Theo các bác, số phận của Suzuki Ciaz sẽ đi về đâu khi các xe đã đồng loạt giảm giá? Thậm chí nhiều mẫu trong phân khúc này trang bị ngập tràn hơn nhiều mà giá cũng dưới 500tr. Và mức giá của Ciaz bao nhiêu thì mới có cơ hội cạnh tranh được? Chúng ta cùng nhau chia sẻ thẳng thắn nhé. Trân trọng cảm ơn các bác đã ủng hộ Tipcar!
Cám ơn bác Việt Anh. Mong bác Việt Anh có clip về chiếc xe Mazda CX8, chiếc xe có rất nhiều giá trị tốt, trang bị dồi dào, và có mức giá tốt nhất phân khúc. Không nhiều người đoái hoài về mẫu xe này, khi mà liên tưởng tới SUV/CUV cỡ D là người dùng hằn luôn trong đầu Everest và SantaFE.
Trong khi nhiều hãng giảm giá sâu cho nhiều mẫu xe với trang bị dồi dào thì Su lại 1 mình 1 chợ nên chưa thoát ế😂😂. Nếu mức giá giảm dưới 400tr mới xả hàng tồn được 😊😊
Lâu lắm mới thấy có clip đánh giá xe mình đang đi. Tất cả các nhận xét của Tipcar đều chính xác về chiếc xe này. Mình là người sở hữu và sử dụng xe này gần 5 năm nay (xe mình đời 2019). Xin nhấn mạnh một số chi tiết về nó: rộng rãi, tiết kiệm xăng, lành như cục đất (chả có gì để hỏng), chi phí bảo dưỡng rất rẻ, trang bị nghèo nàn, cách âm gầm kém nhưng cách âm môi trường tốt hơn một số xe cùng phân khúc, vô lăng có hỗ trợ trả lái nhưng không nhạy như một số xe khác (phụ thuộc và tốc độ xe khi vào cua, tuy nhiên mình thích điểm này vì không gây cảm giác vô lăng lỏng lẻo), tự nhiên trở thành người đặc biệt vì đi đâu ai cũng hỏi sao lại mua xe này. Lý do trở thành người đặc biệt vì tại thời điểm mình mua nó đang được khuyến mãi khủng (năm 2019 giá niêm yết là 499 triệu, giảm trực tiếp tiền mặt 50 triệu, chi phí lăn bánh chưa tới 510 triệu. Rẻ nhất trong các xe cùng phân khúc với những thứ nhận được: số tự động, nội thất da, điều hoà tự động, đề nổ, chìa khoá thông minh, camera lùi ...). Hiện tại vẫn không hối hận với lựa chọn của mình. Tuy nhiên, nếu được chọn lại tại thời điểm này mình sẽ không chọn Ciaz vì giá cao so với thời điểm mình mua mặc dù có một số nâng cấp. Suzuki nên giảm giá mẫu xe này hoặc trang bị thêm một số tính năng an toàn chủ động thì mới có thể cạnh tranh với các đối thủ khác.
A ơi, a rảnh a chạy qua chỗ Chung auto a quay lại video xe wigo đời mới mà bên đấy độ đi a. E ít tiền, muốn mua xe nên muốn đc xem a đánh giá xe đấy ạ. E Cảm ơn a!
Tui mua xe này chạy đc 2 năm bán . chạy yếu bà cố . Vượt xe rất khó . Xưa mới biết lái đi chạy thử mỗi chiếc này mua luôn . Bạn nào mua xe thì nên chạy thử nhiều hãng rồi hãy quyết định .
Thời nào rồi còn 2 túi khí với abs. Đúng là ông nào mua xe này chả khác các ông mua vios là mấy. Xảy ra việc gì thì tiền muốn mua lại cũng rất đắt hoặc không bao giờ mua được. Ngồi hối hận
Mình đã từng có dịp trải nghiệm Ciaz khoảng 500km. Cảm nhận dáng xe trường như phân khúc hạng C, nội thất rộng rãi, tiết kiệm xăng. Đặc biệt xe chỉ có 4 cấp số nhưng phân bổ rất hợp lý. Chạy 100km/h mà vòng tua khoảng 1800 vòng/phút, nên máy ko gào như những con xe cùng phân khúc mặc dù máy chỉ có 1.4l. Mấy con 1.5 thậm chí 1.8l còn phải ghen tị.
hơn 2000 b nhé. Nhưng đi cực kì chắc chắn và ổn định. Mình so với K3 2022 của ông anh thì hơn hẳn về treo và độ ổn định ở tốc độ cao cũng như vô lăng ko bị quá nhẹ như K3@@duonghung99
Hót với mấy thằng ko biết ở trà đá ấy, đừng bl công khai trên mạng thế này, ko thấy kém hiểu biết à. Xe 91 mã, hộp số 4 cấp bố kêu vòng tua 1800/ 100km kkk. T đang ăn cơm cười tí sặc :))
Đời này mà có hỗ trợ cân bằng điện tử chắc ko đến nỗi ế ẩm. E từng tính mua nó, xem review nhiều nhưng thấy ko có cái đó nên thôi ngán ko mua. Xấu đệp tùy ng nhìn nhưng e thấy design nó nhàm quá 😂
Mối tình đầu của mềnh là con ertiga 2016. Dùng như phá, đi cả Đà Nẵng, Hà Giang... mà thấy nó ổn. Chả có gì hỏng. Cơ mà ồn và xe cỏ thật. Có em nó phục vụ bao nhiêu năm cũng thấy giá trị.❤❤❤❤
Suzuki vừa bền vừa rẻ mà vẫn chưa chiếm đc lòng NTD VN😢. KH họ cần hơn thế nữa như hệ thống đại lí nhiều hơn, tk trẻ trung hơn, nội thất xịn mịn, đèn đóm lòe loẹt mặc dù chất lượng giảm xuống mức trung bình họ vẫn chấp nhận😂
Chém gió. Đã ko biết còn chém gì nhiều. Od off khoá ko dùng số 4. Tức kà chỉ dùng từ 3 đổ xuống. Muốn dùng từ số 2 thì kéo cần số về 2. Về số 1 thì kéo cần số về l. Tức là coi như xe su có số tay.
E trước đây từng 2 năm liền ngồi xe ciaz mỗi khi về quê (hiện e đã mua xe vios 2021 nên ko thuê nữa). Quan điểm của e về chiếc xe ciaz như sau: - Ưu điểm: nội thất rộng, thoáng; bộ ghế da cảm giác rất xịn; cách âm khi đi dưới 60km rất tốt (đó là e sv vios hiện đang đi, còn city/accent thì e ko rõ); khung gầm ổn định tốt (ko chòng chành lắc như xe vios). - nhược: cách âm xe khi lên trên 100km thì rất ồn (có vẻ do hộp số 4 cấp của ciaz ko tối ưu, chứ expander cũng nv nhưng ko quá ồn); ko có cân bằng điện tử (giờ xe hạng A cũng có mà ko hiểu suzuki vẫn ko trang bị); ngoài ra đại lí ít, phanh vẫn tang trống, ngoại hình bầu bầu kiểu cổ điển…
Đường Việt Nam cân bằng điện tử thật sự ko cần thiết nó dành cho các nước ở châu âu hay có băng giá đường chơn trượt. E đã chạy xe có cân bằng điện tử 6 năm, chạy bình thường ko thấy khi nào chế độ cân bằng điện tử hoạt động. Kích 2 bánh trước lên vào số đạp ga hoặc ra đường có nhiều sỏi đá đánh võng thật nhiều thì thấy đèn cân bằng điện tử nhấp nháy. Vios 2018, Innova 2016 mới có cân bằng điện từ. Các xe trước đó ko có cân bằng điện tử chạy vẫn bình thường, ổn định. Phanh tang chống thì xe nhỏ thật sự ko cần thiết Fotuner, innova, xl7, xpander 7 chỗ mà đâu có phanh đĩa sau
@@Autobot969 đồng ý là có cân bằng điện tử vẫn sẽ hơn ko có. Nhưng thật sự để cái chế độ này nó hoạt động cực kỳ hiếm. Đa phần các dòng xe trước 2016 là ko có cân bằng điện tử đến h mọi người vẫn chạy bình thường thôi. Bác so sánh cbđt vs cái túi khí nổ ntn nó khập khiễng quá
Tôi đang sử dụng xe này. Tipcar đánh giá rất đúng. Xe không tiết kiệm xăng lắm. xe tôi 6.5/100km. Vô lăng lái rất chắc chắn. xe thì lành hơn cục đất. chỉ thay dầu là đi.
Xe máy, ô tô Suzuki, được đánh giá chất lượng tốt nhưng lại ko đc tiêu dùng nhiều ở Việt Nam. Chắc Suzuki phải làm một cuộc cách mạng bán hàng để lấy lại vị thế.
Mình đang đi con suzuki ciaz 2017,chạy gần 200ngan km ,vỏ trước Michelin 195/55/16, vỏ sau 205/55/16 thấy đẹp hơn, đít nhông lên tí, đường bình thường hoặc cao tốc tốc độ 80,90 km/h buông tay lái không bị lắc vô ra ,đầm lắm, thường thử chút thôi, đã thay ghế lái chỉnh điện,máy còn êm lắm, xe này có 2 quạt nên làm mát giải nhiệt có thế tốt hơn, bản thân mình thấy vừa ý
Cả xe máy, xe oto của Suzuki có chất lượng rất tốt, động cơ máy móc rất bền bỉ , mạnh mẽ do phụ tùng được hãng làm chất lượng tốt. Nhưng thiết kế của Su không hợp với đa số khách hàng ở VN, chứ ở nước ngoài họ bán rất tốt, nhiều mẫu xe rất đẹp.
Bài đánh giá về Suzuki Ciaz muộn nhất trong các bài review xe… đáng nhẽ ở thời điểm ra mắt hoặc ra mắt một thời gian không lâu thì có vẻ bài đánh giá về chiếc Ciaz ở trên kênh Tipcar được nhiều người đón nhận hơn dù đây cũng là một mẫu xe khá tốt ở phân khúc nhưng cũng tồn tại nhiều điểm yếu khiến cho mẫu xe này vẫn đội sổ phân khúc nữa😢
Đôi khi số đông không luôn luôn đúng, mỗi sản phẩm sẽ phù hợp một nhóm khách hàng, khi mua xe cần hỏi bản thân mình cần gì, thứ gì phù hợp nhất, chứ ý kiến người khác thì nên tham khảo thôi.
Mình chạy Suzuki ciaz thật sự ổn khi chạy tốc độ cao và không hư vặt đã sử dụng hơn 5năm. Chưa thay bất kì thứ gì kể cả bình điện. Độ ồn tùy theo mặt đường. Nếu đường tốt thì cũng thấy rất ổn.
Vòng đánh lái quá ngắn cua rất thiếu linh hoạt là nhược điểm lớn của Hãng Suzuki, Tay lái nặng nhưng đầm. Phụ tùng thì ối giời chứ k rẻ như bác nghĩ đâu. 😢😢😢
tui đang chạy Su Ertiga lái điện rất nhẹ và trả lái vèo vèo, ko thể lấy con Ciaz này làm đại diện cho tất cả các xe còn lại nha. Còn bảo dưỡng tại hãng số 2 Phổ Quang và phụ tùng ở mức chấp nhận dc, chỉ có đại lý Su hét giá thôi!
Kể ra ciaz mà trang bị cân bằng điện tử thì e nghĩ mua ciaz là ổn, hợp lý trong tầm tiền. Trong phân khúc, xe vận hành tốt, tiết kiệm chi phí, mẫu mã k xấu, tính năng cũng thực dụng
kiểu dáng ok ,ko bị lỗi thời. chứ mấy xe hàn thiết kế góc cạnh, thân xe chém các kiểu thì chỉ 2 năm là nhìn lỗi thời. Con xe này dùng chung động cơ với XL7 thì phải, bền bỉ, chi phí bảo dưỡng thấp. Suzuki ở VN làm hình ảnh truyền thông kém, gần như ko làm gì nên doanh số thấp
Xe này giá ế là do những Ertiga, Swift hút khách rồi ! Ertiga có bản base giá thấp hơn chiếc này, thêm vài chục triệu nữa là sở hữu được Mini phiên bản Châu Á rồi . Khó cho Ciaz !
Mình từng ngồi sau và cầm lái Ciaz cách đây 8 năm. Phải nói ngồi sau thoải mái rộng rãi sướng. Nhưng lái chán lắm Bạn nên mê con City, còn không thì Vios đời mới nó ngầu hơn, đầy đủ đồ chơi mà ngoại hình lại đẹp hơn trước.(dù mình rất ghét logo Toy)
@@TipcarTV năm 1980 , nhìn thấy cái Toyota Crow của sứ quán Nhật nó chạy qua Hỏa Lò phố Hai bà . Mình đạp xe nhìn theo.. thèm !! Nghĩ đời mình bao giờ ...!? Rộng rãi , tiết kiệm , có xe đi , đơn giản vậy thôi ! Lên bộ vành đúc ( la zang) đẹp với 4 lốp Mít Thái ! Ồn thì đi lót thêm lớp cách âm ! V.v
Xe này rộng rãi, chất liệu nhựa tốt hơn các xe lắp ráp trong nước, ghế da tốt nhất phân khúc, khung gầm chắc chắn, không bao giờ hỏng vặt, tiết kiệm xăng, thay vỏ Michellin thì giảm ồn và qua nắp cống êm hơn. Chỉ có nút phun nước rửa kính hơi xấu.
Thật tuyệt vời của clip đánh giá. Đang chờ clip nồi đồng cối đá của kênh để anh em ít tiền có nguồn tham khảo đáng tin cậy để lựa chọn xe cũ. Cảm ơn nhiều.
ủa em tưởng hệ thống ABS với hệ thống cân bằng điện tử là 2 thứ bắt buộc phải có đối với xe oto rồi chứ nhỉ ?? đến giờ vẫn có con 4 bánh mà ko có cân bằng điện tử hả ta 😂
Ciaz có ngoại hình rất đẹp, khung gầm chắc chắn nên hãng cho là không cần hệ thống cân bằng điện tử, hệ thống lái sử dụng thiết kế cũ nên lái hơi chán. Nên mua Suzuki ertigar Hybrid thú vị hơn nhiều ❤
1 phần vì người việt k thích dòng Suzuki cho lắm Phần nữa là hiện tại sedan người ta yêu cầu nhiều về nội thất hơn bác ạ con này nhìn kiểu tồi tàn hơn cả vios nữa 😊😅😅
Xe này thiếu rất nhiều trang bị nên ngta không mua, như mình đây, mình thích mẫu xe này và thích hãng Suzuki với cái tên và cái logo khá đẹp. Nhưng mình đã chọn Honda City RS lăn bánh 630tr chỉ vì nó Full Options.
Cái ngoại hình mà mình không thích là 2 cái phun rửa kính nằm trên capo. Không thấy xe nào thiết kế cái phun rửa kinh lái kiểu đó. Còn lại mọi cái khác đều ok hết. Công ty mình các sale thị trường đều được công ty mua xe này chạy, vì chỉ cần đổ xăng, thay nhớt là đạp ga thôi
@@DonqNquyen nhưng đó là cái mà tôi đã quyết định không mua nó đó. Vì cái nắp capo tự dưng lại nỏi lên cái hột đậu, Nhìn cảm thấy chướng mắt. Tôi đã chờ thêm vài tháng mới đủ mua XL7 vì bản thân rất thích SU vì máy móc bền
Theo các bác, số phận của Suzuki Ciaz sẽ đi về đâu khi các xe đã đồng loạt giảm giá? Thậm chí nhiều mẫu trong phân khúc này trang bị ngập tràn hơn nhiều mà giá cũng dưới 500tr. Và mức giá của Ciaz bao nhiêu thì mới có cơ hội cạnh tranh được?
Chúng ta cùng nhau chia sẻ thẳng thắn nhé.
Trân trọng cảm ơn các bác đã ủng hộ Tipcar!
Cám ơn bác Việt Anh.
Mong bác Việt Anh có clip về chiếc xe Mazda CX8, chiếc xe có rất nhiều giá trị tốt, trang bị dồi dào, và có mức giá tốt nhất phân khúc.
Không nhiều người đoái hoài về mẫu xe này, khi mà liên tưởng tới SUV/CUV cỡ D là người dùng hằn luôn trong đầu Everest và SantaFE.
Ơ e tưởng con này khai tử rồi
Trong khi nhiều hãng giảm giá sâu cho nhiều mẫu xe với trang bị dồi dào thì Su lại 1 mình 1 chợ nên chưa thoát ế😂😂. Nếu mức giá giảm dưới 400tr mới xả hàng tồn được 😊😊
Em nhớ hình như có clip so sánh phanh khẩn cấp một số xe loại C, mà hình như admin ẩn rồi à
Mình đang đi xe này đời 2019. Xe bền bỉ, chi phí bảo trì thấp(2 năm gần đây). Mình chưa thay gì kể cả bình ắc qui. Xe mình đi 3.5 vạn km
Thiết kế này thì no hope, ng dân VN nhìn chung ưa mẫu mã hơn, đắt hơn mà đẹp thì vẫn chọn, Ciaz vừa đắt vừa xấu thì khóc tiếng mán.
mấy thằng xe hàn làm mẫu đẹp, mua thẳng truyền thông chiến khắp mặt trận, dìm hàng cật lực đối thủ. nói chung là thu thẳng cách bọn hàn maketting.
Xe này thấy ngoài đường chạy nhìn đẹp và sang trọng.
Tôi nghĩ giá cả hợp lý, độ bền thẩm mỹ không có gì phải lăn tăn đây là yếu tố chính! Chẳng qua họ cứ nghe án ế .....thì mọi người tránh xa thôi
lành như cục đất cụ thể là chả có gì để hư
thêm 100 làm con ertiga hybrid hí hí 😊
Bấm od off rồi đâu qua đc số 4. Ồn là phải rồi
OD OFF mà chạy 100 thì tua nó sẽ bao nhiêu bác?
Lâu lắm mới thấy có clip đánh giá xe mình đang đi. Tất cả các nhận xét của Tipcar đều chính xác về chiếc xe này. Mình là người sở hữu và sử dụng xe này gần 5 năm nay (xe mình đời 2019). Xin nhấn mạnh một số chi tiết về nó: rộng rãi, tiết kiệm xăng, lành như cục đất (chả có gì để hỏng), chi phí bảo dưỡng rất rẻ, trang bị nghèo nàn, cách âm gầm kém nhưng cách âm môi trường tốt hơn một số xe cùng phân khúc, vô lăng có hỗ trợ trả lái nhưng không nhạy như một số xe khác (phụ thuộc và tốc độ xe khi vào cua, tuy nhiên mình thích điểm này vì không gây cảm giác vô lăng lỏng lẻo), tự nhiên trở thành người đặc biệt vì đi đâu ai cũng hỏi sao lại mua xe này. Lý do trở thành người đặc biệt vì tại thời điểm mình mua nó đang được khuyến mãi khủng (năm 2019 giá niêm yết là 499 triệu, giảm trực tiếp tiền mặt 50 triệu, chi phí lăn bánh chưa tới 510 triệu. Rẻ nhất trong các xe cùng phân khúc với những thứ nhận được: số tự động, nội thất da, điều hoà tự động, đề nổ, chìa khoá thông minh, camera lùi ...). Hiện tại vẫn không hối hận với lựa chọn của mình. Tuy nhiên, nếu được chọn lại tại thời điểm này mình sẽ không chọn Ciaz vì giá cao so với thời điểm mình mua mặc dù có một số nâng cấp. Suzuki nên giảm giá mẫu xe này hoặc trang bị thêm một số tính năng an toàn chủ động thì mới có thể cạnh tranh với các đối thủ khác.
Cảm ơn bác đã chia sẻ thêm chi tiết và chân thực! Chúc bác cuối tuần vui vẻ nhé!
Suzuki đi ko phá thì máy bền kinh, tôi từng chơi xe máy Suzuki Satria mắt Phượng xăng cơ, Raider Fi VN .
Em cũng mua năm 2019 với những lý do y hệt báo 😅
A ơi, a rảnh a chạy qua chỗ Chung auto a quay lại video xe wigo đời mới mà bên đấy độ đi a. E ít tiền, muốn mua xe nên muốn đc xem a đánh giá xe đấy ạ. E Cảm ơn a!
Wigo đời mới siêu ngon luôn bác ơi.
Suzuki cần thay đổi nhân sự các cửa hàng dịch vụ. Nhân viên tiếp thị như là bị hãng khác mua
Ngon bổ rẻ.làm của thì bạn nên mua ..còn mua đi bán lại thì Toyota là VIP 😅😅
Đi con này nhìn quê quê thua cả MG5 😂😂
Xe này với suzuki attrager thì cái nào hơn à anh việt anh !??
Attrage không rộng bằng, nhưng trang bị an toàn lại hơn xíu bác ạ.
@@TipcarTV em hiểu rồi ạ em cám ơn !
Suzuki Ciaz hình như hết bán rồi thì phải
nhà suzuki cả xe máy lẫn ô tô đều chìm nghỉm dù chất lượng xe nhà su ko hề tệ. có lẽ do chính sách bán hàng cũng như hệ thống showroom ko nhiều
Xe này ngon mà ế, phải nó gắn logo Toy thì mọi chuyện đã khác
Gắn logo Toy có khi lại bị ném đá tơi bời luôn bác ạ.
Bữa ông kia đia attrage qua ngồi ciaz của mình khen lấy khen để
Tui mua xe này chạy đc 2 năm bán . chạy yếu bà cố . Vượt xe rất khó . Xưa mới biết lái đi chạy thử mỗi chiếc này mua luôn . Bạn nào mua xe thì nên chạy thử nhiều hãng rồi hãy quyết định .
Máy thì miễn chê, chi phí ít, mỗi cái Suzuki thiết kế không ra gì, được mỗi con SWwift
Thế bạn biết Vitara 2016 koh..mà nói ngoài Swift con nào cũng xấu.😂
Nếu ai đã sử dụng xe Suzuki thì đã biết. Dịch vụ kém không biết dùng từ như nào để tả .
Thời nào rồi còn 2 túi khí với abs. Đúng là ông nào mua xe này chả khác các ông mua vios là mấy. Xảy ra việc gì thì tiền muốn mua lại cũng rất đắt hoặc không bao giờ mua được. Ngồi hối hận
Con này dành cho doanh nhân quá ok
Thế mới thấy trong phân khúc Honda city nó vượt trội như nào
Dịch vụ của Su thì gọi là đỉnh, các bác chạy Su lâu năm thì biết rất rõ hahahahhaha
Mình đã từng có dịp trải nghiệm Ciaz khoảng 500km. Cảm nhận dáng xe trường như phân khúc hạng C, nội thất rộng rãi, tiết kiệm xăng. Đặc biệt xe chỉ có 4 cấp số nhưng phân bổ rất hợp lý. Chạy 100km/h mà vòng tua khoảng 1800 vòng/phút, nên máy ko gào như những con xe cùng phân khúc mặc dù máy chỉ có 1.4l. Mấy con 1.5 thậm chí 1.8l còn phải ghen tị.
lên 110 và 120 thì vòng tua như thế nào vậy A
hơn 2000 b nhé. Nhưng đi cực kì chắc chắn và ổn định. Mình so với K3 2022 của ông anh thì hơn hẳn về treo và độ ổn định ở tốc độ cao cũng như vô lăng ko bị quá nhẹ như K3@@duonghung99
@@butchibocau Nết chung của Su từ xe máy đến ô tô, tốc độ cao mới sướng
Hót với mấy thằng ko biết ở trà đá ấy, đừng bl công khai trên mạng thế này, ko thấy kém hiểu biết à. Xe 91 mã, hộp số 4 cấp bố kêu vòng tua 1800/ 100km kkk. T đang ăn cơm cười tí sặc :))
@@butchibocau thêm 1 ngáo, đánh giá cho có khách quan vào. Cả 2 con T từng đi nhiều lần rồi. Trên phân cả k3 cơ à :)))
Anh có review về xe Kona chưa ạ. Luôn thích clip của Tipcar
Em chưa có video về Kona bác ạ.
Rất hay và bổ ích
Đời này mà có hỗ trợ cân bằng điện tử chắc ko đến nỗi ế ẩm. E từng tính mua nó, xem review nhiều nhưng thấy ko có cái đó nên thôi ngán ko mua. Xấu đệp tùy ng nhìn nhưng e thấy design nó nhàm quá 😂
Mối tình đầu của mềnh là con ertiga 2016. Dùng như phá, đi cả Đà Nẵng, Hà Giang... mà thấy nó ổn. Chả có gì hỏng. Cơ mà ồn và xe cỏ thật. Có em nó phục vụ bao nhiêu năm cũng thấy giá trị.❤❤❤❤
Phải ko đó? ertiga 2016 đã có rồi sao??
@@thiennhu06 Ertiga ra từ 2013 mà bạn kiểu dáng cũ thôi
Qúa ít đại lý là rào cản lớn nhất
cuối cùng thì Tipcar đã làm video về Suzuki Ciaz
Suzuki vừa bền vừa rẻ mà vẫn chưa chiếm đc lòng NTD VN😢. KH họ cần hơn thế nữa như hệ thống đại lí nhiều hơn, tk trẻ trung hơn, nội thất xịn mịn, đèn đóm lòe loẹt mặc dù chất lượng giảm xuống mức trung bình họ vẫn chấp nhận😂
dân mình kiếm tiền siêu r b ạ, nên tư tưởng ăn chắc mặc bền còn 1 số ít thôi... họ kiếm được nên họ cần trải nghiệm nhiều hơn, họ đổi xe cũng nhanh
Hộp số 4 cấp khi bật OD off thì khoá số 3 lại chứ khg phải số 4 nghe bạn
Chém gió. Đã ko biết còn chém gì nhiều. Od off khoá ko dùng số 4. Tức kà chỉ dùng từ 3 đổ xuống. Muốn dùng từ số 2 thì kéo cần số về 2. Về số 1 thì kéo cần số về l. Tức là coi như xe su có số tay.
Khoá 4 là đúng, để chạy khỏe hơn mới vượt xe khác hoặc trì lại khi xuống dốc á bạn
Suzuki và Isuzu là trùm xe tải .
nên là giá trị xe nó mới thấp thê thảm đấy. Trả giá thôi
đáng đi , đáng tiền . suzuki mãi đỉnh
k dc trang bị thì dc cái ngoại hình còn này mất cả 2 . thui cũng là xu thế cái nào ngon thì trụ k bị đào thải thôi
E trước đây từng 2 năm liền ngồi xe ciaz mỗi khi về quê (hiện e đã mua xe vios 2021 nên ko thuê nữa). Quan điểm của e về chiếc xe ciaz như sau:
- Ưu điểm: nội thất rộng, thoáng; bộ ghế da cảm giác rất xịn; cách âm khi đi dưới 60km rất tốt (đó là e sv vios hiện đang đi, còn city/accent thì e ko rõ); khung gầm ổn định tốt (ko chòng chành lắc như xe vios).
- nhược: cách âm xe khi lên trên 100km thì rất ồn (có vẻ do hộp số 4 cấp của ciaz ko tối ưu, chứ expander cũng nv nhưng ko quá ồn); ko có cân bằng điện tử (giờ xe hạng A cũng có mà ko hiểu suzuki vẫn ko trang bị); ngoài ra đại lí ít, phanh vẫn tang trống, ngoại hình bầu bầu kiểu cổ điển…
Cảm ơn bác đã chia sẻ thêm nhé!
Đường Việt Nam cân bằng điện tử thật sự ko cần thiết nó dành cho các nước ở châu âu hay có băng giá đường chơn trượt.
E đã chạy xe có cân bằng điện tử 6 năm, chạy bình thường ko thấy khi nào chế độ cân bằng điện tử hoạt động. Kích 2 bánh trước lên vào số đạp ga hoặc ra đường có nhiều sỏi đá đánh võng thật nhiều thì thấy đèn cân bằng điện tử nhấp nháy. Vios 2018, Innova 2016 mới có cân bằng điện từ. Các xe trước đó ko có cân bằng điện tử chạy vẫn bình thường, ổn định.
Phanh tang chống thì xe nhỏ thật sự ko cần thiết
Fotuner, innova, xl7, xpander 7 chỗ mà đâu có phanh đĩa sau
=))))) nghe bác nói mà e thấy buồn cười quá. Nói như bác thì túi khí ngày nào cũng phải nổ thì mới an toàn à :))) @@ThanhTuyenNguyen-nq5nu
Xe ko hỏng vặt thì cần đại lý nhiều làm gì
@@Autobot969 đồng ý là có cân bằng điện tử vẫn sẽ hơn ko có. Nhưng thật sự để cái chế độ này nó hoạt động cực kỳ hiếm. Đa phần các dòng xe trước 2016 là ko có cân bằng điện tử đến h mọi người vẫn chạy bình thường thôi. Bác so sánh cbđt vs cái túi khí nổ ntn nó khập khiễng quá
Tôi đang sử dụng xe này. Tipcar đánh giá rất đúng. Xe không tiết kiệm xăng lắm. xe tôi 6.5/100km. Vô lăng lái rất chắc chắn. xe thì lành hơn cục đất. chỉ thay dầu là đi.
Xin TipCar đánh giá ToYoTa Yaris 2020. Cảm ơn TipCar !
Tôi đi ciaz 2019 chạy cao tốc 100-110km tải 4 người lớn + 2 trẻ nhỏ thấy vẫn đầm chắc, vô lăng chắc chắn. Nói chung là rất ổn với tầm giá.
Tội của nó là xấu, không hợp mắt người mua.
Xe máy, ô tô Suzuki, được đánh giá chất lượng tốt nhưng lại ko đc tiêu dùng nhiều ở Việt Nam. Chắc Suzuki phải làm một cuộc cách mạng bán hàng để lấy lại vị thế.
Xe mình đi tốc độ 100-120km nhưng vẫn rất tự tin. Đó là ưu điểm rất lớn của CIaz
Alo a. A cho e xin zl của a dc k. E đang có 1 nội dung, nhờ a tư vấn và chỉ giúp e
Có gì bác cứ nhắn tin qua email hoặc fb nhé.
Su giờ chỉ có mỗi XL7 cứu vớt,còn lại chết yểu,kể cả xe máy
Mình đang đi con suzuki ciaz 2017,chạy gần 200ngan km ,vỏ trước Michelin 195/55/16, vỏ sau 205/55/16 thấy đẹp hơn, đít nhông lên tí, đường bình thường hoặc cao tốc tốc độ 80,90 km/h buông tay lái không bị lắc vô ra ,đầm lắm, thường thử chút thôi, đã thay ghế lái chỉnh điện,máy còn êm lắm, xe này có 2 quạt nên làm mát giải nhiệt có thế tốt hơn, bản thân mình thấy vừa ý
Cả xe máy, xe oto của Suzuki có chất lượng rất tốt, động cơ máy móc rất bền bỉ , mạnh mẽ do phụ tùng được hãng làm chất lượng tốt. Nhưng thiết kế của Su không hợp với đa số khách hàng ở VN, chứ ở nước ngoài họ bán rất tốt, nhiều mẫu xe rất đẹp.
Bài đánh giá về Suzuki Ciaz muộn nhất trong các bài review xe… đáng nhẽ ở thời điểm ra mắt hoặc ra mắt một thời gian không lâu thì có vẻ bài đánh giá về chiếc Ciaz ở trên kênh Tipcar được nhiều người đón nhận hơn dù đây cũng là một mẫu xe khá tốt ở phân khúc nhưng cũng tồn tại nhiều điểm yếu khiến cho mẫu xe này vẫn đội sổ phân khúc nữa😢
Vâng bác, em đã định ko làm, nhưng có mấy bác yêu cầu.
Không trang bị cân bằng điện tử rồi để giá 529tr là yếu tố tiên quyết khiến Ciaz đội sổ phân khúc không hề oan uổng
Giá còn quá cao so với những sản phẩm cùng dòng. Giá tuy giảm nhưng chưa xứng để mua
Đôi khi số đông không luôn luôn đúng, mỗi sản phẩm sẽ phù hợp một nhóm khách hàng, khi mua xe cần hỏi bản thân mình cần gì, thứ gì phù hợp nhất, chứ ý kiến người khác thì nên tham khảo thôi.
Mình đã đi được 6 năm. Tiết kiệm xăng. Bảo dưỡng quá rẻ. Đi cao tốc đầm chắc. Chỉ có điều hơi ồn. Hàng ghế 2 rỗng rãi. Nói chung ổn.
Mình chạy Suzuki ciaz thật sự ổn khi chạy tốc độ cao và không hư vặt đã sử dụng hơn 5năm. Chưa thay bất kì thứ gì kể cả bình điện. Độ ồn tùy theo mặt đường. Nếu đường tốt thì cũng thấy rất ổn.
con này còn hiếm gặp hơn siêu xe, e đi đường mấy năm trời mới gặp con này 1-2 lần :)))
K hiếm vậy đâu, từ đầu năm đến giờ mình gặp trên đường 4 lần rồi, mình ở Ninh Bình
@@TienVi3004 Xe màu bạc của mình nhé bạn. Ngẫm thật may cho người dân NB, mỗi ngày đều được ngắm Ciaz chạy loanh quanh...
6L/100km vậy coi ra hao xăng hơn cả Swift à các bạn(3.5-5.0L)
McPherson mà giảm xốc trước 6.4tr thay phụ tùng?😂
Tô chay xe này từ năm 2018 đến giò. Chưa thấy hỏng gì. Chỉ đổ xăng là chạy. Còn đẹp xấu là do cách nhìn của mỗi người. Nói chung tôi thấy chạy ổn.
Xe suzuki có vẻ dân Việt mình ko chuộng nhưng mình thấy Su ổn mà
Phụ tùng Su từ xe máy tới ô tô không rẻ đâu bác Việt Anh ạ, chém cũng vô tội vạ lắm. Nhưng phải công nhận đồ Su cày tốt và bền lắm luôn.
Nhiều hạng mục khó hiểu lắm bác.
Vòng đánh lái quá ngắn cua rất thiếu linh hoạt là nhược điểm lớn của Hãng Suzuki, Tay lái nặng nhưng đầm. Phụ tùng thì ối giời chứ k rẻ như bác nghĩ đâu. 😢😢😢
bạn có xử dụng suzuki chưa ? Mình chiếc tải và du lịch đây.
tui đang chạy Su Ertiga lái điện rất nhẹ và trả lái vèo vèo, ko thể lấy con Ciaz này làm đại diện cho tất cả các xe còn lại nha. Còn bảo dưỡng tại hãng số 2 Phổ Quang và phụ tùng ở mức chấp nhận dc, chỉ có đại lý Su hét giá thôi!
So với attrage, e thấy ciaz đẹp hơn, hài hoà hơn
Kể ra ciaz mà trang bị cân bằng điện tử thì e nghĩ mua ciaz là ổn, hợp lý trong tầm tiền. Trong phân khúc, xe vận hành tốt, tiết kiệm chi phí, mẫu mã k xấu, tính năng cũng thực dụng
Mong tipcar làm về rx cũ khoảng 2016- 2018 cho mọi người tham khảo với ạ
Vâng bác, em sẽ cân nhắc kế hoạch ngay.
Suzuki thì bền khỏi bàn, xe máy Suzuki viva nhà t đi dc hơn 20nam, giờ vẫn còn đi
kiểu dáng ok ,ko bị lỗi thời. chứ mấy xe hàn thiết kế góc cạnh, thân xe chém các kiểu thì chỉ 2 năm là nhìn lỗi thời. Con xe này dùng chung động cơ với XL7 thì phải, bền bỉ, chi phí bảo dưỡng thấp. Suzuki ở VN làm hình ảnh truyền thông kém, gần như ko làm gì nên doanh số thấp
Suzuki vừa đi vừa đẩy, mang tiếng ko tốt lắm nên ế thì phải
Bạn đang đi xe đạp đúng không..😂
Xe này giá ế là do những Ertiga, Swift hút khách rồi !
Ertiga có bản base giá thấp hơn chiếc này, thêm vài chục triệu nữa là sở hữu được Mini phiên bản Châu Á rồi . Khó cho Ciaz !
Đời trc nhìn đẹp hơn đời này
Mình cực mê em này luôn, nếu bỏ Logo Suzuki đi thì nghĩ hạng C của hãng nào đó, to dài ngang Altis
😂😂😂😂
Mình từng ngồi sau và cầm lái Ciaz cách đây 8 năm. Phải nói ngồi sau thoải mái rộng rãi sướng. Nhưng lái chán lắm
Bạn nên mê con City, còn không thì Vios đời mới nó ngầu hơn, đầy đủ đồ chơi mà ngoại hình lại đẹp hơn trước.(dù mình rất ghét logo Toy)
Thiếu cân bằng điện tử.còn mọi cái ok.giá 480 ok
A đang ấn od /off nên tăng tốc nhanh. Nhưng 3 số lại gầm máy
Thông điệp " ngầm " của Tipcar là : Có xe đi !!! tiết kiệm , rất kinh tế ! Cái hay ở chỗ này !
Vâng, em nó chỉ được cái rộng và tiết kiệm chi phí thôi.
@@TipcarTV năm 1980 , nhìn thấy cái Toyota Crow của sứ quán Nhật nó chạy qua Hỏa Lò phố Hai bà . Mình đạp xe nhìn theo.. thèm !! Nghĩ đời mình bao giờ ...!? Rộng rãi , tiết kiệm , có xe đi , đơn giản vậy thôi ! Lên bộ vành đúc ( la zang) đẹp với 4 lốp Mít Thái ! Ồn thì đi lót thêm lớp cách âm ! V.v
Giá hạ nữa đi thì ổn ạ
@@hoanghaofipi tầm 15 k $ = 370 Vnd . ( 1$ = 25 $)
Xe này rộng rãi, chất liệu nhựa tốt hơn các xe lắp ráp trong nước, ghế da tốt nhất phân khúc, khung gầm chắc chắn, không bao giờ hỏng vặt, tiết kiệm xăng, thay vỏ Michellin thì giảm ồn và qua nắp cống êm hơn. Chỉ có nút phun nước rửa kính hơi xấu.
Nhưng lúc mua thì mua accent hoặc city đúng không :))))) văn này tôi nghe quen lắm
@@truongvantri01chuẩn rồi. Lúc mua lại accent vios thôi 😂
Xe này mà chưa hài lòng thì xe tàu không có cửa
Giá k giống trong hãng
Kênh làm về chi phí vận hành và bảo dưỡng của Honda BRV đi ạ!
Thật tuyệt vời của clip đánh giá. Đang chờ clip nồi đồng cối đá của kênh để anh em ít tiền có nguồn tham khảo đáng tin cậy để lựa chọn xe cũ. Cảm ơn nhiều.
ủa em tưởng hệ thống ABS với hệ thống cân bằng điện tử là 2 thứ bắt buộc phải có đối với xe oto rồi chứ nhỉ ?? đến giờ vẫn có con 4 bánh mà ko có cân bằng điện tử hả ta 😂
Ciaz có ngoại hình rất đẹp, khung gầm chắc chắn nên hãng cho là không cần hệ thống cân bằng điện tử, hệ thống lái sử dụng thiết kế cũ nên lái hơi chán. Nên mua Suzuki ertigar Hybrid thú vị hơn nhiều ❤
Rất mong tipcar làm video về Mitsubishi attrage 2024. Video cũ đã 3 năm về trước rồi.
úi trời, ko thèm trả lái luôn haha
Không trả lái thì khả năng bị lỗi thiết kế rồi
mong a lam ve mada2 at . cam on a rat nhieu
Xe này dáng trường, cân đối. Đẹp.
xe này màu trắng trông cực đẹp, em rất thích nhưng đợt đấy ko đủ tiền mua
thế hiện giờ bác quất chiếc khác rồi hả :v
@@nguyentheluan4958 vâng em mua almera bản thiếu ạ, con ciaz này bản màu trắng nhìn nó to như xe hạng c ấy nên thích, may mà ko mua
Suzuki dòng máy xăng nhỏ này cực bền,điển hình là những chiếc su tải pro,carry.chỉ là giá cao và hệ thống dịch vụ,phụ tùng hơi hiếm.
Do thị hiếu dân mình chứ trừ almera của Nissan thì Suzuki Ciaz best trong tầm giá.
Những xe đã lặng đi trên thị trường như Mirage, Attrage của Miítubshi. Còn Ciaz vẫn ngon nhưng sao ko ai mua nhiều nhỉ😢
Suzuki cố gắng duy trì bán hàng thôi bác, chứ con số tiêu thụ thê thảm lắm, mỗi tháng chỉ bán được 2 - 3 xe trên cả nước.
1 phần vì người việt k thích dòng Suzuki cho lắm
Phần nữa là hiện tại sedan người ta yêu cầu nhiều về nội thất hơn bác ạ con này nhìn kiểu tồi tàn hơn cả vios nữa 😊😅😅
Mình vẫn thích những chiếc xe hộp số AT
Xe này thiếu rất nhiều trang bị nên ngta không mua, như mình đây, mình thích mẫu xe này và thích hãng Suzuki với cái tên và cái logo khá đẹp. Nhưng mình đã chọn Honda City RS lăn bánh 630tr chỉ vì nó Full Options.
Ra hãng giá có đúng như video ko,b nào đang chạy xe này vào xác nhận giúp ạ
Tôi từng test 2 xe 2019, xe này khung gầm ko biết có vấn đề gì mà khi de bánh sau lên vỉa hè thì kêu cót két
Làm về xe Suzuki Swift đi anh trai
cảm ơn bác xe này e hỏi bản 2019 mà h vẫn 350 😂
Cái ngoại hình mà mình không thích là 2 cái phun rửa kính nằm trên capo. Không thấy xe nào thiết kế cái phun rửa kinh lái kiểu đó. Còn lại mọi cái khác đều ok hết. Công ty mình các sale thị trường đều được công ty mua xe này chạy, vì chỉ cần đổ xăng, thay nhớt là đạp ga thôi
Phun nước quan tâm làm gì mấy cái tiểu tiết đấy, bù lại lazang đẹp, êm
@@DonqNquyen nhưng đó là cái mà tôi đã quyết định không mua nó đó. Vì cái nắp capo tự dưng lại nỏi lên cái hột đậu, Nhìn cảm thấy chướng mắt. Tôi đã chờ thêm vài tháng mới đủ mua XL7 vì bản thân rất thích SU vì máy móc bền
@@Yeucuocsong-yeah😅
Giá cao xe đểu ế là rõ ràng
Suzuki quá bảo thủ, ít thay đổi, công nghệ thường nghèo nhất trong phân khúc, cho dù máy móc bền bỉ , nhưng chậm thay đổi khó cạnh tranh
Vậy là ồn hơn xl7
Suzuki còn ít Đại lý.. chỉ có ở các TP lớn
Đan pha nhỏ lai..nội that giong xe hàn thi bá đạo luon
Làm trải nghiệm đánh giá Attrage CVT đi anh :) em chờ mãi!
Ciaz thay đèn đuôi kiểu mới nữa dẹp hơn. xe này ổn vì bền về kiểu dáng đổ xăng thay nhớt là chạy không hỏng vặt...