【藤トモCHECK!】新型ノートは「ミニ・アリア」みたいだった。e-POWERも第二世代に突入!|NISSAN NOTE|

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 พ.ย. 2020
  • ※訂正
    08:02→ノートの起動音はバンダイナムコとのコラボではありませんでした。お詫びして訂正いたします
    今回の動画は、11月24日に発表となった日産の新型ノート!
    ヤリスやフィットに対抗するコンパクトカーです。
    ↓(価格などの詳細は、下記リンクよりご確認ください)↓
    driver-web.jp/articles/detail...
    先代はボリューミーなデザインが特徴でしたが、
    さて新型は…なんだかシュッとしています。
    そう、日産の新しい電気自動車(まだ未発売ですが)、アリアの
    小さい版みたいなデザインなのです。
    というわけで今回も一緒にチェックしてもらったのは藤トモこと
    モータージャーナリストの藤島知子さん。
    実車に触れながら語りまくっています。
    e-POWERも第二世代に突入。早く乗ってみたい!
    #ノート
    #新型
    #藤トモ
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 363

  • @flstctc8814
    @flstctc8814 3 ปีที่แล้ว +35

    日産の本気を感じます。
    エクステリアやインテリア
    本気でマーケティングしてますね。

  • @zyunga3402
    @zyunga3402 3 ปีที่แล้ว +88

    あれ?
    カッコいい
    リーフみがあるけど安っぽさがない
    シートの厚みがすげえ。

  • @shankon1315
    @shankon1315 3 ปีที่แล้ว +25

    おぉー!
    ヤリスフィットにガッツリ対抗出来そうな仕上がりですね!
    実車見るのが楽しみ!

  • @kiso_skier
    @kiso_skier 3 ปีที่แล้ว +59

    後席リクライニングあるのいいね

  • @mirai5678
    @mirai5678 3 ปีที่แล้ว +17

    やるじゃん日産! シルビアS-13が発表された時と同じくらい、デザインの出来の良さに感動しました。これ絶対売れますよ。今すぐにでも欲しいもん。日産復活の起爆剤になると思う👍

  • @user-rq2tq6rp7z
    @user-rq2tq6rp7z 3 ปีที่แล้ว +55

    正直最近の日産はほんと内装残念で終わったなって思ってたけど、コンパクトカーからこの質感で来ると、こっから先に期待してしまうな笑

  • @hphp1123
    @hphp1123 3 ปีที่แล้ว +40

    これは試乗したいですね!
    日産車でそう思ったのはR34以来だ。

  • @user-vv1rs4cu8n
    @user-vv1rs4cu8n 3 ปีที่แล้ว +37

    新型ノート出ましたね。顔つきが力強くていいですね。テールもスッキリしてますね。

  • @t.kazunori1173
    @t.kazunori1173 3 ปีที่แล้ว +19

    かっこよくなったと思います♪
    フルモデルチェンジなので、凄く期待できます。

  • @e5140003
    @e5140003 3 ปีที่แล้ว +84

    これ本当に欲しい。4WDが気になる。

  • @user-tx6op3kw3i
    @user-tx6op3kw3i 3 ปีที่แล้ว +71

    日産よく頑張った
    この一言に尽きる一台。まじで凄いぞこの車。

    • @satocchins
      @satocchins 3 ปีที่แล้ว +7

      日産色々あって心配だったから嬉しいです!

    • @flstctc8814
      @flstctc8814 3 ปีที่แล้ว +10

      復活の狼煙

    • @YY-ip2jy
      @YY-ip2jy 3 ปีที่แล้ว +6

      ありがとうございます。
      褒めて頂けて嬉しいです。
      しばらく販売店もごった返すと思いますが、マスク着用のうえご来店くださいませ。

    • @user-zw9hp4ih6t
      @user-zw9hp4ih6t 3 ปีที่แล้ว +3

      技術の日産

    • @pancarrot8776
      @pancarrot8776 3 ปีที่แล้ว +3

      内田誠社長は可愛いからついていきたいと思える!

  • @sportutilityvehicle724
    @sportutilityvehicle724 3 ปีที่แล้ว +37

    爆売れしちゃいますね😅
    これはトヨタやホンダにはないね👍
    AUTECH・NISMO楽しみすぎる😍

  • @bstei
    @bstei 3 ปีที่แล้ว +36

    予想以上に凄い出来でした。
    ミニアリアっぽいのも良いですね。

  • @Youtuber-massan
    @Youtuber-massan 3 ปีที่แล้ว +109

    デザイン良く頑張ったね、予想以上だ。
    国内ではノートはコケる事は絶対に許されない中で
    やればできるやんか。頑張れニッサン。

    • @user-fn6yo2tr2p
      @user-fn6yo2tr2p 3 ปีที่แล้ว +5

      @@YY-ip2jy これここで言っても意味無くね?

    • @user-ki5ws8rd1c
      @user-ki5ws8rd1c 3 ปีที่แล้ว +5

      @@YY-ip2jy したら黙ってろ

    • @ulucky1227
      @ulucky1227 3 ปีที่แล้ว +1

      @@YY-ip2jy 例えば誰?
      文句ばかり書いてあなた自身の意見がないのはどうかと思いますよ。

    • @user-mb5do7cz6q
      @user-mb5do7cz6q 3 ปีที่แล้ว +1

      @@YY-ip2jy どの会社にも言えることで草

  • @user-impul134ame
    @user-impul134ame 3 ปีที่แล้ว +15

    藤島知子さんの解説分かりやすくて良かったです!!早く試乗してみたいです!!😊

  • @55thomas93
    @55thomas93 3 ปีที่แล้ว +5

    気合の入った贅沢なコンパクトカーですね、これまた人気出るのでは。

  • @yokikanaa6994
    @yokikanaa6994 3 ปีที่แล้ว +73

    これ素直にすげーな...。試乗してみたい

    • @YY-ip2jy
      @YY-ip2jy 3 ปีที่แล้ว +3

      ありがとうございます。
      しばらく販売店もごった返すと思いますが、マスク着用の上是非ご来店くださいませ。

  • @user-er9mc8ly5c
    @user-er9mc8ly5c 3 ปีที่แล้ว +22

    待ってたよ。来たね❤️絶対買う🎵

    • @YY-ip2jy
      @YY-ip2jy 3 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます。
      ご来店お待ちしております。

  • @frontline5555
    @frontline5555 3 ปีที่แล้ว +2

    藤トモの声トーンがものっすごい心地いいクルマの解説にあってるしカーナビの声にしたくなる笑

  • @sing1071
    @sing1071 3 ปีที่แล้ว +25

    予想よりずっと良いデザイン。
    4WDにMOPナビとプロパイロット付けたら乗り出し300万円コースかな…コンパクトカー…

  • @inr33tm
    @inr33tm 3 ปีที่แล้ว +30

    これは良いと思います!!
    日産頑張ってますね!!

  • @ticnic3021
    @ticnic3021 3 ปีที่แล้ว +27

    Can’t understand Japanese but really well done review! Show everything I can’t see from official website.

  • @user-cn4fw3ww3i
    @user-cn4fw3ww3i 3 ปีที่แล้ว +2

    ドアピラーのところ従来の艶消し黒じゃなくてピアノブラック調なのが良いですね!

  • @user-ye9jr5hy8v
    @user-ye9jr5hy8v 3 ปีที่แล้ว +1

    完成度が高くて安心した、後部座席が広いうえにリクライニング出来るのは素晴らしい。
    nismoシリーズが待ち遠しいですね。

  • @The428ryohei
    @The428ryohei 3 ปีที่แล้ว +27

    更に質感が欲しい人はオーテック待てって事だね

  • @user-tj3zk6vy4i
    @user-tj3zk6vy4i 3 ปีที่แล้ว +4

    ラゲッジルームの段差は、埋めるためのオプションがディーラーから出てるみたいですね!

  • @user-ox4ij7cy6o
    @user-ox4ij7cy6o 3 ปีที่แล้ว +8

    藤トモちゃんの声が素晴らしく綺麗で良いですね🥰
    ドライバー誌も歴史がある車雑誌。
    読みやすくて好きな雑誌です🙂
    で、日産新型ノート
    これ、売れますね🎵
    日産の気合いを感じる一台です🙂

  • @user-nb7kf3rl1h
    @user-nb7kf3rl1h 3 ปีที่แล้ว +2

    藤トモちゃん!動画アップのクイックレスポンスは素晴らし過ぎだ。楽しく拝見しました👍
    いや~E13このクラスで最高ですわ。決して高級車ではないのですがね。。

  • @eyedrop2
    @eyedrop2 3 ปีที่แล้ว +4

    雪国住まいの私にとって4WDがすぐ出るってのは素晴らしい!あと4WDは後輪モーター出力が凄くて化け物になるって予想されてるので楽しみです。

  • @user-vi5de4qf9x
    @user-vi5de4qf9x 3 ปีที่แล้ว +78

    これはヤバい…爆売れ待ったなし!

  • @user-wu3lp1rb8g
    @user-wu3lp1rb8g 3 ปีที่แล้ว +33

    ラゲッジをフラットにするアンダーボックスがオプションであるみたいです!
    36000円

  • @pinfrisker
    @pinfrisker 3 ปีที่แล้ว +8

    ここのところ日産の新型車ってプラットフォームそのままで上物変えて新型ですっての多かったけどコレはオールブランニューですね、めちゃくちゃ良い!

  • @himfrog
    @himfrog 3 ปีที่แล้ว +7

    新型ノートより藤トモさんのかわいさに目がいってしまう😆

  • @user-jk7zz6zi7l
    @user-jk7zz6zi7l 3 ปีที่แล้ว +25

    これで走行性能が良かったら、一気に国産コンパクトの目玉になるな!

    • @user-dk1yb5wo2d
      @user-dk1yb5wo2d 3 ปีที่แล้ว +1

      トルクも馬力もアップしてるから、
      走行機能も期待出来そうですね。
      早く試乗してみたいなぁ🎵

  • @kenken6650
    @kenken6650 3 ปีที่แล้ว +26

    久しぶりに乗ってみたいと思える日産車が来た!

  • @st_1998
    @st_1998 3 ปีที่แล้ว +118

    内装の質感がいきなり国産コンパクトの常識を塗り替えてきてる。
    ePowerも進化してるとなると敵無しなのでは?

  • @KamenRingo
    @KamenRingo 3 ปีที่แล้ว +20

    なんでみんな走ってんだ⁉︎
    この青この形この質感‼︎
    登場が楽しみですね…
    第2世代と同時期に出た気がするライバル(アクア→ヤリス)はみんなフルモデルチェンジしてたので、新たなe-POWERと共に期待大

  • @Alfrednaoki
    @Alfrednaoki 3 ปีที่แล้ว +26

    日産の新体制はユーザーの声を聞いてくれてる感じがする

    • @st_1998
      @st_1998 3 ปีที่แล้ว +9

      膿を出し切って生まれ変わった感がありますよね!

  • @dancho1972
    @dancho1972 3 ปีที่แล้ว +1

    凄いデザインが出てきたと思います
    マーチの二代目以来ではないかと思う
    突き詰めた傑作デザインだと思います

  • @murashun_777
    @murashun_777 3 ปีที่แล้ว +4

    こうやって褒めてもらえたり、いい評価貰えると本当に嬉しいなぁ、、、

  • @AY-zu2xw
    @AY-zu2xw 3 ปีที่แล้ว +6

    藤トモさんのスマートフォンのイントネーションおもろいwww

  • @nabe2386
    @nabe2386 3 ปีที่แล้ว +2

    後席リクライニング1ノッチだけでもあるのは嬉しい ずっと要望してたのをメーカーが採用してくれてありがたい
    4WDもようやく機械式フルタイムになるし雪国ではバカ売れしそう

  • @kcat2016
    @kcat2016 3 ปีที่แล้ว +3

    全然情報が流出してなかった気がするんだけど…今日初めて知ったわ…カッコいい

    • @kazukiwa2323
      @kazukiwa2323 3 ปีที่แล้ว +1

      先週からディーラーでは仮カタログや写真で商談始まってましたね。

  • @edge6429
    @edge6429 3 ปีที่แล้ว +2

    新型ノート、凄く良い感じですね。デザインでは藤トモさんがおっしゃってた面の構成で上手く見せているという点にとても共感しました。
    また某番組に出演されてるだけあって、各部の説明が細かい所も分かりやすく説明してくれたのが良かったです。
    クルマとしてはハロゲンと鉄チンが標準なのが惜しい所ですね。あとラゲッジの段差も。またメインの液晶部分は全面が液晶では無いんですね。
    でも総じて良い車だと思いました。
    ちなみにカメラマンの方は河口まなぶさんなんですか?

  • @user-vf8pb1pk6c
    @user-vf8pb1pk6c 3 ปีที่แล้ว +8

    コンパクトSUV好きだけどNOTE欲しくなった

  • @user-pk6jm3nq7n
    @user-pk6jm3nq7n 3 ปีที่แล้ว +36

    お―い日産、ノ―トにこの内装ができて、なぜリ―フに出来なかったんだ❗❗
    ノ―ト、完璧じゃねーか❗
    リーフ乗りは、怒ってるゾ〜❗❗❗

    • @user-bi2ec1we2l
      @user-bi2ec1we2l 3 ปีที่แล้ว +11

      そうだ、そうだ
      でも、何故か、とても、嬉しい😊
      これからの日産に期待する

    • @user-pk6jm3nq7n
      @user-pk6jm3nq7n 3 ปีที่แล้ว +6

      だね😀

    • @s.k.o.b.a.y.a.s.h.i.
      @s.k.o.b.a.y.a.s.h.i. 3 ปีที่แล้ว

      リーフも立派です

  • @taku859
    @taku859 3 ปีที่แล้ว +10

    コレは爆売れだなぁ。ただ値段が高そう。質感高いからなぁ。

  • @user-sy7uy4hm3l
    @user-sy7uy4hm3l 3 ปีที่แล้ว +9

    藤トモさんに目が行ってクルマが頭に入ってこない!

  • @ofa2666
    @ofa2666 3 ปีที่แล้ว +9

    新型ノート、プリウスαみたいに3列目シートを設けるとかの動画見たんやけど従来のままで安心!
    質感高すぎやろ!

  • @tyfz34318
    @tyfz34318 3 ปีที่แล้ว +16

    素晴らしい!!

  • @user-mo7up5zk2o
    @user-mo7up5zk2o 3 ปีที่แล้ว +16

    ボンネット綺麗

  • @takamph1945
    @takamph1945 3 ปีที่แล้ว +1

    サイドとリアのデザイン処理におフランス感があって良いですね
    前から見ると5ナンバー維持の弊害でちょっと寸足らずに見えますが

  • @ikionakamura2722
    @ikionakamura2722 3 ปีที่แล้ว +2

    めっちゃいい!

  • @user-bt1pp1wi2s
    @user-bt1pp1wi2s 3 ปีที่แล้ว +1

    ノートの弱点でもあったインテリアの質感部分は多少改善されてるしこれは売れそう!

  • @user-ry9te5uk6u
    @user-ry9te5uk6u 3 ปีที่แล้ว +2

    これは欲しい!
    フジトモさんの後部座席拳チェックも合格っぽいし(笑)

  • @lycan881
    @lycan881 3 ปีที่แล้ว +48

    インテリアの質感なんでこんな進化してるん?
    これで200万前半でしょ、乗り換えようかなぁ…

    • @user-vc8ze6pq6x
      @user-vc8ze6pq6x 3 ปีที่แล้ว +4

      上位モデルが216マンですね・・・オーテックでも250は超えなさそうです

    • @lycan881
      @lycan881 3 ปีที่แล้ว +6

      @@user-vc8ze6pq6x 先代ノートのe-power medalist乗ってるんですが、インテリアの進化っぷりが半端じゃないので、すぐにでも乗り換えたいなぁと思ってしまいました…

    • @user-vc8ze6pq6x
      @user-vc8ze6pq6x 3 ปีที่แล้ว +1

      @@lycan881 自分も先代e-powerメダリスト乗りですが惚れてしまいました・・・ただ調べてみると車体価格は低い分、LEDヘッドランプやアルミホイール等、展示されているデモカー装備がほぼオプションになってるので実質値上がりかな?と感じました。この質感なら全然許容範囲ですが(*'ω'*)メダリストの後継者たるノートオーラの装備内容は気になりますね・・・

  • @user-lp9zp6ue2k
    @user-lp9zp6ue2k 3 ปีที่แล้ว +11

    メダリストの後継車が本当に楽しみすぎる。

    • @user-lz8wo1nx1b
      @user-lz8wo1nx1b 3 ปีที่แล้ว +6

      ローレルですね?わかります(笑)

    • @shanderia_yu
      @shanderia_yu 3 ปีที่แล้ว +2

      @@user-lz8wo1nx1b ノートローレル

    • @takamph1945
      @takamph1945 3 ปีที่แล้ว +1

      オーラです(マジレス)

    • @the6500
      @the6500 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-lz8wo1nx1b メダリストといえばみんなローレルと勘違いしますよねwww
      自分はローレルメダリスト乗りです笑笑🚗 ³₃

  • @zinnational6131
    @zinnational6131 3 ปีที่แล้ว +1

    ルノーのルーテシアとプラットホーム一緒でしたっけ?
    部分部分でルーテシアから流用している部品もありますね!

  • @spcp4633
    @spcp4633 3 ปีที่แล้ว +5

    フジトモさん、いい声ですわー

  • @FG1911A1
    @FG1911A1 3 ปีที่แล้ว +13

    藤トモさん恒例のイントロ可愛い♡

  • @hiroshiaki6304
    @hiroshiaki6304 3 ปีที่แล้ว +1

    内装は実際触って見たいですね。今はE12ですが、気になりますね。

  • @user-fz4vh9rc1i
    @user-fz4vh9rc1i 3 ปีที่แล้ว +23

    こりゃ売れるぞ~いいぞ日産‼️

  • @user-lv2wx9ut8x
    @user-lv2wx9ut8x 3 ปีที่แล้ว +16

    再来年の車検で買い替えようかと思ってたけど早く欲しくなってきてしまった・・・

    • @kimimatuzaki6175
      @kimimatuzaki6175 3 ปีที่แล้ว +2

      寅さん,全作あと5作で見終わってしまう・・・・新型ノート日産やってくれました。  5ナンバー枠内へのこだわりがちょっと残念ですが、これなら許せる。
        日産復活だね。

  • @user-cm5wg9fu8q
    @user-cm5wg9fu8q 3 ปีที่แล้ว +2

    大変いいですね👍️ベリーグッド😃でした。

  • @mikan2756
    @mikan2756 3 ปีที่แล้ว +6

    日産 今まで興味なかったけどこれカッコいいね。発表されてから何度もホームページ見てるw 早くWeb見積もりできないかなー

  • @user-uw8wp6kn8s
    @user-uw8wp6kn8s 3 ปีที่แล้ว +2

    これはカッコいいですね
    気になります😃

  • @user-lh1id5ix2y
    @user-lh1id5ix2y 3 ปีที่แล้ว +22

    後部座席、しれっと乗ってるけど、扉ほぼ90度開口じゃん

  • @user-ms7wy8yp9v
    @user-ms7wy8yp9v 3 ปีที่แล้ว +17

    バンナムと提携してたのか
    好きなサウンドとか設定できないかな

    • @shisawa5823
      @shisawa5823 3 ปีที่แล้ว +3

      GT-Rは登場時ポリフォニーデジタルと組んでいたから、ノートもそうしてほしかったな…なんて思ったりしましたが、
      モダンさはリッジレーサー寄りな気もするので早くいじってみたい。

  • @user-wt8gy3fc6m
    @user-wt8gy3fc6m 3 ปีที่แล้ว +8

    ミニバン並みの運転席周り💕

  • @user-qs3cd8bj7o
    @user-qs3cd8bj7o 3 ปีที่แล้ว +2

    ノートより、圧倒的に藤トモさんが気になってしょうがない(笑)

  • @user-bb4jh5zk5e
    @user-bb4jh5zk5e 3 ปีที่แล้ว +5

    NBOXカスタムと変わらない価格帯とすれば買うしかない

  • @user-sl1qc4oh3t
    @user-sl1qc4oh3t 3 ปีที่แล้ว +17

    女性の方美人さんですね、それに細かく見せてくれたので飽きずに最後まで見れました👍
    e-powerの難点だった細かな走行で要望の多かった、”クリープ現象”を追加しているのが日常使いには一番大きいと思います。
    アリアの購入を決めて待っていましたが、新型ノートにも大きな魅力を感じました。

    • @flstctc8814
      @flstctc8814 3 ปีที่แล้ว +1

      フジともさんですよ❗️
      くるまでいこう
      のレギュラーですよ^ ^

    • @user-sl1qc4oh3t
      @user-sl1qc4oh3t 3 ปีที่แล้ว +1

      @@flstctc8814 お名前の情報ありがとうございます。
      最近増えた若さを武器に不必要な露出をする女性より、上品で尚且つ難し過ぎない言葉選びでわかりやすいと思いますね。
      子供や嫁とも安心して観れるのでとても良いですね👌
      河口まなぶさんや、五味やすたかさんのチャンネルとこちらのチャンネルは登録する価値があると思いました。

  • @user-bi3dz9hh6i
    @user-bi3dz9hh6i 3 ปีที่แล้ว

    センターコンソール下の収納スペース、ティッシュbox置けるんですかね?
    自家用はいつも助手席にぶん投げてあるのですがあそこに納まると自分的にはポイント高くなるなあ。

  • @user-gv8pw6mp8q
    @user-gv8pw6mp8q 3 ปีที่แล้ว +1

    普通に完成度たけぇ

  • @zakachang6226
    @zakachang6226 3 ปีที่แล้ว +5

    E12乗ってますが、もう、モーターじゃないとダメな体になったので、早く試乗したいっす。

  • @user-ty5kx7js9r
    @user-ty5kx7js9r 3 ปีที่แล้ว +4

    このニスモがきになる😆

  • @s.k.o.b.a.y.a.s.h.i.
    @s.k.o.b.a.y.a.s.h.i. 3 ปีที่แล้ว +4

    ノート買いました12月23日発売の😊

  • @car-life-story8785
    @car-life-story8785 3 ปีที่แล้ว +3

    キックスがこの質感なら更に良かったのにと思っちゃいますね

  • @supergirl-em3kl
    @supergirl-em3kl 3 ปีที่แล้ว

    荷物室はオプションでトノカバーとラゲッジボックスがありまして、ラゲッジボックスを置くことで後席との段差はフルフラットになります。

  • @user-hl5kv9dq2m
    @user-hl5kv9dq2m 3 ปีที่แล้ว +24

    またオプションだらけで300万円ぐらい
    になりそう!

  • @junyatakeda9794
    @junyatakeda9794 3 ปีที่แล้ว +1

    日産って自分が幼いころはトヨタと合わせて二大巨頭のような存在で、例えば「赤いきつねと緑のたぬき」とか、「たけのこの里ときのこの山」のようなイメージだった。だけどそれがいつしかトヨタとホンダになってて、日産の時代は終わったのか?なんて思ったりしてた。
    この新型ノートとかアリアの発表を見てるとまた昔の勢いを取り戻してくれるんじゃないかとわくわくしてる。

  • @FFdaiski
    @FFdaiski 3 ปีที่แล้ว +3

    このホイールキャップのデザインなら
    鉄ちんでも良いかもね😃👍🏻🎶

  • @denuddo
    @denuddo 3 ปีที่แล้ว

    リア、めちゃくちゃカッコいいと思います

  • @ginta6459
    @ginta6459 3 ปีที่แล้ว +1

    なんといってもe-POWERの進化は目覚ましい。
    パワーと静寂性を損なわないというかむしろそこもしっかり進化させているのは
    e-POWERの方向性が間違ってないってことよね。
    スマホ置き&ドリックホルダー、これ誰のアイデアなんだろう、すごく良い。
    一瞬助手席側のみ?と思ったけどしっかり運転席側もありますね。
    これは他のメーカーもマネしてほしい。
    エクステリアのこういうスタイルが好きな人も居るのだろうけど
    あくまで個人的な好みとしてフロントマスクから受ける印象で
    「箱」感が強くなったなぁ、、ってので自分はパスだし、
    コンパクトカーということでヤリスやフィットと比較されがちですが
    好みの方向がまるで違うんじゃないかと思ったりもしますね。

  • @user-ip7hv4gd2t
    @user-ip7hv4gd2t 3 ปีที่แล้ว +3

    試乗は「クルマでいこう!」で行うのですか?

  • @user-tc1dj1zp8o
    @user-tc1dj1zp8o 3 ปีที่แล้ว +13

    内装も良くなったし、リアのデザインも前より格好良くなったな
    前のノートからの乗り換えは勿論だし、フィット3派だった人もフィット4よりこっち選びそう
    これは大当たりしそうだなぁ

  • @oops8000
    @oops8000 3 ปีที่แล้ว +11

    これは欲しい。
    シンプルでクリーンなデザインが良いですね。
    ラゲッジをもう少し拡大させたワゴンバージョンが出たら欲しいな。

  • @user-cm5wg9fu8q
    @user-cm5wg9fu8q 3 ปีที่แล้ว +21

    カルロスゴーンが居なくなって良かったです。

  • @user-pp9vf2gl5e
    @user-pp9vf2gl5e 3 ปีที่แล้ว +5

    このノート、めっちゃいいな!
    AWD出たら買おうかな!?

  • @s.k.o.b.a.y.a.s.h.i.
    @s.k.o.b.a.y.a.s.h.i. 3 ปีที่แล้ว +3

    やっちゃえ日産(藤ともさん)❤❤

  • @kazuki3380
    @kazuki3380 3 ปีที่แล้ว +1

    素晴らしい日産

  • @daidai2896
    @daidai2896 3 ปีที่แล้ว

    2人のいじり合いがおもしろい笑

  • @2020ac
    @2020ac 3 ปีที่แล้ว

    そうなの って言うのぐっときました😆

  • @ryujis5451
    @ryujis5451 3 ปีที่แล้ว

    素材を除いて、スカイラインより内装のデザインがいい。フラットなコンソールがかっこいい

  • @namisachio
    @namisachio 3 ปีที่แล้ว +1

    2人の雑談的で紹介がざっくり。テールやライトの点灯やメーターまわりとか詳しく見たかった。

  • @s.k.o.b.a.y.a.s.h.i.
    @s.k.o.b.a.y.a.s.h.i. 3 ปีที่แล้ว

    明けましておめでとうございます

  • @loser371
    @loser371 3 ปีที่แล้ว +19

    一瞬リーフに見えました、スタイルずいぶん変わりましたね!

  • @qqqqqq6778
    @qqqqqq6778 3 ปีที่แล้ว +10

    いい意味で想像を上回ってきた。
    これは日産、来る~~?

  • @289YARD
    @289YARD 3 ปีที่แล้ว

    セレナc27のSハイブリッドオーナーです。早速、28日(土)にXを発注してしまいました!実車を見ずに買ったのは、フェスティバGT-X以来うんじゅう年ぶりです!年内納車できるか!

  • @user-rl9ig8qw8l
    @user-rl9ig8qw8l 3 ปีที่แล้ว

    サイドとリアは結構攻めてて良いのにフロントは守りに入ったデザインだな