Genial ! Debe ser dificil asimilarlo todo delante de la cámara. Yo no podría. De todas formas, ya sabes, la culpa es de la linea. Cuando te la quitas te das cuenta que no conoces el circuito y que todo el tiempo estabas siguiendo los puntos y colores. Ahora es como empezar de nuevo. Paciencia.
Claro ahí esta el tema. Ella se acostumbro a la linea que le marca la trazada, la frenada y la aceleración. Básicamente le decía que hacer y ahora cuando se quita la linea como dices es como si de repente no supiera como es el circuito. Pero bueno como bien se dice tiempo al tiempo, al final quien la sigue la consigue. Si mantiene la constancia y dedicación conseguirá lo que desee. Gracias por ver el video ☺
Hola. He visto los 2 capítulos, y creo que el enfoque aunque es bueno, lo empezaría hablando no de las pistas, sino de los coches. Me refiero a tipos de coches(monoplazas, turismos, GTs, Prototipos, etc.), hablar de los tipos de tracción, como son delantera, trasera e integral. Hablar de ayudas electrónicas auténticas del coche como Control de Tracción, ABS...y hablar de la potencia en cv de éstos. Hablar de los comportamientos del los coches según sus características, y cómo afecta en su conducción, de técnicas de frenada y aceleración, qué es el subviraje y sobreviraje...y a partir de ahí enfocarse en los tipos de trazada, identificar la trazada óptima, como ajustar la trazada según el coche que llevas, y ya hablar de aprovechar la pista. Y es que antes de hablar de trazadas, creo que es más importante saber entender el coche que llevas. Ojo, no digo que esté mal, que conste, pero es como yo lo enfocaría, ya que así aprendí yo antes de pilotar en la realidad en un curso de conducción deportiva, y que se aplica al simulador perfectamente. Saludos.
Buenas, si seguramente debería comentarle todas esas cosas, tienes razón. También es verdad que esta es la primera vez que intento explicarle a alguien todo y es complicado. Al final no soy coach. Intento darle lo mejor de mi, intentando explicar los conceptos sin aturullarla mucho, por ejemplo el tema trazada es mucho mas extenso pero intento simplificar mas la teoría. Gracias x tu comentario constructivo ♥se agradece leer estos comentarios. Saludos.☺
@@raikiriwolf7si ha servido de ayuda está pequeña guía que he aportado para futuras lecciones, genial. Por cierto, me ha gustado que no te hayas ido a los tecnicismos, porque en muchas clases que hay por la red, pues...o tienes conocimientos o no te enteras. Simplificando como tú haces las explicaciones de manera natural, hace que a la gente le resulte sencillo entender y aprender. En ese aspecto, sigue mostrando naturalidad. No corro en iRacing, y no sé si tienes otros simuladores, pero sería un placer compartir pista y competir contigo. Estoy en una comunidad donde utilizamos el Automobilista 2, y si lo tienes y te apetece, estás invitada. Saludos y a ver si nos vemos en pista, y si necesitas alguna ayuda al enfocar una lección, encantado de ayudar. Xao xao
Buenas lecciones!!. Ahora a ponerlo en práctica en tus directos, quitando la línea y trazando correctamente, ya que lo que te enseña Raikiri sirve para todos los circuitos. Y Paciencia que poco a poco se va mejorando, sobre todo al practicar y practicar lograrás mecanizar muchas cosas. Saludos.
Tiene 2k de irating el coach, no es mucho lo que te puede enseñar para que seas rápida pero si es buena para enseñarte como trazar y eso es buen comienzo ✌️
Muy útil lo de la GRP, no me había fijado en la pestaña, pensaba que la única opción era meterse en una sala con poca gente, no conocía estas subsalas!
Porque sigues poniendo la linea, si la idea es mejorar, en vez de jugar distintos circuitos y autos, concentrate en uno donde te acostumbres al tema de las trazadas
Clase de trazadas, la necesita mucha gente
una buena referencia para trazar son los pianos a la salida de la curva , generalmente se tocan en todos los circuitos
Genial ! Debe ser dificil asimilarlo todo delante de la cámara. Yo no podría.
De todas formas, ya sabes, la culpa es de la linea. Cuando te la quitas te das cuenta que no conoces el circuito y que todo el tiempo estabas siguiendo los puntos y colores.
Ahora es como empezar de nuevo. Paciencia.
Claro ahí esta el tema. Ella se acostumbro a la linea que le marca la trazada, la frenada y la aceleración. Básicamente le decía que hacer y ahora cuando se quita la linea como dices es como si de repente no supiera como es el circuito. Pero bueno como bien se dice tiempo al tiempo, al final quien la sigue la consigue. Si mantiene la constancia y dedicación conseguirá lo que desee. Gracias por ver el video ☺
Hola. He visto los 2 capítulos, y creo que el enfoque aunque es bueno, lo empezaría hablando no de las pistas, sino de los coches. Me refiero a tipos de coches(monoplazas, turismos, GTs, Prototipos, etc.), hablar de los tipos de tracción, como son delantera, trasera e integral. Hablar de ayudas electrónicas auténticas del coche como Control de Tracción, ABS...y hablar de la potencia en cv de éstos. Hablar de los comportamientos del los coches según sus características, y cómo afecta en su conducción, de técnicas de frenada y aceleración, qué es el subviraje y sobreviraje...y a partir de ahí enfocarse en los tipos de trazada, identificar la trazada óptima, como ajustar la trazada según el coche que llevas, y ya hablar de aprovechar la pista. Y es que antes de hablar de trazadas, creo que es más importante saber entender el coche que llevas. Ojo, no digo que esté mal, que conste, pero es como yo lo enfocaría, ya que así aprendí yo antes de pilotar en la realidad en un curso de conducción deportiva, y que se aplica al simulador perfectamente. Saludos.
Buenas, si seguramente debería comentarle todas esas cosas, tienes razón. También es verdad que esta es la primera vez que intento explicarle a alguien todo y es complicado. Al final no soy coach. Intento darle lo mejor de mi, intentando explicar los conceptos sin aturullarla mucho, por ejemplo el tema trazada es mucho mas extenso pero intento simplificar mas la teoría. Gracias x tu comentario constructivo ♥se agradece leer estos comentarios. Saludos.☺
@@raikiriwolf7si ha servido de ayuda está pequeña guía que he aportado para futuras lecciones, genial. Por cierto, me ha gustado que no te hayas ido a los tecnicismos, porque en muchas clases que hay por la red, pues...o tienes conocimientos o no te enteras. Simplificando como tú haces las explicaciones de manera natural, hace que a la gente le resulte sencillo entender y aprender. En ese aspecto, sigue mostrando naturalidad. No corro en iRacing, y no sé si tienes otros simuladores, pero sería un placer compartir pista y competir contigo. Estoy en una comunidad donde utilizamos el Automobilista 2, y si lo tienes y te apetece, estás invitada. Saludos y a ver si nos vemos en pista, y si necesitas alguna ayuda al enfocar una lección, encantado de ayudar. Xao xao
Buenas lecciones!!. Ahora a ponerlo en práctica en tus directos, quitando la línea y trazando correctamente, ya que lo que te enseña Raikiri sirve para todos los circuitos. Y Paciencia que poco a poco se va mejorando, sobre todo al practicar y practicar lograrás mecanizar muchas cosas. Saludos.
Jefazas. muy util la Academia
Saludo María y compañia buena teoría ahora a ponerla en practica😂
Claro 😜 ahora le toca aplicar la teoría dando vueltas con mucha paciencia. Lo conseguirá 😊 pero poco a poco. Sin prisa pero sin pausa.
GRACIAS NANA que permitas que todos aprendamos al de RAIKIRI a ver si un dia te podemos ganar BIEN
Tiene 2k de irating el coach, no es mucho lo que te puede enseñar para que seas rápida pero si es buena para enseñarte como trazar y eso es buen comienzo ✌️
Muy top Raikiri
Muy útil lo de la GRP, no me había fijado en la pestaña, pensaba que la única opción era meterse en una sala con poca gente, no conocía estas subsalas!
Si es muy útil para poder entrenar o estar tranquilo. ☺
Porque sigues poniendo la linea, si la idea es mejorar, en vez de jugar distintos circuitos y autos, concentrate en uno donde te acostumbres al tema de las trazadas