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ディーラー時代にアレコレ聞いてくるお客さん居ましたけど、ホンマ見て聞いて走ってからでしか診断は出来ないって、、、😭😅😭診断機繋いでサッと解る位ならホンマ困らんのよ、、、😭😱😭実際プラグなのかコイルなのか、エアフロなのかどっか穴でも開いてるのか、、、(。´Д⊂)
原因をつきとめるまでは、大変ですよね診断機である程度原因が特定できるのって便利だと思いますが違うんですか?PS.GWツーリング行きたかったっす
@@sakurarent 診断機はあくまでダメになったセンサーが解るってので、ソコに到るまでの事が解る訳では無いんですよね、、、😭😅😭オイル管理だったり走り方だったり、使い方そのものがアカンかったり、、、(。´Д⊂)
なるほどなぁ
ススギ レッツ4(5)のイグニッションコイルのリークしたときみたいな挙動に少し似てますねでも、晴れてるしなぁ…🤔
企画で頂いた、レッツ4もカーボン噛みで突然エンストする事あります。あれから、5年以上まだ乗ってますよ。
線が接触不良とか外れてるとかならまだわかりやすいですねセンサーが逝かれてるとかはセンサーなのかほんとに症状が出て正常にセンサーで拾ってエラーなのか・・・面倒な
今回は、インジェクターの配線が外れてたのが原因ですそこまで行き着くまでが大変でしたサムネの右下に写ってますよ
ディーラー時代にアレコレ聞いてくるお客さん居ましたけど、ホンマ見て聞いて走ってからでしか診断は出来ないって、、、😭😅😭
診断機繋いでサッと解る位ならホンマ困らんのよ、、、😭😱😭
実際プラグなのかコイルなのか、エアフロなのかどっか穴でも開いてるのか、、、(。´Д⊂)
原因をつきとめるまでは、大変ですよね
診断機である程度原因が特定できるのって便利だと思いますが違うんですか?
PS.GWツーリング行きたかったっす
@@sakurarent 診断機はあくまでダメになったセンサーが解るってので、ソコに到るまでの事が解る訳では無いんですよね、、、😭😅😭
オイル管理だったり走り方だったり、使い方そのものがアカンかったり、、、(。´Д⊂)
なるほどなぁ
ススギ レッツ4(5)のイグニッションコイルのリークしたときみたいな挙動に少し似てますね
でも、晴れてるしなぁ…🤔
企画で頂いた、レッツ4もカーボン噛みで突然エンストする事あります。
あれから、5年以上まだ乗ってますよ。
線が接触不良とか外れてるとかならまだわかりやすいですね
センサーが逝かれてるとかはセンサーなのか
ほんとに症状が出て正常にセンサーで拾ってエラーなのか・・・面倒な
今回は、インジェクターの配線が外れてたのが原因です
そこまで行き着くまでが大変でした
サムネの右下に写ってますよ