Zum Zeitpunkt deiner Erklärung zur Klimaautomatik, sieht man wie oft und wie lange du deine Augen weg vom Verkehr hast. Das ist wirklich erschreckend...was dieses Touch an Aufmerksamkeit benötigt um die richtigen Stellen zu treffen und zu bedienen. Ich habe den vorLCI G21 und bin froh dass ich noch echte Klima- und Funktionstasten habe, die sich "erfühlen" lassen, ohne hinzuschauen. Und zum Touchdisplay finde ich den Automatikwählhebel als "Handstütze" auch unverzichtbar. Ohne diesen, so sieht man bei dir, stützen sich deine Finger nur auf einer Kante ab. Bitte BMW...behaltet den iDrive. Dieses Ding ist intuitiver als jede Touchbedieung. Und die Haptik dafür lässt die Augen im Straßenverkehr!! In meinem Vorherigen Fahrzeug (VW) hatte ich auch "nur" noch Touchbedienung. Das war so schrecklich. Musstest alles mit halblebiger Sprachbedienung regeln. Trotzallem, klasse Bericht!!
Ja das stimmt, später siehst du allerdings die "Blind"bedienung über das i-Drive. Und das ist weiterhin das Gute bei BMW, auch wenn das mit der Klima dadurch nun länger dauert.
Und wieder jemand, der scheinbar unter Hitzewallungen leidet und ständig an der "Klima" rumfingern muss.😂 Sorry, ich verstehe das einfach nicht. Meine steht seit zig Jahren auf Automatik und 21 Grad und schon ist das Thema Tasten keins mehr, obwohl ich sehr wohl Tasten habe.
@@juergeli1 und ich versteh Leute nicht, die ihre Automatik immer auf 21 Grad haben und wahrscheinlich nervös werden, wenn der Beifahrer dies ändern will 🤗
@@torben6657 Und wenns der Beifahrer gerne wärmer oder kälter hätte, muss das selbstredend der Fahrer einstellen und wird vom Verkehr abgelenkt, weil der Beifahrer zu doof ist, ist klar.😂
Also normalerweise finde ich das Facelift Modell immer irgendwie cooler aber dieses Mal würde ich mit 100 prozentiger Sicherheit das vor Facelift nehmen. 1. Es gibt keine Laserscheinwerfer mehr 2. Von hinten sieht der jetzt leider schrecklich aus 😂 3. Die Klima Bedienung wurde umständlicher 4. Das Display hat jetzt was man von der Beifahrerseite aus sieht so komische „ Stelzen“ im Armaturenbrett 5. Der Fahrer Tacho ist jetzt völlig überladen 6. Die Bedienung im Infotaiment sieht ja grauenvoll aus 6. Der meiner Meinung nach recht schöne Automatik Wählhebel ist verschwunden. Jetzt sieht der aus wie in einem Seat Leon. Also da kaufe ich lieber den davor 😂 Aber sind wir mal froh das es zumindest noch kein Touchlenkrad wurde 😂
@@florianschurer8579 Eigentlich gar nichts. 😂 Finde den recht schön muss aber sagen das ich den Wählhebel im Gegensatz zum Golf leider wirklich etwas misslungen finde.😂
@@AzeriGer Ne leider nicht. Hatte den aber tatsächlich mal ein paar Tage als Mietwagen und muss schon sagen das es schon ein schönes Fahrzeug war. Sehr intuitiv zu bedienen. Gerade eben wegen der extra Tasten für die Klimasteuerung, den I Drive Controller und dem normalen Tacho. Aber das Facelift finde ich wie gesagt nicht mehr so gut. Einfach zu viel verschlimmbessert. 😂
Witzig, im 3er FL darf das iDrive also noch bleiben, obwohl man die Klimaregelung bereits komplett auf den Touchscreen legt. Hatte kürzlich den neuen X1 mit diesem curved-Display, der hat nur Touch ohne iDrive Drehschalter. Den kleinen Schalt-Nupsi gibts da in der Mittelarmlehne, fand ich tatsächlich angenehm. Interessant auch, dass der 3er FL nicht die Lenkradtasten wie im X1 bekommt - dessen Dreh/Klick-Schalter links und rechts haben mich überhaupt nicht überzeugt. Davon abgesehen ist ein möglichst großer Bildschirm noch lange kein Garant für Bedienfreundlichkeit. Zudem verwehrt man den Kunden auch im 3er einen Rundinstrumente-Tachomodus, warum auch immer.🤷♀ Rein optisch finde ich die Integration des Bildschirms stark verbesserungswürdig - praktisch NULL eingepasst mit "spannenden" unregelmäßigen Abständen zum Armaturenbrett rechts, dazu diese unwürdige Abstützungs-Strebe nach vorne - zum Glück außerhalb des Fahrer-Blickfelds. Für mich gehören Klimaregelung + Sitzheizung in ein eigenes Bedienfeld, das neue System ist weder schneller noch sicherer, wenn ich erst ein Untermenü per Touch öffnen muss. Klassische Verschlimmbesserung. Hoffe da finden die Hersteller zu einem guten Mittelweg zurück - rein kostentechnisch legt man natürlich soviele Funktionen auf den Touchscreen wie möglich, auf Kosten von Ergonomie und Sicherheit ist das jedoch nicht akzeptabel. Das Bedienkonzept im vor-Facelift (wie im X3 u.a.) gefällt mir besser.
Kein Schalthebel mehr, keine intuitiven Knöpfe mehr. Alles muss dem scheinbar wertvollen Trend vom Displays weichen. Die Wahrheit ist: Displays sind im Verbau günstiger als Knöpfe. Ich bin absolut gegen den Trend und finde es schade, dass man hier nicht bei Altbewährtem bleibt.
als jemand, der das Vor-LCI Modell hat und nen 7er G70 auch mal gefahren hat, muss ich schon sagen, dass OS8 seine Berechtigung hat und eigentlich mit den Screens auch irgendwie besser ist. Klar, OS7 ist toll, allerdings ist die Bedienung problemlos möglich. Bei der Klimabedienung war ich extrem skeptisch aber das passt wirklich und Fehleingaben treten an sich eigentlich nicht auf. Und die Start-Stop Automatik hab ich beim 740d nicht als störend empfunden. Der ist ja auch ein Mildhybrid, was ehrlich gesagt extrem gut funktioniert. Sobald man aufs Gas tritt, fährt das Auto los. Die Taste fehlt also nicht mehr. Zur Touchbedienung sei gesagt, dass man durch die Kante problemlos die wichtigsten Sachen bedienen kann. Das einzig nervige ist es, sich durch die Apps zu navigieren, wenn man was verstellen will. Man gewöhnt sich innerhalb weniger Tage allerdings dran. Passt also.
Wahnsinn, was denken die Hersteller denn, alles auf Touch zu setzen? Die Klima per Touch ist das nervigste, was man doch einbauen kann und zudem Sau gefährlich. Wenn ich mit 150 auf der Autobahn unterwegs bin, kann ich doch schlecht meinen Blick mehrere Sekunden von der Straße abwenden, um die Sachen einzustellen. Absoluter Rückschritt. Und die App Icons sehen absolut aus wie 2010, grässlich. Naja, Ansichtssache.
Uch sehe keine Unterschied. Wer blind die Klimaanlage kontrolliert druckt auch Mal Falsch. In beide Fälle muss man der Hand vom Lenkrad nehmen. Nun kannst es bei 200 kmh per sprachbedieung machen und der Hand nicht vom Lenkrad nehmen. Bei 200 kmh hast Du hoffentlich niemand im Auto.... wo Sprachkommando stören könnte.
@@jellyd4889 Bin bis jetzt noch nie falsch blind gedrückt. Per Tasten kann ich innerhalb von 2+- Sekunden Richtung/Luftunggeschwindigkeit wechseln. Per Touch brauche ich ein Tipp in der Mitte unten und dann mehrere Tipps mit Blickkontakt und Arm strecken sogar, in der Mitte des Displays. Es geht nicht nur um 200kmh, sondern auch um Straßenverkehr in Mitte des Tages. Also, Weg mit den Ausreden, "man braucht Tasten nicht, weil...". Man braucht die Tasten. Und das ist Fakt.
Weiss ja nicht ob das gewollt ist, aber wie lange der Blick beim fahren auf diesem Touch Dingen ist, scheint mir mehr als gefährlich z7 sein. Keine Ahnung, was sich me dabei gedacht hat.
Aber Hauptsache man darf das Handy während der Fahrt nicht in die Hand nehmen 😉 Bin immer wieder erstaunt, dass sowas überhaupt eine Zulassung bekommt 🤦🏻♂️
das Display sieht jetzt aus wie gewollt und nicht gekonnt, es bringt so eine Unruhe rein, weil es überhaupt nicht intergriert ist, einfach lieblos hingeklebt, grausam....
@@Mz77519 Warum sollte ein Fahrer eines Dacia sich nicht zu einem anderen Auto äußern können? Zudem weißt du nicht was er fahrt, was er sich leisten kann. Und ggf. jemanden mit einem geringeren Einkommen zu cannceln ist auch ganz schlechter Stil.
@@h_rad9663 ich wollte niemanden beleidigen oder nieder machen. Das tut mir leid!!! Ich belehre nur Leute die BMW nicht kennen! BMW ist das qualitativ beste deutsche Auto! Immer wieder machen Leute Autos schlecht und haben zu Hause nicht mal ein Fahrrad. Aber kein Problem dafür bin ich ja da 👍
Wahnsinn, wenn ich sehe wie lange seine Augen auf dem Display hängen, um die Temperatur anzupassen, dann muss doch jedem klar sein, dass OS8 ein Rückschritt ist. Nach A8 und E-Klasse wird also auch der nächste 5er aus Sicherheitsgründen nicht mehr kaufbar sein. Dann ist die komplette deutsche Oberklasse im Aus. Absolut unverständlich. Billiges Touch_Gedaddel bekomme ich auch bei Herstellern die 30% weniger kosten.
Ich könnte kotzen. Ich habe zum ersten Mal in meinem Leben einen BMW (Leasing) zurückgegeben: den aktuellen 2er. Grund war dieses besch…. OS. Dann bin ich auf den 5er G31 umgestiegen und hätte nie gedacht wie sehr ich die Knöpfe schätzen würde. Jetzt stehe ich vor neuer Bestellung und sehe in diesem Video dass BMW dem 3er Facelift das neue, desaströse OS verpasst hat. Ich kann es nicht glauben 😵💫
Ich liebe BMW für ihr Design. Aber was zum Teufel soll das für ein Display sein? Schaut nur lieblos hingeknallt aus. Kann mir niemand Design als Grund nennen. Enttäuscht mich etwas. Auch wenn ich sowieso keine Kohle für dieses Raumschiff haben (werde).
was mich am meisten stört : dieses Display ist nicht nur hässlich....schlimmer ist, dass BMW es wagt, mir meine "analogen" Tachodarstellungen zu verbieten. Ich bin nicht bereit, diese zu akzeptieren....Danke und Tschüß !
Guten Tag, Habt ihr eine Einstellung für die Helligkeit des Tachos gefunden? Für Head-Up und Infotainment display ist das möglich, aber auch für das Tacho Display? Besten Dank
Sehr tolles Auto. Bin nur am überlegen ob 318d vs 320d. Den 318d kann ich mit M Paket nehmen den 320d mit weniger Ausstattung. Mir gefällt das M Paket mehr.
Wir haben 2022, ich glaube 15 Jahre nach Einführung des ersten iPhones. Warum haben sog. Premium Autohersteller keine integrierten Handyhalterungen? Manches geht nicht über CarPlay, dann kann idealerweise wenigstens der Beifahrer schnell was am Handy einstellen, aber nur mit irgendwelchen Behelfshalterungen an der Scheibe oder den Luftauslässen, was ich persönlich gar nicht mag.
Danke für den Beitrag. Mit diesem neuen 3er hat BMW mir die Entscheidung erleichtert den neuen 3er NICHT zu kaufen. Sehr enttäuschendes Design. Kommt mir gar nicht ins Haus. Schade schade. Am eckligsten finde ich das Cockpit. Absolut häßlich dieses curved screen. Dann fahr ich meinen 11 Jahre alten 320-er weiter.
Hm, sicher, dass der Testwagen das adaptive M-Fahrwerk hatte? Da gibt es eigentlich wie bisher einen Knopf "Adaptive" zwischen AutoHold und EcoPro, oder nicht?
Bin noch nicht ganz durch mit dem Video, daher falls schon erwähnt dann ignorieren aber könnt ihr ggf. wieder ein Konfigurationsempfehlung wie beim letzten Modell machen? Viel hat sich ja nciht geändert aber auf die Schnelle blickt man ja bei den ganzen Optionen auch nicht mehr durch.
Der neue 3er hat ja ein total cooles Willkommenslicht! Wo das dann von links nach rechts so rüber flackert - ist das bei jedem neuen 3er Serie? Oder braucht man da irgendeine extra Konfiguration?
BMW поднимает настроение. Понарамная крыша водителю не нужна. Это хорошо,что стали появляться без стеклянной крыши. Белый цвет и без панорамной крыши дизель,подходит для жаркого климата.👍🤝🇰🇬
Mir gefällt das LCI überhaupt nicht ! Darum habe ich mir am Montag auch einen G20 pre LCI 330i M-Sport gekauft. Alle aktuellen BMW Modelle mag ich nicht mehr leiden. Ich hoffe der neue hält genauso lange und ist so zuverlässig wie mein ehemaliger F30 320i. Der G20 wird dann wohl leider mein letzter BMW gewesen sein....
Ich liebe den Dreier! - Als E91LCI. Hochwertig, langlebig sparsam. Jetzt bei 260.000km kommt die Kette neu. Ansonsten das beste Auto, das ich je hatte. Und einen neueren Dreier wird es nicht geben. Behaltet Euren Touchslidebullshit, liebe Hersteller!
bin absolut deiner Meinung. Ich weiß nicht was bei BMW los ist. Dieser neuartige Designmist im Cockpit scheint jetzt auf andere Modelle überzugreifen. Wahnsinn.... Als eigentlicher BMW-Fan muß ich sagen, dass die Konkurrenz aus Ingolstadt besser ist.
Eigentlich ein schönes Auto, wie bei vielen Herstellern aktuell, aber leider kann ich mich mit den Touchscreens nicht anfreunden, ich halte davon absolut nichts. Man stetig Fingerabdrücke drauf und das hasse ich wie die Pest. Dazu ist es nicht intuitiv, im Gegensatz zu Knöpfen. Wobei das Cockpit beim Vorgänger für mich einfach mehr nach Auto aussieht. Für mich ist das der falsche Schritt in die Zukunft. Von daher wäre nur Vorfacelift eine Option für mich wo es zb. noch das gute Laserlicht gibt, was auch um Welten besser ist. BMW hat bei dem Facelift wieder gut den Rotstift angesetzt, aber trotz Einsparungen den Preis natürlich wieder angehoben und wir sprechen hier immer noch von einen 3er, NUR einen 3er.
Ich weiß ja nicht, ob sich BMW damit nen gefallen getan hat. Der Innenraum naja, außen gefällt mir die M Front von unseren G21 besser. Dazu das L-Licht entfallen 🤦🏻♂️, dafür die Adaptiver LED-Scheinwerfer. Bin an sich mit dem Laserlicht sehr zufrieden gewesen.
ปีที่แล้ว
Sehr gutes Video. Infotainment, Kachel Optik und vor allem die Klimabedienung wesentlich schlechter als bei VW.
Front finde ich besser Heck ist die Hölle Seite stört mich immer noch die Sicke im Kotflügel, die sieht aus wie eine Delle wenn das Auto dreckig ist. Der digitale Tacho wirkt „günstig“, wie ein Plastik Androide im Vergleich zu einem iPhone. Das Muster auf dem nach Aluminium aussehenden Kunststoff finde ich bei jedem Hersteller hässlich …. Hauptsache großes Display, aber keine Ahnung was man damit machen soll. Mercedes hat es bei der A-Klasse vor Jahren eleganter gelöst. Der Wegfall des laserlichts finde ich nicht schlimm. Das war technisch schon nett, aber Matrix LED hatte mich mehr überzeugt.
Eieieieiei, jetzt hattet ihr das erste Mal im Vor - Facelift eine hochwertige und gelungene Innenausstattung/Optik im 3er. Und jetzt kommt so ein Mist... Naja hoffentlich hält der Vor-Facelift 3er noch lange. Steigen jetzt wahrscheinlich noch mehr im Wert bei den Gebrauchten mit dem üblen Cockpit im Facelift 😂
Ich merke dass ich älter werde, ich war bis jetzt immer anti bmw. Aber ich muss sagen dass ich den nicht schlecht finde. Vor allem sitze und Display finde ich nicht schlecht.
das liegt wahrscheinlich daran, dass sich BMW die anderen Marken zum Vorbild gemacht hat. Schade, ein wirklicher BMW Fan kann das alles nicht mehr gut finden.
@@Mz77519 Was hat jetzt ein schlechtes Bedienungskonzept und ein optisch schlechtes Design mit dir, BMW und München zu tun? Das display ist einfach so rangeklatscht - ist billig und sieht aus wie in einem Dacia! Ich hab einen top 5er BMW, super schöner Innenraum, Digitaltacho, Display, Bedienung der Klima genial gelöst, schnellwahltasten für diverse Funktionen (individuell programmierbar), gestiksteuerung usw...
Die Systeme unter dem Nummernschild! Wie sinnlos! schon bei besser organisierten Systemen hat man bei Dreck, Regen oder Schnee Systemausfälle! Frage: entwickeln sich unsere deutschen Autohersteller alle zurück? Und wieso muss man Displays immer aufsetzen? kann man das nicht schön in ein Cockpit integrieren! Sonneneinstrahlung & Co! Holt die alten Designer aus der Rente zurück!
Sensatec ist ein Billigmaterial, die alten BMW Sitze sind immer gerissen dabei. Sowas als gut zu bezeichnen zeigt mir, dass du vermutlich noch nie einen BMW hattest. Diese Glasfront an Display, da frägt man sich wirklich, muss es nochmal ein BMW sein oder kauf ich mir dann lieber doch einen Mercedes. Ich finde deinen ganzen Bericht nicht gut, langweilig und emotionslos. Gruß Andre
Everyone is going "bankrupt" in germany ,but yet BMW is still going wild. How is that possible? Who is financing their production when no one buy their cars? When i say no one,i mean very few people on earth. That would be like i'm having 100 views for 1 year but i still somehow manage to afford newest smart phone every year. That is very contradict. Can someone please explain to me?
![Warhammer 40k: Space Marine 2 | เพื่อจักรพรรดิ ! [ตอนเดียวจบ]](http://i.ytimg.com/vi/4M0ckYMA4-U/mqdefault.jpg)
![🎤 ไปกันต่อออ! จับฉลากร้องเพลง x P’ #XXSIVK [EP.2] (1/2) เพลงของใครจึ้งสุดน้าา 💓🎤 #MXFRUIT](http://i.ytimg.com/vi/mLI_K0sAS4o/mqdefault.jpg)
Zum Zeitpunkt deiner Erklärung zur Klimaautomatik, sieht man wie oft und wie lange du deine Augen weg vom Verkehr hast.
Das ist wirklich erschreckend...was dieses Touch an Aufmerksamkeit benötigt um die richtigen Stellen zu treffen und zu bedienen.
Ich habe den vorLCI G21 und bin froh dass ich noch echte Klima- und Funktionstasten habe, die sich "erfühlen" lassen, ohne hinzuschauen. Und zum Touchdisplay finde ich den Automatikwählhebel als "Handstütze" auch unverzichtbar. Ohne diesen, so sieht man bei dir, stützen sich deine Finger nur auf einer Kante ab.
Bitte BMW...behaltet den iDrive. Dieses Ding ist intuitiver als jede Touchbedieung. Und die Haptik dafür lässt die Augen im Straßenverkehr!!
In meinem Vorherigen Fahrzeug (VW) hatte ich auch "nur" noch Touchbedienung. Das war so schrecklich. Musstest alles mit halblebiger Sprachbedienung regeln.
Trotzallem, klasse Bericht!!
Ja das stimmt, später siehst du allerdings die "Blind"bedienung über das i-Drive. Und das ist weiterhin das Gute bei BMW, auch wenn das mit der Klima dadurch nun länger dauert.
Danke! Für mich wäre es auch ganz klar die "klassische" Klimabedienleiste. Es war definitiv die beste über alle Hersteller hinweg ;)
Und wieder jemand, der scheinbar unter Hitzewallungen leidet und ständig an der "Klima" rumfingern muss.😂
Sorry, ich verstehe das einfach nicht. Meine steht seit zig Jahren auf Automatik und 21 Grad und schon ist das Thema Tasten keins mehr, obwohl ich sehr wohl Tasten habe.
@@juergeli1 und ich versteh Leute nicht, die ihre Automatik immer auf 21 Grad haben und wahrscheinlich nervös werden, wenn der Beifahrer dies ändern will 🤗
@@torben6657 Und wenns der Beifahrer gerne wärmer oder kälter hätte, muss das selbstredend der Fahrer einstellen und wird vom Verkehr abgelenkt, weil der Beifahrer zu doof ist, ist klar.😂
Also normalerweise finde ich das Facelift Modell immer irgendwie cooler aber dieses Mal würde ich mit 100 prozentiger Sicherheit das vor Facelift nehmen. 1. Es gibt keine Laserscheinwerfer mehr 2. Von hinten sieht der jetzt leider schrecklich aus 😂 3. Die Klima Bedienung wurde umständlicher 4. Das Display hat jetzt was man von der Beifahrerseite aus sieht so komische „ Stelzen“ im Armaturenbrett 5. Der Fahrer Tacho ist jetzt völlig überladen 6. Die Bedienung im Infotaiment sieht ja grauenvoll aus 6. Der meiner Meinung nach recht schöne Automatik Wählhebel ist verschwunden. Jetzt sieht der aus wie in einem Seat Leon. Also da kaufe ich lieber den davor 😂
Aber sind wir mal froh das es zumindest noch kein Touchlenkrad wurde 😂
Was hast du gegen einen Seat Leon? 😅
Völlig unverständlich. Fährst du den Vorgänger?
@@florianschurer8579 Ich glaube nicht, dass er DICH meint...
@@florianschurer8579 Eigentlich gar nichts. 😂 Finde den recht schön muss aber sagen das ich den Wählhebel im Gegensatz zum Golf leider wirklich etwas misslungen finde.😂
@@AzeriGer Ne leider nicht. Hatte den aber tatsächlich mal ein paar Tage als Mietwagen und muss schon sagen das es schon ein schönes Fahrzeug war. Sehr intuitiv zu bedienen. Gerade eben wegen der extra Tasten für die Klimasteuerung, den I Drive Controller und dem normalen Tacho. Aber das Facelift finde ich wie gesagt nicht mehr so gut. Einfach zu viel verschlimmbessert. 😂
Witzig, im 3er FL darf das iDrive also noch bleiben, obwohl man die Klimaregelung bereits komplett auf den Touchscreen legt.
Hatte kürzlich den neuen X1 mit diesem curved-Display, der hat nur Touch ohne iDrive Drehschalter.
Den kleinen Schalt-Nupsi gibts da in der Mittelarmlehne, fand ich tatsächlich angenehm.
Interessant auch, dass der 3er FL nicht die Lenkradtasten wie im X1 bekommt - dessen Dreh/Klick-Schalter links und rechts haben mich überhaupt nicht überzeugt. Davon abgesehen ist ein möglichst großer Bildschirm noch lange kein Garant für Bedienfreundlichkeit. Zudem verwehrt man den Kunden auch im 3er einen Rundinstrumente-Tachomodus, warum auch immer.🤷♀
Rein optisch finde ich die Integration des Bildschirms stark verbesserungswürdig - praktisch NULL eingepasst mit "spannenden" unregelmäßigen Abständen zum Armaturenbrett rechts, dazu diese unwürdige Abstützungs-Strebe nach vorne - zum Glück außerhalb des Fahrer-Blickfelds.
Für mich gehören Klimaregelung + Sitzheizung in ein eigenes Bedienfeld, das neue System ist weder schneller noch sicherer, wenn ich erst ein Untermenü per Touch öffnen muss. Klassische Verschlimmbesserung.
Hoffe da finden die Hersteller zu einem guten Mittelweg zurück - rein kostentechnisch legt man natürlich soviele Funktionen auf den Touchscreen wie möglich, auf Kosten von Ergonomie und Sicherheit ist das jedoch nicht akzeptabel.
Das Bedienkonzept im vor-Facelift (wie im X3 u.a.) gefällt mir besser.
Curved Screen oder zu Deutsch „Ein Brett vor dem Kopf“ 😂
Nicht sehr ästhetisch, Brett vor dem Kopf trifft es. Grüße!
Kein Schalthebel mehr, keine intuitiven Knöpfe mehr. Alles muss dem scheinbar wertvollen Trend vom Displays weichen. Die Wahrheit ist: Displays sind im Verbau günstiger als Knöpfe. Ich bin absolut gegen den Trend und finde es schade, dass man hier nicht bei Altbewährtem bleibt.
Einfach nur phantasielos, so ein langezogenes cockpit. Der Rest des 3ers ist sehr gelungen.
Danke für das tolle und aufschlussreiche Video.
als jemand, der das Vor-LCI Modell hat und nen 7er G70 auch mal gefahren hat, muss ich schon sagen, dass OS8 seine Berechtigung hat und eigentlich mit den Screens auch irgendwie besser ist. Klar, OS7 ist toll, allerdings ist die Bedienung problemlos möglich. Bei der Klimabedienung war ich extrem skeptisch aber das passt wirklich und Fehleingaben treten an sich eigentlich nicht auf. Und die Start-Stop Automatik hab ich beim 740d nicht als störend empfunden. Der ist ja auch ein Mildhybrid, was ehrlich gesagt extrem gut funktioniert. Sobald man aufs Gas tritt, fährt das Auto los. Die Taste fehlt also nicht mehr.
Zur Touchbedienung sei gesagt, dass man durch die Kante problemlos die wichtigsten Sachen bedienen kann.
Das einzig nervige ist es, sich durch die Apps zu navigieren, wenn man was verstellen will. Man gewöhnt sich innerhalb weniger Tage allerdings dran. Passt also.
Sieht aus wie ne billige Benz Kopie
Wahnsinn, was denken die Hersteller denn, alles auf Touch zu setzen? Die Klima per Touch ist das nervigste, was man doch einbauen kann und zudem Sau gefährlich. Wenn ich mit 150 auf der Autobahn unterwegs bin, kann ich doch schlecht meinen Blick mehrere Sekunden von der Straße abwenden, um die Sachen einzustellen. Absoluter Rückschritt. Und die App Icons sehen absolut aus wie 2010, grässlich. Naja, Ansichtssache.
Uch sehe keine Unterschied. Wer blind die Klimaanlage kontrolliert druckt auch Mal Falsch. In beide Fälle muss man der Hand vom Lenkrad nehmen. Nun kannst es bei 200 kmh per sprachbedieung machen und der Hand nicht vom Lenkrad nehmen. Bei 200 kmh hast Du hoffentlich niemand im Auto.... wo Sprachkommando stören könnte.
@@jellyd4889 Bin bis jetzt noch nie falsch blind gedrückt. Per Tasten kann ich innerhalb von 2+- Sekunden Richtung/Luftunggeschwindigkeit wechseln. Per Touch brauche ich ein Tipp in der Mitte unten und dann mehrere Tipps mit Blickkontakt und Arm strecken sogar, in der Mitte des Displays. Es geht nicht nur um 200kmh, sondern auch um Straßenverkehr in Mitte des Tages. Also, Weg mit den Ausreden, "man braucht Tasten nicht, weil...". Man braucht die Tasten. Und das ist Fakt.
Idiot
Weiss ja nicht ob das gewollt ist, aber wie lange der Blick beim fahren auf diesem Touch Dingen ist, scheint mir mehr als gefährlich z7 sein. Keine Ahnung, was sich me dabei gedacht hat.
Aber Hauptsache man darf das Handy während der Fahrt nicht in die Hand nehmen 😉
Bin immer wieder erstaunt, dass sowas überhaupt eine Zulassung bekommt 🤦🏻♂️
das Display sieht jetzt aus wie gewollt und nicht gekonnt, es bringt so eine Unruhe rein, weil es überhaupt nicht intergriert ist, einfach lieblos hingeklebt, grausam....
Nur weil du dir den BMW nicht leisten kannst!!!!
@@Mz77519 was eine peinliche Reaktion.
@@h_rad9663 was ist daran peinlich wenn einer Müll labbert der zu Hause ein Dacia vor der Türe hat????
@@Mz77519 Warum sollte ein Fahrer eines Dacia sich nicht zu einem anderen Auto äußern können?
Zudem weißt du nicht was er fahrt, was er sich leisten kann. Und ggf. jemanden mit einem geringeren Einkommen zu cannceln ist auch ganz schlechter Stil.
@@h_rad9663 ich wollte niemanden beleidigen oder nieder machen. Das tut mir leid!!! Ich belehre nur Leute die BMW nicht kennen! BMW ist das qualitativ beste deutsche Auto! Immer wieder machen Leute Autos schlecht und haben zu Hause nicht mal ein Fahrrad. Aber kein Problem dafür bin ich ja da 👍
Wahnsinn, wenn ich sehe wie lange seine Augen auf dem Display hängen, um die Temperatur anzupassen, dann muss doch jedem klar sein, dass OS8 ein Rückschritt ist.
Nach A8 und E-Klasse wird also auch der nächste 5er aus Sicherheitsgründen nicht mehr kaufbar sein. Dann ist die komplette deutsche Oberklasse im Aus.
Absolut unverständlich. Billiges Touch_Gedaddel bekomme ich auch bei Herstellern die 30% weniger kosten.
Der driving assistant professional ist zurück im 3er das ist das wichtigste :D
Stimmt!!
Allerdings, habs im Konfigurator gesehen.Ist dies bestätigt?
Das vor Facelift sah irgendwie cooler aus 😮
Ich könnte kotzen. Ich habe zum ersten Mal in meinem Leben einen BMW (Leasing) zurückgegeben: den aktuellen 2er. Grund war dieses besch…. OS. Dann bin ich auf den 5er G31 umgestiegen und hätte nie gedacht wie sehr ich die Knöpfe schätzen würde.
Jetzt stehe ich vor neuer Bestellung und sehe in diesem Video dass BMW dem 3er Facelift das neue, desaströse OS verpasst hat. Ich kann es nicht glauben 😵💫
.....und ohne dunkel getönte Fond und Heckscheibe ein Traum 😍😍😍😍😍
Ich hab mir einen gebrauchten G31 LCI gekauft. Der bietet deutlich mehr Auto, mehr Platz, mehr Komfort und bewährte Bedienkonzepte.
Ich liebe BMW für ihr Design. Aber was zum Teufel soll das für ein Display sein? Schaut nur lieblos hingeknallt aus. Kann mir niemand Design als Grund nennen. Enttäuscht mich etwas. Auch wenn ich sowieso keine Kohle für dieses Raumschiff haben (werde).
was mich am meisten stört : dieses Display ist nicht nur hässlich....schlimmer ist, dass BMW es wagt, mir meine "analogen" Tachodarstellungen zu verbieten. Ich bin nicht bereit, diese zu akzeptieren....Danke und Tschüß !
Lieber Vorfacelift holen- und nen Haufen Knete sparen.😉✌️
So traurig welchen Weg bmw aktuell geht ..
Das Brett hinterm Lenkrad ist der einzige Grund warum ich dieses Auto niemals kaufen würde.
Kannst du sowieso nicht!!!
Guten Tag,
Habt ihr eine Einstellung für die Helligkeit des Tachos gefunden? Für Head-Up und Infotainment display ist das möglich, aber auch für das Tacho Display?
Besten Dank
Mal unten links am Scheinwerfer Bedienfeld schauen ;)
Sehr tolles Auto. Bin nur am überlegen ob 318d vs 320d. Den 318d kann ich mit M Paket nehmen den 320d mit weniger Ausstattung. Mir gefällt das M Paket mehr.
Können die Head Up Display nun geliefert werden oder gibt es da noch Lieferprobleme?
Wir haben 2022, ich glaube 15 Jahre nach Einführung des ersten iPhones. Warum haben sog. Premium Autohersteller keine integrierten Handyhalterungen? Manches geht nicht über CarPlay, dann kann idealerweise wenigstens der Beifahrer schnell was am Handy einstellen, aber nur mit irgendwelchen Behelfshalterungen an der Scheibe oder den Luftauslässen, was ich persönlich gar nicht mag.
Was würdest du denn gerne am Handy umstellen wollen?
Danke für den Beitrag. Mit diesem neuen 3er hat BMW mir die Entscheidung erleichtert den neuen 3er NICHT zu kaufen. Sehr enttäuschendes Design. Kommt mir gar nicht ins Haus. Schade schade. Am eckligsten finde ich das Cockpit. Absolut häßlich dieses curved screen. Dann fahr ich meinen 11 Jahre alten 320-er weiter.
Hm, sicher, dass der Testwagen das adaptive M-Fahrwerk hatte? Da gibt es eigentlich wie bisher einen Knopf "Adaptive" zwischen AutoHold und EcoPro, oder nicht?
Bin noch nicht ganz durch mit dem Video, daher falls schon erwähnt dann ignorieren aber könnt ihr ggf. wieder ein Konfigurationsempfehlung wie beim letzten Modell machen? Viel hat sich ja nciht geändert aber auf die Schnelle blickt man ja bei den ganzen Optionen auch nicht mehr durch.
Können wir gerne machen! Bei den Ausstattungen/Basis hat sich in der Tat einiges getan.
Welche Austattung braucht man um ein HUD zu haben?
Der neue 3er hat ja ein total cooles Willkommenslicht! Wo das dann von links nach rechts so rüber flackert - ist das bei jedem neuen 3er Serie? Oder braucht man da irgendeine extra Konfiguration?
Wie immer ein interessantes Video Dankeschön
Danke für das Lob!
BMW поднимает настроение. Понарамная крыша водителю не нужна. Это хорошо,что стали появляться без стеклянной крыши. Белый цвет и без панорамной крыши дизель,подходит для жаркого климата.👍🤝🇰🇬
Mir gefällt das LCI überhaupt nicht !
Darum habe ich mir am Montag auch einen G20 pre LCI 330i M-Sport gekauft.
Alle aktuellen BMW Modelle mag ich nicht mehr leiden.
Ich hoffe der neue hält genauso lange und ist so zuverlässig wie mein ehemaliger F30 320i.
Der G20 wird dann wohl leider mein letzter BMW gewesen sein....
Ich liebe den Dreier! - Als E91LCI. Hochwertig, langlebig sparsam. Jetzt bei 260.000km kommt die Kette neu. Ansonsten das beste Auto, das ich je hatte. Und einen neueren Dreier wird es nicht geben. Behaltet Euren Touchslidebullshit, liebe Hersteller!
E90 3er Jahre ist richtig stabil und sieht immernoch nicht veraltet aus.
bin absolut deiner Meinung. Ich weiß nicht was bei BMW los ist. Dieser neuartige Designmist im Cockpit scheint jetzt auf andere Modelle überzugreifen. Wahnsinn.... Als eigentlicher BMW-Fan muß ich sagen, dass die Konkurrenz aus Ingolstadt besser ist.
Der sieht uralt aus meiner Meinung nach, komplett aus der Zeit gefallen@@Kostas_Dikefalaios
Audi war noch nie auf BMW Niveau, Audi ist ein typisches VW Auto, da ist das Fahrzeug bei Release veraltet@@rockybalboa3644
Alle lieben den Dreier !!!
SUPER SUPER BMW !!!!
MIT SUPER VIDEO 👍COMPLIMENT.
ICH LIEBE BMW 😍😍😍
Danke für das tolle Video!
Lässt sich die Klimaanlage per Sprache steuern? Wirkt während der Fahrt nämlich sehr nervig 😅.
Mich würde interessieren wie lange so eine hybrid Batterie hält und was die neu kostet 🤔
Sieht sehr schön aus der Dreier
Bin froh das der kein grossen grill bekam.
Schalter sowieso unnötig geworden.
Dieses alberne Display-Brett ist ein K.O.-Kriterium. Damit würde ich mich doch nur lächerlich machen.
Top Auto bin jetzt bei 214.000 Km
Auto wird im März drei Jahre
Werde ihn auf Jeden fall wieder als Dienstwagen nehmen 💥👍
Warum gibt es keinen i 3 auf dieser Basis?
Eigentlich ein schönes Auto, wie bei vielen Herstellern aktuell, aber leider kann ich mich mit den Touchscreens nicht anfreunden, ich halte davon absolut nichts. Man stetig Fingerabdrücke drauf und das hasse ich wie die Pest. Dazu ist es nicht intuitiv, im Gegensatz zu Knöpfen. Wobei das Cockpit beim Vorgänger für mich einfach mehr nach Auto aussieht. Für mich ist das der falsche Schritt in die Zukunft. Von daher wäre nur Vorfacelift eine Option für mich wo es zb. noch das gute Laserlicht gibt, was auch um Welten besser ist. BMW hat bei dem Facelift wieder gut den Rotstift angesetzt, aber trotz Einsparungen den Preis natürlich wieder angehoben und wir sprechen hier immer noch von einen 3er, NUR einen 3er.
Scheiße finde ich dass der Kühlschrank in der Mittelkonsole verschwunden ist.
Mir gefällt er. Werde Ihn bestellen. Allerdings mit 3 Liter Diesel.
Danke für die Vorstellung.
Ich weiß ja nicht, ob sich BMW damit nen gefallen getan hat. Der Innenraum naja, außen gefällt mir die M Front von unseren G21 besser.
Dazu das L-Licht entfallen 🤦🏻♂️, dafür die Adaptiver LED-Scheinwerfer.
Bin an sich mit dem Laserlicht sehr zufrieden gewesen.
Sehr gutes Video.
Infotainment, Kachel Optik und vor allem die Klimabedienung wesentlich schlechter als bei VW.
Puh das neue Curved Display sieht ja furchtbar aus, einfach mal reingeschraubt. Die Preise für Deutsche Fahrzeuge neee
diese Curved screen schaut total unattraktive aus 😢
Wieso wird es das Laserlicht in immer weniger Modellen nicht mehr geben?
Genau, bald gar nicht mehr. Dank zu vieler landesspezifischer Einschränkungen lohnt sich das (verständlicher Weise) für BMW nicht mehr...
@@motoreport_ Welche Art von Einschränkungen?
@@HeySers gesetzliche, USA erlauben es nicht, CH nicht und weitere …
@@motoreport_ und was wird stattdessen verbaut alte Technik oder wie. Bmw wie auch alle anderen machen ganz klaren rückschritt
My dream, I can not wait when I become the owner😍
Bekomme meinen am Montag mit BLP 76k🙈
Front finde ich besser
Heck ist die Hölle
Seite stört mich immer noch die Sicke im Kotflügel, die sieht aus wie eine Delle wenn das Auto dreckig ist.
Der digitale Tacho wirkt „günstig“, wie ein Plastik Androide im Vergleich zu einem iPhone.
Das Muster auf dem nach Aluminium aussehenden Kunststoff finde ich bei jedem Hersteller hässlich ….
Hauptsache großes Display, aber keine Ahnung was man damit machen soll.
Mercedes hat es bei der A-Klasse vor Jahren eleganter gelöst.
Der Wegfall des laserlichts finde ich nicht schlimm. Das war technisch schon nett, aber Matrix LED hatte mich mehr überzeugt.
Finde es lustig, wie man über Teslatouchscreen lästert und dann sowas anbietet. Teurer als ein Model Y. Gewaltig.
So ein Mist... Ich fand das alte Cockpit Optisch deutlich schöner...
Mann, slow down. Langsamer sprechen. Es ist kein Wettbewerb 👍
Eieieieiei, jetzt hattet ihr das erste Mal im Vor - Facelift eine hochwertige und gelungene Innenausstattung/Optik im 3er.
Und jetzt kommt so ein Mist...
Naja hoffentlich hält der Vor-Facelift 3er noch lange. Steigen jetzt wahrscheinlich noch mehr im Wert bei den Gebrauchten mit dem üblen Cockpit im Facelift 😂
Ich merke dass ich älter werde, ich war bis jetzt immer anti bmw. Aber ich muss sagen dass ich den nicht schlecht finde. Vor allem sitze und Display finde ich nicht schlecht.
das liegt wahrscheinlich daran, dass sich BMW die anderen Marken zum Vorbild gemacht hat. Schade, ein wirklicher BMW Fan kann das alles nicht mehr gut finden.
Sieht scheisse aus! Bedienung ist ein mist! Ich behalte noch mein 5er G31 so lange es geht!
Kauf doch ein Dacia und gut ist!! Reicht auch
@@Mz77519 nö danke
@@nilp2000 nur weil du so ein gutes Auto schlecht machst!!!!
@@nilp2000 ich war in München bei BMW
@@Mz77519 Was hat jetzt ein schlechtes Bedienungskonzept und ein optisch schlechtes Design mit dir, BMW und München zu tun? Das display ist einfach so rangeklatscht - ist billig und sieht aus wie in einem Dacia!
Ich hab einen top 5er BMW, super schöner Innenraum, Digitaltacho, Display, Bedienung der Klima genial gelöst, schnellwahltasten für diverse Funktionen (individuell programmierbar), gestiksteuerung usw...
BMW hat sich sanft verändert 😂😂😂😂Dein ernst???
Die Systeme unter dem Nummernschild! Wie sinnlos! schon bei besser organisierten Systemen hat man bei Dreck, Regen oder Schnee Systemausfälle! Frage: entwickeln sich unsere deutschen Autohersteller alle zurück? Und wieso muss man Displays immer aufsetzen? kann man das nicht schön in ein Cockpit integrieren! Sonneneinstrahlung & Co! Holt die alten Designer aus der Rente zurück!
Sieht doch schon wieder viel zu kompliziert und too much aus...
Sensatec ist ein Billigmaterial, die alten BMW Sitze sind immer gerissen dabei. Sowas als gut zu bezeichnen zeigt mir, dass du vermutlich noch nie einen BMW hattest.
Diese Glasfront an Display, da frägt man sich wirklich, muss es nochmal ein BMW sein oder kauf ich mir dann lieber doch einen Mercedes.
Ich finde deinen ganzen Bericht nicht gut, langweilig und emotionslos.
Gruß Andre
Innen wie außen - Mut zur Häßlichkeit..!
Wieso ist das laserlicht weg?
Lohnt sich wg international zu verschiedener Regelungen nicht mehr :(
Everyone is going "bankrupt" in germany ,but yet BMW is still going wild. How is that possible? Who is financing their production when no one buy their cars? When i say no one,i mean very few people on earth. That would be like i'm having 100 views for 1 year but i still somehow manage to afford newest smart phone every year. That is very contradict. Can someone please explain to me?
why is everyone going bankrupt here? what are your sources? trump? chinese secret service? ;-)
So schreibt kein "native speaker". Aber sie haben recht.
80% business cars, company owned...
in English ?