@@nnkkwwoo5710 rs타는 오너중에 스텔스가 몇이나 될까 싶은데..ㅎㅎ 나이 많으신 분이나 자동차의 ㅈ 자도 모르는 사람이나.. 구형차들처럼 시동 끌 때 라이트도 같이 수동으로 꺼줘야 하는 것들이나, 택시 등등 운전직 분들 중 신호대기시 핸들 옆에 달린 스틱으로 라이트 끄는게 습관이신 분들이나 스텔스로 다니시지.. 다이얼로 조작하는 번거로움에 오토에 안놓는 독삼사 오너도 많이 없을 뿐더러, 차 좋아서 rs를 탈 정도로 차에 돈 많이 쓰는 사람들이 본인 현재 라이트를 킨건지 안킨건지도 모를 가능성이 전무하다고 봐야 하지 않을까 싶은데요~
항상 기술적으로 깊이 있는 리뷰, 그것을 또 쉽게 풀어 시원시원하게 설명해주는 것이 모트라인만의 강점이자 색깔이 아닌듯 싶네요. 좋은 리뷰 잘 보았습니다. 생각지도 않은 아우디 Q8이 여러 리뷰에서 꽤나 호평이더군요. 그러니 고민이 깊어집니다. 일반Q8의 경우는 말씀하신 액티브 스테빌라이저가 빠져있는데 일반형의 경우 어떨까요? 48V MHEV에서 확실한 이점을 가지나 결함이슈가 있는 GLE, 스포츠성과 셋팅의 완성도에서 좋은 평을 받았으나 기술적 우위과 보이지 않는 x5, x5의 바디에 뒤지지 않는 evo플랫폼, GLE보다 다소 부족하나 48V시스템이 탑재되었으나 아우디라는 것이 현재로서는 약점이 아닌가 합니다. 과연 어느 선택이 좋을런지요? 그리고 에어서스의 경우 Q8은 단일 챔버라 하셨는데 x5, GLE경우는 멀티 챔버라 하던데 승차감 면에서 차이가 있을지...고민하는 가장의 짐을 조금이라도 덜어주신다면 감사하겠습니다. ^^;;;;
저의 개인적인 생각이지만.. 우르스랑 벤테이가만큼은 따로 전용 플랫폼 제작해서 해야 하지 않았나 생각해봅니다.. 람보랑 벤틀리 소비자 입장에서라면 말이죠... 가격대랑 네임 밸류에 너무 어긋난듯.. 플랫폼이면 기본 베이슨데 엔진 플랫폼 등등 공유 근데 가격은 2개가까이 아님 그 이상?? 네일벨류랑 다른 소소한 셋팅 차이 가지구 2배이상의 가격대라.. 전 글쎄요...
포르쉐가 카이엔을 개발할 수 있었던 배경에는 아우디, 폭스바겐과 협력하여 공동 개발했기때문입니다. 당시에 포르쉐는 폭스바겐 그룹 소속도 아니었구요. 그렇게 개발된 플랫폼을 가지고 카이엔이 탄생했기때문에 포르쉐가 지금의 위칙까지 올라올 수 있었던거구요. 람보르기니와 벤틀리의 독자 플랫폼이라.. 지금이야 결과로만 보면 우르스와 벤테이가가 성공했지만 과연 처음부터 독자 플랫폼으로 개발했으면 성공할 수 있었을까요? 지금보다 훨씬 비쌌을겁니다. 물론 가격이 더 비싸져도 살 사람은 있겠지만 반대로 생각하면 가격대비 품질 검증이 안됩니다. 람보르기니, 벤틀리가 기술력이 그리 좋은 회사들은 아니거든요. 둘다 망해서 여기저기 팔려다니던 회사들입니다. 폭스바겐이 그룹 차원에서 엔진, 미션, 섀시등을 공유하는걸로 불만을 갖는 사람들이 많은데 공유를 했기때문에 그정도 품질이 나오고 그 가격으로 구매할 수 있다고 생각하면 됩니다. 제 개인적으로 지금 정신 못차리고 어리버리까는 회사들 몇몇 있죠. 마세라티나 재규어랜드로버나.. 이런 회사들이 만약 FCA나 타타 소속이 아니었고 폭스바겐 그룹 소속이었다면 지금보다 훨씬 높은 평가를 받았을겁니다.
![아우디 Q8, 혹시나 했는데 역시나.. [에픽모터스 하드웨어 리뷰]](/img/n.gif)
와... 진짜 블랙 개간지다 디자인은 걍 3사중에 아우디가 최고네 과하지 않으면서 절제된 세련미가 넘친다
아우디는 올블랙ㅋ rs3 출시됏을때 지렷엇는데
@@redseob 스텔스가 진짜 조짐...
@@nnkkwwoo5710 rs타는 오너중에 스텔스가 몇이나 될까 싶은데..ㅎㅎ 나이 많으신 분이나 자동차의 ㅈ 자도 모르는 사람이나.. 구형차들처럼 시동 끌 때 라이트도 같이 수동으로 꺼줘야 하는 것들이나, 택시 등등 운전직 분들 중 신호대기시 핸들 옆에 달린 스틱으로 라이트 끄는게 습관이신 분들이나 스텔스로 다니시지.. 다이얼로 조작하는 번거로움에 오토에 안놓는 독삼사 오너도 많이 없을 뿐더러, 차 좋아서 rs를 탈 정도로 차에 돈 많이 쓰는 사람들이 본인 현재 라이트를 킨건지 안킨건지도 모를 가능성이 전무하다고 봐야 하지 않을까 싶은데요~
@@Aufrecht_Melcher_Grossaspach 아.. 그 스텔스가 아니고요 ㅎㅎ... 자동차에 블랙크롬이나 어두운 톤의 파츠들을 조화롭게 달면 차가 더 낮아보이고 묵직해 보이는 디자인 요소중 하나에요
@@nnkkwwoo5710 아 저는 라이트 끄면 진짜 조지게 안보인다고 말씀하신 줄 알았네용ㅎ
“누가 누가 짬짜미 담군다 어쩌꾸…” “성로보다 큰차 어쩌구..”
짬짜미는 언제나 들어도 개꿀잼이다 ㅋㅋㅋ
성로형 노후자금 개꿀이네
끝낫네,,
쩦..
0:05 크 역시 조명회사 아우디
RS7, RSQ8, R8, 그리고 이제 RS etron GT 이 네 차량은 진짜 아우디에서 이 갈고 만든 최강자 아닐까 싶다.
왜 RS라인업이 최강의 가성비를 가진 고성능 라인업인지 알 것 같아요. 그리고 그 중심에는 당연히 아우디 기술력의 끝판왕인 R8이 있는 것이겠죠~ㅎㅎ
슈퍼카, 특히 전기차에서 앞서가는듯
한국에서 이미지가 좀 아쉽지만 ㅠ
전 rs6가 좋습니다
전 RS5가 좋아요 ㅎㅎ
포르쉐냐 아우디냐 하면 당연히 포르쉐
겠지만 디자인은 진짜 아우디가 취저다
07:38 코너에서 히치하이킹 시도vs코너링을 즐기는자
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 한국에서 저러는거 처음봄
히치하이킹이 아니라 장소를 가리킨 것 같은 손짓 인데요 실제로 차가 올때는 앞에 계신 분은 손을 내렸고 어깨 동무 하고 계신분은 다른 곳을 가리키고 계십니다
디자인 지린다 포스
아우디 최상위차량을 칭찬한거뿐인데 그게 그렇게 맘에안들어서 댓글로 부들부들 거리고있네 ㅋㅋㅋㅋ기엽다
리얼 차 없는 애들임ㅋㅋㅋ걔들한텐 아우디는 무조건 욕먹어야하고 나쁜놈들인데ㅋㅋㅋ 그러고 우르스도 좋고 카이엔도 좋아서 드림카지만 아우디 폭바는 개새끼임ㅋㅋ어차피 다 같은 회사인걸ㅋㅋ
원래 빈 깡통이 요란하죠 ㅋㅋ
겁내 떵꼬빠는데 당연할수밖에. 해외리뷰랑 완전다름 . 지가 무슨 전문가척하면서 빠는게 역겁네
@@앙기무찡 해외리뷰 누구꺼 보세요? 큐8 매몰차게 까이는 그 영상 링크 좀 해주시죠?
@@grrrooovy 널렸어요 장님아닌이상 널렸는데 찾아보셈
항상 기술적으로 깊이 있는 리뷰, 그것을 또 쉽게 풀어 시원시원하게 설명해주는 것이 모트라인만의 강점이자 색깔이 아닌듯 싶네요. 좋은 리뷰 잘 보았습니다. 생각지도 않은 아우디 Q8이 여러 리뷰에서 꽤나 호평이더군요. 그러니 고민이 깊어집니다. 일반Q8의 경우는 말씀하신 액티브 스테빌라이저가 빠져있는데 일반형의 경우 어떨까요? 48V MHEV에서 확실한 이점을 가지나 결함이슈가 있는 GLE, 스포츠성과 셋팅의 완성도에서 좋은 평을 받았으나 기술적 우위과 보이지 않는 x5, x5의 바디에 뒤지지 않는 evo플랫폼, GLE보다 다소 부족하나 48V시스템이 탑재되었으나 아우디라는 것이 현재로서는 약점이 아닌가 합니다. 과연 어느 선택이 좋을런지요? 그리고 에어서스의 경우 Q8은 단일 챔버라 하셨는데 x5, GLE경우는 멀티 챔버라 하던데 승차감 면에서 차이가 있을지...고민하는 가장의 짐을 조금이라도 덜어주신다면 감사하겠습니다. ^^;;;;
아 진짜 모트라인 좋은게 타임라인이 있고 그 타임라인이 정리가 정말 잘되어있음 볼때 너무 편하고 좋음
13:08 왜 하필 그 손가락일까요 ㅋㅋ
카이엔과 RS Q8의 스테빌라이저 차이를 그렇게 예민하게 잡아내는 유튜버는 처음봤습니다. 저만 느끼는건가 싶었는데 정말 면밀히 분석해주시네요. 존경합니다 :D
저도 느낍니다. 차는 없지만...
@@xoi00iox kkkkkkkk
@@user-dl1le8im9nㅐㅐ😊ㅣㅣㅣㅣ
@@xoi00ioxㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 이정도 톤으로 해줘 형
아무리 앵그리캐릭터 잡혔다해도
진짜 앵그리리뷰 보면 숨넘어갈것 같애
사랑해♡
ㅇㅈ ㅋㅋ지금이 딱 적당
옛날에 드라마 그녀는예뻤다 황정음도 화내는거 귀엽다고 반응 너무올라와서 남발하다가 역효과 낸거 생각남 지금이 딱임 ㅋㅋ
격공
틀어놓고 자기 좋아요..
화내야 재밌는데
www.youtubesolit.com/watch?v=xfjNLxFCUhn
허허 안양판교로에서 검정색 RSQ8 주행 중인거 보고 존트 이쁘다 생각했었는데 성로 님이 운전 중이셨구만유! 잘 보고 갑니다~
배경에 약하게 음악 깔아주신거 좋네요.
주행소음이나 마이크 화이트노이즈 등 잡음을 가려줘서 퀄리티 향상된 느낌 좋아요. 알콘은 늘 볼륨이 커요 ㅜㅜ
18:15 뒤에 무엇...
벤테이가?
1:21부터 나옴
1:21 같은 플렛폼 같은 엔진 같은 부품을 쓰는 차가
윤성로가 칭찬한 유일한 아우디 A8L 다음으로 RSQ8
A5도 칭찬했었어용
스포 굿
그래서 형 투아렉 사면 된다는 거지??
8
4:00 죽이네
Q8구매 앞두고 영상 찾아보고 있는데요. 진짜 모트라인 최고네요. 너무 정확해요!!!!!!
승차감 카이엔쿱하이브리드 에어서스 vs Q8노멀 45TDI에어서스
둘다 비슷합니다 장거리 주행해본 1인올림
요번엔 Q8 이갈았다는 생각이듬
참고: 궂이 RS 안가도 노멀도 충분히 좋드만유
1:21 마침 옆에 벤테이가가 있네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이거 너무 기대됩니다 우르스 처음 타보고 승차감이 너무 좋아서 놀랐는데 rsQ8은 어떨지
PDCC 실감하고 싶으면 지하주차장에서 운전해보시면 꿀렁거림도 없고 바퀴소리도 안나서 이상한 느낌을 느끼실 수있습니다 ㅎ
22:02 성로형 어그로 끄는 실력이 보통이 아니야 😂
아우디 너무 이뻐..ㅠㅠㅠ
다른사람이 조명회사라고 까도 난 포기못해..
저는 조명회사가 칭찬인 줄 알았더니, 돌려까는 거였더라구요…
오늘의 결론 : 덩치 큰 곰 사수 딜러분께 전하는 말(난 q8안깠습니다) 항상 건강하세요 형님~영상 잘보고있어요^^
안녕하세요..RSQ8 계약한 사람인데 이거보고 무조건 사야겠다는걸 느꼇어요 ㅎ
07:38 히치하이킹 시도 발견
미인계로 쇼부보는건가
가격도 혜자고? 디자인도 이쁨
아우디는 흰색이라는데
신형 아우디는 검정 특히 올블랙이 간지인듯!
이런 일도 다 있고 아우디 성공했네
윤성로 안좋아했고
방송하는것도 별로라 생각했는데
이번거는 차분하고
진행잘한 것 같음
인정함
8은 팔로 불러야 제맛
A팔 R팔 Q팔
7은 칠로 부르면 이상
A칠 RS칠 Q칠
하지만 비엠은 칠시리즈로 부르죠
쥐칠공
에이트 발음이 ㅂㅅ 같아서 그런가
@@user-my7sf7xy3q 본인이 쉬운걸로 내뱉으면 됩니다. 상대방이 알아듣게 말만 잘 하면 무방하다.
Kia k시리즈는?
구,팔,칠,오,삼
윤성로 그는 역시 아우디의 다크히어로인것인가
아니면 그냥 태안모터스로부터 약점을 잡힌 것일 뿐인가
그저 영업사원.......
난 돈있으면 이거로 그냥 결정한다...,X5, 카이엔, 우르스 등 좋은 차들 많지만 선택지는 RS Q8 딱 하나!!! 너무 매력적이야~~~
저두요 얼마임근데이거?
1.7이요
@@user-zq9bu1hg5f일반인이 볼땐 그냥 아우디 대 람보르기니니.. 어쩔수없죠.
마지막에 빵 터지네요ㅎ
지난번에 리뷰하셨던 에어서스있던 X5 M50i와 비교한다면 어떤차에 한표를 더주시겠어요?
저도 궁금하네요~!
X5
x5m이랑 비교해야하죠
gle 63 amg
x5m
비교했을때
rsq8이 최고일 것 같네요
ㅋㅋ 언넝 보고 싶다 주말에는 애와 함께 ❤
여기가 투자자로 들어왔다가 리뷰까지 국내 최고점을 계속 갱신한다는 모트라인 윤성로님 리뷰 채널 맞나요?!
21:47 태안모터스를 적으로 돌렸습니다.
아우디 미친듯이 욕하더니 아우디 후원 받더니 달라지셨네요!
차후에 RS6 AVANT 시승도 진행해주세요. 정말 타고싶지만 엄두를 못내는 가격의 차라..ㅎㅎ
저도 요새 아우디 신형A7 타보니까 승차감이랑 스티어링 이 두가지가 참 맘에 들더라구요.
하여튼 차에 대한 설명은 국내 최고다
짜식 짱이야~~
RSQ8도 멋지지만 아우디는 RS6 아반트가 정말 넘사벽..
독일 뉘르부르크링에서 suv중 가장 빠르다니 말 다했죠
왠지 공유플랫폼이라 하더라도
부품마다 그레이드가 다 다를거같아 ;;
완전 똑같은것도 많아요. 포르쉐 카이엔 하체 공유부품보면 아우디마크 찍혀있어요. 우르스도 아우디마크 찍힌 부품 좀 있을듯해요 ㅎㅎ ;;
Q8 뒷자리 isofix에 람보르기니 마크 있습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차는 좋은데 고장나면 수리비가 좀 나오겄네요... 차는 살 수 있어도 유지비는 감당 할 수 있어야 사겄네요 ...
처음에 대단히 반갑습니다가
여러분 대가리 박습니다로 들리네요
대가리 박겠습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
입금 후 라서 확실히 다르네요.
와 디자인도 진짜 세련됐다
즐겁게 잘 봤습니다ㅎ 다음은 우루스인가요? 너무 기대됩니다ㅎ
실내 디자인이 최고네...
저번 rsq8이랑 달라진건 컬러,스테빌라이저 뿐만 아니라 차 반납할 때 안면이 생긴 사람들도..있지않을까 ㅋㅋ
태안모터스!!
이중접합유리라 asmr로 찍었네요 ㅋ
오랜만에 만족스러운 차를 타신듯 합니다~^^
잘보고 갑니다~^^
이렇게 설명을 듣고보니 차안에 과학의 집합체네요
스테빌 내구성은 얼마나 좋을까요?
저도 궁금합니다!!
결국 전자장치라 아무도 예측할수 없겠죠~
아우디랑 믄관계인가 ? 해외에서는 롤링심하고 단점이 많은차인데 겁내 떵꼬를빠네. ㅉㅉ
한번 실제로 보고 진짜 예쁘다고 생각한 차!
오랜만에 칭찬이네요
폭스바겐 회사가 대단하네 앞부분에 소개한 차량들 회사 전부 다샀다니!!!!!
폭스바겐이 그위에 위였군
엄청 이뻐 아우디
아우디는.....최고의 고급사양만을 지향하는것 같습니다~* ㅎㅎ; 실내 냄새까지 신경쓰는....아우디죠....?? 아무튼....지대로된 영상 잘보고 추천누르고 갑니다~* 감사합니다~* ^^/
어그로를 가장한 빠돌이
RS Q8 너무 좋아보이네요
rs6아반트 너무 기대되네
아우디 영업사원 되시더니 좀 달라진 느낌인데요 ㅋㅋ
지인 sq8디젤 타봣는대 와 이게 디젤이야 아우디 이번에 상당히 완성도 높은차 내놓앗슴
4리터 8기통 디젤이 sq8을 마지막으로 단종이 너무 아쉽ㅠ
늘~~설명 잘해주셔서 귀에 쏙쏙
시트 냄새라도 맡아보고싶다
디자인 너무 이쁩니다... 갖고싶네요.
옆 비율 완벽하다..
전편에서 아우디 고객센터에 연락하는 퍼포먼스는 ... 그래서 아우디를 사라는건지 말라는 건지 헷갈리네요.
1:21 뒤에 형제차 출몰
성로님 가장 편한모드에서 저차랑 M550i랑 뭐가 더 승차감이 좋나요?
이래서 전 아우디 RS6가 너어어어어어어어무 기대됩니다
아 근데 저 전자식 스태빌 고장이 잦다는 소문이.. 에어서스랑 스테빌이랑 부품가격이.. 장난이 아니라는... 특히 3챔버면은.. 난 몰러... 근데 세라믹 브랙넣고 전자식 스태빌에 에어서스에 4천씨씨 8기통 엔진에 알루미늄 새시 해서 1.7억이면.. 와.. 완전 혜자내요.. 이거 팔면 손해 같은디?? 아우디?? 아직 안죽었네... 아님 죽기 싫은건가 ㅡ.ㅡㅋ 잘 몰것심더..
유일한 단점은 아우디 마크라고 해도 과언이 아니죠 ㅎㅎ 정말 좋아보이는 차입니다
그냥 q8은 전자식 스테빌라이저가 안들어가있나여?
마지막에 한방 주네요
아우디코리아는 할인아님 2020년부터 진짜 최고로 만든 차임은 틀림없음.
마지막 반전이네요 ㅋㅋ
명차들과 같은 부품과 플레폼을 공유한다면 낮은급의 차량을 구입하면 그것이 가성비 굿이겠네요
전자식 스테빌라이져의 내구성이 궁금하네요
저의 개인적인 생각이지만.. 우르스랑 벤테이가만큼은 따로 전용 플랫폼 제작해서 해야 하지 않았나 생각해봅니다.. 람보랑 벤틀리 소비자 입장에서라면 말이죠... 가격대랑 네임 밸류에 너무 어긋난듯.. 플랫폼이면 기본 베이슨데 엔진 플랫폼 등등 공유 근데 가격은 2개가까이 아님 그 이상?? 네일벨류랑 다른 소소한 셋팅 차이 가지구 2배이상의 가격대라.. 전 글쎄요...
포르쉐가 카이엔을 개발할 수 있었던 배경에는 아우디, 폭스바겐과 협력하여 공동 개발했기때문입니다. 당시에 포르쉐는 폭스바겐 그룹 소속도 아니었구요. 그렇게 개발된 플랫폼을 가지고 카이엔이 탄생했기때문에 포르쉐가 지금의 위칙까지 올라올 수 있었던거구요. 람보르기니와 벤틀리의 독자 플랫폼이라.. 지금이야 결과로만 보면 우르스와 벤테이가가 성공했지만 과연 처음부터 독자 플랫폼으로 개발했으면 성공할 수 있었을까요? 지금보다 훨씬 비쌌을겁니다. 물론 가격이 더 비싸져도 살 사람은 있겠지만 반대로 생각하면 가격대비 품질 검증이 안됩니다. 람보르기니, 벤틀리가 기술력이 그리 좋은 회사들은 아니거든요. 둘다 망해서 여기저기 팔려다니던 회사들입니다. 폭스바겐이 그룹 차원에서 엔진, 미션, 섀시등을 공유하는걸로 불만을 갖는 사람들이 많은데 공유를 했기때문에 그정도 품질이 나오고 그 가격으로 구매할 수 있다고 생각하면 됩니다. 제 개인적으로 지금 정신 못차리고 어리버리까는 회사들 몇몇 있죠. 마세라티나 재규어랜드로버나.. 이런 회사들이 만약 FCA나 타타 소속이 아니었고 폭스바겐 그룹 소속이었다면 지금보다 훨씬 높은 평가를 받았을겁니다.
@@ericclapton723 네 이선생님 말씀에 전적으로 동의합니다만 람보랑 벤틀리 눈탱이라는 느낌을 지우긴 쉽지않아서요...
@@user-np2ty9ys3z 슈퍼카브랜드는 네임벨류보고사는거아닌가요 가방도 그렇고요 가방가죽 따지면 명품가죽보다 좋은가죽은 많을테지요 서두가 길었는데 브랜드가치를 구매하는거지 가성비로 사는건 아니잖아요 눈탱이알고사는거지요
에스길이늘린 마이바흐ㅋㅋㅋ
1:21 다음차는 너냐 벤테이가
큐세븐
큐팔
- 국룰
갤럭시s팔
케이세븐
케이팔
케이나인
- 국룰
알팔
현재까지의 SUV 스포츠 기술력은 아우디가 독일 3사 중에서 최고인거 같습니다.
저 프레임 하나로 뉘르부르크링 suv 랩타임 1,2,3위 다 씹어먹고 있는거네요.
아우디보다 모회사 VW겠죠 ? ㅋㅋㅋ
@@MRBROWN223 아우디가 폭스바겐 그룹이니 같은 틀이긴 합니다ㅎ
@@MRBROWN223 아우디폭스바겐그룹 기술개발 주도는 아우디가 함
이때는 시작하자마자 화내진않네
살찌면 화가 많아지는게 맞다
9:30 윤대표 유행어
떴다떨어졌다 떴다떨어졌다 계속하면
테트리스 음악같음ㅎ
차가 넘 이뿌네. 투아렉과 더불어 넘 좋네
와우~너무멋진차네요~감사합니다~
아따 오늘 내차 언급 많이도 나오네 ㅋㅋㅋ RSQ8 진짜 실루엣은 넘사벽으로 아름답네요
ㅋㄱㄱㄲㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 영원히 울궈지는 카이엔..ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@Motline 진짜 사골 울겨먹히는 느낌 ㅋㅋㅋㅋ 필요하면 또 불러 주세요 ㅋㅋ 하체 비교하면서 "이거 폭스바겐(아우디)이자나!" 해주셔야죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
SQ8도 엔진만 다르고 다 같은 하드웨어들어가죠.ㅎ 가성비 킹왕짱~엔진이 단종되서 중고가가 신차가격에 피받고 팔림
태안모터스 다녀온뒤로 아우디의 원탑을 파고파고 또파서 찾아내셨구만 ㅋㅋ
몇일 전에 q8이네 하고 봤더니 rs가 앞에 딱
화면보다 실물이 낮네 그 말 적용되는거 같습니다
7:37 이 시스템을 모르시는 이차를 우측에 나오시는 히치하이킹하시는 어르신들을 태워 코너링이 좋구나 말을 들어봅시다
오 오빠~
이 영상 100% 사심들어가있다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 특히 마지막에 ㅋㅋㅋㅋㅋ
브래드 마크 띠고 RS Q8 VS 우루스 ???
RS Q8!!!!!!!!!
왜 Q7은 큐세븐이고 Q8은 큐팔인가요
차라리 한대 사라고 강짜를 놓지 ㅎㅎㅎ
깔끔한 리뷰 감사합니다.
어 딴사람인데 ~ 이거시 자본주의인거신가~~~~~ 차 정말 환상이네요 하