Berlin, le paradis absolu des youngtimers !
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- En 2022, j'ai vécu à Berlin, capitale allemande et, je l'ai découvert assez rapidement, paradis pour les autos anciennes des années 70, 80 et 90, massivement utilisées au quotidien. Parce que je dois beaucoup à cette ville, je tenais à lui rendre hommage en vous montrant sa culture automobile unique. Prêts pour le voyage ?
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Sa fait vraiment plaisir de voir des grandes villes qui ne t emmerdes pas lorsque tu roule en anciennes que la France prenne exemple !!!!!, belle vidéo
La Renault 5 est une alpine turbo 110 ch,reconnaissable à son échappement et aux manos en haut de la console centrale
Je ne sais pas ce qui m’a pris de la considérer comme un tuning mais je pense que son mauvais état + ses jantes m’ont induit en erreur
Je confirme. J'ai la même en rouge.
je confirme aussi a son époque c'étais un petite bombe cette r5 et elle est loin d'être en mauvais état
ça vau 20 k€ en France !
Bonsoir, 20000 de nos jours 😩, j’ai eu la version atmo à mes 18 ans 😅 !
Berlinois ici - j'ai reconnu pas mal de rues de mon quartier (Bayerisches Viertel) et même quelques voitures de la vidéo comme les deux Mercedes (W123 et W124) garées en Winterfeldtstraße.
C'est un quartier charmant où il y a pas mal de gens aisés qui aiment des voitures mais qui ne conduisent pas beaucoup et qui n'ont pas envie de garer tout leur patrimoine dans la rue...donc ils achètent des voitures d'occasion et les laissent venir à maturité...😎
C'est jolîment dit😊!
1:50 l'ADAC (prononcé A.D.A.C) n'est pas une assurance, c'est l'association club automobile d'allemagne, en gros tu paies un abonnement et ils t'aident en cas de panne et d'urgence, ils font de la prévention routière et tu peux avoir des réductions/bons plans pour louer une voiture ou acheter la vignette de suisse par ex., et bien plus encore. C'est une très grosse association en Allemagne et il n'y a pas d'équivalent en France à ma connaissance, beaucoup de gens y adhèrent, mais c'est en plus de ton assurance.
En France son équivalent c'est l'automobile club non?
Oui exact, l’imprécision m’a fait choisir le mauvais terme pour résumer tout ça !
Merci pour ce voyage dans le passé 😊 La deuxième serrure sur la porte de la BMW est d’origine et servait à verrouiller ou déverrouiller l’alarme.
Quel plaisir pour les yeux😊🙏 de voir tous ces vieux modèles
C la vrai écologie, garder un véhicule le plus longtemps possible!
Tu m'as rappelé mon séjour longue durée en Allemagne sous les drapeaux où j'étais émerveillé des véhicules que j'ai croisés pendant un an.
Que d'émotions ! Ce n'est pas à Paris que l'on voit cela. Et cette touche finale avec la Volvo 440 👍Arf, Volvo maintenant, ce n'est plus comme avant. J'aime beaucoup au passage les 240 avec leur look de tank. Comme aussi la 480... Et beaucoup de voitures des années 90 tous constructeurs !
Berlin et ses vieilles Merco me font rêver... mais le break Cx et la Ds... c'est encore autre chose. Si je devais en prendre une c'est la Cx direct !
Le break CX est un TRI , c'est à dire , moteur de la GTI ...
Sympaaaa
Une excellente caisse. Des capacités juste incroyables.
Et la plaque d'immatriculation qui va bien avec
Merci pour le partage de cette passion pour l'automobile ! Ces petites observations aiguisent le regard sur le design automobile ! Top !
Avec plaisir 😄
Merci pour tout tes reportages avec ces mythes de l’automobile
J'aurais jamais cru qu'une DS puisse être aussi belle en orange 😍
Un petit ajout d'un Allemand : Le propriétaire de la Citroen CX Break th-cam.com/video/QMersFvyUlI/w-d-xo.html n'aime visiblement pas seulement les vieilles voitures françaises, mais aussi les vieux films français. Sur sa voiture, il y a un autocollant avec le slogan : "Nein! Doch! Ohhhh...." Cést d'une citation du film de Luis de Funes "Camouflage" - en allemand, bien sur. 🤣
Je n'ai même pas vu le film en français, et pourtant rien qu'en lisant le sticker j'ai tout de suite reconnu les mimiques de Louis de Funès. C'est fou à quel point il est intemporel et universel
Quel bonheur ❤ un vrai régal en youngtimers. Merci pour cette vidéo 😊
Merci beaucoup!
Incroyable toutes ces « vieilles » voitures et qui plus est dans la capitale allemande… Moi qui pensais Allemands roulaient tous dans des voitures neuves (la faute aux touristes allemands que l’on voit sur nos routes en été…)…
En tout cas une belle vidéo encore une fois, irréalisable désormais en France où on chasse tous les youngtimers des villes… Et pourtant c’est ça la vraie écologie n’en déplaisent à Annie Dingo et consorts, rouler en ancienne et garder sa voiture le plus longtemps possible pour diminuer son bilan carbone…
Merci encore pour votre travail/passion et hâte de voir vos prochaines vidéos (d’ailleurs un jour il faudra que je vous contacte pour vous présenter ma youngtimer qui vous ravirait et dont vous feriez peut-être une vidéo tant elle est devenue rare dans cet état… Je suis dans le 78)… 🙂
trop sympa tout ça
Encore une excellente vidéo replet de voitures très intéressantes, j'ai été surpris de voir une exemplaire d'une Toyota Starlet et Nissan Sunny👌. Merci ❤
Merci beaucoup!
C'est aussi ma ville de coeur... J'aurais tellement à dire à propos de Berlin, que je connais et aime depuis si longtemps... Quant aux voitures que l'on y rencontre, tu prouves qu'elles sont très souvent décalées et farfelues i Mais toujours de très bon goût dans leur style, comme les Berlinois...
Jadore Berlin pour cette diversite aussi. Viens a Los Angeles, la culture youngtimer est absolument folle. J ai vu des voitures hyper rares (genre 1961 SWB, Faraday) et parfois inattendues (Dyane, CX)
Je n’hésiterai pas quand j’en aurai l’occasion!
C'est cool de voir des voitures atypiques et en plus en excellents états
Votre vidéo est juste un régal pour les yeux et les oreilles, et la preuve absolue pour ceux qu’ils veulent pas encore croire que l’Allemagne est le pays de l’automobile par excellence (et pas un autre) .😊
Formidable vidéo ! les Allemands ont tout compris !
La Streetka, j'adore ! j'en ai une de couleur orange avec laquelle je roule tous les jours! c'est un vrai petit karting!
Merci beaucoup! Ils sont trop forts ;)
Berlin really have a lot of vintage cars/ classic old timers around and still in use. Very classzy. Unlike my country Hong Kong most people drive new cars...pretty souless ans tasteless.
Magnifique 🤩 J'aime beaucoup ce van Mitsubishi L300 filmé en toute fin de vidéo. Non, le moteur ne se trouve pas sous le plancher mais sous le siège conducteur et passager du milieu car oui, il est pourvu de 3 places à l'avant (comme les Toyota Hi-Ace H12 de l'époque).
Ahh merci pour la precision ;)
...et les Toyota Previa alors.
Mais alors pk ce porte à faux de dingue?
La Lada est superbe 👍🏼
belle vidéo merci pour ton effort ❤❤❤❤❤❤❤
Merci à toi!!
Tout à fait d'accord avec toi, le paradis automobiles anciennes. Que de souvenirs vécus à Berlin.
Tu sais qu'je t'aime toua ??
Cette balade dans les rues de Berlin (tes terres, ta ville de coeur) a une saveur toute particulière pour moi, qui suis né et qui ai grandi en Allemagne (bien plus à l'Ouest, en Forêt Noire, au Sud du Baden-Württemberg). J'y retourne moi aussi le plus souvent possible, et l'attente entre chaque voyage est toujours trop longue !
Les Allemands aiment l'automobile, et leur éclectisme se voit partout. Ils osent les couleurs, y compris sur les grosses voitures luxueuses, et ils ont à coeur de personnaliser, de préserver et d'entretenir leurs voitures avec une certaine maniaquerie. Les Mazda, Toyota, Nissan/Datsun et Mitsubishi pullulaient en Allemagne dans les années 80 / 90, quand en France, on en voyait encore assez peu. J'avais oublié la Starlet, la Sunny et la 323, des voitures qu'on voyait partout !
Merci beaucoup pour ces 15 minutes de flânerie dans Berlin, tu m'as régalé et j'attends la suite impatiemment ! Ce p'tit mix entre les formats "parkings souterrains" et "dimanches Place Vauban" version Deutschland, je survalide.
Et bah que des pépites de fou !! Merci beaucoup pour ce partage
Merci
Super riche ta vidéo bravo❤
Encore une vidéo bien agréable à regarder, commentaires et prises de vues👌👍 au top !
Je suis sur Bangkok en ce moment, énormément de voitures japonaises et chinoises mais aussi des voitures allemandes, suédoises, françaises autant en neuf que youngtimer ou oldtimer (jusqu au annees 70). Assez surpris, j ai même vu un 3008 et 5008 assez récents la bas.
Merci, tu m'as régalé 👍👏. Nous y avons fait un long weekend l'an dernier et jai pas arrêté de prendre ce genre de bagnoles en photo. A noter aussi plein de couleurs bien pimpentes, genre polo jaunes, punto vertes etc....
Exactement, même sur le autos modernes les couleurs sont là ! Et puis moins de SUV, plus de breaks et quasi aucun scooter bruyant, c’est vraiment le paradis
C'est beau ❤ merci
Also the beautiful Trieste in Italy near Slovenia, in Friuli Venezia Giulia near Venice is full of intressant old cars.
And Slovenia and Croatia?
@@flopunkt3665 Slovenia and Croatia are country with exemplar of old Zastava and Yugo etc, but Trieste is incredible a rich city, in Italy, in mitteleuropa Italy, like Venice the Veneto, or Milan or Bologna but with many old cars
superbe
La serrure suplementaire sur la E30 rouge est pour activer et désactiver l’alarme typique des années quatre vingt sur les allemandes .
La plupart des arbres à Berlin sont des Tilleuls. Si on gare sa voiture dessous pendant qq jours ou une semaine, ca devient vite crade. A tel point que j' étais revenu à Berlin après un voyage de 14 jours, ma voiture était hyper dégueulasse et les plantes poussaient à travers la rue pavée en dessous de ma voiture. Bref ma belle Mazda MX-6 (!) coupé V6 très rare apparaissait comme une épave oubliée pendant des années et par conséquent le Ordnungsamt m'a collé une belle amande avec un gros sticker "si la voiture n'est pas enlevé d'ici qq jours, la voiture sera détruite par mandat xyz...".
Ce qui explique l'état de qq voitures dans ta vidéo.
Intéressant !
Schöne alte Autos, gud gemacht.
Salut à tous! Bon à part les allemandes les plus récentes toutes ces autos sont superbes! Des voitures, en plus, qu'on ne voit plus en France, paradis des SUV et autos modernes! Ça me donne envie d'aller en Allemagne. Bon avis perso, les Mercos depuis les années 90 ne sont pas désirables (j'ai été poli) pour moi. Super content, les modèles que tu as trouvé sont de ceux que j'aime... J'attends le prochain épisode!
L’épisode 2 est déjà dispo sur la chaîne :)
@@authentiquesautos Oui j'ai vu ça trop tard, après avoir laissé ce message! Du coup je l'ai regardé dans la foulée 🤣
Merci pour cette chouette vidéo.
Je réfléchis sérieusement à aller me promener rn Allemagne justement, je ne connais pas le pays déjà, mais je souhaite visiter les musées Porsche, BMW, Audi, VW et Mercedes et faire un tour au Classic Remise de Berlin.
Merci beaucoup ! Tout ceci vous donnera déjà un très bel aperçu de la culture auto de ce pays !
❤ Je garde cette vidéo pépite pour un moment où j'aurai besoin d'un petit remontant ! Je vais justement à Berlin dans moins de 4 semaines, j'ai vraiment hâte ! Surtout venant de plus de 10 000kms...
J'espère que tu donnes le nom des quartiers, je me ferai un plaisir d'y faire une balade avec mon fiston de 12 ans pour l'initier à la culture youngtimer tout en découvrant la ville pendant 2 semaines 😊
Bon voyage! Les quartiers les plus fournis sont Prenzlauer Berg, Kreuzberg et dans une certaine mesure Schöneberg. À ne pas manquer avec le fiston, Classic Remise, un lieu unique et auquel je vais bientôt consacrer une vidéo!
Viele Danke 🙏
J'irai voir cette adresse sans faute, en espérant que ça reste ouvert pendant les vacances.
J'étais deux fois à Breme il y a quelques années, c'est la même chose. J'étais fou il y avais des Volvo dans presque toutes les rues !!
La Thunderbird j'en es vu pas mal encore en Californie
Je vois que nos voisins allemand sont très conservateurs, que de belles voitures anciennes
Qu'est-ce qui fait qu'au contraire de la France, où on chasse les voitures anciennes des centres-ville, Berlin soit une capitale où il fait bon vivre en anciennes?
D'après votre vidéo, certaines autos ont même conservé un statut normal avec plaques d'époque façon FNI?
Avec les Umweltzonen qui ont fleuri partout, comment cela se passe-t-il administrativement à Berlin😊?
Merci à vous de cette capsule pleine de belles autos comme on aime!
Berlin a une "Umweltzone" dans la ceinture intérieure de la S-Bahn (diamètre de 7 km env.) - donc dans tout le reste de Berlin, on peut conduire tout ce qui a une immatriculation courante.
Dans la Umweltzone, il faut avoir une voiture a essence avec un pot catalytique ou une Diesel EU4 ou mieux.
Surtout pour les anciennes voitures sans pot catalytique ou des diesels anciennes, il y a une exception pour des voitures avec une "immatriculation H" (comme vue à la CX).
Pour obtenir cette immatriculation, la voiture doit avoir 30 ans au minimum et un certificat d'être dans un état bon et authentique de l'époque.
@@notroll1279 A vous lire, ce n'est pas l'écologie punitive comme en France. J'aime beaucoup Berlin que j'ai connu plus jeune en 1987, du temps du Mur. J'aimerais y revenir ... en ancienne dont j'ai acheté le macaron vert qui devrait m'ouvrir l'accès de toutes les Umweltzonen d'Allemagne contrairement aux Crit'air, comme autant de sceaux d'infâmie, vous désignant comme le pollueur (tueur?) à Paris.
Mon ancienne sera alors autorisée à Berlin et interdite à Paris. Va comprendre, Charles😁!
Dans la foulée de vos promenades, avez-vous pensé à faire un tour à Wandlitz dite Volvograd? Le temps a passé dans cette banlieue résidentielle fréquentée naguère par les apparatchiks de la RDA, roulant Volvo.
Qui sait, peut-être y restera-t-il une pépite comme une Volvo 240 DLS😊?
@@oliviersimonnin6983 Pas de ZFE à la con comme en France. Et en plus, la ville était dirigée par une colaition écolos-(extrême)gauche-PS jusqu'en 2023.
La CX break Blanche c’est le top
Je kiffe grave !
Old cars are better than the new ones, quality wise.
Lovely Video, modern classics in every day life situation!
J'habite près des frontières françaises avec l'Alsace N'hésites pas à passer si tu es dans le coin.
Salut. elle est cool cette vidéo. Par contre tu filme les plaques, je sais pas trop si c'est top. Sinon sympa. A+
Merciiiiiiiiiii❤
Merci 🙏
Mieux que des voiture récente elles avaient de l'âme toutes ces voitures
Je connais cette Bimmer derrière la CX... ;)
Immortalisée pour l’éternité!
On a l impression d être dans le fameux feuilleton allemand 😮
Bonsoir, ce n’est pas en France que l’ont pourrait voir cela 😢 !
Ah ben j’allais te faire le même commentaire sur la CX ouais les 2,05 l comme ça y en n’a pas eu beaucoup et je crois qu’il délivre 123 ou 120 chevaux ouais c’était la version la plus puissante sur les séries deux, et je crois que c’est la seule CXX essence qui a eu un si gros moteur
Sympa ce parking cette fois-ci à ciel ouvert ❤ Les autos peuvent comme ça être scotchées pendant plus de 3 ans sans se faire enlever ?
@@didigio934 Pas vraiment. En Allemagne, le voitures doivent être présentées à un contrôle technique tous les deux ans - et si une voiture a l'aspect "scotchée" dans la même position, la police va normalement intervenir une fois que les autocollants des contrôles techniques ne sont plus courants.
9:15 OMG je n'étais pas prêt, elle est magnifique !!! ca fait tellement longtemps que je n'ai pas vu une CL aussi propre !!! dis moi, tu sais s'il y a des bons plans youngtimer en allemagne ? notamment sur les CL et R129
Il y à toujours des bon plans en Allemagne mais certaines autos sont parfois plus chères qu’en France, notamment les youngtimers des marques nationales. Pour ces deux modèles, je ne saurais pas te dire :/
@@authentiquesautos merci !
@@tuduermestrop8474
Cars with large, powerful engines are usually more popular and therefore significantly more expensive here in Germany. Cars with small, weak engines are significantly cheaper.
Cars with a German TÜV are usually technically OK. Specialized dealers of young and vintage cars often have more expensive cars on offer, but in the long run you save money because the cars often look unclean.
On dirait une R5 LE CAR avant la R5 Alpine
Quand je vois qu'aucune de ces pépites n'a la vignette Crit'air car elles sont d'un certain âge, je me demande si en Allemagne c'est comme chez nous au niveau de la réglementation. Normalement oui mais bon
Non.
Quelqu'un a précisé plus haut, je cite:
"Berlin a une "Umweltzone" dans la ceinture intérieure de la S-Bahn (diamètre de 7 km env.) - donc dans tout le reste de Berlin, on peut conduire tout ce qui a une immatriculation courante.
Dans la Umweltzone, il faut avoir une voiture a essence avec un pot catalytique ou une Diesel EU4 ou mieux.
Surtout pour les anciennes voitures sans pot catalytique ou des diesels anciennes, il y a une exception pour des voitures avec une "immatriculation H" (comme vue à la CX).
Pour obtenir cette immatriculation, la voiture doit avoir 30 ans au minimum et un certificat d'être dans un état bon et authentique de l'époque."
Il faut allé en Grèce pour le vrais young timers
Faudrait aussi aller au musée Porsche sur unter d'en linden . Il y a des Porsche anciennes et l'entrée est gratuite
J’y avais été à l’époque, très sympa
@@authentiquesautos a charlottenburg j'ai vu bcp de jaguar youngtimer Xj x300, X308. XK8
ces dernieres années le niveau de vie a bcp augmenté : on voit pas mal d ' Urus
La lancia y en a une à côté de chez moi
Le paradis, cx ghostbuster ecto1
Bons souvenirs de la 300d ou il fallait aller mettre le prechauffage 5 minutes avant d aller partir a l ecole.
On pourrait avoir la même chose en France
Mais la prime a la casse est passé par la
Beaucoup de nos anciennes on était échanger
Puis écrasé q
C’est ça !
C'est pas à cause de la prime à la casse, c'est surtout que les français ne prennent pas soin de leur voiture contrairement aux Allemands qui sont connus pour entretenir leur voiture. Roule avec une poubelle là-bas, tu vas voir, ils vont t'insulter sur la route.
Et surtout le contrôle technique qui est de plus en plus sévère ☹
La Renault 5 alpine l'échappement et a droite la turbo a gauche
il me semble qu'ils payent pas le parking àBerlin selon les quartiers, du coup c'est facile d'avoir des voitures de collection
@@mikaeljolivet2763
Malheureusement, c'est en train de changer. Depuis la fin de 2023, la plupart des quartiers résidentiels au centre a le stationnement payant - et il n'y a qu'un permis de résident par personne.
On ne peut donc plus garer un nombre illimité de voitures dans la rue... mais comme beaucoup d'habitants utilisent le transport en commun, ils n'ont besoin que d'une vielle bagnole pour leurs faibles kilométrages.
Quel dommage de laisser autant pourrir une merco V8 (le break E 420) 😢
On se consolera en se disant qu’il est bien utilisé!
La Belgique est un bien plus beau paradis, les voitures puissantes françaises c'est pour 50% des voitures belges exportées tellement les taxes empêchent les belges de le racheter d'occase, la marque la plus achetée en première main en Belgique c'est BMW mais pour l'occasion, les taxes rendent les deuxième main impayables et elles vont vers la France, Bmw, Jaguar, Ferrari etc...
avant d'avoir des honda javais une nissan sunny gt 12s que je regrette malgre sa ligne ingrate qui marcher tres bien
La Delta GT i.e. blanche Mama..
Les voitures prennent pas trop d'UV là-bas.
Non, ça fait des miracles
La Mazda ressemble beaucoup a la Ford Fiesta, qui a copié sur qui ?
C'est quoi l'histoire de cette voiture ?
Mazda s’est servi de la Fiesta pour avoir une petite citadine sans les coûts de développement, c’est simple partenariat avec Ford
Quelle quartier ?
Man erkennt die Gutzkowstraße und die Kärntnerstraße. Beide liegen im Stadtteil Schöneberg.
Le beau paradoxe allemand, des écolos, surtout a Berlin qui cassent les couilles a toute l'Europe et qui gardent largement leurs enciennes voitures, avec raison!
Faudrait faire passer le mot aux politiques français...
Ne pas confondre une minorité de fachos/écolos complètement hors sol, et les peuples de base qui subissent ces malades. Que ce soit les Allemands ou les Français. Voir Annie Dingo à Paris, et ses délires escrologiques.
La R5, ce n'est pas une alpine?
Si si, je ne sais pas ce qui m’a pris de la considérer comme un tuning mais je pense que son mauvais état + ses jantes m’ont induit en erreur
"comme il est beau" on dit UNE Citroen DS
tu sais pas mettre un A majuscule a autos ?
stationner sur le trottoir est gratuit a berlin ===
Faut réviser tes classiques mon ami😉
D'où c'est le paradis ? Avec leur critaire, normalement elles ne devraient pas pouvoir rouler dans la zone verte en ville, donc ils sont comme nous ....
Les véhicules de collection (plaques de terminant en H) en sont exemptés. Sinon, pratiquement toutes les essences catalysées ont la vignette verte, donc à partir du début des années 90 elles l’avaient toutes.
C'est étrange on ne voit pas de volkswagen.... Elles finissent à la casse avant les autres ?
Bonne remarque ! J’en ai vu pas mal mais finalement pas beaucoup en bel état qui ont attiré mon attention. En tout cas pendant ce séjour. Mais dans l’épisode 2 il y en aura 😇
@@lutinbleu38 Il y a toujours des Golf II bien entretenues - et des Golf I Cabriolet qui étaient mieux protégées de la rouille que la Golf I berline (surtout des premières années....).
Aillllle la streetka innonde tout comme la new beetleet,velsatis,twingo 3, autres laidrons du meme acabit.
Moi qui croyais que les allemands étaient écolos , les verts allemands ,Die Grünen, tout ça ...alors qu'en fait, je découvre qu'ils préfèrent les voitures d'il y a 40 ans qui polluent 4 fois plus que celles d'aujourd'hui (sans parler de l'absence de sécurité), tout cela par pur snobisme bagnolard !!! 🤣🤣🤣
Il faut arrêter avec ce délire écologique imposé par les Ayathollas verts. Moi, j'appelle ça l'escrologie punitive. En plus, ces malades imposent tout un tas de mesures liberticides aux gueux, alors qu'eux abusent à outrance de grosses cylindrées ou de jets privés. Du grand n'importe quoi, franchement.
Que du bonheur