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ISUZUエルフ良くなりましたね!😊
日本のトラックメーカーは、限られた市場規模の中で戦っているため、欧米中の巨大メーカーに比べ経営は厳しいでしょうが、これまで通り日本の流通を支えるという企業命題を引き継いでいただきたいです。いすゞのみならず、日野自動車、三菱ふそうトラック・バス、UDトラックス、いずれも海外メーカーも絡めて再編されつつありますが、日本の風土にあったトラック・バスの設計製造を今後も続けて欲しいです。
新型エルフダンプ納車されたけど、ドリンクホルダーが助手席側にしかなくて不便😢
運転席側(エンジンキー横)に格納式カップホルダーがあります!
肘掛けシートも👍
ズケズケ聞けてねぇ~トラックでEV使える仕事ってまあレアケース。ぶっちゃけそこを突っ込んで聞いて欲しい。まあ運送屋の実態を知って無いと無理かもね!
ISUZUエルフ良くなりましたね!😊
日本のトラックメーカーは、限られた市場規模の中で戦っているため、欧米中の巨大メーカーに比べ経営は厳しいでしょうが、これまで通り日本の流通を支えるという企業命題を引き継いでいただきたいです。いすゞのみならず、日野自動車、三菱ふそうトラック・バス、UDトラックス、いずれも海外メーカーも絡めて再編されつつありますが、日本の風土にあったトラック・バスの設計製造を今後も続けて欲しいです。
新型エルフダンプ納車されたけど、ドリンクホルダーが助手席側にしかなくて不便😢
運転席側(エンジンキー横)に格納式カップホルダーがあります!
肘掛けシートも👍
ズケズケ聞けてねぇ~
トラックでEV使える仕事ってまあレアケース。
ぶっちゃけそこを突っ込んで聞いて欲しい。
まあ運送屋の実態を知って無いと無理かもね!