Wie cool ist denn der Daniel drauf ........ der Mann strahlt pures Käfer Feeling mit jedem Satz und seiner ganzen Art aus ....... "ich lass ma kreisen neee ....." wie geil ...... korrekter Kerl 😘😘👍
Fürs nächste mal: Die originale schwarze Beschichtung auf dem Rep.-Blech nennt sich KTL (Kathodische Tauch-Lackierung). Die kann auf jeden Fall mehr als jede High-End-Epoxy-Hastenedgesehn aus der Dose oder dem Eimer, deshalb würde ich als Galvanisieur unbedingt empfehlen so viel davon wie möglich auf dem Rep.-Blech lassen, und nur die zu verschweißenden Kanten blank machen, kann man problemlos lackieren also sollte die Versiegelung auch super halten.Haste quasi doppelte Sicherheit. Übrigens, unnormal fetzige Air Max. Küsschen aufs Nüsschen Mo
ich glaube das mit dem Motor hat hier irgendwie jeder geahnt :D hoffen wir mal das der nun lange lebt und nicht wie die anderen den arsch auf eis legen
Wie krass dieser Kanal ist 😍 ich freu mich auf die Projekte. Der Käfer der Bus und dann noch Chris sein Porno Benz. Das wird Heftig. Immer weiter so Leute.
Mensch Marvin, du bist ja so souverän mit deinem neuen Kumpel an der Seite. Der tut dir aber gut, ich finde den auch sehr sympathisch! Den kannste noch ein paar mal einladen.
Wieder mal ein paar produktive Tage . Respekt an Daniel der echt gute Arbeit geleistet hat. Weiterhin viel Erfolg bei der Arbeit am wunderschönen Käfer.
Ihr rockt den Käfer schon ordentlich! Fiebere mit Euch mit! Irgendwie glaube ich, Marvin hat schon ein paar Folgen von Auto, Motor, Sport "Bloch erklärt" geguckt! Fällt mir mehr und mehr auf, wie er "Das wird gut!" sagt und in der gleichen Tonlage! Find ich gut 😅
Wie immer ein mega video. Ein negatives hat es allerdings und ich muss klugscheißen: ich sehe immer wieder das ihr beim arbeiten mit dem winkelschleifer zwar eine schutzbrille benutzt, aber der gehöhrschutz dabei vergessen wird. Arbeitet daran, denn wir alle wollen den klang der laufenden motoren noch lange hören.
Ohman der Käfer sieht so toll aus eh ..bin mega gespannt ..steck da viel Liebe rein ..Er wird den lb Käfer nie ersetzen aber er wird eine zweite liebe .. Ihr macht das klasse ..
Mega Video echt geil was ihr bis jetzt geschafft habt aber muss ja auch der Käfer muss auf die Straße bin gespannt wie es weiter geht und vorallen wie tief er wird und was für Felgen rauf kommen macht weiter so Grüße Thomas
bitte lass die gurte da... vllt neuere schönere einbauen... ich mein, wenn man käfer fährt, fährt man eh nicht das sicherste fahrzeug aber n gurt kann bei 30kmh schon soooo krass helfen
Wild der liebe Daniel ist doch Flensburger. Nächste flens geht auf mein Nacken für die Aktion wenn man sich mal übern weg läuft. Freu mich jedes mal auf Käfer Content mein Dad fuhr auch ein.
Super korrekter dude, der Daniel. Endlich wieder käfer content wie man ihn von früher kennt. Erinnert einen schon sehr an die lbkäfer Zeit in der blechgarage :D
Also der neid auf deine Autos wird immer größer 😅geiles video kanns kaum abwarten bis ihr damit fährt aber wird bei eurem tempo nicht mehr lange dauern ich hoffe es macht dir soviel oder noch mehr Spaß sls beim LB käfer „senior „ 😅💪
Ich freu mich für euch das ihr so einen genial erhaltenen Bug bekommen habt. Ich gönne euch jetzt schon das erfolgserlebnis wenn dat hübsche fertig ist und feier natürlich ordentlich mit
Cool, ein aufgebohrter 1500er Motor. Ich glaube allerdings, das Ihr den doch kurz aufmachen solltet, um festzustellen, was da wirklich gemacht wurde. Sind das von 77 auf 83 mm) aufgebohrte 1300er Doppelkanalköpfe oder hat man da sowohl 85,5er Kolben des 1600er AD-Motors mit 1600er (041, 044) Köpfen kombiniert? Und Steuerzeiten nachmessen würde ich auch, damit Du siehst, ob da evtl. auch eine andere Nockenwelle verbaut wurde. Aber der Daniel wird das sicher Alles schon wissen. PS.: Gasgestänge und Ansaugrohre bekommst Du günstig bei z.B. Riechert - auch für die Typ 3- (Solex 32PDSIT), Typ2- (Solex 34 PICT) oder 356- (Zenith 32NDX) Vergaser. Auch fast alles Andere, was Du dann noch dafür benötigst. Eine Okrasa Kühlschlange und Nebenstromölfilter wäre dann noch sehr cool für den klassischen Look und die Haltbarkeit.
Finde deine eure Videos mega danke das du und Chris mich immer gut unterhalten tut gut finde eure Projekte mega toll bitte mehr davon gruß aus Magdeburg
Bei den Wellendichtringen nehme ich immer die Feder raus und kürz diese ein.Bei den großen kannst du locker 1cm wegnehmen.Feder raus,aufschrauben,am richtigen Ende abzwicken und wieder zusammenschrauben.
Also ich hätte keine Kollegen, die Abends um 23 Uhr Zeit für mich hätten, mal eben was zu drehen. Andere Welt da unten bei euch in Bayern, abgefahren:-)
Ich würde so gerne auch einen käfer machen aber hab angst ein absoluter schrottwagen in der Schweiz zu ergatern und nachher viel zu viel machen zu müssen😅🙈
Ey...mindestes zwei Vergaser oder besser zwei Doppelvergaser! Das macht Laune! Das Schwungrad schreit auch nach einer Diät. Dann gab es mal eine 9 Feder Fichtel und Sachs Druckplatte die für gute Haftung sorgt. Und dann natürlich diesen Einrohruspuff..mit dem dicken Endtopf......😉😎
Das sind doch noch starre Gurte ohne Gurtstraffer und dann noch Sitze ohne Kopfstützen. Damit ist man ohne diese "Strangulierungshilfen" eindeutig besser bedient. Vorschrift sind diese eh erst ab April 1970 und es gab auch keine generelle Nachrüstpflicht. Problematisch kann nur werden, wenn der TÜV die Einschraubstellen sieht, wobei dann halt Gurte nachgefordert werden würden. Nach dem TÜV kann man dann ja wieder ausbauen oder gleich Solche mit Aufroller und Gurtstraffer einbauen.
@@don_camillo183 Gleich mehrere Dinge sind falsch. 1. Die Gurte dienen u.a. dazu, dass man nicht aus dem Fahrzeug geschleudert wird (und für sowas muss man nicht schnell sein, 30 km/h genügen völlig). 2. Gurte waren ab 1974 Pflicht und musste eben in Fahrzeugen mit Erstzulassung ab dem 1. 4.1970 nachgerüstet werden. 3. Ein richtig eingestellter Gurt ist auch keine "Strangulierungshilfe". ;)
@@sylaina6776 Ich glaub´ Du hast mich falsch verstanden. Keiner spricht dem Gurt seine Sinnhaftigkeit ab. Ich bin diese Art der Gurte noch in den 80ern gefahren und kenne diese also aus eigener Anschauung. Damit würde ich mich heute nicht mehr zufrieden geben. Ob man die nun weglässt, weil diese erst ab April 1970 wirklich für vorne und ab 1979 für vorne und hinten verpflichtend sind (schau Dir einfach die STVZO in einer alten Ausgabe an, dann löst sich auch Deine Fehlinformation auf) muss Jeder für sich selbst entscheiden. Wurde da vor 1970 aber wie hier nachgerüstet, dann sind sie strenggenommen auch heute Pflicht. Findet der TÜV also die "Nachrüstung" in Form der Einschraubgewinde, dann wird er sowieso Gurte nachfordern und dann sollte man gleich auf modernere mit Aufrollmechanismus und Gurtstraffer setzen. Das würde ich allerdings dann nur mit anderen Sitzen oder den damals üblichen Aufsteckkopfstützen tun. Es geht nämlich beim Gurt nicht allein um die Vorwärtsbewegung sondern auch den Rückprall. Und was nutzt es, nicht ins Lenkrad zu beißen, sich dafür aber beim Rückprall wegen fehlender Kopfstütze dann im dümmsten Fall das Genick zu brechen?
Hey Marvin, erst einmal sehr schönes Projekt und ich verfolge gerne deine Videos ABER lass die Gurte doch drin und nutze sie. Ich weiß ich weiß in deinem "neunen" Käfer waren die Original nicht verbaut aber Sicherheit muss einem nicht peinlich sein und es gibt schon Gründe warum Gurte mittlerweile Pflicht sind. :P Denk immer daran, du musst nicht Schuld sein aber dein Oberkörper und Kopf schlagen umso härter auf wenn dir jemand drauf fährt. Ich will es nicht beschreien und auch nicht hoffen. Mach weiter so mit deinen Videos. Respekt geht ebenfalls an Chris seinen Benz raus, da kann mein 190er sich noch eine Scheibe abschneiden. :P
Wie zufrieden bist du eigentlich mit dem Kompressor in Bezug auf Leistung beim Sandstrahlen und den normalen Arbeiten?? Reicht die Leistung für ein gleichmäßiges Arbeiten beim Strahlen und Lackieren??
![LB GARAGE [Marvin Hörner]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_n7Sy4mxb4eEhy8cc7BG5JDhBbmdOnS1vRYQA2nHNhdyw=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![เปิดคำทำนาย นอสตราดามุส - บาบา วานก้า ปี 2025 คนทั่วโลกต้องเจออะไรบ้าง? | แฉ 11 ธ.ค. 67 [2/3] |GMM25](http://i.ytimg.com/vi/xmTIKWJUMPM/mqdefault.jpg)
Kann dieser Daniel dude öfter vorbeischauen. Cooler Typ. Macht sich gut in den Videos
Echt so
Ganz deiner Meinung
Jo, echt koole Socke der dude!
Wollte das gleiche schreiben, ziemlich sympathisch der Dude!
Wenn der Daniel Bock hat kann er sich an meinem '58er austoben 😅
Richtig korrekter Dude, dass er dir soviel hilft!
Daniel ist mega sympathisch. Gerne (Wenn er mal wieder zu Besuch ist) mehr mit ihm :)
Wollte Grad genau den gleichen Kommentar schreiben😂👌🏻
wieder richtig schöne action mit käfer.!
ich finde es so geil,dass du einen wieder auf die straße bringst...einfach nur herrlich❤️
Und wann wird er GE Graffittitttttt 🤔😏🤭
Wie cool ist denn der Daniel drauf ........ der Mann strahlt pures Käfer Feeling mit jedem Satz und seiner ganzen Art aus ....... "ich lass ma kreisen neee ....." wie geil ...... korrekter Kerl 😘😘👍
Norddeutsche Lässigkeit...
Richtig geiles T-Shirt von Zuberle. Würde es extrem feiern wenn's das mal im Shop gibt.🤙
Einfach nur herrlich wie es nach und nach wird
Es gibt mir so die vibes, der neue käfer ist jetzt schon im meinem herz ❤
Bin ich auch für, wäre Geil
Pozdro🤙🏻
@NEN kein problem aber in 2 wochen
Noch nie so schnell auf ein Video geklickt, realtalk.
Dito ich auch hahah
Fürs nächste mal: Die originale schwarze Beschichtung auf dem Rep.-Blech nennt sich KTL (Kathodische Tauch-Lackierung). Die kann auf jeden Fall mehr als jede High-End-Epoxy-Hastenedgesehn aus der Dose oder dem Eimer, deshalb würde ich als Galvanisieur unbedingt empfehlen so viel davon wie möglich auf dem Rep.-Blech lassen, und nur die zu verschweißenden Kanten blank machen, kann man problemlos lackieren also sollte die Versiegelung auch super halten.Haste quasi doppelte Sicherheit.
Übrigens, unnormal fetzige Air Max. Küsschen aufs Nüsschen
Mo
ich glaube das mit dem Motor hat hier irgendwie jeder geahnt :D hoffen wir mal das der nun lange lebt und nicht wie die anderen den arsch auf eis legen
Ananas ist LB Fan?🤪💪🏻
@@claasonair198 genau wie lukas auch in dem einen Weinachtsvideo ist auch sein S3 drin
@@fendtfarmer2138 Lukas und Marvin haben auch Kontakt oder zumindest mal gehabt. Hatten am meet the ring auch eine box zusammen✌
Toll das du so viel Freude hast die hinter dir und deinen Projekten stehen. Find ich geil. LG
Daniel ist ein mega typ , wirklich ❤️
12:09 Nobby has left the Chat 😂
Junge, Junge.
Ihr gebt aber ganz schön Gas beim Käfer.
Daniel hat das echt drauf.Sehr sympathischer Zeitgenosse.
Bitte mehr mit Daniel , wie sympathisch ist dieser Mensch bitte 💪🏼😎😎😎
Wie krass dieser Kanal ist 😍 ich freu mich auf die Projekte. Der Käfer der Bus und dann noch Chris sein Porno Benz. Das wird Heftig. Immer weiter so Leute.
Mensch Marvin, du bist ja so souverän mit deinem neuen Kumpel an der Seite. Der tut dir aber gut, ich finde den auch sehr sympathisch! Den kannste noch ein paar mal einladen.
Ihr seit einfach nur Geil, gute Arbeit und das mit viel Spaß dabei...
Video war schon wieder viel zu früh zu ende, das Video soll nicht aufhören ;) Macht mega spaß euch zu zugucken !
Saubere Arbeit. 👍 Bin schon auf den fertigen Motor gespannt. 💪 Weiter so. ✌🙋
Jo der Daniel passt gut rein 👌😉
Wie früher schon draußen vor der Halle schnell was lackiert herrlich das Feier ich total❤️
Wieder mal ein paar produktive Tage . Respekt an Daniel der echt gute Arbeit geleistet hat. Weiterhin viel Erfolg bei der Arbeit am wunderschönen Käfer.
👍🏼Daumen wurde Instant durch gezündet!! Nice. Freue mich für dich Marvin!
Gruß.
Ihr rockt den Käfer schon ordentlich! Fiebere mit Euch mit!
Irgendwie glaube ich, Marvin hat schon ein paar Folgen von Auto, Motor, Sport "Bloch erklärt" geguckt! Fällt mir mehr und mehr auf, wie er "Das wird gut!" sagt und in der gleichen Tonlage!
Find ich gut 😅
Wie immer ein mega video. Ein negatives hat es allerdings und ich muss klugscheißen: ich sehe immer wieder das ihr beim arbeiten mit dem winkelschleifer zwar eine schutzbrille benutzt, aber der gehöhrschutz dabei vergessen wird. Arbeitet daran, denn wir alle wollen den klang der laufenden motoren noch lange hören.
Zieht mal bidde Lederhandschuhe an beim Flexen, das Gerät ist böse, auch wenn man erfahren ist. Schöner alter Käfer!
Wenn ihr gut Hornhaut habt dann reichen auch welche aus Stoff 😅
Daniel gehört ins Team von der LB GARAGE! Geiler Typ
Endlich ordentliche Autos und sehr schöner Content.
Daimler, Bus und Käfer. Genau mein Ding.
Ohman der Käfer sieht so toll aus eh ..bin mega gespannt ..steck da viel Liebe rein ..Er wird den lb Käfer nie ersetzen aber er wird eine zweite liebe ..
Ihr macht das klasse ..
Richtig geiles Projekt macht übel Spaß zu schauen.
Mega Video echt geil was ihr bis jetzt geschafft habt aber muss ja auch der Käfer muss auf die Straße bin gespannt wie es weiter geht und vorallen wie tief er wird und was für Felgen rauf kommen macht weiter so Grüße Thomas
Endlich wider Käfer action!!!
Alter wie geil neues mega video an meinem geburtstag👍🏻
bitte lass die gurte da... vllt neuere schönere einbauen... ich mein, wenn man käfer fährt, fährt man eh nicht das sicherste fahrzeug aber n gurt kann bei 30kmh schon soooo krass helfen
Wild der liebe Daniel ist doch Flensburger. Nächste flens geht auf mein Nacken für die Aktion wenn man sich mal übern weg läuft. Freu mich jedes mal auf Käfer Content mein Dad fuhr auch ein.
Da seid ihr ja schon echt weit gekommen top mach doch direkt noch nen Getriebeoelwechsel dann bist du untenrum fertig geile Truppe seid ihr weiter so
Ja cool chris sein benz kommt a voran hammer also Daniel os a voll gut hoff den holst auch für den Bus mal ins Boot passt voll dazu macht weiter so
Daniel soll selbst ein Kanal aufmachen 🙌🏻 direkt follow
das ist der Stoff mit dem Dein Kanal groß wurde :-)
Perfekt
Die Muschel auf die Haube packen. Wie der Stern auf einem Mercedes ;)
Das Video ist sehr gut gelungen 😏👍 bin gespannt und will eigentlich jetzt schon das nächste Video sehen 😀🙌
Super korrekter dude, der Daniel. Endlich wieder käfer content wie man ihn von früher kennt. Erinnert einen schon sehr an die lbkäfer Zeit in der blechgarage :D
Also der neid auf deine Autos wird immer größer 😅geiles video kanns kaum abwarten bis ihr damit fährt aber wird bei eurem tempo nicht mehr lange dauern ich hoffe es macht dir soviel oder noch mehr Spaß sls beim LB käfer „senior „ 😅💪
Ich freu mich für euch das ihr so einen genial erhaltenen Bug bekommen habt. Ich gönne euch jetzt schon das erfolgserlebnis wenn dat hübsche fertig ist und feier natürlich ordentlich mit
Der Lachsnacken ist n brutal korrekter dude 👍🏼
Du hast echt top Leute um dich rum, so kann man arbeiten 😁👍🏻
Geil das du den Motor von deinem Vater nimmst . Es bleibt in der familie
Adoptiert Daniel,passt mega in die Family
Cool, ein aufgebohrter 1500er Motor. Ich glaube allerdings, das Ihr den doch kurz aufmachen solltet, um festzustellen, was da wirklich gemacht wurde. Sind das von 77 auf 83 mm) aufgebohrte 1300er Doppelkanalköpfe oder hat man da sowohl 85,5er Kolben des 1600er AD-Motors mit 1600er (041, 044) Köpfen kombiniert? Und Steuerzeiten nachmessen würde ich auch, damit Du siehst, ob da evtl. auch eine andere Nockenwelle verbaut wurde. Aber der Daniel wird das sicher Alles schon wissen.
PS.: Gasgestänge und Ansaugrohre bekommst Du günstig bei z.B. Riechert - auch für die Typ 3- (Solex 32PDSIT), Typ2- (Solex 34 PICT) oder 356- (Zenith 32NDX) Vergaser. Auch fast alles Andere, was Du dann noch dafür benötigst. Eine Okrasa Kühlschlange und Nebenstromölfilter wäre dann noch sehr cool für den klassischen Look und die Haltbarkeit.
Schön zu sehen das es wieder „back to the Käfer roots“ geht.... Weiter so ✌️💪🏻😉
....ps. Das Shirt muss in den Shop 👍😍😜
Den Vergaser kannst du easy im Ultra Schall reinigen 😉
Geht gut vorwärts am Krabbeltier...Besserer Motor war ja klar 😁...Wird nice..😎🤙
Finde deine eure Videos mega danke das du und Chris mich immer gut unterhalten tut gut finde eure Projekte mega toll bitte mehr davon gruß aus Magdeburg
Super Arbeit, warte schon ungeduldig auf den ersten Start des Motors!!
Sehr cool. Jetzt bin ich heiß wie Fritten fett auf den Motor 🤤🤤🤤🤤
Freu mich auf jedes Video von dem Käfer👍
Bei den Wellendichtringen nehme ich immer die Feder raus und kürz diese ein.Bei den großen kannst du locker 1cm wegnehmen.Feder raus,aufschrauben,am richtigen Ende abzwicken und wieder zusammenschrauben.
Schöne Idee mit dem Motor deines Vaters 👍😄👍
Also ich hätte keine Kollegen, die Abends um 23 Uhr Zeit für mich hätten, mal eben was zu drehen. Andere Welt da unten bei euch in Bayern, abgefahren:-)
Das sind wahre Freunde und ja, die sind rar ;)
Das t2 Shirt ist mega 😍 bitte produzieren 😎
Der Daniel ist nen mega cooler Typ 👌🏻👌🏻👌🏻😁 Hol den bitte offer dazu, wenn er Bock hat 👍🏻😀
Tolles Projekt weiter so und ich freue mich auf den Benz !😍 Grüße aus Minden 😉
Ich würde so gerne auch einen käfer machen aber hab angst ein absoluter schrottwagen in der Schweiz zu ergatern und nachher viel zu viel machen zu müssen😅🙈
Die Videos die mitten in der Nacht sind hab ich so vermisst
Daniel passt super bei euch rein! Bin gespannt auf den ersten Motorstart?
Ey...mindestes zwei Vergaser oder besser zwei Doppelvergaser! Das macht Laune! Das Schwungrad schreit auch nach einer Diät. Dann gab es mal eine 9 Feder Fichtel und Sachs Druckplatte die für gute Haftung sorgt. Und dann natürlich diesen Einrohruspuff..mit dem dicken Endtopf......😉😎
So stell ich mir nen richtigen Urlaub vor 😁 Schrauber paradize😍😍👍👍
Tolle Arbeit..!
Jedes Video immer mega unterhaltsam! Mach weiter so Marvin 🤙🏼
Wäre mega cool die erste Reaktion von deinem dad zusehen
Moin.Ich mag den content bei euch! Gruß aus Dänemark 🇩🇰 😎
Klasse Arbeit ‼️
Den Ausbau der Gurte kann ich irgendwie nicht nachvollziehen, sonst super Schrauber Team
seh ich auch so.
Ich auch nicht, so ein Käfer ist schon nicht sicher und dann noch die Gurte raus... Ich weiß ja nicht
Das sind doch noch starre Gurte ohne Gurtstraffer und dann noch Sitze ohne Kopfstützen. Damit ist man ohne diese "Strangulierungshilfen" eindeutig besser bedient. Vorschrift sind diese eh erst ab April 1970 und es gab auch keine generelle Nachrüstpflicht. Problematisch kann nur werden, wenn der TÜV die Einschraubstellen sieht, wobei dann halt Gurte nachgefordert werden würden. Nach dem TÜV kann man dann ja wieder ausbauen oder gleich Solche mit Aufroller und Gurtstraffer einbauen.
@@don_camillo183 Gleich mehrere Dinge sind falsch. 1. Die Gurte dienen u.a. dazu, dass man nicht aus dem Fahrzeug geschleudert wird (und für sowas muss man nicht schnell sein, 30 km/h genügen völlig). 2. Gurte waren ab 1974 Pflicht und musste eben in Fahrzeugen mit Erstzulassung ab dem 1. 4.1970 nachgerüstet werden. 3. Ein richtig eingestellter Gurt ist auch keine "Strangulierungshilfe". ;)
@@sylaina6776 Ich glaub´ Du hast mich falsch verstanden. Keiner spricht dem Gurt seine Sinnhaftigkeit ab. Ich bin diese Art der Gurte noch in den 80ern gefahren und kenne diese also aus eigener Anschauung. Damit würde ich mich heute nicht mehr zufrieden geben. Ob man die nun weglässt, weil diese erst ab April 1970 wirklich für vorne und ab 1979 für vorne und hinten verpflichtend sind (schau Dir einfach die STVZO in einer alten Ausgabe an, dann löst sich auch Deine Fehlinformation auf) muss Jeder für sich selbst entscheiden. Wurde da vor 1970 aber wie hier nachgerüstet, dann sind sie strenggenommen auch heute Pflicht. Findet der TÜV also die "Nachrüstung" in Form der Einschraubgewinde, dann wird er sowieso Gurte nachfordern und dann sollte man gleich auf modernere mit Aufrollmechanismus und Gurtstraffer setzen. Das würde ich allerdings dann nur mit anderen Sitzen oder den damals üblichen Aufsteckkopfstützen tun. Es geht nämlich beim Gurt nicht allein um die Vorwärtsbewegung sondern auch den Rückprall. Und was nutzt es, nicht ins Lenkrad zu beißen, sich dafür aber beim Rückprall wegen fehlender Kopfstütze dann im dümmsten Fall das Genick zu brechen?
Hey Marvin, erst einmal sehr schönes Projekt und ich verfolge gerne deine Videos ABER lass die Gurte doch drin und nutze sie. Ich weiß ich weiß in deinem "neunen" Käfer waren die Original nicht verbaut aber Sicherheit muss einem nicht peinlich sein und es gibt schon Gründe warum Gurte mittlerweile Pflicht sind. :P Denk immer daran, du musst nicht Schuld sein aber dein Oberkörper und Kopf schlagen umso härter auf wenn dir jemand drauf fährt. Ich will es nicht beschreien und auch nicht hoffen. Mach weiter so mit deinen Videos. Respekt geht ebenfalls an Chris seinen Benz raus, da kann mein 190er sich noch eine Scheibe abschneiden. :P
Mega sympathischer dude der Daniel! 🙏 Erinnert mich irgendwie an Badger von Breaking Bad 🤙🏻😂
Auf die Minute genau Geil Alter Geil
Sehr geiles Video. Wie immer. Freu mich für Dich das es so gut läuft. ;0)) Grüßle
Was sagt Chris zu deinen lackierten teilen😁
Wie immer richtig geiles Video.. Bin mega gespannt auf die benz lackierung
Trockeneis auf die Dämmmatte
Dann IPA drüber und mit nem Hammer drauf hauen.
Du hättest einfach das Schwungrad wechseln können .
Hättest dann direkt den Simmerring neu machen können.
mit dem Käfer mal zum Degenhardt
Wie immer ein richtig geiles Video
Hoffentlich wurde der Motor gut gemacht😅
Macht weiter so.
Das waren die kürzesten 26min. 😁
Wait what??
Tatsache, dachte eher so es wären 15 - 20 Minuten gewesen.
Da gehört ein Porsche Motor rein noch passende Felgen und Luftfahrwerk dazu fertig ist er.
Der Daniel is echt ne coole Socke
Das sind so coole projeckte und es ist auch ein cooles video
...und wenn er fertig ist, ab hoch an die Förde und Flachköpper machen ;) gruß von der Nordsee
Wie zufrieden bist du eigentlich mit dem Kompressor in Bezug auf Leistung beim Sandstrahlen und den normalen Arbeiten?? Reicht die Leistung für ein gleichmäßiges Arbeiten beim Strahlen und Lackieren??
Ultraschallbad um die Vergaserteile zu reinigen?
Mega cool ihr alle
Einfach geil 👍
Das ist echt geil
Mach den Käfer tiefer,so ist der doch langweilig man lebt mit der Zeit.Der hat eine Pendelachse so sieht er noch geiler aus.
Des geht net, du kannst net uns jetzt eine Woche warten lassen ne ne ne !!!!
Ich freu mich mega 😍😍😍😍
Die sollen alle zusammen in eine wg ziehen 😜😎😎
Hat wer nen link zu dem Teil womit er an der Flex den Boden blank gemacht hat? XD
Hallo super Projekt Mal wieder. Wollte fragen ob du schon ein Termin für deine Caps hast? Danke und weiter so