Também Tem Bastante Conteúdo no Meu instagram... Me Segue Lá instagram.com/ricardooscarfi/ E Tem Meu Grupo No WhatsApp chat.whatsapp.com/JwmhT3obKRj69LdCmKjWH1
Buenas profesor muy buen video y tambien importante lo de piston en punto muerto superior por ducto del carburador y punto muerto inferior por agujero de bujia eso no lo sabia muchas gracias y abrazo grande
Professor! Aquela dica que vc deu que poderia ser o pistão que estava ruim, por isso guando desligava não pegava, afogava. Dica acertada no alvo, troquei o pistão, o cilindro estava bom. Resultado motoserra ficou ótimo! Melhor que que guando zero! Obrigado.
Olá oscar me chamo cristiano tenho uma motosserra stihl ms 250 ela apresenta uma umidade de gasolina. Na parte de cima da carcaça na volta da mangueira de combustivel se possivel gostaria que você fizesse um video esplicando passo a passo como fazer o troca da mangueirinha desde já te agradeço professor!!!
Ricardo peguei alguns casos assim tbm tento em 170 ,180 e tbm suas 250. Na 170 eu coloquei uma abraçadeira de metal estilo das grandes da stihl só q em tamanho ela é menor comprei original stihl direto de fabrica
Hola Óscar primero felicitarte por tu enseñanza de motores 2 tiempos Tengo problema con un carburador MS 250 Sthil No logro hacer que modere bien en baja se limpio carburador y cambio diafragma y funciona bien en alta no en baja me gustaría un comentario tuyo gracias.
Bom dia professor ótimo vídeo parabéns mais uma importante aula,vai me chegar uma 250 com os mesmo sintoma já vai me ajudar bastante?? Tenha um ótimo final de semana professor tudo de bom
DÚVIDA!!! Olá Oscar! Parabéns pelo seu trabalho! Sou inscrito a algum tempo. Depois que comprei um caiaque e coloquei uma rabeta vertical com motor de roçadeira 52cc me inscrevi no seu canal pra ter mais conhecimento sobre o funcionamento desses motores. A dúvida é a seguinte, teria possibilidade de adaptar uma bobina 12v no magneto com um retificador para carregar uma bateria de 12 volts, 7 amperes, estacionária? Se for possível dá uma dica para a galera da pesca de caiaque. Uma grande abraço! Te admiro muito. Seus vídeos são perfeitos.
Bia tarde Limcoln. Em alguns motores é possível sim colocar uma bobina geradora para carregar bateria, ela gera em torno de 40 volts de CÁ e depois de pasar pelo retificador/ regulador vai cair para 13,6/14 volts de CC Pra poder fazer isso, o volante magnético deve ter os ímãs na parte interna é um lugar para ficar a bobina geradora
Bom dia Renan. Os rolamentos não tem a função de vedação, eles somente sustentam o eixo para ele girar, o teste é feito para conferir a vedação dos retentores, juntas e conexões tipo a conexão que liga o carburador com o motor
Parabéns ótimo vídeo,agora me tira uma dúvida eu tenho uma ms 250 e ela não está desligando,ela já foi limpa chequei o fio interruptor de corrente e ele não está danificado pelo menos não por fora será que ele não estão mais funcionando estragou o que será? me ajuda aí valeu obrigado.
Vc vai ter que ver se os fios estão não estão cortados , um vai ligado ao modulo e o outro a terra (carcaça do motor) vai precisar de um multímetro ou uma lâmpada de teste. Se os fios estiverem bem e o terminal em forma cilindro de um deles esta encostando na lâmina de aço quando a chavinha esta na posição desliga e assim mesmo não desliga o motor, então o problema esta no modulo de ignição.
Boa Noite professor tive problemas com uma ms 250 depois que esquentava ela apagava e era ruim de funcionar aí fis de tudo troquei até carburador aí vi que depois tava quente puxava a corda de partida ele parecia com poca compreensão aí medi com o manômetro ele não dava mais que 120 psi aí tive a conclusão que realmente era o motor só que estranho que ela cortava bem tinha força só que depois de mais ou menos meio tanque de gasolina ela apagava ficava ruim de pegar aí desmontei ela o pistão tá com pouquinha folga dentro da camisa
Bia tarde, um um pouco de folga é normal o que não pode e ter riscos profundos ( geralmente do lago do escapamento ) recomendo que vaga filtro de gasolina se não está entupido, ou vela ruim. Tem um vídeo no meu canal sobre pistão e cilindro, como avaliar desgaste, recomendo que veja se puder
Bom dia mestre Quando vc ingeta ar pela parte superior e deixa o pistão no ponto morto inferior, o ar não passa pelos tranfers e comprime parte inferior do motor?
Boa tarde amigo,tenho uma motosserra ms 250 sthil ela reina muito pra pegar é quando pega ela ñ segura de geito nenhum na lenta,já limpei o carburador,a vela eu coloquei nova e tem bastante faísca tbm e mesmo assim ela está desse jeito,pergunto pro Sr,acha que tenho q comprar um carburador novo pra resolver o problema?ou o Sr acredita q ela deva ter alguma entrada de ar?se poder me responder,ficarei muito grato 🤗
Boa noite Jonathan, eu creio que não deve comprar carburador não, o certo seria primeiro fazer um teste de estanqueidade para ver se não tem alguma entrada de ar. Esse carburador e muito bom e dificilmente vai dar um problema ao ponto de ter que trocar ele, faça um teste de estanqueidade e tire o escapamento para ver se o pistão não esta riscado.
Bia noite Milton, veja aqui produto.mercadolivre.com.br/MLB-1891122918-kit-bomba-manual-para-sangramento-de-freio-mv8500-mityvac-_JM Também tem outros modelos de diferentes preços
Bom dia eu tenho a motosserra 230 Stihl ela tá consumindo muito combustível o que eu devo fazer para que a gaste menos combustível às vezes ela não lubrifica Correia tem como gravar um vídeo sobre isso
Peguei uma 250 hoje num curso do SENAR. Ligava e morria. Cheguei a pensar que era entrada de ar... foi apenas um carburador muito sujo, provavelmente o dono deixava gasolina parada no tanque após usar.
Bia noite, riscos no pistão e do na parte de cima do anel superior? Se a compressão estiver normal e os riscos não são muito profundos não vai afetar o funcionamento já Se forem profundos ordem acabar por quebrar ou superaquecer o anel,
@@mecanica2tempososcarmotors68 só q a mesma ms 210 q tem aqui não está funcionando bem e quando vc puxa a corda pra ligar quase não escuta puxar a cordinha praticamente não faz barulho
Também Tem Bastante Conteúdo no Meu instagram... Me Segue Lá
instagram.com/ricardooscarfi/
E Tem Meu Grupo No WhatsApp chat.whatsapp.com/JwmhT3obKRj69LdCmKjWH1
Viva Sr. Oscar muito obrigado por partilhar as dicas.Grande abraço.
Abraço amigo José
Parabéns sr Oscar conteúdo ótimo
Valeu amigo Márcio, abraço
Arrumei a 250 do pai oje...a dica foi boa....a alavanca do diafragma... deixei ela no nível do resalte... ficou ótima
Buenas profesor muy buen video y tambien importante lo de piston en punto muerto superior por ducto del carburador y punto muerto inferior por agujero de bujia eso no lo sabia muchas gracias y abrazo grande
Hola Alvaro. Que bueno que aprendió algo más, diga anelante. Abrazo
Professor! Aquela dica que vc deu que poderia ser o pistão que estava ruim, por isso guando desligava não pegava, afogava. Dica acertada no alvo, troquei o pistão, o cilindro estava bom. Resultado motoserra ficou ótimo! Melhor que que guando zero! Obrigado.
Parabéns amigo , mais uma ótima dica 👏
Muito bem professor, mais uma pro meu currículo gostei.
Olá oscar me chamo cristiano tenho uma motosserra stihl ms 250 ela apresenta uma umidade de gasolina. Na parte de cima da carcaça na volta da mangueira de combustivel se possivel gostaria que você fizesse um video esplicando passo a passo como fazer o troca da mangueirinha desde já te agradeço professor!!!
Ricardo peguei alguns casos assim tbm tento em 170 ,180 e tbm suas 250. Na 170 eu coloquei uma abraçadeira de metal estilo das grandes da stihl só q em tamanho ela é menor comprei original stihl direto de fabrica
Uma ótima dica meu amigo, valeu
Como sempre dou lhe parabéns, é um trabalho cirúrgico. Excelente aula.
Muito grato Sibnei
Top professor sempre bem explicado. Magnífica a aula..
Grato amigo Daniel
Parabéns professor ajuda nos Aí os vídeo ajuda muito nas duvidas
Que bom que serve ode ajuda amigo Orlando. Abraço
Toopp...solucao barata e rapida.Vou comecar a semana com um jonsered com o mesmo problema..nr 1 do youtube..boa semana saude..
Obrigado João, se precisar de algo estou aqui, abraço
Bom dia professor parabéns ótimo vídeo
Obrigado amigo Marcos
Hola Óscar primero felicitarte por tu enseñanza de motores 2 tiempos
Tengo problema con un carburador MS 250 Sthil
No logro hacer que modere bien en baja se limpio carburador y cambio diafragma y funciona bien en alta no en baja me gustaría un comentario tuyo gracias.
Pudiste solucionar?
Parabéns pelos vidios meu já mim ajudou muito com seus vidios
Bom dia professor ótimo vídeo parabéns mais uma importante aula,vai me chegar uma 250 com os mesmo sintoma já vai me ajudar bastante?? Tenha um ótimo final de semana professor tudo de bom
Que bom que vai ser de utilidade Claudiomar. Um ótimo fim de semana para o senhor e família também
Muito bom professor, mas um ótimo vídeo parabéns
Obrigado Alex
Muito bom parabéns
Ótimo trabalho, obrigado!!!
Eu que agradeço sua participação. Abraço
DÚVIDA!!! Olá Oscar! Parabéns pelo seu trabalho! Sou inscrito a algum tempo. Depois que comprei um caiaque e coloquei uma rabeta vertical com motor de roçadeira 52cc me inscrevi no seu canal pra ter mais conhecimento sobre o funcionamento desses motores. A dúvida é a seguinte, teria possibilidade de adaptar uma bobina 12v no magneto com um retificador para carregar uma bateria de 12 volts, 7 amperes, estacionária? Se for possível dá uma dica para a galera da pesca de caiaque. Uma grande abraço! Te admiro muito. Seus vídeos são perfeitos.
Bia tarde Limcoln. Em alguns motores é possível sim colocar uma bobina geradora para carregar bateria, ela gera em torno de 40 volts de CÁ e depois de pasar pelo retificador/ regulador vai cair para 13,6/14 volts de CC
Pra poder fazer isso, o volante magnético deve ter os ímãs na parte interna é um lugar para ficar a bobina geradora
Bom amigo muito bom legal sua aula como chama esse aparelho que que identifica entrada de ar Deus abençoe
A ferramenta é Mityvac MV8500
Muito bom show
Valeu Saulo
Ótimo!
Obrigado
Baita vídeo parabéns
Obrigado 👍
Bom dia!! Ótimo vídeo professor Ricardo!! Bem detalhado!!
boa noite, tenho uma racadeira Tramontina, troquei o bubo e ela ficou com dificuldade para pegar,e injetar gasolina, coreau Ceará
Muito bom o vídeo d+
Esses silicone preto servem para um monte de coisa.
Experimenta o da Cyclo Ultraweld Black Ox, gosto deste.
Bia noite meu amigo. Vou testar sim, gosto de ir melhorando tanto no material utilizado como no serviço prestado. Grande abraço
Bom dia mestre
O teste de estanqueidade que vc fez nesta motosserra serve pra detectar fugas de ar pelos rolamentos e retentores também?
Bom dia Renan. Os rolamentos não tem a função de vedação, eles somente sustentam o eixo para ele girar, o teste é feito para conferir a vedação dos retentores, juntas e conexões tipo a conexão que liga o carburador com o motor
Parabéns ótimo vídeo,agora me tira uma dúvida eu tenho uma ms 250 e ela não está desligando,ela já foi limpa chequei o fio interruptor de corrente e ele não está danificado pelo menos não por fora será que ele não estão mais funcionando estragou o que será? me ajuda aí valeu obrigado.
Vc vai ter que ver se os fios estão não estão cortados , um vai ligado ao modulo e o outro a terra (carcaça do motor) vai precisar de um multímetro ou uma lâmpada de teste. Se os fios estiverem bem e o terminal em forma cilindro de um deles esta encostando na lâmina de aço quando a chavinha esta na posição desliga e assim mesmo não desliga o motor, então o problema esta no modulo de ignição.
@@mecanica2tempososcarmotors68 valeu obrigado pela atenção eu vou checar isso pra ver.
Boa Noite professor tive problemas com uma ms 250 depois que esquentava ela apagava e era ruim de funcionar aí fis de tudo troquei até carburador aí vi que depois tava quente puxava a corda de partida ele parecia com poca compreensão aí medi com o manômetro ele não dava mais que 120 psi aí tive a conclusão que realmente era o motor só que estranho que ela cortava bem tinha força só que depois de mais ou menos meio tanque de gasolina ela apagava ficava ruim de pegar aí desmontei ela o pistão tá com pouquinha folga dentro da camisa
Bia tarde, um um pouco de folga é normal o que não pode e ter riscos profundos ( geralmente do lago do escapamento ) recomendo que vaga filtro de gasolina se não está entupido, ou vela ruim. Tem um vídeo no meu canal sobre pistão e cilindro, como avaliar desgaste, recomendo que veja se puder
Professor eu tenho uma rocadeira da Honda 4 tempo já troquei o carburador e não consigo fazer funcionar
Boa tarde sim já olhei mas a compreensão dela tava baixa com 110 psi
Bom 👍
Valeu amigo César
Como é o nome da ferramenta para testar estanqueidade do motor?
Sr.Oscar onde é a sua oficina melhor qual sua região gostaria de falar com o Sr.pelo Whatsapp
bom professor obg
Qual é o nome dessa bomba de testar o ar no motosserra
Bom dia mestre
Quando vc ingeta ar pela parte superior e deixa o pistão no ponto morto inferior, o ar não passa pelos tranfers e comprime parte inferior do motor?
E isso mesmo, assim vc testa as juntas e retentores se estão bem
Amigo oscar como resover o problema decarburador das roçadeiras importadas travado muito duro náo acelera.
Bia tarde, vou providenciar um conteúdo sobre isso
Boa tarde amigo,tenho uma motosserra ms 250 sthil ela reina muito pra pegar é quando pega ela ñ segura de geito nenhum na lenta,já limpei o carburador,a vela eu coloquei nova e tem bastante faísca tbm e mesmo assim ela está desse jeito,pergunto pro Sr,acha que tenho q comprar um carburador novo pra resolver o problema?ou o Sr acredita q ela deva ter alguma entrada de ar?se poder me responder,ficarei muito grato 🤗
Boa noite Jonathan, eu creio que não deve comprar carburador não, o certo seria primeiro fazer um teste de estanqueidade para ver se não tem alguma entrada de ar. Esse carburador e muito bom e dificilmente vai dar um problema ao ponto de ter que trocar ele, faça um teste de estanqueidade e tire o escapamento para ver se o pistão não esta riscado.
@@mecanica2tempososcarmotors68 Bom dia,retirei ontem a surdina,o pistão está com uns riscos preto,tem algum problema ele está riscado?
Boa tarde professor!onde eu encontro uma bomba dessa de vácuo e pressão?
Boa noite meu amigo. Como consigo esse aparelho para fazer teste de estanqueidade ?
Bia noite Milton, veja aqui produto.mercadolivre.com.br/MLB-1891122918-kit-bomba-manual-para-sangramento-de-freio-mv8500-mityvac-_JM
Também tem outros modelos de diferentes preços
Obg meu amigo
Bom dia eu tenho a motosserra 230 Stihl ela tá consumindo muito combustível o que eu devo fazer para que a gaste menos combustível às vezes ela não lubrifica Correia tem como gravar um vídeo sobre isso
Boa noite. O senhor já fez alguma manutenção recente na sua maquina?
Sim aí ela veio com esse problema de gastar combustível de
Pra que serve aquela lingueta da moto serra 661 sr oscar
Peguei uma 250 hoje num curso do SENAR. Ligava e morria. Cheguei a pensar que era entrada de ar... foi apenas um carburador muito sujo, provavelmente o dono deixava gasolina parada no tanque após usar.
Rapaz o meu tem esse mesmo problema. E também ele está dando muito tranco na hora de liga isso é normal
Se tiver riscos na parte de cima do 1 anel de compressão faz falhas no funcionamento?
Bia noite, riscos no pistão e do na parte de cima do anel superior? Se a compressão estiver normal e os riscos não são muito profundos não vai afetar o funcionamento já Se forem profundos ordem acabar por quebrar ou superaquecer o anel,
@@mecanica2tempososcarmotors68 sim tem riscos na parte de cima do 1 anel mais parecem rasos
@@ailsonsilvasouza7767 entendi, então se está funcionando bem quer dizer que o motor não está afetado,
@@mecanica2tempososcarmotors68 agora não sei o motivo de ter riscado olhei umas vezes pelo escap tá bom outra vez fui olhar como tava daí vi o riscos
@@mecanica2tempososcarmotors68 só q a mesma ms 210 q tem aqui não está funcionando bem e quando vc puxa a corda pra ligar quase não escuta puxar a cordinha praticamente não faz barulho
Boa tarde eu queria saber porque meu moto serra está vazando óleo pelo escapamento o não está regulando
Quando daí fumassa no lado q pucha a cordinha pra pegar sai uma fumassa branda q será q está q está acontecendo ?
José Soares Ribeiro SaoPedroSP
Uma boa noite a todos
Eu estava usando a motosserra e do nada o escapamento caiu no chão? Tem conserto? O q faz acontecer isso?
Bom dia