W moim dawnym berlingo jak już udalo mi sie go odpalić na zimnie (łapał jolejno 1, potem drugi, trzeci i czwarty cylinder) to potem nue moglem go wyleczyć 😉, można nawet było podczas jazdy wciągnąć kluczyk i jechac na wprost 😅, taki figlarz. Też podobno była winna "elektronika" 😊. Pozdrówka Fabi.
Jak się to całe pudełko mocno podgrzeje to ten plastik już nie jest taki kruchy i nie pęka tak szybko, łatwiej się wtedy wycina całość z tej obudowy. w sensie tniesz dookoła ten sylikon i wychodzi cała elektronika, obie te płytki, oczywiście z oporami bo ten sylikon jest aż do samego dołu miejscami podlany. ale nie trzeba potem spawać tego plastiku i od razu jest dostęp do całości.
Zapłon wypada wybiórczo, to trzeba się zająć nim twórczo, plastik we włosach potargał wiaaatr 🎼 ulubiony śrubokręcik dość bojowo tu pokręcił, rzut oka na wytopek do wydłubki i makro hyc na wzrok przykrótki, rozwałka, demolka i rozpierducha - grunt to nie tracić ducha 😁 duch pospawany i szlif dentystyczny, efekt rozczuleń jest fantastyczny 😉 pozdrówka ciepłe Fabi 🤗
"Wybiorę sobie laskę i będę spawał" Myślę, że najlepszy będzie spaw punktowy ☺ Gdyby szanowny Pan uczył się na medyka, to powierzyłbym swoje serducho do naprawy❤👍
Fajny moduł :) to taki commentbait mówić że się zrobiło nie super ładnie ani nie ładnie - przecież to jest idealnie - ma pasować do obrysu to pasuje :) ma spełniać wymagania i nawet podejrzałeś czy są zimne luty w grudniu :) czy nie ma. Przekaźniki rządzą :) nawet mi YT ostatnio podpowiada jakieś kanały których nie znałem (to pewnie przez adblocka którego tylko czasami wyłączam) i ostatnio podpowiedział mi "przekaźnikownię" nt automatyki przekaźnikowej a jakże inaczej :)
Ja rozebralem caly moduł i rozlutowałem plytki. Przekazniki były dobre jednak kazdy miał zimne luty więc twoja metoda moze nie być wystarczająca, lepiej dobrać sie do calosci i przelutowac dla świętego spokoju. Pozdrawiam
2:37 - To nie "tapeciak" tylko autopilot do Boeinga - wchodzisz z takim autopilotem do kabiny pilotów i lecisz dokąd chcesz 😁 17:00 - ja bym uszczelnił Sikaflexem, gorzej jakby kiedyś inny przekaźnik padł i trzeba by było to później rozklejać :D Szacun, że Ci się chce. Ja bym po francusku wywiesił białą flagę 😂😂
Fabi nie musisz wycinacz blaszki przekaznika z plytki ja to wylutuwuje duza stara lutownica grzeje blaszke az cyna pusci i pieknie wychodzi kiedys też palniczkiem grzalem i tez dawalo rade pozdro
Super robota.siorka ma renowke i tam jest przycisk do odpalania auta który działa też na machnięcie ręki i czasem coś się dzieje że sam gaśnie w trakcie jazdy wtedy nic nie działa nawet kierownicą nie da się ruszyć -auto istna śmierć.
@@JFankenr2d2 jakimś starym kombiku modelu nie wiem bym musiała siostry się zapytać.odpalasz przyciskiem i jest tam dioda i bez dotykania możesz odpalić tylko to ma chyba jakieś zwarcie i co jakiś czas samo się wyłącza lub włącza (rzadziej),ale jednego dnia to na odcinku 3km 5 razy się wyłączył nie jest to bezpieczne,mechanik miał to wyłączyć jakoś ale chyba zapomniał.
Jak pompka nie działa to się nie bawię. Łącze piny na zewnątrz. Z wypadaniem zapłonu przez niego nigdy się nie. Nie działanie wycieraczek czy tam centralnego zdarza się.
Ot francuzy wymyślili żeby przekaźniki były nie wymienne normalnie, też mam Xsarę i był problem z BSM ale dałem przkeznik na zewnątrz i nie wiem czy nie wysłać do ciebie na wymianę wszystkich przekaźników tylko tam jest łatwy dostęp do nich.
Amikor még normális autókat gyártottak akkor egy ilyen relé egy normálisan hozzáferhető foglalatban volt és kb 5 perc volt kicserélni. Kihúztam a rosszat, bedugtam az újat. Segits kérlek információval. Ez melyik relé? Klíma mc (magnet cluth relay)? Forrasztás nélkül is lesz kontaktja az új relének?
@@Fabi.... Dokładnie i jestem tym przerażony jak to się teraz robi. Pitolenie o ekologii a przecież gdyby nie ty to stało by się śmieciem. Zaprojektowanie tak aby było naprawialne jest banalne, więc dlaczego tego się nie robi?
Akurat w tych modułach są zastosowane kiepskie przekaźniki a problem dotyczy w większości przypadków, dokładnie tego przekaźnika z nagrania. Nie trzeba naprawiać - można wymienić na inny, tylko trzeba wiedzieć nie co więcej o tym temacie. Ps. "kolejny francuz" to jest nic w porównaniu do tego, co w warsztatach dzieje się z BMW, mercedesem czy też autami z grupy VAG. Nie ma aut, które się nie psują.
Witam. Mam pytanie. Poluzowało mi się gniazdo w słuchawkach. Czym najlepiej je usztywnić ? Bo o ile styki będę łączyć cyną by gniazdo działało to wiadomo, że nie usztywnię tego cyną bo spowoduje spięcie na elektronice słuchawek. Myślałem o gorącym kleju ale też chyba nie byłoby to najlepsze rozwiązanie. Zastanawiam się czym się takie elementy usztywnia w serwisach z elektroniką. Pozdrawiam.
Siema, ja caly rozlutowalem i rozcinalem i mialo to sens bo nie bylo do czego lutowac a tak drutem wzmocnilem i sporo innych lutow poprawilem dziala juz 4 lata i zamiast spawania reinz do pełna :)
@@Fabi.... Jak psu z gardla nie powiem ale nie umiem spawac plastikow probowale setki razy tylko raz mi wyszlo doczolowe zgrzewanie rur tego samego rodzaju.
Super materiał, trzymasz poziom ;) Tak przy okazji zapytam, bo dotarła do mnie taka sama stacja lutownicza aixun jaka Ty posiadasz i chciałem zapytać, czy u Ciebie też pojawiaj się brzęczenie jakby trafo podczas nagrzewania grota? jest to raczej ciche ale trochę mnie to irytuje bo jest to sprzęt za nie mała kasę... tak samo kolba lutownicza, też sobie coś tam mruczy^^ Pytam bo na t12 nic takiego nie ma miejsca
Delikatnie słychać w stacji, w radio też, a w grocie to zalezy jaki jest grot, w jednym nie słychać, w drugim lekko a w trzecim bardziej. Dobrze, że sobie ksger nie kupiłeś, tamta to świergoli że można do głowy dostać, jest gdzieś film jak ją przerabiam na moim kanale. Pozdro 👊👍
Dzięki wielkie Fabi za odpowiedź, już myślałem że to jakaś wada fabryczna, a po prostu ten typ tak ma więc pozostaje tylko się przyzwyczaić ;) Film z ksegera widziałem, ale to już jest przesada jak można coś takiego klientowi sprzedać...@@Fabi....
Pytanie, czy jak nie mam lewego swiatła postojowego z przodu i z tyłu to też bedzie awaria w BSM tego rezystora(modułu). Citroen Berlingo 1.6hdi , Ktoś podpowie
Pytanie brzmi czy chociaz skasowałem za taką zabawe odpowiednio? liczac skromne 100/rbh naprawa kosztuje wiecej niz uzywany sprawny bsm a nawet tyle co nowy szukajac peknietych lutow etc , nastepnie jak taki chrupek spłonie w 3-5 min do felg zaczynajac od motoru to zgadnij do kogo przybiegną w pierwszej kolejnosci skoro w tym kraju autocasco to fikcja literacka? Nie opłaca sie ryzyko druciarstwa za cene uzywanwgo sprawnego podzespołu czy tez nowego gdzie spisz spokojnie. nowy to nowy niech sie producent martwi jak chrypek spłonie. Amen
W momencie nasycania cewki powstaje duża szpilka prądowa, gdy mamy uszkodzone połączenie w tej szpilce jest za mało prądu i cewka się nie nasyci odpowiednio i iskra ma mniejszą energię, co powoduje nie zapalenie się mieszanki.
@@lol3k85 Cewki i pompę paliwa. Pompie paliwa takie chwilowe zaniki nie przeszkadzają, ale po jakimś czasie połączenie całkiem by padło i pompa by przestała pracować.
@@Fabi.... jak padnie całkiem to temat prościejszy do diagnozy. Miałem podejść do tematu z oscyloskopem ale auto wróciło do żywych i na razie działa co jest zastanawiające czy to jeszcze nie coś innego. Myślisz, że oscyloskop powinien bez problemu pokazać skoki napięcia na zasilaniu cewki?
Witaj mam zestaw startowy do transita 2.2 tdci 2008r na sekcje zwłok czy jesteś zainteresowany zrobić z tego filmik Problem był niesamowicie duży auto chodziło na trzech a później przy starcie zamykał mi zawór wydatku pompy bez zaworu chodził na pełnym ciśnieniu i oczywiście strzelał zawór bezpieczeństwa na listwie Nie widział żadnych błędów po odpięciu jakich kolwiek wtyczek Teraz jest wszystko przerzucone z dawcy i jest wszystko ok
My dipped or dimmed headlights are not working. The main beam is working but the normal light for night driving is not working anymore. Can I switch a LO4 unit with a LO3 unit? Or which relay is for the dimmed headlights? Greetings
Mam pytanie, który element w BSI odpowiada za sterowanie zasilaniem tylnej wycieraczki, bo ta w moim aucie - CITROEN C3 1,4 benzyna 2007r. żyje własnym życiem. Przełącznik zespolony pod kierownicą wyjęty, rozebrany, wyczyszczony, złożony, ale problem po jakimś czasie powrócił.
Czy ten moduł może powodować brak ładowania? W 307 1.6 mam dziwne objawy, wróciłem do domu na akumulatorze, naładowałem go poza obwodem, na pierwszy ogień poszła wymiana szczotek alternatora i bieżni wirnika, były już ogryzki ale nie pomogło, auto odpalało, po minucie informacja o braku ładownia. Pomiar napięcia na aku faktycznie pokazuje brak ładowania. Wyłączyłem i po ponownym załączeniu zapłonu słuchać było klikanie BSI ale auto odpalało, po paru próbach odłączyłem akumulator aby go znów podładować. Po podłączeniu naładowanego znów klikanie BSI, próba uruchomienia powoduje kręcenie rozrusznika a silnik nie odpala, co ciekawe jak zamknąłem drzwi to klikanie ustało a auto odpaliło bez problemu (!?) ładowania dalej brak. Czy uszkodzony regulator napięcia może powodować wariowanie przekaźników BSI i/lub brak zapłonu przy otwartych drzwiach? Co mają do tego drzwi? Spadek napięcia przy załączeniu wewnętrznego oświetlenia to jedyne co przyszło mi do głowy, z tym że wyłączenie oświetlenia przyciskiem nie spowodowało zaprzestania klikanie BSI, dopiero zamknięcie drzwi. Ktoś coś z tego rozumie?
Czy zdradzisz jakiego przekaźnika użyłeś? Z tego co udało mi się odczytać to jest TYCO v23076-A1001, ale nie mam pewności. Proszę potwierdź bo sam muszę ten przekaźnik u siebie wymienić. Mam jeszcze taki objaw, straszne grzanie diody (są odbarwienia na tym silikonie) przy złączu po przeciwnej stronie od tego przekaźnika.
Zostały mi same Siemensy, nie pamiętam oznaczeń tamtego, podam Ci z Siemensa: V23076-A3001-C132 Można też zastosować z oznaczeniem V23076-A1001-C133 ale trzeba uciąć jedno wyprowadzenie.
Witam mam taki problem ze auto kreci 2/3sek i odpala samochód chodzi nie równo przez chwilę i potem sie uspokaja pod komputerem wyswietla bledy wszystkie związane z rozrządem i teraz pytanie robic rozrząd czy skupic sie na module z gory dzięki za rade samochód to citroen c4 b7 1.6vti 120km
w P407 - poszedł mi chyba dysk twardy w RT3 - nie wiem czy dam radę go odczytać - będę chciał chyba wymienić na kartę CF - nie wiesz może gdzie można znaleźć obraz takiego dysku ?
Czy może mi ktoś wytłumaczyć dlaczego były wypadanie zapłonu jeśli to jest przekaźnik od pompy paliwa bo ja czegoś nie rozumiem czy ten przekaźnik steruje cewką zapłonową.?
Cześć, C4 i wariująca dmuchawa (albo raczej niedziałająca w 80% odpaleń auta). Który przekaźnik za nią odpowiada? Na krótko działa dobrze, nowy rezystor z aso, więc zostaje chyba tylko przekaźnik.
Problemem nie musi byc przekaźnik a sam panel sterowania dmuchawą, do rezystora (opornicy) dmuchawy idzie przewód z panelu i tam muszą być odpowiednie wartości napięcia, podmień panel i sprawdz. Niestety ten problem dotyczy głównie usterki związanej z wyłączaniem się silnika dmuchawy na najwyższych biegach.
Ty masz BSM z czarną pokrywą. Ja ostatnio miałem ten z szarą i nawet jej się nie dało zdjąć. Wyglądało, że była zalana gumą gdzieś pośrodku. Jest na to jakaś rada, czy tylko łamanie? W aucie padły wycieraczki.
![ว้าว!ลุงบีมแบกทองมารับขวัญหลานกันยกบ้าน [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.49 |](http://i.ytimg.com/vi/Osihq1OAs-4/mqdefault.jpg)
W moim dawnym berlingo jak już udalo mi sie go odpalić na zimnie (łapał jolejno 1, potem drugi, trzeci i czwarty cylinder) to potem nue moglem go wyleczyć 😉, można nawet było podczas jazdy wciągnąć kluczyk i jechac na wprost 😅, taki figlarz. Też podobno była winna "elektronika" 😊. Pozdrówka Fabi.
Ciekawy egzemplarz :) Pozdrowionka :)
Jak się to całe pudełko mocno podgrzeje to ten plastik już nie jest taki kruchy i nie pęka tak szybko, łatwiej się wtedy wycina całość z tej obudowy. w sensie tniesz dookoła ten sylikon i wychodzi cała elektronika, obie te płytki, oczywiście z oporami bo ten sylikon jest aż do samego dołu miejscami podlany. ale nie trzeba potem spawać tego plastiku i od razu jest dostęp do całości.
Właśnie rozważałem tę opcję. Widzę, że się da i tak do niego dobrać
O problemach z rozruchem przez ten przekaźnik wiedziałem ale o wypadanu zaplonow dowiedziałem się teraz Dzięki 👍😁😁😁😁
Szkoda że 5 lat temu nie było takiego filmu, 4 godziny szukałem tej usterki , rzeżba działa do dziś, pozdro
Pozdro 👊
Świetna robota !
Dziękuję że dzielisz się wiedzą. Szacunek. Subik i lapka poszła
Dobra robota Fabi, pozdrawiam serdecznie i życzę miłej nocy 🤜🤛👊👊👊
Pozdro 👊
Jesteś mistrzem nic dodać nic ująć 🖐️😁
Piękna robota 😊
Zapłon wypada wybiórczo, to trzeba się zająć nim twórczo, plastik we włosach potargał wiaaatr 🎼 ulubiony śrubokręcik dość bojowo tu pokręcił, rzut oka na wytopek do wydłubki i makro hyc na wzrok przykrótki, rozwałka, demolka i rozpierducha - grunt to nie tracić ducha 😁 duch pospawany i szlif dentystyczny, efekt rozczuleń jest fantastyczny 😉 pozdrówka ciepłe Fabi 🤗
Dziękuję, pozdrowionka Aniu 🤗
Obejrzałem pozdro ze Śląska Fabi Mistrzu 💪💪
Pozdro 👊
Jak zawsze super robota no i trochę miedzi i srebra odzyskałeś 😁 dzięki za wspominajkę pozdrowionka 👊👊👊
Dzięki, pozdro 👊
"Wybiorę sobie laskę i będę spawał" Myślę, że najlepszy będzie spaw punktowy ☺ Gdyby szanowny Pan uczył się na medyka, to powierzyłbym swoje serducho do naprawy❤👍
Siemaneczkoooo Fabi 😊😊😊, sledze Ciebie i widzs ze swietnie Tobie idzie 😊😊😊
Siemano 👊
Siemka Fabi 👊 jutro do Miechowic 😵💫😬 Pozdro Serdeczne 🦉🦇❄️☃️
Siemka, no nareszcie, bo ja tu musze naginać a Ty się ino wczasujesz 🤪
Pozdro 👊
Piękna robota 😊
Mistrz Sam W Sobie !
Fajny moduł :) to taki commentbait mówić że się zrobiło nie super ładnie ani nie ładnie - przecież to jest idealnie - ma pasować do obrysu to pasuje :) ma spełniać wymagania i nawet podejrzałeś czy są zimne luty w grudniu :) czy nie ma. Przekaźniki rządzą :) nawet mi YT ostatnio podpowiada jakieś kanały których nie znałem (to pewnie przez adblocka którego tylko czasami wyłączam) i ostatnio podpowiedział mi "przekaźnikownię" nt automatyki przekaźnikowej a jakże inaczej :)
Nauczyli się robić rzeczy nie rozbieralne, ale lutować bez PB już nie
Coraz profesjonalniej na warsztacie 👏 👏 👏
Meila dostałeś?
Ja rozebralem caly moduł i rozlutowałem plytki. Przekazniki były dobre jednak kazdy miał zimne luty więc twoja metoda moze nie być wystarczająca, lepiej dobrać sie do calosci i przelutowac dla świętego spokoju. Pozdrawiam
Dla mnie to czarna magia. Fajny przekaz, a co najwazniejsze temat ogarniety 😊
Pozdro ✌️
Pozdro 👊
Fabi to Kozak jeśli chodzi i auta i ich elektronikę 😉👍
😅
@@Fabi....💪🔥
2:37 - To nie "tapeciak" tylko autopilot do Boeinga - wchodzisz z takim autopilotem do kabiny pilotów i lecisz dokąd chcesz 😁
17:00 - ja bym uszczelnił Sikaflexem, gorzej jakby kiedyś inny przekaźnik padł i trzeba by było to później rozklejać :D
Szacun, że Ci się chce. Ja bym po francusku wywiesił białą flagę 😂😂
No niezłe dłubanko, rzeźbicko , rzeźbiarsko ale działa , pozdro Fabi ❤
Pozdro 👊
Brawo Fabi 👍dobra robota. Pozdrawiam serdecznie 🤜🤛
Pozdro
Myślałem że tylko ja mam ulubiony śrubokręcik 😂
Pozdrowionka serdeczne....🎅🎅🎅. Miłego dnia 🤗
Pozdro, miłego 👊🤗
Cześć Fabi 🤗super robota 👍Pozdrawiamy serdecznie 🤗
Siemanko, pozdrowionka 👊
Dobra robota. Brawo.
Czołem, już jestem 😀. Bardzo dobra robota 😁
Siemaneczko dobra robota 🤝
Siemano 👊
Dobra robota
Dzień dobry 😃 Do porannej kawki 👌
Siemano 👊
Robisz kawal dobrej pracy ! Napisalem email, csekam na kontakt zwrotny. Pozdrawiam serdecznie.
Odpisałem, pozdrowionka.
ekstra👍👍
Fabi nie musisz wycinacz blaszki przekaznika z plytki ja to wylutuwuje duza stara lutownica grzeje blaszke az cyna pusci i pieknie wychodzi kiedys też palniczkiem grzalem i tez dawalo rade pozdro
Też opcja 👍
Pozdro 👊
Jest dłubaniny żeby się do tego dobrać. No i kolejna porcja żeby poskładać. Gratuluję cierpliwości ;) Pozdro Fabi
No, rzeźnicka robota...
Pozdro 👊
Na szczęście te moduły nowe jakieś nie są kosmicznie drogie. W zeszłym roku klient kupował za około 600 zł
Super robota.siorka ma renowke i tam jest przycisk do odpalania auta który działa też na machnięcie ręki i czasem coś się dzieje że sam gaśnie w trakcie jazdy wtedy nic nie działa nawet kierownicą nie da się ruszyć -auto istna śmierć.
To rzeczywiście 😬
Pozdrowionka 👍👊
Ciekawe w jakim modelu jest taki system odpalania (na machnięcie ręki/dłoni)?
@@JFankenr2d2 jakimś starym kombiku modelu nie wiem bym musiała siostry się zapytać.odpalasz przyciskiem i jest tam dioda i bez dotykania możesz odpalić tylko to ma chyba jakieś zwarcie i co jakiś czas samo się wyłącza lub włącza (rzadziej),ale jednego dnia to na odcinku 3km 5 razy się wyłączył nie jest to bezpieczne,mechanik miał to wyłączyć jakoś ale chyba zapomniał.
Wow so beautiful awesome sharing nice and beautiful video my friend 👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👍🏻❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷💯💯💯💯
Można podgrzać schłodzone wtedy ten sylikon się odklei. Wrzuć do zamrażalnika i wilgoć wypcnie gumę 😁
Witaj Fabi
Pozdrawiam serdecznie z zimnej Walii 👍😄
Siemka, pozdro z zimnej Polski 👊
дзенкую барзо great work
szacun za cierpliwość. w większości warsztatów nie ma czasu na takie dłubaninki. :D
Jak pompka nie działa to się nie bawię. Łącze piny na zewnątrz. Z wypadaniem zapłonu przez niego nigdy się nie. Nie działanie wycieraczek czy tam centralnego zdarza się.
Ot francuzy wymyślili żeby przekaźniki były nie wymienne normalnie, też mam Xsarę i był problem z BSM ale dałem przkeznik na zewnątrz i nie wiem czy nie wysłać do ciebie na wymianę wszystkich przekaźników tylko tam jest łatwy dostęp do nich.
Amikor még normális autókat gyártottak akkor egy ilyen relé egy normálisan hozzáferhető foglalatban volt és kb 5 perc volt kicserélni. Kihúztam a rosszat, bedugtam az újat.
Segits kérlek információval. Ez melyik relé? Klíma mc (magnet cluth relay)? Forrasztás nélkül is lesz kontaktja az új relének?
Siema.Zajmuje się podobna rzeźba co Ty tylko w mercach 😉
Siema, ano jak trzeba to się rzeźbi 😀
Siema Fabi 👍,,,,, miłego dnia.
Siema, miłego 👊
No zrobione to tak aby nie móc naprawić.
Wygląda rzeźnicko - oj to prawda.
Pozdrawiam serdecznie
Jednorazówka...
Pozdro 👊
@@Fabi.... Dokładnie i jestem tym przerażony jak to się teraz robi.
Pitolenie o ekologii a przecież gdyby nie ty to stało by się śmieciem.
Zaprojektowanie tak aby było naprawialne jest banalne, więc dlaczego tego się nie robi?
great works
Siemka Fabi 👊😀 kolejny francuz 😅 ale ogarnięte elegancko 💪 a powiedz mi czy mazdach dzieją się takie cuda z elektroniką?🧐 Pozdro 👍😀🖐️
Siemanko, nie, w Mazdach takie nie, ale inne 🤪
Pozdro 👊
@@Fabi.... Nie strasz 😮😯😲 dopiero co ,stałem się posiadaczem Mazdy 😅
Akurat w tych modułach są zastosowane kiepskie przekaźniki a problem dotyczy w większości przypadków, dokładnie tego przekaźnika z nagrania. Nie trzeba naprawiać - można wymienić na inny, tylko trzeba wiedzieć nie co więcej o tym temacie. Ps. "kolejny francuz" to jest nic w porównaniu do tego, co w warsztatach dzieje się z BMW, mercedesem czy też autami z grupy VAG. Nie ma aut, które się nie psują.
Witam. Mam pytanie. Poluzowało mi się gniazdo w słuchawkach. Czym najlepiej je usztywnić ? Bo o ile styki będę łączyć cyną by gniazdo działało to wiadomo, że nie usztywnię tego cyną bo spowoduje spięcie na elektronice słuchawek. Myślałem o gorącym kleju ale też chyba nie byłoby to najlepsze rozwiązanie. Zastanawiam się czym się takie elementy usztywnia w serwisach z elektroniką. Pozdrawiam.
Nie mam pojęcia, musiałbym to widzieć. Pozdro 👊
Dobta robota💪
Masz moze schemat, rozpiske przekaźników w bsm? Za co odpowiadają?
Niestety nie mam.
Siema, ja caly rozlutowalem i rozcinalem i mialo to sens bo nie bylo do czego lutowac a tak drutem wzmocnilem i sporo innych lutow poprawilem dziala juz 4 lata i zamiast spawania reinz do pełna :)
Siema, no ja kiedyś kleiłem, ale dużo gorzej to wyglądało...
@@Fabi.... Jak psu z gardla nie powiem ale nie umiem spawac plastikow probowale setki razy tylko raz mi wyszlo doczolowe zgrzewanie rur tego samego rodzaju.
@@AmatorElektronik No co Ty, ja spawać nie umiem, ale plastik to idzie w miare.
@@Fabi.... Pęka ci? Nie. Trzyma sie? Tak. U mnie nie trzyma i peka. Nie umiem
@@AmatorElektronik 🙄
No nieźle
no niezła rzeźba
piekna robota jaki model przekaźnika ???
Super materiał, trzymasz poziom ;)
Tak przy okazji zapytam, bo dotarła do mnie taka sama stacja lutownicza aixun jaka Ty posiadasz i chciałem zapytać, czy u Ciebie też pojawiaj się brzęczenie jakby trafo podczas nagrzewania grota? jest to raczej ciche ale trochę mnie to irytuje bo jest to sprzęt za nie mała kasę... tak samo kolba lutownicza, też sobie coś tam mruczy^^
Pytam bo na t12 nic takiego nie ma miejsca
Delikatnie słychać w stacji, w radio też, a w grocie to zalezy jaki jest grot, w jednym nie słychać, w drugim lekko a w trzecim bardziej. Dobrze, że sobie ksger nie kupiłeś, tamta to świergoli że można do głowy dostać, jest gdzieś film jak ją przerabiam na moim kanale. Pozdro 👊👍
Dzięki wielkie Fabi za odpowiedź, już myślałem że to jakaś wada fabryczna, a po prostu ten typ tak ma więc pozostaje tylko się przyzwyczaić ;)
Film z ksegera widziałem, ale to już jest przesada jak można coś takiego klientowi sprzedać...@@Fabi....
Fabi lepiej odciąć cały spód bo zimnych lutów jest więcej w tym bcmie
Tak? Co tam jeszcze pada?
Często stałe zasilanie przekaźników ..jest dużo pęknięć i przekaźniki obok
Jak odetniesz spód (tnij jak najszerzej) będzie od razu widać
Siemka siemka Fabi pozdrawiam
Siemka, pozdro 👊
Pytanie, czy jak nie mam lewego swiatła postojowego z przodu i z tyłu to też bedzie awaria w BSM tego rezystora(modułu). Citroen Berlingo 1.6hdi ,
Ktoś podpowie
W Citroenie, Peugeocie za światła pozycyjne odpowiada moduł BSI.
@@Fabi....
To znaczy moduł do wymiany czy da się naprawić
@@tomasz857 😊
Niemożliwie naprawiamy od ręki, na cuda trzeba trochę poczekać.
Pytanie brzmi czy chociaz skasowałem za taką zabawe odpowiednio? liczac skromne 100/rbh naprawa kosztuje wiecej niz uzywany sprawny bsm a nawet tyle co nowy szukajac peknietych lutow etc , nastepnie jak taki chrupek spłonie w 3-5 min do felg zaczynajac od motoru to zgadnij do kogo przybiegną w pierwszej kolejnosci skoro w tym kraju autocasco to fikcja literacka? Nie opłaca sie ryzyko druciarstwa za cene uzywanwgo sprawnego podzespołu czy tez nowego gdzie spisz spokojnie. nowy to nowy niech sie producent martwi jak chrypek spłonie. Amen
Witam. Mam pytanko. W BSM R02-00 jest inny układ bezpieczników . Którymi bezpiecznikami zrobić bajpas przekaznika pompy paliwa ??
Nie wiem, trzeba by na opis bezpieczników zerknąć.
@@Fabi.... No przeszukałem cały internet mam książke gdzie jest opis bezpieczników ale inny
Very good 👍❣️
witam, gdzie jest przekaźnik główny? Po przekręceniu kluczyka silnik dalej pracuje, prawdopodobnie przekaźnik się zawiesza, dzięki za odpowiedź Józef
Witam, nie wiem, nie miałem jeszcze takiego problemu 🤔
Szacunek za wiedzę i umiejętności. Wysyłkowa naprawa też jest możliwa?
Raczej wolę na miejscu. Jak ktoś z bliska to można ogarnąć. Pytania na email jak coś 😊
Przyjąłem i nie wykluczone, że skorzystam ale najpierw zrobię swoje dochodzenie;P Jeszcze raz pozdrawiam! @@Fabi....
Witam mam 607 peugota i ma kaprysy czasami pali czasami nie pokazuje błąd katalizatora
Witam 👊
Pozdro od Dragona 🐲😁
Pozdro 👊
Cześć Fabi. Dlaczego nie chciałeś zrobić przekaźnika? Łatwiej było przylutować przewody z klockiem. Nie trzeba było niszczyć obudowy.
Cześć, tak jest bardziej zwarta konstrukcja. Nie majta się nic na zewnątrz, ale to kwestia gustu 😀
W jaki sposób ten moduł może powodować wypadanie zapłonu w benzynie?
Miałem podobny problem który sam ustąpił a silnik i osprzęt jest ok.
W momencie nasycania cewki powstaje duża szpilka prądowa, gdy mamy uszkodzone połączenie w tej szpilce jest za mało prądu i cewka się nie nasyci odpowiednio i iskra ma mniejszą energię, co powoduje nie zapalenie się mieszanki.
@@Fabi.... czyli mam rozumieć że jest problem w przekaźniku (lub jego podłączeniu) który zasila +12V cewkę zapłonową?
@@lol3k85 Cewki i pompę paliwa. Pompie paliwa takie chwilowe zaniki nie przeszkadzają, ale po jakimś czasie połączenie całkiem by padło i pompa by przestała pracować.
@@Fabi.... jak padnie całkiem to temat prościejszy do diagnozy.
Miałem podejść do tematu z oscyloskopem ale auto wróciło do żywych i na razie działa co jest zastanawiające czy to jeszcze nie coś innego.
Myślisz, że oscyloskop powinien bez problemu pokazać skoki napięcia na zasilaniu cewki?
@@lol3k85 Powiem szczerze, że nie sprawdzałem nigdy oscyloskopem, ale powinno być widać te spadki.
Witaj mam zestaw startowy do transita 2.2 tdci 2008r na sekcje zwłok czy jesteś zainteresowany zrobić z tego filmik
Problem był niesamowicie duży auto chodziło na trzech a później przy starcie zamykał mi zawór wydatku pompy
bez zaworu chodził na pełnym ciśnieniu i oczywiście strzelał zawór bezpieczeństwa na listwie
Nie widział żadnych błędów po odpięciu jakich kolwiek wtyczek
Teraz jest wszystko przerzucone z dawcy i jest wszystko ok
Rozmawialiśmy już na email 👊
My dipped or dimmed headlights are not working. The main beam is working but the normal light for night driving is not working anymore.
Can I switch a LO4 unit with a LO3 unit?
Or which relay is for the dimmed headlights?
Greetings
Can somebody help me please?
I can hear the relay clicking but no light.. On both sides..
Niestety nie znam odpowiedzi na Twoje pytanie... Pozdrawiam.
@@atomichawk3720 Można zdjąć osłonę i dotykiem sprawdzić który klika.
Mam pytanie, który element w BSI odpowiada za sterowanie zasilaniem tylnej wycieraczki, bo ta w moim aucie - CITROEN C3 1,4 benzyna 2007r. żyje własnym życiem. Przełącznik zespolony pod kierownicą wyjęty, rozebrany, wyczyszczony, złożony, ale problem po jakimś czasie powrócił.
Na filmie jest BSM.
Czy ten moduł może powodować brak ładowania? W 307 1.6 mam dziwne objawy, wróciłem do domu na akumulatorze, naładowałem go poza obwodem, na pierwszy ogień poszła wymiana szczotek alternatora i bieżni wirnika, były już ogryzki ale nie pomogło, auto odpalało, po minucie informacja o braku ładownia. Pomiar napięcia na aku faktycznie pokazuje brak ładowania. Wyłączyłem i po ponownym załączeniu zapłonu słuchać było klikanie BSI ale auto odpalało, po paru próbach odłączyłem akumulator aby go znów podładować. Po podłączeniu naładowanego znów klikanie BSI, próba uruchomienia powoduje kręcenie rozrusznika a silnik nie odpala, co ciekawe jak zamknąłem drzwi to klikanie ustało a auto odpaliło bez problemu (!?) ładowania dalej brak. Czy uszkodzony regulator napięcia może powodować wariowanie przekaźników BSI i/lub brak zapłonu przy otwartych drzwiach? Co mają do tego drzwi? Spadek napięcia przy załączeniu wewnętrznego oświetlenia to jedyne co przyszło mi do głowy, z tym że wyłączenie oświetlenia przyciskiem nie spowodowało zaprzestania klikanie BSI, dopiero zamknięcie drzwi. Ktoś coś z tego rozumie?
Trzeba by pomierzyć. Ale usterka ciekawa 😀
Dzień dobry. Może Pan podać tego przekaźnika i gdzie go można kupić?
Witam. W komentarzach była dyskusja.
Fabi.
Proszę o kontakt. Napisałem e-mail.
Dziękuję. pozdrawiam
Czy zdradzisz jakiego przekaźnika użyłeś? Z tego co udało mi się odczytać to jest TYCO v23076-A1001, ale nie mam pewności. Proszę potwierdź bo sam muszę ten przekaźnik u siebie wymienić.
Mam jeszcze taki objaw, straszne grzanie diody (są odbarwienia na tym silikonie) przy złączu po przeciwnej stronie od tego przekaźnika.
Zostały mi same Siemensy, nie pamiętam oznaczeń tamtego, podam Ci z Siemensa: V23076-A3001-C132
Można też zastosować z oznaczeniem V23076-A1001-C133 ale trzeba uciąć jedno wyprowadzenie.
@@Fabi.... Dziękuję bo już chciałem od chinczyka zamawiać "oryginalny" przekaźnik.
4120-cs30 Jeśli wierzyć kartom katalogowym to rozstaw pinów jest identyczny, Obciążalność 30 amperów chyba wystarczy?
Użyłem tego, pasuje i działa:
Oznaczenie producenta: 1-1393277-4
Symbol TME: V23076-A3001-C132
siemka👍👍👍
Siema 👊
Witam mam taki problem ze auto kreci 2/3sek i odpala samochód chodzi nie równo przez chwilę i potem sie uspokaja pod komputerem wyswietla bledy wszystkie związane z rozrządem i teraz pytanie robic rozrząd czy skupic sie na module z gory dzięki za rade samochód to citroen c4 b7 1.6vti 120km
Cześć, zaczął bym od sprawdzenia rozrządu, tym bardziej, ze to PRINCE 😐
w P407 - poszedł mi chyba dysk twardy w RT3 - nie wiem czy dam radę go odczytać - będę chciał chyba wymienić na kartę CF - nie wiesz może gdzie można znaleźć obraz takiego dysku ?
Niestety nie ☹️
Ach ta elektronika w citroenach Magneti Marelli 😀
🔨🔨🔨 i było by po robocie 😂
Witam a czy bsm moze powodowac blad wspomagania i abs 😢
Witam, trzeba by diagnoze przeprowadzic...
A jak zegary ze Xsenika, przeszły test?
Tak, ale na filmie czasem są wyłączone bo gniazdka mi brakuje i zeby podłączyć dremel musiałem wyłączyć licznik.
Witam gdzie można wysłać panu taki bsm do sprawdzenia i naprawy
Witam, nie naprawiam wysyłkowo.
Witam
Zawsze pada ten sam??
Czy inne też??
Z innym nie miałem problemu nigdy, ale zrobiłem tych modułów nie dużo, może ze 20szt.
Witam a wiesz moze ktory przekaznik steruje xenonami w peugoet 407 z 2005 r
Witam, niestety nie wiem...
Czy może mi ktoś wytłumaczyć dlaczego były wypadanie zapłonu jeśli to jest przekaźnik od pompy paliwa bo ja czegoś nie rozumiem czy ten przekaźnik steruje cewką zapłonową.?
Ten przekaźnik, jak w wielu innych markach podaje zasilanie na pompę paliwa i jednocześnie na zasilanie wtryskiwaczy.
Cześć, C4 i wariująca dmuchawa (albo raczej niedziałająca w 80% odpaleń auta). Który przekaźnik za nią odpowiada? Na krótko działa dobrze, nowy rezystor z aso, więc zostaje chyba tylko przekaźnik.
Zobacz czy jest zasilanie na bezpieczniku od dmuchawy po odpaleniu, nie pamietam który, nie ma mnie w domu a mam rozpisane.
Problemem nie musi byc przekaźnik a sam panel sterowania dmuchawą, do rezystora (opornicy) dmuchawy idzie przewód z panelu i tam muszą być odpowiednie wartości napięcia, podmień panel i sprawdz. Niestety ten problem dotyczy głównie usterki związanej z wyłączaniem się silnika dmuchawy na najwyższych biegach.
Usterki tu są różne to nie było uprzejme😂.
Witaj Fabi a jak dobrać przekaznik ten właśnie co wlutowujesz?
Cześć, gdzieś w komentarzach jest to poruszone.
Ty masz BSM z czarną pokrywą. Ja ostatnio miałem ten z szarą i nawet jej się nie dało zdjąć. Wyglądało, że była zalana gumą gdzieś pośrodku. Jest na to jakaś rada, czy tylko łamanie? W aucie padły wycieraczki.
To inny typ, w tym co piszesz rozcinam cały spód, ta dolna płyta w nim jest mniejsza.
@@Fabi.... tak, to jest ten przeklęty typ, gdzie naprawy są dla wytrwałych. Już tak się zabezpieczyli, żeby nie dało się zrobić, że aż przykro.
Cześć Fabi 🤗👊🤗👊
Siemanko 👊
Czy jak sie wymieni ten modul na drugi to trzeba go programowac?
Nie trzeba.
Cześć , mam taki o to problem w trakcie jazdy przygasają czasami światła mijania masz może pomysł na to ?
Cześć, trzeba by sprawdzić, nie miałem takiego przypadku.
A u mnie w C3 II też taka usterka moze wystąpić?
Też masz chyba takie BSM, ale Ty nie masz pompy paliwa...
@@Fabi....no nie mam pompy paliwa 😀
1.4 HDI
Jak masz kamerę? Jakie parametry, model? Dodrze na niej widac zimne luty?
Masz na myśli mikroskop?
@@Fabi.... Tak
@@karolmroz3060 Nie polecam tej co ja mam.
A ktora czesc odpowiada za wybudzenie sterownika poautomatu?
Witam udało się zdiagnozować gdzie?