Я за старания поставил Вам лайк...но напишу такой комментарий. Я бензопил штиль отремонтировал очень и очень много за 15 лет...но такого))) прежде чем ремонтировать инструмент надо его помыть..почистить..просушить..а потом начинать собирать..первый Ваш косяк..это подшипники закрытые...сторону подшипника который внутри двигатеоя пыльник надо было снять...вторая ошибка что подшипники туда идут с тепловым расширением с4....а Вы поставили простые..еще ошибка герметик должен ложиться тоненьким слоем иначе его вырвет из под цилиндра..и ещё герметик должен подсохнуть хотя бы 12 часов...еще ошибка патрубок не оригинальный надо тоже ставить на герметик и дать высохнуть...еще ошибка карбюратор прежде чем продувать сжатым воздухом нужно помыть и полностью разобрать..и тогда продуть...только не продувать канал где клапан-форсунка..выкрутить и прочистить медной проволокой жиклёр....на следующий день только собирать...эта пила что Вы починили не будет работать от слова совсем...карбюратор нужно закручивать от руки...когда закручиваешь воротком карб ужмет к картеру резиновый не оригинальный патрубок..результат при нажатии на дроссель она захлёбывается как при пуске Вашей пилы....пила простая и маленькая..но очень много ньюансов))
STIHL MS 180 👍У нас такой же работяга! Отличный инструмент в хозяействе, 5лет пользуюсь всегда заводился и надёжно работал, до того как первый раз отдал в чужие руки и вот чихтит пыхтит и тяги нет 😟походу придётся проделать такую же работу. И ещё, в запасе нужно держать новую цепь, если затупилась сразу менять, что бы не издеваться над инструментом и собой.Для валки деревьев не подойдёт нужно что нибудь по серьезней
Подшипник нужно ставить после его нагрева, тогда колотить не придется. Но не это меня добило, а оставленный пыльник на подшипнике. Дальше можно не смотреть.
Имею на руках коленвал, не промыл его, второй подшипник не заменил, второй сальник не заменил, детали не промывает в бензине либо в солярке, ничему не обучающиеся видео, просто так по быстрому сборка тяп ляп
Подшипник нужно ставить после его нагрева, тогда колотить не придется. Но не это меня добило, а оставленный пыльник на подшипнике. Дальше можно не смотреть.
После такого ремонта, надо будет ремонтировать как положено
Я за старания поставил Вам лайк...но напишу такой комментарий. Я бензопил штиль отремонтировал очень и очень много за 15 лет...но такого))) прежде чем ремонтировать инструмент надо его помыть..почистить..просушить..а потом начинать собирать..первый Ваш косяк..это подшипники закрытые...сторону подшипника который внутри двигатеоя пыльник надо было снять...вторая ошибка что подшипники туда идут с тепловым расширением с4....а Вы поставили простые..еще ошибка герметик должен ложиться тоненьким слоем иначе его вырвет из под цилиндра..и ещё герметик должен подсохнуть хотя бы 12 часов...еще ошибка патрубок не оригинальный надо тоже ставить на герметик и дать высохнуть...еще ошибка карбюратор прежде чем продувать сжатым воздухом нужно помыть и полностью разобрать..и тогда продуть...только не продувать канал где клапан-форсунка..выкрутить и прочистить медной проволокой жиклёр....на следующий день только собирать...эта пила что Вы починили не будет работать от слова совсем...карбюратор нужно закручивать от руки...когда закручиваешь воротком карб ужмет к картеру резиновый не оригинальный патрубок..результат при нажатии на дроссель она захлёбывается как при пуске Вашей пилы....пила простая и маленькая..но очень много ньюансов))
STIHL MS 180 👍У нас такой же работяга! Отличный инструмент в хозяействе, 5лет пользуюсь всегда заводился и надёжно работал, до того как первый раз отдал в чужие руки и вот чихтит пыхтит и тяги нет 😟походу придётся проделать такую же работу.
И ещё, в запасе нужно держать новую цепь, если затупилась сразу менять, что бы не издеваться над инструментом и собой.Для валки деревьев не подойдёт нужно что нибудь по серьезней
Поменяйте мембрану в карбюраторе и тяга вернётся!👌
:) nice work
Молодец спору нет , но почистить то забыл видно 😂😂😂😂😂😂
Как можно ставить закрытый подшипник.... Без коментариев
Всё отлично, но блин нельзя было очистить детали от старых опилок, масла, нагара и прочего?
Подшипник нужно ставить после его нагрева, тогда колотить не придется. Но не это меня добило, а оставленный пыльник на подшипнике. Дальше можно не смотреть.
👍
Имею на руках коленвал, не промыл его, второй подшипник не заменил, второй сальник не заменил, детали не промывает в бензине либо в солярке, ничему не обучающиеся видео, просто так по быстрому сборка тяп ляп
Он что,закрытый подшипник поставил?
Закрытый подшипник нельзя ставить,и менять на да оба подшипника и оба сальника.
убил подшипник☹
Колхоз полный! Ничего поучительного,принёс со свалки,туда же снова пойдёт.
Лучше бы не ремонтировал! Это не ремонт... жалко пилу...
Подшипник нужно ставить после его нагрева, тогда колотить не придется. Но не это меня добило, а оставленный пыльник на подшипнике. Дальше можно не смотреть.