НИВА CHEVROLET: Отключение иммобилайзера
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ม.ค. 2024
- После установки сигнализации с автозапуском возникла проблема с иммобилайзером.
С машиной мне достался только один ключ с пультом от центрального замка. Поэтому и было решено именно отключить иммобилайзер, записав в ЭБУ чистый eeprom...
Вроде бы всё просто, но есть свои тонкости....
00:00:04 - Суть проблемы.
00:02:32 - Как снять ЭБУ.
00:05:01 - Прошивка epprom.
00:07:51 - Результат.
00:11:20 - Герметизация ЭБУ.
21230-1411020-40 первой серии новой аппаратной реализации (M7.9.7+).
Ссылка на файлы:
cloud.mail.ru/public/jMQQ/8md...
Автор красава. Получилось. Завели
Рад за Вас!!!
Дмитрий, приветствую, подскажите пожалуйста, тоже на шевика хочу сигнализацию с автозапуском воткнуть, машину приобрел только с одним рабочим ключом который с ц/з как у вас на видео, обучающего (с красной меткой) ключа нет, прокатит ли такой вариант как вы сказали, отпаять чип с платы родного ключа и приматать к замку зажигания. В ЭБУ лезть как-то не очень хочется, подскажите как поступить лучше? Если даже везти ЭБУ к электрику, за отключение имобилайзера я думаю возьмут от 3к и выше.
можно и отпаять метку и приделать её к замку, но я думаю лучше иммобилайзер отключить прошивкой ЭБУ, так как у Вас не будет проблем в дальнейшем. На "драйве" читал истории как иммобилайзер заглючил на рыбалке, вот это уже проблема к электрику машину с природы привезти. Да и ЭБУ на герметичность не мешает проверить, много роликов в инете по гнилым мозгам.
Здравствуйте, данная прошивка на ниву 20 года подойдет?
@@Iurii.kirillov Приветствую. Это не прошивка а дамп снятый с микросхемы для взаимодействием с иммобилайзером. Этот чистый дамп, без метки, проверен на ЭБУ 21230-1411020-40 (с обычной не электронной педалью и евро4). Если у Вас ЭБУ такой же - то скорее свего подойдёт. Этот дамп вроде бы подходит к Bosch 7.9.7 New, если именно программатором так же делать будете то считайте то что записано в микросхему, ОБЯЗАТЕЛЬНО СОХРАНИТЕ, и можете записать то что по ссылке. Если ЭБУ другой - то лучше изучить тему по именно Вашему. Вообще если дамп не подойдёт то машина не заведётся, и если восстановить обратно считанный то всё заработает как прежде.
Отпаивао этот чип довно, хотел тагже прелепить на замок, не фига не работает почему-то, припоял назад и так и прикладываю эту плату.
отшей иммо и не мучайся
ну всё просто . каждый сможет дома сам всё сделать.
Подскажите пошагово как отключить иммо на Пежо 206?
у меня нива и ауди.
про пежо ничего не знаю...
Какой эбу у вас стоит для начала?
Ну это не отключения же имибилайзер это простая видео не очем
а Вы думали это выключатель шёлкнуть?
@@not_fun_manа склонировать чип и в обходчик поставить НЕ судьба?? Блок предусмотрен для установки в салоне и герметичность ему не нужна!
EEPROMку из ЭБУ совсем не обязательно выпаивать. А вот в блоке иммо НЕОБХОДИМО!
приветствую. я рад что вы разбираетесь в этом вопросе.
1. Обходчика нет, клон (тоже стоит денег) в катушку замка ставить не хотел. Боялся что "отрыгнёт" в самый не подходящий момент, где нибудь в поле...
Думаю так надёжнее.
2. Над ЭБУ идут патрубки печки и трасса кондиционера, а в моторном отсеке под жабо постоянно гниёт листва, я не говорю еще про полное затопление нивы в луже.
В интернет много информации по гнилым блокам...
3. EPPROM выпаивал чтобы программатором перезаписать и запаял обратно. Я вообще не понимаю зачем лезть в блок иммо? То что показал я намного проще и точно даёт результат.
@@not_fun_man комбик работает с епромом этих блоков в базовой версии. А в епромину из АПС6 записать необученый дамп. Были случчаи когда по новрй ключи прописывались правда на нивах 214 тых Но это скорее перестраховка в данном случаи.
@@nikolaysobolev191 в моём случае уже ничего не пропишется, в ключе метки нет...
Из побочек: лампа иммо горит секунд 10. Больше минусов не выявлено.