ทางนี้ใกล้กว่าเท่าตัว แต่อันตราย ใจไม่ถึงอย่ามา นี่เป็นครั้งแรก และครั้งสุดท้าย ที่ผมจะมาเส้นทางนี้
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ค. 2021
- ***สามารถติดต่อความเคลื่อนไหวของบ่าวต้อมได้ทางเฟซบุ๊ก ได้ที่ / bawtomtravel
***ฝากกดไลค์ กดแชร์ กดติดตาม เพื่อเป็นกำลังใจให้ด้วยนะครับ ^_^
![ภูทับเบิก / ขับรถขึ้นภูทับเบิก /ไม่ชำนาญ อย่าเสี่ยง /อันตราย!!!! [VLOG EP.25]](http://i.ytimg.com/vi/NvBYI6xj1lU/mqdefault.jpg)
![ภูทับเบิก / ขับรถขึ้นภูทับเบิก /ไม่ชำนาญ อย่าเสี่ยง /อันตราย!!!! [VLOG EP.25]](/img/tr.png)
ทางขึ้นจากบ้านเหมืองแบ่ง..อย่าหาทำ...มีลูกบอกลูก มีหลานบอกหลาน. อย่าลืม มันเป็นเขาตันน้ำ มันมีความชื้น รถดี คนขับดี ถนนลื่น. ก็ร่วง... อย่าหาทำ เที่ยวต้องรู้สภาพถนน
เคยไป ถามชาวบ้านก่อนขึ้น เขาเตือนห้ามขึ้นทางนี้อันตรายมาก มีคนตกเขาเสียชีวิต มาแล้วหลานราย. ให้ไปขึ้นอีกทาง
แนะนำถ้าทางว่างๆ ตรงชันๆ ใช้เกียร์L แล้วเลื้อย เหมือนงู ปิดแอร์ ช่วยได้เยอครับ เพระการทีเราขึ้นทางลาดชันด้วยวิธีเลื้อย หรือขึ้น เฉียง จะช่วยลดภาระเสียดทาน ได้ระดับนึงครับ จากคนขับรถบรรทุก
รถเก๋งขี่ทางแบบนี้ไม่ควรปิดแอร์ เพราะพัดลมไฟฟ้าจะทำงานน้อยลงแล้วยิ่งขับช้าไม่ค่อยมีลมผ่านหม้อน้ำ ระวังเจอปัญหาเรื่องความร้อน
จากคนเป็นช่างครับ
@@golfzdfast1927 รถเก๋งมีพัดลมสองตัวอีกตัวพัดลมหม้อน้ำทำงานตลอดอยู่แล้วส่วนอีกตัวจะทำงานตามจังหวะคอมแอร์ทำงานคือพัดลมแอร์มันก้ไม่น่าจะเกี่ยวไรกันนะครับปิดหรือเปิดแอร์
@@user-ib9wh2ss1o ซูซุกิ สวิฟ มีพัดลมสองตัวหรอครับ พึ่งรู้เลยครับ ความรู้ใหม่
ยอมใจครับ เครื่อง 1.2ลิตร กับเกียร์ CVT ของ Jatco คลานๆเอาครับ อย่าเค้นมาก แต่เครื่องเบนซินต้องรอบสัก 2-2500 ขึ้นไปถึงจะมีแรงบิดมาให้ดึงขึ้นเขาได้ รถออโต้ปกติจะใช้ทอร์คคอนเวอร์เตอร์อยู่แล้ว ระวังเรื่องอุณหภูมิน้ำมันเกียร์ก็เท่านั้น ผมเคยเอา jazz ขึ้นนะ ไม่ใช่ทางนี้ แต่ชันๆแบบนี้ ยาวๆ แต่ไม่ยาวเท่านี้ แต่เป็น jazz ge 1.5 นะครับ เกียร์ 5AT กดโหมด S ขึ้นเกียร์ 2-3 ได้ รอบเครื่องประมาณ 3-3500 ขึ้นได้สบายๆ
ทักษะการขับรถสุดยอดมาก👍👍👍
ของผม PPV 4X4 เลยชอบใช้ทางนี้ แต่ของคุณ Swift นี้ผมยอมใจคุณจริงๆเลยนะ
ชอบมาก ขอชมเส้นที่กูเกิ้ลแมพพาไปแบบโหดๆอีก เห็นทักษะการขับรถและรายละเอียดปลีกย่อย ทริค การบีบแตรเตือน น้องทำได้ดีมาก
อ่านเม้นทุกเมนต์ได้ความรู้อันตรายที่มากับความไม่รู้ ชอบกดตามแล้ว
ไม่ชินทาง แนะนำห้ามขึ้นทางนี้เลยครับ ทางชันมาก ชันยาว ทางแคบ โค้งหักศอกเยอะ เหวสูง และแทบไม่มีจุดพักรถเลยครับ (จากคนในพื้นที่ครับ)
เขาเรียกเส้นไหนอ่ะคับแล้วทางไกล้กว่า้ดิมจิงปะคับ
@@yuphinpengpoo3974 เส้นทางนี้ บ้านเหมืองแบ่ง-ทับเบิก ระยะทางประมาณ 9 กม. ครับ
วีโก้3000 เกียร์ธรรมดารถมีของทำมานิดหน่อย พอจะขึ้นไหวไหมคับ
บ้านป้าอยู่ตีนน้ำตกตาดหมอก มีโอกาสไปเที่ยวจะไปภูทับเบิกทางนี้คับ
@@pongpatjee7470 ถ้าใช้เกียร์กระปุกคล่องแล้วขึ้นได้แน่นอนครับ แต่ต้องศึกษาเส้นทางก่อนขึ้นเพื่อความปลอดภัยครับ
รนหาที่ตายชัดๆ...ถ้ารถคลัชพังรึเครื่องพัง...ระบบลมเบรคทำงานไม่เต็มที่เบรคมือเอาไม่ทันนะครับท่านใดรถไม่พร้อม
ไม่ชำนาญเส้นทางอย่าหาทำ
สั้น ชัน แคบ .. ช่วงซ่อมแซม เปิดใช้ใหม่ๆ รถมาพังที่เส้นนี้เยอะมาก ไม่เหมาะสำหรับมือใหม่ หรือมือเก่าที่ไม่มีประสบการณ์ขับรถในทางลาดชัน
เคยไปค่ะเส้นทางนี้ (น่ากลัวมาก) จากบ้านเหมืองแบ่ง ไปวัดป่าภูทับเบิก แต่ดีหน่อยไปกับคนที่ชินทางค่ะ ส่วนใหญ่จะเป็นชาวบ้านที่ทำไร่กระหล่ำค่ะที่ใช้เส้นทางนี้กัน แล้ววันที่ไปคือรถสวนเยอะมาก น้องๆชาวเขาก็นั่งบนหลังคารถกระบะลงมาส่งกระหล่ำกัน 😁
ผมสวิฟปี13 ได้รถมือสองมา ก่อนไปผมถ่ายน้ำมันเครื่องรถก่อน นั่ง5คนขึ้นทางปกติไม่ใช่ทางนี้ เกียร์Lตลอดทาง เคยขึ้นครั้งแรกด้วยยังยอมใจตัวเองว่าขึ้นได้ไง มีจังหวะโค้งซ้ายหักศอกทางชันมากเสียงล้อฟรีเอี๊ยกทุกคนในรถใจตกตาตุ่มรถแทบถอยหลังหงายท้องแต่ผ่านขึ้นไปด้วยดี กดปุ่มS ก็เอาไม่อยู่ครับนอกจากเกียร์L สำคัญคือการคุมพวงมาลัยและต้องเติมคันเร่งตลอดถึงทางจะชันมากวิ่งเกียร์Lรถจะไม่หยุดมันจะดันรถจนวิ่งถึงจะวิ่งช้า ปิดแอร์วิ่งคือถูกที่สุดครับ ลดภาระของเครื่องยนต์ กลิ่นเครื่องยนต์ต้องมีเพราะเกิดความร้อนจัด ผมร้อนเข้ามาถึงกระปุกเกียร์เลย ขึ้นถึงยอดต้องเปิดฝาหน้าช่วยระบาย ขาลงเบรคร้อนจัดจนเบรคไม่ค่อยอยู่
5 คน ผมไม่กล้าเลยครับ 😅
รอดมาได้ถือว่าบุญ แบกเยอะเกินครับทั้งน้ำหนักคนและของ ถ้ารถไม่เยอะมันไหว แต่ถ้ามีรถตาม อันตรายรถไหล
เคยสนใจเส้นนี้เหมือนกัน แต่ไม่ไปแล้ววีออส เหมือนสร้างถนนเอาหน้า สร้างไม่กี่ปีพังง่ายเกิน แดกงบเข้าไป อีกไม่นานน่าจะได้ซ่อมเกียร์ อะ cvt ขึ้นเขาหนักๆ ไม่น่าเกิน7หมื่นไปหวัน
สกิลการขับสุดยอดเลยค่ะ
ซูซูกิ ไปได้ ต้องชมคนขับว่าฝีมือดี
ยังดีที่ใช้ซูซูกิ ถ้าเป็นรถแพงๆละก็เสียดายรถมากๆ ดีที่เห็นคลิปนี้จะได้ไปทางอื่น
ยอมใจเลยจ้า..สุดยอดเลยขอบคุณที่รีวิวให้ดูนะคะ
ของผม มิราจ 1200 cc เหมือนกัน ขึ้นมาเกือบทุกดอยครับ หนักสุดขึ้นยอดดอยอินทนนท์ ใช้เกียร์ L คลานขึ้นเลยครับ ขึ้นได้ ไหว แต่ไปช้าๆ
ทางนี้ ขับมาแล้วเหมือนกัน
วิ่งตาม GPS
แต่สนุกนะ
ลุ้นดี
สวิฟไปได้ทุกที่ครับ แค่ใจและประสบการณ์ เราถึง
ทางโหดจริงครับ เสี่ยงมาก ขอบคุณที่ไปสำรวจมาให้ครับ
ไม่ลองไม่รู้ แต่ครั้งหน้าไม่เอาแล้วครับ 555
ชื่นชมทั้งรถทั้งคน..ที่แนะนำเส้นทาง
มาสด้า2 1.3เบนซิน ผมคงไม่กล้าไป
เยี่ยม ฝีมือดีจริง ทางชันมาก
ดีตรงใหน555
ใช่L อย่างเดียวครับ รถแฟนผมลองมาละ suzuki swift ถ้าใส่ l แล้วไม่ต้องกลัวเลยครับขึ้นได้ทุกทาง ผมของใช่sไม่มีแรงขึ้นเลย ขนาดขึ้นม่อนแจ่ม นะครับ รถไหลเลยไปกับแฟนสองคน เลยต้องโยกมาLสบายใจเลยครับพี่ๆ ทางจะชันแค่ไหนก็ไม่กลัวครับสำหรับรถ สวีฟนะครับ
D ต้องกดปล่อย หรือไม่ก็สปอตครับ แต่ก็เสี่ยง เพราะ cvtต้องรุ้ใจเลย
ชอบมากสายลุย
เป็นกำลังใจให้แบบถาวรไม่หลุดครับ
ทางสบายกว่าแต่ก่อนเยอะ ก่อนนี้เป็นลูกรังเลยนะ นี่ถือว่าสบายแล้ว
อยากไปลองดูครับ
เห็นแล้วยอมใจเลยขอบคุณผู้ทำคลิป ผมเข้าใจแล้ว ไม่ไปเด็ดขาด
เครื่องรถยนต์ 60 แรงขั้นไป ไปได้ เกือบหมด แต่เสี่ยง เหมือนใส่รองเท้าแตะปีนเขามันก็ได้ แต่ใส่ผ้าใบดีกว่า
ใช่ๆ แต่ชอบอิตรงเปรียบเทียบกับรองเท้าแตะนี่แหละครับ 555
ถนนคอนกรีตคิดว่าอะไรก็ขึ้นได้ครับ แต่ถ้าเอารถแรงบิดน้อยก็อย่าง ที่เห็น คลานไปเรื่อยๆลุ้นคลัชไหม้ เกียร์สึกเยอะหน่อย
ไปครั้งเดียวไม่ไปอีกเหมือนกันครับ ใช้กระบะขับ 2 ท้ายมีปัด ใจหวิวๆ ถนนลื่นจบเลยครับ กระบะขับ 4 อุ่นใจสุดครับ
ถ้ารถเก๋งผมแนะนำยาริสเอทีฟ เลยครับท๊อกเยอะมากไม่ต้องเค้นเครื่องเลย
DMAXตัวเก่าใส่หลังคาบรรทุกก็ขึ้นไหว แต่ถ้าแนะนำ อย่าไปเถอะ เคยขึ้นเส้นนี้ไปส่งของ7-8ครั้ง ทุกครั้งสงสารเครื่อง มันเป็นเส้นสำหรับเจ้าถิ่น
อยู่ที่ใจล้วนๆ ครับ
ทางถือว่าดีมากแล้วครับ ลองเอามาขึ้นอ่างขางดู ทางนี้จะเด็กๆไปเลย
มันมีที่นึง น้ำตก ตาดหมอก รึตากหมอกนี่แหละ แต่เรื่อง มันนานมาก จำได้ว่าทางชันมาก รถผม วีโก้ 3.0 turbo เกียร์ธรรมดา ต้องขึ้นด้วยเกียร์1 เหนื่อย ยาก และเสียวมาก ตินแรกใส่เกียร์ มาปกติ 2-3 ไปๆมาๆ เกียร์ 3รถเริ่มไม่มีกำลังเลยใส่เกียร์2 กำลังรถ ดีขึ้นมา แต่พอถึงช่วงยาวๆ จุดนึงยาวๆ เกียร์2 ขึ้นไม่ไหว ทางชันมาก เกียร์2ไม่ไหว รถไหลด้วยนิดหน่อย สุดท้ายไมาไหวต้องถอยกลับมาที่จุดชมวิวที่ใกล้ๆ ที่จอดถ่ายรูป แล้วลองขึ้นใหม่ เกียร์1แล้วไป2 ไอ่เชี่ยแม่งเหมือนเดินคือขึ้นไม่ไหว ตอนนั้นคือเหี้ยชิบหาย เลยหยุดและถอยตั้งหลักใหม่นิดนึง สุดท้ายต้องใส่เกียร์1 ขึ้นยาวมากกกกก เกร็งตลอดทาง 555 แต่นี่ก็เรื่องเมื่อ 7-8ปีรึ10ปีที่แล้ว แต่ตอนนี้ไม่รู้เป็นไง แต่บอกตรงตอนนั้นนีาเครื่องวีโก้3.0 TURBOเกียร์ธรรมดาต้องขึ้นด้วยเกียร์1 555 ชันจริงๆและเสียวมากจริงๆ สุดไปถึงเดินเข้าป่าอีก พอถึงน้ำตก ก็ชื่นใจได้เห็นน้ำตกไหลเหมือนกับเครื่องสูบน้ำที่กำลังสูบน้ำใส่นา 555แต่ตอนนี้ไม่รู้เป็นไงตอนนั้นทั้งเสี่ยงทั้งผิดหวัง ทั้งกลัว 555เห็นทางแบบนี้ล่ะ คิดถึงเลย555
ผมจะขึ้นไปธันวานี้เส้นนี้ เจอคริปนี้สองจิตสิงใจละ5555 พี่ขับเก่งครับรถขับน่าด้วย
รถเล็กควรซิกแซกพวงมาลัยช่วยหน่อยนะครับ ขึ้นตรงๆทื่อๆเครื่องรับภาระหนัก ซิกแซกช่วยได้ระดับนึงเลยครับผม
VIOS 1.5 CVT นั่ง 4ของเต็ม ขึ้นชิวๆครับ เกียร์มีชิพ +/- จะเสียจังหวะอย่างเดียวคือถ้ามีรถคันหน้าคลานๆอะ ทำให้เราคอยกังวล ต้องเลี้ยงระยะให้ห่างจากเค้าอีก เพราะรถเราไปได้เร็วกว่า แต่แซงไม่ได้
ผมขับนิววีออสว่าจะไปลองดูครับไม่รู้จะใหวมั้ย
ตั้งแต่เที่ยวมา ทางลาดยางที่คิดว่าชันสุด ตั้งแต่ที่เคยไปเที่ยวมานะ ผมว่าเส้นดอยผ้าห่มปก เส้นหลักนะ ชันอยู่นะ และเป็นชันต่อเนื่อง ขับจนกลัวรถพัง
รถเครื่องเล็กแถมน้ำหนักบรรทุกเยอะ ขึ้นไหวนี่สุดยอดละคับ เกิดรถมีปันหาขึ้นมานี่ไม่อยากจะนึกภาพเลย ใครจะมาช่วย😂😂😂
ทุกคนตกลงกันแล้วครับ 555
ผมเคยไปภูทับเบิกตอนปี53ตอนขึ้นทางถนนปกติ พอตอนกลับไปทางลูกรังดินแดง ตอนนั้นบรรยากาสสุดยอดเป็นทางเฉพาะชาวเขาใช้ตอนนั้นทางลำบากมากทางพวกคุนเอารถนี้ไปแจ้งว่าคงไปไม่ได้
อยากจะแนะนำใช้รถประเภท ทอร์คเยอะๆน่าจะดีกว่าครับ กระบะ4ประตู สบายมาก
หรือพวก PPV ก็ได้ จะไม่มีปัญหารถขึ้นไม่ไหวเลย
แต่ถ้าไม่ชอบอยากได้เก๋งก็แนะนำประเภท civic altis หละครับ ถึงจะพอไหว
ใช่ครับผมเอาแจ๊สgkไปก็ขึ้นไม่รอด
อีกคนของเพื่อนวีออสไม่รอดเหมือนกันรูปความร้อนสูงขึ้นเลย
แต่ล่าสุดผมไปกับเพื่อนขับยาริสเอทีฟ2020ไปขึ้นรอดเฉยยอมรับเลยว่าท๊อคของยาริสเยอะจริง
@@toon-ge9bt🆗ครับวีออสตัวแรกจะพอใหวมั้ยครับ🤩🙏
cvt เหนื่อยหน่อยครับ ถ้าได้ auto แบบเฟืองก็จะสบายหน่อย
3ก.ม สุดท้ายนี้คือ ชันสุดๆ เคยไปกับเพื่อนครั้งหนึ่ง มอไซค์ ใจจะขาด เก่งขึ้นได้นี้สุดยอด
ไม่ขึ้นครับ ไปเส้นทางเดิมสะดวกสบาย กว่าเยาะ วิวก็สวยกว่าเยาะ
เกิดเหตุอะไรขึ้นมา ยังมีคน ช่วยเหลือ
ปลอดภัยไวก่อน ยังใช้ชีวิตได้อีกเยาะ
ขึ้นเสี่ยงพัง ลงเสี่ยงตาย เครื่องเล็กมันรับไม่ไหว ใช้engine เบรคนานเครื่องก็ร้อน เบรคเท้านานๆเดี๋ยวเบรคแตกอีก
เกียร์สายพานด้วย เสี่ยงพูเล่แตก+สายพานขาด
ดีแล้วครับที่ไม่เผลอจอดกลางคัน
ถ้าเผลอไปจอดยิงกระต่ายหรืออะไรสักอย่างนี่ มีหวังได้ออกแรงเข็น
รถวิ่งมาเยอะหรือยังครับเกียร์ CVTทนมากไหมถ้าขึ้นภูเขาแบบนี้ผมอยากไปอยู่ jazz GK CVT เหมือนกันแต่สงสารเครื่องกับเกียร์
เจ้านี้สุดยอดเลยอ้าย FC โดนล่ะเด้อ🤣
ขอบคุณคร้าบบบ 🙏🙏🙏
สงสารรถเลยครับ กลัวเครื่อง Heat จริงๆ ✌✌✌
สงสารรถ
สงสารรถ อันตรายกับชุดเกียร์มากขึ้นหนักๆยาวๆแบบนี้นานๆ ถ้าขับเก่งๆจำเป็นต้องขึ้นจริงๆแบบไม่มีทางเลือกแต่รถขึ้นไม่ไหวจริง สำหรับขับหน้า ลองถอยหลังขึ้นดู สบายเลยละครับ แต่คนขับต้องเก่งจริงๆและจำเป็ยต้องขึ้นจริงๆในช่วงไม่ยาวมากเพราะควบคุมยากแต่ขึ้นสบายเลย
ผมวงสารรถมากเลย เครื่องทำงานหนักจริง คลัชอีก เพราะมันใช้รอบสูงตลอดเวลาบวกกับเครื่องเล็กอีก ขนาดเกียร์กระปุกบางคันยังเหนื่อยเลยครับ รถผมตอนไป civic FK 1.5 turbo Hatchback5ประตู ยังเสียวๆเลยครับตอนผมไป #รถคุณพ่อนะครับ
น่าไปครับ ผมชอบมากทางแอดแวนเจอร์
เขาทำถนนให้เราวิ่งได้ก็ไม่มีไรน่าห่วงครับลำบากกว่าเราเยอะ นอกจากออโต้ลงเขาแค่นั้น กี่ซีซีไปเหอะครับถ้าไม่แบกเกินไม่เลี้ยวพับ เบนซินโหมดสปอร์ตคลิ้กดาวน์ช่วยใช้รอบสูงนิ่งๆ อย่าเค้นเข้าเค้นออกเครื่องไม่เหนื่อย ปิดแอร์เปิดกระจก ตาดูหูฟังจมูกดมกลิ่น ...
สุดยอดคร้าบบ 😃
เครื่อง 1200 นี้ เสี่ยงมากครับ
มีถนนเส้นอื่นให้ขึ้นไปได้ไหมครับ หรือว่าต้องใช้เส้นนี้เส้นเดียว......ผมแค่ดูคลิปยังเสียวแว๊บๆเลยแถมถ้าทางขึ้นเขาชันๆเบรคไม่ได้ด้วย ดับฝันขับรถเที่ยวเองเลย
เมื่อวานผมขับรถหาที่พักแล้วขับหลงลงมาทางนี้ แล้วกลับรถย้อนขึ้นมาทางโค้งA7
ทางชันน่ากลัวเลยครับ ผมใช้รถซูซุกิเออติก้า เสียวว้าบเลย
ขอบคุณสำหรับคลิปดีๆด้วยครับ
คนส่วนมากๆๆจะชินแต่ทางเรียบพอเจอทางชันๆขึ้นเขาแล้วจะไปไม่เป็น ยิ่งมือใหม่ๆกับเกียร์CVT เท่ากับหาความหายนะอย่างเดียวครับ
ผมไปมาเส้นนี้ สวิฟเหมือนกัน ก็ขึ้นลงปกติครับ
แสดงว่าคันในคลิปไม่ปกติ
เขายังไม่ชำนาญทางครับ
revo2.4 ควรปิดแอร์ขึ้นใหมแบบนี้
เส้นนี้ถ้าไม่ใช่ขับ4 อย่าขึ้นช่วงเทศกาลนะครับ ไม่ม่ที่ส่งแรงรถนะครับ
ขาขึ้นยังเสียว ขาลงนี่เสียวกว่า ถ้าเส้นทางไหนชันขนาดลงเกียร์ 1 แล้วยังใช้เบรคหนักอีกนี่ขอบายคับ
ผมว่าดูในคลิปมันต่างกับไปจริงมากเพราะไม่เห็นความชันจริงๆครับ
เส้นเหมืองแบ่ง ผมใช้เส้นนี้บ่อยเลยแต่อันตรายมาก
อันตรายมากครับแต่ปลอดภัย😊
เส้นทางแบบนี้แหละที่ผมชอบมากๆเลย
ตะม่วน
ด้วยกำลังเครื่อง ดูแค่นี้ก็รู้ละ มันไม่ไหว ถ้าชื้น ฝนตก ถนนลื่นด้วยนะ ไม่อยากจะคิด ถ้าไปไม่ไหวละกลับรถ ได้เบรคยาวๆ แล้วใช้กำลังเครื่องฉุดได้ไม่มากด้วย อันตรายมากๆนะครับเนี่ย
มอไซด์ crf 250 ขึ้นไหวป่ะ
ชันขนาดนี้ ขาลงมีเบรคไหม้แน่ๆ เพราะเกียร์ cvt ลำพังแค่ลงจาก Takmoh เขาค้อลงมาเส้นข้างๆปั้ม PT ผมเคยลงเกียร์ต่ำของ yaris แปบเดียวรถไหลพุ่งไป 60km/h ได้เบรคช่วยเป็นระยะๆ ดีที่ระยะทางไม่ค่อยไกล
อยากบอกว่ามีคลิปขาลงด้วยนะครับ 😅 แต่ยังไม่ได้ตัดต่อครับ
ตรงนี้กับอ่างขาง ที่ไหนชันคับ
เคยขึ้นไปทางนี้ครับ เมื่อก่อนไม่มีคอนกรีต ดีที่เอามอไซค์ไป ทางเละมากครับ แต่สนุกมาก
ถ้าชอบเที่ยวสายนี้ ทางแค่นี้สบายมากเลยนะ แต่ละคนฝีมือไม่เท่ากัน
ขี่เวฟขึ้นน่าสนุก เกียร์2กำลังสวย 🛵🏍️
ตื่นเต้นดีครับคนขับขับเก่งมากเลย
มีโอ110ยังขึ้นได้เลย
คนทำถนนเขาเก่งมากเลย
สุดยอดครับช่องนี้ รอตั้งป้อมดูเลยดีมากๆ ว่าแต่เส้นทางนี้มันต้นทางอยู่ไหนครับขึ้นจากตรงไหนครับ
ปักหมุด
goo.gl/maps/HyzDFf8eAgeYppRD8 จากตรงนี้ครับ
ขอบคุณมากๆครับ เริ่มจากแยกบ้านวังบาลครับ ถ้ามาจากทางปกติที่มีเซเว่นตรง 3 แยก ให้ขับตรงต่อมาอีก 4 กม. ก็จะถึงแยกไฟแดงบ้านวังบาล แล้วก็เลี้ยวซ้ายตรงตลอดเลยครับ
เก่งขับระวังด้วยนะคับ ไมตี้xไปสบายคับ
ทางดีครับ แบบนี้ มีคอนกรีตให้วิ่ง
ขึ้นได้หมดล่ะครับ ผมเอาเจ้า Nissan March 1200 CC ขึ้นดอยอ่างขาง ทางชันก็เรียบร้อย จอดรถถ่ายภาพหน้าสถานีเกษตรหลวงอ่างขาง สบายๆ
อ่างขางเป็นลาดยางปกติครับ ขึ้นได้สบายอยู่แล้วครับ
ดูจากแผนที่เส้นทางไม่ซิกแซกมาก และเส้นความชันถี่ ๆ เลย ถ้าทางกว้างน่าจะขับสบายกว่าทางหลัก
ดูเหมือนไม่ชัน แต่ฟังเสียงพูดแล้วน่าจะขันมากๆๆๆ
เคยขับลงอยู่สนุกดีเบรคไหม้เลย ถ้าไม่มีความชำนาญอันตรายอยู่น้องๆอ่างขางเลยทางนี้ เส้นเหมืองแบ่ง
ไม่ไปอีกแล้วค้าบบบบ 55
เครื่องเล็ก แถมแบกสัมภาระเต็มคัน รถทำงานหนักต้องลากบอดี้ที่แบกน้ำหนักรถขนาดนั้น ผมว่าเลือกรถผิดไปนะครับถ้าชอบท่องเที่ยว ควร ไปjazz ดีกว่า
สงสารเกียร์เลย
เคยขึ้นทางนี้ตอนสามทุ่ม เมื่อเกือบสิบปีที่แล้ว นำทางโดยคนพื้นที่ สุดจริงครับ
ผมเคยหลงทางไปเส้นนั้นเหมือนกัน
แนะนำกระบะยกสูงเหมาะ
ถ้า4WDแจ๋วเลย
พี่ผมขับปาเจโร่ขึ้นครับสบายมากนั่งเจ็ดคน
Dmax 2.5 VGS จะขึ้นไหวไหมครับเนี่ย เคยไปขึ้นผาฮี้มารอบนึงแล้วครับขึ้นจากฝั่งดอยผาหมีมาครับ ขอคำแนะนำหน่อยครับ
ไปได้ครับ กำลังเครื่องเหลือๆครับ แต่ต้องมีประสบการณ์มาบ้างแล้วนะครับ
อ้ยยย ลุ้นนำ
อยากลองเลยครับ (มอไซค์นะ)
แนะนำให้ปิดแอร์ครับ
อยู่ที่รถของแต่ละท่านที่จะเอาขึ้นไปครับ เอาเครื่องเล็กๆขึ้นไปก็จะออกมาเป็นแบบในคลิปละครับ หรือไม่ก็อาจจะแย่กว่าครับ
ต้องปิดแอร์จะมีกำลังส่งช่วย
รถ EV จะขึ้นแบบชิวๆ เลยแตะคันเร่งเบาเอง เพราะ EV แรง torque motor เยอะมาก… กลิ่นเกียร์ไหม้
ชิวครับ แต่ก็ต้องใช้พลังงานจากแบตเยอะเหมือนกัน แบตหมดกลางทางเอาได้ง่ายๆเลย
ไปตอนไหนครับไม่มีรถเลย
ลองวิ่งเส้นเชียงใหม่-ปาย-แม่ฮ่องสอนดูครับแล้วจะลืมทางนี้
1200สบายเวฟ110ยังขึ้นไหวเลย
ข่อยใจอิขาดนำ ซิให้ไปทางนี้ข่อยซิย่างขึ้นเอาดอกข่อยย้าน ลุ้นนำเบิ่ดทาง5555😂😂