วีดีโอ

gut gemacht...

Das ist geistiger Duennsc...ss Kettenschloss immer von aussen. wie willst du bei eingebautem Motor die Kette wechseln.Das schaffen nur die Ehrlich Brothers .(Zauberes). Schau mal in die Reparaturanleitung von Simson.

habe jetzt auf meinen zt 63 stage 2 25k km runter und war vor paar tagen aufm prüfstand mit immernoch radleistung von 5,5 ps geht voll klar die qualität ist echt krass im winter wird ma neuer kolben ggf lager gemacht

Warum ist immer der fettsack tobi dabei?!

Hi ✌@Tobi na klar intereessiert mich es persönlich wie dein Projekt S 51🔧⚙ umsetzt und wie es an Ende geworden ist 👍also immer her damit mit den updates👍🤝👍 ,kann halt nur für mich sprechen diesbezüglch 🤷‍♀. Wie es der rest den von euere community sieht !!!?? ob sie mehr davon sehen wollen sollen sie hier selber schreiben .

Auch ein Halteschlitz für Stoplichtschalter bei?

was ein geiler Motorhalter......💪‍

saubere arbeit....

Hallo sollten nicht eigentlich die Federn durch leichtes verdrehen in die richtige Richtung eine Vorspannung bekommen? Grüße🙋🏻‍♂️🕵🏼‍♂😎

Wie oft / wann sollte man so einen service machen? Ich hab das zuletzt 2015 gemacht, seitdem ist sie ca 3k km gelaufen

Genau so mach ich es auch, alles akkurat säubern und genug Öl rein.👍 Habe auch die 3,2er Federn verbaut, sprechen auf kleinste Unebenheiten an und und hauen wirklich nur äußerst selten bis zum Anschlag durch. Und das bei meinem Kampfgewicht.😉 Weiter so.✌

Die Federn die es zu kaufen gibt sind oft zu lang. Laut Simson Reparaturanleitung (Seite 103) hat die Tragfeder eine Länge von 304 ± 5 mm. Bisher musste ich jedes mal die Federn kürzen.

Bis auf dass die steckachse nur bei GEZOGENER Bremse angezogen wird (verhindert das „eiern“ beim bremsen) alles tutti 👍

Bei mir ist auf der originalen Piaggio Zündspule ein Stecker drauf die neue die ich bestellt hab hat dazwischen aber solche Teile, die es für den Stecker rauf zu machen. Soll ich den Stecker zerlegen und puschen ran machen und ihn drauf stecken

Hast du dann den kolben nur gewechselt und weiter gings?

ja das geräusch kenne ich. nen bekannter kam und sagte oh gott mein motor knackt. habe das rad hinten richtig eingestellt kette etwas gefettet und siehe da das knacken war weg. man denkt aber wirklich das kommt aus dem motor.

Also mit dem knackenden geräusch das passt zu kette zu straff der 2radgeber hat dazu mal ein video gemacht

und woran lags nun🤔

Ich schlage auch Initialen und Datum ein. Dachte erst der Motor wäre einer von mir, aber ich schlage die Zahlen unter dem Primärritzel ein.

Schon alles in den Kommentaren gesagt. Schön das es auch mal einen Motor gibt wo man sagen kann den hat einer fachmännisch instand gesetzt. liebe Grüsse nach Bayern!!!!

Ihr habt jetzt nicht wegen dem Geräusch den Motor zerlegt??? Das ist 100% Kettenspannung zu straff, Kette verschlissen oder Flucht unpassend... Polrad wurde vergewaltigt, darum sind die Magnete defekt. Es fehlt hier noch an Erfahrung...

oha, gutes fränkisches Kellerbier auf dem Tisch !!! Prost !

Alle Achtung,den Motor würde ich nie wieder zusammen bekommen.

Hallöchen. Problem vape. Rotor eventuell leicht verbogen. Mfg Heiko

Der ganze Aufwand wegen einer ungleichmäßig gelängten Kette. Dennoch nettes Video!

Das Problem mit dem Knacken hatte mein kumpel und ich schon. Bei mir hat hinten das Ritzel in dem Gusteil gewackelt. Bei meinem Kumpel war das Ritzel hinten so spitzgelaufen das die Kette immer leicht übergesprungen ist. Einfach hinten das komplette Ritzel wechseln. Dann ist das Knacken weg. Mit freundlichen Grüßen

Ich vermute auch den Kettentrieb, Kette vieleicht zu lang oder Hinterrad fluchtet nicht.🤔

Hier.ist.ja Klaus Otto.der.vierte.mit.seinen.. Polohemdchen

Eindeutig Problem mit Kette oder Flucht. Hatte ich bei mir auch. Da war die Kette zu straff.

Grüße, vielleicht war auch der Leerlauf nicht richtig drin oder zwischen zwei Gänge geschalten.Kettentrieb wäre auch naheliegend. Mfg

👍klingt nach ner Kette die nicht richtig in der Flucht sitzt und daher am ritzel „knackt“. Eventuell auch ne Kette, die nicht zum ritzel passt (420er) oder verschlissen ist (gelängt). Das Vapepolrad wurde entweder mit nem 3arm Abzieher gezogen, oder mit irgendwas gehebelt. Dabei ist es normal, dass die Magnete brechen.

Ich würde auch vermuten dass das Geräusch am Ritzel von der Kette kam weil das Geräusch beim demontierten Motor nicht mehr autrat. Der Schaden an der Vape ist ziemlich kurios!

Das klingt aber wie als wäre es die kette

Hallo was ist das für eine Grotte! Die Aufkleber gehen ja überhaupt nicht.Wer Klebt so die Aufkleber rauf? Und der rest na ja👎🏻🙈 Grüße

Gut sortiertes Hacker Pschorr Ersatzteillager.

schön gemacht.....immer blöd wenn alles verbastelt....

Die S51 hatte nur 6V. Erst die S51/1 gab es in 12V. Elektrik könnte eine EMZA sein. Recht Zuverlässig und wartungsarm. ich habe diese selber im Roller.

Die Aufkleber sind zum davonlaufen aufgeklebt.

Gruß, schönes Video wieder. Auf dem Silikon was ist das für eine Spritze. Beste Grüße aus Sachsen-Anhalt

musste nochmal zurückkurbeln, dachte die vape wa schon da,und jetzt doch nachbestellt 😮,blinker müssen nach meinen geschmack oben sein 😉🤣

Die letzten Tanks von Bj 89/90 waren auch hinten so rund, nur nicht so extrem

Das mit dem alten Gummilager ist ein super Tipp.... Dankeschön 😊

Die richtige Schreibweise lautet: MURKS OHNE X

Typischer Fall von "Guck mal, hab ich günstig gekauft. Der Motor ist gemacht. Aber kannste mal gucken? Die muss noch feineingestellt werden."

Hallo,gut erklärendes Video.Ich habe jetzt die verstärkten Federn (3,4) in die Telegabel bei der S51 verbaut.Ich ging davon aus das die neuen Federn baugleich mit den alten Federn sind. Ich habe übersehen,das die neuen verstärkten Federn um ca.2,4cm länger sind. Dadurch wird die Telegabel länger und das Moped steht dadurch nur noch kipplig auf dem Ständer.Dieses Problem haben viele Nutzer und suchen im Netz nach einer Lösung. Empfohlen wird das mechanische Kürzen der Feder um diese 2,4cm. Wie löst der Fachmann dieses Problem. Über einen Lösungsvorschlag von dir würde ich mich freuen. Viele Schraubergrüße an dich. Gruß Lothar

wird auf den Treffen nur noch sinnlos gesoffen?🤦

Sorry aber die Musik geht ja überhaupt nicht ! Video nach ein paar Minuten aus gemacht😬🤕

Besten Dank

Hab mir vor kurzem ne S 51 12v in Atlasweiß für 2100 € gekauft von 1989 mit KBA alles original , Spritt rein und los top 😊

Hat uns gut geholfen 👍 Vor allem das mit dem Scheinwerfer und Lichthupe anschließen.