タクミ直伝!ヒルクライムで役立つペダリングのコツ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ค. 2024
- 今回の動画は、タクミ直伝シリーズの第2弾! 前回のダンシングレッスンに続き、今回はヒルクライムで役立つペダリングのコツを勾配の緩急ごとにレクチャー⛰🚴♂️ 現役時代クライマーとして活躍し、富士ヒルでは2007年に招待選手として58分35秒を記録したタクミは、緩斜面と急斜面でペダリングをどう変えている? 早速見ていきましょう!
タイムスタンプ
00:00 オープニング
00:53 緩斜面を登るコツ
03:51 急斜面を登るコツ
06:37 登りでスピードを出すには?
09:04 エンディング
おすすめリンク
GCN+でオリジナルのサイクリングドキュメンタリー&海外ロードレースを楽しもう!: gcn.eu/9v2
GCN JAPAN のチャンネル登録はこちら: gcn.eu/subscribe-gcn-japan
GCNショップでオリジナルのサイクリングキットやカジュアルウェア・グッズを手に入れよう!:gcn.eu/gcnshop
Q. あなたにとって「急勾配」は勾配何%から?
アプリで投票しよう👉app.globalcyclingnetwork.com/...
おすすめ動画
• 身体の使い方やペダリングのコツ、練習方法は?...
• 悲劇をできるだけ防ぐ! ロードバイクを停める...
• ブレーキ落車を避けるための、ブレーキングの基礎知識
使用楽曲
Epidemic sound ES_Data Text Typing 5 - SFX Producer, ES_Got Me Trippin - Secret City, ES_Mbap - Shoulder B, ES_Multimedia Beep 15 - SFX Producer, ES_Vision Transition - SFX Producer
#ヒルクライム #タクミ直伝 #ロードバイク #サイクリスト #GCNjapan
GCN JAPANは、世界最大級のサイクリングTH-camチャンネルGlobal Cycling Networkの日本語版チャンネルです。ロードバイクの話題を中心に自転車に関する様々な情報を配信中で、アプリでは世界のロードレースと、100本超のサイクリングドキュメンタリー作品も視聴可能!ぜひGCN Japanのチャンネル登録と、最新情報を見逃さないように通知のONもお忘れなく。
GCN Japan チャンネル&SNS
TH-cam - gcn.eu/subscribe-gcn-japan
Instagram - gcn.eu/gcn-japan-instagram
Twitter - gcn.eu/gcn-japan-twitter
Facebook - gcn.eu/japanGCN
TikTok - gcn.eu/gcn-japan-tiktok
GCN Racing Japan - gcn.eu/subscribe-gcn-racing-j...
以下のスポンサーの提供でお送りします
Canyon - gcn.eu/canyon-gcn-japan
Colnago - gcn.eu/Colnago-gcn-japan
Elite - gcn.eu/elite-gcn-japan
Park Tool - gcn.eu/park-tool-gcn-japan
Selle Italia - gcn.eu/selleitalia-gcn-japan
Wahoo - gcn.eu/wahoo-gcn-japan
Zwift - gcn.eu/Zwift-gcn-japan
Silca - gcn.eu/SilcaEUGCN
Strava - gcn.eu/strava-gcn-japan
世界のGCNチャンネル
GCN TH-cam - gcn.eu/SubscribeToGCN
GCN Tech TH-cam - gcntech.co/subscribetogcntech
GCN en Español TH-cam - gcn.eu/Suscribirse
GCN Italia TH-cam - gcn.eu/iscriviti
GCN en Français: gcn.eu/GCNenFrancais
GCN auf Deutsch - gcn.eu/inscrivez-gcn-auf-deutsch
GCNのアプリ(ライブレース&ドキュメンタリー配信)
GCN+ - gcn.eu/Plus - กีฬา
みなさんは斜度何%くらいからキツくなってきますか?
15%くらいですかね
クロスで重ためのフェンダーつけてるのもあって、100メートル200メートルくらいに1回休まないと進めないです
20%超えてくると、もうインナートップでずっとダンシングじゃないと登れない…
7%くらいです
熱海峠で死にました。
8〜9%くらいからですかね?ロングしてたら後半5%までの緩斜面でも脚にきいてきているので基本上りは苦手です😢
8%くらいからキツイと感じます…
けど、登るのはとっても楽しいです!
5%超えたらもう激坂ですw
初心者用って言われてる不動峠ですら平均7%なのでタイム云々以前に登るのがギリギリですw
前回もですけど、マツムラさんが千切れる?のが地味にツボ🤣
「教えてくれませんか」と言ってた人を、「わかりました」と言いつつ ちぎって行くスタイル😅😂🤣
この2人相性いいね!w
とても為になりました。
ありがとうございます。
ペダリングの引き出しはたくさん持っておいた方がいいってことですね。
マツムラさんとたくみさん、お疲れ様です。今回のヒルクライムでどのようにコスパよくペダリングすればいいのか納得しました。私も今回を踏まえながらヒルクライムで挫折しないようにしていきたいです。
千切れるので、ガチにそこそこ走っての撮影なんだとリアル感は伝わった
やっぱり7%超えて来るとしんどいなあて感じかな
坂道ってなんか踏みたくなるし気合い入る
ノーマルクランクの後ろ28Tで走ってますが、10パー超えるとパワー抑えて適正な回転数で回すのが大変になってきます。
レースのペースなら問題ないのですがサイクリングだとコンパクトクランクの方が良いなと思ってます。
どのくらいのペースでマツムラさんが千切れるが知りたいです😂
ロングライドがメインですが、改めて実践してることの裏付けとなりました
キツいのは7,8パーくらいからですね
なるほど🎉
ちなみに、この動画は何方を走られてるのでしょうか?
これもわかりやすい!解説付きでペダリングをよく見ていると、たしかに足の動きが違っていて目から鱗でした!
当然、自分のスキルアップにも繋がる内容なのですが、レースなどを見ているときにも、今までいまひとつハッキリと気づいてなかった視点での見え方が増えたので、そういう意味でも楽しみが増えたました!
よかったです!うれしいコメントありがとうございます🙌
8%ぐらいからきついです ダンシングをむやみにやらないのも大事だと思います
最高ですよね!一つ教えて欲しい、巡航速度てなんですか!
他のgcn のヒルクライムの上り方だと、
後ろに座れって言っていて、混乱します。
どちらなんですかね⁉️
30kmだすとなると、どれ位前から加速しますか
ビンディングシューズがとても怖くてスニーカーでしか走れないんですけど、緩斜面の説明から既に、ビンディングシューズしかダメっぽいですね😭
フラットペダルでのペダリングのコツも動画のアイデアに追加します!ありがとうございます✍️
ありがとうございます❗
それは大変嬉しいです(((o(*゚▽゚*)o)))
採用されることを願ってま~す🤩
エントリーモデルで山行くの嫌ですクラリスだとギアの枚数が少なくて登りがきつい...
7:36 松村さんが消えていく…😢
攻めのダンシングと守りのダンシングの違いが詳しく知りたいです。
夜中とかボリューム絞らざるを得ない時のために、キャプションつけて欲しい
7:47
悪意ある画面移動🤣
また全然喋らなくなったなって思ったら、やっぱりさらっと千切てて草
距離にもよるけど10%以上は激坂ですわ。
鉄下駄クラリス28Tでもダンシングで割りとなんとかなります。
遅いけどね(笑)
松村君千切れてアドバイス聞けてないよね!
後ろ千切れてマスょ〜…(笑)
ここは何峠でしょうか
埼玉県の奥武蔵グリーンラインじゃないですかね。
この体型で入賞クラスなら凄い
5%って緩斜面ですか。
ひーひー言いながら登ってます^^;
またちぎれてる…w
自転車は重力を使って前に進む機械
ならば下死点ってどこ?
まずはここから、と思う
良く言われるヒルクライムの基本とはずいぶん違うな、と思った。
結局正解は無いということか。
別府さんのアンクリングがどうも気になる
もうネタになってますね。
斜度58%の下り坂でスピード出過ぎたのでブレーキしたら、後輪がすべり、浮いてタヒぬかと思いました。
斜度58%!?
58%は崖w
58%は言い過ぎかもですが、50%は超えてました。
@@user-zg7bl8lc4dいやいやそれでも50は崖やて
一度斜度の%表記の意味を調べてきて。言ってること恥ずかしくなるから。