2018 ベタ踏みちゃんねる フル加速TOP10
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- ※クローズドコースにて撮影のこと。公道では真似されないように。
「2018年現在のベタ踏みちゃんねるの動画での0-100km/h TOP10です。」
2018年に販売された車ではなく、2018年に私が撮影したクルマが対象です。
このランキングに提供動画は含まれません。
86の動画などはタイムが怪しいですが（もしかしたライトチューンしてるかも？）
あくまでもこのチャンネルで計測したタイムを元にランキング化しました。
ジャンルやパワーウェイトレシオは完全無視です。
軽い気持ちで見て頂ければ幸いです。
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[betach.net/]
ターボ付きとは言え86よりハリアーの方が早いの笑っちゃった
直線だけなんていくらでもあるやん
今年も素敵動画をありがとうございました。
個人的にはV37ハイブリッドの動画が1番好きで、何度もリピート再生しました。
来年も過激な動画、楽しみにしています！
いつも叩かれがちなトヨタは「高い車は速い、安い車は遅い」というヒエラルキーが良くも悪くもはっきりしている印象。
今回ランクインしなかったホンダやマツダ車は、「全体的にそこそこ速い」という感じがします。
ホンダはまだしもマツダって大きいエンジン積む車も無いし
速さに関してはしょうがないね
一二三零
今回ラインアップされたカムリ、ハリアー、マークＸはマツダの同じようなサイズのエンジンだぞ。
cx5/8のガソリンターボは速いよ(ベタ踏みチャンネルには動画がないが)
ホンダNSXの動画置いておきます。
NISSANGTRと約同価格の車です。
ホンダはトヨタと比べて全て自社開発です。th-cam.com/video/ezJbpi-8d3o/w-d-xo.html
トヨタのいいエンジンはYAMAHAと共同開発しているエンジンになります。勿論良いエンジンなので煽りではありません。
GT-R、シフトダウンで変わらないのがなるほどって思いつつ、最後のOFFが何気にカッコイイですね。
やっぱV37スカイラインハイブリッドの加速は魅力すぎる
500万代でV6 FR 364PS 4.7秒とか最高
昔は300万で280馬力、ターボだったけど。500万だしたらGTｰRもイケたかな？
果たしてどちらがいいのやら(￣▽￣;)？
364PSだったらもう少し速くても良い気がするなあ
やっぱり重いのかな
ローンチコントロールを使っているc63と大差ないのだから凄いよ。
同じ環境かは不明だけど、c63ってもっと速いはず。
90年代のランエボやインプは、4秒台とかまで速くは無かったですけど。
まわりがセダンやスポーツカーの中でハリアーの加速はかなり凄い👍
わしが野グソをベタ踏みした時の行動が一番速いで。
国士無双 わろた
ベタちゃんの動画を見てv37スカイラインHV350gt購入しました。
スーパーカーや、スポーツカーではないスポーツセダンの域であの加速が楽しめるのはたまりません。
燃費も、気にしながら乗れば13〜14km/lくらいですね、冬場はエアコン入れるとエンジン暖気が優先されEVモードに移行しないので燃費が落ちます…
ですが3500ccと考えたら優秀でしょう！
高回転まで引っ張りたくなるVQ35HRのエンジン音も魅力大です！
メルセデスCクラスv8に負けませんもんね！
羨ましい❗️
良い出足ですね。
スポーツセダンと言うよりスポーティセダンだと常々思います。
スカイラインハイブリッド試乗したときのシートに押し付けられる感じが忘れられないなぁw
皆加速良いのに高速合流で加速しないの多すぎ。
ノロノロ運転が燃費に良いと勘違いしてる輩は運転するな
@@りよちゃんねる-j9o 適度にエンジンが掛からなかったらモーターばっかりで電池残量が減って、結局エンジンを長時間かけて充電しなければいけなくなります。だから、加速の時はベタ踏みの方がいいと思います。
ATでキックダウン聞かないタイプの車とかは、中間加速鈍くて合流大変やったりするんかもしれませんね
ハイブリッドでエンジン掛からないようにする奴とか、エンジン捨ててしまえって思うんだけど。っていうかEV乗った方がええ。
Ryu名古屋のやべー奴
とにかく速けりゃ良いと勘違いしてる輩も運転するな
35だけレベル違くて草
頭おかしい（いい意味で）
リミッターが残念
R35の針の進みを見て遅いなと思ったら
メーターが340まであって草
ナチス参謀はリアルアルトリウス兼リアルティナでテイルズオブベルセリアはメトロイドのパクリ 友達いなさそう
ナチス参謀はリアルアルトリウス兼リアルティナでテイルズオブベルセリアはメトロイドのパクリ うわww
ナチス参謀はリアルアルトリウス兼リアルティナでテイルズオブベルセリアはメトロイドのパクリ
そうやっていつも末期ののぶ代ドラのエンディングのせいにするの、悪い癖だよ
ナチス参謀はリアルアルトリウス兼リアルティナでテイルズオブベルセリアはメトロイドのパクリ
スカイクロラと末期ののぶ代ドラのエンディングどっち見ればいいんだ？
カムリの加速は本当にすごいと思います！
実際に乗ってますが低重心で
ノーマルグレードでも
スポーティーさが出てます！
来年も動画楽しみにしてます！
「当社比」とつけるべきｗ
トヨタ車如きですごいとか言わない方が良いという良い見本ｗ
@@user-hr6sr8xx6dトヨタw日本車全部同じやろw
教習中のワイ『40キロ！？アァァァァ怖い！！！』
anchovy ch それなww
めっちゃわかるw教官の横でビビってた
けど免許とって1年経つと60キロでも遅く感じるよwその新鮮な感覚忘れないように
路上教習ワイ｢なんや40遅いやんけ｣
ゆうしん@ ？？せや、前の車煽ったろ！
距離が短いから仕方がない。
スカイラインが好評価なのはスカイラインファンとして嬉しい
遅いランキングもみたいなw
あー確かにｗ
見てみたいなぁ(/ω・＼)ﾁﾗｯ
それあり！
たしかに！（笑）
さささのさ さささのさ 軽のNAばっかりになりそうな予感()
@@マドゥマドゥ それは公平性が無くなる
普通車と軽自動車は別々にしないと
6.2LでローンチスタートしたC63と、ただスタートしたV37 3.5Lハイブリッドがほぼ同タイムという
スカイラインは化け物
こうなってくると来年も楽しみですなー
来年も出してくれると嬉しいです
これってどこで撮影してるんですか？
レース場ですか？
スカイラインはcvtじゃないのが素晴らしい
GT-R試乗の際に営業マンからひたすら｢アクセルは踏まないで！｣と言われたが納得。
shinachikuful 踏みました笑？
てかgtrって買う前提じゃないと試乗させてくれなかったはずですが買ったってことですか？？
J民なん やんわりとしか踏めませんでした。
refeart 日産本社は35歳以上なら可能です。ディーラーでも稀に試乗車が置かれてるのでタイミング合えば可能です。
@@shinachikuful なんか35歳以上という所にこだわりを感じる
3.5のアルヴェルに煽れて逃げよう思っても逃げれないの理解
煽ってくるアルヴェルは９割型落ち
100万以下で買える型落ちゴミアルヴェルでイキったガキが乗ってる場合が多い。
あまりにウザいんでパドルダウンシフトでビビらせてやりましたけど笑
@@egvelt5125 わーすごーい
@@YAMAMO-x1c 草
レビンでゾロ目真っ黒のアルファード煽ったら煽り返されたけど180だしたらなんとか振り切った
@@あつい-p4c 他の人を巻き込む事はしないでね…
日産とベンツえぐいなwww
あと、v6の音良すぎる…安眠できそう
トヨタ 86はスバルエンジンだから、スバルもランクインできて良かった。
SUVで6秒台のハリアーこわい
SUVで5秒台のフォレスターXTもオススメです
@ザカ 格が違いすぎます笑
@@user-pj1hu9hd6c あの頃のフォレスター化け物やもんなぁ
しかもこれ2Lターボモデル、、
スカイライン気持ちいくらい早いな…
メーター180キロ以上欲しいくらいですよね
r35はローンチコントロールがない初期型なので現行ならもっとタイムはいいはず テスらもp100d なら最速なんやけどな〜
R35確かに速いが、今度はこのチャンネルで加速動画NSXがきてほしいな～ そして、R35とタイムバトルw
簡単に録画できる車ではないのはわかってますw
0-100なら恐らくNSXの圧勝だと思う。が！その後の伸びは圧倒的にR
@@ultra4818 この動画のGT-R35は初期型でローンチ機能がないので現行のGT-R35ならNSXより速いと思います🤔
GTRの方が早いで。0-100km/h 2.8秒くらいやもん。
とても参考になりました！
naとターボで分けても面白そう😏💭
知ってたけど35速すぎて笑った
個人的にスカイラインHVいいなぁ…
HAYABUSAe653 分かる(o^o^)o ｳﾝｳﾝ♪
日産は文句ないぐらい加速がいい特にV37SKYLINE 350GTがめっちゃいい
V37はベンツのエンジンなのが嬉しくない
Yamachan名古屋のやべー奴 勘違いしてるでしょそれV37の2.0はベンツエンジンだけど3.5は日産のエンジンだからな？
日産(一部)
アメリカではこれの上にさらに3.5Lツインターボ400馬力のグレードもあるみたいですね。恐ろしいです。
ND 1029 それはINFINITE Q50S RED SPORT400ってやつですね
あれは3.0Lツインターボ400psのVR30DETTをつんでいる車ですね
最近乗ってみましたがあれはすごいですよ
ハリアーは普通に驚き
ベタちゃんさん今年もお疲れ様でした。
ハリアーCMで野生がどうこう吹いてたけど、マークXやカムリより速いんだな･･･トヨタは時々こういう車を出してくるね
やっぱり速いだけじゃなくて、AMGみたいに排気音とかの演出も大事よ。
常用域ではフラップ閉じて、一定回転数になるとバルブオフでスポーティサウンドぐらい国産車もやってほしい。
輸入車の魅力は、一部を除いてグレードにもよるけど、ほとんどが手を加えずとも見た目もいいし、マフラー変える必要もないぐらいワクワクする音出す。これから出るスープラがいい例。
カムリおすすめやと思うな～
デザインは人それぞれの感性なので どうにもならないですが
性能と価格ではコスパいいと思う。300万円台から買えて あの速さ。室内広々、静か、レギュラー仕様、普通の運転ならリッター20前後、下道長距離とかなら25前後
それな
CVTじゃなければなあ…
@@joe-e5n4i さん
んー。でも、CVTだからこそ あのクラス最高の燃費 静けさ 乗り心地（変速ショックがない）が可能であって 仕方ないかなと思いますよ。それに カムリ何度も乗ってますが 一昔前のCVTとは全然違いますよ。あの特有のモサっとした回転とスピードの合わない感じとかは ほとんど無く アクセル踏んだら踏んだ分だけ即座に反応して加速しますよ。
oikuy0719 確かに、乗ったこともない俺が言うことじゃなかったかも。
一回乗ってみるよ。
いつも楽しみにしています。
来年もご安全に(^^)
やっぱGTRは別次元
1位 R35
2位 テスラ
3位 C63AMG
と予想
スカイラインハイブリッド化け物レベル・・・
スカイラインの3.5ハイブリッドって穴だと思うんですよね。
絶対楽しいでしょ。
Kouta K. 中古はなかなか値段下がってきておるぞ
スカイラインは35から見向きされなくなったであんなに値下がりしてるんだと思う
てか、逆に32〜34の中古価格が高すぎるんだよなぁ
@@Ryu-zw3fz 直6信者が多いですからね。
今どき直6作ってるメーカーなんてBMWくらいなんですがね…
Kouta K. やめときな…
本当に故障が多すぎるよf^_^;
ナビの故障が致命的です。
いきなり走行中ブラックアウト当たり前、一ヶ月に数回はシステム故障と表示は当たり前。
ナビクレーム入れたら全交換で40万と言われて手放してしまいました…
走りに関してはとても楽しい車ですよ。
ただ、カーブにめっぽう弱く、直線番長ですね（笑）
リセールは恐ろしく、平成27年式38000km事故なしででtypeSP exclusiveが下取り150万でした…
@@ボニーパイパニック まあ走行に関わる欠陥でなければむしろ占めたものですよ。
部品強度や取付精度が悪いとか剛性や電装系が弱いわけではなければ何の問題もないです。
Vになったスカイラインはあんまり好きじゃなかったけど、日産なりに意思は継いでたんだね。見直した
上から目線過ぎで草
R35GT-R加速やばいな3秒か、流石V型6気筒ツインターボエンジンやな
マークXスーチャーって順位には入らないのでしょうかー
オレのタントの30キロくらいの感覚で100キロでるR35流石だわ
Ｈ21クラウンハイブリッド走行距離78000Kmの0100Km/h購入時5.8秒、それからエンジンオイル交換とエンジン洗浄とデブオイル交換とシエクル装置で5.3秒
ハイブリッドは速さだけでは無くて燃費も良い、街乗り13~15Km以上。
0100Kmは7秒切ればじゅうぶん速い。
カムリさんのモータが180kmまで仕事してて驚いた。
4:52
「車の性能を試したかった」
おいこの前逮捕されたやつじゃねえかwww
@@user-to2ro1mr9b 書類送検されたけど逮捕されてたっけ？w w
@@匿名おにぎり いや詳しくは分からないけどこのコメには笑ったw
@@user-to2ro1mr9b 詳しくはわからないんかいw wGoogleで検索検索！！
@シエンドロット (´^ω^｀)ﾌﾞﾌｫwww
GTR とか、ちょっと目を離したら100kmこえてたw
マークx3.5grって速いですか？
好きバイク
あれはめちゃくちゃ速い
トヨタも日産もV6の3.5は性能良い
俺は音が無理だけど…
日産は速い、、
スカイラインがあのクラスなのにヤバすぎますね
今年を締めるフル加速ランキング、楽しみ( ・ω・) カムリ凄い良かった！( ＾▽＾)
100キロまで3秒とかバイクかよww
花六 カスタムした場合だろ
花六 嘘は良くないよww
純正ってw 全部純正なの？
34の純正なら4〜5秒ぐらいが普通ですよ！ 騙されてるんじゃないですか？
@花六 可愛い
花六 フェラーリでも3.4未満くらいの性能なのに34が2.8ってw
@@hotakasakurai947 GT-Rは4WDじゃないんですか？
どうやって撮影したんですか？
アルファードは車重の割になかなか速いイメージ
マークＸはフライホイールを軽くしたら楽しめそう！
絶版間際のNA2.5L6発FR廉価マシーン❗
新田修祥 l6でしたっけ？ v6だった気がするんですけど。←l6だったら欲しかった(´･ω･`)
マークXはV6っすね
でも欲しいな
xtrail NISSAN
2.5リッターのLで6発ってことでしょ
マークXの2500て、意外に速いのな。
誇らしい、我が4GRよ。
マークX乗りだけど
GPSで測ったらマニュアルで2乗してたけど
6秒フラットでました
2.5リッターですか！？
意外とWRXstiとかランエボが今までの動画にないっていうww
何というかセダンよりというか落ち着いた車が多い気がします。
こうやって見るとMARKX凄いんだな。カムリに関してもコスパ高すぎる。
トヨタ車が以外と速い
ホンダの車はもっと速い
86はやっぱりATのほうが速いんですなあ キレが良くて気持ちいいですわ
アルファードミニバンの域超えてる笑
絵！アルファード？って思ったｗ
ミニバンでこれは速すぎますね笑
アルファードの加速に大分ビビったww
いくら300psでも所詮ミニバンとなめてましたww
やっぱり、マイチェンしてから買えば良かった（涙）
ファミリーカーにしちゃ速いですよねファミリーカーにしてはね
マークXメーター振り切り一番早くて音も良くかっこいいな！
テスラの場合P100だったら鬼畜だw
出来ればKC2レジェンド測定して欲しい！！
P100Dはヤバイですw
ridiculousモードとローンチコントロールを併用したら0-100km/h が2.7秒とかいう頭のおかしいレベルですから(語彙不足
KC2はNSXをひっくり返したシステムみたいなもんなんで多分超早いのかと笑
スカイラインが速すぎる
まあGTRは予想してたw
ハリアーターボ買ってよかったと思った
マークX2500ccで６秒台でしたけど、3500ccはどれだけ早いんですか？！
青木将人 5秒台
35 アクセル一秒踏んだら法定速度
スカイライン意外やったな
トップ３は、もはや公道最速伝説
さすがにGTR速いな😃
Im love japans cars
スカイライン350GTめちゃくちゃ速い…
これってどこで撮影してるんですか？
阪奈ですよ
あそこは日本で唯一アウトバーンですから
J RX-0 日本にアウトバーンは存在しないよ
フーガハイブリッドに乗ってあのシステムの加速感には病みつきです。スカイラインも乗ってみたいですし、日産には他の排気量でもこのハイブリッドシステムを採用してもらいたいです。
GT-Rの加速力に目がテン(・.・;)
速さ関係なくインテグラが一番大好き。
インテグラの音が好き
@@Zy4ko10 散歩してる時にインテグラが走ってて少し涙が出てしまった。
それぐらい大好きです。
サムネ見た瞬間35だと思った。
わしのワゴンRもゼロヒャク5秒とかにならんかなぁ
測ってないけど15秒くらいかかってる気がする。だから追い越しが容易でない（悲）
0-100mならそんなもんとちゃうか？？
1位絶対テスラじゃんwww
と思ったのは私だけでしょうか
長瀬翔 あ、絶対GT-Rですねw楽しみ！
俺、テスラがステラに見えた
末期だわ…
あークッキー食べたい
@@II-gk5qe
それがいいですわあw
ステラおばさん爆速説wwww
出来たてクッキーをあったかいまま運べます！
長瀬翔 35よりテスらの方速いですよ
@@CoreJun_PC あぁ…クッキーの婆ちゃんのほうね…w
スズキのステラじゃなくてステラおばさんねww
いくら車が良くてもやっぱりトヨタは好きにはなれへんなぁ…
わかる
車のメーター読みでは無く GPSのやつでお願いします。メーター当てになりません、、、
GPS速度計は速度の更新が遅いので、とてもじゃないですが加速時間のカウントには使えないと思います
日産いい加速ですね。ただ衝突安全性が心配です。スカイラインは知らないですけど、日産の他車はちょっとカスっただけでもコクピットが潰れる脆さだったので、そんな感じだったら嫌です。
R35は最初メーカー公称3.1で年式は忘れたけど今は2.8とかのはず
この手の動画最近多いけどメーター読みだと車ごとにバラ付が有るのでGPSとかの正確な測定値で比較して貰えたら各車の本当の性能が解るだけどね。
スカイライン早すぎないか。
それに0-100だけでみれば排気量とかも考えると圧倒的にAMGなんかより優秀でしょ。
テスラの電気自動車近未来的でいいですね。(*＾▽＾*)
テスラはワープしてる感覚
レギュラーガソリンのマークX
大健闘だな😃
なんだかんだトヨタっていい車作るよね
リーフが7.10でランキング落ちしてるのが悲しい
思わぬ位置にハリアーがいてビックリ。
意外と速いんですね。
R35純正でもやばいのに、NISMOはこれよりやばいって化け物やん笑
ワタシの経験から察しますと…
アクセルのベタ踏みは大して速くなどならねーっすね…
一番に加速が速くなるのは…
ジワジワとアクセルペダルを踏み込んでいく加速の仕方が速くなりますね…
つまり速度にクルマの加速を加えながら乗せていく…
と、俗に表現されているように…
加速するべきエンジントルクをジワジワと加えて増していくような…
加速の仕方が一番速くなるようです♡
最大出力が出る踏み方が1番加速しますよねー
トヨタタンクは何位に入るかな？
1996 Toyota Camry V6 1MZ-FE VVT was 0-100 in 6.9 seconds !!!
これの外車シリーズ希望です(*^^*)
アルファードはミニバンの加速じゃない笑
マークXはさすが。クラウンに負けてない。
俺が乗ってる車が60km出てる時には既にGTRは100km出てるんだ…