Kako Voziti Motor na Malom Gasu - Tehnike Balansa i Ciklistike

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
  • Lako je odvrnuti gas i cepati ravno. To može svako jel da? Kako voziti motor na malom gasu? E sad, konačno možemo videti izuzetno važnu tehniku vožnje na malom gasu koju vežbam non-stop. Vožnja na malom gasu uključuje odgovarajuće veštine i tehnike i to je nažalost većina vozača zaboravila. Štaviše, verovatno uopšte nije znala. Tehnike Balansa su ključne za snalaženje po gradu, filter, i svakodnevno muvanje od kafića do kafića. Ovom osnovnom vežbom dobijate osećaj ciklistike i balansa.

ความคิดเห็น • 43

  • @kamiondzija93
    @kamiondzija93 ปีที่แล้ว +2

    Bravo Sone ovo je vazno, da zavrne gas zna svaka budala... Ovo je bitno nauciti...

  • @stefanshapa4512
    @stefanshapa4512 3 ปีที่แล้ว +6

    Svaka cast na detaljnom objasnjenju✅ jako dobra pouka za sve koji voze bajk!! 👏👏🏍️

    • @ShonneNKT
      @ShonneNKT  3 ปีที่แล้ว +2

      Hvala Stefke! Apsolutno sam morao da napravim ovaj video. A ima jos drilova za mali gas. Pravicemo jos!

    • @miskoziropadja1942
      @miskoziropadja1942 2 ปีที่แล้ว

      66à

  • @markomilutinovic6764
    @markomilutinovic6764 3 ปีที่แล้ว +1

    Lepo i detaljno obljasljeno korak po korak!

    • @ShonneNKT
      @ShonneNKT  3 ปีที่แล้ว

      Hvala Marko!

  • @racingvteam6829
    @racingvteam6829 3 ปีที่แล้ว +1

    Bravo za izbor teme. Jako retko neko ovo spominje i prikazuje. Pozdrav i samo guraj

  • @somimm9315
    @somimm9315 3 ปีที่แล้ว +2

    Svaka cast koliko detaljno objasnjavas sve ! Vidi se da si iskusan vozac i hvala ti sto dajes savete svima, savete koji ce dosta znaciti pogotovo mladjim ljudima koji tek ulaze u moto svet.
    Zasluzujes jos vise subskrajbera !
    Imas moju podrsku kolega !
    Pozdrav !

    • @ShonneNKT
      @ShonneNKT  3 ปีที่แล้ว +1

      Hvala Somi! Bice jos toga puno! Drago mi je da ti se dopada i hvala na komentarima! :)

  • @motorcycle_croatia
    @motorcycle_croatia 3 ปีที่แล้ว +4

    Odličan video Šone 💣🚀💣🚀💣🚀💣💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻

    • @ShonneNKT
      @ShonneNKT  3 ปีที่แล้ว +2

      Hvala šmekeru! :))

    • @motorcycle_croatia
      @motorcycle_croatia 3 ปีที่แล้ว +1

      @@ShonneNKT ništa maneken 💣💣💣🚀💣💣💣😎😎😎😎💪🏻🚀💪🏻🚀🚀🚀

    • @ShonneNKT
      @ShonneNKT  3 ปีที่แล้ว

      😂

  • @neonrider4763
    @neonrider4763 3 ปีที่แล้ว +1

    Hvala Shonne!

    • @ShonneNKT
      @ShonneNKT  3 ปีที่แล้ว

      Nema na čemu!

  • @ilijapoleksic9493
    @ilijapoleksic9493 3 ปีที่แล้ว +2

    Dobar video!💪👍

    • @ShonneNKT
      @ShonneNKT  3 ปีที่แล้ว

      Hvala Ilija! 👍

  • @a.s.magistrala5112
    @a.s.magistrala5112 3 ปีที่แล้ว +1

    Dobre su ti teme i dobro objašnjavaš, ali napravi razliku između obilaženja i preticanja, obilaženje je kada vozilo stoji, preticanje je kada se vozilo kreće u istom smeru kao i ti, dozvoljeno je preticanje i sa desne strane ako su ispunjeni svi uslovi

    • @ShonneNKT
      @ShonneNKT  3 ปีที่แล้ว +2

      Pozdrav! Hvala na komentaru. Dozvoljeno jeste ali je daleko nebezbednije jer retko ko prati desni retrovizor. Čak i kada vozilo stoji suvozači često otvaraju vrata mahinalno bez pogleda iza ili u retrovizor. Poslednji put pre godinu dana Sale Salto se kretao desno pored vozila ovaj nije ni pogledao, skrenuo, pokupio ga leteo 30m. Ni kriv ni dužan. Desno motorom nikad, ili uz jaku sirenu ili pucanje izduva😉

    • @a.s.magistrala5112
      @a.s.magistrala5112 3 ปีที่แล้ว +1

      @@ShonneNKT najveći problem je što nas motocikliste ne vide kao učesnike u saobraćaju već kao smetnju i bahate vozače

    • @ShonneNKT
      @ShonneNKT  3 ปีที่แล้ว +1

      @@a.s.magistrala5112 ja se nadam da će se to promeniti. Slažem se. Moramo sami da se brinemo o sebi pa čak i ako se promeni nekim čudom 👍

    • @a.s.magistrala5112
      @a.s.magistrala5112 3 ปีที่แล้ว +1

      @@ShonneNKT što se tiče obilaženja i preticanja, najbitnije je držati rastojanje od vozila koje se pretiče ili obilazi za širinu ipo otvorenih vrata

    • @ShonneNKT
      @ShonneNKT  3 ปีที่แล้ว

      Tako je ali često nemamo toliko mesta pogotovo u gradu...

  • @djpunisha29
    @djpunisha29 3 ปีที่แล้ว +1

    Shonne naš Moto Jitsu :)

    • @ShonneNKT
      @ShonneNKT  3 ปีที่แล้ว

      💪💪👍U velikoj većini stvari se slažem sa njim ali ima i stvari gde se razmimoilazimo :)

  • @a.s.magistrala5112
    @a.s.magistrala5112 3 ปีที่แล้ว +1

    kontrola polaska kvačilom, koliko pustiš kvačilo toliko brzo ide motor

    • @ShonneNKT
      @ShonneNKT  3 ปีที่แล้ว +1

      Polazak i kontrola brzine

  • @ZivkoiZivka
    @ZivkoiZivka 3 ปีที่แล้ว +1

    Pozdrav jel pogresno malo kociti noznom kocnicom da se uspori jos

    • @ShonneNKT
      @ShonneNKT  3 ปีที่แล้ว +1

      Apsolutno ne! Nožna/zadnja je sjajna alatka za doziranje brzine i/ili Nagla kočenja. Tu temu pokrivam u nekom od narednih klipova

    • @a.s.magistrala5112
      @a.s.magistrala5112 3 ปีที่แล้ว

      @@ShonneNKT baš sam hteo da ti kažem da odradiš temu kočenje, mnogo vozača ima problem kada prednja, a kad zadnja, kada stisnuti kvačilo i šta je motorno kočenje

    • @a.s.magistrala5112
      @a.s.magistrala5112 3 ปีที่แล้ว

      Pozdrav druže, ako dolaziš u Niš javi se za neko druženje

  • @sabdjole5713
    @sabdjole5713 2 ปีที่แล้ว

    Saveti zlata vredan...

  • @a.s.magistrala5112
    @a.s.magistrala5112 3 ปีที่แล้ว

    to nije vožnja na malom gasu već vožnja na pola kvačila

    • @ShonneNKT
      @ShonneNKT  3 ปีที่แล้ว

      Pozdrav. Ja ovu vežbu zovem tako. Vožnja na pola kvačila je isto ispravno ali u nekim momentima kvačilo ide do kraja da bi se oborila brzina koja mora biti konstantno ispod 5 kmh

    • @a.s.magistrala5112
      @a.s.magistrala5112 3 ปีที่แล้ว

      Pozdrav, da bi bila vožnja na malom gasu ide kontrola motocikla gasom bez kvačila, ovo je osnova vožnje bilo kog vozila koje ima manuelni menjač, vožnja na pola kvačila i može biti i drugim stepenom prenosa

    • @ShonneNKT
      @ShonneNKT  3 ปีที่แล้ว +1

      U nekim trenucima dodaje se malo gasa pa radi balans kvačilom. Takođe kontrola se radi i kormanom da bi se očuvao balans. Bez kontrole na kormanu sve pada u vodu

    • @a.s.magistrala5112
      @a.s.magistrala5112 3 ปีที่แล้ว +1

      @@ShonneNKT položaj tela i guranje kontra kormana od strane skretanja

  • @sulejmanseselj5755
    @sulejmanseselj5755 15 วันที่ผ่านมา

    Dzaba ti to brate pricas, to il znas, il ne znas, ima ljudi voze motor 40-50 godina i ne mogu to da urade, poštapaju se nogama, jednostavno ne ide im..

  • @bikerlifers
    @bikerlifers 3 ปีที่แล้ว +1

    Shone opet sve pohvale pregledeo sam sve tvoje klipove. Scidja mi se sto detaljno objasnjavas od A do Š sto bi se reklo. Mozes u narednim klipovima govoriti o kacigama, koje su najbolje za koju vrstu motora, cena kvalitet, od kaciga pa do opreme jakni, pantaoone, rukavice.. 5 motora najboljoh za pocetnike po tvom misljenje sto se tice cena kvalitet pottosnja goriva snaga..Svasta bi ti jos predlozio ali i ovo je previse ako realizujes nesto super :)

    • @ShonneNKT
      @ShonneNKT  3 ปีที่แล้ว +1

      Hvala :) Mora detaljno inače nema poente. Sve što si rekao i još mnogo toga, sve ću pokriti. Bez brige!