Det finns också ett jättekomplicerat system som ska känna av när det kommer en vagn och precis innan spruta ut olja. Utvecklat av ett db till SKF. Vete tusan hur bra det fungerar när man ser dessa tjommar. Men det är ju bara våra skattepengar de leker med. Oändligt mycket att hämta tänker de antagligen...
@@sedge65 Visst, frågan kvarstår, men jag skulle inte tippa på det. M32 (italienvagnen) gnisslar pga sina sk "fasta boggier", även om man borde säga "truckar". Men när man modifierade spårvagn M21 med en mittendel (då kom de att kallas M31) så introducerade man också två fasta axlar på mittendelen - dessa gnisslar och sliter också på spåren.
Gör som man gjorde på Rc-loken, montera rälssmörjning på fordonen så kan det smörjas under färd.
Måste ju gå att lösa detta på ett mer effektivt sätt. En anordning som går på räls som åker runt och smörjer medan den kör.
Evighetsgöra det där ju!
Det finns också ett jättekomplicerat system som ska känna av när det kommer en vagn och precis innan spruta ut olja. Utvecklat av ett db till SKF. Vete tusan hur bra det fungerar när man ser dessa tjommar. Men det är ju bara våra skattepengar de leker med. Oändligt mycket att hämta tänker de antagligen...
Ja, sök upp "dressin smörjare" så ska du få se på hur de gjorde det förr.
The unsung heroes!
Ni är bäst!! Jag älskar Sverige!!💯💙💛
Undrar om detta jobb kom med de Italienska spårvagnarna😅
Det är inte roligt att lyssna på de vagnarnas "sång" i inomhusdepån på Rantorget, och där är det ändå välsmort kan jag lova.
@@heyyo162 Det tror jag säkert men frågan kvarstår?
@@sedge65 Visst, frågan kvarstår, men jag skulle inte tippa på det. M32 (italienvagnen) gnisslar pga sina sk "fasta boggier", även om man borde säga "truckar". Men när man modifierade spårvagn M21 med en mittendel (då kom de att kallas M31) så introducerade man också två fasta axlar på mittendelen - dessa gnisslar och sliter också på spåren.