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【フィットRS (e:HEV)】納車後１年乗って感じた良い点・気になった点～色々言われる車ですが出来はほんとに凄い！～|HONDA FIT
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- เผยแพร่เมื่อ 14 พ.ย. 2023
- 我が家にフィットRS(e:HEV)が納車されてから一年が経過しました。
乗れば乗るほど、この車の出来の良さを実感する毎日ですが、具体的にどんな点がいいなと
感じたのか？また、気になる点はあったのか？
お伝えしたいと思います！
今後、このチャンネルでは、フィットをオーナー目線で細かく紹介していく動画を配信いたしますので、、、↓↓チャンネル登録をお願いいたします！！↓↓◆「ちゅんちゅんTV【Car Life】」 / @chunchuntvcarlife
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#フィットRS #良い点 #気になる点
![[Official Music Video] ฝังใจ - BOW Maylada [Prod. By Tan LIPTA]](http://i.ytimg.com/vi/rSjk1jKWRN4/mqdefault.jpg)
ちゅんちゅんさんを見て、７月末にe-HEV RSを購入。6割ロングドライブ、4割日常使いで4,483kmを走行し、平均燃費は22.1kmです。それまで乗っていたのがステップワゴンスパーダ(RK5)で、平均燃費が7.3km/Lでしたので、本当に経済的だと思います。良い点は、ちゅうんちゅんさんの感想とほぼ同じですが、ちょっと違う点は、路面によって走行音がうるさく、特に後方から騒音が入ってくるので、後席に座るとかなりうるさいと感じます。不満な点もちゅんちゅんさんとほぼ同じですが、後席は簡素過ぎです。前席シートバックポケット、エアコン吹き出しはつけてほしかった。また、バックミラーが縦横方向とも短くて後方視界が悪いので、オプションで後方ブラインドスポットモニターの設定は欲しかったと思います。ただ、そうした残念な点はありますが、総合的には、コンパクトカーなのに、足回りやハンドルのしっかり感があって、ACCやALKSも優秀で、満足度は90点です。見た目が９割のご時世で、損していますが、乗れば、誰でもよいクルマだと分かると思います。
レビューありがとうございます。ＲＳ本当に気に入られてお乗りのようですね。やはり良い点が多いいいクルマですね。オプションについては生産速度優先で仕様を絞っていてＢＳＭ・マルチビューもLUXE用の１仕様をHOMEに転用しているだけなのでフロント形状によるカメラ位置の違うＲＳ・クロスターには設定されていないようです。ハンドルはヴェゼルのヒーター付きと同じものが選べてもいいんじゃないかとは思いますね。コンフォートビューは全車型にオプション設定して当たり前のものだと私も思います(私のガソリンHOMEにも欲しかった(T-T))。自分のHOMEも先週１２ヶ月点検済ませましたが、何の問題もなく好調です。ＲＳまだ乗り続けられるのでしたらまた次の動画楽しみにしています。
ZR-Vの納期遅れで悩んでいたところ、ちゅんちゅんTVさんの RS動画を見て購入を決意しました✨
走りや見た目に関しては、全く申し分ない良い車です✨
やはり、ちゅんちゅんさんが言われる、プラインドスポット、シートヒーター、そして僕としては本革シートがオプションにあれば最高でした😅車好きな人が選ぶポイントを今ひとつ把握できていない点がホンダさん残念な気がします💦
ちゅんちゅんさんの動画を観てRS欲しくなり、e:HEVとガソリン車の比較の参考にさせていただいて、実際に両方試乗して、e:HEV RSを7月の値上がり前に購入しました🚘
実際に乗ってみて燃費も良いし実用性もあるし走りもそれなりに楽しいので満足しています😄
無茶苦茶オプションつけているのでそれなりの値段になりましたが、この価格帯でこのスペックの車に乗れるのは非常にありがたいと思います😆
見た目も私は白黒RSのパンダ感に愛着湧いていて気に入っています🐼
ただ動画で言われているように、ブラインドモニターはオプションで選べれたらな💦とは思いました😮
当方、フィットRS e:HEVを乗っていますが、非常に良い車だと思っています！一方で、今の時代、ヒートシーターや、後部座席のアームレストの有無など気になる部分も多々あります。０－１００に関してもベースグレードと全く変わらないスペックのようです。スポーツグレードではないにしてもそこはちょっと差をつけて欲しかった...。軽量化、足回りなど重視しているとしても、ここがベースグレードと全く違うという部分のPRが無さすぎて、少し残念に思っています。このあたり、ちゅんちゅんTVさんの力で開発の方にインタビューしてもらうとかできないんですかね？今一つRSの魅力が伝わりきっていないような気がします。まあ、好きで乗り続けるんですけどｗ
アバルト595からの乗り換えですが、燃費も良く乗り心地もいいので最高です。見た目も歴代のフィットより好きですね。
フィットいいですねぇ、デザイン好みです。
白黒ツートンのカロクロの動画も楽しみにしています！😊
オプションを設定する事自体にコストが掛かりますからね。
オプションない代わりにこの価格が実現できたんだと思いますよ。
でもシートヒーターは欲しいなー。
お疲れ様です、この土曜日にRS納車予定でワンオーナーで乗り潰す気です
過去のフィットには乗ったことが無いので比較が出来ませんが、楽しみたいと思います
疑問なのですがVGRの機構は、純正夏タイヤ16インチ→スタッドレス15インチへダウンさせた時に悪さしますか？
1年前はこの車を否定的に捉えておりましたが、色々と調べていくとやっぱり欲しいかも？と思える車です。
ハイブリッドであれば燃費の良さを求めたいですが、RSを選ぶ人は楽しさを求めていると思います。
有料でも良いから、搭載して欲しいと思う機能を追加できるアップデートサービスみたいなのも、あっても良いかと思います。
車ごと買い換える必要が無く、使い続けることになるので、エコにもつながるはずです。
私の場合は、減速セレクター搭載車に言える事かもしれませんが、モーターの減速力をパドルで操作できるなら、エンジンのステップアップもパドルで操作できたら、レーシングマシンの気分が味わえて最高だと思うので、コンピュータを変えれば出来るんじゃないかと思ったりします。
フィットRS検討しております?ガソリンとハイブリッドはどっちがいいですか!
全く良い車で走りも座り心地問題ない、シートヒーターも座面が厚く要らない、バックカメラがあるからバックも安心、何よりも良い路面ではまるで水面を滑るように走り音も全くない！あれた路面ではごつごつ感はあるがシートがよいのか身体に振動が柔らかくしか伝わらない！ハンドリングも独特でデザインも他社にはない格好良さ！気に入って毎日でも乗りたいそう言う車！
私も納車からもうすぐ1年ですが、ほんといい車だと思います。
乗れば乗るほど好きが増してく(∩´∀`∩)
私は納車されて9ヶ月経とうとしていますが、ちゅんちゅんTV様の感想とほぼ同じですねw
装備面以外はほとんど不満無しです！
不満点は、RSに関してはコンフォートビューパッケージが付いておらず、オプション設定すら無い事ですね。
これだけは本当に理解出来ないですね…
フィットに限らず最近のホンダ車全般に言える事なんですが、もう少し柔軟にオプションで装備を付けられるようにしてほしいです…。
デザインがマイナーチェンジで変更してほしい
性能は申し分ない😊
ホントに見た目だけなんすよね〜。
いや見た目も悪くないんだけど、コレ欲しいに至らない。
私は3オーナーだけど試乗もしてないからな～。
マイチェンも失敗だしホントに惜しい。
4代目フィットはフロントデザインがイヤです。
内容などは認めますが、何しろ顔が好きになれません。
私には、上唇を下唇に被せているように見えるのです。ここの見栄えを良くするパーツを開発して販売しているクルマ屋さんがあるくらいですから。
この車の音が。。。
スポーツカーは基本、うるさい
ダートラ、ラリー、ジムカーナ、レース仕様の車にドライブした事が無い方の発言と思います
運転して手に汗握りながら楽しいと思った事はありますか？
モリゾーさんは「煩くて燃費が悪い車が好きです」ホンダのヴェゼルを乗って「イイ車だね～」本当の車好きなんだと思いました
音が気になるならカテゴリーが違うので是非、もっとお高いお金を払って高級車をどうぞ
その音こそ、運転するモノをゾクゾクさせます
どうしても音がお気になさるのであればご自分で逆位相の音を出す機器をお取り付け下さい
ラリータイヤは走ると昔のバスの音がしますよね
聞いていてワクワクします
こんな丁度良い、フィットする車を待ってたんです
初めての車はWonderCIVICのF1スペシャルエディション。ウイリアムズホンダがコンストラクターズチャンプに成った年に買いました。あの頃のＺＣエンジンの音、無意味に２速でひっぱりました。
排気音はホンダミュージックです。この車はあの頃を思い出させてくれる車です
私はエンジンをかけて試乗車に乗っただけ、車を１mmも動かしていない、納車待ちのおっさんです