BMW 320i E21 GRUPO 5. Nacido para el JUNIOR TEAM.
āļāļąāļ
- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 13 āļ.āļĒ. 2024
- ðķ De nuevo regresamos al ocaso de los aÃąos 70, donde el Grupo 5 estaba en pleno apogeo y las carreras eran batallas sin concesiones. Con un reglamento fuera de control, los fabricantes comenzaron a trabajar en sus propios modelos, los cuales, traÃan nuevas evoluciones de forma constante. Las potencias se disparaban y los pilotos comenzaban a destacar realmente por sus cualidades al volante, sin un ÃĄpice de tecnologÃa que colaborase en el control de sus vehÃculos. Es el momento del Grupo 5. Es el momento de BMW.
ðĩ MÚsica: Aries Beats - Synthwave Dreams 2020 / @ariesbeats
ð· Que tengÃĄis un buen fin de semana Masters!!
Espectacular y preciosos!!!!
ðððððððððð
Muchas gracias por esa respuesta, que por supuesto comparto. Un abrazo gigante
Gracias a ti por participar. Ha sido un placer ðð
SeÃąor , estÃĄ de mÃĄs decirle que sus videos son un aire fresco para ÃĐste rubro. Su voz, la mÚsica, las imÃĄgenes , todo .. Todo realmente mantiene un ritmo que hace no solo un placer verlo y escucharlo sino que ademÃĄs hace que la informaciÃģn queda guardada por la armonÃa que consigues. Ojala algun dia haya un video del auto que desafio al futuro en su epoca .. el Vector W8 =)
Muchas gracias socio!! ðð
Que mototorazo el m12...
Los videos son atrapantes,te felicito!
Brillante emeroteca!!! Yo tuve en mi juventud un 320 E21 de 1980, tenian 120 caballos. AÃąos mas tarde tuve la ocasion de conducir un 316 cuatro cilindros y me quede sorprendido lo agil que se conducia y para nada le faltaba potencia. Un saludo
Una ÃĐpoca maravillosa del automovilismo....De verdad. ....Gracias por traerlo a esta era....
Gracias a ti por tus palabras y por participar. Un abrazo.
Aquà dando a me gusta y comentando a tope, que se entere el algoritmo donde hay calidad. Aqui TH-cam, aquiiii!
Este video es pura belleza, desde los autos, la "estÃĐtica" del motorsport de la vieja escuela y la mÚsica hasta el compendio de imÃĄgenes y videos de ÃĐpoca. Ese fragmento donde se ven los pies del piloto haciendo punta y taco, junto con el interior de la caja de cambios y el motor me encanta.
Brutal!!
Bavarian Motor Works
Respecto al grupo 5 quiero hacer un aporte que no se si se ha comentado y es el tema del alerÃģn trasero: La norma decÃa que mirando el coche desde delante, el alerÃģn trasero debÃa de quedar oculto. Es decir, que la cabina "tapase" el alerÃģn si miramos desde delante. Y la silueta de la cabina debÃa ser la de serie... Ello limitaba las dimensiones del alerÃģn a lo ancho y a lo alto. Pero en Porsche fueron ingeniosos e hicieron un alerÃģn lo mÃĄs largo posible, teniendo asà muchÃsima mÃĄs superficie de alerÃģn que los rivales.
Claro, llevar TAN atrÃĄs la carga aerodinÃĄmica hacÃa palanca y llegaba a restar agarre del morro. Delicado de conducir, pero en las manos correctas, tenÃa la mayor superficie de carga aerodinÃĄmica de toda la parrilla a su favor.
Tremendo video y gracias mil como siempre. NAcà muchÃsimo despuÃĐs que todas estas categorÃas murieran pero siempre es un gusto informarse.
Eso es, por eso el primer alerÃģn del Capri Zakspeed fue declarado ilegal. GanÃģ en Zolder y alguna carreras mÃĄs y si no me equivoco le fueron retirados los puntos que obtuvo corriendo con ese alerÃģn. DespuÃĐs ya presentÃģ el que todos conocemos. Un saludo!!
Me encantan tus videos hermano
Gracias crack. Un abrazo.
Pedazo de video , relato imagenes....... otra vuelta atras en el tiempp que pone los pelos de punta.
Espactaculo puroððĨðŠ
Los Grupo5 son tan hermosos y con esa estÃĐtica afilada con forma de cuÃąa, eso me prende ðĨ, Y los IMSA GTO tambiÃĐn son igual de brutales que los Grupo5.
Los GRUPO 5 parecen monstruos de rally del GRUPO B
increibles estos group 5
Di que sÃ!!!la verdadera esencia de la conduccion es el conducir una gran mÃĄquina sin ayudas de conducciÃģn,quizÃĄs ABS,pero un verdadero piloto no necesita ayudas para rodar rÃĄpido!!!
Mejoras los tiempos si,pero sacrificas la esencia de la verdadera conducciÃģn en la que eres tÚ y la mÃĄquina,sin mÃĄs!!!âð―
Estos vÃdeos y la informaciÃģn que ofrecen estÃĄn en una categorÃa superior. Espectacular. Saludos
Gracias socio ðŠðŧðŠðŧ
Que guapos los BMW con sus colores.enorabuena por el vÃdeo.Me gustarÃa ver un vÃdeo tuyo de nuestra grande MarÃa de bellota.gracias
Gracias,Gracias y Gracias!!!amo a todo lo que tenga que ver con BMW Motorsport ///M âĨïļ
Ya somos dos!! Gracias a ti tambiÃĐn socio ð
Gracias te robaste mi corazÃģn
ðð
Que coches tan bonitos. No sabia quelos motores del grupom5 fueron la base para el F1 campeon de 1983. Otra cosa nueva aprendida. Excelente video ðŊ
Se me han puesto los pelos de punta con estos coches y los sintes de fondo.... Brutal, todo, vaya gusto para la mÚsica. Muchas gracias
QuÃĐ gustazo la mÚsica
Joder tio!!! El batmovil!!! Mi BMW favorito... Bueno miento realmente mi predilecciÃģn es el M3 EVO con esa decoraciÃģn de tic-tac
El Tauber de Berg.. Buena elecciÃģn ðĨðĨ
Gracias por a ser el vÃdeo este gran modelo de BMW
GRACIAS POR HACER VIDEO DEL E21 HERMANOOOO. RECUERDO QUE TE HABIA PREGUNTADO EN EL VIDEO DEL CAPRI SI LE IBAS A DEDICAR UN VIDEO A ESTE AUTO Y ME DIJISTE QUE SI, ASIQ GRACIAS POR CUMPLIR HERMANO!!!!!
Creo recordar que cuando me lo propusieron ya estaba el vÃdeo prÃĄcticamente editado.. ð A veces me leÃĐis la mente!! Un abrazo crack
Eres el mejor
Notable!! ððžððžððž
Maravilloso!
Tiempos pre Cecotto...... esperando ese E30ð....muy currado como siempre MÃĄsterðĨðĨ
Cecotto se merece un vÃdeo para el solo, empezando por su paso en las dos ruedas.. ððžððž Un saludo y gracias!!
Buen trabajo.
Gracias
Maravilla de video, increibles las imagenes finales en carrera.
Excelente ð ð ð
MagnÃfico material...Sigue asÃ...ESTE CANAL VA A PETARLO.
Mil gracias compaÃąero!!
GR5 siempre han sido los coches mas espectaculares anchÃsimos de vÃas y dignos de nuestros sueÃąos mas hÚmedos.
gran trabajo......no hay un dÃa que no aprenda algo nuevo.
sigue asà vas a ser el canal de referencia eso seguro
Mil gracias amigo. Espero que asà sea y que podamos crear una gran comunidad y disfrutar de ella. Un abrazo.
Preciosas maquinas
Muy bueno Evo Master . Los grupo 5 Molaban
Este vÃdeo promete tambiÃĐn! Felicidades y enhorabuena por el trabajo que publicas, es sensacional
EVO MÃSTER EVO CRACK!!!! Tremendo este video y el 320 toda una leyenda
ðð
Lo curioso de las divisiones I y II del DRM era el sistema de puntuaciÃģn...aunque competÃan juntos se hacÃan clasificaciones independientes y ganaba el campeonato el que mÃĄs puntos habÃa obtenido en su categorÃa...algo extraÃąo, pero asà era....por cierto ,el vÃdeo me ha encantado... ENHORABUENA OTRA VEZ!!!ððð
Gracias amigo. Un abrazo!!
Vaya aparatos âĪ
Muy buen reportaje, sin rodeos, muy bien explicado. Muchas gracias. Un saludo desde Barcelona.
Muchas gracias amigo. Por cierto, tuve un 325 E36 con matrÃcula de Barcelona, era B xxxx TN. Guardo un gran recuerdo de ese coche. Un saludo!!
Suma y sigue otro video buenÃsimoðð 1400cv una pasada f1 para hombres.... sin desmerecer a nadie
Grande, un trabajo muy bien compuesto tanto por la mÚsica como por la transmisiÃģn, saludððð
Mil gracias amigo. Te mando un saludo!!
âĪâĪâĪâĪ poco mÃĄs que decirâĶ.
Muy bueno, si seÃąor, delicias de Baviera para la cena. Me encantan estos coches donde todo era chasis, motor... y manos. Estoy de acuerdo con la respuesta que has dado a la pregunta de hoy, electrÃģnica la justa. Y esto lo extrapolarÃa a los rallys.
Me encanta cuando haces menciÃģn a las personas que estÃĄn detrÃĄs de estas mÃĄquinas, pilotos, jefes de equipos, tÃĐcnicos... hoy el gran Paul Roche.
Nunca te agradecerÃĐ suficientemente tu trabajo.ð
Con vuestra participaciÃģn y vuestras grandes palabras es mÃĄs que suficiente!! Saludos amigo.
Los vÃdeos los veo en la TV de casa ( por comodidad a la hora de cenar ) pero estoy suscrito en el mÃģvil y siempre te dejo el merecidÃsimo like.
MuchÃsimas gracias compaÃąero. En la TV es como mÃĄs se disfruta sin duda. Espero que sigas disfrutando del canal. Un abrazo!!
Evo subis video y festejo con puÃąito cerrado, gracias por tanto ARTE
ðððð
Muchas gracias de nuevo por estos magnÃficos videos EVO MASTER!!
Gracias a ti. Espero que lo disfrutes ðð
Esperaba este vÃdeo. ð
Geniales tus videos
saludos desde argentina
Saludos!!
Very Good
Enhorabuena EVO MASTER
Gracias socio!!
Precioso vÃdeo
La verdad me encantan tus videos, me muestras cosas que no encuentro en otros canales, enseÃąas conceptos e ideas opinando lo justo y necesario y ademÃĄs remarcando que es tu opiniÃģn (no una realidad inamovible) lo que ayuda muchÃsimo a poder escuchar todo el video y respetar tus conclusiones. Te felicito y te mando saludos cordiales desde Uruguay.
Es algo que tenÃa claro desde un principio al crear el canal. Me alegra que lo valorÃĐis. Un abrazo y gracias amigo
Del ante ultimo video a este Último video 500+ suscriptores! Vamos Evo!
ðŠðð.
Saludos desde Buenos Aires!ðĶð·
Vamos creciendo!! Hay que seguir en la lÃnea ya que para los 10.000 traerÃĐ un especial que habÃĐis pedido repetidamente!! ðĨðĨðĨðĨ
Excelente video como siempre, mas grupo 5 por favor, no sabia que el m12 lo habian usado tanto
Otro video buenÃsimo, felicitaciones amigo!
Muchas gracias!
Espectacular el trabajo que realizas en cada vÃdeo amigo, enhorabuena. Si a eso se le suman modelos de vehÃculos como el del vÃdeo, aÚn mÃĄs espectaculares. La berlina alemana por excelencia. BMW. Poco mÃĄs que aÃąadir.
Mil gracias amigo. Sois los mejores ðð
Gracias por el vÃdeo, como siempre. El grupo 5 que me gustarÃa, el Ford Capri por supuesto.
Un saludo.
Ya hice el capÃtulo sobre el Zakspeed Capri Turbo. Le tenÃĐis en el canal. Ãchale un vistazo!! ð Muchas gracias. Te mando un saludo.
@@evo_master Cierto, perdÃģname, no me acordaba que lo habÃa visto. Buen momento para volver a verlo, los pelos como escarpias.
Eres un artista, con cada video me engancho mas. ÂŋÂŋTienes pensado algÚn un video de coches aptos para circular en la calle?? Âŋo solo de circuito? gracias crack
En el siguiente vÃdeo tendrÃĐis algo especial en ese sentido.. ðð
A-LU-CI-NAN-TE ! cuando ya era difÃcil superarte, lo has conseguido de nuevo. Felicidades!
Mil gracias compaÃąero!! Saludos!!
Que bueno que nos preparas estos videos.
Son cono "los aretes de la Abuela" en mi opiniÃģn los mÃĄs valiosos.
Muchas gracias.
AlgÚn dÃa podrÃa : el datsun 510 y 240Z
HablarÃĐ seguro sobre la historia del grandioso Bob Sharp!! Gracias!!
No puedo esperar a ver el del 935! Excelente video, saludos!!!
Tengo tanta info sobre ese coche y su historia es tan grande, que o bien harÃĐ un documental de una hora aproximadamente o varios capÃtulos. No quiero dejarme nada en el tintero, pero serÃĄ un capÃtulo que llegarÃĄ por algÚn especial!! ðð
@@evo_master estarÃĐ atento para cuando llegue en cualquier formato, hacÃa falta quiÃĐn repasara la historia de estos espectaculares vehÃculos con lujo de detalles como tÚ lo haces!
ððððð
Que belleza de vÃdeos, da gusto verlo, lo tienes todo para estos vÃdeos, es cuestiÃģn de tiempo que la gente llegue a ver estas odas a los coches de competiciÃģn, un abrazo y un saludo ðĪðŧðĪðŧ
Mil gracias amigo. Un abrazo!!
Una vez mÃĄs excepcional, SCALEXTRIC sÃģlo fabricÃģ el 3.0 Csl en los setentas, podrÃa haber hecho el 320 como Polistil, muy bueno
Hace poco que empecÃĐ a ver tus vÃdeos y quedÃĐ encantado con cada vÃdeo que subes y a mi familia tambiÃĐn le encantÃģ tu contenido, sigue asà âĪïļ saludos
Me alegro mucho de que disfrutÃĐis con el contenido, y mÃĄs en familia!! Siempre intentarÃĐ traeros lo mejor porque suscriptores como vosotros lo merecÃĐis. Un abrazo!!
Excelente video una ves mas Evo Master !!!! BMW durante esos aÃąos era increible !!! Otra gran gloria de ellos seria la victoria en la Sharte en 1999 (creo que fue ese aÃąo).
Exacto, con el V12 LMR. Vaya maquinaria.. ðĨðĨ Muchas gracias compaÃąero. Saludos!!
Tu idea final es lo que realmente deberia ponerse en prÃĄctica, volver al pilotaje real, volver a los coches de competiciÃģn que puedes vender de calle, que acabÃģ en el aÃąo 97, todo eso serÃa un sueÃąo echo realidad. Aproposito, tu canal es increible, buscaba videos especializados solo en apartados tecnicos. Lo encontrÃĐ. Por otro lado, podrÃas hacer un video acerca del motor del citroen saxo vts 16v? Ya que es un motor con genes de competiciÃģn hecho para correr adaptado para la calle, pero hay muy poca imformacion de ÃĐste, el por quÃĐ se decidiÃģ vender a la calle sus caracteristicas tÃĐcnicas, grado de levas, inyectores poleas regulables etc, por quÃĐ fuÃĐ el motor favorito de muchos preparadores etc etc. SerÃa genial dedidacr un video a ÃĐste coche dado que no hay ni siquieras un video que detalle ÃĐsto. Gracias
Gracias por tus palabras crack. SÃ tengo pensado hablar del Saxo Kit Car. Todos esos coches tendrÃĄn su hueco en el canal ya que fueron piezas fundamentales de todo este puzzle. Un saludo!!
Un momento en el min 4:54 CamiÃģn Mercedes Benz llevando el equipo entero loooool si son competencia!!!!!.
Confirmo, los mejores camiones alemanes tenÃan que ser Mercedes-Benz sà o sÃ
De alguna manera tenÃan que transportar el material, y quÃĐ mejor que barrer para casa ð A parte que la calidad de esos camiones no tenÃa demasiado parangÃģn en aquel entonces.
FantÃĄstico este videos como siempre. A mi me gustaria ver al otro BMW 3.0 CSL detrÃĄs de ÃĐl hay tbn mucha historia
TambiÃĐn lo harÃĐ ððžððž
Estas obras de arte se me hacen cortisimas, menudos videos compaÃąeroððððððŠ
Completamente obsceno en el buen sentido, que mÃĄquinas, que carreras de aquellos aÃąos, este canal cada vez me sorprende y me gusta mÃĄs a partes iguales, muchas felicidades, es una maravilla ver carreras de circuitos cuando eran tan espectaculares como los rallys, esos, saltos, esas cruzadas que desde hace dÃĐcadas son impensables en los circuitos
NOOO!!!!
ÂŋPero es que usted pretende matarme de un ataque cardÃaco?
Como amo este coche!!
Tuve varios aÃąos una BMW 323i e21, y a punto estuve de modificarla asÃ, hasta que me contentÃĐ con forjar el motor y sacarle algo mÃĄs de 200hp, y era una locura!!
Lo digo siempre: QUE PEDAZO DE CANAL!!!
saludos desde las tierras australes!
Uff el 323 causÃģ furor con la trasera marcada por las dos salidas de escape.. Como me gustaba ese coche y como se han revalorizado!! Una suerte que pudieras disfrutar de un coche asÃ. Te agradezco tu participaciÃģn y tus palabras. Un abrazo socio.
Me encantan tus vÃdeos, muy buena informaciÃģn, si seÃąor!! Muy bien detallado, te sigo hace poco, pero ha sido muy buena elecciÃģn tu canal. Un saludoo!! ððŧððŧððŧððŧððŧððŧððŧ
Muchas gracias!!
a mi me encantaba el lancia beta martini
era un montruo
Que corto se me a echo jeje gran trabajo tioðŠðŠðŠ
ðððð
Brutal reportaje. Y comentando tu respuesta que le has dado a un suscriptor tuyo, yo soy como tu , de ahà mi oficio de preparador de coches comerciales, disfrutaba transformÃĄndolos y sacÃĄndoles todo lo que podÃan dar manteniendo su esencia y aspecto para ser reconocido por cualquier aficionado. Soy un enfermo de la mecÃĄnica y aplicar toda clase de "inventos" para mejorar prestaciones a la vez de mantener su integridad. La evoluciÃģn tan electrÃģnica para todo estÃĄ desvirtuando el origen de ÃĐste deporte, a mi entender. Saludos.
Del deporte y del automÃģvil en sÃ. No se quÃĐ aliciente nuevo o mejorado se le puede encontrar ya a conducir un coche de 2023.. Pero bueno, para gustos los Transformers ð Yo soy vieja escuela.. Gracias como siempre!! Un abrazo
Nuevo subscriptor!
Bienvenido!! Espero que disfrutes del canal. Te mando un saludo.
PodrÃas hacer un reportaje sobre los antiguos grupo R espaÃąoles? Los que prohibieron en los aÃąos 80.Seat 124 FL, 1430 FU, SIMCA RALLYE, ALPINE A110... creo que serÃa un trabajo muy interesante para la aficiÃģn, puesto que estuvimos varios aÃąos sin ellos, en las subidas en cuesta. Muchas gracias, adelante y enhorabuena por tu canal. Es mi preferido.
IrÃĄ llegando contenido de todo tipo. Dispongo del tiempo justo, pero siempre intento tocar todas las categorÃas y todo tipo de historias. En eso siempre habrÃĄ variedad. Gracias por tu mensaje. Un abrazo.
Impecable trabajo como siempre, me he hecho adicto a este canal desde que partio, no me pierdo ningun video.
Que bendiciÃģn, me vas a mal acostumbrar con vÃdeos tan seguido que grande que sos nunca cambies por favor.
Cambiar nunca amigo!! Me alegro de que te guste el contenido. Pronto mÃĄs!! Saludos!!
CALIDAD.
grandiosa maquina, me ha encantado la pregunta de la semana y tu respuesta, coincido gratamente contigo, esa sensaciÃģn de accesibilidad y mejora de modelos de calle
Esa Intro me hizo creer que iba a ver un trailer de DCComic.
Muchas gracias amigo Evo Master
Por todo lo que nos brinda....en cada video
Gracias a ti tambiÃĐn ð
Que gran videoo ððž, me hubiese gustado nacer en esa dÃĐcada para ver todos los autos turbo.
Y como pregunta serÃa ÂŋDe donde o porque empezÃģ tÚ amor y cariÃąo por loa automÃģviles y el automovilismo Evo, saludos EvooMaster!!?
Tengo un vÃdeo preparado para hablaros un poco de mi historia ð Un abrazo!!
935/78ððð
QuÃĐ bueno ver que los vÃdeos funcionan y que tu canal crece. Me alegro mucho, Master!
Te lo agradezco amigo. La verdad que le estÃĄis dando un gran apoyo al canal. Os merecÃĐis el mejor contenido!! Un abrazo.
QuÃĐ grupo 5 me gustarÃa?.....TODOS !!!
EVO MASTER un saludo desde Italia ðŪðđ la pregunta que autos de alguna categorÃa anterior de 1999 traerÃas de vuelta?
Video muy entretenido. Esperando el proximo. Alguno de con los entresijos de los coches del DTM de los 80 estaria genialð
Brutal! Puedes hacer algÚn vÃdeo sobre la categorÃa norteamericana trans am?
Hace poco publiquÃĐ un vÃdeo sobre el Audi 200 Quattro Trans-Am. Le tienes en el canal. Te recomiendo que le eches un vistazo ð Un saludo.
Una vez mÃĄs te luces con tu contenido, el csl es el que si no mal recuerdo llamaban "el BatimÃģvil" te estÃĄs armando un canal buenÃsimo; mi pregunta es tambiÃĐn un poco sugerencia ÂŋTe has planteado hacer video de autos de preguerra o principios del siglo XX? Como los que participaban en la targa Florio, eran aparatos tan fascinantes como peligrosos.
Por supuesto. Voy anotando todas las ideas y sugerencias que me dais para irlas trayendo poco a poco al canal. Pero realmente soy una sola persona y aparte de esto tengo mÃĄs responsabilidades, lo que el tiempo es algo limitado. AÚn asà cada semana intentarÃĐ dejaros un par de vÃdeos ð Saludos!!
Para cuando uno de Ford vs Ferrari?
Excelente video como siempre
Evo mÃĄster ðĐðīðĪð―ðð―ðŊ
Me parece un tema muy trillado la verdad. Pero si la gente lo pide se harÃĄ. Muchas gracias!!
Es verdad, es muy bonito ver los coches de calle reflejado en la competiciÃģn. Y un comentario sobre la fÃģrmula 1 ha perdido su carÃĄcter , aquellos V8 y sobre todo los V12 ese sonido que te hacÃa hervir la sangre
La F1, los Rallys y prÃĄcticamente todos los deportes del motor, a excepciÃģn quizÃĄs de la NASCAR, que aÚn sigue conservando un ÃĄpice de lo que representaba la categorÃa entonces. Muchas gracias!!
ÂŋQue cambios harÃas en la Formula 1 actual para hacerla mÃĄs atractiva y competitiva?
EcharÃa de arriba abajo todo el reglamento y todas las especificaciones. PrimarÃan los pilotos y su talento en su estado mÃĄs puro. En ningÚn caso serÃa un condicionante ni los presupuestos, ni los beneplÃĄcitos de las escuderÃas, ni los intereses de los poderosos y sus enchufados, ni ningÚn anexo polÃtico o empresarial. ConducciÃģn pura, talento y pelotas ðð
El 320 Turbo es pura bestia, me encanta, ese motor M12 de la FÃģrmula 2 y que luego fue adaptado a turbo, lo hicieron toda una leyenda y tambiÃĐn una maravilla a nivel mecÃĄnico. Si vamos para el diseÃąo de la carrocerÃa, el mÃĄs bonito a mi parecer es tambiÃĐn curiosamente el mÃĄs extremo, el modelo aerodinÃĄmico de carrocerÃa larga creado por Schnitzer Motorsport
PrÃģximo coche del Grupo 5: Me imagino que lo conoces, ya que es tu favorito ð (de nuevo demostrando mi amor por Porsche y BMW)
Ese coche lo presentÃģ Schnitzer en Zolder 1979 y realmente solo llegÃģ con cambios aerodinÃĄmicos. TecnolÃģgicamente era equivalente a la versiÃģn anterior. De hecho el coche tuvo problemas y Winkelhock corriÃģ muy poco con ÃĐl y volviÃģ a utilizar la carrocerÃa tradicional. DespuÃĐs lo usarÃa Stuck pero sin mucho ÃĐxito igualmente.
@@evo_master Ya veo, igual me parece bastante agradable a la vista, es mi variante favorita del E21 del Grupo 5
muy bueno !!!! se gano un suscriptor! consulta si el motor de bmw de 4 cilindros , para formula 1 era tan pero tan potente por que nunca se volviÃģ a usar un motor de 4 cilindros en los bmw a futuro??? siendo que ya se habÃa probado su confiabilidad en muchos aspectos y categorÃas
El M12/13 se usÃģ hasta que llegÃģ la temporada 88, donde se anunciÃģ que para el aÃąo siguiente el turbo serÃa prohibido. Un motor de 4 cilindros atmosfÃĐrico era totalmente inviable en la F1..
0:32 que auto es el que esta a la derecha de la pantalla?
Nelson Piquet sobre el BT-52 con el M13 dijo: "you don't drive this car, you just point it in the right direction and pull the trigger". Que ÃĐpoca demencial, ya de solo pensar que el motor va muerto hasta que de golpe empieza a inflar y te larga toda la potencia junta a lo bestia, tenÃan las bolas del tamaÃąo de un chancho australiano para conducir esos coches jaja
Tiempo de pilotos!! ðð