【ロードバイク】これが2,000円!?激安・軽量28cタイヤ!!

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ส.ค. 2024
  • 「これは・・・スゴイ。井上ゴム、見直しました!」
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ความคิดเห็น • 45

  • @Car_Motorcycle_Enthusiast
    @Car_Motorcycle_Enthusiast 9 หลายเดือนก่อน +12

    髪色イメチェンいいね👍

    • @SasanoCycleWorks
      @SasanoCycleWorks  9 หลายเดือนก่อน +3

      ありがとうございますw

  • @NRPSkun
    @NRPSkun 9 หลายเดือนก่อน +2

    このタイヤメーカー、最初中華かと思ってたんですけど、バイク乗りの友人と話しててめっちゃいいメーカーと聞いてからは愛用してます😊

    • @SasanoCycleWorks
      @SasanoCycleWorks  9 หลายเดือนก่อน +2

      あー、確かにオートバイタイヤのイメージが強いですよね!

  • @SasanoCycleWorks
    @SasanoCycleWorks  9 หลายเดือนก่อน +6

    クロスバイクの様な太さ、、、ローディだと敬遠しがちなコイツ。
    tpuやチューブレスなら軽く出来るので、デメリットも軽減!
    気になっている方は是非トライ!

  • @otyanomizueki
    @otyanomizueki 4 หลายเดือนก่อน +4

    なんか色っぽくなりましたね❤️
    日本のブラッド・ピットかと(笑)
    jetty数年前に使ったことがあるのですが、ひび割れが出るのが早かった記憶があります。
    最新ので改善されていればまた使いたいですね。

    • @SasanoCycleWorks
      @SasanoCycleWorks  4 หลายเดือนก่อน +2

      どうもこんにちは、ブラピです。
      ・・・という高田純次の方があっているかもw
      この前新型(サイドスキン)を買いました!追加したホイールに突っ込みたいと思います。

  • @user-gz7od5bn6d
    @user-gz7od5bn6d 9 หลายเดือนก่อน +4

    安くても良い品がありますね
    自転車用アジアンタイヤも4輪同様
    最近本当によくなりました!
    重量増と併せてタイヤが柔らかいのも
    若干のもっさり感を出している原因ですかね~
    走行性能と乗り心地を両立するのは
    難しいです

    • @SasanoCycleWorks
      @SasanoCycleWorks  9 หลายเดือนก่อน +2

      そうですね!なのでプロでも25cと28cで意見が分かれるのだと思います。

  • @teiou775
    @teiou775 9 หลายเดือนก่อน +1

    久しぶりに笹野輪業さんの動画を見ています ( アリエで売られている中華製デュアルポットブレーキの動画に良くコメント入れてた者です )実は今、癌で闘病中ですが、それでも偶に自転車に乗っています。
    ほどほど乗る分には自転車は最高です。
    今後もコチラの動画を応援させて下さい。

    • @SasanoCycleWorks
      @SasanoCycleWorks  9 หลายเดือนก่อน +4

      コメントありがとうございます!
      お身体が大変な中、ご視聴いただき大変嬉しく思います!
      少しでも楽しいお時間がご提供出来る様、これからも心掛けて配信します!
      頑張ってください!!

  • @kantarou231
    @kantarou231 9 หลายเดือนก่อน +3

    32mmが間もなく出るようで楽しみです。

    • @SasanoCycleWorks
      @SasanoCycleWorks  9 หลายเดือนก่อน +1

      それはぶっといですね!

  • @yurupota_523
    @yurupota_523 9 หลายเดือนก่อน +3

    この動画みて、また28c使いたくなったなー(笑)

    • @SasanoCycleWorks
      @SasanoCycleWorks  9 หลายเดือนก่อน +3

      あ、戻された方なんですね!
      乗り心地はムチムチ28cの方が上っすよね。

  • @gachihomorealgay
    @gachihomorealgay 9 หลายเดือนก่อน +4

    髪色かっこいいw

  • @aynu4432
    @aynu4432 9 หลายเดือนก่อน +1

    トークの間をカットしすぎて草
    ノーカットで見てみたい

  • @user-qn7ud4tq6r
    @user-qn7ud4tq6r 9 หลายเดือนก่อน +2

    28cなら空気圧5barから5.5barぐらいにするとモッサリ感少なく感じるかも

    • @SasanoCycleWorks
      @SasanoCycleWorks  9 หลายเดือนก่อน +1

      パッツパツの方が良いんですね!トライします!

  • @user-sh9sj9kd4p
    @user-sh9sj9kd4p 9 หลายเดือนก่อน +4

    若くなりましたね😆

  • @user-fk1en8dq3y
    @user-fk1en8dq3y 9 หลายเดือนก่อน +1

    フロント32cを28cに替えてみました
    軽くなりました

    • @SasanoCycleWorks
      @SasanoCycleWorks  9 หลายเดือนก่อน +1

      32からなら、かなり軽量化ですよね!

  • @Kattoooso7
    @Kattoooso7 9 หลายเดือนก่อน +4

    28cでダウンヒルとかガタガタ道行ってみてください!
    TREKのドマーネSLR乗ってましたが、ISOspeedよりタイヤを太くすれば明らかに快適です(笑)
    空気圧を下げて走れるためだと思いますが。
    自分はもう25cには戻れない身体になってしまってます🥹

    • @SasanoCycleWorks
      @SasanoCycleWorks  9 หลายเดือนก่อน +1

      グラベルとか効果大ですよね!逆に細いタイヤだと絶対に走れない。

  • @user-hf2sk3kr2s
    @user-hf2sk3kr2s 9 หลายเดือนก่อน +1

    現在アジリストデューロ28Cです。チューブはR-Airなんで、前の25Cより若干重いんですけど、巡航が上がりました。次の分ノーマルアジリスト28Cがあるんで、その次に試してみたいです。

    • @SasanoCycleWorks
      @SasanoCycleWorks  9 หลายเดือนก่อน +1

      アジリスト・・・安ければ使ってみたい!

  • @user-pk5gs4xh5p
    @user-pk5gs4xh5p 4 หลายเดือนก่อน +1

    クロモリ用の28Cで安くていいタイヤ探してたので助かります。
    クローザープラスも候補なんですけどトレッド面の耐久性が気になってます。以前使ってたRaceAevo4TLR、飛び石凄いしサイドから空気抜けするしグリップはあるけど急に抜けそうで不安だったり、パナレーサーの印象があんまりなんですよね…

    • @SasanoCycleWorks
      @SasanoCycleWorks  4 หลายเดือนก่อน +1

      そうなんですよね。クローザーは軽いですが、サイドが弱い。
      このjettyはまだマシですね。

    • @user-pk5gs4xh5p
      @user-pk5gs4xh5p 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@SasanoCycleWorks
      返信ありがとうございます。
      この価格帯のタイヤの比較が少ないので参考になります。
      IRCは実質ブリヂストンなんで良さそうですね。

  • @yamappe_1023
    @yamappe_1023 9 หลายเดือนก่อน +1

    転がり抵抗は28cの方がいいだろうけど軽いのは25cだからなぁ。自分は23c使ってるけど乗り心地悪いしコーナーの安定感があんまないから街乗り勢は28cがいいかも

    • @SasanoCycleWorks
      @SasanoCycleWorks  9 หลายเดือนก่อน +2

      まだ軽快感が恋しい身ですが、ムチムチした28cもやっと慣れて来ました。

  • @user-cy4hb3wm9b
    @user-cy4hb3wm9b 9 หลายเดือนก่อน +1

    耐パンク性能が気になります。

    • @SasanoCycleWorks
      @SasanoCycleWorks  9 หลายเดือนก่อน +1

      まだまだこれからですね。数カ月乗ってみたらわかると思います!

  • @hiromin1330
    @hiromin1330 3 หลายเดือนก่อน +1

    Amazonのレビューにこの28cは幅が30ミリ位あって直径が大きく、キャリパーブレーキのロードバイクにははいらない、という人がいましたが。

    • @SasanoCycleWorks
      @SasanoCycleWorks  3 หลายเดือนก่อน +1

      旧モデルは幅広かも。新モデルは逆に幅狭な印象。

  • @user-ql6on7fh3w
    @user-ql6on7fh3w 9 หลายเดือนก่อน +4

    ヒカキンみたい…

    • @SasanoCycleWorks
      @SasanoCycleWorks  9 หลายเดือนก่อน +3

      ブンブン!ハロー笹野輪業!

  • @user-db5qv2tw1x
    @user-db5qv2tw1x 9 หลายเดือนก่อน +1

    28C🤔総じて指定空気圧が低いですね😨重いのも有るでしょうが、空気圧が低いのが大きいでしょう😔前回触れ切って無かったと思うのですが、接地面が前後に広がると「潰れ変形角」が大きく成り、これが抵抗を大きくします😨
    25Cと同等の指定空気圧が望まれます🤔

    • @SasanoCycleWorks
      @SasanoCycleWorks  9 หลายเดือนก่อน +1

      いつも勉強させてもらっております!
      同じ空気圧を入れましたが、重さは否定できないですね。ただし、”ある程度の速度”を”安心して走れる”メリットは大きいです。

  • @rikiishiwata6921
    @rikiishiwata6921 9 หลายเดือนก่อน +1

    ircはいいですよね。クロスバイクに乗っていますがいつも通ってる自転車屋さんからjettyを勧められましたがあえてのメトロ28cにしました。でも快適に乗れて気に入っています。

    • @SasanoCycleWorks
      @SasanoCycleWorks  9 หลายเดือนก่อน +1

      メトロはワイヤービードですから耐久性も高そうですね!

  • @user-kn1fx6bg6i
    @user-kn1fx6bg6i 9 หลายเดือนก่อน +2

    あれ?あたまが