Simson S51 Motor des Grauens, neue Fehler, neuer Defekt, regeneriern nötig.
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
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In diesem Video wurde Gemafreie Musik von youtube und www.frametraxx.de verwendet.
Immer wieder interessant die Demontage und später die Montage zu sehen. Gibt zwar etliche Videos anderer die zeigen wie der Motor zusammengebaut wird aber das meiste ist immer im Schnelldurchgang. Lieber etwas langsamer und dafür genau erklären. Ihr macht das klasse.
Danke. Schöne Grüße, Simson&2Takter
Typischer Fall von "Guck mal, hab ich günstig gekauft. Der Motor ist gemacht. Aber kannste mal gucken? Die muss noch feineingestellt werden."
18:03 das nennt man Einstich.
Andere sagen auch das sie Stehbolzen vom Zylinder besser mit 10 Nm angezogen werden sollten. RZT bietet sogar Dehnstehbolzen an, die mit 12 Nm angezogen werden könne/ sollen. Die 7Nm galten vielleicht mal für die original Stehbolzen.
Das ist trotzdem viel weniger als das was da angezogen war. EGAL. Es war zu viel und hat Kerben gemacht.
@@heikodrhouse3712 7nm bei normalen Zylindern und 10 bei getunten.... jedenfalls macht das lt so.....
7nm? Der Kopf ja? Dachte 12 😮
ich zieh immer mit 10 Nm an. Laut LT erst mit 6 und dann nochmal mit 10 Nm nachziehen. Ob das nu richtig ist?🤔
Genau so wirds gemacht. Die 10nm werden bei Tuning Zylindern mit höhere Leistung benötigt. Da gibt aber jeder Hersteller seine eigenen Anforderungen raus. Gruß, Steven
Kurbelwelle mit Gleitlagersitz😂
😂😂😂
Der Motor wurde von einem Spezialisten gebaut.
Ps
Kommt noch ein Video zu eurem Geheimprojekt von Zwickau ?
Gruß
Wer auf dem Simsontreffen war hat es gesehen und auf Instagram ist es auch zu sehen
Es war aber nicht jeder in Zwickau bzw hat Instagram , mal drüber nachdenken. 🙋♂️
@@c.p.9531 na dann bring ich am Samstag ein Video übers Simsontreffen. Und dann noch nach ein Video übers Projekt😉👋🏻👍🏻