Dank u om dit te delen. Voor degenen die de argumenten niet kennen waarom de metro afgewezen is zet ik ze even op een rijtje, volgens wat ik me nog herinner. Om te beginnen is de ondergrond van Gent zeer drassig, en met de technieken die in 1976 beschikbaar waren was het aanleggen van een metro in zo'n moeras bijna onhaalbaar en zou het een fortuin gekost hebben. Ten tweede was het niet duidelijk hoe het verder moest vanaf de Korenmarkt. Men komt dan in het meest drassige gebied van heel Gent, rond het Gravensteen. Als men in het Prinsenhof een spade in de grond steekt heeft men na minder dan 1 meter al water. Met slechts 1 metrolijn tussen Sint-Pieters en de Korenmarkt zou er geen sprake zijn van een echt metronetwerk. Ten derde waren er de talloze monumenten die gevaar zouden lopen door de graafwerken. Zo ligt o.a. het Pand naast het voorgestelde tracé. Ten vierde was men niet eens van plan om erg diep te graven. Men ging ook nog eens 850 meter Leie indammen ter hoogte van het Justitiepaleis. De Recollettenlei, de Ajuinlei en de Lindenlei zouden niet meer aan het water liggen maar naast een drukke steenweg. Gelukkig is dat onzalige plan uiteindelijk in de prullenmand beland, waar het thuishoort.
![มองหน้ากันไม่ติด (Awkward) - โอ๊ต ปราโมทย์ FEAT. MAIYARAP [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/4b02SY_r6Gw/mqdefault.jpg)
Wat spraken ze anno 1976 mooi Nederlands bij ons.
Dank u om dit te delen. Voor degenen die de argumenten niet kennen waarom de metro afgewezen is zet ik ze even op een rijtje, volgens wat ik me nog herinner.
Om te beginnen is de ondergrond van Gent zeer drassig, en met de technieken die in 1976 beschikbaar waren was het aanleggen van een metro in zo'n moeras bijna onhaalbaar en zou het een fortuin gekost hebben. Ten tweede was het niet duidelijk hoe het verder moest vanaf de Korenmarkt. Men komt dan in het meest drassige gebied van heel Gent, rond het Gravensteen. Als men in het Prinsenhof een spade in de grond steekt heeft men na minder dan 1 meter al water. Met slechts 1 metrolijn tussen Sint-Pieters en de Korenmarkt zou er geen sprake zijn van een echt metronetwerk. Ten derde waren er de talloze monumenten die gevaar zouden lopen door de graafwerken. Zo ligt o.a. het Pand naast het voorgestelde tracé. Ten vierde was men niet eens van plan om erg diep te graven. Men ging ook nog eens 850 meter Leie indammen ter hoogte van het Justitiepaleis. De Recollettenlei, de Ajuinlei en de Lindenlei zouden niet meer aan het water liggen maar naast een drukke steenweg.
Gelukkig is dat onzalige plan uiteindelijk in de prullenmand beland, waar het thuishoort.
Interessant!
Dank om dit te delen. Is er ergens anders nog documentatie beschikbaar over de geschiedenis van de Gentse tram/premetro?
Ook toen waren er al actiegroepen die elke vooruitgang saboteerden.