J'espère que cette vidéo t'a plu, il y en a plein d'autres ! 😀 🔥Si tu veux aménager ton van mais que tu ne sais pas par où commencer, j'ai créé un guide complet pour toi, et en plus il est joli 🙂👌 ✅Commande le ici, ou les autres livres originaux 👉felixrenoult.fr/boutique 👈 Dedans, on aborde tout de A à Z, à savoir : - Choisir ton véhicule ❓ - Le budget 💲 - Préparer ton véhicule 🔧 - Comprendre et préparer ton schéma électrique, ⚡avec accompagnement et pédagogie (choix batterie & composants...) - Aérations et ouvertures 💨 - Structures et isolation ❄ - Parois et déco ⭐ - Cuisine amovible et innovante 💦 - 2 types de lits pliables 🌜 - Rangements 🔎 - etc.... Et même des BD, dessins, un horoscope vanlife, avec tout l'humour de la chaine, je suis à tes côtés pendant tes séquences bricolage ! Alors commande le vite, régale-toi en aménageant ton van et pars l'été prochain ;) ✅Commande le ici 👉felixrenoult.fr/boutique 👈 💡Regarde dans la description de la vidéo, ya peut-être un code promo ?👌 À très vite ;) Félix
Excellent! T'a video tombe pile poil au moment où je me posé la question pour choisir mon installation électrique de mon van 🤩⚡😌 tu gère je te kiffe 🙌 Change pas t'es video sont toujours aussi cool à voir 🤪
Merci à toi :D Et oui, l'hiver et le début d'année je pense que beaucoup de monde travaille sur l'électricité... Je pense que la météo pourrave fait que les gens préparent leurs schéma et installation chez eux ben au chaud :)
@@LeChatQuiVole je suis en région Picardie alors le froid et la pluie 😅☔ Je voulais partir sur un panneau solaire, mais ce système m'a convaincu pour la même utilisation/consommation. Hate de voir la prochaine vidéo, et je pense m'offrir ça bientôt ☺️
n'oublies pas que tu peux utiliser le châssis pour la masse et tu économises du câble... et les fusibles se mettent toujours au plus près de la source de courant pour protéger un max du circuit
@chrisbond421 l’intérêt du châssis, c'est une grande section ce qui donne une très faible résistance... donc effet joule réduit et en bonus une économie de câble
Pour une installation nomade temporaire j'aurais conseillé les stations portables EcoFlow; affichage digitale, lithium, sorties pure sinus : 5V DC, 9V DC, 15V DC, 20V DC, 3A, 60W, et 230Vac (50Hz / 60Hz) 1800w. Recherchables à la maison 1 hr/80%, en voiture ou par panneau solaire en direct.
Salut j'adore tes vidéos ! J'ai d'ailleurs fait mon van grâce à tes conseils ! Juste une petite astuce pour l'électricité : tu n'es pas obligé de connecter les pôles négatifs de tes appareils au pôle négatifs de ta batterie auxiliaire. Tu as juste à les raccorder à la carrosserie du véhicule car ta batterie moteur est elle-même reliée directement au châssis de la voiture !! Du coup tu économise beaucoup de fils et tu peux réduire leur dimension et la taille des fusibles car les distances de câbles sont divisées par 2 ! J'ai fais ça dans mon van et ça marche du tonnerre ⚡;)
En vrai il est ultra lourd, c'est pas un coq classique qui fait cocorico le matin et parfois dans la journée, lui c'est vraiment non stop toute la journée, il est obligé de faire ça pour s'imposer ahah xD
Hello, Merci pour les infos. Petite question technique, si jamais tu as deja un petit retour d'experience, en combien de temps se rechargerai la batterie ? Combien de kms environs il faudrait faire pour la remplir a 100% ? Merci a toi !
Salut Franck, je mettais posé la même question et j'en suis arrivé à la conclusion que c'est difficile à savoir sachant que pendant que tu roule tu va peut-être utilisé la clim/chauffage, radio, tous ce qui consomme de l'électricité et qui utilise ta batterie donc c'est difficile à prévoir. Après si d'autres personnes connaissent la réponse nous sommes preneur, après tout on est là pour partager !
*⚡⚡⚡Si vous décidez de commander sur le site OPZS avec le code promo, envoyez moi un message en répondant à ce commentaire, ça me permettra de suivre tout ça ;) A bientôt et merci à tous !*
Salut ! Belle vidéo bien résumée ! Cependant, attention avec ton interrupteur en coupe-circuit, il n'est pas fait pour supporter une grosse intensité. Aussi, sur ton tableau en début de vidéo, tes calculs sont parfaits mais tu as quelques erreurs d'unités ;) La puissance c'est instantané et c'est en W. L'intensité est instantanée aussi et se mesure en A. Tu as donc des watts divisés par des volts qui te donnent des ampères. Ensuite, tu multiplies par des heures, ça te donne des A.h, qui désignent une quantité d'énergie (et pas des A/h qui n'existent pas ^^). Ce que tu obtiens à la fin, ce sont des Ampères.heure par jour (donc une quantité d'énergie que tu peux effectivement comparer à l'énergie contenue dans ta batterie). Bien sûr je dis ça en toute bienveillance, la qualité de ta vidéo et de tes explications reste top. Keep going !
Salut, concernant la partie électrique : Sur le dimensionnement du câble qui passe du compartiment moteur à la batterie secondaire j'aurais mis plus perso. Si ta batterie est bien déchargée et que la première est bien chargée il n'y a aucune régulation de courant, du coup le courant monte assez fort (facile 15 A). Autre truc, tu as fait passer deux câbles, profites en pour utiliser les 2 pour le positif et faire passer la masse par la carcasse du véhicule. Comme elle est soudée, moteur boulonné tu as une faible résistance et tu gagnes un peu en pertes. Le coupe circuit que tu veux utiliser ne tient que 3A au grand max. Il ne supportera pas bien 30A. Sur la consommation des appareils le rendement des convertisseurs 12 => 5V et 12 => 19V est autour de 90% en règle générale. Enfin pour le PC je trouve ça un peu surestimé, après ça dépend énormément de ce que tu y fait. Il peut consommer 30W comme 70W si tu utilise des programmes lourds (montage vidéo par exemple). Dernier truc sur les protections, met un fusible de 40A par exemple en sortie de batterie. Les câbles se sectionnent assez bien contre la feraille fine d'une voiture avec les vibrations, ça peut foutre le feu, faire péter la batterie et en prime faire des dégâts sur le système électrique de la voiture. P.S : pas de perte d'énergie si câble trop gros. Voilà j'ai fini, sinon bonne vidéo globalement même si je ne compte pas particulièrement faire de week end bivouac en voiture, je préfère le vélo :)
Tout le chassis de la voiture est a la masse (0). Ensuite avec un "piggy back fuse" tu recup le +12 au niveau du tableau a fusible de la voiture qui est en general dans l'habitacle passager. Et du coup pas besoin d'aller dans le compartiment moteur!
Ah, je suis en pleine reflexion ! Le truc c'est que l'emplacement des batteries et assez réduit sur mon van... J'ai pas trouvé les dimensions que je cherche sur leur site mais merci pour cette vidéo 👍😃
Super vidéo par contre l’interrupteur sur la sortie de la batterie c’est pas très safe, un interrupteur à une tension et une intensité max en le mettant en sortie de batterie c’est sûr il vas fondre. Par contre c’est une bonne idée de mettre un coupe circuit en sortie de batterie mais prend un coupe circuit fait pour. As tu prévu de mettre un fusible directement en sortie de ta batterie moteur ? Sa serait la aussi pas un luxe. Ps: mon taf c’est bien l’électricité et dans l’industrie donc je sais de quoi je parle.
Excellent encore et toujours ; tu me fumes ! Le soir on branche la Chromecast st avec mon copain et on regarde tes vidéos. Ça fait vraiment plaisir le soir de te voir hahhaha. Tellement mieux que des sketchs et on ne s'arrête pas de rire 🤣🤣🤣
Visiblement toi tu es en mode alternatif en continu, le coq est à la masse et maintenant on a le Chat Qui Volt !!! mais mais mais mais... attention... y'a aussi des crobards de pro et des explications si claires qu'on est maintenant tous au courant. Perso, avec un sujet sur les batteries il m'a juste manqué un petit solo de drums façon Phil Collins à Bercy mais sinon c'était top 👍👍👍👍
Par contre fait attention car ca m etonnerais que ton petit interrupteur que tu va mettre en coupe circuit puisse tenir au moins 30A (car tu a un fusible general de 30A). Il te faut un coupe circuit ou interrupteur qui tienne au minimum l'intensité max de ton fusible. A+ 😁
C'est sur que des prises "domestiques" 10/16A (avec terre) auraient été plus pratiques et surtout moins chères. Perso, tous mes équipement 12v en sont équipés (fiches mâles sur les appareils et femelles pour les sorties). Un coup de vernis à ongles rouge sur les _"zones"_ positives et le tour est joué, puisque toutes façons, il n'y a qu'une possibilité de branchement. ^^
C'est beau ce que tu dis... T'aurais pu prendre le pire kit cher et tu as préféré prendre un truc dimensionné à ton besoin et en cohérence avec le reste du setup... Du coup ça arrange aussi tes abonnés pour pouvoir mieux s'y retrouver (et s'identifier) par rapport à ce que tu fais ! J'avais découvert ta chaine justement avec les lumières dans le van puis je l'avais complètement oublié... Du coup cette fois-ci j'oublie pas de m'abonner :D Tellement hâte de voir la suite :) Merci beaucoup pour ta vidéo
ya des incoherences de prix sur leur site, par exemple les batteries 250A sont plus cher en lot de 4 qu'a l'unité ( 1756 euro si on prend 4 batteries a l'unité et 1776 euro un lot de 4) je sais j'suis tatillon mais ça me parraitrait quand meme logique que les lots soient moins cher qu'a l'unité non? :)
Je ne gère pas le site mais si ce que tu dis est vrai alors oui en effet c'est bizarre ☺️ si c'est ce que tu souhaites commander, je te conseille de les contacter avant pour leur en parler 😉
salut les amis, tu pourrais regarder ce produit sur internet pour dire ce que tu en pense stp ? EcoFlow Delta 1300 : Sortie AC (x4) 1800W (surtension 3300W) au total, 230Vac (50Hz / 60Hz) Sortie USB-A (x2) 5V DC, 2.4A,12W Max,par port USB-A Fast Charge (x2) 5V DC, 9V DC, 12V DC, 2.4A, 28W Max, par port Sortie USB-C (x2) 5V DC, 9V DC, 15V DC, 20V DC, 3A, 60W Max, par port Puissance de la prise allume cigare (x1) 108.8W,13.6V DC,8A max
J'attends toujours une vidéo de Félix avec grande impatience tellement je kiff son humour !! Tu es excellent Félix 😉 et en ces temps ci ça fait un bien fou !! Merci de nous régaler ! Salut à tous...
Super vidéo comme d'hab ! Par contre, tu fera attention, tu as encore des punaises dans ton véhicule (au moins une ^^), on la vois à 1min12 sur la porte à droite juste devant la vitre ;)
@@LeChatQuiVole C'est un des premiers trucs que j'ai vu, le fait que le lambris de la porte ne soit pas complet m'a attiré l'oeil et plus loin dans la vidéo on la voit bouger et c'est là que j'ai réalisé. Mais au moins si tu as des photos ou des images à accrocher dans le véhicule tu as déjà de quoi les faire tenir au murs :p
Salut Félix je cherche une battrie 200ah pour mon aménagement mais je trouve pas ton site peu tu m’envoyer un lien si te plaît bonne soirée très bonne vidéos continue
J'habite dans une grotte, je veux juste avoir mon ordi pour bosser, et une lumière... J'ai fait un branchement , mais ma batterie ne se charge plus, alors que le panneau et les 2 autres machines sont bien branchées.....C'est quoi..? On m'a dit que j'ai trop tiré sur la batterie... Je dois acheter quoi comme batterie pour que çà ne m'arrive pas? Il fait soleil tout le temps, c'est en Grèce... (.A savoir, que c'st une grotte, et pas une voiture.) .....
Je ne pourrais pas beaucoup t'aider sur le point du panneau solaire car je n'en ai pas installé, désolé. Il faut avoir des batteries à décharge lente pour ce genre d'installation.
holà, merci pour ta vidéo. Mais je ne comprend pas ton calcul concernant le pourcentage de décharge de ta batterie. comment es-tu arrivé à un total de 93.33A/h ?
J'avoue que j'ai tourné cette vidéo en plusieurs fois ^^ les premières scènes ont été tournées en Septembre je crois, ensuite avec le sweet SEGA c'était en Novembre il me semble, puis à la fin c'était en Janvier. Le type organisé xD
Salut, super vidéo, juste quelques rectifications/explications de physique sur le tableau d’estimation de la consommation (je suis aussi une bille en électricité pratique mais je m’y connais côté théorie). En bref, les bons titres pour les colonnes du tableau seraient : - colonne 1 : puissance en Watts (W) - colonne 2 : intensité du courant en ampères (A) - colonne 5 : consommation en ampèreheures / jour (Ah/j) Je donne les explications pour comprendre tout ça et être au point sur les unités électriques en commentaire de ce commentaire 😁 ça me paraît important d’être rigoureux là dessus pour arriver à comprendre comment ça marche et se débrouiller
- la puissance est juste en watts W, c’est une grandeur instantanée qui dépend pas du temps contrairement à l’énergie E=P*t en joules J qui est la puissance * le temps d’utilisation. - quand on est uniquement sur des tensions 12V sur presque tout le système électrique, pour simplifier le langage, au lieu de parler de l’énergie consommée ou stockée en Joules, on divise l’équation E=P*t=U*I*t par U=12V constant pour avoir E’=E/U=I(ampère)*t(secondes ou heures) et c’est la qu’on se retrouve les ampère*heures Ah, qui est l’unité la plus utilisée pour parler de « l’énergie » électrique disponible ou consommée, par abus de langage (en vrai c’est donc une énergie divisée par une tension mais comme la tension est constante c’est proportionnel). - du coup la colonne 5 est simplement la multiplication des colonnes 2 et 4 donc de l’intensité en A, par le temps d’utilisation journalier en h/jour, ce qui nous donne logiquement des Ah/jour (et c’est rassurant !). Une autre remarque, ça paraît évident mais il faut garder à l’esprit que ces calculs supposent que tu roules suffisamment chaque jour pour recharger ta batterie en entier, faut juste pas l’oublier, se dire qu’on a bien dimensionné le système et basta, et puis être surpris d’avoir la batterie vide après 3 jours sans rouler 😅
tu as à juste oublié de dire la contrainte du chargement pour ton autonomie de 24h le partenaire à bien vu que tu pouvais faire le meilleur unboxing de youtube
slt felix super video comme dab👌 jai une petite question comment choisir le bon coupleur séparateur entre le 120 et le 250 A doit-on se fier à la puissance de notre alternateur?
stp soit précis , il y a plusieurs type de batteries pour différentes utilisations, la batterie moteur (plomb) est conçue pour pouvoir délivrer de fortes puissances mais pendant un temp court pour etre ensuite rechargée par l'alternateur (pour une durée de vie optimale ,il faut rester entre 80 et 100 pour 100 de charge. aprés les composants s'oxyde et se charge moins bien....) la batterie gel est conçue pour accepter les décharges lente avec puissance modéré,la plage d'utilisation est bien plus grande, de 20 a 100p100..... tout ça c'est dans les grandes lignes.....merci
Il paraît évident qu'une batterie moteur ne sert pas aux décharges lentes et ne peut pas où ne doit pas être utilisée comme telle (ou sinon très occasionnellement), et pour les batteries auxiliaires qu'elles soient gel, agm, lithium elles sont conçues justement pour ça. Je ne peux pas traiter tous les points dans mes vidéos malheureusement mais merci de ta précision 😉 La plupart des gens qui veulent mettre un système électrique sont assez intéressées pour être au courant de ce point.
c'est toi qui n'est pas cohérent, tu ne prend pas en compte le faite qu'il dort et qu'il sort se promener et autre, il est pas H24 dans son véhicule à pomper du jus ;)
Tres bonne vidéo. Bien explicative. J'ai trouvé le site mais pas la case de la remise en venant de ta part. Merci pour toutes ces infos et surtout avec un bon montage. Ne change rien. Bravo.
Merci à toi ;) Il faut avoir un produit ou plusieurs dans le panier et c'est au moment de valider le panier, après avoir créé le compte que tu peux appliquer la remise ;)
saluut, merci pour cette vidéo, mais dis moi, les câbles pour relier les batteries au coupleur sont fournis? ou faut t'il prévoir en plus absolument tout les câbles/cosses et compagnie?
Si il fonctionne comme dans son ancien van, en hiver il utilise son camping gaz pour chauffer rapidement, je ne sais pas si il va le faire dans miss white mais dans mr white il avait dévier la ventilation pour les pieds en y fixant un tuyaux qui était redirigé à l'arrière comme ça il n'avait qu'a allumé le chauffage pendant qu'il roulait pour chauffer son espace de vie.
5:40, la seule personne qui utilise Excel mais fait les calculs à la main ! Mdrrr Et pour l'ordi la puissance de 100W est largement surdimensionnée, c'est plutôt 20-30W en moyenne. Par contre à 10:31 attention à vérifier le courant que peut accepter l'interrupteur car il n'acceptera pas 20A... Dernier point A ce n'est pas pareil de Ah ! Et à 11:04 non un câble trop gros ne pose aucun problème et n'entraine pas de pertes ! Sinon montage et animations très sympas ;)
Salut Mr Le Chat Ça tombe bien je suis en plein dans l'élec de mon Van. Super vidéo comme d'ab. Une petite question sur le coupleur séparateur, tu as pris le cyrix basique pourquoi ne pas reprendre l'inovtech qui a une protection contre la décharge ? Bonne question non, 😜
Salut Félix enfin le retour des vidéos aménagement !! Dis moi est ce que tu crois que c'est possible de brancher un hubs usb sur une des prises usb fourni avec le kit afin de charger plusieurs appareils en même temps ? si oui est ce qu'il faudra rajouter sa consommation ? J'avoue Félix que tu lui en demande un peu trop à la voix off ^^
Bonjour Félix et merci pour tes vidéos, c'est grâce à tes vidéos qu'on se lance dans notre aménagement. Question électricité : je ne vois pas dans tes vidéos de "protection batterie", ou j'ai mal cherché ? Ou tu n'en as pas mis ? Tu penses que si on utilise une batterie Lithium avec BMS intégré, on peut s'en passer ? Merci beaucoup
Toujours aussi bon Félix (c'est vraiment ton prénom ?) ! Merci et bravo pour toutes tes vidéos ! Tu rendrais n'importe quel tuto magnifique même si le thème de départ est ch..ant.
Cool justement comme je suis en train d'aménager un véhicule j'ai aussi toutes ces interrogations sur comment je vais faire la partie électricité, merci pour le lien ça a l'air sympa ce qu'ils proposent et avec des bons prix a première vue.
Bonjour, merci pour les vidéos ! Juste 1 question : pourquoi dans ta 1ere vidéo sur l'électricité, tu branches tes éléments sur le coupleur / séparateur et sur celle-ci depuis la batterie aux ? Désolé si la réponse est évidente... "je ne suis pas une lumière en électricité" ;) Merci !
Hello tu veux rajouter un convertisseur pour ma nespresso car sans ça no way je part pas ... quel convertisseur dois je ajouter ? 2000/4000w? Et comment faire ?
ahhhhhhhhhhhhhhhhhh tu m'avais manqué ❤️❤️️ d'ailleurs je te remercie d'avance, tu m'as tellement donné envie avec toutes tes vidéos, j'ai ma date butoir pour partir vivre en van et exploré le monde ❤️️❤️️
Super bien détaillé merci! Dit j'aimerais savoir si je part sur ce kit ci, dans mon fourgon cz serait pour mettre un webasto aussi, tu croit que l'utilisation d'un webasto et d'une recharge de portable par jours pendant 5 jours sans recharger la batterie est possible ou pas? Merci ^^
J'espère que cette vidéo t'a plu, il y en a plein d'autres ! 😀
🔥Si tu veux aménager ton van mais que tu ne sais pas par où commencer, j'ai créé un guide complet pour toi, et en plus il est joli 🙂👌
✅Commande le ici, ou les autres livres originaux 👉felixrenoult.fr/boutique
👈
Dedans, on aborde tout de A à Z, à savoir :
- Choisir ton véhicule ❓
- Le budget 💲
- Préparer ton véhicule 🔧
- Comprendre et préparer ton schéma électrique, ⚡avec accompagnement et pédagogie (choix batterie & composants...)
- Aérations et ouvertures 💨
- Structures et isolation ❄
- Parois et déco ⭐
- Cuisine amovible et innovante 💦
- 2 types de lits pliables 🌜
- Rangements 🔎
- etc....
Et même des BD, dessins, un horoscope vanlife, avec tout l'humour de la chaine, je suis à tes côtés pendant tes séquences bricolage !
Alors commande le vite, régale-toi en aménageant ton van et pars l'été prochain ;)
✅Commande le ici 👉felixrenoult.fr/boutique
👈
💡Regarde dans la description de la vidéo, ya peut-être un code promo ?👌
À très vite ;)
Félix
*Vous aimez les crevettes ? 🍤* Si oui, n'oubliez pas le pouce bleu ;)
Oui.
On as voté pour sa merci très constructif.
🙆🙂 Oui, décortiquées et en rougail 😋 avec du riz blanc,...
😮 Oh non, pas la cpe, 🚶... Pfff tout le temps moi 😢 ...
Nickel cette vidéo mais ya pas ton adresse sur le colis ?
👍🏻👌🏻✌🏻
J ai toujours deteste l elec. Pour la premiere fois, j ai tt compris de A a Z. Pineze, j suis content ! Merci le chat
Salut,
Du coup pour les crevettes, je dois leur donner quoi pour stimuler leur libido ?
T'as fait 16min de hors sujet complet !
La notif qui fait plaiz 🔥
@Clément 38 J'avoue !! :D
C'est un vrai plaisir de te retrouver dans l'électricité, ta première expérience est sur ma page
FBK merci pour ton humour Félix
Excellent! T'a video tombe pile poil au moment où je me posé la question pour choisir mon installation électrique de mon van 🤩⚡😌 tu gère je te kiffe 🙌
Change pas t'es video sont toujours aussi cool à voir 🤪
Merci à toi :D
Et oui, l'hiver et le début d'année je pense que beaucoup de monde travaille sur l'électricité... Je pense que la météo pourrave fait que les gens préparent leurs schéma et installation chez eux ben au chaud :)
@@LeChatQuiVole je suis en région Picardie alors le froid et la pluie 😅☔
Je voulais partir sur un panneau solaire, mais ce système m'a convaincu pour la même utilisation/consommation.
Hate de voir la prochaine vidéo, et je pense m'offrir ça bientôt ☺️
Très belle vidéo continue comme ça j'adore, ça faisait longtemps qu'on avait pas eu une video.
Merci à toi ;)
n'oublies pas que tu peux utiliser le châssis pour la masse et tu économises du câble... et les fusibles se mettent toujours au plus près de la source de courant pour protéger un max du circuit
@chrisbond421 l’intérêt du châssis, c'est une grande section ce qui donne une très faible résistance... donc effet joule réduit et en bonus une économie de câble
Ça tombe vraiment bien moi qui voulais installer l électricité dans la deb mobile...impeccable merci Félix et cocorico
Pour une installation nomade temporaire j'aurais conseillé les stations portables EcoFlow; affichage digitale, lithium, sorties pure sinus : 5V DC, 9V DC, 15V DC, 20V DC, 3A, 60W, et 230Vac (50Hz / 60Hz) 1800w. Recherchables à la maison 1 hr/80%, en voiture ou par panneau solaire en direct.
Salut j'adore tes vidéos ! J'ai d'ailleurs fait mon van grâce à tes conseils ! Juste une petite astuce pour l'électricité : tu n'es pas obligé de connecter les pôles négatifs de tes appareils au pôle négatifs de ta batterie auxiliaire. Tu as juste à les raccorder à la carrosserie du véhicule car ta batterie moteur est elle-même reliée directement au châssis de la voiture !! Du coup tu économise beaucoup de fils et tu peux réduire leur dimension et la taille des fusibles car les distances de câbles sont divisées par 2 ! J'ai fais ça dans mon van et ça marche du tonnerre ⚡;)
C'est déconseillé car on ne peut déterminé la résistivité de la carrosserie contrairement à un câble.
@@Sparktacus1 je suis pas fan non plus de cette solution
+1
Franchement toujours top tes vidéo et celle là un vrai tuto complet !!! Top top vraiment.
Salut,
Tout simplement bravo et merci pour ta bonne humeur.
A plus JLDP.
J adore le 🐓
En vrai il est ultra lourd, c'est pas un coq classique qui fait cocorico le matin et parfois dans la journée, lui c'est vraiment non stop toute la journée, il est obligé de faire ça pour s'imposer ahah xD
Elle tombe à pic! Merci beaucoup !
Hello, Merci pour les infos. Petite question technique, si jamais tu as deja un petit retour d'experience, en combien de temps se rechargerai la batterie ? Combien de kms environs il faudrait faire pour la remplir a 100% ?
Merci a toi !
Salut Franck, je mettais posé la même question et j'en suis arrivé à la conclusion que c'est difficile à savoir sachant que pendant que tu roule tu va peut-être utilisé la clim/chauffage, radio, tous ce qui consomme de l'électricité et qui utilise ta batterie donc c'est difficile à prévoir. Après si d'autres personnes connaissent la réponse nous sommes preneur, après tout on est là pour partager !
*⚡⚡⚡Si vous décidez de commander sur le site OPZS avec le code promo, envoyez moi un message en répondant à ce commentaire, ça me permettra de suivre tout ça ;) A bientôt et merci à tous !*
J ai reçu mon livre en Australie, que du bonheur! Merci à bientôt.
@@jean-lucritelle4996 Merci pour ton retour !!! Excellent :D
pile quand j'attaque l'électricité ;) je vais faire comme toi je pense (avec un panneau solaire en plus)
Le code promo ne fonctionne pas 😢
@@sevydady quel est le message d'erreur? Il faut avoir créé un compte et créée une adresse de livraison pour passer commande bien sûr avant 😉
Salut !
Belle vidéo bien résumée !
Cependant, attention avec ton interrupteur en coupe-circuit, il n'est pas fait pour supporter une grosse intensité.
Aussi, sur ton tableau en début de vidéo, tes calculs sont parfaits mais tu as quelques erreurs d'unités ;)
La puissance c'est instantané et c'est en W. L'intensité est instantanée aussi et se mesure en A.
Tu as donc des watts divisés par des volts qui te donnent des ampères.
Ensuite, tu multiplies par des heures, ça te donne des A.h, qui désignent une quantité d'énergie (et pas des A/h qui n'existent pas ^^). Ce que tu obtiens à la fin, ce sont des Ampères.heure par jour (donc une quantité d'énergie que tu peux effectivement comparer à l'énergie contenue dans ta batterie).
Bien sûr je dis ça en toute bienveillance, la qualité de ta vidéo et de tes explications reste top.
Keep going !
aaaaaaaaaaah le coq à la fin jsuis moooooooooooort ! ca m'a tué de rire vraiment
Et dire que j'ai des crevettes dans mon aquarium et que je ne connaissais rien à le vie !
Merci !
Salut, concernant la partie électrique : Sur le dimensionnement du câble qui passe du compartiment moteur à la batterie secondaire j'aurais mis plus perso. Si ta batterie est bien déchargée et que la première est bien chargée il n'y a aucune régulation de courant, du coup le courant monte assez fort (facile 15 A). Autre truc, tu as fait passer deux câbles, profites en pour utiliser les 2 pour le positif et faire passer la masse par la carcasse du véhicule. Comme elle est soudée, moteur boulonné tu as une faible résistance et tu gagnes un peu en pertes. Le coupe circuit que tu veux utiliser ne tient que 3A au grand max. Il ne supportera pas bien 30A. Sur la consommation des appareils le rendement des convertisseurs 12 => 5V et 12 => 19V est autour de 90% en règle générale. Enfin pour le PC je trouve ça un peu surestimé, après ça dépend énormément de ce que tu y fait. Il peut consommer 30W comme 70W si tu utilise des programmes lourds (montage vidéo par exemple). Dernier truc sur les protections, met un fusible de 40A par exemple en sortie de batterie. Les câbles se sectionnent assez bien contre la feraille fine d'une voiture avec les vibrations, ça peut foutre le feu, faire péter la batterie et en prime faire des dégâts sur le système électrique de la voiture.
P.S : pas de perte d'énergie si câble trop gros.
Voilà j'ai fini, sinon bonne vidéo globalement même si je ne compte pas particulièrement faire de week end bivouac en voiture, je préfère le vélo :)
Intro fantastique !!!😀
voilà un mec branché
Très bonne vidéo. Et au fait, en ce 9 février, Bonne fête...🤟🥳
Tout le chassis de la voiture est a la masse (0). Ensuite avec un "piggy back fuse" tu recup le +12 au niveau du tableau a fusible de la voiture qui est en general dans l'habitacle passager. Et du coup pas besoin d'aller dans le compartiment moteur!
Je m'apprêtais à percer ça m'intéresse ton piggy back fuse, tu le fous direct au coupleur je comprend pas ?
Bonjour. Faire passer les cables aun niveau du cable de la gachette ouverture capot ou au niveau des pédales.
Ah, je suis en pleine reflexion ! Le truc c'est que l'emplacement des batteries et assez réduit sur mon van... J'ai pas trouvé les dimensions que je cherche sur leur site mais merci pour cette vidéo 👍😃
Slt pk tu prend pas un panneau solaire ? Pour ton électricité si ta un imprévu et au moin t'es tranquille avec après sa coûte chers
Ce sera peut-être pour plus tard ;)
@@LeChatQuiVole intéressant continue t'es vidéo sont cool et t'es cool aussi 👌🏻😉
Super vidéo par contre l’interrupteur sur la sortie de la batterie c’est pas très safe, un interrupteur à une tension et une intensité max en le mettant en sortie de batterie c’est sûr il vas fondre. Par contre c’est une bonne idée de mettre un coupe circuit en sortie de batterie mais prend un coupe circuit fait pour. As tu prévu de mettre un fusible directement en sortie de ta batterie moteur ? Sa serait la aussi pas un luxe.
Ps: mon taf c’est bien l’électricité et dans l’industrie donc je sais de quoi je parle.
Effectivement ! Dommage je trouve la vidéo un peu limite niveau sécurité et approximative pour une vidéo "tuto" ..
Je suis transparent
*est transparent*
Le montage est génial x)
Ca fait 5 ou 6 fois que je la fait celle-la mais elle marche toujours donc j'en profite xD
@@LeChatQuiVole oui elle est efficace pour le coup
le truc de claude Francois...
Excellent encore et toujours ; tu me fumes ! Le soir on branche la Chromecast st avec mon copain et on regarde tes vidéos. Ça fait vraiment plaisir le soir de te voir hahhaha. Tellement mieux que des sketchs et on ne s'arrête pas de rire 🤣🤣🤣
Une vidéo bien utile!! J'suis tellement une brèle pour tout ce qui est aménagement électrique. Le code est valable combien de temps?
Le code est valable indéfiniment jusqu'à nouvel ordre ahah
@@LeChatQuiVole Quelle bonne idée!! Je pense que ça me sera très utile pour mon prochain van!!
Visiblement toi tu es en mode alternatif en continu, le coq est à la masse et maintenant on a le Chat Qui Volt !!! mais mais mais mais... attention... y'a aussi des crobards de pro et des explications si claires qu'on est maintenant tous au courant. Perso, avec un sujet sur les batteries il m'a juste manqué un petit solo de drums façon Phil Collins à Bercy mais sinon c'était top 👍👍👍👍
Je me faisais une joie de voir ce reportage et puis ça a dévié sur l'électricité... mais c'était top alors ça va 😅🤣
Merci le chat, et la queue elle c'est ébouriffé aussi, comme les chats ? A+.
Il m'a tué le coq !! un coup de 220v il fera moins le malin :D
Par contre fait attention car ca
m etonnerais que ton petit interrupteur que tu va mettre en coupe circuit puisse tenir au moins 30A (car tu a un fusible general de 30A).
Il te faut un coupe circuit ou interrupteur qui tienne au minimum l'intensité max de ton fusible.
A+ 😁
Sans parler du fait qu'il monte un fuse de 20A sur sa fiche allume-cigare, qui supporte _"généralement"_ 10A Max.
@@Flowria34 oui ...
@@Flowria34 Oui beaucoup trop de truc approximatif et un peu dangereux pour une vidéo "tuto", c'est dommage
@@jeanclaudeberola5604 oui c est vrai, normaliser tout ses appareils avec des prises plus adaptée n aurais pas été mal...
C'est sur que des prises "domestiques" 10/16A (avec terre) auraient été plus pratiques et surtout moins chères.
Perso, tous mes équipement 12v en sont équipés (fiches mâles sur les appareils et femelles pour les sorties).
Un coup de vernis à ongles rouge sur les _"zones"_ positives et le tour est joué, puisque toutes façons, il n'y a qu'une possibilité de branchement. ^^
Un petit parrainage sur H2R . Merci pour tes créations. Je cours chercher ton livre 🙃
Tiens y'a une punaise sur la porte arrière. Elles n'avaient pas disparu?
Top
C'est beau ce que tu dis...
T'aurais pu prendre le pire kit cher et tu as préféré prendre un truc dimensionné à ton besoin et en cohérence avec le reste du setup... Du coup ça arrange aussi tes abonnés pour pouvoir mieux s'y retrouver (et s'identifier) par rapport à ce que tu fais !
J'avais découvert ta chaine justement avec les lumières dans le van puis je l'avais complètement oublié...
Du coup cette fois-ci j'oublie pas de m'abonner :D
Tellement hâte de voir la suite :)
Merci beaucoup pour ta vidéo
ya des incoherences de prix sur leur site, par exemple les batteries 250A sont plus cher en lot de 4 qu'a l'unité ( 1756 euro si on prend 4 batteries a l'unité et 1776 euro un lot de 4) je sais j'suis tatillon mais ça me parraitrait quand meme logique que les lots soient moins cher qu'a l'unité non? :)
Je ne gère pas le site mais si ce que tu dis est vrai alors oui en effet c'est bizarre ☺️ si c'est ce que tu souhaites commander, je te conseille de les contacter avant pour leur en parler 😉
Hello, dans ton tableau Excel pour l'éclairage tu obtiens 2A, alors pourquoi ton fusible n'est que de 1A sur ton schéma ? Merci
Les kits ont l'air bien par contre attention à l'année de votre véhicule pour le coupleur/séparateur!
salut les amis,
tu pourrais regarder ce produit sur internet pour dire ce que tu en pense stp ?
EcoFlow Delta 1300 :
Sortie AC (x4) 1800W (surtension 3300W) au total, 230Vac (50Hz / 60Hz)
Sortie USB-A (x2) 5V DC, 2.4A,12W Max,par port
USB-A Fast Charge (x2) 5V DC, 9V DC, 12V DC, 2.4A, 28W Max, par port
Sortie USB-C (x2) 5V DC, 9V DC, 15V DC, 20V DC, 3A, 60W Max, par port
Puissance de la prise allume cigare (x1) 108.8W,13.6V DC,8A max
J'attends toujours une vidéo de Félix avec grande impatience tellement je kiff son humour !! Tu es excellent Félix 😉 et en ces temps ci ça fait un bien fou !!
Merci de nous régaler !
Salut à tous...
Jattends la vidéo sur les crevettes... 5 sec cest pas assez
On a fait le tour sur les crevettes en 5 secondes je crois :p XD
@@LeChatQuiVole t'explique pas le processus de migration dans laquarium comment mr crevette choisi mme
@@scoottoujourspret743
😮 Bah c'est simple, c'est la seule mme ! Non ? 🤔... 😂 Mdrr
Super vidéo comme d'hab !
Par contre, tu fera attention, tu as encore des punaises dans ton véhicule (au moins une ^^), on la vois à 1min12 sur la porte à droite juste devant la vitre ;)
Merci :D
Ahah je l'avais jamais remarquée et je l'ai vue hier en vérifiant la vidéo, je me suis dit "boh, personne la verra" :p
@@LeChatQuiVole C'est un des premiers trucs que j'ai vu, le fait que le lambris de la porte ne soit pas complet m'a attiré l'oeil et plus loin dans la vidéo on la voit bouger et c'est là que j'ai réalisé.
Mais au moins si tu as des photos ou des images à accrocher dans le véhicule tu as déjà de quoi les faire tenir au murs :p
Salut Félix je cherche une battrie 200ah pour mon aménagement mais je trouve pas ton site peu tu m’envoyer un lien si te plaît bonne soirée très bonne vidéos continue
Mais c'est incroyable ça 😂 hier soir J'étais entrain de regarder des vidéos sur l'installation électrique dans un van, et bim ta vidéo tombe du ciel
J'habite dans une grotte, je veux juste avoir mon ordi pour bosser, et une lumière... J'ai fait un branchement , mais ma batterie ne se charge plus, alors que le panneau et les 2 autres machines sont bien branchées.....C'est quoi..? On m'a dit que j'ai trop tiré sur la batterie... Je dois acheter quoi comme batterie pour que çà ne m'arrive pas? Il fait soleil tout le temps, c'est en Grèce... (.A savoir, que c'st une grotte, et pas une voiture.) .....
Je ne pourrais pas beaucoup t'aider sur le point du panneau solaire car je n'en ai pas installé, désolé. Il faut avoir des batteries à décharge lente pour ce genre d'installation.
Est-il possible de brancher ma batterie auxiliaire sur la prise allume cigare pour qu'elle charge en roulant et la débrancher à l'arrêt ?
Excellent comme d’habitude, par contre je trouve ça assez chère peut être que je me trompe, mais ça parer élevé 😉 hâte de voir ton montage ✌🏻
holà,
merci pour ta vidéo.
Mais je ne comprend pas ton calcul concernant le pourcentage de décharge de ta batterie. comment es-tu arrivé à un total de 93.33A/h ?
Ya quand même un manque de tasseaux dans la vidéo 😂
Je te l'accorde ;) Un peu dans la partie 2 peut-être ? :p
Utiliser un tableur pour faire des schémas.. Alala Félix 😂
Franchement géniales tes vidéos! Super bien expliquées, drôles, bien mises en scène! Bravo! 🙏
À quand la reproduction du calamar 🦑 géant en aquarium....😻😂
Très bonne explication claire et complète, merci bonne journée.
Je rêve ou derrière toi il y a des feuilles aux arbres et c'est l'été ?
Bon super vidéo comme d'hab !
J'avoue que j'ai tourné cette vidéo en plusieurs fois ^^ les premières scènes ont été tournées en Septembre je crois, ensuite avec le sweet SEGA c'était en Novembre il me semble, puis à la fin c'était en Janvier. Le type organisé xD
ça fait du bien de voir un peu de verdure par les temps qui courent ...
Merci pour tes Video, Elles dépannent GRAAAVE .. !
Excellent vidéo comme toujours, infos + humour 👌🏽😂
Par contre si le câble est trop épais ça réduit les pertes, ça les augmentent pas... Tu paieras juste plus cher pour pas grand chose
Salut, super vidéo, juste quelques rectifications/explications de physique sur le tableau d’estimation de la consommation (je suis aussi une bille en électricité pratique mais je m’y connais côté théorie).
En bref, les bons titres pour les colonnes du tableau seraient :
- colonne 1 : puissance en Watts (W)
- colonne 2 : intensité du courant en ampères (A)
- colonne 5 : consommation en ampèreheures / jour (Ah/j)
Je donne les explications pour comprendre tout ça et être au point sur les unités électriques en commentaire de ce commentaire 😁 ça me paraît important d’être rigoureux là dessus pour arriver à comprendre comment ça marche et se débrouiller
- la puissance est juste en watts W, c’est une grandeur instantanée qui dépend pas du temps contrairement à l’énergie E=P*t en joules J qui est la puissance * le temps d’utilisation.
- quand on est uniquement sur des tensions 12V sur presque tout le système électrique, pour simplifier le langage, au lieu de parler de l’énergie consommée ou stockée en Joules, on divise l’équation E=P*t=U*I*t par U=12V constant pour avoir E’=E/U=I(ampère)*t(secondes ou heures) et c’est la qu’on se retrouve les ampère*heures Ah, qui est l’unité la plus utilisée pour parler de « l’énergie » électrique disponible ou consommée, par abus de langage (en vrai c’est donc une énergie divisée par une tension mais comme la tension est constante c’est proportionnel).
- du coup la colonne 5 est simplement la multiplication des colonnes 2 et 4 donc de l’intensité en A, par le temps d’utilisation journalier en h/jour, ce qui nous donne logiquement des Ah/jour (et c’est rassurant !).
Une autre remarque, ça paraît évident mais il faut garder à l’esprit que ces calculs supposent que tu roules suffisamment chaque jour pour recharger ta batterie en entier, faut juste pas l’oublier, se dire qu’on a bien dimensionné le système et basta, et puis être surpris d’avoir la batterie vide après 3 jours sans rouler 😅
tu as à juste oublié de dire la contrainte du chargement pour ton autonomie de 24h
le partenaire à bien vu que tu pouvais faire le meilleur unboxing de youtube
slt felix super video comme dab👌 jai une petite question comment choisir le bon coupleur séparateur entre le 120 et le 250 A doit-on se fier à la puissance de notre alternateur?
oui
stp soit précis , il y a plusieurs type de batteries pour différentes utilisations, la batterie moteur (plomb) est conçue pour pouvoir délivrer de fortes puissances mais pendant un temp court pour etre ensuite rechargée par l'alternateur (pour une durée de vie optimale ,il faut rester entre 80 et 100 pour 100 de charge. aprés les composants s'oxyde et se charge moins bien....)
la batterie gel est conçue pour accepter les décharges lente avec puissance modéré,la plage d'utilisation est bien plus grande, de 20 a 100p100.....
tout ça c'est dans les grandes lignes.....merci
Il paraît évident qu'une batterie moteur ne sert pas aux décharges lentes et ne peut pas où ne doit pas être utilisée comme telle (ou sinon très occasionnellement), et pour les batteries auxiliaires qu'elles soient gel, agm, lithium elles sont conçues justement pour ça.
Je ne peux pas traiter tous les points dans mes vidéos malheureusement mais merci de ta précision 😉
La plupart des gens qui veulent mettre un système électrique sont assez intéressées pour être au courant de ce point.
@@LeChatQuiVole c'est involontaire les jeux de mots finalement ....:-)
besoin de 56 A /jour cela fait 56/24=2.3A par heure et tu prends une capacité de 100Ah...... je ne vois pas la cohérence......
c'est toi qui n'est pas cohérent, tu ne prend pas en compte le faite qu'il dort et qu'il sort se promener et autre, il est pas H24 dans son véhicule à pomper du jus ;)
Attention Félix, tu as laissé ton adresse et ton numéro de téléphone visible sur le colis
c fo
Ahah merci, ne t'inquiètes pas, je ne vie plus à cette adresse ^^ C'était un appartement provisoire.
Tres bonne vidéo. Bien explicative. J'ai trouvé le site mais pas la case de la remise en venant de ta part. Merci pour toutes ces infos et surtout avec un bon montage. Ne change rien. Bravo.
Merci à toi ;)
Il faut avoir un produit ou plusieurs dans le panier et c'est au moment de valider le panier, après avoir créé le compte que tu peux appliquer la remise ;)
@@LeChatQuiVole ok merci
"5 % DE REMISE pour les youtubeurs du CHAT QUI VOLE"
Merci bien pour le lien! ; )
saluut, merci pour cette vidéo, mais dis moi, les câbles pour relier les batteries au coupleur sont fournis? ou faut t'il prévoir en plus absolument tout les câbles/cosses et compagnie?
BonJour, faut acheter les cables dont tu as besoin à part ;-) Dans la vidéo , il explique ce qui est fourni dans le kit ;-)
Ces moi ou il perd beaucoup dabonne ?
1:34 est-ce que quelqu'un a remarqué la punaise ? x)
Salut super video, tu ne met pas de chauffage ? Tu n'en as pas besoin ?
Si il fonctionne comme dans son ancien van, en hiver il utilise son camping gaz pour chauffer rapidement, je ne sais pas si il va le faire dans miss white mais dans mr white il avait dévier la ventilation pour les pieds en y fixant un tuyaux qui était redirigé à l'arrière comme ça il n'avait qu'a allumé le chauffage pendant qu'il roulait pour chauffer son espace de vie.
5:40, la seule personne qui utilise Excel mais fait les calculs à la main ! Mdrrr
Et pour l'ordi la puissance de 100W est largement surdimensionnée, c'est plutôt 20-30W en moyenne. Par contre à 10:31 attention à vérifier le courant que peut accepter l'interrupteur car il n'acceptera pas 20A... Dernier point A ce n'est pas pareil de Ah ! Et à 11:04 non un câble trop gros ne pose aucun problème et n'entraine pas de pertes !
Sinon montage et animations très sympas ;)
Désolé, mais pour mon PC portable, l'alim consomme 180 W/h
@@DJunNomade oui mais sur 5h il va pas consommer 180W*5h=1kWh c'est énorme, en miyenne3il ne consommera pas 180W (qui est la puissance max de l alim)
Euh... en fait si un câble trop gros entraîne des pertes ^^ , plus de diamètre = plus de matière et la matière a une résistance même le cuivre
@@vincentvilledieu784 et non c'est l'inverse ! Plus il y a de matière et plus la resistance diminue et P=R*I^2
Une prochaine vidéo avec la recette du coq au vin ????
Cc et merci pour la video
Ou puije trouver la liste du kit opzs sto que tu a sur la video
Merci et continu trs videos c top
Laurent
Salut ;) Merci à toi :)
Il s'agit de ce kit là !
www.opzs.net/fr/home/102-kit-van.html
A+++ ;)
@@LeChatQuiVole merxi c top je vais l'installer sur mon combi t2 , continu comme ça, c parfait
@@laurentquifille9483 salut . J'espère que tu verra se com ! La tu mis dans ton T2 . Je me tâte à le prendre pour mon T3! Tu en pense quoi ?
Hâte de voir la suite !! Je t'aime 🤣
Viens gamin, viens c'est pour rire, gamin viens tu vas pas rester seul dans le bois ! 😂 👍
Vraiment glauque ce film ^^ Et dur psychologiquement !
@@LeChatQuiVoleOui je confirme !
👍 Excellent 😂
Merci 🙏 El Professor Félix Jamichat 😉
Avec plaisir, merci :)
Ça donne envie d'acheter un kit sur son van et pouvoir partir partout en toute autonomie :')
👍 Wai 😉... Ça me donne envie d'acheter un van lol 😁
Salut Mr Le Chat
Ça tombe bien je suis en plein dans l'élec de mon Van. Super vidéo comme d'ab. Une petite question sur le coupleur séparateur, tu as pris le cyrix basique pourquoi ne pas reprendre l'inovtech qui a une protection contre la décharge ?
Bonne question non, 😜
Parce-qu'il n'est pas proposé avec le kit, et cela permet de changer, CYRIX est bien reputé :)
Salut Félix enfin le retour des vidéos aménagement !! Dis moi est ce que tu crois que c'est possible de brancher un hubs usb sur une des prises usb fourni avec le kit afin de charger plusieurs appareils en même temps ? si oui est ce qu'il faudra rajouter sa consommation ?
J'avoue Félix que tu lui en demande un peu trop à la voix off ^^
comme toujours tu es au top je regarde toujours tes vidéos et j'ai tes ancienne vidéos de ton camion un grand merci a toi mon chaton biz mdrrr
Arrête de tout déballer comme ça ...😁😁😁
Tiens nous au jus pour la suite ...
Bizs à la prochaine ...😍😍😍👍
Bonjour Félix et merci pour tes vidéos, c'est grâce à tes vidéos qu'on se lance dans notre aménagement. Question électricité : je ne vois pas dans tes vidéos de "protection batterie", ou j'ai mal cherché ? Ou tu n'en as pas mis ? Tu penses que si on utilise une batterie Lithium avec BMS intégré, on peut s'en passer ? Merci beaucoup
Toujours aussi bon Félix (c'est vraiment ton prénom ?) ! Merci et bravo pour toutes tes vidéos ! Tu rendrais n'importe quel tuto magnifique même si le thème de départ est ch..ant.
Cool justement comme je suis en train d'aménager un véhicule j'ai aussi toutes ces interrogations sur comment je vais faire la partie électricité, merci pour le lien ça a l'air sympa ce qu'ils proposent et avec des bons prix a première vue.
Bonjour, merci pour les vidéos !
Juste 1 question : pourquoi dans ta 1ere vidéo sur l'électricité, tu branches tes éléments sur le coupleur / séparateur et sur celle-ci depuis la batterie aux ?
Désolé si la réponse est évidente... "je ne suis pas une lumière en électricité" ;)
Merci !
Salut, et sinon crois-tu que la ville de Montbard est fermée depuis le covid ?
Hello tu veux rajouter un convertisseur pour ma nespresso car sans ça no way je part pas ... quel convertisseur dois je ajouter ? 2000/4000w? Et comment faire ?
Salut Félix j'ai faillit louper la vidéo 😔 mais heureusement que je surveille. Vivement la prochaine
Faut quand même être un sacré bricoleur... Je m'y aventurerai pas seul avec mes deux mains gauches...
ahhhhhhhhhhhhhhhhhh tu m'avais manqué ❤️❤️️
d'ailleurs je te remercie d'avance, tu m'as tellement donné envie avec toutes tes vidéos, j'ai ma date butoir pour partir vivre en van et exploré le monde ❤️️❤️️
Super bien détaillé merci!
Dit j'aimerais savoir si je part sur ce kit ci, dans mon fourgon cz serait pour mettre un webasto aussi, tu croit que l'utilisation d'un webasto et d'une recharge de portable par jours pendant 5 jours sans recharger la batterie est possible ou pas? Merci ^^
Merci de m'avoir ECLAIRÉ sur ce sujet complexe et merci pour tout le contenu de qualité que tu proposes sur ta chaîne !
Hello Felix,
Merci pour cette video explicative. Assez facile à mettre en oeuvre et bien complète.
A bientôt.
Michel