Секреты вентиляции Бункера 703
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Рассказываем про устройство вентиляции бункеров на примере Бункера 703. Семь вентиляционных систем - каждая выполняет свою задачу и отвечает за свой участок объекта, у каждой есть свои особенности.
Записаться на экскурсию в этот бункер: bunker703.ru/b...
t.me/v_bunkere... - «В бункере не страшно» - канал в телеграме обо всём подземном
Бункер 703 в соцсетях:
bunker703
/ bunker703
Увидеть всё своими глазами можно на экскурсии в этот бункер:
bunker703.ru/book
Будет ли видео про вентиляцию номер 7
@@ОльгаСверидова-ч5б конечно
Хочу но пока нет возможности, т.к из другого города.
имел дело с монометрией, и делаю обвязку приборов медной и трубкой из нержавейки, так же имел дело с расходомерами
Если перекрыть вентилятор и включить - нагрузка упадет, обороты немного возрастут
Ого, какой канал в комментариях!
Приветствуем)
@@podzemnayamoskva привет)
Если занесет в Москву - заходите в гости)
У нас лифт - 2 этажа, но между ними 30 метров)
@@podzemnayamoskva я бы вам их позапускал, если б жил в Москве)
th-cam.com/video/Dbqg0JdO4rg/w-d-xo.html
У нас абсолютно такой же лифт, только грузоподъемностью 1000кг и двери с одной стороны. А так всё практически 1 в 1.
24:35 Я правильно понял, что аккумуляторы вы там всё ещё заряжаете, и от катализаторов так капает с потолка?
;)
👍👍👍😎
Предположительно, останется прежней, если вентилятор центробежный.
То есть как вентиляция работает во время войны, это на отдельное видео мы оставим, а как пускатель с тепловухой работает, то про это мы расскажем.
И что в этом плохого?
Именно так!
@@podzemnayamoskva хех, ну на самом деле класное видео и хорошо, что есть такие люди как вы. Но про пускатель, лично моё мнение, немного не по теме и многовато эфирного времени заняло.
@@metrovideook не по теме немного и долговато про него расказывали.
@@podzemnayamoskva когда ждать продолжение?
Как по мне у вас лучшая работа в мире))) Все это крайне интересно, особенно слушать и смотреть. Спасибо вам за вашу работу!
Свой бункер это очень весело, говорили они, перебирая фекальный насос)
@@podzemnayamoskva ну не без сложностей)))
Фикальный насос служит всему человечеству и будет всю жизнь...., иначе.....
Это весело, пока не появляется необходимость искать работу. "Я специалист по древним вентиляционным системам укрытий и убежищ, а также магнитным пускателям 58-го года." "Все ясно, мы вам перезвоним."
@@TheHonim ну так конкретно у 703 бункера я так понимаю проблем с работой нет. На сколько я понимаю они все и работают в музее. Уж про зарплату я не знаю но сам факт.
Спасибо за подробный и интересный рассказ. Я помню как в нашем городе в каждом квартале были подобные бункеры (ну конечно гораздо попроще, зато со складами продовольствия) И отлично помню момент когда в начале 90х их открыли и буквально разграбили. Помню как по улицам валялись здоровенные банки консервированного китового мяса (по 5 или10 кг точно не помню) - никто его не хотел брать. А сам я в детстве лазил по входным или отходным каналам военных еще бомбоубежищ, но не далеко - они все были рабочие и все были закрыты - только отходные каналы и были доступны. Это были такие маленькие подземные ходы отходящие на 100-300м от самого бомбоубежища выходящие в неприметную будку - сама будка была замаскирована под трансформаторную или что-то похожее - но двери там обычно пацаны ломали и лазили...
Повезло, что столько материальной части сохранилось! Нам во Владивостоке о таком только мечтать - мародеры не дремлют.
Зато у вас дизель есть!
@@podzemnayamoskva целых два!
Тем более)
Не запустили ещё?)
@@podzemnayamoskva у меня вопрос, во время нахождения в бункере вы пользуетесь сан узлом ?
@@NaGuBaToRTV Про санузел есть другое видео :)
При закрытии заслонки, на центробежный вентилятор нагрузка упадет до номинальной на холостом ходу.
Может даже будет чуть меньше номинальной на хх.
За счет чего ниже?
Оставлю комментарий в надежде услышать аргументированный ответ.
Предположительно, останется прежней, если вентилятор центробежный.
@@sebastianpereira5973 нет не останется, воздух будет перекрыт, рабочее колесо перестанет совершать работу, соответственно будет просто вращаться в холостую.
Можете провести эксперимент, взять моторчик омывателя от автомобиля подключить его к ёмкости с водой и перекрыть во время работы подачу.
Кроме того можно так же перекрыть и напорный патрубок, эффект будет одинаковым, как только прекратиться ток жидкости(газа) мотор выйдет на номинальные обороты хх
Поставил лайк после слов "Всем привет, меня зовут Александр!"
Прям поставил паузу и нажал палец.
За что?
У пацана оригинальный флоу, лёгкий и позитивный. По первой фразе, интонации и картинке сразу понятно что смотреть будет легко и интересно 😁
Очень давно ждал это видео! Осталось дождаться ещё про подстанцию)) Огромное спасибо, что на просторах ютуба есть такие люди, как вы, которые всё детально объясняют о подобного рода сооружениях! Словами невозможно выразить ту благодарность, которую хочется вам дать)))
Спасибо!
16:20 Нагрузка на электродвигатель снизится, так как он будет тратить мощность лишь на поддержание давления в нагнетающем отрезке короба, заглушенном заслонкой.
Соглашусь. Тот же эффект можно увидеть на примере пылесоса. Если перекрыть впуск, то будет слышно как обороты увеличатся)
Всё верно, но вроде бы закрывался шибер на всасе (вентилятор-то центробежный).
А так да - сопротивление сети исключаем => нагрузка падает, обороты возрастают...
Красава
Лайк не глядя, как всегда очень интересная подача информации, и очень отмосферно, ждём видео просистему кондиционирования.👍
12:30 А ещё, при пропадании питания, нагрузка не включится самопроизвольно снова, пока не нажать по-новой "пуск". Важный параметр для компрессоров, насосов или холодильников. Так же если управление ТЭНами, которые при пропадании сети могли, к примеру, осушиться и самопроизвольное включении при появление сети недопустимо.
Очень интересный и подробный рассказ! Большое спасибо! Как только позволит ситуация, обязательно приеду на экскурсию.
Ждём вас)
@@podzemnayamoskva подскажите, какие-либо ограничения по возрасту посетителей есть?
@@alekseyfomin2513 на сколько я помню вроде нет. Но я когда был на экскурсии особо внимание не обращал на это.
На стандартных экскурсиях 0+
На инженерных 8+
На "диггерских" 12+
Несовершеннолетние обязательно в сопровождении взрослого.
Вся информация есть на сайте)
14:46 Я, конечно, ещё не успел побывать в вашем бункере, но думаю, что всё-таки есть основания полагать в ухудшении качества воздуха. Почему?! Судя по внешнему виду, воздуховод для притока наружного воздуха (ориентировочно диаметра ф500) рассчитан на определенный расход воздуха (L=2000 м3/ч). Если грубо прикинуть то скорость воздуха в нем около 3 м/с, в то время как канал рециркуляционного воздуха намного большего сечения (уже на L=8000 м3/ч). Если во внимание взять, что производительность вентилятора не изменяется (Lобщ = 8000 м3/ч (рец.) + 2000 м3/ч (наруж.) = 10 000 м3/ч), то при перекрывании рециркуляционного канала весь воздух, по идее, должен забираться из трубы ф500 (10 000 м3/ч). Соответственно, должна увеличиться скорость примерно до 15 м/с, вместе с ней возрастают и потери давления в сети воздуховодов, на которые вентилятор скорее всего не рассчитан! Отсюда можно сделать вывод, что производительность вентилятора, вероятно, падает на величину расхода, который он способен "протянуть". По итогу расход воздуха, циркулирующий в системе, не увеличился, а наоборот понизился (вместе с ним уменьшилась подвижность воздуха в самих помещениях). Вот такие мысли меня посетили, но возможно, есть некоторые нюансы)
Интересные расчёты.
Подвижность воздуха в помещениях однозначно уменьшилась, поскольку большая часть воздуховодов демонтирована при реконструкции.
Спасибо за комментарий!
Вы, конечно правы, что из-за нерасчетного сечения в системе будут ощутимые потери и реальный расход воздуха будет скорее всего меньше производительности вентилятора, в видео не стали в это углубляться)
Но, нюансы, конечно есть!
1)Мы оговариваемся, что эффективность возросла не в целом, а именно по притоку свежего воздуха.
2)На приточной системе раньше стояло специальное устройство для отсечения ударной волны (АВЗУ), которое представляет собой решетку с довольно мелкими прорезями. которая создает ощутимое сопротивление потоку воздуха, сейчас она демонтирована.
3)В самом кондиционере есть камера где стояли фильтры, тоже создающие сопротивление, сейчас демонтированы.
4)Практически все вентканалы и вентрешетки системы С-1 после вентилятора демонтированы, что также, очевидно снижает сопротивление системы. Ну и попутно, разумеется, в целом ухудшает равномерность распределения воздуха по объекту, в этом плане стало хуже, чем было.
5)Проектные цифры, разумеется условные, реальные наверняка существенно отличались и на практике наверняка регулировка соотношений потоков воздуха делалась с помощью дроссель клапанов. Сейчас они все на полностью открыты.
Резюмируя: в вентиляции много чего поменялось, в основном в сторону уменьшения сопротивления потоку воздуха, но при этом работает она не в штатном режиме. И при этом не известно насколько реально расходы соответствовали проекту до реконструкции. Так что строго говоря точных цифр назвать не возможно. Но что можно сделать - это измерить реальный расход воздуха через систему, чем мы когда-нибудь займемся)
Надо фильтр FPP2 пошить 🤔
Восстанавливаются расходомеры не сложно если мембрана не сгнила от времени это обычная система расходомера с системой вентури ( жаль я не в Москве живу )
Как всегда интересно. Приятно слушать детальный рассказ про технические системы прошлой эпохи.
Как ни странно, мне было очень интересно посмотреть, что находится внутри маскировочного здания. На экскурсии внизу я была.
19.07 метод измерения расхода на диафрагме( метод переменного расхода) ставится дифманометр и получаем расход, шкала кстати квадратичная.
Я сам технарь, до мозга костей. Как же приятно слушать молодого, образованного инженера.
Так вентиляторы/насосы и запускают на закрытые заслонки/задвижки для уменьшения пусковых токов и длительности пуска🤗
По разному бывает. На больших современных машинах так не делают, клапаны нынче хилые, машина может их вырвать если закрыто при старте. Но в советское время делали да, на закрытых пуск
@@dmitryegorov4397 , сейчас устройства плавного пуска ставят или вообще частотником такие дела регулируют без шиберов
@@capitalism_is_fated частотники в основном. Их цена сейчас не так велика, как лет 20 назад.
Ещё бывает схема, когда двигатель сначала включается по схеме звезда и только через несколько секунд переключается треугольником, для чего ставят дополнительные контакторы и реле времени.
@@podzemnayamoskva Да, схема рабочая и ещё встречалась на установках 2000-х годов. Есть она и сейчас, но крайне редко. Там где частотник дорого или нельзя или слишком хлопотно(например дымоудаление). Ну и очень схема распостранена в холодильных машинах(если говорить о климатике)
Ни кислота, ни щёлочь, используемые в аккумуляторах, не испаряются. Серная кислота нелетуча, а щёлочи -- вообще твёрдые вещества.
При зарядке аккумуляторов выделяются газы, и эти газы, поднимаясь из глубины электролита, способны захватывать микрокапли этого электролита, а потоки воздуха могут разносить эту взвесь. Но это не пар, это аэрозоль. Это явление можно наблюдать, если посмотреть сбоку на стакан сильногазированной воды, или просто бросить соды в уксус и посмотреть, опять же, сбоку. Основной же опасный фактор помещений аккумуляторных -- конечно же, водород и кислород, выделяющиеся при зарядке.
*кстати, может выделяться также озон и соединения водорода с различными загрязнениями электролита или, например, сурьмой, которую добавляют в свинец для электродов.
Очень интересный контент, приятная и доступная подача информации . С нетерпением жду следующих роликов. Спасибо!
Спасибо! На экскурсии в самом начале года Александр анонсировал этот ролик, и вот уже его можно посмотреть! Прекрасное дополнение к экскурсии - больше подробностей и нет суеты и спешки ))) Увидел аккумуляторную... Да, страшненькая она, но интересная. Еще раз спасибо!
аккумуляторная страшное место, особенно если "дестрой"...☠☠☠
Очень интересно как всегда. Так держать.
Хех, про аккумуляторную и санузел сразу угадал :) Надо будет как-нибудь до вас дойти всё же.
Почему только о 6 из 7 ? Досмотрел теперь понятно.
Спасибо!
Больше хотелось ознакомиться именно с вопросами организации вентиляции в случаи военных действий. Защиты от загрязнений и ударных волн, принцыпы работы автоматики управления (если такая была)
Про это планируется видео)
Но рассказать про защиту вентиляции и режимы военного времени невозможно, не рассказав изначально про собственно саму вентиляцию. А рассказывать про всё сразу в одном видео - слишком долго получится и запутанно, поэтому решили разделить)
Когда Будет Видео про Вентиляцию номер 7?
Пожалйсто ответте
Отличные видео, как всегда🖐🖐🖐
Доброе слово в поддержку канала.
очень интересно спасибо. лайк и подписка
расказываеш интересно тока надо сказать что старый пускатель работает до сих пор а современное гамно я заманался менять хотя ток по ним гораздо меньше чем они расчитаны !!!
Надо сказать, что со старыми пускателями у нас постоянно проблемы, работают они отвратно, контакты окисляются, механика клинит, гудят сильно, катушки горят, новые же работают тихо и без проблем, сколько поставили - ни один ни разу не подвел.
И именно этот, из видео, работает тоже плохо и нестабильно. Пока не поменяли только потому что всё-таки музейный экспонат уже и пользуемся им очень редко. Хотя начинку скорее всего придется заменить.
при закрытии задвижки на вентилятор С-1, нагрузка на его двигателе снизится.
Верно!
При закрытии шибера перед центробежным вентилятором нагрузка на его двигатель снижается и немного возростают обороты. А происходит это потому что воздух в рабочем колесе просто вращается, создавая разницу давлений.
Верно!
Испытываю восхищение, глядя на системы в том состоянии, в котором они и должны быть. Страшный сон барыги-цветметчика - объект не на балансе, но бутылки будет не избежать
Почему это он не на балансе?
Когда будет про вентиляцию номер 7
единственный бункер в котором я был, это бункер (бомбоубежище) под техникумом в котором я учился 10 лет назад, но там глубина всего 7 метров
Так заходите, когда будете в наших краях.
Ездил к вам из Брянской области специально! Я еще приеду,знайте
Ждём)
А как происходила очистка воздуха от грязного воздуха????
С помощью специальных угольных фильтров ФП-300.
th-cam.com/video/kbvYUlr8o8A/w-d-xo.html вот тут подробнее рассказано на примере другого убежища.
@@podzemnayamoskva Спасибо вам за рассказ про бункер, очень интересно!!
Поняли, что ввели вас в заблуждение. В админке ютуба не обратили внимание, что ваш комментарий под видео о системах вентиляции Бункера 703 (подумали, что комментарий относится к последнему видео про необычное убежище).
Так вот, исправляемся. В Бункере 703 очистки воздуха не было. Ввиду очень небольшой численности персонала там был предусмотрен только режим ПИ - полной изоляции. В этом режиме воздух обогащается кислородом из баллонов и очищается от углекислого газа системой №7.
В перспективе про это всё тоже планируется отдельное видео.
@@podzemnayamoskva Спасибо.
Молодец автор, рассказ четко по существу, без "воды".
Видно, человек знает, о чем говорит.
Одно не понял - а чем же являлся этот объект, пока не был музеем?
Про помещение для документов сказано, но в общем неясно.
Может, это до сих пор тайна военная?
Это был спецархив МИДа. Весь объект - для хранения документов.
bunker703.ru - тут больше инфы.
@@podzemnayamoskva спасибо за оперативный ответ!
Посмотрю обязательно ссылочку.
3:04 - видна дырка на рукаве между вентилятором и трубой
21:50 - двигатель причудливо так выглядит... Ex-исполнение?
КИДы на входе в аккумуляторную установлены на случай взрыва водорода и(или) предотвращения выхода хлора в случае попадания воды в аккумулятор (последнее справедливо только для некоторых типов АКБ). Именно исходя из требования хорошей герметичности и возможности выдержать "хлопок" водорода и ставили мощные КИДы, а не жестяные обратные клапаны.
Вот только дверь при этом самая обычная, не герметичная стоит рядом и открывается наружу...
16:28
При перекрытии поступающего воздушного потока асинхронный привод вентилятора С-1раб перейдет в режим "холостого хода" токи упадут.
какая интересная у вас профессия!
Офигенно! Лайк, подписка! Очень интересно!
Называется самоподхват, в электрике распространенная схема, чтобы её нарушить отдельная кнопка стоп, которая размыкает всю цепь управления
Если вам говорят что душно, это не значит что кислорода не хватает. Духота начинает ощущаться от влажности (еще в зависимости от температуры), и не важно как идёт приток воздуха снаружи. Иначе система кондиционирования не включала бы в себя осушитель, увлажнитель и т.д. Когда не хватает кислорода, обычно хочется спать....
Спасибо Александр, давно ждал видосик от вас)
Интересненько.
Как всегда на уровне!!!)
Если перекрыть воздух работающему вентилятору, то ему станет легче вращаться, нагрузка меньше, так как вентилятор будет лишь внутри улитки воздух гонять и не надо воздух прокачивать по системе.
Всё правильно
Я бы хотел по работать у вас волонтёром что бы помогать обслуживать оборудование
лучшая работа в мире)
26:50 ну екарный бабай.
Вбил в Ютуб "регенеративный патрон для бункера", выкинуло это видео, и в самом конце нашел то что нужно.
Эх, жизнь такая тяжёлая 🤣
В реальности электричества и воздуха не будет и все сдохнут. Когда автономные генераторы перестанут работать. А радиация ещё лет 20 высокая будет на поверхности. Получается бункер- пустая трата денег
Вот обида. Подписка слетела =( Переподписався!👍
Спасибо за интересный видос. Было познавательно.
Да о вопросе о нагрузки на мотор. Нагрузка будет меньше, так как мотор создаст крыльчаткой некое разрежение пространство.
Верно!
А сейчас как подогреваются помещения? Какая температура будет если отключить всю вентиляцию на месяц или более? На сколько тихо в обьекте? Завидую вам, если у нас был бы такой объект в городе, точно ходил туда волонтёром. Ещё столько вопросов... Жду продолжение про вентиляцию.
Сейчас подогрев естественным образом - за счет работы оборудования (трансформаторы греются), близости метро. Температура установится примерно около +18 градусов. Даже если всю вентиляцию выключить - создается довольно ощутимая естественная тяга.
Когда вентиляция работает на объекте довольно шумно. При выключенной вентиляции основных звуков два - постоянный гул трансформаторов и журчащая вода. Изредка слышно как проезжают поезда метро.
Ну вот, приеду к вам и уже всё знаю!)) Спасибо)
Поверьте нам, на объекте ещё очень много о чём можно рассказать, мы сами иногда что-то новое узнаём)
Но основное будете знать, да, впрочем живьём всё равно интереснее!
👍👍 💪💪
С нетерпением жду новых видео! Спасибо за работу!
Толково!
Умные ребята. Спасибо за труд
Нагрузка уменьшится, т.к. нет воздуха для перекачки.
Верно!
16:20 если закрыть задвижку то вентилятор будет в холостую работать - то есть без нагрузки
Все верно)
Молодцы ! Реально интересно. Ждем новые
На подстанции 10/0,4 трансы масляные или с воздушным охлаждением?
С воздушным.
Спасибо за видео. Крайне интересно!
16:21 мотору станет проще вращаться (обороты поднимутся не значительно, а вот ток потребления упадет знатно)
Всё верно.
Я могу прийти и вам починить что-то всё приделать
Зато, мы знаем, что он крутится! )))
Топ!
Спасибо Вам, интересно "удаленно" прикоснуться к истории которая еще и в исправном состоянии. (По поводу расходомеров и подключения их в "узком" месте вент-трубы..... в узком месте высокая скорость и низкое давление, соответственно исправность расходомеров можно проверить просто -органами дыхания человека "на вдох"(Я, так и проверяю). Эти расходомеры стоят на автомобильных ДВС и сокращенно на схемах именуются англ. Аббревиатурой =МАР=). Спасибо.
Подачей небольшого давления проверять пробовали, но эффекта не было. У нас есть подозрение, что все немного сложнее с этими приборами.
@@podzemnayamoskva я б Вам видео отправил... да уже, моторный отсек собрал.
Если будет время, разберите эти "манометры" если это барометрические приборы то Вам все станет ясно. И повторбсь- трубочку в рот и "на вдох, всасывание"(без иронии и шуток)- стрелка отклоняется.
А вам на постоянку работники нужны?
Например в ближайшем будущем бывший работник ЭМС ММ, занимаюсь электропуской аппаратурой,всего этого оборудование и ФВУ😎
Сейчас нет, спасибо. Хотя на будущее можете написать нам ваши контакты bunker703@mail.ru, если что свяжемся)
А чем ЭМС не устраивает, что уходите?
@@podzemnayamoskva График работы неделю в ночь,неделю в день,это жестокий режим работы🤦♂️
Я вам резюме пришлю.
@artyomio блин, писал-писал и сообщение самоуничтожилось!
Можно Вам задать несколько вопросов по структуре эмс мм?
Сам работаю в метро, только другом, инфы в сети не найти(
Иногда ютуб сам удаляет комментарии, никого не спрашивая(
Обычно неприемлемые, но иногда неправильно определяет.
@@garrygaller1800 ну что знаю и не для служебного пользования расскажу.
Добрый день. Очень познавательно. При такой близости метро не могли не сделать туда проход, может сейчас частично заделанный. Логически он должен быть, в Ваших роликах я как то пропустил данную информацию. Он где то присутствует, я прав??
th-cam.com/video/FT-WqqlHNdI/w-d-xo.html
Саша, привет.
Если нужна помощь по ремонту трубок мониторинга расходомеров, готов помочь.
Давайте свяжемся.
Ответили вам на почту.
Работа моей мечты.
для секретов вентиляции не рассказано, как именно воздух увлажняется. Ведь в том же самом порядке он, будучи сухим и морозным, ну возьмет чуть-чуть воды из камеры орошения, а после нагрева его относительная влажность будет все-равно ниже нужной, верно? 😉
Не совсем. На воздухозаборнике есть первый подогрев калорифером. Если его включить, то в кондиционер воздух придет уже теплым и заберет столько влаги, сколько нужно. К тому же 80% воздуха в кондиционер поступает итак уже теплая из помещений по рециркуляции.
Лайк конечно!
Спасибо. Но хотелось бы услышать общую информацию об объекте.
Приходите на экскурсию - расскажем)
bunker703.ru/book/
@@podzemnayamoskva Запланировал.
Расходомеры воздуха судя по всему, это дифманометры с сужающим устройством на основе механики? Тогда там надо проверять или восстанавливать только трубки к блоку индикации.
Хотел бы у вас работать, сам инженер технарь, мне всё это близко и знакомо ! И вентиляция и электрика и коммуникационные системы...?
Ребят, а как у вас вообще сейчас с посещаемостью? Особенно в нынешние, ковидные времена? И да, как вы защищаетесь от посетителей, норовящих отковырять руками кусок отпадающей краски? Или как вы сами от этого спасатесь? Ей богу, в аккумуляторной я бы и сам не удержался)
Пик ковидных времен пережили на пределе возможностей, работая бесплатно много месяцев. Сейчас с посещаемостью всё хорошо, восстанавливаемся.
От разрушений защищаемся инструктажем.)) Ну, а совсем неадекватных, пьяных, и т. д. -- не пускаем, выдворяем, заносим в черные списки.
@@podzemnayamoskva с трудом представляю себе человека, который напился и такой - а пойду ка я на экскурсию в бункер =) но у вас, видимо, чего только уже не было)
@@sionmr2 Ну они сначала собираются на экскурсию в бункер, а потом напиваются по пути.
Хотел в этом году сходить на экскурсию летом, но из-за ограничений не смог. Очень жаль, в следующем году постараюсь попасть к вам.
Не маленькое ли отверстие для забора воздуха? ...
Очевидно проектировщики рассчитали его размер, так что видимо не маленькое.
Да и труба далее идёт меньшего сечения.
Пару офаб
500 и кранты нашей вентиляции😂.
Кранты будут только режиму ЧВ (для этого и ФАБ-250 хватит с запасом).
А вот режиму ПИ никакие ФАБы ничего не сделают.
Боже, я теперь не усну, пока не увижу лавку и фонтан с вентиляцией🫥🥲
Наберите в поиске "фонтан физфак МГУ"
👍
в наше время уже становится актуально восстанавливать вот такие чуда объекты.
Интересно если не будет электричества бункер встанет?
Да он вроде бы итак стоит, никуда не двигается.
Когда будет про вентиляцию в военное время, вентиляцию номер 7
Был в бункере, мне понравилось
Концовка - огонь))) Мелочи жизни)))
Будет куда прятаться если придёт писец
10:40 это как в любом современном автомате в щитке