с нормальной батарейкой я бы не сказал что миев совсем дешёвый ) , то же в районе 400 .... , 4 года в режиме **В** и всё нормально и да же в плюс.. , с катками проблем никаких нет , узкие 4 дюйма выкидываются и ставятся задние на 5 дюймов , единственно нужна проточка на 1 мм посадочное в литье , после адаптация настройки передка под резину и всё да же очень хорошо , да и по мягче будет ) , я знаю про что говорю !
Это когда I-miev или Minicab miev стали доступнее Ниссан Лиф??? Цены в статистике аукционной посмотрите, они 10-ого, 11-ого года выходят практически по цене AZE0 13-ого года!!!
@@ВадимкаШелешков чем распрашивать россиян, лучше avto.ria.com посетить. А россиянам пора сообщить, что знать где номер моторе в Украине и в Европе вообще дичь.
@@user-Burta как бы росиянам номера моторов тоже давно отменили. Зимой Лифа Зе1 ставил на учёт с таможни прямо. Даже не пытались мотор искать. Не то что номер его Это какие-то бредни от авторов видео
@@sergeys7384 добрый! Просто показали для информации где находятся номера. Про постановку на учёт ни слова. Только проверка номера кузова при постановке.
в салоне блок предохранителей и он же ЕТАГС , не путайте одно с другим , хотя запутатся в нём на раз... как нефиг делать , но со временем , если оно интересно , всё становится понятно как велосипед )))
открою ббааальшой секрет ... , её реально можно оживить , если все ячейки в конце разряда равномерно упали до минимума , по своему опыту поднял 4Ач , так что в вашем случае скорей всего будет то же нормально , а для наблюдения за электроникой вам поможет хобдрайв , и , да , я в этом точно уверен , с хобд знаком с первых шагов и внедрения в него алгоритмы и формулы для ... , короче если вам оно надо , просто скачали и наблюдайте за всем чем можно , и не только....
ну хз , у титана плюс только в медленной дегродации , в остальном нет разнице , расчёт примерно 10 000 циклов , на конкретно этот ли-ион расчёт вроде 4000 циклов , моя пробежала в районе 130 тыс , остаток 13,6 квт\ч , в режиме д или б активный пробег порядка 60 км , в эко можно больше сотки гахерачить ... , но нахрена это эко , она тогда какая то вялая , неприкольно, хотя имеет место быть , если надо много и далеко ехать
Вот бы вместо задней оси вкорячить этот электромотор и батарею (думаю места хватит) в мою Мицубиси Динго Мираж и скрестить с ДВС, вот это было бы интересно!
Леша, вопрос,а по расходникам? От какой машины прдходят аналоги? Или на эту машинку запчасти( допустим,по ходовке),есть в наличии? Сколько по времени заряжается до 100 ?
не может быть остаток 2,4А с зарядом минимальной ячейки на 3,64 вольта , там ещё как минимум заныкано 3Ач если не все 5..... , так что надо чуток пошаманить , пока погода летняя , пересчитается батарейка быстро .
хобд увидел ))) , если выключить еэспэ ... , машинка становится дикая и может на повороте уйти в занос , если на газ сильно нажать , так что выключаю его только когда балуюсь дрифтом )))
мотор вкорячивать от чего то не надо , надо просто поправить прошивку и всё прёт как надо , в отличии от лифа у миева выходной ток ячейки дкржит 300А , пред. на 280 вроде , правда как не старался в пике больше чем 210А не увидел , в общем боком с дымком едет хорошо , проверено лично , летнюю резину сжег в пекрвые пол года .. )))
Привет! Подписан на тебя.) Согласен. Возможно, я должен был быть более сдержан и обьективен. Плюс нервничал как девственница!) Но, блин, офигенская электричка для своих задач. Миявку у меня купил хозяин СТО, чтобы ездить до сервиса 15км и обратно домой. В сервисе на "домашнюю" зарядку будет сажать. У меня просто исключительный(частный) случай. Мне директор за использование личного авто в рабочих целях платит 8000р/месяц. Так называемая амортизация. В год 96000р. За два года считайте сами.) Плюс бесплатные поездки по свои семейным делам, т.к заряжаюсь в 95% сучаев на быстых зарядках ЛЕНЭНЕРГО. Бесплано пока. Мне удобно. Одна стоит у офиса в 300метрах, а другая в 2км от дома. С женой хотим пересесть на Лиф AZEO. Знаем, что Лифы боятся перегрева и СОХ может конкретно снизиться за 2-3года эксплуатации. Надо следить за температурой ВВБ! Но у Лифа есть три огромных плюса, которые лично мне подходят. 1) при зарядке можно греться в машине и не мерзнуть как в Миявке. Ставить Вебасту не хочу! 2) Это AZEO с сухими фенами. Для моих 70-80км зимой Лиф будет проезжать. 3) По габаритам уже полноценный авто. Повторюсь, не так сильно боюсь деградации ВВБ на Лифах. Через знакомого ищу на аукциона сейчас Лиф с 11палками. Буду следить, конечно, за температурой и особо не насиловать. Допустим, что Лиф за 550000р с 11палками за 2года станет 9палочным Лифом, а то и 8палочным. Рыночная цена ему будет 400000р плюс минус. Но директорская компенсация за 2года в 192000р полностью окупает весь праздник! Плюсь бесплатные семейные поездки. Я на Миявке за 4месяца ни рубля не заплатил за поездки длиной в 9500км.) Кстати, бензинка в семье есть. Всё это время стояла пока катались на электричке. Удачи тебе! Жду новых видяшек.
Когда это в ГИБДД начали проверять серийный номер электро мотора? Они номер генератора , помпы, электро мотора печки, ГУРа, дворников, кондиционера тоже проверять взялись?? Совсем эти гаишники с катушек слетели. Ну нет в этих автомобилях двигателя ДВС!
всё там в градусах температура и кондюшник , вы мануал почитайте , там всё есть , на каком положении чего и сколько , или моё видео с параметрами по крутилкам , не реклама , если оно вам надо , но блиат... что ж так всё от балды рассказываете , точность в информации должна быть , по другому быть не должно.
Спасибо)) Я сам на лифе езжу в Одессе и весьма интересно было глянуть на миев.
с нормальной батарейкой я бы не сказал что миев совсем дешёвый ) , то же в районе 400 .... , 4 года в режиме **В** и всё нормально и да же в плюс.. , с катками проблем никаких нет , узкие 4 дюйма выкидываются и ставятся задние на 5 дюймов , единственно нужна проточка на 1 мм посадочное в литье , после адаптация настройки передка под резину и всё да же очень хорошо , да и по мягче будет ) , я знаю про что говорю !
Это когда I-miev или Minicab miev стали доступнее Ниссан Лиф??? Цены в статистике аукционной посмотрите, они 10-ого, 11-ого года выходят практически по цене AZE0 13-ого года!!!
Привет из Одессы 😉👍 Спасибо большое за видео!!!! Все супер,полезно и информативно! Маленький электрический деу Матиз 😂😂😂😂
Да, реально очень похожи автомобили!
@@aemorozov , машинка мне понравилась. А что по стоимости? На сколько она дешевле лифа?
@@ВадимкаШелешков чем распрашивать россиян, лучше avto.ria.com посетить. А россиянам пора сообщить, что знать где номер моторе в Украине и в Европе вообще дичь.
@@user-Burta как бы росиянам номера моторов тоже давно отменили.
Зимой Лифа Зе1 ставил на учёт с таможни прямо.
Даже не пытались мотор искать. Не то что номер его
Это какие-то бредни от авторов видео
@@sergeys7384 добрый!
Просто показали для информации где находятся номера. Про постановку на учёт ни слова. Только проверка номера кузова при постановке.
в салоне блок предохранителей и он же ЕТАГС , не путайте одно с другим , хотя запутатся в нём на раз... как нефиг делать , но со временем , если оно интересно , всё становится понятно как велосипед )))
открою ббааальшой секрет ... , её реально можно оживить , если все ячейки в конце разряда равномерно упали до минимума , по своему опыту поднял 4Ач , так что в вашем случае скорей всего будет то же нормально , а для наблюдения за электроникой вам поможет хобдрайв , и , да , я в этом точно уверен , с хобд знаком с первых шагов и внедрения в него алгоритмы и формулы для ... , короче если вам оно надо , просто скачали и наблюдайте за всем чем можно , и не только....
Здравствуйте , подскажите пожалуйста как отличить литий от титаната на этих моделях?❤❤❤
блин я еще и миев куплю, прикольная)))
Литий-тоннатные батареи? Или как звучит? Не деградируются вообще? И какие хар-ки у них? Спасибо.
с какого года в миявках титанат начали ставить?
ну хз , у титана плюс только в медленной дегродации , в остальном нет разнице , расчёт примерно 10 000 циклов , на конкретно этот ли-ион расчёт вроде 4000 циклов , моя пробежала в районе 130 тыс , остаток 13,6 квт\ч , в режиме д или б активный пробег порядка 60 км , в эко можно больше сотки гахерачить ... , но нахрена это эко , она тогда какая то вялая , неприкольно, хотя имеет место быть , если надо много и далеко ехать
по центру это маркировка эл мотора , Y4F1 ( после 2013 года Y51 ) , а номер практически под низом , там табличка приклёпана ))))))))
Вот бы вместо задней оси вкорячить этот электромотор и батарею (думаю места хватит) в мою Мицубиси Динго Мираж и скрестить с ДВС, вот это было бы интересно!
у пыжей так сделано (у 508 rxh и есть 3008 с такой схемой), там батарея с электромотором сзади и дизель с роботом спереди
@@ОлегСкипин-л8э прикольно
вот и ответ на вопрос про деградацию батарей в ниссане, все дело в химии. Хотелось бы увидеть на тесте Кону, соул и ионик
Привет! подскажи что нужно иметь что бы посмотреть батарею..... obd какой и приложение какое! Благодарю
Леша, вопрос,а по расходникам? От какой машины прдходят аналоги? Или на эту машинку запчасти( допустим,по ходовке),есть в наличии? Сколько по времени заряжается до 100 ?
По времени до ста так же час примерно, по расходники есть бензиновый аналог, так что с запчастями вообще нет проьлем
@@aemorozov ,а что за бензиновый аналог?
@@ВадимкаШелешков так же и называется Mitsubishi i , только приставка miev отсутствует
@@MrAligator74 , спасибо большое! Посмотрим в интернете,ради интереса
Интересно, сколько стоит новая батарея на такой авто ?
На Nissan Leaf с SOH 70% - 240 тысяч до Уфы.
Поставил на зарядку. Сколько по деньгам ?
А почему бы зимой во время заряда не подключать электрофен ч/з разъём прикуривателя? 12В есть, а разряд 12В АКБ компенсируется ВВБ.
в тачках после 2013 года эта проблема решена , обогрев работает
не может быть остаток 2,4А с зарядом минимальной ячейки на 3,64 вольта , там ещё как минимум заныкано 3Ач если не все 5..... , так что надо чуток пошаманить , пока погода летняя , пересчитается батарейка быстро .
Крутышка 🔥💪у меня тоже такая 😉
Сколько стоит?
Интересно, а с поиощью HobeDrive пробег автомобиля и количество зарядов можно посмотреть?
хобд увидел ))) , если выключить еэспэ ... , машинка становится дикая и может на повороте уйти в занос , если на газ сильно нажать , так что выключаю его только когда балуюсь дрифтом )))
мотор вкорячивать от чего то не надо , надо просто поправить прошивку и всё прёт как надо , в отличии от лифа у миева выходной ток ячейки дкржит 300А , пред. на 280 вроде , правда как не старался в пике больше чем 210А не увидел , в общем боком с дымком едет хорошо , проверено лично , летнюю резину сжег в пекрвые пол года .. )))
машина огонь!
Эта миявка скрытая реклама МТС😊
👍
Ничего не понятно... Как это 3.64 Вольта в ячейке высаженной ли-ион ввб? Ли-ион ведь до 2,8 - 3,0 разряжается? 3,64 почти средняя точка 3,7 В.
Сколько стоит?
Надо было тестить без хозяина авто, обзор был бы объективней)
Привет! Подписан на тебя.) Согласен. Возможно, я должен был быть более сдержан и обьективен. Плюс нервничал как девственница!) Но, блин, офигенская электричка для своих задач. Миявку у меня купил хозяин СТО, чтобы ездить до сервиса 15км и обратно домой. В сервисе на "домашнюю" зарядку будет сажать. У меня просто исключительный(частный) случай. Мне директор за использование личного авто в рабочих целях платит 8000р/месяц. Так называемая амортизация. В год 96000р. За два года считайте сами.) Плюс бесплатные поездки по свои семейным делам, т.к заряжаюсь в 95% сучаев на быстых зарядках ЛЕНЭНЕРГО. Бесплано пока. Мне удобно. Одна стоит у офиса в 300метрах, а другая в 2км от дома. С женой хотим пересесть на Лиф AZEO. Знаем, что Лифы боятся перегрева и СОХ может конкретно снизиться за 2-3года эксплуатации. Надо следить за температурой ВВБ! Но у Лифа есть три огромных плюса, которые лично мне подходят. 1) при зарядке можно греться в машине и не мерзнуть как в Миявке. Ставить Вебасту не хочу! 2) Это AZEO с сухими фенами. Для моих 70-80км зимой Лиф будет проезжать.
3) По габаритам уже полноценный авто.
Повторюсь, не так сильно боюсь деградации ВВБ на Лифах. Через знакомого ищу на аукциона сейчас Лиф с 11палками. Буду следить, конечно, за температурой и особо не насиловать. Допустим, что Лиф за 550000р с 11палками за 2года станет 9палочным Лифом, а то и 8палочным. Рыночная цена ему будет 400000р плюс минус. Но директорская компенсация за 2года в 192000р полностью окупает весь праздник! Плюсь бесплатные семейные поездки.
Я на Миявке за 4месяца ни рубля не заплатил за поездки длиной в 9500км.)
Кстати, бензинка в семье есть. Всё это время стояла пока катались на электричке.
Удачи тебе!
Жду новых видяшек.
@@ЯнГапон-о8ж купи Лифа 8 палок Зео. Стоит копейки, батарею продашь за 150. И брать ввб 40 кв. На все 550-600 с пробегом 300 +
@@serednev77 идея имеет место быть)))
Спасибо! Подумаю.)
Пару недель назад ставил лифа на учёт номер двигателя даже не смотрели Только фото фрейма и все
Когда это в ГИБДД начали проверять серийный номер электро мотора?
Они номер генератора , помпы, электро мотора печки, ГУРа, дворников, кондиционера тоже проверять взялись??
Совсем эти гаишники с катушек слетели.
Ну нет в этих автомобилях двигателя ДВС!
Прикольный) но мне бы не хватило запаса хода(
всё там в градусах температура и кондюшник , вы мануал почитайте , там всё есть , на каком положении чего и сколько , или моё видео с параметрами по крутилкам , не реклама , если оно вам надо , но блиат... что ж так всё от балды рассказываете , точность в информации должна быть , по другому быть не должно.
Нормально
👍👍👍
Для Украины уж лет 10 как дикость знать что либо о номере двигателя. Нет такого в рег. документах.
👍👍👍👍👍👍
скорей всего дуосиду доработали и с неё толку ноль , либо поработали с зарядным инвертером и теперь без кирпича не зарядить .. ,
Как с кузовом. Гниль быстро лезит?
Вебасту надо ставить иначе зимой ой((
фен... , мокрую как то уже не камельфо..
А почему продали то это авто?
Апгрейд до Ниссан лиф)
@@aemorozov ну и как Лиф?
Уверен шаровые надо менять))))пыльники лопаются и усё))
130....пробег , всё живое
400 тыс за это... Перебор конечно. За эти деньги лифа точно можно взять, а это другой уровень авто.
За 365 эту машину продали на следующий день после съемки)
За 365 я б тоже свою продал)))
@@aemorozov и что возьмёт? Лифа)?
Или бензинку?
Обещал взять Лифа 😂 но дороже конечно
Я взял во Владе за 380 черного лифа 15 год сох 71, 9 палочный иксовый в мае месяце. Щас такие же уже от 430 ..
Мыльница на колесах,еще и ездит!
Не впечатляет, в смысле авто!
Лиф это комфортная машина, а это .. гей кар.
Автомобиль это средство передвижения.
Любой комфорт для геев