Najszybsze i najmocniejsze samochody z LPG 😮 Ciężko uwierzyć do jakich aut zamontowano gaz!

[@Povagowani]

Skorzystaj z wyjątkowej oferty NordVPN z kodem POVAGOWANI tutaj ➼ nordvpn.com/povagowani. Bez ryzyka dzięki 30-dniowej gwarancji zwrotu pieniędzy od Nord. Udanego weekendu kochani! 👌

[@patrykeryk9782]

Jestem za 😍

[@Dariusz000]

co do tego lambo to warto byłoby popytać firmę z AC, tą od STAG, bo to podobno ich dystrybutor był swego czasu.

[@tomibomi25]

Jest opcja bym poznał cie z gościem (Holender) który ma LPG w contintentalu cabrio albo jak go odwiedzę zrobię ci zdjęcia i film.
Nie mogę nic obiecać ale postaram się

[@marek-qg4ig]

Mazda 626 MPS

[@tyr666]

Po tym Twoim filmie wszyscy „gazownicy” wreszcie zostali docenieni! : ))

[@MrSYNAH]

Panie zrób pan odcinek o silnikach na ropę na starej pompie które jeżdżą nawet na przepalonym starym oleju roślinnym i nie tylko. Jak to jeździ? Jak to jest możliwe? Jak to działa? Pan masz gadane to wyjdzie ciekawy odcinek! Panie ja tam jeżdżę za darmo na takim oleju, wszystko działa już hoho tylko nie wiem jak to możliwe że można jeździć bez „paliwa”🤔 pozdrawiam stary fan pana kanału

[@sebastian9440]

Podbijam

[@supreme5037]

Podbijam

[@tomaszs9386]

Popieram 👍

[@DJKlakosn]

Podbijam

[@YouTubeChannelTV1234]

pompa wtryskowa musi miec zewnetrzne smarowanie olejem a nie paliwem, czy jakies jeszcze inne warunki tego noe wiem 😉

[@januszekej5405]

Warto wspomnieć o BMW M1 zasilanym LPG o mocy 410 KM które 1981 roku ustanowiło rekord prędkości dla aut zasilanych LPG. Próba odbyła się na torze testowym Ehra-Lessien. Taka ciekawostka ;)

[@albatros3875]

Tez miałem takiego potwora z LPG. Na stacjach się dziwili. Znajomi się śmiali. Rodzina prawie mnie nie chciała znać. Ech to były czasy. Kiedyś sobie znowu kupie e36 👍

[@dawidpusa2126]

Materialiści z tych znajomych, rodziny, jakby benzyna była symbolem bogactwa
Nic tylko podziwiać jakie ma osiągi 🚗 na propan-butan

[@polgol6741]

;D

[@piotrkorytowski7865]

@@dawidpusa2126 chłop co ironii nie wyłapał

[@WaDix]

@@piotrkorytowski7865 ty tez xd

[@bartosznosal5485]

Śpiesz się Pan

[@boryslodz]

Mam 6.4 hemi na LPG sprawdza sie świetnie oszczędza 80 pln co 100 km ;-) zrobilem juz nim na gazie 130.000 wiec stwierdzam bezawaryjnosc

[@kamilr3511]

Z Usa czy EU rynek?

[@boryslodz]

@@kamilr3511 EU Jeep salon PL gaz założony przez salon przy zakupie

[@kamilr3511]

@@boryslodz proponuje do tunera podjechac zeby sprawdzil Afr na gazie, tak profilaktycznie, na codzień mialem stycznosc z jeepami i 1 na 50 mial zle wystrojony gaz

[@boryslodz]

@@kamilr3511 w najbliższym czasie zegar AFR leci na slupek

[@arturartur5564]

A ile zapłaciłeś za instalację?

[@PiotrJockerGL]

Ciebie nie da się nie uwielbiać...
Chce się więcej i więcej...
Dykcja (co nie jest tak oczywiste na polskim YT), merytoryczne przygotowanie każdego odcinka, wiedza, pasja, obróbka techniczna, dźwięk. W każdym Twoim materiale nie ma słabych punktów....
A jak widzę czy czytam o Koenigseggu to zawsze mam gdzieś z tył głowy Twoje słowa: "sympatyczny łysy Szwed"
Dziękuję za to wszystko 🙏

[@michanycz5240]

Z tych wszystkich ludzi wyśmiewających LPG, teraz posiadacze LPG mogą się z nich pośmiać widząc jak tankują za 8zł/l. Jakby to miało znaczenie kto co tankuje do swojego samochodu...

[@Racerowiec]

Polaczek i tak powie, że LPG jest dla biedaków i że dodawanie LPG do takich egzotycznych aut to szczyt chciwości xD "Jak stać go na takie auto, to i stać na tankowanie kurła"

[@ukasz6842]

@@Racerowiec i taki polaczek jedzie na cpn i tankuje za 50-100 zł , a ja leje do pełna 🤭🤭

[@dinocoblox]

Wiesz no żyjemy w Polsce tu ludzie tacy są

[@Marcinnnnr]

I niech się wyśmiewają, ale finalnie to nam zostaje więcej kasy w portfelu i to my się śmiejemy, że tankujemy taniej nie tracąc przy tym praktycznie nic na mocy silnika 😁

[@donpedro8572]

@@Racerowiec Dobrze, że jestem Polakiem a nie polaczkiem i chwalę sobie LPG w moim 200-konnym aucie 🙂

[@andiwhite23]

Jeszcze przed obejrzeniem strzelam, że będzie Lamborghini Mariusza Pudzianowskiego

[@jakubek89]

on ma hummera ma gaz, znam ludzi wiele bogatszych z takimi autami na lpg

[@Anonymous-PL]

Nie ma i nie miał lambo z LPG zresztą tam nie ma miejsca na zbiornik

[@nack7276]

@@Anonymous-PL jak nie ma? Zawsze gdzieś się znajdzie.

[@Anonymous-PL]

No dałoby się upchać jakiś mikro ale jaki ma sens wstawienie zbiornika na którym nie zrobisz 100km... Chyba że wyealisz fotel pasażera i dasz butle ale nie uzyskasz homologacji drogowej

[@takie_buty]

@@nack7276 nie znajdzie się. No chyba, że przełożysz silnik co przodu :)

[@DonAdam90]

Jeżdżę na daily S6C5 4.2 V8 340km, butla w kole, spalanie 20l/100km więc tankowanie od zaświecenia się rezerwy co 165-200km :D Przy dojazdach do pracy 100km dziennie na stacji nie mówią "do widzenia" tylko "do jutra"...

[@michalje6295]

hahahaha dobre, ale instalacja pewnie kosztowała Cię trochę PLN.

[@DonAdam90]

@@michalje6295 już kupiłem z gazem, natomiast nie są to ogromne koszta i paradoksalnie nie jest to drogi samochód w utrzymaniu, odpukać w niemalowane

[@michalje6295]

@@DonAdam90 Ten silnik to obok 3.0 TDI najlepsza jednostka w tym aucie, ale 5 tys za w samochodzie już ponad 10 letnim to jest sporo. W nowszym Mercedesie W204, czy W212 za połowę spokojnie założysz instalacje do silników 1.8-2.0. Też chciałem ten silnik i S5 sprzed liftu, bo jest większy gabarytowo od tego po lifcie, poza tym tam już silniki padaka, ale koszty nie są wcale małe(i właśnie instalacja jest droga, bo nie ani jednego S5 na portalach sprzedażowych z LPG w 4.2V8). Zobacz ile tam oleju wchodzi i ile to pali. Choć przyznam, że zszokowały mnie ceny filtrów, zestaw kosztuje mniej, niż do auta mojej żony ze słynnym N47 od BMW.

[@DonAdam90]

​@@michalje6295 w budzie A6C5 nie było 3 litrowego diesla, co do A5/S5 to 4.2 już jest FSI a co za tym idzie inny typ instalacji (bezpośredni wtrysk) no i rozrząd od strony skrzyni na czterech łańcuchach jeśli dobrze pamiętam więc koszta już znacznie wyższe. Do mojego leję olej Valvo 5w40 - 10 litrów z czego wchodzi do silnika ok 7-7,5 więc 2,5l na "dolewki", których w przeciągu 10tys(4miesiące) jest znikoma ilość i resztka przechodzi do następnego serwisu olejowego. Filtry ostatnio podrożały bo za Boscha płaciłem coś 68zł, do tego kabinowy z węglem aktywnym za całe 28zł i podstawowy serwis wychodzi poniżej 500zł - ekonomiczny samochód :>

[@jak0tak022]

Może jakiś odcinek o wyścigach motocykli na wyspie Man 🇮🇲?

[@marcomarco5056]

Na Biotad Plus lecimy?

[@kacperryszard8686]

Tak!

[@SlawomirBaj]

Z tym korkiem wstydu to nie tak do końca, ja uważam LPG da zwiększenie możliwości, innymi słowy latając na benzynie miałbym jakieś marne 1,6 , a dzięki LPG mogę jeździć 3,7 za tą samą kasę

[@olo1299]

Jestem tego samego zdania. Jak ktoś mi mówi że jak mnie nie stać na duży silnik to powinienem kupić mniejszy a nie lpg zakładać to zawsze odpowiadam że na benzynie to ja mam żony 1.6 bo się gazu zakładać nie opłaca. Za mało km robi. A dużym silnikiem nie opłaca się gazu nie zakładać 😂 właśnie dlatego że mam lpg to mnie stać raz żeby jeździć dwa żeby odłożyć i kupić następne. Ja nie rozumiem tego podejścia. Poprzednim cougarem zrobiłem 260tys w 5lat lata przyjmując że średnia cena benzyny była 5zl a lpg 2.5. Gazu spalalem średnio 13litrow a benzyny 10l. Wychodzi ze 100km na benzynie to 50zl a na lpg 33zl średnio. Czyli 1000km to koszt 500zl na Pb a lpg 330zl różnicy mamy 170zl razy 260 to zaoszczędzone mamy 44200zl odejmijmy od tego jeden parownik 400zl, dwa zestawy naprawcze wtryskow 60zl i 200 kompletów filtrow gazu po 10zl to mamy 660zlotych kosztów utrzymania instalacji. Ok nie jeżdżę do gaziarza tylko sam robię ale przyjmijmy serwis co 50tys po 200zl to mamy 1000zl czyli w najgorszym wypadku 2000zl kosztowało by serwisowanie gazu. Czyli zaoszczedzilem w 4 lata 42tys złotych.
Jak mi teraz ktoś się znajdzie który sensu w tym nie widzi to nie mam już argumentów. Ja te pieniądze wolę wydać na następny samochód lub wakacje niż oddawać na stacji w podatkach państwu. A przy obecnych cenach na stacjach to dopiero się robią kwoty.

[@rafalglowacki9916]

@@olo1299 popieram,
Super to wyliczyłes

[@olo1299]

@@rafalglowacki9916 prościej się już tego wytłumaczyć nie da... 😂

[@danielwilusz816]

@@olo1299 Co do benzyny 1.6, posiadam gaz 1.1 (auto rocznik 95) -> 6,5l gazu na setkę + 0,5l benzyny (22zł za 100km). Jest to oszczędność bo prawdopodobne spalanie benzyny to 4-4,5l (28-32 zł/100km) i osobiście wymieniałem butlę jakiś rok temu. Koszt wymiany i poprawek w instalacji ok. 600zł. Licząc 53 tygodnie średnio 300km tygodniowo mamy 16000km rocznie. Czyli wolną ręką 800-1000 złoty oszczędności rocznie. Mówimy to o innych kwotach, ale też o innym dysponowaniu budżetem zapewne.

[@olo1299]

@@danielwilusz816 nie ma znaczenia jaka kwotę. Średnio 35-40% oszczędności jest na lpg. Nie ma znaczenia jaki to silnik tylko ile się jeździ. Bo jeżeli ktoś robi 5tys km rocznie malutkim oszczędny silnikiem i nie zamierza trzymać tego auta 10lat to zakładać instalacji się nie opłaca chyba że kupić auto z lpg.
Tobie się opłaca mnie się opłaca i 99%posiadaczy lpg się opłaca, ważne że ty widzisz różnice. ale różnice w oszczednosciach widać tak naprawdę w dużych silnikach albo dużo palących bo ja obecnie mam przypadkiem kupioną nubire za 800zl na szybko gdy rozpieprzylem w moim aucie chłodnice, miała po tygodniu iść za te same pieeniadze na złom ale ja zostawiłem do ciagania przyczepki i na grzybobrania 😂 nie chce się popsuć, nie szkoda mi jej i pali 10litrow gazu. Niby nie dużo ale na benzynie gdyby była to bym jej nawet dnia nie trzymał bo pali 8-9l Pb prawie tyle co moja v-ka 😂

[@TRANSMISSIONNO15]

LPG uratuje świat od samochodów na węgiel zwanych elektrycznymi...:) Jest to błękitne paliwo arystokratów. Pospolite silniki na benzynę i ropę to masówka...lpg jest dla smakoszy.

[@Twardy100Letz]

Miałem Hyundaia SantaFe 2,7 V6 w gazie. Zapierniczał bez zmęczenia, pięknie brzmiał, palił 16-22 l na 100 km. I wolę zapłacić połowę mniej za tankowanie mając super frajdę z jazdy niż narzekać na ceny paliw.

[@xxpawcio11slxx]

też mialem takiego najgorszy samochod jaki mialem psuł sie niemilosiernie

[@jurijkalevra8791]

Każde auto przez ostatnie 9 lat mam w gazie. Zawsze wychodzi przynajmniej połowę taniej i czy jeździłem superbem 2.8v6 z lpg czy volvo s60 z grubo ponad 200kuniami portfel aż tak bardzo nie bolał przy 50-60kkm rocznie. Aktualnie miesięcznie w kielni zostaje mi miesięcznie 3500zeta niż gdybym jeżdził na benzynie

[@piotrb8739]

dokladnie. nawet obliczylem srednio ceny benzyny i lpg i przez 10 lat jazdy na lpg wydalem 70tys zł..a na benzyne wydałbym 150tys.

[@rafawilgocki9918]

Poprawnie zaprojektowana i zamontowana instalacja nie niszczy silnika,nie pogarsza osiągów i jest praktycznie niewidoczna a co najważniejsze,oszczędza Nasze pieniądze a dzięki temu możemy rozkoszować Sue większą ilością pokonywanych kilometrów w naszych ukochanych bolidach.

[@marcinmarx]

Instalacja firmy Viale - na pompie gazu a nie na parowniku w silniku 1.6 102 KM w Octavii bardzo dobrze sobie radzi. Najciekawsze jest to, że wg tankowania pali gazu podobnie jak benzyny a często nawet troszkę mniej, kiedy jedzie się w dłuższą trasę i utrzymuje stałą prędkość. Komputer jest dobrze ustawiony, gdyż pokazuje zarówno spalanie na benzynie jak i na gazie a także zasięgi.

[@krzysztofmiazga9019]

Witam.
Odnosząc się do egzotycznych aut zasilanych LPG wiem że właściciel firmy ,,Zbyszko'' napoje miał swojego czasu Hummera z instalacją LPG. W tamtym czasie to była egzotyka.

[@patrykrymsza6768]

Pudzian tez miał hummera w gazie

[@boguslawlecina]

Pudzian dalej ma hummera w gazie, nie sprzedał go

[@demonos64]

@@boguslawlecina no i kiedyś się wypowiadał ze ok 15 tys rocznie oszczędza.

[@MartinXCV]

11:28 Żmija i Baran - tak byłoby poprawnie ;)
Wiele osób, które mówią, że "jak cię nie stać to nie kupuj" nie stać nawet na V6 z LPG, nie mówiąc o większych motorach. Moim zdaniem każdy powinien mieć prawo wyboru czym chce jeździć i tylko normy bezpieczeństwa powinny być wymogiem i ograniczeniem. Bo przecież jakim prawem odmawiać komuś wymarzonego auta tylko dlatego, że nie stać go na tankowanie...

[@pasiutrial]

Pełna zgoda. Tylko w Polaczkowie jakoś tak się utarło, że LPG to nędza.

[@deniollo]

W tej klasie silników myślę, że najważniejszą rolę będzie odgrywał dźwięk. I w tym miejscu naprawdę zastanawiam się gdzie zdrowy rozsądek przy naciskaniu na elektryki, zamiast na wspomniane LPG, które - jak wspomniałeś - jest jednym z najczystszych paliw.

[@pasiutrial]

Zdrowego rozsądku nie ma, są za to całkiem pokaźne łapówki dla polityków 😉

[@darconk.7692]

To mój czwarty samochód z lpg, zawsze kupuje je z przebiegiem ok.150tys i dobijam do 300-350. Jeżeli nie widać różnicy (w jeździe i na hamowni) to czemu nie. Problemów brak i gigantyczne oszczędności na przestrzeni kilkunastu lat. Żeby tylko butla była odpowiednio duża i starczała na minimum 400km, bo jakbym miał tankować co 250, to nie dla mnie☺ Najlepsze były te miny właścicieli objechanych aut (fanatyków czystej benzyny) na zawodach na 1/4 mili😂

[@ogur5821]

Cześć wszystkim. Jakiś czas u mnie były ropniaki, podkręcane pod 200 koni TDI AFN, paliło mało i jechało BARDZO przyzwoicie. Benzyna z ówczesnym LPG mnie nie przekonywała, bo koszt podróży był zbliżony, a osiągi samochodów mizerne. Coś się jednak zmieniło, zapragnąłem dobrych osiągów z benzynowego silnika. Wszystko poszło do przodu, technologia LPG też. No to do celu opowieści, Lexus IS300 z uturbionym 2JZ, 350 KM i 450 NM. Nie dużo jak na JZeta, ale to cywilne daily, którym poruszam się na co dzień od trzech lat na duże odległości. Pali około 13 - 16 litrów LPG na autostradzie. Leniwe, turystyczne wycieczki np. po Słowacji, to około max 11 litrów. Fajna jazda, fajny silnik, zajebiste brzmienie plus sapanie blow off i stosunkowo małe koszty. Generalnie banan wiecznie na gębie, gzie byś nie jechał. A na benzynie.... byłby pojazdem weekendowym i do zabawy. Pozdrawiam serdecznie 🙂

[@kubaczyzkowski2348]

Jeżdżę na codzień chargerem 2006 SRT 6.1 w gazie i bardzo polecam, seryjne 430 koni, 5b automat od merca, spalanie mieszane 17-19 gazu, na trasie przy 140-160 14L gazu, polecam! 😀 Nie ma co się bać dużych silników, przy spokojnej jeździe spalanie na 100km wychodzi taniej jak 8L ropy

[@surimi3861]

Bardzo chciałbym zobaczyć film o Fordzie GT40 i jego historii i technikaliach bo to bardzo świetna maszyna i jak dla mnie zasługuje na osobny film (chyba że, takowy już jest ale nie widziałem) :D

[@bizon6088]

Tak musi powstać o nim odcinek

[@ukasz6778]

Le Mans 66, dużo jest na temat GT40 i przy okazji na faktach 👌

[@surimi3861]

@@ukasz6778 Wiem, oglądałem ale tak czy tak chciałbym zobaczyć jak Robert o tym opowiada bo było by to ciekawe 😁

[@ukasz6778]

@@surimi3861 niewątpliwie gość ma talent do filmów, zbiera mega dużo info i po prostu można się z tego kanału dużo nauczyć 👌 a najlepsze jest zdziwienie znajomych jak opowiadasz coś co widziałes na kanale 😅

[@jasiekx3856]

Może film o samochodach na niestandardowych paliwach (innych niż lpg, benzynka czy słonecznikowy)

[@zajawamotocykle9256]

Mocz

[@PK_King1406]

Woda

[@Basline97]

Para

[@Pawel_1222]

Guano vel kasztan

[@dawidpusa2126]

@@zajawamotocykle9256 ciepłe kompociki XDDDDDD szczochy jako paliwo haha

[@mateuszf7899]

W12 ma ten plus że wytrysk gazu musi obsłużyć wydajność do 40koni z cylindra i to śmiga bez problemu a problem zaczyna się np w 250 konnym 1.8 od vaga gdzie wtrysk musi obsłużyć ponad 60 koni cylinder i wtryskiwacz się zapętla. Reasumując im więcej cylindrów tym lepiej gaz będzie działał z dużą mocą silnika

[@wojciechokaj5015]

Ja mam podobnie już przy 1.4 zrobione na 190KM przy instalacji Viale już największe wtryski nie dają rady.

Pozdrawiam. Właściciel W211 E55 amg 562hp/807nm z lpg :) jazda w trasie to koszt jazdy Yarisem 1.0 na samej benzynie :)

[@kamilr3511]

Jebnie piec to płacz cz bedzie

@@kamilr3511 póki co to znam więcej przypadków których padł ale na benzynie 🫢

[@cinkroz6468]

​@@kamilr3511 ojej, komuś strasznie żal dupsko ściska...

[@koperkowypies]

niezla fura

[@maciektarkowski8891]

A jak zawieszenie w tym modelu? Dobrze się sprawuje ?

[@Kowcio1910]

Jeszcze za czasów szkolnych miałem szkolenie od chyba LPG tech na temat instalacji LPG i opowiadali że najpotężniejszym ich modyfikowanym silnikiem był W12 od Bentleya, więc na pewno się da 😁

[@Adam-yg9wv]

Hahahahhaah od Bentleya 😂🤣😂🤣 a kierował nim zielony smok w kapeluszu. W szkole musieli co bajek naciskać a później się śmieli że uwierzyłeś 🤣😂🤣 a nie mówili żeby pójść poprosić w magazynie o festkopa?

[@wojciechz6460]

@@Adam-yg9wv Ale mu Pan dogadał Panie Adamie, jak poeta normalnie.

[@h00sky17]

@@Adam-yg9wv ???

[@awsh1t]

@@Adam-yg9wv gdzie żart

[@thebestsleeper.]

Czy mógłby powstać szczegółowy odcinek na temat konstrukcji silnika M156? Który jest opisywany jako 6.3 Amg. A wrzeczrwistości to 6.2.
Tak by opisać mużliwie szczegółowo wszystkie wersję tego silnika.

[@pawelwieczorek1539]

Bentleya zagazował warsztat z Katowic. Materiały można znaleźć na yt i fb...😉

[@Mauryc89]

Pudzian kiedyś powiedział do ludzi śmiejących się że ma gaz w hammerze, "nie śmierdzi mi gaz, pachną mi oszczędności".

[@tomaszlisiewski3275]

A ja dziękuję za ten materiał i prztyczek w nos dla tych dla których to tylko korek wstydu, bo dla mnie to właśnie możliwość użytkowania potężnych silników na codzień.
Pozdrawiam

[@szymontrybus1843]

Srt8 to oznaczenie do silnika 6,1, do silnika 6,4 hemi mds oznaczenie SRT z mocą od 468 do 490konie zależności od modelu auta. Ten ostatni w Jeepie stosowany do roku 2019, w Challengerze, Chargerze i Durango do dziś- także trochę nie precyzyjnie.
Jeep Trackhawk z Lpg jak najbardziej występuje 😁

[@tmcontractor]

6.2 nie 6.1

[@tmcontractor]

I w jeep trackhawk jest 6.2 z kompresorem koło 700KM.Takze też trochę nieprecyzyjnie piszesz :)

[@szymontrybus1843]

Pawko czytaj ze zrozumieniem, srt 8 ma pojemność 6,1 , srt 6,4 , a trackhawk / Hellcat 6,2 kompresor

[@szymontrybus1843]

@@tmcontractor hehe naprawdę nie potrafisz czytać????? 6,2 to silnik Trackhawklub Hellcat z kompresorem, srt8 to oznaczenie silnika 6,1 wolnossącego który występował np w jeep wk1 do 2013r, po nim wszedł silnik 6,4 o oznaczeniu SRT lub 392 cali sześciennych produkowany do dzisiaj w Dodge w jeepie wk2 do 2019r.....czego tu nie rozumiesz

[@krzysztofkazan6876]

Posiadam od 5ciu lat moje BMW E46 2.8i. Broniłem sie jak mogłem przed instalacją LPG, ponieważ miałem złe wspomnienia z moich poprzednich aut (były tam instalacje gazowe drugiej generacji). W końcu wymiękłem i 1,5 roku temu założyłem LPG, i wiecie co.... absolutnie nie żałuję tej decyzji. Jak powiedział mi Pan monter: nawet pan nie zauważy, że ta instalacja jest w aucie, a poza tym ma ona już bardziej zaawansowaną elektronikę od tej fabrycznej, benzynowej, która jest w aucie..." I racja. O instalacji przypomina mi tylko dźwięk gdy butla z gazem jest pusta. Naprawde nie bójcie się gazu, jeśli nie będziecie oszczędzać na podzespołach i ogarnie wam to ktoś kompetentny to tylko zakładać i cieszyć się tańszą (póki co) jazdą. Tobie Robercie dziękuję za kolejny super odcinek, pozdrawiam ekipę, pozdrawiam.

[@NieJestemzPolskiPL]

Czemu "póki co"? 🤔A i jeszcze "ona już bardziej zaawansowaną elektronikę od tej fabrycznej," - pan monter chyba tak trochę żartem powiedział mam nadzieję...

[@krzysztofkazan6876]

@@NieJestemzPolskiPL sterownik ECU od LPG jest bardziej zaawansowany niż BOSCH czy tam SIEMENS sprzed 22 lat, tak mi się też wydaje. A "póki co" to tak dla żartu, bo już z tymi cenami paliw nic mnie w Polsce nie zdziwi.

[@paweljaniszewski1332]

Jak zwykle kapitalny odcinek ;)
Jednak małe sprostowanie odnośnie jednostek Mercedesa, cywilne M156 w E i CLS miało moc 514 koni, ML był gdzieś pośrodku.
Natomiast do LPG idealnym motorem jest również poprzednik M156 czyli cala rodzina M112-M155, najciekawsze jest jednak M113k, jest to doładowana kompresorem i rozwiercona do pojemności 5.4 V ósemka.
Moce od 476 hp w E, CLS przez 500 hp w S, CL oraz SL aż do 582 hp w CLK DTM AMG.
Jako ciekawostkę dodam, że motor M155 z legendarnego Mercedesa Mclarena SLR to mocno zmodyfikowane M113K wiec również pod gaz nadaje się idealnie !! ;)

[@513mic]

Dla mnie zagadką jest, czemu nie ma w miarę dostępnych samochodów zaprojektowanych z myślą o zasilaniu LPG, zawsze są to silniki benzynowe (lub diesel) przystosowywane do gazu, co wiąże się z pewnymi kompromisami. Czy żaden z producentów nie był w stanie ryzykować wypełnienia tej niszy (a może była tylko ja nie znam)??

[@pr0ge]

Dacia teraz podobno ma projektować silniki na LPG, a benzyna będzie w nich paliwem alternatywnym

[@gvertm3158]

Zdecydowana większość klientów chce kupić samochód na benzynę i nie opłaca się opracowywać i budować lini produkcyjnych pod gaz.

[@wojas25]

Kiedyś były Fordy Mondeo na LNG, tylko nie było tego gdzie zatankować.

[@zioloiso]

Jeśli chodzi o gazowanie, to nie mam kompletnie tym problemu. Bo nie interesuje mnie zdanie innych, bo nie żyję dla nich. Jak ktoś chce gazować samochód za 2 mln, bo oszczędzi to niech to robi, jego życie jego sprawa, a ja będę lał do auta "gnojówkę".

[@smilex2254]

Czemu producenci nie wypuszczają aut zasilanych wyłącznie LPG? Przecież wtedy spokojnie możnaby zejść niżej z emisją szkodliwych cząsteczek i bez problemu spełnić EURO 6.

[@mpod_creative]

Na zachodzie jest dużo mniej stacji DO tankowania LPG. W Londynie przez kilka lat spotkałem jednego człowieka jeżdżącego na LPG.

[@marcintunol]

Bardzo dobre pytanie, śpieszę z odpowiedzią - bo elektryfikacja jest dofinansowana z naszych kieszeni i każdemu producentowi to się po prostu opłaca, a propaganda cudownego Eko idzie pełną parą. Szanuję przyrodę, ale puki nie wejdą do masowej produkcji ogniwa paliwowe i superkondensatory (a nie wejdą ) to pojeździmy na ropie i węglu, zamiast "cudownej" energii z gniazdka. Niedługo po lpg zostanie tylko wspomnienie, chyba że je dofinansują z kieszeni podatnika, to zobaczymy wielki bum gazowy :D - niestety tak się nie stanie. Nastąpił nowy porządek, zaczyna się sprzątanie pod przyszłe pokolenie

[@onlypietrucha13]

Pomysł na odcinek: klasy/kategorie aut? Geneza ich pochodzenia, przeznaczenie, wyjaśnienie dlaczego tak, a nie inaczej dzielimy auta, tak aby laikowi łatwo było w tym świecie się połapać 🙂

[@mpod_creative]

Gdzieś był taki film po angielsku, nazewnictwo pochodzi z powozów konnych.

[@MrSambor]

Jak zawsze ciekawy materiał :) Natomiast Bentleyem W12 z LPG osobiście zrobiłem przynajmniej 20-30 tysięcy kilometrów i nie jest to jedyny Bentley z LPG u nas ;) Tak samo Hellcatów też jeździ kilka, a najlwięcej instalacji do nich założył chyba serwis Ptak z trójmiasta.

[@Matix732Gaming]

Akurat w większych amerykańskich silnikach LPG to norma, w znacznej większości dobrze współgrają z gazem i te samochody w europie tak właśnie jeżdżą.

[@marcinkloc7458]

Jeżdżę autem z instalacją LPG w fazie lotnej i powyżej 4500 obrotów na minutę przełączam na benzynę. Podczas pokonywania autostrad również przełączam co jakiś czas gaz na benzynę i pomimo problemów z wypalaniem gniazd zaworowych, które dotyczą silników ZETEC nie doświadczyłem tego problemu. Zauważyłem również, że olej jest czystszy po przejechaniu 10 tys. km na LPG względem benzyny.

[@wojciechz6460]

a to pewnie dlatego, że benzyna przedostaje się do oleju. Przy tym rozpuszczając nagar ale i też zmienia własciwości oleju.

[@suchy_bagnet]

Przez ostatnie kilka miesięcy milczy grupa ludzi twierdzących że gaz jest do kuchenek

[@anubison1019]

Ciekawe czemu xD

[@MortimerKadaver]

@@anubison1019 Wymownie milczą :-)

[@kamilovvsky4798]

18:42
Kickstwerowy "Lepszy Power Gamoniu" nabiera nowego znaczenia

[@ALPHABYTE1994]

hehehe

[@patrykgawlinski1999pl]

@@ALPHABYTE1994 hy hy hy

[@tomaszzych7554]

Gaziutek spoko jest jak ktoś wali farmazony jak cię nie stać na benzynę to nie kupuj to się pytam to po co kładziesz ocieplenie na dom skoro masz tyle hajsu

[@maxm5768]

gaz może być wszędzie, byle było by miejsce na butle, bo podobno nawet silniki subaru świetnie to znoszą, pod warunkiem cofnięcia zapłonu od 3 do 8 stopni, był bodajże taki odcinek u M4K

[@vpablo7702]

Najgrajcie odcinek o Akirze Nakai i RWB. Myślę że to coś o czym warto powiedzieć, bo łączy fanów JDM i niemieckiej motoryzacji. Z resztą sam proces powstawania Porsche RWB to istne arcydzieło

[@mateuszsarnocinski5161]

Pracowałem kiedyś w PZU, głównie przy ubezpieczeniach samochodów. Mniej więcej połowa klientów posiadających samochody wyścigowe miała je zrobione na gaz. Porsche, Jaguary, Corvetty itp. Wyjaśnienie klientów było proste i bardzo logiczne. Samochód fabrycznie rozpędza się do 300 km/h. On i tak nigdy tyle nie pojedzie, bo nie umie, więc obniżenie osiągów go nie obchodzi, a koszt eksploatacji spada znacznie.

[@MegaChickenPunch]

Instalacja LPG nie obniża osiągów

[@szymontrybus1843]

....a jak instalacja Lpg obniża osiągi ???? 🤔 ....inaczej w silnikach z USA w wolnossących instalacja Lpg z wtryskiem cieczowym zwiększa moc o ok 20% 😁

[@damiansakowski]

@@MegaChickenPunch Obniża o kilka procent. Przy 100 konnym silniku nie odczujesz, ale przy większych motorach tak

[@krzysztofwojciechowski8481]

Bo to bidoki byli

[@MegaChickenPunch]

@@damiansakowski głupoty gadasz
taktak odczujesz 400 koni vs 380 przestań rozsiewać kretynizmy już nie mówiąc o tym, że o żadnym obniżaniu nie ma mowy.

[@novik1411]

Na weekendy mam corvette która pałaszuje 20L/100km i tam gazu nie będzie ale na codzień latam Jaguarem XF 4.2 298km i on pracuje super na gazie. Koszt 100km obecnie 1:1 diesla który spala 7L.

[@Stancemir]

Dla mnie LPG to nie korek wstydu tylko korek przedsiebiorczosci :) Nie raz widywałem na stacji nawet Ferrari 430. Jak to powiedział znajomy który mial C63 AMG: Cieszę się z jazdy 500 konną furą w cenie Skody Fabii :)

[@mateuszder4766]

Lpg to bardzo ciekawy temat gdyż posiadając instalację możemy skusić się na większy silnik porównując na przykład spalanie przeciętnego 2 litrowego diesla około 7L i 140km pod maską i przeliczając to na cene diesla ~7.9zł*7=55.3zł tyle kosztuje nas przejechanie 100km w gazie przyjmijmy że mamy np astre opc 2.0T około 240km i posiada spalanie około 16L lpg przy cenie 3.65 przejechanie 100km kosztuje nas 16*3.65=58.4zł
I teraz można łatwo zauważyć że posiadamy 100km więcej a cena przejechania 100km jest taka sama a chyba każdy wolał by jednak pod nogą mieć do dyspozycji więcej niż mniej koni

[@schlomoubermann]

12:13 - Dodge Tomahawk nie jest motocyklem.
14:21 - benzyna jest paliwem, a gaz nie?
18:03 - dwiema, nie "dwoma"
Treść merytorycznie bardzo dobra.

[@jarekbanaszek5461]

Oh dziękujemy Ci profesorze, dzięki Tobie ten świat stał się lepszy 😱

[@michabolek895]

Prędzej założysz lpg do takiego potwora niż do tych nowoczesnych kosiarek

[@TomaszLee]

Tytuł klikbajtowy (gaz = paliwo do złomów) to i komentarz bez oglądania.
LPG to węglowodory jak benzyna, diesel czy kerozyna. Różnią się frakcją, co wynika z długości cząsteczki. W LPG cząsteczki są krótkie, co przekłada się na właściwości fizyczne - np. niską temperaturę wrzenia, stąd konieczność przechowywania pod ciśnieniem.
Ogólnie właściwości LPG są korzystne - wysoka liczba oktanowa, dobra mieszalność z powietrzem, wadą jest niższa o 25% wartość opałowa. Zła opinia wynika z jakości paliwa i jakości "fachowców". Dobrze zestrojona instalacja V generacji będzie wykazywała przewagę nad benzyną pod każdym względem, za wyjątkiem zużycia paliwa (wynik niższej wartości opałowej). W silnikach doładowanych skala trudności rośnie, ale tu znów pojawia się temat "fachowców". Dobre strojenie i absolutnie każdy silnik będzie śmigał na LPG.

[@DawidParus]

Lexus 450H hybryda + LPG ... Idealne połączenie :). Z elektrycznymi silnikami ma ok 300 kucy. Spalinowy v6 3 i pół litra mruczy cudnie.

[@demonos64]

A jakie spalanie ?

[@DawidParus]

@@demonos64 to naprawdę zależy. Po dziadkowemu, zejdzie nawet do 8l w mieście. Na autostradzie jak wciśniesz pod wiatr pedał do oporu to i 30

[@rypszjedendwatrzy1186]

Superauta to przede wszystkim zabawki. Co z tego, że zabawka jest dziwna? Daje frajdę? Więc spełnia swoje zadanie.

[@Voyakk]

Szkoda, że na początku listy nie znalazły się mazdy z silnikami wankla, które wiele osób chętnie zgazowało :P

[@PoniatBtw]

Moim zdaniem naiwne jest wyśmiewanie oszczędności, szczególnie na paliwie, do którego dokładane są stosunkowo ogromne marże i podatki. Osobiście posiadam 1.6 diesel PSA i 4.3 3UZ z gazem. Różnica w kosztach spalania wynosi 10% na korzyść diesla. Koszty części do lexusa nie zabijają. Po co tłuc się smrodzącym klekotem jeśli za podobne pieniądze można mieć limuzynę z V8?

[@maxikrejzolxd]

Sam chorowałem na jakieś V6 ale z racji że do pracy mam daleko był to zakup raczej średnio opłacalny. Pewnego dnia przyjechał do nas kuzyn mojej żony, Dodgem Challengerem 5.7 Hemi .. z LPG. Ok rozmowie z nim stwierdziłem że to jest spoko opcja. Więc kupiłem auto z 3.5l V6 pod maską, wsadziłem gaz i koszty utrzymania są na poziomie mojego starego 1.9jtd... ale za to mam większa moc, przyjemny dźwięk silnika i trochę frajdy

[@tmcontractor]

Lepiej obudzić się późno niż później :)

[@maxikrejzolxd]

@@tmcontractor problem jest taki że apetyt rośnie i powoli zastanawiam się nad V8

[@tmcontractor]

Mam. Jedno 1.4 turbo w gazie. Jedno 3.6 V6 w gazie. Jedno 5.3 v8 w gazie.
Doblo optymalnie 11 litrów w gazie moc 120km tona ładowności, max spalanie 15 litrow. Buick enclave 8 osobowy optymalnie 17 litrów max 19.gmc Sierra optymalnie 10 litrów gazu i 3 benzyny, max 15 litrów gazu i 4 benzyny z hummerem h2 na lawecie czyli jakieś 24 litry gazu.
Odnosząc się do turbodiesli europejskich lpg wygrywa. Nie patrzmy na wstyd bo taki nie powinien występować. Jak ktoś idzie do biedry żeby kupić whiskey na promocji albo mięso po lepszej cenie to się nie wstydzi ale cieszy że zapłacił mniej. Tak samo powinno byc z lpg a niestety ludzie się podsmiechuja ze gaz do kuchenki, to ja powiem ze ropa do traktorów

[@maxikrejzolxd]

@@tmcontractor no właśnie to jest problem, bo jeżeli stać na duży silnik to stać na paliwo. Ale skoro mogę mieć duży silnik którego koszty utrzymania będą na poziomie diesla to dlaczego mam nie skorzystać? Zwykła zawiść nic więcej. V8 też zagazuje

[@Anonymous-PL]

Kiedyś widziałem BMW M5 E60 przerobione na lpg , moc była wyższa niż na benzynie o parę koni

[@imnotaplayer957]

bo LPG ma więcej oktanów od benzyny problem jest w precyzyjnym jego podaniu do kolektora/komory spalania

[@hyvaapaivaa1788]

Tak jak użytkownik powyżej napisał LPG ma więcej otkanu a więc wystarczy dobre wystrojenie i ogólnie instalacja

[@Anonymous-PL]

Ale nie musicie mi tego pisać :D bo to nie było pytanie

[@Umroczkowski1990]

😆

[@hyvaapaivaa1788]

@@Anonymous-PL no ale możemy :)

[@wojtas___9267]

Myślę że nawet jak byś nagrał o silniku z kosiarki to by był kocur. Pozdro

[@ziomoslawek]

Uwielbiam gdy Pan Robert mówi: nic bardziej mylnego. :D

[@andiwhite23]

Może ten odcinek odmieni podejście ludzi do LPG

[@wiczu5785]

Ale po co ? jak ktoś lubi przepłacać niech robi to dalej :D

[@younlgolko263]

A ja mam nadzieję, ze nie. Wzrost zainteresowania lpg spowoduje wzrost cen samego lpg jak i instalacji. Więc niech dzbany dalej sądzą, że gaz do kuchenek.

[@MrSliwa55]

Właśnie chodzi o to, że nazwijmy to "stereotypowe" podejście do LPG mają tylko i wyłącznie sebki w swoich przerdzewiałych szrotach, a oni takich filmików nie oglądają bo to za dużo wiedzy jak na jeden raz. Więc nie, podejście się nie zmieni i oby się nie zmieniło bo LPG będzie droższe jak i sam montaż instalacji

[@Rudinxon]

Sam jestem przed zmianą auta i zastanawiam się czy nie przejść z diesla na benzynę z LPG. Do pracy mam niecałe 40km w jedną stronę gdzie 95% drogi to jest dojazd ze wsi na obrzeża miasta.

[@igorzielinski3533]

W takiej Holandii montują lpg po mimo że są bogatsi od nas, głównym powodem jest ekologia i tam to jest normalnie przez co nikt nikogo nie wyśmiewa

[@bartekelektryk8542]

Jak by tego było mało : turbina spalinowa ATG1500 z czołgu Abrams też "pójdzie" na LPG :) :) Testowali ją na dieslu, benzynie, benzynie lotniczej, paliwie do silników odrzutowych, metanolu, etanolu, olejach roślinnych jak rzepak czy soja ORAZ na : LPG, LNG, CNG, Wodorze :) :)
Więc jak by co nasze Abramsy można wyposażyć w "korek wstydu i tankować podtlenkiem biedy" :) :) - NIE OBRAŹCIE SIĘ - taki suchar.

[@tomaszcieplak7051]

Abramsy jeżdżą nawet na zupie ogórkowej, więc to żaden argument

[@bartekelektryk8542]

@@tomaszcieplak7051 Nie jeżdżą. Paliwo musi się spalać. Ale na bimberku pojadą.

[@keysejkeysej]

@@bartekelektryk8542 dlatego będą stacjonować w podkarpackim i na podlasiu ;) ?

[@bartekelektryk8542]

@@keysejkeysej Myślę, że wszędzie są duże zapasy bimbru. Znam kilka osób, które "pędzą" w centrum Krakowa :) dla sportu i zabawy, bo są bogaci i nie handlują. :)

[@stachuwariacie1849]

Jak zawsze świetny materiał 💪

[@marcinmazur2793]

miałem mase samochodów z lpg , głownie vagi i tu jeszcze mała podpowiedź ,mając lpg i sterownik bosch me 7.5 można darmowym programem ostrożnie podgonić sobie zapłon :)

[@rogerolo3152]

Zgadzam się zdecydowanie,że silniki HEMI idealnie współgrają z gazem. Mój tata użytkował przez 12 lat Dodga Rama z silnikiem 5.7 350km z 2004 roku. Można powiedzieć,że byl dosłownie kuloodporny. Spalanie gazu na poziomie 25-28 litrów bez różnicy czy miasto,czy trasa i zero problemów z gazem przez cały okres użytkowania. :) Drugą rzeczą jaką sam osobiście widziałem,to tankowanie Dodga Vipera z okolic 2008-2009 roku na stacji benzynowej właśnie LPG. Widziałem to tylko raz,ale nie zapomne tego nigdy,samochód z plakatu tankowany gazem. :D

[@mrowa9300]

A może jakis odcinek o rekodzistach mocowych/predkosciowych z napędem dieslowskim ? typu top rdi/m57/mercedesowskie pancerniki volvo etc ?

[@igorzielinski3533]

Takie Audi R10 w Le Mans świetnie sobie radziło

[@KapiCool]

Kocham ten kanał z całego serca.

[@isker88]

Volvo T6, 3.0 turbo 304KM. Śmiga na LPG aż miło 👍
Szczerze polecam
Apetyt od 11l/100km.

[@michkro995]

A tam jest pośredni wtrysk? Czy pali benzynę i gaz?

[@isker88]

@@michkro995 pośredni wtrysk,rozrząd na "wiecznym" łańcuchu, hydrauliczna asb... Dużo zalet👍

[@grzegorzb8300]

A propos niedorzecznych motocykli z V8 to jest w stanach marka Boss Hoss - montują silniki z corvette, największy ma pojemność 9.8 litra.

[@rrrr-wj1qt]

Już faja zmiękła tym co mówili: ropa do ciągników a gaz do kuchenek!

[@eMBeKa93]

O tak, na ten odcinek czekałem. Pozdrawiam jako użytkownik owianego złą sławą silnika 1,6VTi który pije 3 litry oleju na 10 tys. km, ale mimo to dobrze sobie radzi z LPG i jest jazda za grosze.

[@Matt-rl9]

Akurat to co na gazie zaoszczędzone to na dolewki będzie 😂😂

[@kubaklimowicz2312]

3L? Ja pierdole, dwusuw. A tak serio niechciałbym za tobą jechać czy stać w korku.

[@zenswid]

dawno to wiedziałem i popieram lpg , wtrysk ciekłego gazu daje rewelacyjne efekty , po pierwsze schłodzenie ładunku powietrza więc lepszy stosunek przestrzeni szkodliwej do użytecznej, po drugie błyskawiczne odparowanie czyli lepsze spalanie i mniejsza szkodliwość, wysoka temperatura spalania czyli mniejsza szodliwość

[@walkygarage8180]

Nie ważne ile silnik ma mocy, jeżeli tylko posiada wtrysk pośredni, bez problemu będzie współpracować z instalacją gazową.
Nawet silniki z wtryskiem bezpośrednim, mogą współpracować z gazem na zasadzie dotrysku LPG, co pozwala zaoszczędzić około 30% paliwa. Nie jest to może duża oszczędność jak na jeździe tylko na LPG, ale mimo wszystko jest.
Silniki diesla również po odpowiedniej przeróbce można zasilać LPG
Do tego, 6 generacja instalacji LPG która wtryskuje lpg w postaci skroplonej, potrafi podnieść moc nawet do 30%, zależnie od danego silnika.
Lista naprawdę spoko, może choć trochę poprawi zła sławę (wzięta z lat 90) LPG

[@karolmaek8596]

Zdarzało mi się przez 12 lat pracy zrobić kilka takich aut jak Jeep str8, mercedesy V8 5.5l, cała masa HEMI 5.7 i 6.4, ale i tak największym wyzwaniem była moja własna mazda rx8 😁. Mocy może nie było tyle co w autach z filmu, ale spalanie to już i owszem.

[@wujekmatrix446]

Czekaj czekaj ty robisz instalacje gazowe? Bo sam mam rx8 r3 zrobiłbyś mi i ładnie wystroił? Odpisz proszę

[@Adam-yg9wv]

Moim zdaniem gaz jest dla bidoków, żeby myśleli że tanio jeżdzą. A gaz suma summarum jest tak drogi że lepiej nie bawić się. Zawsze coś się w nim psuje.Tanie mięso psy jedzą. Kto ma chajs (jak ja) ,zajeżdża na stację,tankuje do pełna verve albo innego powera, bierze hotdoga i w drogę. Po jaki grzyb instalować gaz? Ja nawet odpalam malboraski zapalniczka Zippo na benzynę.

[@czarsooon]

@@Adam-yg9wv z gazem są problemy jak nie dbasz. Trzeba okresowo pojechać do gazownika, aby zobaczyć czy nie trzeba zrobić regulacji, sprawdzać świece i wymieniać olej w odpowiednich interwałach i gaz jeździ aż miło

[@gdudwghe]

@@Adam-yg9wv łał, jakie ego

[@Adam-yg9wv]

@@gdudwghe kogo ego ?

[@mystikreq9498]

Korek wstydu, daj spokój kto to wymyślił, w dzisiejszej sytuacji to korek sprytu!

[@GS-1982]

Miałem felicie z seryjnym silnikiem PY z polo g40 z turbo z 1.4tsi moc na LPG 191 koni z silnika 1300 . Zrobiłem nią około 200tys km bez awaryjnie. Obecnie Saab 93og 2.0t b204, 320 koni i zrobione 180tys km bez awaryjnie na LPG. W każdym aucie przełączanie LPG ustawione na 5stopni cieczy chłodzącej.
Po rozgrzaniu pieca korzystam z tej mocy. Stosuje olej elf 900 Evolution 5W50 , wymieniany co około 4 max 5 tys km. Zero nagaru czy osadów w silniku.

[@amber4264]

Bentley LPG to nie teoria!! Jest Bentley W12 zagazowany i to w Polsce w SilesiaCars w Katowicach. Zdjęcia można znaleźć u nich w profilu FB lub na LPG forum. Gazowali także m.in. BMW M5 550KM, a właściciel jeździ właśnie A8 W12 w LPG 😊

[@karolkrakowiak7623]

10 lat temu Bentley tankował LPG obok mojej asterki. Szok nie mogłem dojść do siebie. 500KM na podtlenku propanu.

[@dawidpusa2126]

Podtlenku propanu? Raczej mieszaninie propanu i butanu

[@karolkrakowiak7623]

@@dawidpusa2126 Kolega na smrodku nie jeździ, to nie wie że od tego przybywa kucy w silniku. Każdy jeżdżący na LPG doskonale wie co to mieszanina. Czasem jest jeszcze dwutlenek wodoru.

[@kamilmikielski7866]

Mam Audi A6 C5 2.7 Bi turbo z lpg auto ma 270 koni i śmiga aż miło przy tym całkiem oszczędnię .

[@michael11081989]

Mam ten sam model, ale silnik po tuningu. Moc prawie 400 kucy i wszystko lata na LPG. Mina ludzi na stacji paliw jak wkręcam "korek wstydu" - bezcenna. Spalanie średnie 15-20L

[@kamilmikielski7866]

@@michael11081989 400 koni to sete robi pewnie poniżej 5 s spokojnie ? Mi 270 km wystarcza dało by radę programem zrobić koło 300 ale boje się że skrzynia tiptronic tego nie wytrzyma i długo nie pojeżdżę :p

[@michael11081989]

@@kamilmikielski7866 Ja mam tiptronic i wytrzymuje prawie 500Nm, nic się nie dzieje. Tylko ważne aby z miejsca ostro nie ruszać.

[@lucasgrzybowsky1284]

Ja miałem AR 147 Quadrifoglio z 2000 roku na gazie. 2-litrowa wolnossąca R4 Twin Spark wyciągała 150 koni i 181 Nm przy 3800 RPM. Napęd na przód miał aktywny dyferencjał a koła miały niskoprofilowe opony sportowe z miękkiej mieszanki, więc ze średniej mocy wyciągała zadowalające mnie osiągi. A najbardziej podobał mi się niskotonowy ryk z seryjnego sportowego tłumika ;)

[@pilpetypilpety2625]

Trochę Cię poniosło z tym V4, miałes 2.0 Twin Spark, R4.

[@ki8515]

LPG w motosporcie chodzi raczej o liczbę oktanów i można dmuchać powietrze w cylindry :D

[@nihilistycznyateista]

A ja tu dam zaczątek trzeciej strony sporu o instalację LPG w samochodach z solidnymi silnikami. Bo mnie w motoryzacji jara coś innego. Nie tyle dźwięk silnika, czy jakiekolwiek wartości użytkowe, a czysto inżynieryjna frajda z pokonywania kolejnych barier. I jestem za nowoczesnymi silnikami, na nietypowe paliwo i wykręceniem kolejnych koni mechanicznych z LPG z jednego prostego powodu - żeby pokazać, że się da.
No i co z tego, że jakiś samochód nie ma homologacji drogowej, czy zbiornik gazu tylko na 9 minut jazdy? W 9 minut i bez homologacji można chociażby wykręcić najlepsze okrążenie na Nurburgringu w wykonaniu auta zasilanego gazem i to jest jakieś osiągnięcie. Nie zawsze, a wręcz w takich projektach nigdy, nie chodzi o detaliczną sprzedaż i codzienny użytek.

[@MaciejAffanasowicz]

Kumpel miało kiedyś B5 w lpg. Jak przełączał na zwykłe paliwo to miało sie wrażenie jakby NOSa uruchamiał 😅

[@Adam-yg9wv]

Moim zdaniem gaz jest dla bidoków, żeby myśleli że tanio jeżdzą. A gaz suma summarum jest tak drogi że lepiej nie bawić się. Zawsze coś się w nim psuje.Tanie mięso psy jedzą. Kto ma chajs (jak ja) ,zajeżdża na stację,tankuje do pełna verve albo innego powera, bierze hotdoga i w drogę. Po jaki grzyb instalować gaz? Ja nawet odpalam malboraski zapalniczka Zippo na benzynę.

[@MaciejAffanasowicz]

@@Adam-yg9wv Ale jesteś fajny😍🤦‍♂️

[@Adam-yg9wv]

@@MaciejAffanasowicz dziękuję.

[@pawel5697]

@@Adam-yg9wv mam gaz 3 lata. Zaoszczędziłem jakieś 6 tysiący. Wymieniłem 2 razy 2 filtry koszt niecałe 100 zł i 3 przeglądy o 50 zł więcej. Także takie gadanie można sobie w pizdę wsadzić. Także można sobie jeździć 300 konnym samochodem a cena za paliwo wyjdzie taka sama jak 1.0 60 koni w benzynie ;) co kto lubi

[@krycha1406]

@@Adam-yg9wv to jezdzij na benzynie za 9zl/litr zamiast 3,50zl/litr

[@marcinw7625]

a może film ze szczegółowym omówieniem działania LPG i jego szkodliwości bądź nieszkodliwosci dla silnika?

[@majsterszef11]

Jak zwykle najwyższy z możliwych poziomów realizacji. Merytorycznie też sama góra.

[@kiera_czas_zabiera6659]

Odcinek mega ciekawy ale zabrakło jednej ciekawostki, fajnie jakbyś podając spalanie LPG podawał przy okazji ile dane auto spala tradycyjnego paliwa tak dla porównania 😉

[@MegaChickenPunch]

ciekawe po co? Mozesz to sobie obliczyć sam

[@Adam-yg9wv]

To nie wiesz że auto pali dychę gazu zawsze? A benzyny 7-8 litrów ?

[@michabolek895]

@@Adam-yg9wv zazwyczaj różnica to 1 litr w silnikach około 2l

[@truant1072]

@@michabolek895 20-30% jest roznicy a nie 1l w silnikach 2 litrowych

[@Adam-yg9wv]

@@truant1072 każden jeden co ma gaz mówi że mu pali 10 litrów więc nie gadaj głupot i jakiś %

[@mrowa9300]

Żaden z TomaHawk'ow na gazie nie jeździ - i oczami wyobraźni widzisz ten filmik jak facet wsadzil silnik lady samary do ramy motocykla , w ktorym za siedzeniem była butla LPG ;ppp

[@KrzyHOoO]

O dziwo większość osób twierdzi że do wtrysku bezpośredniego się nie da, a jednak tam że względu na czystość LPG i brak nagaru, który jest głównym zabójcą nowoczesnych silników benzynowych, korzyści są największe!

[@szamot3530]

Wszystkie moje poprzednie, obecne i najprawdopodobniej następne Subaru miały ma i będą mieć instalację LPG

[@jakubek89]

kiedy wydawało się że najgrał już o wszystkim.... nagle wyskakuje z czymś czego nikt się nie spodziewał a tak potrzebował. ja planuje Lexusa gs430/460 zagazować i zrobić aktywny wydech żeby w razie potrzeby wkurwić sąsiadów

[@karolusyt836]

Może zrobisz film o najwiekszych mocach z litra wśród seryjnie produkowanych samochodów i motocykli (niekoniecznie dopuszczonych do ruchu drogowego). Można by to nawet podzielić na część wolnossącą i doładowaną.
A w 13:50 widać że Niemiecka robota

[@jakubb8545]

Toyota Corolla e11 98' - 8L / 100 km.
86 km - na obecne czasy coś wspaniałego, zupełna bezawaryjność. Jednostka idealnie przystosowana panujących czasów mandatowych.

[@STOP2NWO]

E12 1.6 też to bez problemu osiąga, a zawsze trochę bardziej dynamiczna i mniej rdzewieje. Wiem, bo użytkowałem również E11 w LPG :)

[@Skamileon]

Jeep grand Cherokee overland 4.7 High output 260km 435nm. Butla 75l wbijam 57l gazu. Zasięg 340km na butli. Średnie spalanie 16l świetna sprawa

[@pancogito7428]

Przywkliśmy że lpg jest jakimś przejawem biedy… bo jak stać cię na konia to i bata kupisz… poza polską LPG dzięki większej kaloryczności, szybszemu spalaniu dzięki czemu można wysmażyć dużo ostrzejsze czasy… dzięki temu że lpg spala się częściowo do wody można pójść z termiką dużo dalej niż przy benzynie…więc w mateczniku gazu ładowanie LPG do V12 z Maranello nie świadczy o oszczędności właściciela a wręcz przeciwnie :)

[@talibus22]

Z tego co słyszałem to nawet najnowszy Viper ma wtrysk wielopunktowy, bo bezpośredni nie dawałby mu żadnych korzyści względem wielopunktoqego z powodu pojemności cylindra.

[@user-gc3nj9kv3g]

Stag zagazował 620 konne 1jz w e36, 3 wtryskiwacze lpg na cylinder, jest filmik na yt.

[@Powerware]

Jeżeli coś da się zagazować, to trzeba to zagazować. LPG ma same zalety.

[@Adam-yg9wv]

Haha to najlepiej rower sobie zagazuj.

[@Powerware]

@@Adam-yg9wv jak se napierdzisz w siodełko, to se zagazujesz rower. Czytanie ze zrozumieniem się kłania "jeżeli coś się DA zagazować..."

[@dob3k714]

"same zalety"?
Zmniejszenie miejsca w bagażniku jest zaletą?
Szukanie "ze świeczką" stacji LPG przy wyjeździe za zachodnią granicę też?
Spoko, ma sporo zalet, ale "same zalety"?

[@koprolity]

Ja to nawet do roweru zainstalowałbym LPG.

[@byniu__refus]

Motoroweru *

[@danielr3256]

Jak dla mnie to jest jeszcze opcja 3: na lpk, przy dobrym programie, można więcej wycisnąć, to już nie te czasy, że to był korek wstydu, aczkolwiek lepiej wygląda zamontowany w klapce wlewu paliwa ;)

[@marcinmarx]

Ja kojarzę jeszcze z dawnych lat gościa, który starą Corsą wyciągał niesamowite wyniki w dragu właśnie zasilając wtedy wóz LPG, gdyż mógł uzyskać wyższą moc niż na benzynie. Ależ to szło :)

[@stefanbarysz7317]

Robert w przypadku bentleya oczywiście że znane są konkretne egzemplarze z lpg. Królowa Elżbieta takimi była wożona 😉

[@Umroczkowski1990]

Skad takie info?