50 3501 lässt es ordentlich krachen
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- เผยแพร่เมื่อ 1 เม.ย. 2016
- Am 02.04.2016 konnte man sicher eine einmalige Sonderfahrt durch den Thüringer Wald erleben. 50 3501 war mit einem schweren Sonderzug zwischen Neudietendorf und Meiningen unterwegs. Dabei wurde zwei mal die Rampe hinauf nach Oberhof befahren. Ein Spektakel, das ich so schnell nicht vergessen werde. Der Sound war einfach unbeschreiblich. Solchen Sound hört man heute nur noch selten. Getoppt wurden die Bergfahrten nur noch durch die abendliche Anfahrt aus dem Tunnel kurz vor Zella-Mehlis. Wahnsinn!
Einen großen Dank an die Eisenbahn Nostalgiefahrten Bebra und natürlich an das Lokpersonal. - ภาพยนตร์และแอนิเมชัน
![[TH] 2024 PMSL SEA GF D1 | Summer | แข่งที่ไทย ต้องใส่ให้สุด](http://i.ytimg.com/vi/Jkuf7nCS7jI/mqdefault.jpg)
Habt ihr auch dieses Gefühl eine Epoche übersprungen zu haben ?
Plötzlich muss alles schnell und bereits gestern geschehen sein ?
Für wen oder was auch immer, diese alten Dampflokomotiven sind allesamt unbedingt Erhaltenswert.
Es ist sehr wichtig das wir uns auch an eine Zeit erinnern
in der es auch mal deutlich gelassener zuging.
Diese Alte Dampf Technik gibt uns genau dieses Gefühl zurück.
"Früher war alles besser"
Nein war es nicht, aber es was eine sehr schöne Zeit.
Zella-Mehlis am Tunnel...sprachlos! Sehr schönes Video von der lautesten Dampflok auf Deutschlands Schienen. Danke für die tollen Szenen!
Die lauteste ist immernoch 03 1010 ;)))
Ein sehr guter Lokführer und ein super Heizer. Die wissen genau wie man richtig Show machen kann. Respekt
50 3501, ne sehr schöne Maschine mit klasse Klang. Der rote Bremsklotz am Zugschluss taugt wenigstens als Zusatzballast für besseren Dampfloksound!!!
Vielen Dank für diese Reminiszenz an meine Kindheit und Jugend. Ich kenne jeden Meter der Strecke zwischen Suhl und Oberhof, träume noch manchmal vom Geräusch der Dampfloks, von Fahrten über die Rampe. Viele Jahre bin ich zwischen Suhl und Berlin gereist, anfangs mit Dampf, später Diesel, durfte als Student sogar mal im Führerstand einer V 180 mitfahren. SChön, dass die alten Maschinen noch leben dürfen, weil sich Enthusiasten darum kümmern.
Klasse Film mit mega Sound. Toll. Die Tunnelausfahrt ist der Hammer.
Klasse das ist Musik in meine Ohren ein tolles Sonntags Konzert :-)) Daumen weit nach oben Gruß Ulli
Großartige Lok, großartiger Zug, großartige Landschaft, großartige Kamera.
Schöner Sound von der 50er wirklich ein Genuss für die Ohren.
Liebe Grüße
Daniel
Ein Konzert für Aug und Ohr! Super!
Ich schau mir das Video zum was-weiß-ich-wie-vieltem Mal an, obwohl ich im ZUg war. Ich muss echt sagen, sowas lautes hab ich echt noch nie erlebt, einfach nur traumhaft!
Vielleicht nächstes Jahr wieder..... ;)
Das kann ich nur bestätigen. Das war einfach genial. Habe auch noch nichts lauteres gehört. Wäre genial, wenn diese Fahrt nächstes Jahr wieder angeboten würde. Vlt. über die eigentlich geplante Route dieses Jahr.
Da habt ihr euch ordentlich mühe gegeben. Und das Ergebniss spricht für sich. Wahnsinns Sound der 50. Einfach klasse! Mfg
Good mornig sehr gute Aufnahmen Danke für die schöne bilder you a good 📽 Video toll gemacht weiterhin good Lucky Train 🚂🚂🚂🚂🚂
Herrlich ,wenn die Auspuffschläge in den Bergen als Echo wieder hallen .übrigens ,ich stamme aus Neudietendorf ,wo ich als Kind fast täglich am Bahnhof stand und mir die Dampfer angesehen habe .
einfach einmalig danke für die arbeit
Ehrlich gesagt ich schaue mir gerade nur den Anfang deines Filmes an und finde es jetzt schon Fantastisch! Sound pur und sehr gut gewählte Standpunkte!
Dampf und Heimat super. Danke ! Gruß aus dem Norden
Respekt, hammermäßiges Video! Einige Szenen, wie z.B. die am Zella-Meliser Tunnel, suchen wirklich ihresgleichen. Solche geräuschvollen Anfahrten hab ich wirklich selten gesehen.
Nachdem mich direkt am Anfang dieses Videos das laute Schleudern & Gleiten der 50 3501 so fasziniert hat, habe ich direkt darauf das große Lob zum Ton verfasst. Nun, nachdem ich den Film zuende geschaut habe, ist es wirklich fraglich, was hier von mehr Relevanz ausgeht - der atemberaubende Ton oder das harmonische Bild voller Sehnsucht und Monotonie?!
Die Antwort ist unscheinbar einfach: Beides! ;-)
Dieses Video hat mich sehr beeindruckt, wobei ich glaube das ich diese Meinung auch als 13-Jähriger mit vielen anderen Eisenbahn-Enthusiasten teilen kann, was sich ja auch offensichtlich in den ausschließlich fast 100 positiven Bewertungen widerspiegelt! Aus diesem Grund nochmals viele Grüße und dass die 50 3501 noch viel "Musik" für unsere Ohren von sich gebe'! ^^
Darum auf wiedersehen und Tschüss! :D
Jan! ;-)
Ich liebe diese lok meine lieblings lok so laut so schön i love it baby und der sound einfach weltklasse
Hammer geiler Sound! Daumen ganz nach Oben! :)
Wieder einmal ein wunderbarer Film, aufgenommen an super "Foto"-Stellen und 1A-Film- und Sound-Schnitt!!! Besonders gefällt mir, das oft der ganze Zug gezeigt wird und dann noch zusätzlich länger nur noch der Sound zu hören ist! Großartig - besser als viele Kaufvideos!
Nachtrag/Frage: die V200, ist die Heiz- und/oder "Angst"-Lok?! MfG
Das Stampfen der Zylinder ist wie ein Sinfonieorchester aus Stahl, Dampf und Eisen.
Dankeschön für das super Video
Traumhaft geile Klänge das ist Musik in den Ohren
DR Bahnfan w
Hallo Daniel, Dein Film ist super geworden. Es hat sich wirklich gelohnt, dorthin zu fahren. Unsere Aufnahepunkte ergänzen sich auch sehr gut - vor allem bei der Rückfahrt. Viele Grüße, Patrick
Dampfgewitter BR 50! Und Schöne Pfeife! Meine persönliche zweite lieblingsdampflok nach dem 41er Jumbo
Als Jumbo wurden/werden die 3-zylindrigen Loks der BR44 bezeichnet.
Den Sound Schön eingefangen danke Gruß aus dem ersten wagen
Felicitaciones por hermoso video de esa Locomotora Henschel.
sehr geil danke
Fantastiko; Bravisimo; Piękny film, super lokomotywa, cudowny dźwięk pracującej ciężko maszyny; 5*
Da hat dann wohl jemand ordentlich rein baggern dürfen ;)Top Video!!!
warum hängt bei solchen Fahrten meistens noch eine Diesellok dran?
ist die für den Notfall falls die Dampflok kaputt geht?
oder schiebt die mit?
Das ist eine Angstlok um Pannen vorzubeugen 😂😂
Da hört man die Kraft, jedoch ist ja auch kein Wunder das die alte Dame so arbeiten muss, wenn noch ne 200ter hinten dran hängt, denn von arbeiten hält die wohl nix :-)) .................Tolle Aufnahmen
Tolles Video
Zieht die dampflok alleine oder schiebt die diesellok hinten an? Lg.ff.
von der Diesellok am Ende hört man keine Motorengeräusche und auch kein Rauch aus dem Schornstein. Fährt die nur so mit - just in case -? oder wurde sie auch gebraucht?
Sehr schönes Video, wie immer sehr gute Arbeit!
Naja ich kenn ja meine Leute ;)
15 von 10 möglichen Punkten richtig Geil :)
Great video
Very good job
Einfach nur schön... 22:19 Er fährt "umweltfreundlich". Man sagte mir mal wenn eine Dampflock qualmt dann taugt der Heizer nichts. Ist da was dran?
ich kann mir aber wohl auch vorstellen das sie gerade für solche Fahrten und Filme schon mal mehr Rauch und Dampf machen als es normal gewesen wäre?
Wenn es mehr dampft liegt es daran das es zur Show für die Fotografen dient damit die Bilder geil werden
Die Schublok wurde nur geschleppt.
Sie musste zwar den Motor laufen lassen, um das Getriebe zu schmieren.
+Paul Verhaaren
Sie liefert den Strom für die Wagen.
+pega17pl Nein, der Strom kommt über Achsgeneratoren an den Wagen. Die V200 lief nur als zusätzliches Gewicht mit.
+Paul Verhaaren
Das mit den Achsgeneratoren verstehe ich, aber die V200 als zusätzliches Gewicht? Oder doch der berühmte Angstdiesel?
+pega17pl Sie ist tatsächlich nur als zusätzliches Gewicht mitgelaufen.
Tolle Aufnahmen, die 50er klingt genial!
Irre ich mich, oder waren unsprünglich für die Fahrt 58 311 und 75 1118 vorgesehen?
+DefaultString Danke! Ja du hast recht, beide Maschinen sind nicht rechtzeitig fertig geworden. Deshalb ist die 50 eingesprungen.
Schade zwar, dass die 58er nicht auf dem Rennsteig wüten durfte, aber die 50er ist ne würdige vertretung gewesen! hätte nicht gedacht, dass die mit ihrer geringen Reibungsmasse die Zuglast allein stemmt.
+DefaultString Eine Handvoll Vierachser ist doch keine Last für eine 50er!!! .... ;-)
Geht ja nicht nur um die indizierte Leistung, sondern gerade bei der 50er um die Reibungsmasse - nicht umsonst waren zu Planzeiten in Thüringen 58er, 41er und 44er statt 50/52 eingesetzt.
Ich hab' beim Plandampf 2010 in der Eifel schon erlebt, dass eine 52er mit 20 oder 24 Achsen wegen nasser Schienen liegen geblieben war. Immerhin sind das mit der Diesellok etwa 400-450 tonnen am Haken
Habe leider zu spät bemerkt, dass das iPad, von dem ich den Kommentar gepostet habe, einen anderen Account als mein eigentlicher Computer aufweist. Darum möchte ich an dieser Stelle nochmal den richtigen Benutzernamen meines erwähnten "Test-Kanal's" platzieren: #WechselblinkerTV v. Jan'sBahnvideos! ;-)
Very good...
1:40 - Nicht nur du fühlst den Beat. :D
Ich kenne eine 41er (042 096-8) die einen ähnlich geilen Sound auf die Gleise stellt!
Gleiche Lok, nur längerer und lauterer Pfiff: th-cam.com/video/afLeOE-AUSg/w-d-xo.html
Eigentlich sollte die V200 in Neudietendorf bleiben, da aber jegliche Dampfloks ausgefallen sind, hat sich mein Verein dazu entschieden, die Lok als zusätzliches Gewicht für den Zug mitzunehmen.
astrein!
Sterben die lockführer und heizer auf dampflok nicht langsam aus! Bilden die privaten vereine die berufe nach? Lg.ff.
warum knallt das so schnell hintereinander bei 15:14 ?
das is schleuterndes Triebwerk
Da "gehen die Reifen durch".
Das nennt man umgangssprachlich auch Trampeln:-)
Wir haben immer gesagt ,sie rutscht durch .
Ich gucke mir mal ab und zu Deine Videos an, aber abonnieren werde ich Dich nicht - das wäre wieder als Themenbereich für mich zu "neu". Falls Du, #hendrikh75, das siehst wüsstest Du bestimmt was ich damit meine. ;-) Für Dich, Daniel, soll dies selbstverständlich keinerlei Art von Beleidigung darstellen! ;-D ....
Was ich eigentlich an dieser Stelle sagen wollte, ist genau das Gegenteil von Etwas, was man gegebenenfalls als Beleidigung interpretieren könnte, und zwar wollte ich lediglich ein Wort hier hinschreiben, was sich auf den Sound, der hier meiner Meinung nach die größere Relevanz hat, bezieht. Dieses Wort ist: GEIL!!
Daumen weit nach oben!
Schau mal bei mir jetzt auf meinem "Test-Kanal" vorbei - oder in 3 Jahren - auf meinem richtigen Kanal mit Bahnvideos! :D (Bin gerade erst 13 geworden!) ;-)
Viele Grüße
Jan! :D
Hauptsache Dampf! :-)
dampf vom feinsten
Ich muss mich setzen.
Ohne schublok wäre es toll. So ein Grund das video nicht anzuschauen
+MrBugsbunny32
Die "Schublok" ist sicherlich nur für die Stromerzeugung, denn die angehängte Last ist für die 50 nicht zuviel.
@@pega17pl eher für die heizung, da es sich hier um eine güterzuglok handelt und diese normalerweise ohne zugheizung ausgeliefert wurden. heute fahren kaum noch dampfloks ohne diesel oder elok am zugschluss