Binnenkijken! De metrolijn van 3 miljard
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Nu Amsterdam na veel bloed, zweet en vertraging eindelijk zijn Noord/Zuidlijn heeft, beantwoorden betrokkenen de vraag: wat heeft de stad eraan? Abonneer je hier: bit.ly/Abonneer...
Meer van De Telegraaf? Volg ons op:
Website: www.telegraaf.nl/
Facebook: / telegraaf
Instagram: / telegraaf.nl
Twitter: / telegraaf
Het grootste voordeel dat ik zie is dat het verkeer in Amsterdam er mee ontlast wordt.
Dan word het tijd dat je met je groene ass van die domme roze wolk afkomt! Dombo!
Nou, ik heb me op die zaterdag vooral rot geergerd aan het gebrek aan informatie waardoor ik anderhalf uur heb gedaan om van zuid naar noord te komen! Echt vind dat echt schandalig! Ik heb medelijden met de Amsterdamse belastingbetaler!
Ik vind dat de Noord-Zuid lijn door getrokken moet worden naar Schiphol Airport via het bestaande spoorlijn van ProRail.
Waar bij alleen de GVB Amsterdamse metro's technische aangepast moet worden gemaakt om alles trein naar Schiphol te kunnen rijden zonder dat de bestaande spoor van de trein ook aangepast moet worden.
Jij vindt die 12 treinen per uur die nu tussen Amsterdam Zuid en Schiphol rijden niet genoeg? Als je de metro ertussen zou willen laten rijden gaat dat ten koste van al deze treinen die de rest van Nederland (Oosten en Noorden) met Schiphol verbinden. 3/4 van de treinen zouden dan op Zuid moeten eindigen ten koste van de metro. En dan hebben wij het nog niet eens wat het betekend voor rijzigers die van Almere/Groningen/Leeuwarden richting Hoofddorp of Den Haag moeten.
Als je de metro wilt aansluiten op Schiphol zou je aparte metrosporen moeten aanleggen. Dat is wel een goed idee, kan je direct de Riekerpolder, Nieuw Sloten en Badhoeverdorp fatsoenlijk aansluiten aan het OV-Netwerk.
Het is technisch mogelijk om de metro gewoon op het bestaande spoor van de trein te laten rijden.
De voorwaarde is wel en daar voldoet de Amsterdamse metro aan en dat is namelijk de spoorbreedte.
Het enige wat ze met de bestaande metro's moeten doen technische gezien zijn: 1 het inbouwen van de railbeveiliging ATB, 2 Het inbouwen van een omvormer de down shopper om de bovenleiding spanning van 1500 volt om te zetten naar 750 volt, 3 GSMR dat is een telefoon voor treinen.
Wat men ook moet doen is dan een aansluiting maken met metro en het trein spoorwegen net met een stroomsluis.
Als de metro echt van Amsterdam Zuid naar Schiphol zou gaan rijden dan kan GVB samen met ProRail kijken naar de mogelijkheden.
In Duitsland rijden er ook trams die zowel op het gewone tramnet kunnen rijden als op het bestaande spoorwegen net van de trein.
Kijk maar naar de Duitse stad Karlsruhe en Kassel.
Er zijn wel plannen om in de (verre) toekomst een metro naar schiphol te laten rijden
De metronetwerk willen de studenten tot school!
Studenten van de VU! (vrije universiteit) Ze vinden het zonde om voor 1 station te lopen en/of overstappen!
Juist
laat me raden... de kaartjes zijn straks nog duurder als met de tram ook
Credo Santana waar baseer je dat op?
Dats meestal wel de bedoeling ja
Walter den Hartog jouw leven
Dan*
Ze moeten de kosten er toch uitkrijgen, lijkt mij logisch.
Het plan was om hier 320 miljoen aan te besteden en het is uiteindelijk 3.4 miljard geworden. Lekker bezig...
TA THOMAS je wilt niet weten hoe lastig het is om een tunnel telaten lopen door een stad huisen verzakken tunnels storten in als je het niet goed maakt en daarom dat het o duur is geworden uiteindelijk
Nederland heeft 2 triljoen euro. 3 miljar is niks voor hum
Shisha CEO 3 miljard is zeker wel wat voor ons hoor knul.
Tjah. Dat krijg je ervan als je de polen dit werk heb laten doen. SCHANDALIG. De jongens die gestudeerd hadden hiervoor waren te duur. Ze hebben het amsterdamse volk uitgemelkt voor dit project echt zielig. Er zijn zoveel fouten gemaakt niet normaal
YOOO Thomas! Ik zat ooit in je TA clan:D
Nederland is een mooi land
dat klopt
Eindelijk kan ik met de metro ook naar Noord 😄☺
Dat ding kost 3 miljard maar de buizen zijn 10 km lang (10 000 meter) en je betaald 1 miljoen per meter dus 10 000×1 000 000=
€10 000 000 000 + het station zelf kom je hoger dan €10 000 000 000 dus, er is meer betaald of die vent die 1 miljoen per meter zei zei het gewoon verkeerd.
Daniël van de werken je hebt 2 buizen dus wordt dubbele toch?
Hij zei het verkeerd. 10 Km, 320.000 euro per meter voor het hele project.
Leuk zo'n metro bestuurder. Volledig zinloos. Maarja veiligheid he
In Budapest rijd deze trein zonder bestuurder
0:43 ongeveer 7 km loopt ondergronds
3:04 volgens meneer kost het 1 miljoen euro per meter ondergronds
in 7km zit 7000 meter
7000 × 1.000.000 = 7 miljard euro
volgensmij was dat een beetje te hoge inschatting, 1 mil per meter...
Tja, ik heb zelf op de projecten gewerkt en er wordt (letterlijk) niet gewerkt.
In andere plaatsen van de wereld hebben ze groter metronetwerk in kortere tijd!
Maar wij zullen helaas de dupe ervan zijn zoals ze nou (ook) in Amsterdam Noord betaald parkeren hebben ingezet. Waarschijnlijk om de kosten van de metro te voorzien!
Wat een kutlijn!! Ik moest een half uur wachten in de lobby voordat de film begon in Pathé de Munt, ik nog zaniken tegen de buschauffeur die mij van Landsmeer naar Metrostation Noord bracht omdat hij 2 minuten moest wachten met parkeren daar om ons eruit te laten. Man normaal kom ik altijd net op tijd na de reclames voor een film, gees !!
Betalen wij belasting voor een roltrap🙃
Pnl Patron voor de hele spoorlijn*
Respect voor de bestuurder(Dales. Herrema) die wel de ballen hebben om dat voor mekaar te krijgen en F...ck die slappelngen die dat niet durfden te doen.En maar zeiken dat niks deugde.Het is een prachtig resultaat geworden super!!!!
Dat is het.
Zo gaat dat in de bouwwereld. Het zal deels bewust zijn zodat onderaannemers meer omzet genereren. Maar de kosten zullen toch wel deels worden terugverdiend, ook door de stijgende vervoersaantallen in Amsterdam oa door toeristen?
gast, 3 miljard. Daar kun je ook de hele infrastructuur van de rest van Nederland mee verbeteren
Lennard Datema de infrastructuur van Nederland is al pittig goed, kijk maar eens naar België wat voor chaos dat is
Daar heb je iets meer voor nodig hoor.
Ja, nee
Nou, met drie miljard kom je niet ver.
@@rick-jj4bd das wel waar maar op vlaamse niet wij zijn dat wel beter in zog ondewijs tecnologie sociale zekerheid
Daar gaan onze belastingcenten
Elke 6 minuten? Man man man. Mijn trein komt om het half uur...
Als we nu in Nederland niet alles uitbesteed hadden kon alles veel goedkoper en heb je ook geen communicatie bs. Why de fack betaal je 4 euro per uur aan parkeer kosten in Rotterdam, waarom betaal jij je scheel aan OV.. In Duitsland kan het goedkoop waarom hier niet?
Demian Brunt hier in de kut land hebben ze deze kut systeem in de hele wereld is geen andere land zo duur als nederland
In tegenstelling tot wat de meeste mensen denken kost het in bezit hebben van land voor parkeerplaatsen geld. Hoe hoger de waarde van de grond in bezit hoe hoger de kosten. Oftewel, alle parkeerplaatsen kosten de betreffende gemeente bakken met geld van alle belastingbetalers. Private bedrijven die de parkeerplaatsen exploiteren met hoge kosten zijn hier een alternatief voor. Q-park is een voorbeeld van een privaat bedrijf dat deze parkeerplaatsen weet te exploiteren maar men zeurt relatief veel als de parkeerplatsen in het bezit zijn van bedrijven omdat deze bedrijven wel winst Moeten Maken.
Demian Brunt Omdat ze hier alleen maar geld zien
Adam is het 6eu per uur
Demian Brunt VVD beleid. Alleen maar op geld uit.
Dat bedrag kon je beter besteden aan de defensie
Defensie heeft die 3.2 miljard structureel nodig niet eenmalig.
Eg gy weet ik
The Netherlands : apart he, wij houden ons wel aan EU afspraken als het gaat om betalen aan de EU. Echter als het om NAVO bijdragen gaat lopen wij achter. Ook op defensie. Baantjes binnen de EU zijn interessanter voor politici dan baantjes bij de NAVO.
Op tijd en onder budget kan bouwend NL leren van die gene die ook vind dat wij ons aan onze NAVO afspraken moeten houden. En Duitsland helemaal.
The Netherlands onzin
abso-fucking-lutely!
Dit geld hadden ze aan zo veel nuttigere dingen kunnen besteden, bijvoorbeeld de zorg, waar nu juist op bezuinigd wordt.
Er klopt helemaal niks van dat er geen verschil is in reistijd. Stel je voor dat er nog geen Noord-Zuidlijn verbinding was, dan moest je de bus nemen, waardoor je gelijk al de 55min reistijd aantikt. En een ritje in M52 van Noord naar Zuid is rond de 15min!
Tja.... moeilijk he de waarheid..., HATERS GONNA HATE!
Gebruik dan een metro als in Minsk. Die zijn goed en rete snel
Aanslag in Amsterdam in 3..2..1
hiddevdsv als dat gebeurt komt er een arrestatie team binnen 3..2..1
Robin z wanneer het te laat is zeker
Echt he
Ik werd naar psychiater voor deze uitspraak gestuurd😂
hiddevdsv boem 💥
8x wordt de opening uitgesteld😂😂😂😂😂😂😂😂
Nederland op zijn best.
het lijkt me een goed idee als we de GVB gaan aanbesteden..
Dat is 187 euro per inwoner!
Rare Music Channel en daar gaat onze belastinggeld naartoe
190 is tog niks joh wat zeuren jullie man
Ach, de zorg kost iedere anderhalve week drie miljard.
Belachelijk veel geld. Voor dit geld had je enorm veel woningen kunnen voorzien van zonnepanelen. Echt belachelijk.
Op tijd klaar en onder Budget! Stuur bouwend NL eens langs bij bouwondernemer Trump. En vraag eens aan hem hoe hij dat voor elkaar krijgt. Dat zal ons belastingbetalers een hoop geld schelen dan voor de toekomst. Maar nee, altijd ver boven budget en nooit op tijd klaar. Corruptie?
Hehe werd tijd
Reden voor Amsterdam opnieuw te bezoeken.
Wie het breed heeft laat het breed hangen.
Treuman zit echt te zeuren over geld! "Je zal het nooit terugverdienen" maar als je zo bij alles zou hebben gedacht, zouden wij niet hier zitten. De toekomst is duur, maar noodzakelijk
Deze metrolijn was dus niet noodzakelijk.
Voornaam Achternaam ik, en ook andere mensen, maken er gebruik van. Ik moet eerst van vollendammerweg naar gein reizen, en dat duurde meer dan een uur. Nu duurt dat ongeveer 30-35 min
Argoj Sestakov .Dus een half uur sneller reizen was voor jou noodzakelijk
Voornaam Achternaam voor mij wel. En ik heb liever een mooie, frisse, snelle metro dan een stinkende, warme en slome bus
Argoj Sestakov . Dat is dan weer luxe je kan ook met een normale metro
ze hadden beter skyway capital monorails kunnen plaatsen stuk goedkoper. overheids foutje
Waarom heeft R'dam RET terwijl A'dam en Den Haag RNET?
0.49 achter hem staan zn broertjes
3 miljard pfffff er gaat meer naar brussel..
Al die belasting naar 1 project stumpers
De mijn is 10 keer duurder, tien keer duurder!!!
Felix Koch wtf brugklasser gok ik
Dit geld is zo zonde had fort mustang gt voor de politie gekocht
Xander Put Studios 🤣
Xander Put Studios flikker op met die politie
Ja
Dan hadden ze 37500 van die nieuwe autos kunnen kopen
Nee voor mij!
troep
Wij, gierige Nederlanders 🤑🙄
3.000.000.000
Omg
mij is 4 Keer duurder euh nee wacht rechtzetting de mijn is 10 keer duurder
Het is 10x duurder geworden dan dat de bedoeling was😂😂
kan gebeuren
Dat ding kost 3 miljard euro - is 10 km lang. Dat is 300.000.000 euro per kilometer. Dat is 300.000 euro per meter. Zovan wat is dit. Ze hadden ook gwn mensen kunnen betalen om die 10 km te lopen, hoefden ze gelijk die moeite niet hoeven doen en is nog gezond ook.
3,2 miljard belasting geld, heb ik onder andere betaald. Komt er zo'n kut lijn in (natuurlijk) Amsterdam waar ik dus geen reet aan heb.
belachelijk
Hahaha hoeveel belangsting verhoging zulle we krijgen..
Hahaha hoeveel belangsting verhoging zulle we krijgen..
Zonde van het geld
Waarom zou ik hier belasting voor betalen
En hier moeten wij belasting voor betalen wat een onzin
Tja, veranderingen doen altijd pijn, hè. Ik ben heel blij voor Amsterdammers. Niet vergeten dat Amsterdam is een ontwikkelings Stadt , levend, ademend Stadt. Ik ben trots Amsterdamse.
Door deze grap moeten wij waarschijnlijk volgende maand meer belasting betalen is het niet al hoog genoeg
FIRST
Noah van der Aa jij bent echt cool waarom ben ik niet zoals jij
Koop een taart en vier het
Ik denk geef gwn iedere Nederlander 1mil want we hebben 17 mil mensen in Nederland en de rest van het geld naar he station
Goed verhaal Daniëlle
@@AFCA-vn9bl zeker
+AFCA 1900 hahaha
Danielle EGS ga eens uitrekenen 17.000.000 x 2000.000 = 3.4 miljard
Domste comment die ik ooit heb gelezen