Сережа привет!!! Все твои ролики,это наглядное пособие для учебных центров. Технологию ремонта и эксплуатации ты преподносишь очень доходчиво и только до самых тупых может не дойти. Всё у тебя нормально и давай "лепи" всё хорошо. Терпения и новых решений.
Привет дружище Сергей!! Ролик класс мы с тобой дружище зубы сточили на регулировках и ремонтах за долгие года😅😊 умный поймёт а полу то не возьмет в толк всё это для них не интересно. Серёга я твои уведомления на ролики не приходят постоянно ищю или случайно нахожу это не порядок. Удачи тебе здоровья и всего наилучшего.
привет дружище внука попросите они шарят в этом как уведомления сделать вам желаю победить все недуги сил вам побольше терпения ну и здоровья конечно вам и вашим близким от души
привет друг если честно не разу не менял. но думаю все зависит от люфта если у меня сильно не люфтило то не стал менять так как там еще советские втулки стоят
Сергей, а можете подсказать по трактору? Вот у меня при повороте на лево трактор поворачивает хорошо, плавно и тормоз срабатывает в зависимости от применяемой на него силы, а правый стоит только прикоснуться к педали, гусеница тут же намертво тормозится и трактор поворачивает резкими и неприятными рывками. Может это я что то с настройкой намудрил? Как сделать его более «спокойным» при повороте направо. Ослаблять его я пробовал, он либо совсем перестает работать, либо вот так дергает при малейшем нажатии
@@Sergey_Epifanov вот если честно, не могу сказать, в поворотный узел еще не лазил, т к т трактор у меня относительно недавно. Но он у меня синий Казахстанец) Скорее всего у меня «Как у всех», потому что ДТшка повидавшая жизнь, трелевала лес и хорошего ухода никогда не видела. Постараюсь на выходных залезть и посмотреть, отфотографирую и уже вам напишу)
@@Sergey_Epifanov сейчас глянул по схеме, нижние пружинки крепятся к крышечкам? Вот крышек этих у меня точно нет Спасибо вам за советы!) Очень помогают ваши видео
Здравствуйте Сергей, я Вам написал для связи. Слушайте, у меня на ДТ-75 проблема с запуском двигателя, заменил новую поршень, кольца, цилиндр, искра есть, топливо есть, и черт возьми. не заводится, подскажите в чем может быть причина? Проверил коленвал на герметичность, все в порядке, поменял прокладку ГБЦ, новый стартер и все равно ничего или я чего-то не знаю С уважением, Артур? Польша Подкарпатье Никто здесь не знает, как это исправить.
@@Sergey_Epifanov da...Как я Вам писал, поменял поршень, кольца, цилиндр новый, искра есть, топливо есть, вначале заводилось, а теперь не заводится... Не знаю, что и думать??
завтра постараюсь заснять видео про все причины жалко с вами по телефону нельзя созвонится. сальники на Калевале не должны пропускать это важнейшая причина конденсатор на магнето тоже может быть неисправным. короче ждите видео дружище
может масло попадает или пружина подсела натяните больше положенного фрик. по книжке говорят бензином мыли все ленты при определенном ТО. затыкали все дыры и ездили сам не пробовал ГЛАВНОЕ не курить при этом деле😊😊😊
Сережа привет!!! Все твои ролики,это наглядное пособие для учебных центров. Технологию ремонта и эксплуатации ты преподносишь очень доходчиво и только до самых тупых может не дойти. Всё у тебя нормально и давай "лепи" всё хорошо. Терпения и новых решений.
привет дружище Барис и огромное спасибо за добрый коммент как всегда
Здравствуйте Сергей кабинка шикарная получается. Удачи вам и не болейте
спасибо братишка и вы не болейте удачи во всех добрых делах и в отдыхе тоже
Привет дружище Сергей!! Ролик класс мы с тобой дружище зубы сточили на регулировках и ремонтах за долгие года😅😊 умный поймёт а полу то не возьмет в толк всё это для них не интересно. Серёга я твои уведомления на ролики не приходят постоянно ищю или случайно нахожу это не порядок. Удачи тебе здоровья и всего наилучшего.
привет дружище внука попросите они шарят в этом как уведомления сделать вам желаю победить все недуги сил вам побольше терпения ну и здоровья конечно вам и вашим близким от души
Недолго поставить уведомление, если подписались. Я нахожу сразу, на экран приходит. Это мой сын, и я постоянно хочу быть в курсе в его успехах.
Мост древний, с фрикционами проблема на них. На тяги чехлы хорошо подходят от рулевой рейки Оки, родные гофры живут меньше.
привет дружище спасибо за инфо. с фриками проблем нету вообще работает от и до
Как часто меняете бронзовые втулки в стакане солнечной шестерни. И как узнать, что пора их менять.
привет друг если честно не разу не менял. но думаю все зависит от люфта если у меня сильно не люфтило то не стал менять так как там еще советские втулки стоят
Серёга по реверс редуктору , есть опыт разборки сборки если есть сними видрс по разборку сборку
th-cam.com/video/LZw1kGEkuVM/w-d-xo.html привет друг подпишитесь на этого парня очень умный задавайте вопросы я реверсом не занимался извините
Сергей, а можете подсказать по трактору? Вот у меня при повороте на лево трактор поворачивает хорошо, плавно и тормоз срабатывает в зависимости от применяемой на него силы, а правый стоит только прикоснуться к педали, гусеница тут же намертво тормозится и трактор поворачивает резкими и неприятными рывками. Может это я что то с настройкой намудрил? Как сделать его более «спокойным» при повороте направо. Ослаблять его я пробовал, он либо совсем перестает работать, либо вот так дергает при малейшем нажатии
@@Sergey_Epifanov вот если честно, не могу сказать, в поворотный узел еще не лазил, т к т трактор у меня относительно недавно.
Но он у меня синий Казахстанец)
Скорее всего у меня «Как у всех», потому что ДТшка повидавшая жизнь, трелевала лес и хорошего ухода никогда не видела. Постараюсь на выходных залезть и посмотреть, отфотографирую и уже вам напишу)
@@Sergey_Epifanov сейчас глянул по схеме, нижние пружинки крепятся к крышечкам? Вот крышек этих у меня точно нет
Спасибо вам за советы!)
Очень помогают ваши видео
номер переписали? я удалил можете звонить прям сейчас
@@Sergey_Epifanov да, сделал скриншот, спасибо большое!
позвоните подскажу от и до
Привет!
привет братуха
Здравствуйте Сергей, я Вам написал для связи. Слушайте, у меня на ДТ-75 проблема с запуском двигателя, заменил новую поршень, кольца, цилиндр, искра есть, топливо есть, и черт возьми. не заводится, подскажите в чем может быть причина? Проверил коленвал на герметичность, все в порядке, поменял прокладку ГБЦ, новый стартер и все равно ничего или я чего-то не знаю С уважением, Артур? Польша Подкарпатье Никто здесь не знает, как это исправить.
привет друг у вас как я понял именно пускач не заводится да?
@@Sergey_Epifanov da...Как я Вам писал, поменял поршень, кольца, цилиндр новый, искра есть, топливо есть, вначале заводилось, а теперь не заводится... Не знаю, что и думать??
Хотите прийти ко мне и показать, как ремонтировать DT? Я оплачу вашу визу, расходы на топливо и ваше время...
завтра постараюсь заснять видео про все причины жалко с вами по телефону нельзя созвонится. сальники на Калевале не должны пропускать это важнейшая причина конденсатор на магнето тоже может быть неисправным. короче ждите видео дружище
а вы чем занимаетесь в жизни?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
спасибо еще😀😀😀
У меня че то в нагрузку буксует
может масло попадает или пружина подсела натяните больше положенного фрик. по книжке говорят бензином мыли все ленты при определенном ТО. затыкали все дыры и ездили сам не пробовал ГЛАВНОЕ не курить при этом деле😊😊😊