Rondo MYLC CF2. Test
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ส.ค. 2024
- Rondo MYLC, to jedna z ciekawszych nowość polskiego producenta, jaka pojawiła się w ostatnim czasie, a było tego sporo i w dodatku większość budziła lekkie kontrowersje. Rondo oraz NS mocno stąpają po rynku rowerowym i to nie tylko polskim. Trzeba przyznać, że na rowerach się znają i mają bardzo innowacyjne podejście do tematu. Czy MYLC to gravel przyszłości?
Testowany rower w rozmiarze M
hardahorda.pl/2023/09/21/rond...
00:00 Wstęp
00:45 Lepszy niż MTB?
02:15 Co go wyróżnia?
04:55 Jazda
05:45 Geometria
06:40 Jazda w terenie
08:43 Napęd
10:05 Wygląd
11:05 Najlepszy Gravel
Rower piękny. A zwykła, okrągła sztyca daje większe możliwości upgradu, więc nie ma co narzekać.
Co do tezy, że gravel zastąpi "górala", to jest moda wśród sprzedawców/producentów na tego typu marketing. Kiedyś mnie to wkurzało, potem śmieszyło, teraz tylko żal niedoświadczonych i nieświadomych klientów, że dali się nabić w butelkę. Mylc pewnie lepiej sobie radzi w tudniejszym terenie, niż zwykły gravel, ale to zawsze szutrowiec i nigdy nie zastąpi XC.
Mam Rondo Ruut i jest Mega. Jeżdżę na 40-kach i nie jest tajemnicą, że szersza opona, to większy komfort. Po mieście jeżdżę na 32-kach i to "taczka" jest w porównaniu z 40-kami. Różnica kolosalna, zwłaszcza przy niższym ciśnieniu
Podoba mi się że podkreślasz znaczenie rowerów do XC. Ludziom się błędnie wydaje że kupią gravel i to wystarczy jako jedyny rower. Być może jak ktoś mieszka na mazowszu itp. Gdzie są góry, teren itd tam jest miejsce dla XC stąd bajanie że zapomnimy o nim gdy kupimy gravela to kiepski żart dla lamusów.
Dokładnie. Mieszkam w górach mam gravela i xc i nie ma opcji aby gravel zastąpił górala. Szosę czy krosowego jak najbardziej
Z tym że wszędzie poza górami to gravel będzie ciekawszym rozwiązaniem.
@@HeroldAndrasty raczej tak
@@HeroldAndrasty zależy, po jakich trasach jeździsz. Nawet w "Płasko-Polsce" są fajne traski pod XC. Dla mnie jeden jest uzupełnieniem drugiego
Jestem właścicielem rondo bogana i to jaki komfort podroży daje ta maszyna jest obstawiam jeszcze z 2 lvl wyżej od prezentowanego modelu. Miałem wcześniej zwykłego gravela od Cube'a i to bylo dla mnie nieporozumienie, kola 27,5 twardo na byle nierownosciach tylek wytrzepało, ze nawet gąbka nie pomagała, a w takie leśne ścieżki to nawet bym nie pomyślał, żeby się wybrać. Co do samej marki jestem zakochany absolutnie w dizajnie tych rowerów, są w pyte.
Fajny materiał. Co to za model kasku ?
Abus Airbreaker. Niebawem wrzucimy test, ponieważ jest wybitnie dobry i nie dziwię się, że tak wielu zawodników z niego korzysta.
Bardzo mi sie podoba ten rower. Zastanawiam sie jak sie sprawdzi przy dluzszych trasach 100km. Czy pozycja bedzie wygodna
Nie sądzę żeby mu czegoś brakowało na dłuższych trasach, ale największa zabawa to tak naprawdę teren!
Sprawdź jak Michał Topór leciał ostatnio na nim na wyścigu Bison gravel 100.
Kształt ramy tzn. profile i przekroje tych rur to jest mistrzostwo świata. Znacie podobne konstrukcje?
I małe pytanie do prowadzącego: 3:22 " z jednOM małOM gwiazdkOM" itd., nie usłyszałem w materiale ani jednego słowa zakończonego na "Ą" - jakie średnie oceny z polskiego były na Twoim świadectwie? TAK, jestem na to uczulony.
Sam rower przekocur, prezentacja extra oprócz powyższej uwagi - dość powiedzieć, że to po Waszym filmie zakupiłem Specialized Sirrus X 4.0 i jestem super zadowolony.
Dzięki za uwagę. Postaram się poprawić sposób wypowiedzi, choć pewnie taki mam styl. Na świadectwie nie było aż tak źle, ale jednak zawsze lepiej z matmy.
Ja może napiszę to czego kulturalny prowadzący nie powie. Rysiu nie zesraj się :)
A którego RUUT-a posiada autor?
Ruut X. Jest test na naszym kanale.
Przy tej geometrii zdecydowanie grubsze opony będą lepsze. Sztyca okrągła wiadomo pod dropera, to nie ma co narzekać. Fajny rower, tylko to wygięcie ramy ku górze niezbyt praktyczne dla krocza kolarza
Co ma do tego kierownica czy będzie lub nie będzie bolało? Raczej brak amora, szerokość opon i ciśnienie.
Chodzi o sposób ułożenia dłoni. Na prostej kierownicy wyboje wchodzą zupełnie inaczej niż trzymając je na szosowych manetkach. Każde większe uderzenie i dłonie idą lekko do przodu, bez względu na rękawiczki czy ich brak. Na prostej kierownicy musiałoby nam kciuka urwać.
@@hardahorda5210 polecam dolny chwyt zamiast chwytu w łapach na zjeździe, chociaż w agresywnym terenie to najlepiej droper+dolny chwyt
Pierwsze 2 minuty....POPIERAM ;)
Rondo jak rondo 100%chińczyk pełnym ryjem
Dla ciebie Chiny, Japonia, Korea i Tajwan to pewnie jeden i ten sam kraj. Na ramach Specialized w rowerach za 70 tys widnieje z dumą duży napis Made in Taiwan, ale do koko ja to piszę skoro ty dzielisz świat na kontynenty.