hola bro tengo una duda, acabo de comprar un ktm duke 200 ng de segunda con 4000 mil km y no se cada cuanto son los mantenimiento en taller autorizado, me podrias ayudare con esa duda
Hola, compré la mía y me dijeron que el asentamiento por los primeros 1000 km es a las 7000 rpm, que ahí me indica a la hora de hacer los cambios, pregunta, con cada servicio se van aumentando las rpm a las que puede andar el motor? Muchas gracias!
A medida que le despegues el motor le puedes subir de rpms hasta donde ella te lo permita Igual no siempre es recomendable esta forma de conducción, es exigir al máximo la moto
@@mr.daniel3880 y como haces para que llegue esa ng a 142 la mía apenas llega a 136 corta inyección y lo hace a las 11mil RPM.. será que le falta guaya todavía?
No joda, que manes tan de malas que le ven peros a esta belleza...yo llevo 12 años con ktm y gracias a Dios ninguna me ha salido mala...y si me han dado muchas alegrías, y esta es la hora que sigo con la marca..una rumba...y pues, el que no la pueda mantener, que se compre una pulsar maes bien...🤷
A los 6:40 empieza
8:27 somos todos en la calle
Donde recomiendas llevarla en caso de repuestos o de reparación en Medellín?
Muy buen video, parcero. Nuevo seguidor
Saludos desde Guatemala! 😎
Que estrés ese espejo izquierdo. Está de cambio
hola bro tengo una duda, acabo de comprar un ktm duke 200 ng de segunda con 4000 mil km y no se cada cuanto son los mantenimiento en taller autorizado, me podrias ayudare con esa duda
Hola, compré la mía y me dijeron que el asentamiento por los primeros 1000 km es a las 7000 rpm, que ahí me indica a la hora de hacer los cambios, pregunta, con cada servicio se van aumentando las rpm a las que puede andar el motor? Muchas gracias!
A medida que le despegues el motor le puedes subir de rpms hasta donde ella te lo permita
Igual no siempre es recomendable esta forma de conducción, es exigir al máximo la moto
Cuanto te costo los discos de clouch?
Los repuestos de la ns le sirven ?
¿Cuanto vale el cambio de aceite?
"Pilotos Que Se Creen Pilotos" 😂👏
Y los de las nkd chirretes que se cren pilotos😅
Tienes algún kit de arrastre diferente.. la mía llega a 136 y se topetea.. tiene apenas 7500km.
@@MrBLAZTOY cadena Didi de alta calidad
Aparte de eso nada distinto bro
@@mr.daniel3880 y como haces para que llegue esa ng a 142 la mía apenas llega a 136 corta inyección y lo hace a las 11mil RPM.. será que le falta guaya todavía?
@@MrBLAZTOY de pronto si bro
Yo a la mía le tenía el motor muy despegado
Bro dónde compraste la pechera para grabar con el celular y más o menos cuanto te costó?
La compré en The House of Technology. Alrededor de 120.000$
Si retiras el caucho de la punta del espejo tiene unos tornillos para ajustar la dureza del espejo
buena parcero que precio le salio el cambio de llantas? buen video
Gracias bro
En 850.000 aproximadamente
No joda, que manes tan de malas que le ven peros a esta belleza...yo llevo 12 años con ktm y gracias a Dios ninguna me ha salido mala...y si me han dado muchas alegrías, y esta es la hora que sigo con la marca..una rumba...y pues, el que no la pueda mantener, que se compre una pulsar maes bien...🤷
600 Lucas el kit de arrastre ???
Si parce, le puse uno de muy buena calidad
Eso vale original, pero le puedes poner otros mas baratos y mejores
Compañero, use guantes por seguridad, sobretodo si la sacas a la carretera. Saludos desde Chile
El kit de arrastre es el original?
No
El original cuesta más
Que vale el original?
🔥
que relacion tiene el kit de arrastre?
La tiene reprogramada ? O esta original?
No está reprogramada. Solo tiene el full system.
Por eso es que suena así? Yo tengo la misma y no suena así jaja
Ya empezó mal, como ponerle corriente, mínimo toca refajo, el motor lo exige
Eso lo que no me gusta de los espejos de la KTM y de las NS...
Échele solo extra codo
😂
80 mil solo corriente