Con này nhìn ổn dễ nhìn , không như xấu như wigo , su chạy ngon nhưng thấy bảo là su việt nam chăm sóc khách hàng không tốt lắm
4 ปีที่แล้ว +4
Đi xe ít thong dụng thì hội rất nhiệt tình, vì phụ tùng thay thế, lắp lẫn ko đc như các dòng phổ biến, anh e hỗ trợ nhau cũng đỡ. Có khi còn giúp oder đồ từ Thái Lan. Con này để đi phố, đi chợ, đón con hoặc ai công việc phải chạy đi chạy lại loanh quanh nhiều, đỡ tốn xăng, nhỏ gọn luồn lách dễ.
Mê Xe lái quen rồi thấy bình thường. Vợ mình chạy ầm ầm có thấy kêu nặng gì đâu.
4 ปีที่แล้ว +1
@@mexe2018 lái ít ngày là quen, tạo cho thành phản xạ tự trả lái,đi xe hàn vo lăng tự trả nhiều khi ko tốt,chủ động đánh trả lái sẽ tốt hơn. Chỉ sợ hỏng phụ kiện khó kiếm và đắt thôi. Xe đuôi hơi xấu nhưng nhìn nội thất ko tệ như con Wigo
@ Tay lái trợ lực điện là vậy, muốn nhẹ vô lăng thì kiểm tra áp suất lốp trước đúng chưa hay non (mềm) thì hơi nặng, còn đúng thì lái bình thường không nặng và rất thực. Phụ kiện thì trường hợp bất khả khán nhưng hãng sẽ đặt từ Thailand gửi về, xe này nhiều nước sài lắm đừng lo.(mình là GV không phải tiếp thị xe)
Cảm ơn bạn Mê xe. Theo mình thì người Nhật họ làm ra một chiếc xe tốt là phải an toàn, từ máy móc tới khung gầm, hệ thống phanh. Ngoài ra chiếc xe này còn rất tk nhiên liệu, máy lạnh cực mát, xe rộng rãi, giá thành lại tốt nhất phân khúc. Với mình thế là đủ. Tiếc là người vn mình ko nhận ra điều đó.
Trước đây suzuki trang thiết bị quá kém cho nên chết là phải. Bây giờ trang bị tốt hơn nhưng tiếp thị quá kém. Tôi thích xe này hộp số CVT chạy lợi xăng. Máy 1.0 lít tất nhiên không thể depart nhanh như những loại khác. Tuy nhiên họ thiết kế hộp số thích hợp để leo giốc không đến nổi nào. Tôi cũng từng chạy chiếc i10 đời cũ dung tích 1.0 lít leo núi Sơn Chà Đà Nẵng bình thường trong khi i10 hộp số 4 cấp không thể tỉ tốc tốt hơn hộp số CVT.
Đi đèo dốc không biết thế nào chứ tôi đã từng đi cao tốc với 4 người hơn 200kg, chạy 100km/h vẫn nhẹ nhàng thoải mái. Cách âm kém, nội thất đơn điệu còn toàn bộ đều rất ổn, máy lạnh rất sâu, thân vỏ cứng cáp lắm!
4 người mà có hơn 200kg thì vẫn ở dạng nhẹ bác ạ ;) với cả chạy cao tốc cứ lên từ từ thì đúng là nhẹ nhàng thoải mái rồi. Công nhận với bác là thân vỏ em SuCe này cứng cáp thật.
Xấu đẹp do mỗi người, em thấy bình bình. Không thể hào nhoáng như xe Hàn, bây giờ có mấy xe Matis, Lanos...chạy ngoài đường nữa đâu..nhưng Wagon, Vitara vẫn thỉnh thoảng vẫn thấy.
2022 mình vẫn đang sở hữu Wagon và nó cực kì hữu ích. Hơn năm dịch toàn chở 3,400kg lương thực hỗ trợ cho bà con.Đi dạo phố thì nhiều người đến chụp ảnh và nhìn ngắm. Tuy cùi bắp nhưng qua thời gian vẫn còn trụ lại được trong khi những ae khác còn tồn tại rất ít.
Thật sự xe đô thị thì như vậy là đủ. Quan trọng là rẻ, rộng rãi tương đối, tiết kiệm. Thật tiếc vì ngắm em nó rồi mà chưa đủ tiền mua em nó đã dừng bán. Yêu nhất khoản tiết kiệm xăng, và rộng rãi .
Tren doi nay co cach nao lay tien tu tui nguoi dan ngon nhat bang danh thue.
4 ปีที่แล้ว +10
Suzuki nó tương tự như LG bên thị trường smart phone. Họ ít PR, ko quảng cáo nhiều nên thương hiệu nó chìm dần. Về chất máy của suzuki thì ko ai bàn cãi
Đã chạy thử em này . Ưu : cách âm tốt , khung gầm tốt , động cơ ko yếu , cũng tiếp kiệm xăng . Nhược điểm : nội thất nhựa rẻ tiền và rất hôi , thiết kế xe quá xấu , thằng thiết kế xe này chắc toàn 1-2 điểm thiết kế , nói chung thiết kế sỉ nhục người mua .
Hộp số CVT luôn luôn thích hợp mọi loại đường cho nên không thừa công suất. Họp số tự động 4 cấp có nhiều đoạn đường thừa công suất cho nên tiêu hao nhiên liệu hơn.
Nước vn mình 2 giai cấp 1 là nghèo thích sự tiện lại thực dụng và bền Bỉ 2 là giàu có thích độc đáo đẹp là chính mà 1 cày riết thành 2 nên xe thực dụng tốt đa phần bị chết ỉu thay vào mấy chiếc xe kém chất lượng ko bền Bỉ chủ đc cái mặt đẹp thôi đa phần vn là vậy
Chuẩn bạn. Mình cũng đi cele số sàn, xe chạy rất mượt ra đường cũng đua chẳng thua thằng nào. Xe lại vô cùng tk xăng, máy lạnh cực mát. Vậy là quá ngon rồi.
Đọc bình luận thấy khen chê đủ cả, ng chê vỏ mỏng, thua i10, morning, người khen,....nói chung giá rẻ thì cũng chỉ đến mức đó. Ưu điểm là xe nhập, xe Nhật. Nên rút ra kinh nghiệm, cứ tự đến đi thử, cảm nhận. Thích thì mua. Tiền mình mình tiêu, xe mình mình đi chứ ai đi hộ được đâu. Hãy tham khảo thoải mái, và tin vào cảm nhận của bản thân.
Mình thì đánh giá nó thực dụng đúng chất người nhật, xe đi khá thoát máy, tk xăng, khung gầm chắc chắn, rộng rãi ngang i10. Máy lạnh cực mát. Thế là đủ cho con xe che mưa nắng.
Do dịch bệnh xe mình không chạy nhiều nên bảo dưỡng miễn phí lần 3, tính theo Km thì xem như mình thua (không được miễn phí phần công) như hãng ghi. Kỹ thuật chăm sóc khách hàng không tốt, tay lái thì nặng.
chạy con này đúng nghĩa thùng tôn di động luôn, vỏ mỏng đi mà nghe đá bắn vào leng keng, nói chung là quá rẻ nên k thể trong chờ gì đc, thua xa morning vs i10.
Nếu bạn có xe Brio, City, Vios, Mazda2, ... thì bạn chê xe này tôi đồng tình còn bạn chạy matiz hay kia moning thì chưa chắc à. Mình cũng từng nghe nhiều người chạy xe gắn máy TQ (vì không tiền) mua xe gắn máy Nhật như were hay Rs hay Yamaha thường .... mà chê máy xe ô tô của Mitsubishi, máy ô tô Mazda không bền.
Mình đi thử celerio thì thấy lái kém, yếu. So vs wigo thì thua xa, ss vs i10 và morning thì 2 xe dòng hàn đầm chắc hơn nhưg tầm nhìn thì kém celerio, yếu hơn nữa.
Suzuki bán Ertiga với Swift là chính, kiếm cơm chủ yếu là bọn xe tải nhẹ Super Carry chạy như gà con ngoài đường. Chủ yếu tác động đến Suzuki là thằng KIA nó bán Soluto hạng B giá rẻ lại còn là sedan, cho nên những ai đắn đo mua Celerio đều bay sang KIA Soluto hết...
Mịa. Xấu đẹp tuỳ mắt. Xấu mà nhiều nước Châu Âu họ chạy đầy đường??? Xấu mà kết cấu nó ngon nó thực dụng. Chứ nhiều loại ngu thích hào nhoáng khoe mẽ xong đi lo lỗi này lỗi kia, túi khí thì ko nổ. Kỹ sư họ đã làm ra thì cái gì nó cũng có cái hay cái dở. Đẹp quá thì nó lại lên phân khúc cao hơn rồi
Tuệ Minh Phạm Quách : Số đông là xấu. Còn đừng ss thị trường nc ngoài vs vn. Ở vn ô tô vẫn là 1 cái gì đấy thể hiện sự giàu có. Mà dân mình thì luôn tiêu chí : ngon - bổ - rẻ. Còn nước ngoài họ hưởng thụ từ bé r, họ chỉ cần hiệu năng sử dụng thôi nhé. Dân giàu thì k nói, mình nói ở mức trung bình. Lập luận nực cười.
Người Nhật họ luôn thực dụng, xe máy nhỏ, khung gầm chắc chắn,tk nhiên liệu bằng con sh, bên trong rộng rãi đi đỡ say xe, dân mình còn nghèo mua dc con này che mưa nắng là tốt rồi còn ai nhiều tiền chọn xe pk cao hơn. Mình đi thấy hài lòng là dc.
Tham khảo sản phẩm dầu nhớt và các sản phẩm phụ trợ tại Khale Factory:
🔗shopee.vn/khale.factory
Con này với con Wigo cho người dùng có cảm giác xuyên không về thập niên trước
Con này nhìn ổn dễ nhìn , không như xấu như wigo , su chạy ngon nhưng thấy bảo là su việt nam chăm sóc khách hàng không tốt lắm
Đi xe ít thong dụng thì hội rất nhiệt tình, vì phụ tùng thay thế, lắp lẫn ko đc như các dòng phổ biến, anh e hỗ trợ nhau cũng đỡ. Có khi còn giúp oder đồ từ Thái Lan. Con này để đi phố, đi chợ, đón con hoặc ai công việc phải chạy đi chạy lại loanh quanh nhiều, đỡ tốn xăng, nhỏ gọn luồn lách dễ.
Nhưng với phần vô lăng của Celerio thì em lo ngại là các mợ vần sẽ thấy hơi nặng đấy ạ. Còn tiêu chí nhỏ gọn, tiết kiệm thì không phải bàn nữa rồi
Mê Xe lái quen rồi thấy bình thường. Vợ mình chạy ầm ầm có thấy kêu nặng gì đâu.
@@mexe2018 lái ít ngày là quen, tạo cho thành phản xạ tự trả lái,đi xe hàn vo lăng tự trả nhiều khi ko tốt,chủ động đánh trả lái sẽ tốt hơn. Chỉ sợ hỏng phụ kiện khó kiếm và đắt thôi. Xe đuôi hơi xấu nhưng nhìn nội thất ko tệ như con Wigo
@ Tay lái trợ lực điện là vậy, muốn nhẹ vô lăng thì kiểm tra áp suất lốp trước đúng chưa hay non (mềm) thì hơi nặng, còn đúng thì lái bình thường không nặng và rất thực. Phụ kiện thì trường hợp bất khả khán nhưng hãng sẽ đặt từ Thailand gửi về, xe này nhiều nước sài lắm đừng lo.(mình là GV không phải tiếp thị xe)
Cảm ơn bạn Mê xe. Theo mình thì người Nhật họ làm ra một chiếc xe tốt là phải an toàn, từ máy móc tới khung gầm, hệ thống phanh. Ngoài ra chiếc xe này còn rất tk nhiên liệu, máy lạnh cực mát, xe rộng rãi, giá thành lại tốt nhất phân khúc. Với mình thế là đủ. Tiếc là người vn mình ko nhận ra điều đó.
Đa số những người hay chê bai, ỉ ôi là người không có điều kiện tiếp cận xe cộ nói chung bác ạ
@@mexe2018 xe dong A duy nhat co ty so nen 11.0, cao nhat. May boc
Mấy người ngồi chê xe này thiết kế xấu không ai thèm mua toàn là những người chạy xe đạp nên không hiểu về khung gầm hay cảm giác lái chắc luôn
Rồi xe bạn đâu
Trước đây suzuki trang thiết bị quá kém cho nên chết là phải.
Bây giờ trang bị tốt hơn nhưng tiếp thị quá kém. Tôi thích xe này hộp số CVT chạy lợi xăng. Máy 1.0 lít tất nhiên không thể depart nhanh như những loại khác. Tuy nhiên họ thiết kế hộp số thích hợp để leo giốc không đến nổi nào. Tôi cũng từng chạy chiếc i10 đời cũ dung tích 1.0 lít leo núi Sơn Chà Đà Nẵng bình thường trong khi i10 hộp số 4 cấp không thể tỉ tốc tốt hơn hộp số CVT.
Anh ở đà nẵng à?. 🤣🤣🤣🙂
Ít nhất thì nội thất vẫn đẹp hơn Wigo nhiều
Đi đèo dốc không biết thế nào chứ tôi đã từng đi cao tốc với 4 người hơn 200kg, chạy 100km/h vẫn nhẹ nhàng thoải mái. Cách âm kém, nội thất đơn điệu còn toàn bộ đều rất ổn, máy lạnh rất sâu, thân vỏ cứng cáp lắm!
4 người mà có hơn 200kg thì vẫn ở dạng nhẹ bác ạ ;) với cả chạy cao tốc cứ lên từ từ thì đúng là nhẹ nhàng thoải mái rồi. Công nhận với bác là thân vỏ em SuCe này cứng cáp thật.
Mình còn đi 5 người lớn, 1te 9 tuổi cộng với 2 vali chạy cao tốc hn hp 120km vẫn chưa xinhe gì, vẫn nhẹ nhàng.
Rất ngọt ngào, đơn giản nhưng nhập thái thì linh kiện ok. Lắp ở vnam thì toàn hàng mã
Xấu đẹp do mỗi người, em thấy bình bình.
Không thể hào nhoáng như xe Hàn, bây giờ có mấy xe Matis, Lanos...chạy ngoài đường nữa đâu..nhưng Wagon, Vitara vẫn thỉnh thoảng vẫn thấy.
Công nhận với bác là Wagon thỉnh thoảng em vẫn bắt gặp ;) Xe trông nồi đồng cối đá ra phết
2022 mình vẫn đang sở hữu Wagon và nó cực kì hữu ích. Hơn năm dịch toàn chở 3,400kg lương thực hỗ trợ cho bà con.Đi dạo phố thì nhiều người đến chụp ảnh và nhìn ngắm. Tuy cùi bắp nhưng qua thời gian vẫn còn trụ lại được trong khi những ae khác còn tồn tại rất ít.
Thật sự xe đô thị thì như vậy là đủ. Quan trọng là rẻ, rộng rãi tương đối, tiết kiệm. Thật tiếc vì ngắm em nó rồi mà chưa đủ tiền mua em nó đã dừng bán. Yêu nhất khoản tiết kiệm xăng, và rộng rãi .
Xe tồn ở đại lý vẫn còn đó bác, bác mua nhanh xem sao ạ
E định sang năm mới lấy cơ. Năm nay còn bận làm việc khác rồi. Em thích celerio , mirage, brio. Cả 3 đều dừng bán, chắc do thì hiếu em khác số đông 0😁
Sắp có bản 2021 về đẹp hơn đấy
@@timlaingayxua66 bác y chang mình,thích 3 con đó đã lấy Suce từ 1/2020
@@lovestees2393 chúc mừng bác nhé, em chắc phải sang năm mới rước vk 2 được
su làm quảng cáo kém. Hậu mãi tệ mà xe k tồi. dù wigo còn tệ hơn mà vẫn bán nhiều hơn
đang chạy xe này 2 năm này và so với morning thì morning ko đủ tuổi với con này nhé mọi người
Bán ko a ơi
ko đủ tuổi so sánh về khía cạnh gì b
Nói chung xe này thì mình thích cái tiết kiệm xăng thoi ngoài ra nó là xấu nhất cùng phân khúc.
Tui noi that
Mua em nay châp van may em moning voi i10
Sau khi xang no len 25k môt lit
Đợi mãi MX cũng ra con này
Xe cỏ bèo mà giá lăn bánh cở 18 ngàn usd, ế là phải. Ở Ấn Độ bán chạy tại vì nó chưa tới phân nửa giá so với VN.
Tren doi nay co cach nao lay tien tu tui nguoi dan ngon nhat bang danh thue.
Suzuki nó tương tự như LG bên thị trường smart phone. Họ ít PR, ko quảng cáo nhiều nên thương hiệu nó chìm dần. Về chất máy của suzuki thì ko ai bàn cãi
Su mà bác lại đi so với LG,về độ bền bỉ thì ai đi thăm dây chuyền sx của nó r mới hiểu vì sao tỷ lệ hỏng của LG cao và ko đc ưa chuộng mấy.
Thấy con xe này cute hột me, đi ít đụng hàng, nhiều người chê mình càng thích kkkk
Giống mình
mình cũng thích chơi hàng độc,ngon bổ rẻ mà phang.đang ngắm e này với ertiga 2016.chưa chốt đc chờ ăn tết xong xem xuống xèng con nào hơn
Cele này thật sự rất kiệm xăng, hơn AirBlade của tôi k nhiều. Tuy nhiên dàn treo hơi chao, còn lại tôi k có ý kiến vì tiền ít thì chỉ thế thôi
Giờ thuế trước bạ giảm 50% cho xe lắp ráp trong nước thì hãng su đã k nhập em nó về nữa, giờ người sở hữu hơi bị lo lắng về vấn đề phụ tùng đây
Con xe mình đợi mê xe review bấy lâu nay
Hi vọng video hữu ích với bác
Với tầm giá này thì con này vừa túi tiền . Vừa bổ nửa
Mình từng làm trong hãng suzuki auto. Con này bán ế, xe xấu kinh
Chiếc xe bác Hải ka từng làm video
Nhìn con ciaz ngoài đường đẹp thật, cần lắm 1 bài đánh giá từ mê xe
Đã chạy thử em này . Ưu : cách âm tốt , khung gầm tốt , động cơ ko yếu , cũng tiếp kiệm xăng . Nhược điểm : nội thất nhựa rẻ tiền và rất hôi , thiết kế xe quá xấu , thằng thiết kế xe này chắc toàn 1-2 điểm thiết kế , nói chung thiết kế sỉ nhục người mua .
Tầm giá tầm phân khúc này thì chẳng qua là về sở thích cá nhân chứ xem.xem nhau thôi
Xe đẹp & hợp lý 😃
E có nhầm ko? Theo a biết công suất động cơ truyền qua hộp số cvt đến bánh xe nó sẽ ít hao hụt hơn hộp số có cấp mà!
Hộp số CVT luôn luôn thích hợp mọi loại đường cho nên không thừa công suất. Họp số tự động 4 cấp có nhiều đoạn đường thừa công suất cho nên tiêu hao nhiên liệu hơn.
Xe oto ở viet nam đắt lòi con mắt ra .
Làm clip cảm nhận Kia Soluto Luxury đi ad
Ok bạn. Hi vọng sớm mượn được xe để triển
Rất tiếc xe tốt, trang bị tốt, lợi nhiên liệu nhưng bị chết. Cần xem lại khau tiếp thị.
Nước vn mình 2 giai cấp 1 là nghèo thích sự tiện lại thực dụng và bền Bỉ 2 là giàu có thích độc đáo đẹp là chính mà 1 cày riết thành 2 nên xe thực dụng tốt đa phần bị chết ỉu thay vào mấy chiếc xe kém chất lượng ko bền Bỉ chủ đc cái mặt đẹp thôi đa phần vn là vậy
Ở ấn Độ chỉ 152 triệu mà về VN tới 400 ghê vãi.
Cá tra mà
Mua 1 chiếc,tặng cán bộ 1 chiếc,1/2 chiếc thuế.😂
@@doanhnhanchungchacbào tới xương luôn 😂
@@doanhnhanchungchac khó lắm bác oi..khi nào bị đói như lúc dịch thì may ra dân mới nổi dậy…giờ còn cựa quậy được nên còn chịu được mà 😁
Đánh giá honda brio đi bạn
68 hp chia : số kg là biết khỏe hay yếu
Nói thật có tiền là cũng làm e này vì giá này ko có e nào bảnh hơn 😂😂
Em này tiết kiệm, mà nhập Thái nên chắc chắc phết bác ạ
Đúng oy Bác ạ chẳng e nào nhập mà giá hợp lý vậy ,e cũng mong đủ pin sẽ bơm e này
Con này ngon hơn Wigo mà số cvt; nội thất đẹp hơn hẳn...
xe top 10 xe bán chạy nhất ở ấn độ nè nhưng ở vn ngta chuộng kiểu dáng nữa xe này nhìn hơi thô.
Tôi có chiếc celerio số sàn tôi chở đủ 5nguoi đi dốc 15 độ chạy số 3 thỏa sức o yếu như người ta suy nghĩ
Vâng bác, để gọi là đi được thì vẫn đi được mà, chỉ là không quá mạnh thôi
Bjo có bán nữa đâu. Tớ thấy tiếc quá
Xe này dành cho người nghèo và biết tính toán chi li. Không dành cho các bác đại gia. Oke.
Có về lại Việt Nam k nhỉ
Cho thêm ít ốp sừn nữa thì mới yêu được
Tôi có chiếc celerio chay rất tuyêt voi o biết nguoi sử dung xe như thế nào chứ riêng tôi là tuyêt voi
Theo bác thì Celerio tuyệt vời ở nững điểm nào ạ?
E thấy nếu chỉ để đi phố, đi lại gần thì nó rất đáng tiền đấy..
Chuẩn bạn. Mình cũng đi cele số sàn, xe chạy rất mượt ra đường cũng đua chẳng thua thằng nào. Xe lại vô cùng tk xăng, máy lạnh cực mát. Vậy là quá ngon rồi.
Maketing yếu quá nên chết sớm chứ bên ấn độ doanh số vô địch luôn
1.0 nó còn khỏe hơn xe attrage 1.2
Trần cao ngồi thoải mái nhưng không biết ngồi 3 người ghế sau có rộng như i10 không chứ kia morning ngồi chật quá!
rộng ngang i10 đó bác!
Bác đặt tiêu đề sốc thật sự 😭😭😭
dù nó xấu nhưng cũng ko có tiền mua haha
Đọc bình luận thấy khen chê đủ cả, ng chê vỏ mỏng, thua i10, morning, người khen,....nói chung giá rẻ thì cũng chỉ đến mức đó. Ưu điểm là xe nhập, xe Nhật.
Nên rút ra kinh nghiệm, cứ tự đến đi thử, cảm nhận. Thích thì mua. Tiền mình mình tiêu, xe mình mình đi chứ ai đi hộ được đâu. Hãy tham khảo thoải mái, và tin vào cảm nhận của bản thân.
Đừng quên tham Gia Ngay!
Group Chính Thức của Mê Xe: facebook.com/groups/aemexe
Fanpage Mê Xe: facebook.com/mexechannel/
Mình thì đánh giá nó thực dụng đúng chất người nhật, xe đi khá thoát máy, tk xăng, khung gầm chắc chắn, rộng rãi ngang i10. Máy lạnh cực mát. Thế là đủ cho con xe che mưa nắng.
@@TuanNguyen-ku7bd vậy là ok rồi bạn nhỉ
Con xe nên mua với tầm giá được đấy...
Giờ sợ không còn xe mới mà mua bác à
Ad đánh giá brio nhé. Thankss
Ok bác. Bọn em mượn được xe sẽ triển luôn
Tiết kiệm xăng
Xe chạy rất ổn nhung phần chăm sóc và tiếp thị o tốt
Do dịch bệnh xe mình không chạy nhiều nên bảo dưỡng miễn phí lần 3, tính theo Km thì xem như mình thua (không được miễn phí phần công) như hãng ghi. Kỹ thuật chăm sóc khách hàng không tốt, tay lái thì nặng.
Con này ngạc nhiên cái đóng cửa mút cực kì luôn :)))
Khung vỏ tươm phết
Thấy vô lăng không trả lái kìa, tôi không thích điều này
Chiều dài của dốc 10 cây số
2022 còn ai bán lại ko nhỉ
Còn bác ơi, bác lên Hội Suzuki Celerio Việt Nam trên facebook nhé
Con lày chông đẹp hơn mây con kia ii10
Sợ nhất ko có đồ thay
Những xe ít người mua sau mua bán lại rất khó bán
Ra la anh hùng lâm nói :))
Đánh giá con xe Suzuki Ciaz cũ 2019 đi Mê Xe, trong khi chờ bản nâng cấp 2020 nhé
Nhìn sang bên ấn giá rẻ lắm. Bán chạy như tôm tươi. Híc
Ở VN cũng thuộc hàng rẻ nhất phân khúc rồi bác. Mà bây giờ bị khai tử rồi
Tiền nào thì sản phẩm đấy
chạy con này đúng nghĩa thùng tôn di động luôn, vỏ mỏng đi mà nghe đá bắn vào leng keng, nói chung là quá rẻ nên k thể trong chờ gì đc, thua xa morning vs i10.
Em thấy Celerio chắc chắn hơn Morning, i10 bác ạ
Mong a đánh giá Honda fazz
Chắc ý bạn là Honda Jazz phải không ạ?
Mê Xe phải rui a
Mê Xe đại lý giảm 80tr theo a dc ko
Lăn bánh 300 mua dc. Chứ 400 anh em nghiên cứu mua xe khác hay hơn.
Nên mua xe nào bác?
Đánh giá ngôn từ còn đơn giản, trần trụi, ko mĩ miều, ít kinh nghiệm như mấy bác lớn tuổi
nói lan man, dài dòng
Suzuki ở Nhật Bản bán chạy. Mà xe Nhật OK ui, xe hàn sao so đc
Nhật đầu óc cứng nhắc nên thiết kế xe cũng như vậy. Xe này chỉ cho Nhật nó đi chứ bán ở Việt nam không có cửa!
Mấy cái xe A này chủ yếu dùng kinh doanh dịch vụ . Đây là chiếc xe rất xấu và rất tụt giá .Nếu giá lăn bánh 300 triệu trở lên thì ko ai mua nổi đâu
giá lăn bánh của em nó là khoảng 400 bác ạ!
Xe Suzuki nhìn quê kg sang ngồi còn kg muốn chứ nói gì mua
Bác đang đi Maybach à?
@@nguyenhoangcuong523 nó đi xe đạp đó bác kkkk
Vãi lol, xe thấp cấp nhất mà còn đòi sang. Đúng là đi bộ nói chuyện xe hơi
Nao ca vàng
Nếu bạn có xe Brio, City, Vios, Mazda2, ... thì bạn chê xe này tôi đồng tình còn bạn chạy matiz hay kia moning thì chưa chắc à. Mình cũng từng nghe nhiều người chạy xe gắn máy TQ (vì không tiền) mua xe gắn máy Nhật như were hay Rs hay Yamaha thường .... mà chê máy xe ô tô của Mitsubishi, máy ô tô Mazda không bền.
Anh đánh giá Brio nói riêng và so sánh với Celerio nói chung thế nào ạ?
Brio mình chưa có cơ hội lái thử, nhưng nhìn bên ngoài thì thấy đẹp, nội thất rộng rãi, trông "đàn anh" hơn Cele
làm review xe lại so sánh hội nhóm..dở quá e ơi
Xe quá Xấu. Tính năng không có gì nổi bật, giá 400 tr thì bán không được là đúng rồi.
Mình đi thử celerio thì thấy lái kém, yếu. So vs wigo thì thua xa, ss vs i10 và morning thì 2 xe dòng hàn đầm chắc hơn nhưg tầm nhìn thì kém celerio, yếu hơn nữa.
vãi thua xa wigo , wigo người dùng đánh giá còn tệ hơn nữa chứ ở đó thua xa
Ngoại thất củng đẹp nhưng nội thất xấu quá
Thế mà cũng nói dc .
Có sèng mua luôn
Chốt nhanh thôi bác ;) sắp thành hàng limited rồi
Minh thay con nay con dep hon con suzuki swijt
Suzuki bán Ertiga với Swift là chính, kiếm cơm chủ yếu là bọn xe tải nhẹ Super Carry chạy như gà con ngoài đường. Chủ yếu tác động đến Suzuki là thằng KIA nó bán Soluto hạng B giá rẻ lại còn là sedan, cho nên những ai đắn đo mua Celerio đều bay sang KIA Soluto hết...
Soluto loanh quanh đắt hơn Cele khoảng hơn trăm triệu mà bác! Công nhận là Suzuki chủ yếu tập trung bán xe tải
Xe nhìn xấu vãi nồi. 350tr tôi cũng k mua nói gì cao hơn.
nằm mơ ah
Mấy thằng thiết kế toàn giỏi mà sao xe xấu thế nhỉ. Thắc mắc thật sự luôn. Mấy a suzuki này thẩm mĩ hay nhỉ. Kaka
Suzuki em thấy mỗi mẫu này xấu thôi, còn mấy mẫu khác trông được phết
Mịa. Xấu đẹp tuỳ mắt. Xấu mà nhiều nước Châu Âu họ chạy đầy đường??? Xấu mà kết cấu nó ngon nó thực dụng. Chứ nhiều loại ngu thích hào nhoáng khoe mẽ xong đi lo lỗi này lỗi kia, túi khí thì ko nổ. Kỹ sư họ đã làm ra thì cái gì nó cũng có cái hay cái dở. Đẹp quá thì nó lại lên phân khúc cao hơn rồi
Tuệ Minh Phạm Quách : Số đông là xấu. Còn đừng ss thị trường nc ngoài vs vn. Ở vn ô tô vẫn là 1 cái gì đấy thể hiện sự giàu có. Mà dân mình thì luôn tiêu chí : ngon - bổ - rẻ. Còn nước ngoài họ hưởng thụ từ bé r, họ chỉ cần hiệu năng sử dụng thôi nhé. Dân giàu thì k nói, mình nói ở mức trung bình. Lập luận nực cười.
Người Nhật họ luôn thực dụng, xe máy nhỏ, khung gầm chắc chắn,tk nhiên liệu bằng con sh, bên trong rộng rãi đi đỡ say xe, dân mình còn nghèo mua dc con này che mưa nắng là tốt rồi còn ai nhiều tiền chọn xe pk cao hơn. Mình đi thấy hài lòng là dc.
hatch back xấu vc. 😂
xe rẻ đẹp mà tiếc thế
Xe nay quá xấu
xe quá xấu.
Xe xấu
Chỉ tại xấu quá thôi !
Suzuki làm xe gà quá
Ertiga rồi Swift cũng đẹp mà bác
k gà đâu bạn ơi . bên châu âu và nước hung nói riêng . ở hung đang bán chạy nhất phân khúc . xe đức vovagen bên nay còn thua xe hãng này đấy
La răng xấu
hàng rẻ nhất còn muốn la zăng xịn
Giá 400 thì cao quá