Quelle der Daten: www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/Studie-Motorradwirtschaft-in-Oesterreich.pdf Entschuldigung für den Fehler: Ich meinte natürlich bei der Polizei Kontrolle den Zulassungsschein!
TomTour & Reitwagen sag mal wie kann das sein das diese Gesetzte rechtlich durchgegangen sind? Das Standgeräusch hat doch null Aussage Kraft. Ich habe 91 DB ein getragen und nur 79 DB Fahrgeräusch. Dagegen muss man doch vorgehen können. Das gibt es doch gar nicht????? Vor allem darf nun ein Anwohner bei euch, das legal ab Werk mit Zulassung gekaufte Motorrad jetzt auf seinen Hänger laden muss, und das Gebiet verlassen muss um dann ab zu laden und fahren zu dürfen. Er hat nichts daran manipuliert usw. es hat eine Zulassung/ er hat steuern bezahlt usw. Also ich weis ja nicht wie es bei euch mit der Gesetzgebung aussieht?! Aber in Deutschland würde sowas nicht durch gehen. Und weis nicht warum die Motorradindustrie geschlafen haben soll? Wäre es mit der Politik nicht abgesprochen hätten diese Bikes mit über 95 DB nie eine Zulassung bekommen!!! Jetzt haben sie sie und die z900 ist ja nicht nagelneu! Und darf nun nicht mehr gefahren werden. Und mit Euro 4 hat es auch nichts zu tuen. Den meine cbr ist bj 1999 und hat nur 91 DB!! Und zu dem muss es für alle gelten. Und nicht nur für Bikes. Denn alle andern Fahrzeuge die über 95DB dürfen ja weiter fahren.
@@eliashochschwarzer6155 wenn es laut Zulassungsstatistik 7% betrifft, und mit Gebrauchtmarkt lass es 15% sein, nach 3 Tagen von Existenzängsten zu sprechen halt ich auch für überzogen. Der Anfang war mir auch etwas zu populistisch, das Ende jedoch gar nicht so schlecht. Ich wäre sogar für eine Ausweitung auf den PKW-Sektor. Allerdings dann für Neuzulassungen auf EU-Ebene mit dB - Begrenzung für die Hersteller. Einen Tod muss man sterben, zumindest aus Sicht der Verkehrpolitik. Achja und Sound braucht keine Lautstärke das stimmt auch so.
@@emerikvarro2478 Wer Lust und bissel Kleingeld oder eine gute Rechtsschutz hat, kann ja vor den EUGH ziehen. Aussicht auf Erfolg: Meiner Meinung nach nahezu 100%, Aber diese Saison ist dort definitiv gelaufen für alle die davon betroffen sind. Und Österreich setzt damit ein Statement; Motorradfahrer unerwünscht!
Thomas Horch das stimmt schon das man einen Tod sterben muss😉 Nur das Problem ist durch diese Verfahren nicht aus der Welt. Standgeräusch ist nicht Fahrgeräusch! Das Standgeräusch wird ja bei hoher Drehzahl gemessen, und dient ja nur zur Feststellung einer Manipulation am Auspuff. Mal angenommen ich habe ein Standgeräusch von 96DB,aber ein Fahrgeräusch von 84DB. Warum darf ich dann nicht fahren? Das macht doch null Sinn. Und Leiser wird dadurch auch nichts! Da ich ja mit meinen 84 DB weit darunter liege. Also haben sie damit kein lautes Fahrzeug aus dem Weg geschafft. Und nur mal angenommen die Hersteller der Betroffenen Modelle bieten den Kunden eine Lösung an den Auspuff um meinetwegen 3 DB leiser zu machen. Und somit wieder fahren zu können. Oder man macht seinen Auspuff bei alten Fahrzeugen auch leiser um Auf die 95DB zu kommen. Was kein Problem ist, und lässt dieses beim TÜV eintragen. Dann dürfen sie wieder fahren in Tirol. Dann bleiben von den 7% noch 2% . Weil die keine Lust haben ihr Bike leiser zu machen. Und bleiben halt fern von den Strecken. Ist das Ziel der Lärm Reduzierung Nahe 0! Alles machbar. (Wir in unsere Firma machen sowas) Soll keine Werbung sein. Nur ein Beispiel das es geht. Und das 2weite Problem ist ja: Man kauft im Mai ein Fabrik neues Auto ( um diese auch mit ins Boot zu nehmen) oder eben ein Fabrik Neus Bike, und ab Juni darf man dieses nicht mehr fahren weil es nach dem neuen Gesetzt zu laut ist! Das aber so nicht stimmt, da sie ja das Standgeräusch als Richtwert nehmen! Das geht doch nicht. Wir reden ja hier nicht von Manipulation ( fahren ohne DB Killer!) Sondern von ordnungsgemäß zugelassenen Fahrzeugen die so bei euch in Österreich oder Deutschland zugelassen sind. Und nagelneuen Fahrzeugen. Nicht wie bei nem Diesel von 2003 der jetzt halt nicht mehr nach München in die Stadt darf. Ich habe totales Verständnis für die Belastung der Anwohner. Zwecks Lärm. Aber jetzt stell dir mal vor Du kaufst dir ein Neues Auto im Mai. Fährst bis Juni 1500 KM alles Cool hast 30000 Euro bezahlt bist super glücklich😊 Und im Juni heißt es: Herr Horch sie dürfen hier nicht mehr fahren da ihr Fahrzeug zu laut ist😳 Das kann doch der Staat nicht bringen. Und wenn dann für alle: (Autos, LKW, Kämper usw.)
Werdet doch mal kreativ…! Liebe Nachbarn in Österreich Als im Jahr 2003 in der Schweiz angedacht wurde, dass Motorradfahrer aus Sicherheitsgründen nur noch mit 80km/h auf Autobahnen fahren dürfen fand eine grosse Protest-Fahrt statt, bei welcher die Motorradfahrer aus dem ganzen Land mit 80km/h auf den Autobahnen nach Bern gefahren sind. Die Folge davon - der Verkehr ist hoffnungslos zusammengebrochen und die Forderung war ganz schnell wieder vom Tisch. Eigentlich habe ich den Fernpass bisher stets gemieden, da dort ziemlich viel Verkehr herrscht. Dann doch lieber bei Imst übers Hahntennjoch. Aber dort will man ja die (lauten) Motorräder nicht mehr. Was würde denn passieren, wenn die «bis zu 3'000 Motorräder» an einem schönen Samstag im Sommer mit Reiseverkehr für einmal alle den Fernpass fahren würden? Immer schön die Tankstellen und Restaurants auf der linken Strassenseite anfahren: das Abbiegen und Einfädeln lässt den Verkehr zusätzlich stocken. Wie wäre es denn, wenn vor den Fahrverboten (z.B. an der Landesgrenze beim Tannheimer-Tal) jeder rechts ranfahren würde um seine Dezibel im Fahrzeugschein zu überprüfen und dann zu wenden, weil einer aus der Gruppe die Strecke nicht befahren darf? Setzt doch ein Ultimatum gegen diese sinnlose Anordnung, die eigentlich niemand wollte, einseitig eine Minderheit der Verkehrsteilnehmer aufgrund der Wahl des Fahrzeuges kollektiv bestraft und sich jedem technischen Sachverstand (Massgebend ist das Standgeräusch) entzieht. Entweder wird dieses Fahrverbot sofort rückgängig gemacht, oder wir lassen mal den Verkehr zusammenbrechen. Fernpass dicht, Stau bis auf die Inntalautobahn, in Imst die ganze Stadt verstopft, Zufahrt zum Tannheimer-Tal wegen wendenden Motorrädern nicht mehr möglich - das wird ein Fest. Ein Resultat der Motorrad-Demonstration in der Schweiz war, dass eine Interessengemeinschaft der Motorradfahrer gegründet wurde. Ich weiss nicht, ob ihr in Österreich auch eine Organisation habt, die euch Motorradfahrer vertritt. Es wäre halt wichtig, wenn jemand die Forderung zur Aufhebung der Anordnung auf offiziellem Weg der Tiroler Landesregierung ultimativ übergeben könnte. Bleiben sie stur fände ich es legitim, wenn wir alle zufälligerweise an ein und demselben Tag über den Fernpass fahren würden - ab Montag sind die Grenzen wieder offen, ich wäre dabei… Grüsse aus der Schweiz PS: Ich bin nicht gegen Kontrollen. Wer glaubt, er müsse acht Mal ohne DB-Killer den Gaichtpass rauf und runter brettern, soll kontrolliert und gegebenenfalls gebüsst werden. Wer meint, er müsse mit 180km/h durch die Landschaft rasen, soll gemessen und gebüsst werden. Aber wenn - wie im Bericht gesehen - alle Motorräder aufgrund dieses Gesetzes willkürlich kontrolliert werden, dann ist das eine Diskriminierung aller Biker und nicht nur derjenigen über 95DB. Ein Polizist weiss, dass ein BMW GS nicht mehr als 95DB Standgeräusch hat. Zieht er die trotzdem raus um sich den Fahrzeugschein zeigen zu lassen, so dient dies nur der Schikane und vergrault so über kurz oder lang alle Biker diese Strecken zu fahren. Dann fehlen den Hotels und Restaurants bald mehr als 7% der Kundschaft…
Schön dass es bei euch funktionierte. Wir sitzen hier jedoch etwas tiefer in der Schei.. als die Schweiz. Die Symptome zu bekämpfen ist nicht effektiv. Man sollte lieber an die Ursache und die Grünen entsorgen. Diese Menschenhasser wollen die Welt "retten" indem sie bei jedem Krieg dabei sind. Das sagt schon alles.
7% der jetzt gerade verfügbaren neuen Motorräder! bei den etwas ältern sind viel mehr betroffen! schätze ma 30-40% habe mal ne Auflistung gesehen und die war ganz "schön" lang! Gr. Reiner Tipp: immer erst anhalten, dann absteigen !😉
Vorweg, ich habe weder gegen die Regierung oder Polizei irgendwas (meine Mutter ist selber Polizistin). Aber Ich wäre dafür, das das Mal durchgezogen wird. Ich bin leider erst 15 und kann nicht mitmachen. Wenn das in Deutschland auch so passiert dann hoffe ich das sich ein Großteil der deutschen ,österreichischen Biker auf den Weg machen und den gesamten Verkehr in beiden Ländern tagelang lahm legen. Spätestens dann wird die Regierung sehen dass sie das anders lösen müssen.
ich find diese eingetragenen standgeräusche so schwachsinnig, meine fireblade wird da mit einer doppelt so hohen drehzahl gemessen wie sie auf normalen straßen gefahren wird
Das ist ja auch logisch da ja die Messungen bei haber Nenndrehzahl durchgeführt wird. Wäre ja auch gerecht da ja jedes Motorrad eine andere Maximalldrezahl hat
SiTeas das ist so nicht richtig. Kann von Motorrad zu Motorrad unterschiedlich, es ist nicht immer die halbe Nenndrehzahl. Außerdem gibts diesen Wert nur dazu um schnell erkennen zu können ob ein illegaler Auspuff montiert wurde. Der hat nichts mit der Betriebslautstärke zu tun.
@@kohoki666 Das ist so auch nicht richtig. Als Faustformel heißt es, die halbe Nenndrehzahl. Allerdings kann sie um 300-500 U/min je nach Modell abweichen und der Wert hat sehr wohl etwas mit der Betriebslautstärke zu tun. Dieser Wert ist eine Referenz der Betriebslautstärke in höheren Drehzahlbereichen, welcher sich in einer Kontrolle nicht nachvollziehen lassen kann. Wenn sich ein Zubehör-Endschalldämpfer bei einer Kontrolle der Standmessung oberhalb des eingetragenen Werts + 5db(A) Toleranz befindet, weiß ich als Prüfer ganz genau, dass er die geprüften 77-80 dB(A) Fahrgeräusch (je nach Erstzulassungsdatum) nicht einhält und somit höchstwahrscheinlich illegal ist. In Fahrtests zur Erhaltung der EG-BE wird sowohl das Fahrgeräusch wie auch der Wert des Standgeräusches ermittelt und ist ein Bestandteil dieser Zulassung. Habe ich z.B. 86 db bei 4.500 U/min. dann hat das Motorrad bei der Nenndrehzahl von 9.000 U/min. höchstwahrscheinlich 91 db(A). Anhand dieser Werte kann ich Dir gleich sagen, dass es sich um einen Reihenvierzylinder handelt. Jetzt überleg mal, was ein V2 bei Erreichen der Nenndrehzahl macht, wenn das Standgeräusch 96 db hat. Die Höchstleistung des Benzinmotors wird in der Regel knapp unterhalb der Nenndrehzahl erreicht. Daher sind die lautesten und auffälligsten mit Serienauspuff dann meistens auch Joghurtbecher mit unreifen Fahrern (m/w/d).
@@Blueflame-Europe 91 dB Standgeräusch - 85 dB Fahrgeräusch. Stimmt: Reihenvierzylinder aus Japan. Aber : Baujahr 1983 = 37 Jahre alt. Damals galten noch andere Werte. Das Wichtigste: Der Fahrer. Nützt er alles aus, was die Maschine kann, um so laut als möglich zu sein ? Polizei und Zulassung bzw. BE-Erteilung müssen davon ausgehen, was die Maschine maximal für Lärm erzeugen kann. Nämlich was ein Fahrer damit erzeugen kann.
BlueFlame ist doch witzig, man nimmt doch nur die hälfte der Max. Drehzahl, weil man statistisch gesehen am Wahrscheinlichsten in dem Gebiet fährt (Gauss Verteilung). Sind wir doch mal ehrlich das Standgeräusch ist nur da, um illegale Umbauten zu erkennen und hat nichts mit dem effektiven Fahrgeräusch zutun. Meine 690 zB eingetragen 93 dB bei 3750 U/min, wäre legal alles kein Problem, aber unter 3000 U/min nicht fahrbar, ergo bin ich immer im 90 dB Bereich unterwegs . Ne neue Z900 ist zu laut, bzw Standgeräusch zu hoch, obwohl sie auch schön untertourig gefahren werden kann.
@@donaysted8457 Ich kann nur meine 125er als Beispiel nennen. Die hat im Stand bei 5000/U min 85 dB(A) eingetragen. Das Fahrgeräusch ist mit 75 dB(A) im Schein.
@Elias Hochschwarzer man muss aber auch bedenken, dass hier eine Gruppe von Kraftfahrzeugführern gänzlich ausgeschlossen werden. Gerade jetzt, wo durch der Coronapandemie die Hotelerie und Gastronomie am meisten gelitten hat, kommt jetzt der nächste tritt in deren Hintern. Aber hey .. Hauptsache der aufgemotzte Golf darf weiter da durch brettern
@@eliashochschwarzer6155 das ist wenigstens mal die gegenseite aller anderen medien bis jetzt haben alle medien die seite der lärmgeschädigten gezeigt, allerdings kaum jemand die der gastro oder biker finde es ok das auch diese seite mal zu wort kommen darf
@@stefanhofer4091 und wie sollte man dann den Lärm Regulieren, ich geh mal nicht davon aus, das du dich in die Lager der Bewohnern reinversetzen kannst. Kleiner Gedankestoß(was würdest du machen, wenn did letzten Jahre der Motorrax Hype in den Alpen sich so vergrößert hat, das man sich nicht einmal draußen hinhocken kann weil Leute wieder denken es wäre cool es mal Knallen zu lassen 9
Ist ja nicht nur Motorradfahren. Tirol ist mir jetzt schon öfters extrem negativ aufgefallen z.B. kein Campingfahrzeug darf nach 22h auf der Straße stehen sondern MUSS auf einem Privatgrund oder Campingplatz sein ansonsten Strafen von 300€ p.P. Drohendes Mountainbikeverbot usw. Gut dann halt künftig keinen Euro mehr auf dem Weg nach Südtirol in Österreich ausgeben...
Einfach nicht mehr hinfahren. Auch nicht mit dem Auto. So halte ich es. Die sehen von mir keinen Cent mehr. Wenn das alle machen würden, hätten die ein Problem. Ruhe, ja Geld, nein ;)
Aus Solidarität alle wegbleiben. Auch wenn es für die Wirtschaft schlimm ist. Aber nur so kann Druck aufgebaut werden. Ich verstehe ja, dass man sowas für neue Baureihen durchsetzen kann. Aber es muss Bestandsschutz bleiben, sonst ist es Enteignung. Solange man sich an seine Zulassung hält, sollte es erlaubt bleiben.
Ingenieur1961 und die Dummheit zu den „JA“ Sagern die meinen etwas mit nichts tun zu verändern. Klagen kann nur der, wo angezeigt worden ist. Leute die „ABER“ sagen und dann kein „DANN“, sind nach meiner Meinung Vollidioten.
„Wer anderen eine Grube gräbt fällt selbst hinein.“ Kein Motorradfahrer wird da noch gerne seine Touren drehen. Am Ende des Urlaubs hat man dann nämlich schnell mal einen ganzen Tag nur mit Kontrollen verbracht.
Scheiss Tirolfahrverbot. Ihr gräbt euch euer Grab selber. Die Gastronomie hat es nach Corona ohnehin schwer und jetzt noch dieses Fahrverbot. Kann mit meiner Harley dort nicht mehr hinfahren. Will ich auch gar nicht mehr.
@@martinreisinger3161 tut doch nicht so also ob euch die Gastronomie interessiert. Ihr benutzt es nur als Vorwand für euren Frust, das man keinen Krach mehr machen könnt
Ebenso eine Erstattung des Wertverlusts. Man wird für sein illegalisiertes Motorrad nun weniger im Verkauf bekommen und viele werden ja gewissermaßen zum Verkauf gezwungen.
@@bikelife9905 ein sehr guter und wichtiger Punkt. Erst die ganzen Euro-Normen bei denen viele gute Bikes nicht in die EU dürfen (MV Augusta M4, Hayabusa usw) und dann als Krönung sowas. Trotzdem wünsche ich stabile Fahrten und viel Spaß.
Bei aller Liebe zum Motorradfahren... Warum muss man so laute Karren fahren... Egal ob 2 oder 4 Räder... Warum gibt es Klappen die, die Maschine lauter machen? Und warum manipuliert man diese auch noch??? Warum ist das Freiheit ein lautes Motorrad fahren zu dürfen... Allerdings bin ich der Meinung, dass Fahrverbote dieser Art nicht in Ordnung sind...
Peter Preller wieso heulen denn alle rum laute bikes mimimi wenn die Dinger EU konform sind sollen die mich inruhe lassen ein Flugzeug ist laut viele Sportwagen auch Kinder auch und nun darüber beschwert sich kein Motorradfahrer und warum ? Weil diese Geräusche zum Leben dazu gehören es ist halt nicht 1730 wo die Pferdekutsche quietscht
Ingenieur1961 damit habe ich kein Problem wenn das dein Eindruck von mir ist Man muss die Sache nur mal nüchtern betrachten dann merkt man das man sich bei dem Thema mit euch verklemmten Spinnern nicht unterhalten braucht
Es gibt mir zu denken, daß es so viele Deppen von Politikern in Tirol gibt. Wahrscheinlich auch woanders, Das ist meine persönliche Meinung. Aber das Geld von uns nimmt, das Ihnen nicht zusteht. Arm ist die Polizei, die sich blöde anreden lassen, müssen. Meine Meinung. LG. PAUL v. Lipthay aus Salzburg
Wenn die Polizei den Aufwand mit den Kontrollen schon früher nur gegen die die zu laut unterwegs sind getrieben hät6,wäre vielleicht gar nicht soweit gekommen
Lieber Ingeneur... sind sie eigentlich einer? Es ist doch einfach so, dass welche mit manipulierten Maschinen - die so manipuliert dass diese lauter sind als die sein sollen, auch bestraft werden sollen - Punkt. Was ist an den Fahrern asozial die sich eine nach den Gesetzen konforme Maschine gekauft haben die nunmal 96db im Schein hat? Diese werden schlicht und einfach enteignet! Und das finden Sie in Ordnung? Was ist wenn jetzt jemand ankommt und wegen Umweltgründen ihnen ihre Heizung im Winter abdreht? Finden Sie das dann auch in Ordnung? Suchen Sie sich bitte Hilfe....
Richtig - diejenigen, die wirklich illegal zu laut sind- sollten hart bestraft werden! Aber doch nicht die, die trotz einem Standgeräusch von 96db nur leise durch die Gegend blubbern!
Es existiert ein guter Prozentsatz an völlig Uneinsichtigen die Argumenten nicht zugänglich scheinen. Warum auch immer. Unter den Folgen leidet die Mehrheit und neigt dazu Verursacher zu verteidigen und jede Gegenmaßnahme anzugreifen. Warum auch immer.
Klär uns auf ,welche Partei denn!? Es geht eher um die Anrainer du Vogel und die Vollidioten die EINE Strasse rauf und runter brettern müssen weils einen kleinen Penis haben. Wenn man Motorrad fährt (ich habe eine Honda XR650R) wie ich ,dann kann mans auch knallen lassen weils nur beim vorbeibrennen einmal laut ist und ich nicht ständig jemand auf 3 km Nerve. Kommt mal von eurem scheiss ich ich ich Trip runter
Bei mir fahren gerne mal Quads vorbei, gerne mal zum Schichtwechsel etwas nach 22 Uhr. Sollte da schon jemand Schlafen und das Fenster offen haben, dann wars dass. So etwas wäre auch in Tirol erlaubt..... Schwachsinn Hoch 3 und rein politisch begründet. Kann doch nicht sein, das ein dem Europaweiten Regelungen entsprechendes Fahrzeug fahren darf und das andere nicht. Wehret den Anfängen und wehrt euch vor diesen Schwachsinn. Das es genügend Anwohner gibt, die genervt sind, ist mehr als verständlich. Die wahren Lärmverursacher sind nicht unbedingt die paar Motorräder die mehr als 95dB eingetragen haben sondern, zusätzlich zum restlichen Verkehr, die vereinzelten Typen die meinen, ihr Moped muss Laut sein, egal ob durch Drehzahl oder durch Brülltüten bzw. gerne mal beides. Zieht die raus und lasst die anderen in Ruhe. Ich hab u.a. eine 1290er Superadventure R mit Serienauspuff. Sehe keinen Sinn darin, etwas anderes anzubauen, da man als Fahrer, eh nur eingeschränkt etwas vom "Sound" hat. Hätte auch ein Problem damit wenn eine ganze Horde Harley's mit Nachrüstbrülltüten vorbeischleicht und mir nachher die Ohren klingeln. Sollte etwas verbaut sein, das nicht legal ist, wär ich dafür, das so ein Fahrzeug sofort vor Ort eingezogen wird (egal ab Motorrad, Auto, Quad o.ä. und egal ob Harley, KTM, Ducati u.s.w.). Dies würde meiner unbedeutenden Meinung nach etwas bringen, schnell, nachhaltig und sicher Rechtssicherer als ein größer 95 dB Fahrverbot nur für Motorräder
@@Motochecker ich bin mit 5 das erste mal selbst gefahren (Pocketbike im Garten, der Rasen ruhe in Frieden) und mit 10 bei meiner Mutter hindendrauf. Das erste, was sie mir gezeigt hat, war der Bikergruß 😂 jetzt, mit 18 in der Fahrschule hab ich mehrmals einen Anschiss bekommen, weil ich gegrüßt hab und mein Fahrlehrer selbst ne gs fährt (spaß, er will nicht, dass es mich legt)danach muss ich es mir aber wieder angewöhnen
Super Doku.. Ihr habt das wirklich super hinbekommen mit dem Bericht. Ich hoffe auch, das dieses Verbot aufgehoben wird, bzw. nochmals überdacht wird(aber positiv). Es ist ein Witschaftlicher Schaden für Tirol. Der 2 Schlag nach Corona. Unfassbar 🤦♂️. Ein riesen Dank an Tom Tour und Reitwagen für diesen sehr interessanten Bericht. Macht weiter so. Freue mich schon auf neue Videos und Berichte. Gruß aus Deutschland 🙋
@@jonah9596 Wieso? Die Menschen haben bewusst die Entscheidung getroffen, an eine von Motorradfahrern beliebte Straße zu ziehen. Wenn es denen nicht passt dass Motorräder nunmal einen gewissen Geräuschpegel abgeben, hätten sie sich einen anderen Wohnort suchen müssen. Es ist nicht okay, dass die Motorradfahrer, welche ihrem Hobby nachgehen, bestraft werden
Genauso ist es. Unsere Freiheit geht Stück für Stück flöten. Das betrifft nicht nur dieses Thema , sondern geht in viele Lebensbereiche. Nicht die Politiker haben Schuld, sondern grösstenteils die Wähler.
Ingenieur1961 ganz schön aggressiv unterwegs. Verbitterung im Alter oder einfach weder Respekt noch Anstand gelernt? Abgesehen davon, dann sollte man genauso Autos, die einen bestimmten dB Wert überschreiten, miteinbeziehen. Siehe Hyundai i30N mit 109dB eingetragen - stört niemanden.
Ich fahre auch Motorrad. Was sich in der Motorradszene in den letzten 10 Jahren entwickelt hat, ist ein immer exessiver werdender Lärmwettbewerb. Man kann die Regelungen für sinnlos halten, aber wenn die Bikes immer lauter werden und der auf Knopfdruck flach zu legende DB-Killer zum "guten Ton" gehört, darf man sich nicht wundern. In Deutschland wird so gut wie nichts unternommen. Zum Leidwesen derjenigen, die das Motorradfahren ruhig oder auch mal sportlich im gesetzliche Rahmen genießen wollen.
Mach dir keine falsche Hoffnungen, wenn es darum geht Rechte und Freiheiten zu beschneiden sind unsere Politiker ganz schnell. Andersrum schauts da leider eher mager aus.
@@thomassteibl2275 Touris fahren immer zu langsam und behindern so den Verkehrfluss. Ob der Touri jetzt auf einem Motorrad sitzt, oder in einem Auto, ist erstmal völlig egal. Jeder Schleicher weniger ist nichts außer positiv.
Einfach diese Gegend boykottieren, leider gibt es halt wenig Solidarität (Hauptsache mich betrifft es nicht). Ich bin immer gerne nach Tirol gefahren, werde ich nicht mehr machen, auch wenn es mein Motorrad knapp nicht betrifft. Mal sehen wie es aussieht, wenn in den Gemeinden etwas Geld fehlt ?
Also das Argument "Umweltfreundlich" würd ich sogar als Motorradfahrer nicht gelten lassen. Man ist, wenn überhaupt, nur zu 2t unterwegs, braucht je nach Motorrad trotzdem plusminus 5L/100km und im Normalfall sind die Fahrten nur zum Spaß, also einfach um eine Runde CO2 aus dem Auspuff zu blasen. Ich liebe es mit der Maschine herum zu fahren, neues zu sehen und genieße die Natur, aber umweltfreundlich ist das leider nicht. Wir sind ja keine Fahrräder ;)
Das nette Herumfahren genießen die Porsches und AMGs usw. auch und die brauchen die 5 Liter schon zum Erreichen der Betriebstemperatur, insofern sind wir schon umwelttechnisch "besser" unterwegs. Aber ich gebe dir Recht: mein Diesel braucht auch nicht mehr als mein Moped. Es kommt halt immer auf das gegengerechnete Beispiel an ob man jetzt besser oder schlechter dasteht.
TheWATSon2539 ach, was Umweltschädlichkeit anbetrifft, sind Frachtschiffe, Passagierflugzeuge und Industrieunternehmen ganz vorne dabei, der Pkw Verkehr macht dabei nur 8% aus !!
@@mok9524 Beim Flugzeug muss ich die widersprechen. Das Flugzeug wäre ganz vorne dabei wenn der Pilot und Copi alleine wären. Jedoch sitzen in solch einem Flieger hunderte von Menschen. Der Verbrauch und Ausstoss muss man auf die Personen hinunter rechnen. Dann bis du bei neuen Flugzeugen bei unter 4l/100km ;) Nimmst du noch Verbrauch/Ausstoss mit der Strecke und Zeit in die Rechnung, dann ist das Flugzeug das beste was möglich ist.... Schau dir aber mal die Zementindustrie an.. das sind die wahren Schleudern.
Hallo Tom, schönes Video, schönes Tirol und schöne Bekleidung! Ich bin mit Dir einverstanden: ich fordere die INDUSTRIE leisere Motorräder (Moped(Roller, Laubsauger, Rasenmäher usw. AUCH! ) auf den Markt zu bringen. Es ist Zeit aus der MACHT/OPFER Rolle auszusteigen, um in die VERANTWORTUNG zu gehen und zu fahren, wie du gesagt hast. Wir brauchen Eine NACHHALTIGE POLITIK, eine INKLUSIVE POLITIK. Die POLIZEI hat wichtigere Aufgaben als Motorräder zu stoppen und zu bestrafen. oder? Auch Polizisten könnten betroffen sein, wenn sie ihr privat Motorrad fahren. Diese frage stelle ich zu nächst vor. FREIHEIT - ACHTSAMKEIT - GLÜCKLICH SEIN :
Ohne dass ich das jetzt schlecht reden will, aber das Argument mit: "wenn jeder Motorrad Fahrer auf Autos umsteigen würde, würden wir Summe X an Treibhausgasen mehr in die Umwelt blasen." Ist insofern nicht richtig, weil wir Motorrad auch aus spaß fahren. Ich würd mich zum Beispiel nicht ins Auto setzen und sagen super Tag, ich fahre heute mal aus Spaß auto und tu mir den Verkehr freiwillig an... Vielleicht hab ich mein Gedanken jetzt nicht so verständlich rüber gebracht, aber ich denke, dass man es sich ungefähr denken konnte, was ich meinte... Trotzdem tolles Video, obwohl der Anlass ein echt trauriger ist :(
Ich verstehe schon die Menschen, die sich vom Lärm belästigt fühlen, aber da wurde eindeutig bei den Strafen übertrieben. Wie in der Doku schon gezeigt wird es viele Motorradfahrer nicht mehr in diese schöne Gegend ziehen und die Gaststätten und Hotels werden hohe Einbußen haben, zumindest im Sommer. Ich als Motorradfahrer fühle mich leicht von der Politik angegriffen, wir sind ja schließlich keine Straftäter sondern auch nur Menschen die ihr Hobby lieben!
Ich bin auch Biker durch und durch. Ich fahre sogar im Winter. Ich habe meine Scheine mitte 90 gemacht und habe viel im Wandel erlebt. Was mir persönlich nicht gefällt ist diese moderne Technik. Sie gibt ein falsches Gefühl von Sicherheit. Physik lässt sich nur dehnen, nicht eliminieren. Und so fahren die meisten überall schneller als sie müssten. Hinzu kommt noch, dass viele nicht verstehen, wie ihr Motorrad richtig funktioniert. Viele fahren innerorts im niedrigen Gang mit mittelhohen bis hohen Drehzahlen. Das erzeugt natürlich unnötig viel Lärm. Es ist innerorts nicht nötig, plötzlich blitzschnell beschleunigen zu müssen. Und ja ich weiß, viele Rennbikes haben ihre Leistungsspitze erst bei 9000 Touren, aber die brauche ich innerorts nicht. Ich fahre mit meinen Bikes innerorts IMMER im höchsten Gang mit knapp 2000 touren. Das ist bei meiner SuMo, meinen Oldies und sogar bei meiner 50er Stadtklitsche ca 50 km/h. So und wer sich jetzt fragt, wozu fahre ich eine 50er in der Stadt? In Deutschland muss man seit Jahren in der Stadt einen Parkschein lösen und darf NICHT mehr auf dem Fußweg stehen. Es muss ein Autoparkplatz benutzt werden. Dann darf NUR 1 Motorrad auf diesem Parkplatz stehen. Stehen mehr drauf, wird entweder das mittigste oder das mit dem längsten Parkschein stehen gelassen. Für eine 50er gillt das nicht. Ich brauche keine Parkscheine, ich kann auf dem Fußweg parken und sie verbraucht in der Stadt nur 1,5 Liter. Und das geringe Gewicht von knapp 90 KG macht sich im Stau echt angenehm.
Hey Ho, es ist ein echt tolles Video geworden, informativ, mit Meinungen direkt vor Ort, nun ist die Frage inwieweit diese "Beschränkungen" weiter ihren Lauf nehmen werden und inwieweit sie ihren Weg in andere Länder finden. Ich denke du wirst uns dort sicherlich weiter auf dem Laufenden halten, machst deinen Job bzw. deinen TH-cam Kanal echt klasse. Weiter so. Ich selbst kann all das nicht so befürworten, wie gesagt mal schauen wie es weitergehen wird und was noch kommt. LG, auf das sinnvolle Lösungen gefunden werden. :-D Bis dahin, fahrt vorsichtig!
Liebes Tirol, liebe Österreicher, es war schön bei euch. Urlaub in eurem schönen Land, egal ob Tirol, Kärnten, Steiermark, war immer wunderschön. 2-3 mal Skiurlaub p.a. (pro Urlaub mind 1500 Euro zzgl der großzügigen Trinkgelder und Tips für das tolle Personal) mind. 1 mal Sommerurlaub mit Motorrad war einfach genial. Wir haben immer viel Geld bei euch gelassen, haben eure Gastfreundschaft und Freundlichkeit sehr geschätzt und lieben gelernt. Unsere Harleys haben zwar 95 db eingetragen und somit dürften wir fahren, aber wir Biker sind mehr als einer, wir sind eine Gemeinschaft, eine Familie. Und Familie hält zusammen, Blut ist dicker als Wasser. Und aus diesem Grund haben wir alle Urlaube, falls Corona dies zulässt, in Österreich storniert und werden uns neuen Gefilden zuwenden, in dem unsere Spezies nicht diskriminiert wird. Denn es ist nichts anderes als Diskriminierung. Benzinrasenmäher, die stundenlang laufen, Laubsauger mit einem Höllenlärm und Benzinkettensägen mit ihrem schreienden Tönen werden geduldet. Dann bin ich mal gespannt, wieviel Geld diese Damen und Herren bei euch lassen. Und ich bin gespannt, ob der Öko-Fahrradfahrer diese Anzahl an Übernachtungen und Mahlzeiten bei euch bestellt, wie wir Biker. Wir appellieren an alle, die auch wie wir fahren dürfen, dies nicht zu tun sondern sich der Allgemeinheit anschließen werden und Solidarität Leben einhauchen. Nur gemeinsam können wir Veränderung herbeiführen. Leb wohl, schönes Österreich.........war echt schön bei euch.............aber andere Mütter (Länder) haben schöne Töchter (Regionen)..........
die angeführten Arbeitsgeräte sind durchaus eine Parallele zu Geräten für den Freizeitspaß, gibt es da wirklich solche Deppen, doch nicht beim Volk der Dichter und Denker
Wenn man die Mannschaft hat um auf den Strecken den ganzen lieben langen Tag jeden Motorradfahrer zu kontrollieren, warum zieht man dann nicht gezielt die Störenfriede aus dem Verkehr? Ich meine damit die Raser, die kurz vor dem Begrenzer heizen, oder die Lärm-Rowdies, die meinen ohne DB-Killer fahren zu müssen. Und wie kommt man auf die Idee ausschließlich Motorräder über 95db auszusperren? Und zu guter letzt: Warum nimmt man das Standgeräusch als Grundlage für das Verbot? Und zu guter letzt: Motorräder die zwar mit 96db+ eingetragen sind, allerdings tatsächlich leiser sind, warum sollten diese nicht doch fahren dürfen? Gerade wenn das Fahrgeräusch sehr leise ist. Hier wurde wieder mit nem großen Hammer auf das erst Beste Ziel unbedacht eingeschlagen.
Anscheinend sind die Moppedfahrer ja nicht mal mit 1% im Tourismus vertreten und von denen werden bis jetzt nur ca. 10% ausgeschlossen. Mir hat es die letzten Jahre in Österecih schon nicht gefallen, nur Stau, überall 50 und 60 km/h Begrenzungen ohne Sinn und haufenweise Radfahrer und Radrennen am Wochenende mit Strassensperrungen. Abends und nachts bimmeln dann die Kuhglocken von den Weiden. Wenn die jetzt schon massenweise kontrollieren, sollen die doch auch mal technisch nachsehen, wer alles seine Auspuffklappe deaktiviert hat und wo der db Killer fehlt! Ich kann mich noch daran erinnern wie Motorradfahrer vom ortlichen Vertreter des Tousismusvereins begrüßt wurde und es Geschenke gab. Jetzt suchen sie anscheinend Schuldige für die fehlgeschlagene Verkehrsplanung. Die könnten ja mal mehr Ortsumgehungen machen und auch nicht alle LKWs. PKWs und Durchreiseverkehr übern Fernpas und die betroffenen Strecken schicken. Wenn die schon einen Haufen Maut kassieren auch mal die Autobahnen mit mehr Spuren Richtung Süden ausbauen, dann braucht man nicht mehr in Östereich anhalten.
Mein Motorrad fällt nicht darunter,also hab ich auch kein Problem damit.Ich kann das sehr gut nachvollziehen, es ist einfach das Problem unserer egoistischen Gesellschaft. Es gibt auch andere schöne Ecken in Europa, ich geb meine Euros da aus wo ich willkommen bin.
Ich finde die gemachten Aussagen im Video zum Fahrverbot in Ordnung. Nur die aufgeführten Statistiken bringen uns Motorradfahrer nicht weiter. Das sollten die Kommunalpolitiker in der Region machen, die ja Interessensvertreter sind . Ich habe große Zweifel, dass das jetzt gefundene Kriterium (Standgeräusch 95dB) überhaupt Sinn macht bzw. ihren Zweck erfüllen wird. Schlau gemacht ist es - Zulassungsschein geprüft U.1 95dB und fertig. So erspart man sich aufwendige und zeitintensive Lärmmessungen. Diese filterten doch die Lärmfreaks heraus. So wird jeder unter Generalverdacht gestellt was eine Diskriminierung bedeutet und juristisch anfechtbar ist. Hier müssen praktikable Lösungen der Motorradhersteller her die aber seine Zeit braucht. Das Standgeräusch ist der Ausgangspunkt der Lärmmessung für die Polizei. Ist der lauter weis die Polizei der Auspuff ist nicht original oder es wurde manipuliert. Das ist aber nicht die Lösung bei Lärm. Die Motorräder werden mit zunehmender Drehzahl immer lauter. Zum Teil so laut, das es gesundheits -gefährdend ist wie beim Arbeitsplatz. Aber generell: Lärm macht krank - Punkt. Jeder Arbeitgeber muss Lärmschutzmaßnahmen einhalten. Diese werden regelmäßig geprüft und müssen dann gegebenenfalls Schutzmaßnahmen einleiten. Und da geht es nicht um das persönlichen empfinden! Hier sind genaue Messwerte festgelegt wo die Gesundheit gefährdet ist. Bis zu einem Gehörschaden. Jeder kann seinen Beitrag dazu leisten, in dem er in Wohngebieten den Gashahn zurück dreht und Rücksicht nimmt. Auch in Deutschland wird seit einiger Zeit über dieses Thema nachgedacht. Kommunal im Schwarzwald zB. und jüngst in Berlin im Bundesrat. Ich finde was am Arbeitsplatz gilt sollte auch auf der Straße gellten. Man hat nur einmal ein Trommelfell.
Fakt ist, dass Motorradfahren in Tirol schon lange nicht mehr Spass macht. Jetzt erst recht nicht mehr! Ich glaube, dass der Lokale Tourismus starke Einbußen haben wird.
@@Ingenieur1961 Was geht denn bei dir bitte ab? Deine Meinung kann ich akzeptieren obwohl sie wahrscheinlich um Welten nicht zutrifft aber warum beleidigst du andere bzw. TomTour? Habe dich davor schon unter einem anderen Kommentar gesehen. Erbärmliche Aktion!
Das ist es doch schon. Der Zusammenhalt ist gleich null. Überall Tempo beschränkungen, Jetzt db beschränkungen. Wenn wir ehrlich sind, sind daran rein die motorradfahrer selbst schuld. 60-70 % fahren zu schnell und zu laut. Eigentlich sind die leute nur Pro Motorrad wenn sie selber fahren oder an uns geld verdienen. die anderen werden nur genervt. aber es ist immer so, dass jeder nur aus seiner sicht diese Probleme betrachtet.
@@ullemuc131 Tempolimits nur für Motorräder sind ja rechtswidrig. Also Lärmbeschränkungen auch ;) Aber ja, eine Untergruppe der Motorradfahrer ist mit Schuld daran. Ebenso die Wirtschaft bzw. Industrie, welche entsprechende Auspuffanlagen herstellt und vertreibt. Viele Motorradfahrer (vielleicht auch eine Minderheit) können auf Auspufflärm verzichten. Zumeins sind es diese Sonntagsfahrer die es nicht können. Also die reinen Hobbyfahrer, die nur am Wochenende mal das Bike aus der Garage holen. Wer es täglich und auch im Winter nutzt, zählt selten zu dieser Gattung.
@@i.straubing889 auf den diversen Strecken wo sich die Anwohner aber belästigt fühlen sind es die sonntagsfahrer. wie viel prozent der mopedfahrer nutzen es denn für den arbeitsweg ? 5%? Da ich das Hobby nach 15 intensiven Jahren jetzt eingestellt habe, ist es mir eigentlich egal. ich bin die letzten 5 jahre eh nur in die Dolomiten gefahren da es sich hier nicht mehr lohnt. wenn man sich heut an einem motorradtreffpunkt die leute anschaut, hat das rein gar nix mit den alten hasen vor 30 jahren gemein. es geht nur noch um gesehen und gehört werden, zusätzlich auf gaskrank - youtube - und insta. Die meisten sind zu doof selbst das Öl zu wechseln. Mit diesem Klientel fühle ich mich eh gar nicht verbunden und es gibt mit solchen auch keine Benzingepräche sondern nur diese Angebergespräche wie , meiner is lauter, teurer, schneller auf der geraden usw. alles mist.
Motorräder, die nicht manipuliert wurden, dürfen nicht benachteiligt werden, den dies ist ein Verstoß gegen das Gleichbehandlungsgesetzt. Ein PKW mit lautem, aber legalem Sound wird auch nicht gesperrt. Ich denke, dies ist rechtlich nicht zulässig. Wofür gibt es Gesetzte, wenn diese nicht für alle gleich angewendet werden brauchen ? U.U. Sollte ein Verband klagen und bei Positivem Ausgang sollten die unrechtmäßigen Bußgelder zurück erstattet werden.
Das Geisteskranke ist doch der Standpunkt "Standgeräusch". Abgesehen davon dat ich eh nicht nach Österreich fahre, aber ich dürfte mit meiner 2019er R6 nicht da lang fahren, weil das Standgeräusch 1 Db(a) zu laut wäre. Diese 96 Db(a) werden ja aber bei 7250 U/Min gemessen, bedeutet beim normalen dahingleiten mit ca. 4-5000 u/min ist die Maschine ja nen gutes Stück leiser. Jemand der 95 db(a) im Schein stehen hat, aber hochtourig fährt, darf da also trotzdem langfahren auch wenn er in Wirklichkeit dann vielleicht >100 db(a) rausbläst. Wenn sowas in Deutschland eingeführt wird, dann können se mir schon mal ne Zelle reservieren, nen scheiß würde ich da ne Strafe zahlen. Wer meint Menschen durch so einen Blödsinn zu kriminalisieren, der sollte aus dem Land gejagt werden. Und klar kann ich die Anwohner verstehen, ich selbst wohne 100m von einer Autobahn und ca. 2 Km vom Flughafen entfernt, trotzdem gönne ich jedem seinen Flug in den Urlaub und ich hoffe ja, dass jeder der Befürworter dieses Schwachsinns, auf Flugreisen verzichtet. Aber Hey, da kommt dann sicherlich die Aussage "du wusstest ja, dass da ein Flughafen ist". Und wenn ich dann noch die Motorradfahrer höre die da ankommen mit "noch darf ich ja fahren, also ist es für mich ja nicht so schlimm" dann könnt ich kotzen. NOCH seid Ihr nicht betroffen, was ist denn wenn die Regelung noch 5 Db(a) runter geht? Dann sieht es auf einmal anders aus und man ist auch Betroffen und dann fängt das MIMIMI an weil man sich vorher in Sicherheit gewägt hat ;) Wir dürfen uns hier nicht auseinander treiben lassen, wer nicht illegales an seinem Fahrzeug gemacht hat und umsichtig fährt, der darf nicht aufgrund einer Zahl im Fahrzeugschein ausgeschlossen werden.
Ich selber fahre KEIN Motorrad. Fahre ein Quad. Bin also selber NICHT betroffen drücke aber euch die Motorradfahrern die Daumen das es sehr schnell wieder abgeschaft wird da es auch in meinen Augen einfach sinlos ist.
Die Zahlen der betroffenen Motorräder muss man mit einem Faktor multiplizieren. So eine Tour macht man in einer Gruppe. Fährt man zu fünft und nur ein Motorrad darf da nicht lang, fährt die gesamte Gruppe woanders lang. Wir sind vorletzte Woche auf Tour gewesen. Tirol war dies Mal nicht auf der Liste. Österreich wurde schneller verlassen als in Jahren zuvor.
Die Problematik hat man im Video, bei der Polizeikontrolle schon herausgehört, da waren einige die zwar evtl 95db im Zulassungsschein eingetragen haben aber trotzdem zu laut waren. Wurde dort auch das tatsächliche Standgeräusch kontrolliert? Zum feststellen von Manipulationen wurde dieser Wert ja ursprünglich ermittelt und eingetragen! Ich bin ebenfalls der Meinung das die Lärmgrenze für alle Fahrzeuge und nicht nur für eine Gruppe. Leider finden es immer noch genug Biker als g.. und toll mit einer Krawalltüte und hoher Drehzahl andere zu nerven. Ich bin selbst Motorradfahrer und hab das sinnlose Lärmen nie verstanden, wenn man das braucht dann gibt es die Rennstrecke wo man das ausleben kann. Aber selbst auf manchen Rennstrecken dürfen zu laute Motorräder nicht fahren.😎 Mein Fazit, das Standgeräusch ist der falsche Weg, es gehören die, die illegal zu laut sind und das auch noch zur Schau stellen, und das egal ob Motorrad Sportwagen oder sonstiges, herausgefischt und dann auch an Ort und Stelle stillgelegt!
Ich selbst wundere mich bei vielen Videos oft selbst, wieso Leute dem Video einen Daumen runter gegeben haben. Da ich in diesem Fall aber selbst einen runter gegeben habe, wollte ich erklären wieso: Nennt mich kleinlich, aber ich habe dem Video hauptsächlich dafür einen Daumen runter gegeben, dass es den Namen Doku trägt. Bei einer Dokumentation möchte ich gerne Quellen, für das sehen, was genannt wird und auch eine differenziertere Berichtserstattung. Die meisten Leute die in dem Video bei der Polizeikontrolle interviewt wurden, haben auch gesagt, dass ein großes Problem für die Anwohner besteht und sie verstehen können, dass es Regelungen geben muss. Das 95 Dezibel Standgeräusch keinen Sinn ergibt mag stimmen, aber irgendwas muss man doch machen. Es liegt natürlich auch in großer Verantwortung für die Industrie, leisere Maschinen zu bauen, aber gerade durch solch eine Regelung schätze ich, dass in Zukunft eine Menge Maschinen mit 95 Dezibel erscheinen werden. Außerdem haben mir ein paar Argumente nicht gefallen. Ich habe selbst die folgende Studie rausgesucht, auf die sich bezogen wird (denke ich): www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/Studie-Motorradwirtschaft-in-Oesterreich.pdf Ja, die Motorräder machen doppelt so viel aus wie der gesamte Sektor für Einzelhandel mit Bekleidung aus. Aber was ist das bitte für ein Vergleich. Als ob der Handel mit Bekleidung irgendeinen Maßstab setzen würde. Der Vergleich soll meiner Meinung nach das Problem nur größer erscheinen lassen als es ist. Zumal Werden ja nicht alle Motorräder verboten. Daher bezieht sich der Schaden auch nur auf einen Bruchteil von den angegebenen 0.8 % des BIP. Ebenso sind die 0.8 im weiteren Sinne zu betrachten, im engeren Sinne sind es nur ca. 0.2%, wie man oben lesen kann. Für Manche Bereiche wie die Gastronomie wird es sicher Einbußen geben, aber gerade am Anfang, wenn ein neues Gesetzt eingeführt wird, ist ja klar, dass es sehr viele Kontrollen gibt. Das wird in ein paar Monaten natürlich auch nachlassen, was die Horrorvorstellung von 3 Kontrollen am Tag meiner Meinung nach entkräftigt. Und zu dem Teil bei 7:15 . Ist doch gut so, besser als wenn die Polizei nach strikten Mustern Leute raussucht. Nur weil man unauffällig ist, ist man doch nicht unschuldig? Wenn das Video als persönliche Meinung betitelt worden wäre, etwa: FAHRVERBOTE FÜR MOTORRADFAHRER MEINE MEINUNG, hätte ich keine Kritik zu äußern, aber ich finde, damit sich etwas Dokumentation nennen darf, muss es differenzierter sein. Ich denke die meisten werden nicht meiner Meinung sein, aber ich hoffe ein paar können meine Auffassung verstehen.
Du hättest mal einen Tankstellen Besitzer fragen sollen wie es sich auf sein geschäft auswirkt da Tankstellen ja auch sehr von Motorradfahrer abhängig sind
Die Österreicher werden sich schon noch umschauen wenn Sie merken, das kein Mensch mehr in dieses Land will. Mein Motorrad hat bei 6750 U/Min 99DB. Im Stand um die 85 (gemessen). Witzlos.
Alles richtig so. Kauft Euch Fahrzeuge, die nicht so laut sind. Meiner Meinung nach, sollte es überall auf der Welt verboten werden. Ich habe nichts dagegen, aber wenn die Maschinen unangenehm zu laut sind, egal ob Motorrad oder Auto, sollten Sie aus dem Verkehr gezogen werden.
Da sollten die betroffenen Einheimischen mal eine Initiative starten. Schließlich haben die Regierenden ganz klar gegen den mehrheitlichen Wunsch der Bevölkerung, diese Fahrverbote durchgesetzt.
Ein toller Beitrag! Ich find es aber z.B. arg befremdend das sich die einheimische Marke KTM gegen diese Willkür der Politiker nicht wehrt. Es ist einfach nur traurig das den Pensionsbetreibern den Hoteliers und Wirten die Exestensgrundlage noch schwieriger gemacht wird.
ich frage mich da schon als Österreicher wieso ich da nicht fahren soll mit einem Motorrad dass ich in Österreich gekauft und zugelassen habe. auf Tirols Autobahnen gilt 100 wegen Umwelt usw. das trifft alle gleich … ok. aber dass man da einzelne ausschliesst geht meiner Meinung nicht. dazu kommt wenn einer meiner kumpels drüber liegt dann hat sich Tirol erledigt, und wenn die mich im sommer nicht mögen, dann brauchen sie mich im winter wohl auch nicht. lg
Ich kann dir in jedem Punkt nur zustimmen und die Doku ist mega! :D Ich bin noch kein Motorradfahrer und würde es gerne bald sein, aber diese Regelungen sind einfach total sinnfrei. Super Video 👌
Ganz ehrlich? Es ist viele viele Jahre absolut übertrieben worden. Schreiend laut sind die Moppeds auf den Pässen unterwegs gewesen. Es muss endlich mal Schluss sein und der Motorradfahrer muss sich einmal nicht so wichtig nehmen, wie er es gerne tut. Da kannst Du Zahlen abfeuern, wie Du magst, Fakt ist, dass es einfach zu laut zugeht - und das nicht nur in Österreich, sondern auch bei uns in Deutschland. Ich bin selbst Motorradfahrer und könnte kotzen, wenn so manche Leute sich eine Zubehörauspuffanlage ans Mopped schrauben, mit der Begründung, damit das Motorrad mal nach Motorrad klingt. Was soll dieser Blödsinn? Das ist einfach nicht mehr zeitgemäß und die Haltung von so manchem Motorradfahrer sollte einmal von eben jenem überdacht werden. Wir sind nicht alleine auf der Welt! Weiter: Es ist schlichtweg eine Unverschämtheit, dass die Motorradindustrie sich aus dieser Diskussion heraushält und auf den Kunden zeigt, der es gerne laut hätte, oder die Leistung nur mit Klappenauspuffanlagen realisierbar ist. Ich bin u.a. mit 85 PS unterwegs auf meiner alten R1100GS von 1998 und wenn ich es darauf ankommen lassen würde, würde ich so manchen auf einer Serpentinenstraße abhängen, der da mit dem Superbike unterwegs ist und der Krach macht für drei. Wer mehr PS haben möchte... Bitteschön, aber dann bitte mit einer vernünftigen, vertretbaren Betriebslautstärke. Wozu ich grundsätzlich beistimme ist, dass die Sippenhaft gegen Motorradfahrer eine absolute Unverschämtheit ist und die Fahrverbote (denen stimme ich zu, wenn das Mopped zu laut ist - ob dann allerdings das Standgeräusch aussagekräftig ist, sein einmal dahin gestellt. Ich halte das Fahrgeräusch - ich habe 94 db im Stand und 80 db im Fahrbetrieb - für eindeutig aussagekräftiger) auch auf Kraftfahrzeuge aller Art ausgeweitet werden müssen. Meine Daten mal als Beispiel genutzt: Ich bin der Meinung, dass ein eingetragenes Fahrgeräusch von 80 db absolut ausreichend ist und bin zusätzlich der Meinung, dass Zubehörauspuffanlagen auf Straßen nichts zu suchen haben, die laut ABE lauter sind als das eingetragene Fahrgeräusch. Wer mit so einem Mopped oder Auto unterwegs ist, sollte mit harten Konsequenzen rechnen müssen! Was von den Tirolern immer gerne angeführt wird ist, dass den Gastronomen und Hoteliers viel Geld durch die Fahrverbote durch die Lappen gehen würde. Hat vielleicht mal jemand darüber nachgedacht, ob den Hoteliers und Gastronomen nicht schon seit ein paar Jahren Geld verloren geht, weil es vielen Sommertouristen, die vielleicht kommen würden, vielleicht ganz einfach zu laut ist? Ich hab vor zwei Jahren eine Nacht auf der Straniger verbracht. Toll war es. Ich war dort mit meiner R1100GS hoch und wurde freundlich empfangen, auch von den dortigen Gästen. Als dann ne 690er KTM da vorbei ballerte - offenkundig mit Krawallovic-Auspuffanlage - hab ich mich geschämt, denn auf einmal wurde pauschalisiert und ich gehörte natürlich "zu denen", die sich wie die Axt im Wald verhalten... Denkt mal nach und denkt mal in mehrere Richtungen. Denkt drüber nach, ob es ne Zubehörauspuffanlage sein muss. Denkt drüber nach, wenn Ihr ne Probefahrt mit einer 1250er BMW macht, ob Ihr nicht einfach sagt: Nö, kauf ich nicht, ist mir zu laut. Was fehlt, ist der Druck auf die Motorradindustrie und nicht ein "Ortschafts-Modus" bei den Mappings. Was für ein Bullshit. Das kann doch nicht Dein Ernst sein, dass Du einen Mapping brauchst, um rücksichtsvoll zu fahren... Es hat jeder in der Hand, der ein neues Mopped kauft. Und seltsamerweise sind die älteren Motorräder (wie gesagt, meins ist von 1998) zumeist leiser als die aktuellen... Seltsam, was? Gut, ne Panhead mal davoin ausgenommen. Wenn ich den neuen Trend sehe, der sich hier in Deutschland breit macht: Da wird innerhalb der Speedlimits gefahren, aber im ersten und zweiten Gang mit dem Kinn auf dem Boden, um die Ecke geschliffen. Wie krank sind die Menschen eigentlich? DAS sind die Leute, die dafür verantwortlich sind, dass Tirol diese Maßnahmen ergreifen muss, um es den Anwohnern zu ermöglichen, in Ruhe leben zu können, das sind die Typen, die dafür verantwortlich sind, dass in Deutschland vom Bundesrat die Eingabe gemacht wurde, Städten, Kommunen und Gemeinden es einfacher zu machen, Fahrverbote für Teilstrecken zu realisieren. Wie krank sind diese Moppedfahrer eigentlich? Wie gesagt, ich fahre - ich bin mittlerweile fast 56 - seit meinem 15 Lebensjahr mit zwei Rädern und Motor dazwischen durch die Gegend, kann mich also mehr als so mancher rühmen, wirklich Motorradfahrer zu sein. Ich schaffe es, mich so zu verhalten, dass ich von Wanderern gegrüßt werde - und das fällt mir nicht schwer! DAS ist Miteinanander, das ist gelebte Sozialität. Was ich allerdings erlebe, wenn ich hier mit dem Mopped unterwegs bin, ist eine Ansammlung von Egoisten, die nur das eigene Vergnügen im Kopf haben und sich wie die sprichwörtliche Axt im Walde verhalten. Und, ehrlich, das willst Du mit einem Mapping "Ortschaft" beheben? Denk mal drüber nach, was Du da so in dem Film von Dir gegeben hast und ob Du das mit 56 auch noch unterschreiben würdest. Ride safe, slow and quiet!
Schnappi1309, für den Kommentar kann es gar nicht genügend „Daumen hoch“ geben. Du sprichst mir aus der Seele. Ich war über Pfingsten im Schwarzwald unterwegs. Echt schlimm diese Krawallmacher und Knieschleifer. „Ortsmodus?“ Völliger Blödsinn. In den engen Tälern ist von einem einzelnen Idioten das komplette Tal über Minuten „Lärm-verseucht“. Von „Erholungsgebieten“ kann man da echt nicht mehr sprechen.
Danke Tirol, endlich komm ich raus aus meiner Komfortzone und bin gezwungen andere Strecken zu erkunden! Schön war's, aber ich weine keine Träne hinterher. Wer so unglaublich dämliche Entscheidungen trifft und nicht mal bereit ist darüber fachlich zu diskutieren, der kann mir gestohlen bleiben.
Und die Supersportwagen dürfen weiterfahren? Ferrari hat ein Standgeräusch von 98 dB. Porsche hat meist 93 dB. Audi R10 und Lambos haben ca 96 dB. Bei Halbgas gehen diese Werte hoch auf 105 und mehr. Die dürfen natürlich weiterfahren.
Jedes Auto über 95 db (A) sollte meiner Meinung nach, auch von diesem Fahrverbot eingeschlossen werden. Aber leider ist die PKW- Industrie viel zu mächtig um so etwas (zumindest in DE) umzusetzen. Noch dazu ist es irrsinnig ein Standgeräusch als Wert zu nehmen, da die Anwohner sich über das hochdrehen des Motors beschweren. Wer auch immer diese Fahrverbote in die Wege geleitet hat, ist in seinem Job absolut fehl am Platz.
Bin auch Motorradfahrer, aber mehr wie 94 db sind unnötig. Ich wohne selber an einer Motorradstrecke, auch mir geht es auf die Nerven, wenn in einer 50 Zone und 12% Steigung der Lärm überhand nimmt. Ich finde es einfach nicht mehr Zeitgemäss, wenn man hört das Motoren über 100 Db zugelassen werden.
Und genau das ist leider immer wieder das Problem in der Politik, auch hier in Deutschland. Es werden Gesetze und daraus resultierende Verbote beschlossen, aber es wird nicht weitergedacht wem es schaden könnte, siehe Restaurants und Raststätten etc.
Ich hab bei meiner FZR 600 96db eingetragen und im Fahrgeräusch gerade mal 72db und meine ist Baujahr 91. Also viele alte Motorräder haben seit der Regelung sehr viel an wert verloren und mit dem was da grad alles passiert sehe ich schlechte Zeiten für die Zukunft.
Man sollte sich nicht über die neuen Regelungen aufregen,denn die waren irgendwann abzusehen, sondern über diejenigen die ihre Tüten ständig offen gefahren sind und für das Ärgernis gesorgt haben. Ich fahre seit 1977 Motorrad und kenne die Szene und Beweggründe warum unverbesserliche meinen man müsse sie hören bevor man sie sieht. Holt euch eine 2" Rohrzange und drückt die Schreitüten dicht. Einmal Gas geben bitte um festzustellen ob noch ein Tinnitus entsteht,wenn nicht, kann er weiterfahren. Manchmal muss man die Dinge selbst in die Hand nehmen, bevor andere es tun. Aber offensichtlich ist es bereits zu spät. Treffen will man eigentlich diejenigen,die man bereits in Bozen hört wenn sie in Innsbruck von der Autobahn abfahren und über den 3. Gang nicht hinaus kommen. Muss man da eine Kollektivstrafe ausgelöst von hirnverbrannten (Hirntote) widerspruchslos hinnehmen?? Von mir ein ganz klares Nein!
Hey Tom wie siehts aus wenn ich nicht mehr den orginal Auspuff dran habe, muss ich meinen neu angebauten Auspuff in den Fahrzeugschein eintragen lassen?
Ein Vorarlberger Landespolitiker hat auf den Punkt gebracht: „Wenn dem Wähler etwas an unserer Politik nicht gefällt, wählts uns bei der nächsten Wahl nicht mehr“.
Heutzutage sollte es wirklich mal ein Gesetzbuch geben, das einem sagt was man überhaupt noch darf, und nicht was man nicht darf.... Weil langsam kommt es mir vor man darf fast nix mehr machen. Arme Welt Aber Probs echt Hammer Doku👍 Grüsse aus Liechtenstein
Die Doku ist absolut super! Tja, ihr solltet jeden Tag oder jedes WE zu Demos fahren, es werden sich bestimmt viele aus benachbarten Ländern anschliessen. Ich für meinen Teil wohne in der Schweiz und habe hier so viele geile Pässe vor der Nase, das ich eh nicht nach Tirol müsste. Aber... Ich komme auch gerade nicht auf den Gedanken dort jemals hinzufahren. Woran liegt das? Ganz einfach. In der Schweiz hat man mit seinem Gehalt die wahrscheinlich grösste Kaufkraft in ganz Europa. Ich, als Single und guter Verdiener, mir ist das Geld für mein Hobby scheissegal. Aber, ich lasse mich nicht wahllos kontrollieren. Meine Papiere sind unter dem Sitz und ich mache bestimmt nicht 2-3x pro Tag meinen Sitz hoch. Also lasse ich das Geld direkt woanders. Ausserdem hat meine 2019er BMW S1000XR 98db und ich kaufe mir bestimmt nix neues. Die neue hört sich an wie ein kleiner Roller, wer will denn damit fahren? Wer mich nicht sieht (und mich übersehen viele in der Schweiz), der hört mich. Also bin ich mal wieder in der nächsten Woche in den Dolomiten und gebe dort mein Geld aus. Alle betroffenen Tiroler (Restaurants, Hotels, Cafés...) sollten sich nun dagegen wehren, denn es ist ihre Existenz. Die Motorradfahrer sind da eher einfach gestrickt und lassen ihr Geld halt woanders, denen ist dann kein Vorwurf zu machen.
Warum sollen die Öfen nicht einfach leiser werden oder es gibt halt keine Betriebserlaubnis in Europa? Fahrspaß geht auch leise und wer unbedingt Krach machen will ist mit Fahrverboten noch besser bedient als mit Zwangsverschrottung.
Ich glaube nicht das sich Tirol damit eine Gefallen tut. Italien ist für mich auch nicht viel weit. Gibt noch genügend andere schöne Gegenden die sich über mein Geld freuen.
Lärm ist Lärm - egal durch was. Wenn Grenzwerte, dann müssen sie für ALLE gelten. Nur für Motorräder = einseitige, unzulässige Benachteiligung. Für mich auch ein Warnschuss an die Motorradindustrie: Künftig nur noch max. 95 dB - weil sonst nicht mehr verkäuflich. Denn Tirol ist mE nur der Anfang in Österreich. Wann landesweit ? Vielleicht fordert Österreich dann EU-weit das Limit von 95 dB ? Um ihre Beschränkungen beibehalten zu können. Oder es werden andere Grenzwerte beschlossen. Denn Keiner FÄHRT mit einem Standgeräusch. Aber die Position, dass die Leute JEDEN Motorradlärm ertragen müssen, was zum öff. Verkehr zugelassen wird, wird sich mE nicht halten können. Obwohl es rechtens wäre. Das Lärmproblem hatten wir früher lange in Deutschland. zB waren die meisten Harleys mE "zu laut" = manipuliert. Weil diese Harley-Fahrer sich einbildeten, sie wären eine Ausnahme. Oder Geheimtipp: Welche Prüfstelle den lautesten Auspuff genehmigt ? Inzwischen hat es sich von selbst gebessert. Weil es nicht mehr so viele Motorradfahrer gibt, die ein lautes Motorrad fahren wollen. Auch nicht mehr unter den Harleyfahrern. Aber in Deutschland planen und wünschen sie sich Grenzwert: 80 dB Und das hätte viel größere Auswirkungen, als die 95 db Grenze.
Einfach nur ein dummer Einfall von "nicht Motorrad Fahrern". Absolut null an Hotels und Restaurants gedacht.. Es wird ja keiner gezwungen an einer schönen Motorrad "Strecke" zu wohnen.
Ja doch wenn du zum beispiel wie wir an einer strecke am berg mit einer landwirtschaft wohnst kannst du ja schlecht einfach mal weg ziehen der kommentar von dir ist so nicht durchdacht weil wenn ich in so einem dorf wohne dann will ich ja auch nicht einfach wegziehen und wenn man sich dann mal bei einem schönen warmen sonntag auf die teraße hockt und dann da in ner viertel sctunde mindestens 50 motorad fahrer mit vollgas den berg hoch bretern ist das schon LEICHT nervig
@@Ingenieur1961 Dann hätten eure Großeltern sich einfach damals einen cooleren Bauplatz raussuchen müssen😂 ihr könnt ja jetzt umziehen so oft ihr wollt wenn ihr alt genug seid. Ps: anscheinend sehen es 18 leute genau wie ich
Kannst ja mal versuchen das Wohnhaus an einer Straße mit so viel Lärm zu verkaufen.....merke schon ein Trottel der ohne nachzudenken nur seine eignen infantilen Vorlieben ausleben möchte....ganz egal ob er andere belästigt.....
@@Ingenieur1961 Du hast auch nichts besseres zu tun als unter jedem Kommentar deine Meinung abzulassen um dich besser zu fühlen oder?! Hast du die Wörter infantil und asozial erst vor kurzem gelernt und bist stolz drauf, oder wieso benutzt du genau diesen Wortlaut in jedem deiner vielen Kommentare? :)
@@quentinguenter wer es nötig hat seinen Titel (sofern er ihn wirklich hat) als Nickname zu nutzen hat weit größere Probleme als die Motorradfahrer je haben werden. Und @ingenieur1961: nicht nur Du hast studiert....
Sehr guter Beitrag! 👍 Besonders der "Ortschaftsmodus" wäre eine tolle Idee! Was ich aber nicht verstehe ist warum sich die Politik so schwer tut den Lärmproblem in Griff zu bekommen? Dabei ist es sehr einfach und man braucht nichts erfinden, einfach es den Amis nachmachen die sehr pragmatische Leute sind: Da wo es leise sein soll stellt man ein Schild auf wo zu lesen ist "max. 80 dB". Wer lauter durchfährt kriegt ein Strafzettel, genauso wie bei der Geschwindigkeit. Messen kann man Lärm genauso wie Geschwindigkeit.
Hier ist es auch so wie bei manch anderem Thema, es reicht eine Minderheit um das Image kaputt zu machen. Egal ob es laut heulende Rennmaschinen sind oder knatternde Harleys. Das hält auf Dauer kein Betroffener aus. Solange laute Motorräder für einen Teil der Biker immer noch ein erstrebenswertes Ziel sind, wird sich der Konflikt weiter verschärfen.
Ich fände die Regel sogar irgendwo noch akzeptabel, auch wenn im Namlostal gefühlt kein Schwein von zu lauten Fahrzeugen gestört wird, wenn man das nicht nur auf Motorräder beschränken würde. Wenn dort n Lambo mit gefühlt 200 Db vorbeifährt, ist das kein Problem.. Versteh ich nicht. Dann können wir nurnoch hoffen, dass das Wetter im November noch kurzzeitig geil ist :D
Schauen wir mal nächstes Jahr um die Zeit, wie viele Hotels, gaststätten Umsatzeinbrüche hat. Das ist kein gutes Zeichen, was die Regierung Österreichs da setzt. Dieses Jahr wird mein Geld definitiv nicht in Österreich investiert da nehme ich eher den Umweg über die Schweiz (+ein paar Tage Aufenthalt, Verpflegung) nach Italien in Kauf.
Tja, das ist der Vorteil wenn man eine echte Lobby mit richtig viel Geld im Säckel hat. Ich möchte mal den Porsche oder Lambo Fahrer sehen dem so etwas verboten wird. Hm.. vielleicht sind das ja die Initiatoren dieses Gesetzes. So haben die frei Fahrt auf sehr schönen Straßen und müssen sich nicht mehr darüber ärgern das ihre 100.000+ Euro Gefährt von der Fireblade oder Ninja H2 versenkt wird 😁
Auch wenn eine Regelung das Standgeräusch als Grundlage hernnimmt, wenig für die Anwohner bringt, müssen Motorräder künftig leiser werden. Wahrscheinlich nimmt man das Standgeräusch her, weil ein Blick in den Zulassungsschein schnell erledigt und damit wenig Arbeit für die Polizei ist - von daher schon nachvollziehbar. An die, die ohne DB-Killer fahren: diese Zeit ist vorbei, findet euch damit ab! Wenn da die Strafen so schmerzhaft hoch sind, dass sie es danach lassen würden, würde das auch für Tirol wahrscheinlich mehr bringen. Wenn man selbst drauf sitzt findet man es vielleicht leiwand, aber die allerallermeisten, an denen man vorbeifährt nervt das einfach nur. "Würden alle Motorradfahrer mit dem Auto fahren... - weniger Co2, besser für die Umwelt" - was für eine Schwachsinnsannahme. Rede es doch bitte nicht schön, dass wir zum Spaß Sprit verbrennen und C02 erzeugen.
Quelle der Daten: www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/Studie-Motorradwirtschaft-in-Oesterreich.pdf
Entschuldigung für den Fehler:
Ich meinte natürlich bei der Polizei Kontrolle den Zulassungsschein!
Ey tom bei 40 sek privat Video sieht man fantic .Ich liebe die fantic 125 aber koste 4.600 oder 4999 in Deutschland
TomTour & Reitwagen sag mal wie kann das sein das diese Gesetzte rechtlich durchgegangen sind?
Das Standgeräusch hat doch null Aussage Kraft. Ich habe 91 DB ein getragen und nur 79 DB Fahrgeräusch.
Dagegen muss man doch vorgehen können.
Das gibt es doch gar nicht?????
Vor allem darf nun ein Anwohner bei euch, das legal ab Werk mit Zulassung gekaufte Motorrad jetzt auf seinen Hänger laden muss, und das Gebiet verlassen muss um dann ab zu laden und fahren zu dürfen.
Er hat nichts daran manipuliert usw. es hat eine Zulassung/ er hat steuern bezahlt usw.
Also ich weis ja nicht wie es bei euch mit der Gesetzgebung aussieht?! Aber in Deutschland würde sowas nicht durch gehen.
Und weis nicht warum die Motorradindustrie geschlafen haben soll?
Wäre es mit der Politik nicht abgesprochen hätten diese Bikes mit über 95 DB nie eine Zulassung bekommen!!!
Jetzt haben sie sie und die z900 ist ja nicht nagelneu! Und darf nun nicht mehr gefahren werden.
Und mit Euro 4 hat es auch nichts zu tuen. Den meine cbr ist bj 1999 und hat nur 91 DB!!
Und zu dem muss es für alle gelten. Und nicht nur für Bikes. Denn alle andern Fahrzeuge die über 95DB dürfen ja weiter fahren.
@@eliashochschwarzer6155 wenn es laut Zulassungsstatistik 7% betrifft, und mit Gebrauchtmarkt lass es 15% sein, nach 3 Tagen von Existenzängsten zu sprechen halt ich auch für überzogen. Der Anfang war mir auch etwas zu populistisch, das Ende jedoch gar nicht so schlecht. Ich wäre sogar für eine Ausweitung auf den PKW-Sektor. Allerdings dann für Neuzulassungen auf EU-Ebene mit dB - Begrenzung für die Hersteller. Einen Tod muss man sterben, zumindest aus Sicht der Verkehrpolitik.
Achja und Sound braucht keine Lautstärke das stimmt auch so.
@@emerikvarro2478 Wer Lust und bissel Kleingeld oder eine gute Rechtsschutz hat, kann ja vor den EUGH ziehen. Aussicht auf Erfolg: Meiner Meinung nach nahezu 100%, Aber diese Saison ist dort definitiv gelaufen für alle die davon betroffen sind. Und Österreich setzt damit ein Statement; Motorradfahrer unerwünscht!
Thomas Horch das stimmt schon das man einen Tod sterben muss😉
Nur das Problem ist durch diese Verfahren nicht aus der Welt.
Standgeräusch ist nicht Fahrgeräusch!
Das Standgeräusch wird ja bei hoher Drehzahl gemessen, und dient ja nur zur Feststellung einer Manipulation am Auspuff.
Mal angenommen ich habe ein Standgeräusch von 96DB,aber ein Fahrgeräusch von 84DB. Warum darf ich dann nicht fahren? Das macht doch null Sinn. Und Leiser wird dadurch auch nichts!
Da ich ja mit meinen 84 DB weit darunter liege. Also haben sie damit kein lautes Fahrzeug aus dem Weg geschafft.
Und nur mal angenommen die Hersteller der Betroffenen Modelle bieten den Kunden eine Lösung an den Auspuff um meinetwegen 3 DB leiser zu machen. Und somit wieder fahren zu können.
Oder man macht seinen Auspuff bei alten Fahrzeugen auch leiser um Auf die 95DB zu kommen. Was kein Problem ist, und lässt dieses beim TÜV eintragen. Dann dürfen sie wieder fahren in Tirol.
Dann bleiben von den 7% noch 2% . Weil die keine Lust haben ihr Bike leiser zu machen. Und bleiben halt fern von den Strecken.
Ist das Ziel der Lärm Reduzierung Nahe 0!
Alles machbar. (Wir in unsere Firma machen sowas)
Soll keine Werbung sein. Nur ein Beispiel das es geht.
Und das 2weite Problem ist ja: Man kauft im Mai ein Fabrik neues Auto ( um diese auch mit ins Boot zu nehmen) oder eben ein Fabrik Neus Bike, und ab Juni darf man dieses nicht mehr fahren weil es nach dem neuen Gesetzt zu laut ist!
Das aber so nicht stimmt, da sie ja das Standgeräusch als Richtwert nehmen!
Das geht doch nicht. Wir reden ja hier nicht von Manipulation ( fahren ohne DB Killer!)
Sondern von ordnungsgemäß zugelassenen Fahrzeugen die so bei euch in Österreich oder Deutschland zugelassen sind.
Und nagelneuen Fahrzeugen.
Nicht wie bei nem Diesel von 2003 der jetzt halt nicht mehr nach München in die Stadt darf.
Ich habe totales Verständnis für die Belastung der Anwohner. Zwecks Lärm.
Aber jetzt stell dir mal vor Du kaufst dir ein Neues Auto im Mai. Fährst bis Juni 1500 KM alles Cool hast 30000 Euro bezahlt bist super glücklich😊
Und im Juni heißt es: Herr Horch sie dürfen hier nicht mehr fahren da ihr Fahrzeug zu laut ist😳
Das kann doch der Staat nicht bringen.
Und wenn dann für alle: (Autos, LKW, Kämper usw.)
Werdet doch mal kreativ…!
Liebe Nachbarn in Österreich
Als im Jahr 2003 in der Schweiz angedacht wurde, dass Motorradfahrer aus Sicherheitsgründen nur noch mit 80km/h auf Autobahnen fahren dürfen fand eine grosse Protest-Fahrt statt, bei welcher die Motorradfahrer aus dem ganzen Land mit 80km/h auf den Autobahnen nach Bern gefahren sind. Die Folge davon - der Verkehr ist hoffnungslos zusammengebrochen und die Forderung war ganz schnell wieder vom Tisch.
Eigentlich habe ich den Fernpass bisher stets gemieden, da dort ziemlich viel Verkehr herrscht. Dann doch lieber bei Imst übers Hahntennjoch. Aber dort will man ja die (lauten) Motorräder nicht mehr.
Was würde denn passieren, wenn die «bis zu 3'000 Motorräder» an einem schönen Samstag im Sommer mit Reiseverkehr für einmal alle den Fernpass fahren würden? Immer schön die Tankstellen und Restaurants auf der linken Strassenseite anfahren: das Abbiegen und Einfädeln lässt den Verkehr zusätzlich stocken.
Wie wäre es denn, wenn vor den Fahrverboten (z.B. an der Landesgrenze beim Tannheimer-Tal) jeder rechts ranfahren würde um seine Dezibel im Fahrzeugschein zu überprüfen und dann zu wenden, weil einer aus der Gruppe die Strecke nicht befahren darf?
Setzt doch ein Ultimatum gegen diese sinnlose Anordnung, die eigentlich niemand wollte, einseitig eine Minderheit der Verkehrsteilnehmer aufgrund der Wahl des Fahrzeuges kollektiv bestraft und sich jedem technischen Sachverstand (Massgebend ist das Standgeräusch) entzieht. Entweder wird dieses Fahrverbot sofort rückgängig gemacht, oder wir lassen mal den Verkehr zusammenbrechen. Fernpass dicht, Stau bis auf die Inntalautobahn, in Imst die ganze Stadt verstopft, Zufahrt zum Tannheimer-Tal wegen wendenden Motorrädern nicht mehr möglich - das wird ein Fest.
Ein Resultat der Motorrad-Demonstration in der Schweiz war, dass eine Interessengemeinschaft der Motorradfahrer gegründet wurde. Ich weiss nicht, ob ihr in Österreich auch eine Organisation habt, die euch Motorradfahrer vertritt. Es wäre halt wichtig, wenn jemand die Forderung zur Aufhebung der Anordnung auf offiziellem Weg der Tiroler Landesregierung ultimativ übergeben könnte.
Bleiben sie stur fände ich es legitim, wenn wir alle zufälligerweise an ein und demselben Tag über den Fernpass fahren würden - ab Montag sind die Grenzen wieder offen, ich wäre dabei…
Grüsse aus der Schweiz
PS: Ich bin nicht gegen Kontrollen. Wer glaubt, er müsse acht Mal ohne DB-Killer den Gaichtpass rauf und runter brettern, soll kontrolliert und gegebenenfalls gebüsst werden. Wer meint, er müsse mit 180km/h durch die Landschaft rasen, soll gemessen und gebüsst werden. Aber wenn - wie im Bericht gesehen - alle Motorräder aufgrund dieses Gesetzes willkürlich kontrolliert werden, dann ist das eine Diskriminierung aller Biker und nicht nur derjenigen über 95DB. Ein Polizist weiss, dass ein BMW GS nicht mehr als 95DB Standgeräusch hat. Zieht er die trotzdem raus um sich den Fahrzeugschein zeigen zu lassen, so dient dies nur der Schikane und vergrault so über kurz oder lang alle Biker diese Strecken zu fahren. Dann fehlen den Hotels und Restaurants bald mehr als 7% der Kundschaft…
Schön dass es bei euch funktionierte. Wir sitzen hier jedoch etwas tiefer in der Schei.. als die Schweiz. Die Symptome zu bekämpfen ist nicht effektiv. Man sollte lieber an die Ursache und die Grünen entsorgen. Diese Menschenhasser wollen die Welt "retten" indem sie bei jedem Krieg dabei sind. Das sagt schon alles.
Bravo! Voll deiner Meinung!
7% der jetzt gerade verfügbaren neuen Motorräder! bei den etwas ältern sind viel mehr betroffen! schätze ma 30-40% habe mal ne Auflistung gesehen und die war ganz "schön" lang! Gr. Reiner Tipp: immer erst anhalten, dann absteigen !😉
@@r.blacky341 kannst du mir die auflistung schicken oder kann man die irgendwo nachgucken?
Vorweg, ich habe weder gegen die Regierung oder Polizei irgendwas (meine Mutter ist selber Polizistin). Aber Ich wäre dafür, das das Mal durchgezogen wird. Ich bin leider erst 15 und kann nicht mitmachen. Wenn das in Deutschland auch so passiert dann hoffe ich das sich ein Großteil der deutschen ,österreichischen Biker auf den Weg machen und den gesamten Verkehr in beiden Ländern tagelang lahm legen. Spätestens dann wird die Regierung sehen dass sie das anders lösen müssen.
ich find diese eingetragenen standgeräusche so schwachsinnig, meine fireblade wird da mit einer doppelt so hohen drehzahl gemessen wie sie auf normalen straßen gefahren wird
Das ist ja auch logisch da ja die Messungen bei haber Nenndrehzahl durchgeführt wird. Wäre ja auch gerecht da ja jedes Motorrad eine andere Maximalldrezahl hat
SiTeas das ist so nicht richtig. Kann von Motorrad zu Motorrad unterschiedlich, es ist nicht immer die halbe Nenndrehzahl. Außerdem gibts diesen Wert nur dazu um schnell erkennen zu können ob ein illegaler Auspuff montiert wurde. Der hat nichts mit der Betriebslautstärke zu tun.
@@kohoki666 Das ist so auch nicht richtig. Als Faustformel heißt es, die halbe Nenndrehzahl. Allerdings kann sie um 300-500 U/min je nach Modell abweichen und der Wert hat sehr wohl etwas mit der Betriebslautstärke zu tun. Dieser Wert ist eine Referenz der Betriebslautstärke in höheren Drehzahlbereichen, welcher sich in einer Kontrolle nicht nachvollziehen lassen kann. Wenn sich ein Zubehör-Endschalldämpfer bei einer Kontrolle der Standmessung oberhalb des eingetragenen Werts + 5db(A) Toleranz befindet, weiß ich als Prüfer ganz genau, dass er die geprüften 77-80 dB(A) Fahrgeräusch (je nach Erstzulassungsdatum) nicht einhält und somit höchstwahrscheinlich illegal ist. In Fahrtests zur Erhaltung der EG-BE wird sowohl das Fahrgeräusch wie auch der Wert des Standgeräusches ermittelt und ist ein Bestandteil dieser Zulassung. Habe ich z.B. 86 db bei 4.500 U/min. dann hat das Motorrad bei der Nenndrehzahl von 9.000 U/min. höchstwahrscheinlich 91 db(A). Anhand dieser Werte kann ich Dir gleich sagen, dass es sich um einen Reihenvierzylinder handelt. Jetzt überleg mal, was ein V2 bei Erreichen der Nenndrehzahl macht, wenn das Standgeräusch 96 db hat. Die Höchstleistung des Benzinmotors wird in der Regel knapp unterhalb der Nenndrehzahl erreicht. Daher sind die lautesten und auffälligsten mit Serienauspuff dann meistens auch Joghurtbecher mit unreifen Fahrern (m/w/d).
@@Blueflame-Europe 91 dB Standgeräusch - 85 dB Fahrgeräusch.
Stimmt: Reihenvierzylinder aus Japan.
Aber : Baujahr 1983 = 37 Jahre alt.
Damals galten noch andere Werte.
Das Wichtigste: Der Fahrer.
Nützt er alles aus, was die Maschine kann, um so laut als möglich zu sein ?
Polizei und Zulassung bzw. BE-Erteilung müssen davon ausgehen, was die Maschine maximal für Lärm erzeugen kann.
Nämlich was ein Fahrer damit erzeugen kann.
BlueFlame ist doch witzig, man nimmt doch nur die hälfte der Max. Drehzahl, weil man statistisch gesehen am Wahrscheinlichsten in dem Gebiet fährt (Gauss Verteilung). Sind wir doch mal ehrlich das Standgeräusch ist nur da, um illegale Umbauten zu erkennen und hat nichts mit dem effektiven Fahrgeräusch zutun. Meine 690 zB eingetragen 93 dB bei 3750 U/min, wäre legal alles kein Problem, aber unter 3000 U/min nicht fahrbar, ergo bin ich immer im 90 dB Bereich unterwegs . Ne neue Z900 ist zu laut, bzw Standgeräusch zu hoch, obwohl sie auch schön untertourig gefahren werden kann.
Wie viele Motorradfahrer fahren mit Standgeräusch durch die Alpen?
Kein einziger?!🤣🤣🙈
Fahrgeräusch ist leiser
Bergab im Neutral 😂
@@hans-petermaier9000 ein Motorrad ist unter Last (bspw. bei 8000/U min.) lauter als im Stand. Ist doch logisch, oder irre ich mich da grad? haha
@@hans-petermaier9000 ich glaub du meinst lauter?
@@donaysted8457 Ich kann nur meine 125er als Beispiel nennen. Die hat im Stand bei 5000/U min 85 dB(A) eingetragen. Das Fahrgeräusch ist mit 75 dB(A) im Schein.
Das beste Video bis jetzt zum Fahrverbot!!!!!
Danke! hoffentlich es hilft
Das von blackout ist auch super
@Elias Hochschwarzer man muss aber auch bedenken, dass hier eine Gruppe von Kraftfahrzeugführern gänzlich ausgeschlossen werden. Gerade jetzt, wo durch der Coronapandemie die Hotelerie und Gastronomie am meisten gelitten hat, kommt jetzt der nächste tritt in deren Hintern. Aber hey .. Hauptsache der aufgemotzte Golf darf weiter da durch brettern
@@eliashochschwarzer6155 das ist wenigstens mal die gegenseite aller anderen medien bis jetzt haben alle medien die seite der lärmgeschädigten gezeigt, allerdings kaum jemand die der gastro oder biker finde es ok das auch diese seite mal zu wort kommen darf
Aber Sportwagen mit standgereusch ü 94db ist es kein Problem 😤
@@stefanhofer4091 und wie sollte man dann den Lärm Regulieren, ich geh mal nicht davon aus, das du dich in die Lager der Bewohnern reinversetzen kannst.
Kleiner Gedankestoß(was würdest du machen, wenn did letzten Jahre der Motorrax Hype in den Alpen sich so vergrößert hat, das man sich nicht einmal draußen hinhocken kann weil Leute wieder denken es wäre cool es mal Knallen zu lassen 9
Alle Autofahrer mit Wagen und hohem Fahrgeräusch könnten ja freiwillig auf Fahrten in Tirol verzichten.
Echt schöne Dokumentation, das ich kann man nicht mit einem Motoradfahrer machen. ☝
Es wird ernst. Tirol wird für mich uninteressanter
Ist ja nicht nur Motorradfahren. Tirol ist mir jetzt schon öfters extrem negativ aufgefallen z.B. kein Campingfahrzeug darf nach 22h auf der Straße stehen sondern MUSS auf einem Privatgrund oder Campingplatz sein ansonsten Strafen von 300€ p.P. Drohendes Mountainbikeverbot usw.
Gut dann halt künftig keinen Euro mehr auf dem Weg nach Südtirol in Österreich ausgeben...
@@willybaldsirhenry ganz genau Tirol meiden und nach Südtirol fahren
Einfach nicht mehr hinfahren. Auch nicht mit dem Auto.
So halte ich es. Die sehen von mir keinen Cent mehr.
Wenn das alle machen würden, hätten die ein Problem.
Ruhe, ja
Geld, nein ;)
@Elon Musk ja wenn die ganzen touristen auf wanderwegen unterwegs sind bzw irgendwo im gelände rum fahren muss man durchgreifen
´´Tirol wird für mich uninteressanter´´ Wie die ganze EU.🤮
Aus Solidarität alle wegbleiben. Auch wenn es für die Wirtschaft schlimm ist. Aber nur so kann Druck aufgebaut werden.
Ich verstehe ja, dass man sowas für neue Baureihen durchsetzen kann. Aber es muss Bestandsschutz bleiben, sonst ist es Enteignung.
Solange man sich an seine Zulassung hält, sollte es erlaubt bleiben.
@@Ingenieur1961 Und wenn sich die Maßnahme als unwirksam herausstellt passiert was? Sie wird wieder aufgehoben? Oder eher verschärft?
Ingenieur1961 und die Dummheit zu den „JA“ Sagern die meinen etwas mit nichts tun zu verändern.
Klagen kann nur der, wo angezeigt worden ist. Leute die „ABER“ sagen und dann kein „DANN“, sind nach meiner Meinung Vollidioten.
Oh bitte!😊
Tja ciao Tirol. Leider werden bestimmt andere auch noch folgen
Ich fahre doch nicht in Gegenden wo ich 2-3 mal täglich kontrolliert werde🤣. Lebe wohl Tirol🖖🏻...
Ich war da noch nie - aber jetzt weiß ich dass da auch niemals sein werde :D
Sehr ich genau so. Sicherlich trifft es die falschen aber die Tiroler Gastronomen haben es in der Hand ihre Politiker zur Verantwortung zu rufen.
„Wer anderen eine Grube gräbt fällt selbst hinein.“
Kein Motorradfahrer wird da noch gerne seine Touren drehen.
Am Ende des Urlaubs hat man dann nämlich schnell mal einen ganzen Tag nur mit Kontrollen verbracht.
Scheiss Tirolfahrverbot. Ihr gräbt euch euer Grab selber. Die Gastronomie hat es nach Corona ohnehin schwer
und jetzt noch dieses Fahrverbot. Kann mit meiner Harley dort nicht mehr hinfahren. Will ich auch gar nicht mehr.
@@martinreisinger3161 tut doch nicht so also ob euch die Gastronomie interessiert. Ihr benutzt es nur als Vorwand für euren Frust, das man keinen Krach mehr machen könnt
Einfach peinlich... Man zahlt Steuern und darf nicht die Straßen nutzen. Eine steuer Rückerstattung wäre angemessen.
Ebenso eine Erstattung des Wertverlusts. Man wird für sein illegalisiertes Motorrad nun weniger im Verkauf bekommen und viele werden ja gewissermaßen zum Verkauf gezwungen.
@@bikelife9905 ein sehr guter und wichtiger Punkt. Erst die ganzen Euro-Normen bei denen viele gute Bikes nicht in die EU dürfen (MV Augusta M4, Hayabusa usw) und dann als Krönung sowas. Trotzdem wünsche ich stabile Fahrten und viel Spaß.
Wer hat euch gezwungen eine so laute Mühle zu kaufen?
@@richardschimpfle4536 wer hat Dich gezwungen einen derart "cleveren" Kommentar abzugeben ?
Richard Schimpfle Man kauft es ja nicht nur weil es laut ist 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Eine super Doku hast du da gemacht, finde du hast die ganze Thematik echt gut aufgearbeitet. Ich bin gespannt wie sich das alles entwickelt!
Bei aller Liebe zum Motorradfahren... Warum muss man so laute Karren fahren... Egal ob 2 oder 4 Räder... Warum gibt es Klappen die, die Maschine lauter machen? Und warum manipuliert man diese auch noch??? Warum ist das Freiheit ein lautes Motorrad fahren zu dürfen...
Allerdings bin ich der Meinung, dass Fahrverbote dieser Art nicht in Ordnung sind...
Peter Preller wieso heulen denn alle rum laute bikes mimimi wenn die Dinger EU konform sind sollen die mich inruhe lassen ein Flugzeug ist laut viele Sportwagen auch Kinder auch und nun darüber beschwert sich kein Motorradfahrer und warum ?
Weil diese Geräusche zum Leben dazu gehören es ist halt nicht 1730 wo die Pferdekutsche quietscht
Ingenieur1961 damit habe ich kein Problem wenn das dein Eindruck von mir ist
Man muss die Sache nur mal nüchtern betrachten dann merkt man das man sich bei dem Thema mit euch verklemmten Spinnern nicht unterhalten braucht
Meine Meinung ist das derzeit in Tirol voll von vielen Volldeppen von Politikern, die von uns bezahlt werden aber von ..Ein Hoch den Polizisten
Es gibt mir zu denken, daß es so viele Deppen von Politikern in Tirol gibt. Wahrscheinlich auch woanders, Das ist meine persönliche Meinung. Aber das Geld von uns nimmt, das Ihnen nicht zusteht. Arm ist die Polizei, die sich blöde anreden lassen, müssen. Meine Meinung. LG. PAUL v. Lipthay aus Salzburg
Wenn die Polizei den Aufwand mit den Kontrollen schon früher nur gegen die die zu laut unterwegs sind getrieben hät6,wäre vielleicht gar nicht soweit gekommen
Lieber Ingeneur... sind sie eigentlich einer? Es ist doch einfach so, dass welche mit manipulierten Maschinen - die so manipuliert dass diese lauter sind als die sein sollen, auch bestraft werden sollen - Punkt. Was ist an den Fahrern asozial die sich eine nach den Gesetzen konforme Maschine gekauft haben die nunmal 96db im Schein hat? Diese werden schlicht und einfach enteignet! Und das finden Sie in Ordnung? Was ist wenn jetzt jemand ankommt und wegen Umweltgründen ihnen ihre Heizung im Winter abdreht? Finden Sie das dann auch in Ordnung? Suchen Sie sich bitte Hilfe....
Richtig - diejenigen, die wirklich illegal zu laut sind- sollten hart bestraft werden!
Aber doch nicht die, die trotz einem Standgeräusch von 96db nur leise durch die Gegend blubbern!
Es existiert ein guter Prozentsatz an völlig Uneinsichtigen die Argumenten nicht zugänglich scheinen. Warum auch immer. Unter den Folgen leidet die Mehrheit und neigt dazu Verursacher zu verteidigen und jede Gegenmaßnahme anzugreifen. Warum auch immer.
Und immer dran denken welche Parteien uns dieses eingebrockt haben ..
Welche denn ?
Cdu
Klär uns auf ,welche Partei denn!?
Es geht eher um die Anrainer du Vogel und die Vollidioten die EINE Strasse rauf und runter brettern müssen weils einen kleinen Penis haben.
Wenn man Motorrad fährt (ich habe eine Honda XR650R) wie ich ,dann kann mans auch knallen lassen weils nur beim vorbeibrennen einmal laut ist und ich nicht ständig jemand auf 3 km Nerve.
Kommt mal von eurem scheiss ich ich ich Trip runter
die AfD
@@bankoftrustnwobot3218 Die AFD gibt es nicht mal in Österreich. 🤡🤡 Wie kann man den so eine Scheiße verbreiten??
und bei 0:50 fährt ein X-Bow im Hintergrund, was für eine Ironie haben wir 2020 bitte erreicht?
Tja der darf dort noch fahren haha
Und ist sicher lauter
Bei mir fahren gerne mal Quads vorbei, gerne mal zum Schichtwechsel etwas nach 22 Uhr. Sollte da schon jemand Schlafen und das Fenster offen haben, dann wars dass. So etwas wäre auch in Tirol erlaubt..... Schwachsinn Hoch 3 und rein politisch begründet. Kann doch nicht sein, das ein dem Europaweiten Regelungen entsprechendes Fahrzeug fahren darf und das andere nicht. Wehret den Anfängen und wehrt euch vor diesen Schwachsinn. Das es genügend Anwohner gibt, die genervt sind, ist mehr als verständlich. Die wahren Lärmverursacher sind nicht unbedingt die paar Motorräder die mehr als 95dB eingetragen haben sondern, zusätzlich zum restlichen Verkehr, die vereinzelten Typen die meinen, ihr Moped muss Laut sein, egal ob durch Drehzahl oder durch Brülltüten bzw. gerne mal beides. Zieht die raus und lasst die anderen in Ruhe.
Ich hab u.a. eine 1290er Superadventure R mit Serienauspuff. Sehe keinen Sinn darin, etwas anderes anzubauen, da man als Fahrer, eh nur eingeschränkt etwas vom "Sound" hat.
Hätte auch ein Problem damit wenn eine ganze Horde Harley's mit Nachrüstbrülltüten vorbeischleicht und mir nachher die Ohren klingeln. Sollte etwas verbaut sein, das nicht legal ist, wär ich dafür, das so ein Fahrzeug sofort vor Ort eingezogen wird (egal ab Motorrad, Auto, Quad o.ä. und egal ob Harley, KTM, Ducati u.s.w.). Dies würde meiner unbedeutenden Meinung nach etwas bringen, schnell, nachhaltig und sicher Rechtssicherer als ein größer 95 dB Fahrverbot nur für Motorräder
Tatsächlich 😂😂😂
@@racer2.068 nein
3:28 trotz Reden niemals vergessen zu grüßen. Gefällt mir
Haha das ist so automatisch 😂
@@Motochecker ich bin mit 5 das erste mal selbst gefahren (Pocketbike im Garten, der Rasen ruhe in Frieden) und mit 10 bei meiner Mutter hindendrauf. Das erste, was sie mir gezeigt hat, war der Bikergruß 😂 jetzt, mit 18 in der Fahrschule hab ich mehrmals einen Anschiss bekommen, weil ich gegrüßt hab und mein Fahrlehrer selbst ne gs fährt (spaß, er will nicht, dass es mich legt)danach muss ich es mir aber wieder angewöhnen
@@mannmanuel7762 Ist doch eh affig das Gegrüße. Früher auch gemacht und gefreut, mittlerweile nervts nur noch. Viel zu viele Motorradfahrer.
hoffentlich hält das Verbot nicht lange
@@Ingenieur1961 junge was bist du denn
@@Ingenieur1961 keine ahnung du hund
@@Ingenieur1961 Wer hat bei dir denn das Kondom platzen lassen...
Super Doku.. Ihr habt das wirklich super hinbekommen mit dem Bericht. Ich hoffe auch, das dieses Verbot aufgehoben wird, bzw. nochmals überdacht wird(aber positiv). Es ist ein Witschaftlicher Schaden für Tirol. Der 2 Schlag nach Corona. Unfassbar 🤦♂️. Ein riesen Dank an Tom Tour und Reitwagen für diesen sehr interessanten Bericht. Macht weiter so. Freue mich schon auf neue Videos und Berichte. Gruß aus Deutschland 🙋
bei der nächsten Wahl das richtige kreuzchen machen :)
Was sagt da KTM eigentlich dazu. Viele Tiroler besitzen bestimmt ne 1290 die zu laut ist
Die 1290er Superadventure hat 92db im Fahrzeugschein, nur die SD1290 hat 97db
Die liegen drunter, selbst eine SuperDuke hat 93dB. Ktm ist da nicht wirklich stark betroffen, außer die 990er Modelle
Die werden per Transport ins Ausland verfrachtet sonst dürften die das Werksgelände nicht verlassen.
@@thedukeofhazzard2216 Superduke 1290 R ab 2014 hat 97db mal so am Rande . . .
Ein weiterer sargnagel für die Freiheit 😞
Warum?
Ihr müsst auch verstehen warum das gemacht wird
@@jonah9596 Wieso? Die Menschen haben bewusst die Entscheidung getroffen, an eine von Motorradfahrern beliebte Straße zu ziehen. Wenn es denen nicht passt dass Motorräder nunmal einen gewissen Geräuschpegel abgeben, hätten sie sich einen anderen Wohnort suchen müssen. Es ist nicht okay, dass die Motorradfahrer, welche ihrem Hobby nachgehen, bestraft werden
Genauso ist es. Unsere Freiheit geht Stück für Stück flöten. Das betrifft nicht nur dieses Thema , sondern geht in viele Lebensbereiche. Nicht die Politiker haben Schuld, sondern grösstenteils die Wähler.
Ingenieur1961 ganz schön aggressiv unterwegs. Verbitterung im Alter oder einfach weder Respekt noch Anstand gelernt? Abgesehen davon, dann sollte man genauso Autos, die einen bestimmten dB Wert überschreiten, miteinbeziehen. Siehe Hyundai i30N mit 109dB eingetragen - stört niemanden.
Ich fahre auch Motorrad. Was sich in der Motorradszene in den letzten 10 Jahren entwickelt hat, ist ein immer exessiver werdender Lärmwettbewerb. Man kann die Regelungen für sinnlos halten, aber wenn die Bikes immer lauter werden und der auf Knopfdruck flach zu legende DB-Killer zum "guten Ton" gehört, darf man sich nicht wundern.
In Deutschland wird so gut wie nichts unternommen. Zum Leidwesen derjenigen, die das Motorradfahren ruhig oder auch mal sportlich im gesetzliche Rahmen genießen wollen.
Armes Tirol. Ich hoffe diese Verbote halten nicht mehr ewig an. Ich als Bayer hoffe, dass die Verbote nicht in den Freistaat kommen.
Mach dir keine falsche Hoffnungen, wenn es darum geht Rechte und Freiheiten zu beschneiden sind unsere Politiker ganz schnell. Andersrum schauts da leider eher mager aus.
@@KarlToffel1234 da hast Du leider recht. Aber man hat sie ja gewählt...
Downhillcat Nö, ich habe sie nicht gewählt
da kann s noch schlimmer kommen, eneelles Fahrverbot für Bikes
Gelungene Doku mit genau den treffenden Worten. Bin genau der Meinung dieses Videos
Ich bin so gerne mit meinem Vater in Tirol gefahren aber es ist zu laut
Und Tschüss Tirol. Ich kann mein Geld auch gerne woanders ausgeben.
Ja ich geb dir recht 👍👍👍
Gut, einer weniger, der uns die Straßen verstopft.
@@arcuz7862 Motorräder verstopfen die Straßen??? Wo bitte lebst du?
@@thomassteibl2275 Touris fahren immer zu langsam und behindern so den Verkehrfluss. Ob der Touri jetzt auf einem Motorrad sitzt, oder in einem Auto, ist erstmal völlig egal. Jeder Schleicher weniger ist nichts außer positiv.
Machen wir auch 16 Mann... Nur zwei Mopeds zu laut aber egal... Sollen ihre Abzocktempel schließen 🖖
Einfach diese Gegend boykottieren, leider gibt es halt wenig Solidarität (Hauptsache mich betrifft es nicht). Ich bin immer gerne nach Tirol gefahren, werde ich nicht mehr machen, auch wenn es mein Motorrad knapp nicht betrifft. Mal sehen wie es aussieht, wenn in den Gemeinden etwas Geld fehlt ?
Nie wieder Österreich :)
Ingenieur1961 ...oder sie machen es anders... 95db/A immer noch zu laut, machen wir 85db/A
Also das Argument "Umweltfreundlich" würd ich sogar als Motorradfahrer nicht gelten lassen.
Man ist, wenn überhaupt, nur zu 2t unterwegs, braucht je nach Motorrad trotzdem plusminus 5L/100km und im Normalfall sind die Fahrten nur zum Spaß, also einfach um eine Runde CO2 aus dem Auspuff zu blasen.
Ich liebe es mit der Maschine herum zu fahren, neues zu sehen und genieße die Natur, aber umweltfreundlich ist das leider nicht. Wir sind ja keine Fahrräder ;)
Das nette Herumfahren genießen die Porsches und AMGs usw. auch und die brauchen die 5 Liter schon zum Erreichen der Betriebstemperatur, insofern sind wir schon umwelttechnisch "besser" unterwegs. Aber ich gebe dir Recht: mein Diesel braucht auch nicht mehr als mein Moped. Es kommt halt immer auf das gegengerechnete Beispiel an ob man jetzt besser oder schlechter dasteht.
TheWATSon2539 ach, was Umweltschädlichkeit anbetrifft, sind Frachtschiffe, Passagierflugzeuge und Industrieunternehmen ganz vorne dabei, der Pkw Verkehr macht dabei nur 8% aus !!
@@mok9524 Beim Flugzeug muss ich die widersprechen. Das Flugzeug wäre ganz vorne dabei wenn der Pilot und Copi alleine wären. Jedoch sitzen in solch einem Flieger hunderte von Menschen. Der Verbrauch und Ausstoss muss man auf die Personen hinunter rechnen. Dann bis du bei neuen Flugzeugen bei unter 4l/100km ;) Nimmst du noch Verbrauch/Ausstoss mit der Strecke und Zeit in die Rechnung, dann ist das Flugzeug das beste was möglich ist.... Schau dir aber mal die Zementindustrie an.. das sind die wahren Schleudern.
Hallo Tom, schönes Video, schönes Tirol und schöne Bekleidung! Ich bin mit Dir einverstanden: ich fordere die INDUSTRIE leisere Motorräder (Moped(Roller, Laubsauger, Rasenmäher usw. AUCH! ) auf den Markt zu bringen. Es ist Zeit aus der MACHT/OPFER Rolle auszusteigen, um in die VERANTWORTUNG zu gehen und zu fahren, wie du gesagt hast. Wir brauchen Eine NACHHALTIGE POLITIK, eine INKLUSIVE POLITIK. Die POLIZEI hat wichtigere Aufgaben als Motorräder zu stoppen und zu bestrafen. oder? Auch Polizisten könnten betroffen sein, wenn sie ihr privat Motorrad fahren. Diese frage stelle ich zu nächst vor. FREIHEIT - ACHTSAMKEIT - GLÜCKLICH SEIN :
Ohne dass ich das jetzt schlecht reden will, aber das Argument mit: "wenn jeder Motorrad Fahrer auf Autos umsteigen würde, würden wir Summe X an Treibhausgasen mehr in die Umwelt blasen." Ist insofern nicht richtig, weil wir Motorrad auch aus spaß fahren. Ich würd mich zum Beispiel nicht ins Auto setzen und sagen super Tag, ich fahre heute mal aus Spaß auto und tu mir den Verkehr freiwillig an... Vielleicht hab ich mein Gedanken jetzt nicht so verständlich rüber gebracht, aber ich denke, dass man es sich ungefähr denken konnte, was ich meinte... Trotzdem tolles Video, obwohl der Anlass ein echt trauriger ist :(
Ich verstehe schon die Menschen, die sich vom Lärm belästigt fühlen, aber da wurde eindeutig bei den Strafen übertrieben. Wie in der Doku schon gezeigt wird es viele Motorradfahrer nicht mehr in diese schöne Gegend ziehen und die Gaststätten und Hotels werden hohe Einbußen haben, zumindest im Sommer. Ich als Motorradfahrer fühle mich leicht von der Politik angegriffen, wir sind ja schließlich keine Straftäter sondern auch nur Menschen die ihr Hobby lieben!
Tolle Doku!
Hat ein Like verdient 😀😉
Ich bin auch Biker durch und durch. Ich fahre sogar im Winter. Ich habe meine Scheine mitte 90 gemacht und habe viel im Wandel erlebt.
Was mir persönlich nicht gefällt ist diese moderne Technik. Sie gibt ein falsches Gefühl von Sicherheit. Physik lässt sich nur dehnen, nicht eliminieren. Und so fahren die meisten überall schneller als sie müssten. Hinzu kommt noch, dass viele nicht verstehen, wie ihr Motorrad richtig funktioniert. Viele fahren innerorts im niedrigen Gang mit mittelhohen bis hohen Drehzahlen. Das erzeugt natürlich unnötig viel Lärm. Es ist innerorts nicht nötig, plötzlich blitzschnell beschleunigen zu müssen. Und ja ich weiß, viele Rennbikes haben ihre Leistungsspitze erst bei 9000 Touren, aber die brauche ich innerorts nicht. Ich fahre mit meinen Bikes innerorts IMMER im höchsten Gang mit knapp 2000 touren. Das ist bei meiner SuMo, meinen Oldies und sogar bei meiner 50er Stadtklitsche ca 50 km/h.
So und wer sich jetzt fragt, wozu fahre ich eine 50er in der Stadt? In Deutschland muss man seit Jahren in der Stadt einen Parkschein lösen und darf NICHT mehr auf dem Fußweg stehen. Es muss ein Autoparkplatz benutzt werden. Dann darf NUR 1 Motorrad auf diesem Parkplatz stehen. Stehen mehr drauf, wird entweder das mittigste oder das mit dem längsten Parkschein stehen gelassen.
Für eine 50er gillt das nicht. Ich brauche keine Parkscheine, ich kann auf dem Fußweg parken und sie verbraucht in der Stadt nur 1,5 Liter. Und das geringe Gewicht von knapp 90 KG macht sich im Stau echt angenehm.
Hey Ho, es ist ein echt tolles Video geworden, informativ, mit Meinungen direkt vor Ort, nun ist die Frage inwieweit diese "Beschränkungen" weiter ihren Lauf nehmen werden und inwieweit sie ihren Weg in andere Länder finden. Ich denke du wirst uns dort sicherlich weiter auf dem Laufenden halten, machst deinen Job bzw. deinen TH-cam Kanal echt klasse. Weiter so.
Ich selbst kann all das nicht so befürworten, wie gesagt mal schauen wie es weitergehen wird und was noch kommt.
LG, auf das sinnvolle Lösungen gefunden werden. :-D
Bis dahin, fahrt vorsichtig!
An dem Thema müssen wir wahrscheinlich noch länger dran bleiben....
Danke für dein nettes Lob!
Liebes Tirol, liebe Österreicher, es war schön bei euch. Urlaub in eurem schönen Land, egal ob Tirol, Kärnten, Steiermark, war immer wunderschön. 2-3 mal Skiurlaub p.a. (pro Urlaub mind 1500 Euro zzgl der großzügigen Trinkgelder und Tips für das tolle Personal) mind. 1 mal Sommerurlaub mit Motorrad war einfach genial. Wir haben immer viel Geld bei euch gelassen, haben eure Gastfreundschaft und Freundlichkeit sehr geschätzt und lieben gelernt. Unsere Harleys haben zwar 95 db eingetragen und somit dürften wir fahren, aber wir Biker sind mehr als einer, wir sind eine Gemeinschaft, eine Familie. Und Familie hält zusammen, Blut ist dicker als Wasser. Und aus diesem Grund haben wir alle Urlaube, falls Corona dies zulässt, in Österreich storniert und werden uns neuen Gefilden zuwenden, in dem unsere Spezies nicht diskriminiert wird. Denn es ist nichts anderes als Diskriminierung. Benzinrasenmäher, die stundenlang laufen, Laubsauger mit einem Höllenlärm und Benzinkettensägen mit ihrem schreienden Tönen werden geduldet. Dann bin ich mal gespannt, wieviel Geld diese Damen und Herren bei euch lassen. Und ich bin gespannt, ob der Öko-Fahrradfahrer diese Anzahl an Übernachtungen und Mahlzeiten bei euch bestellt, wie wir Biker. Wir appellieren an alle, die auch wie wir fahren dürfen, dies nicht zu tun sondern sich der Allgemeinheit anschließen werden und Solidarität Leben einhauchen. Nur gemeinsam können wir Veränderung herbeiführen.
Leb wohl, schönes Österreich.........war echt schön bei euch.............aber andere Mütter (Länder) haben schöne Töchter (Regionen)..........
die angeführten Arbeitsgeräte sind durchaus eine Parallele zu Geräten für den Freizeitspaß, gibt es da wirklich solche Deppen, doch nicht beim Volk der Dichter und Denker
Top Doku!
Wenn man die Mannschaft hat um auf den Strecken den ganzen lieben langen Tag jeden Motorradfahrer zu kontrollieren, warum zieht man dann nicht gezielt die Störenfriede aus dem Verkehr? Ich meine damit die Raser, die kurz vor dem Begrenzer heizen, oder die Lärm-Rowdies, die meinen ohne DB-Killer fahren zu müssen.
Und wie kommt man auf die Idee ausschließlich Motorräder über 95db auszusperren?
Und zu guter letzt:
Warum nimmt man das Standgeräusch als Grundlage für das Verbot?
Und zu guter letzt: Motorräder die zwar mit 96db+ eingetragen sind, allerdings tatsächlich leiser sind, warum sollten diese nicht doch fahren dürfen?
Gerade wenn das Fahrgeräusch sehr leise ist.
Hier wurde wieder mit nem großen Hammer auf das erst Beste Ziel unbedacht eingeschlagen.
Anscheinend sind die Moppedfahrer ja nicht mal mit 1% im Tourismus vertreten und von denen werden bis jetzt nur ca. 10% ausgeschlossen.
Mir hat es die letzten Jahre in Österecih schon nicht gefallen, nur Stau, überall 50 und 60 km/h Begrenzungen ohne Sinn und haufenweise Radfahrer und Radrennen am Wochenende mit Strassensperrungen.
Abends und nachts bimmeln dann die Kuhglocken von den Weiden.
Wenn die jetzt schon massenweise kontrollieren, sollen die doch auch mal technisch nachsehen, wer alles seine Auspuffklappe deaktiviert hat und wo der db Killer fehlt!
Ich kann mich noch daran erinnern wie Motorradfahrer vom ortlichen Vertreter des Tousismusvereins begrüßt wurde und es Geschenke gab. Jetzt suchen sie anscheinend Schuldige für die fehlgeschlagene Verkehrsplanung. Die könnten ja mal mehr Ortsumgehungen machen und auch nicht alle LKWs. PKWs und Durchreiseverkehr übern Fernpas und die betroffenen Strecken schicken. Wenn die schon einen Haufen Maut kassieren auch mal die Autobahnen mit mehr Spuren Richtung Süden ausbauen, dann braucht man nicht mehr in Östereich anhalten.
Mein Motorrad fällt nicht darunter,also hab ich auch kein Problem damit.Ich kann das sehr gut nachvollziehen, es ist einfach das Problem unserer egoistischen Gesellschaft. Es gibt auch andere schöne Ecken in Europa, ich geb meine Euros da aus wo ich willkommen bin.
Ich finde die gemachten Aussagen im Video zum Fahrverbot in Ordnung. Nur die aufgeführten Statistiken bringen uns Motorradfahrer nicht weiter. Das sollten die Kommunalpolitiker in der Region machen, die ja Interessensvertreter sind . Ich habe große Zweifel, dass das jetzt gefundene Kriterium (Standgeräusch 95dB) überhaupt Sinn macht bzw. ihren Zweck erfüllen wird. Schlau gemacht ist es - Zulassungsschein geprüft U.1 95dB und fertig. So erspart man sich aufwendige und zeitintensive Lärmmessungen. Diese filterten doch die Lärmfreaks heraus. So wird jeder unter Generalverdacht gestellt was eine Diskriminierung bedeutet und juristisch anfechtbar ist. Hier müssen praktikable Lösungen der Motorradhersteller her die aber seine Zeit braucht. Das Standgeräusch ist der Ausgangspunkt der Lärmmessung für die Polizei. Ist der lauter weis die Polizei der Auspuff ist nicht original oder es wurde manipuliert. Das ist aber nicht die Lösung bei Lärm. Die Motorräder werden mit zunehmender Drehzahl immer lauter. Zum Teil so laut, das es gesundheits -gefährdend ist wie beim Arbeitsplatz. Aber generell: Lärm macht krank - Punkt. Jeder Arbeitgeber muss Lärmschutzmaßnahmen einhalten. Diese werden regelmäßig geprüft und müssen dann gegebenenfalls Schutzmaßnahmen einleiten. Und da geht es nicht um das persönlichen empfinden! Hier sind genaue Messwerte festgelegt wo die Gesundheit gefährdet ist. Bis zu einem Gehörschaden. Jeder kann seinen Beitrag dazu leisten, in dem er in Wohngebieten den Gashahn zurück dreht und Rücksicht nimmt. Auch in Deutschland wird seit einiger Zeit über dieses Thema nachgedacht. Kommunal im Schwarzwald zB. und jüngst in Berlin im Bundesrat. Ich finde was am Arbeitsplatz gilt sollte auch auf der Straße gellten. Man hat nur einmal ein Trommelfell.
Fakt ist, dass Motorradfahren in Tirol schon lange nicht mehr Spass macht. Jetzt erst recht nicht mehr! Ich glaube, dass der Lokale Tourismus starke Einbußen haben wird.
vermute ich auch!
@@Ingenieur1961 und die laufen natürlich alle nach Tirol. Logisch :D
@@Ingenieur1961 Was geht denn bei dir bitte ab? Deine Meinung kann ich akzeptieren obwohl sie wahrscheinlich um Welten nicht zutrifft aber warum beleidigst du andere bzw. TomTour? Habe dich davor schon unter einem anderen Kommentar gesehen. Erbärmliche Aktion!
Das Geld wird dann halt in Südtirol- Trentino-Venetien ausgegeben, da fühlen sich die deutschen Motorradfahrer auch sehr Wohl
@@Ingenieur1961 und du bist ein verkehrsexperte?
Mein Mitleid hält sich in Grenzen.
Wir Motorradfahrer müssen uns rndlich organisieren, zusammenschließen und wehren. Sonst ist unser Hobby in 2 Jahren tot.
klage beim europäischen gerichtshof
Besteht das Hobby nur aus über 95dB Lärm verursachen ? Also bei mir nicht
Das ist es doch schon. Der Zusammenhalt ist gleich null. Überall Tempo beschränkungen, Jetzt db beschränkungen. Wenn wir ehrlich sind, sind daran rein die motorradfahrer selbst schuld. 60-70 % fahren zu schnell und zu laut. Eigentlich sind die leute nur Pro Motorrad wenn sie selber fahren oder an uns geld verdienen. die anderen werden nur genervt. aber es ist immer so, dass jeder nur aus seiner sicht diese Probleme betrachtet.
@@ullemuc131 Tempolimits nur für Motorräder sind ja rechtswidrig. Also Lärmbeschränkungen auch ;) Aber ja, eine Untergruppe der Motorradfahrer ist mit Schuld daran. Ebenso die Wirtschaft bzw. Industrie, welche entsprechende Auspuffanlagen herstellt und vertreibt. Viele Motorradfahrer (vielleicht auch eine Minderheit) können auf Auspufflärm verzichten.
Zumeins sind es diese Sonntagsfahrer die es nicht können. Also die reinen Hobbyfahrer, die nur am Wochenende mal das Bike aus der Garage holen.
Wer es täglich und auch im Winter nutzt, zählt selten zu dieser Gattung.
@@i.straubing889 auf den diversen Strecken wo sich die Anwohner aber belästigt fühlen sind es die sonntagsfahrer. wie viel prozent der mopedfahrer nutzen es denn für den arbeitsweg ? 5%? Da ich das Hobby nach 15 intensiven Jahren jetzt eingestellt habe, ist es mir eigentlich egal. ich bin die letzten 5 jahre eh nur in die Dolomiten gefahren da es sich hier nicht mehr lohnt. wenn man sich heut an einem motorradtreffpunkt die leute anschaut, hat das rein gar nix mit den alten hasen vor 30 jahren gemein. es geht nur noch um gesehen und gehört werden, zusätzlich auf gaskrank - youtube - und insta. Die meisten sind zu doof selbst das Öl zu wechseln. Mit diesem Klientel fühle ich mich eh gar nicht verbunden und es gibt mit solchen auch keine Benzingepräche sondern nur diese Angebergespräche wie , meiner is lauter, teurer, schneller auf der geraden usw. alles mist.
Motorräder, die nicht manipuliert wurden, dürfen nicht benachteiligt werden, den dies ist ein Verstoß gegen das Gleichbehandlungsgesetzt. Ein PKW mit lautem, aber legalem Sound wird auch nicht gesperrt. Ich denke, dies ist rechtlich nicht zulässig. Wofür gibt es Gesetzte, wenn diese nicht für alle gleich angewendet werden brauchen ? U.U. Sollte ein Verband klagen und bei Positivem Ausgang sollten die unrechtmäßigen Bußgelder zurück erstattet werden.
Das Geisteskranke ist doch der Standpunkt "Standgeräusch". Abgesehen davon dat ich eh nicht nach Österreich fahre, aber ich dürfte mit meiner 2019er R6 nicht da lang fahren, weil das Standgeräusch 1 Db(a) zu laut wäre.
Diese 96 Db(a) werden ja aber bei 7250 U/Min gemessen, bedeutet beim normalen dahingleiten mit ca. 4-5000 u/min ist die Maschine ja nen gutes Stück leiser.
Jemand der 95 db(a) im Schein stehen hat, aber hochtourig fährt, darf da also trotzdem langfahren auch wenn er in Wirklichkeit dann vielleicht >100 db(a) rausbläst.
Wenn sowas in Deutschland eingeführt wird, dann können se mir schon mal ne Zelle reservieren, nen scheiß würde ich da ne Strafe zahlen. Wer meint Menschen durch so einen Blödsinn zu kriminalisieren, der sollte aus dem Land gejagt werden.
Und klar kann ich die Anwohner verstehen, ich selbst wohne 100m von einer Autobahn und ca. 2 Km vom Flughafen entfernt, trotzdem gönne ich jedem seinen Flug in den Urlaub und ich hoffe ja, dass jeder der Befürworter dieses Schwachsinns, auf Flugreisen verzichtet. Aber Hey, da kommt dann sicherlich die Aussage "du wusstest ja, dass da ein Flughafen ist".
Und wenn ich dann noch die Motorradfahrer höre die da ankommen mit "noch darf ich ja fahren, also ist es für mich ja nicht so schlimm" dann könnt ich kotzen. NOCH seid Ihr nicht betroffen, was ist denn wenn die Regelung noch 5 Db(a) runter geht? Dann sieht es auf einmal anders aus und man ist auch Betroffen und dann fängt das MIMIMI an weil man sich vorher in Sicherheit gewägt hat ;)
Wir dürfen uns hier nicht auseinander treiben lassen, wer nicht illegales an seinem Fahrzeug gemacht hat und umsichtig fährt, der darf nicht aufgrund einer Zahl im Fahrzeugschein ausgeschlossen werden.
Ich selber fahre KEIN Motorrad.
Fahre ein Quad.
Bin also selber NICHT betroffen drücke aber euch die Motorradfahrern die Daumen das es sehr schnell wieder abgeschaft wird da es auch in meinen Augen einfach sinlos ist.
super Video!
Danke dafür, dass du auch Motorradfahrer zu Wort kommen lässt!
Ich hoffe das hört auf! Danke für das tolle Video Tom!
Danke für die Aufklärung 🙌🏻
Die Zahlen der betroffenen Motorräder muss man mit einem Faktor multiplizieren. So eine Tour macht man in einer Gruppe. Fährt man zu fünft und nur ein Motorrad darf da nicht lang, fährt die gesamte Gruppe woanders lang.
Wir sind vorletzte Woche auf Tour gewesen. Tirol war dies Mal nicht auf der Liste. Österreich wurde schneller verlassen als in Jahren zuvor.
Die Problematik hat man im Video, bei der Polizeikontrolle schon herausgehört, da waren einige die zwar evtl 95db im Zulassungsschein eingetragen haben aber trotzdem zu laut waren. Wurde dort auch das tatsächliche Standgeräusch kontrolliert? Zum feststellen von Manipulationen wurde dieser Wert ja ursprünglich ermittelt und eingetragen!
Ich bin ebenfalls der Meinung das die Lärmgrenze für alle Fahrzeuge und nicht nur für eine Gruppe.
Leider finden es immer noch genug Biker als g.. und toll mit einer Krawalltüte und hoher Drehzahl andere zu nerven.
Ich bin selbst Motorradfahrer und hab das sinnlose Lärmen nie verstanden, wenn man das braucht dann gibt es die Rennstrecke wo man das ausleben kann. Aber selbst auf manchen Rennstrecken dürfen zu laute Motorräder nicht fahren.😎
Mein Fazit, das Standgeräusch ist der falsche Weg, es gehören die, die illegal zu laut sind und das auch noch zur Schau stellen, und das egal ob Motorrad Sportwagen oder sonstiges, herausgefischt und dann auch an Ort und Stelle stillgelegt!
Ich selbst wundere mich bei vielen Videos oft selbst, wieso Leute dem Video einen Daumen runter gegeben haben. Da ich in diesem Fall aber selbst einen runter gegeben habe, wollte ich erklären wieso:
Nennt mich kleinlich, aber ich habe dem Video hauptsächlich dafür einen Daumen runter gegeben, dass es den Namen Doku trägt. Bei einer Dokumentation möchte ich gerne Quellen, für das sehen, was genannt wird und auch eine differenziertere Berichtserstattung. Die meisten Leute die in dem Video bei der Polizeikontrolle interviewt wurden, haben auch gesagt, dass ein großes Problem für die Anwohner besteht und sie verstehen können, dass es Regelungen geben muss.
Das 95 Dezibel Standgeräusch keinen Sinn ergibt mag stimmen, aber irgendwas muss man doch machen. Es liegt natürlich auch in großer Verantwortung für die Industrie, leisere Maschinen zu bauen, aber gerade durch solch eine Regelung schätze ich, dass in Zukunft eine Menge Maschinen mit 95 Dezibel erscheinen werden.
Außerdem haben mir ein paar Argumente nicht gefallen. Ich habe selbst die folgende Studie rausgesucht, auf die sich bezogen wird (denke ich): www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/Studie-Motorradwirtschaft-in-Oesterreich.pdf
Ja, die Motorräder machen doppelt so viel aus wie der gesamte Sektor für Einzelhandel mit Bekleidung aus. Aber was ist das bitte für ein Vergleich. Als ob der Handel mit Bekleidung irgendeinen Maßstab setzen würde. Der Vergleich soll meiner Meinung nach das Problem nur größer erscheinen lassen als es ist. Zumal
Werden ja nicht alle Motorräder verboten. Daher bezieht sich der Schaden auch nur auf einen Bruchteil von den angegebenen 0.8 % des BIP. Ebenso sind die 0.8 im weiteren Sinne zu betrachten, im engeren Sinne sind es nur ca. 0.2%, wie man oben lesen kann.
Für Manche Bereiche wie die Gastronomie wird es sicher Einbußen geben, aber gerade am Anfang, wenn ein neues Gesetzt eingeführt wird, ist ja klar, dass es sehr viele Kontrollen gibt. Das wird in ein paar Monaten natürlich auch nachlassen, was die Horrorvorstellung von 3 Kontrollen am Tag meiner Meinung nach entkräftigt. Und zu dem Teil bei 7:15 . Ist doch gut so, besser als wenn die Polizei nach strikten Mustern Leute raussucht. Nur weil man unauffällig ist, ist man doch nicht unschuldig?
Wenn das Video als persönliche Meinung betitelt worden wäre, etwa: FAHRVERBOTE FÜR MOTORRADFAHRER MEINE MEINUNG,
hätte ich keine Kritik zu äußern, aber ich finde, damit sich etwas Dokumentation nennen darf, muss es differenzierter sein.
Ich denke die meisten werden nicht meiner Meinung sein, aber ich hoffe ein paar können meine Auffassung verstehen.
Du hättest mal einen Tankstellen Besitzer fragen sollen wie es sich auf sein geschäft auswirkt da Tankstellen ja auch sehr von Motorradfahrer abhängig sind
Richtig
@@Ingenieur1961 Das ist richtig, trotzdem gilt weniger Kunden = weniger Umsatz für den Shop, daher "Haarsträubender Blödsinn"
Die Österreicher werden sich schon noch umschauen wenn Sie merken, das kein Mensch mehr in dieses Land will.
Mein Motorrad hat bei 6750 U/Min 99DB. Im Stand um die 85 (gemessen).
Witzlos.
Alles richtig so. Kauft Euch Fahrzeuge, die nicht so laut sind. Meiner Meinung nach, sollte es überall auf der Welt verboten werden. Ich habe nichts dagegen, aber wenn die Maschinen unangenehm zu laut sind, egal ob Motorrad oder Auto, sollten Sie aus dem Verkehr gezogen werden.
Da sollten die betroffenen Einheimischen mal eine Initiative starten.
Schließlich haben die Regierenden ganz klar gegen den mehrheitlichen Wunsch der Bevölkerung, diese Fahrverbote durchgesetzt.
Ein toller Beitrag! Ich find es aber z.B. arg befremdend das sich die einheimische Marke KTM gegen diese Willkür der Politiker nicht wehrt. Es ist einfach nur traurig das den Pensionsbetreibern den Hoteliers und Wirten die Exestensgrundlage noch schwieriger gemacht wird.
ich frage mich da schon als Österreicher wieso ich da nicht fahren soll mit einem Motorrad dass ich in Österreich gekauft und zugelassen habe. auf Tirols Autobahnen gilt 100 wegen Umwelt usw. das trifft alle gleich … ok. aber dass man da einzelne ausschliesst geht meiner Meinung nicht. dazu kommt wenn einer meiner kumpels drüber liegt dann hat sich Tirol erledigt, und wenn die mich im sommer nicht mögen, dann brauchen sie mich im winter wohl auch nicht. lg
Und alle halten wieder das Maul wo ist der Widerstand?
Jetzt ein Video von TomTour Super und dann auch noch 20 Minuten lang ♥️
Ich kann dir in jedem Punkt nur zustimmen und die Doku ist mega! :D
Ich bin noch kein Motorradfahrer und würde es gerne bald sein, aber diese Regelungen sind einfach total sinnfrei.
Super Video 👌
Ganz ehrlich? Es ist viele viele Jahre absolut übertrieben worden. Schreiend laut sind die Moppeds auf den Pässen unterwegs gewesen. Es muss endlich mal Schluss sein und der Motorradfahrer muss sich einmal nicht so wichtig nehmen, wie er es gerne tut. Da kannst Du Zahlen abfeuern, wie Du magst, Fakt ist, dass es einfach zu laut zugeht - und das nicht nur in Österreich, sondern auch bei uns in Deutschland.
Ich bin selbst Motorradfahrer und könnte kotzen, wenn so manche Leute sich eine Zubehörauspuffanlage ans Mopped schrauben, mit der Begründung, damit das Motorrad mal nach Motorrad klingt. Was soll dieser Blödsinn? Das ist einfach nicht mehr zeitgemäß und die Haltung von so manchem Motorradfahrer sollte einmal von eben jenem überdacht werden. Wir sind nicht alleine auf der Welt!
Weiter:
Es ist schlichtweg eine Unverschämtheit, dass die Motorradindustrie sich aus dieser Diskussion heraushält und auf den Kunden zeigt, der es gerne laut hätte, oder die Leistung nur mit Klappenauspuffanlagen realisierbar ist. Ich bin u.a. mit 85 PS unterwegs auf meiner alten R1100GS von 1998 und wenn ich es darauf ankommen lassen würde, würde ich so manchen auf einer Serpentinenstraße abhängen, der da mit dem Superbike unterwegs ist und der Krach macht für drei.
Wer mehr PS haben möchte... Bitteschön, aber dann bitte mit einer vernünftigen, vertretbaren Betriebslautstärke.
Wozu ich grundsätzlich beistimme ist, dass die Sippenhaft gegen Motorradfahrer eine absolute Unverschämtheit ist und die Fahrverbote (denen stimme ich zu, wenn das Mopped zu laut ist - ob dann allerdings das Standgeräusch aussagekräftig ist, sein einmal dahin gestellt. Ich halte das Fahrgeräusch - ich habe 94 db im Stand und 80 db im Fahrbetrieb - für eindeutig aussagekräftiger) auch auf Kraftfahrzeuge aller Art ausgeweitet werden müssen.
Meine Daten mal als Beispiel genutzt: Ich bin der Meinung, dass ein eingetragenes Fahrgeräusch von 80 db absolut ausreichend ist und bin zusätzlich der Meinung, dass Zubehörauspuffanlagen auf Straßen nichts zu suchen haben, die laut ABE lauter sind als das eingetragene Fahrgeräusch. Wer mit so einem Mopped oder Auto unterwegs ist, sollte mit harten Konsequenzen rechnen müssen!
Was von den Tirolern immer gerne angeführt wird ist, dass den Gastronomen und Hoteliers viel Geld durch die Fahrverbote durch die Lappen gehen würde. Hat vielleicht mal jemand darüber nachgedacht, ob den Hoteliers und Gastronomen nicht schon seit ein paar Jahren Geld verloren geht, weil es vielen Sommertouristen, die vielleicht kommen würden, vielleicht ganz einfach zu laut ist?
Ich hab vor zwei Jahren eine Nacht auf der Straniger verbracht. Toll war es. Ich war dort mit meiner R1100GS hoch und wurde freundlich empfangen, auch von den dortigen Gästen. Als dann ne 690er KTM da vorbei ballerte - offenkundig mit Krawallovic-Auspuffanlage - hab ich mich geschämt, denn auf einmal wurde pauschalisiert und ich gehörte natürlich "zu denen", die sich wie die Axt im Wald verhalten...
Denkt mal nach und denkt mal in mehrere Richtungen. Denkt drüber nach, ob es ne Zubehörauspuffanlage sein muss. Denkt drüber nach, wenn Ihr ne Probefahrt mit einer 1250er BMW macht, ob Ihr nicht einfach sagt: Nö, kauf ich nicht, ist mir zu laut. Was fehlt, ist der Druck auf die Motorradindustrie und nicht ein "Ortschafts-Modus" bei den Mappings. Was für ein Bullshit. Das kann doch nicht Dein Ernst sein, dass Du einen Mapping brauchst, um rücksichtsvoll zu fahren...
Es hat jeder in der Hand, der ein neues Mopped kauft. Und seltsamerweise sind die älteren Motorräder (wie gesagt, meins ist von 1998) zumeist leiser als die aktuellen... Seltsam, was? Gut, ne Panhead mal davoin ausgenommen.
Wenn ich den neuen Trend sehe, der sich hier in Deutschland breit macht: Da wird innerhalb der Speedlimits gefahren, aber im ersten und zweiten Gang mit dem Kinn auf dem Boden, um die Ecke geschliffen. Wie krank sind die Menschen eigentlich? DAS sind die Leute, die dafür verantwortlich sind, dass Tirol diese Maßnahmen ergreifen muss, um es den Anwohnern zu ermöglichen, in Ruhe leben zu können, das sind die Typen, die dafür verantwortlich sind, dass in Deutschland vom Bundesrat die Eingabe gemacht wurde, Städten, Kommunen und Gemeinden es einfacher zu machen, Fahrverbote für Teilstrecken zu realisieren. Wie krank sind diese Moppedfahrer eigentlich?
Wie gesagt, ich fahre - ich bin mittlerweile fast 56 - seit meinem 15 Lebensjahr mit zwei Rädern und Motor dazwischen durch die Gegend, kann mich also mehr als so mancher rühmen, wirklich Motorradfahrer zu sein. Ich schaffe es, mich so zu verhalten, dass ich von Wanderern gegrüßt werde - und das fällt mir nicht schwer! DAS ist Miteinanander, das ist gelebte Sozialität. Was ich allerdings erlebe, wenn ich hier mit dem Mopped unterwegs bin, ist eine Ansammlung von Egoisten, die nur das eigene Vergnügen im Kopf haben und sich wie die sprichwörtliche Axt im Walde verhalten. Und, ehrlich, das willst Du mit einem Mapping "Ortschaft" beheben?
Denk mal drüber nach, was Du da so in dem Film von Dir gegeben hast und ob Du das mit 56 auch noch unterschreiben würdest.
Ride safe, slow and quiet!
Schnappi1309, für den Kommentar kann es gar nicht genügend „Daumen hoch“ geben. Du sprichst mir aus der Seele. Ich war über Pfingsten im Schwarzwald unterwegs. Echt schlimm diese Krawallmacher und Knieschleifer. „Ortsmodus?“ Völliger Blödsinn. In den engen Tälern ist von einem einzelnen Idioten das komplette Tal über Minuten „Lärm-verseucht“. Von „Erholungsgebieten“ kann man da echt nicht mehr sprechen.
Gute Doku! Hoffentlich findet sie ihren Weg zu den Politikern...
Wenn das Standgeräusch die ausschlaggebende Größe ist, müsste man den zu "lauten" Motorrädern dann nicht verbieten zu stehen anstatt zu fahren?
In der kommenden Woche habe ich Urlaub. Statt in mein Lieblingsland reise ich jetzt in neue Gebiete nach Polen. Bin sehr gespannt drauf :)
Danke Tirol, endlich komm ich raus aus meiner Komfortzone und bin gezwungen andere Strecken zu erkunden!
Schön war's, aber ich weine keine Träne hinterher. Wer so unglaublich dämliche Entscheidungen trifft und nicht mal bereit ist darüber fachlich zu diskutieren, der kann mir gestohlen bleiben.
Bitte fahrt nicht mehr nach Tirol. Die Wappler dort haben komplett die Bodenhaftung verloren.
Und die Supersportwagen dürfen weiterfahren? Ferrari hat ein Standgeräusch von 98 dB. Porsche hat meist 93 dB. Audi R10 und Lambos haben ca 96 dB. Bei Halbgas gehen diese Werte hoch auf 105 und mehr. Die dürfen natürlich weiterfahren.
Jedes Auto über 95 db (A) sollte meiner Meinung nach, auch von diesem Fahrverbot eingeschlossen werden. Aber leider ist die PKW- Industrie viel zu mächtig um so etwas (zumindest in DE) umzusetzen. Noch dazu ist es irrsinnig ein Standgeräusch als Wert zu nehmen, da die Anwohner sich über das hochdrehen des Motors beschweren. Wer auch immer diese Fahrverbote in die Wege geleitet hat, ist in seinem Job absolut fehl am Platz.
Bin auch Motorradfahrer, aber mehr wie 94 db sind unnötig. Ich wohne selber an einer Motorradstrecke, auch mir geht es auf die Nerven, wenn in einer 50 Zone und 12% Steigung der Lärm überhand nimmt. Ich finde es einfach nicht mehr Zeitgemäss, wenn man hört das Motoren über 100 Db zugelassen werden.
Aber wieso sollte jemand bestraft werden der alles legal gekauft hat? 🤔
Tolle Dokumentation, mach weiter so.
Und genau das ist leider immer wieder das Problem in der Politik, auch hier in Deutschland. Es werden Gesetze und daraus resultierende Verbote beschlossen, aber es wird nicht weitergedacht wem es schaden könnte, siehe Restaurants und Raststätten etc.
Ich warte schon gespannt auf das 1mio special..
1000 Videos in 1000Tagen auf gehts!
Ich hab bei meiner FZR 600 96db eingetragen und im Fahrgeräusch gerade mal 72db und meine ist Baujahr 91. Also viele alte Motorräder haben seit der Regelung sehr viel an wert verloren und mit dem was da grad alles passiert sehe ich schlechte Zeiten für die Zukunft.
@@Ingenieur1961 danke für den sinnfreien kommentar
Cool, dass du dich für das Thema einsetzt, danke dafür! Den Gedanken zum Orts-Modus finde ich super-
Man sollte sich nicht über die neuen Regelungen aufregen,denn die waren irgendwann abzusehen, sondern über diejenigen die ihre Tüten ständig offen gefahren sind und für das Ärgernis gesorgt haben.
Ich fahre seit 1977 Motorrad und kenne die Szene und Beweggründe warum unverbesserliche meinen man müsse sie hören bevor man sie sieht.
Holt euch eine 2" Rohrzange und drückt die Schreitüten dicht. Einmal Gas geben bitte um festzustellen ob noch ein Tinnitus entsteht,wenn nicht, kann er weiterfahren.
Manchmal muss man die Dinge selbst in die Hand nehmen, bevor andere es tun. Aber offensichtlich ist es bereits zu spät.
Treffen will man eigentlich diejenigen,die man bereits in Bozen hört wenn sie in Innsbruck von der Autobahn abfahren und über den 3. Gang nicht hinaus kommen.
Muss man da eine Kollektivstrafe ausgelöst von hirnverbrannten (Hirntote) widerspruchslos hinnehmen??
Von mir ein ganz klares Nein!
Hey Tom wie siehts aus wenn ich nicht mehr den orginal Auspuff dran habe,
muss ich meinen neu angebauten Auspuff in den Fahrzeugschein eintragen lassen?
Die Frage ist aber jetzt nicht wirklich ernst gemeint? Oder?
Ein Vorarlberger Landespolitiker hat auf den Punkt gebracht: „Wenn dem Wähler etwas an unserer Politik nicht gefällt, wählts uns bei der nächsten Wahl nicht mehr“.
🤷🏼♂️ Wie laut dürfen Kirchenglocken läuten❓
Und das 15 Minuten durchgehend am Stück. Das ist Kultur, Motorrad fahren ist auch Kultur.
Heutzutage sollte es wirklich mal ein Gesetzbuch geben, das einem sagt was man überhaupt noch darf, und nicht was man nicht darf.... Weil langsam kommt es mir vor man darf fast nix mehr machen. Arme Welt
Aber Probs echt Hammer Doku👍
Grüsse aus Liechtenstein
Tirol braucht kein Mensch mehr besser sie stellen Zäune auf rund um Tirol
Die Doku ist absolut super!
Tja, ihr solltet jeden Tag oder jedes WE zu Demos fahren, es werden sich bestimmt viele aus benachbarten Ländern anschliessen.
Ich für meinen Teil wohne in der Schweiz und habe hier so viele geile Pässe vor der Nase, das ich eh nicht nach Tirol müsste.
Aber... Ich komme auch gerade nicht auf den Gedanken dort jemals hinzufahren. Woran liegt das? Ganz einfach. In der Schweiz hat man mit seinem Gehalt die wahrscheinlich grösste Kaufkraft in ganz Europa. Ich, als Single und guter Verdiener, mir ist das Geld für mein Hobby scheissegal. Aber, ich lasse mich nicht wahllos kontrollieren. Meine Papiere sind unter dem Sitz und ich mache bestimmt nicht 2-3x pro Tag meinen Sitz hoch. Also lasse ich das Geld direkt woanders.
Ausserdem hat meine 2019er BMW S1000XR 98db und ich kaufe mir bestimmt nix neues. Die neue hört sich an wie ein kleiner Roller, wer will denn damit fahren? Wer mich nicht sieht (und mich übersehen viele in der Schweiz), der hört mich.
Also bin ich mal wieder in der nächsten Woche in den Dolomiten und gebe dort mein Geld aus.
Alle betroffenen Tiroler (Restaurants, Hotels, Cafés...) sollten sich nun dagegen wehren, denn es ist ihre Existenz. Die Motorradfahrer sind da eher einfach gestrickt und lassen ihr Geld halt woanders, denen ist dann kein Vorwurf zu machen.
Toole Doku. Weiter so!
Warum sollen die Öfen nicht einfach leiser werden oder es gibt halt keine Betriebserlaubnis in Europa? Fahrspaß geht auch leise und wer unbedingt Krach machen will ist mit Fahrverboten noch besser bedient als mit Zwangsverschrottung.
Zwangsverschrottung wird es nicht geben, sie können ja zum Glück nur NEUZULASSUNGEN einschränken. :)
Ich glaube nicht das sich Tirol damit eine Gefallen tut. Italien ist für mich auch nicht viel weit. Gibt noch genügend andere schöne Gegenden die sich über mein Geld freuen.
Die Regierung sollte zumindest mal eine Entschädigung geben. Es gibt nämlich einen massiven Wertverlust
Die seid doch deppert, Grüsse aus der Schweiz, Top Dok🔥🔥🔥
Ja. Kommt vom Krach
Lärm ist Lärm - egal durch was.
Wenn Grenzwerte, dann müssen sie für ALLE gelten.
Nur für Motorräder = einseitige, unzulässige Benachteiligung.
Für mich auch ein Warnschuss an die Motorradindustrie: Künftig nur noch max. 95 dB - weil sonst nicht mehr verkäuflich.
Denn Tirol ist mE nur der Anfang in Österreich. Wann landesweit ?
Vielleicht fordert Österreich dann EU-weit das Limit von 95 dB ?
Um ihre Beschränkungen beibehalten zu können.
Oder es werden andere Grenzwerte beschlossen.
Denn Keiner FÄHRT mit einem Standgeräusch.
Aber die Position, dass die Leute JEDEN Motorradlärm ertragen müssen,
was zum öff. Verkehr zugelassen wird,
wird sich mE nicht halten können. Obwohl es rechtens wäre.
Das Lärmproblem hatten wir früher lange in Deutschland.
zB waren die meisten Harleys mE "zu laut" = manipuliert.
Weil diese Harley-Fahrer sich einbildeten, sie wären eine Ausnahme.
Oder Geheimtipp: Welche Prüfstelle den lautesten Auspuff genehmigt ?
Inzwischen hat es sich von selbst gebessert.
Weil es nicht mehr so viele Motorradfahrer gibt, die ein lautes Motorrad fahren wollen.
Auch nicht mehr unter den Harleyfahrern.
Aber in Deutschland planen und wünschen sie sich Grenzwert: 80 dB
Und das hätte viel größere Auswirkungen, als die 95 db Grenze.
Einfach nur ein dummer Einfall von "nicht Motorrad Fahrern". Absolut null an Hotels und Restaurants gedacht.. Es wird ja keiner gezwungen an einer schönen Motorrad "Strecke" zu wohnen.
Ja doch wenn du zum beispiel wie wir an einer strecke am berg mit einer landwirtschaft wohnst kannst du ja schlecht einfach mal weg ziehen der kommentar von dir ist so nicht durchdacht weil wenn ich in so einem dorf wohne dann will ich ja auch nicht einfach wegziehen und wenn man sich dann mal bei einem schönen warmen sonntag auf die teraße hockt und dann da in ner viertel sctunde mindestens 50 motorad fahrer mit vollgas den berg hoch bretern ist das schon LEICHT nervig
@@Ingenieur1961 Dann hätten eure Großeltern sich einfach damals einen cooleren Bauplatz raussuchen müssen😂 ihr könnt ja jetzt umziehen so oft ihr wollt wenn ihr alt genug seid.
Ps: anscheinend sehen es 18 leute genau wie ich
Kannst ja mal versuchen das Wohnhaus an einer Straße mit so viel Lärm zu verkaufen.....merke schon ein Trottel der ohne nachzudenken nur seine eignen infantilen Vorlieben ausleben möchte....ganz egal ob er andere belästigt.....
@@Ingenieur1961 Du hast auch nichts besseres zu tun als unter jedem Kommentar deine Meinung abzulassen um dich besser zu fühlen oder?! Hast du die Wörter infantil und asozial erst vor kurzem gelernt und bist stolz drauf, oder wieso benutzt du genau diesen Wortlaut in jedem deiner vielen Kommentare? :)
@@quentinguenter wer es nötig hat seinen Titel (sofern er ihn wirklich hat) als Nickname zu nutzen hat weit größere Probleme als die Motorradfahrer je haben werden. Und @ingenieur1961: nicht nur Du hast studiert....
Sehr guter Beitrag! 👍 Besonders der "Ortschaftsmodus" wäre eine tolle Idee! Was ich aber nicht verstehe ist warum sich die Politik so schwer tut den Lärmproblem in Griff zu bekommen? Dabei ist es sehr einfach und man braucht nichts erfinden, einfach es den Amis nachmachen die sehr pragmatische Leute sind: Da wo es leise sein soll stellt man ein Schild auf wo zu lesen ist "max. 80 dB". Wer lauter durchfährt kriegt ein Strafzettel, genauso wie bei der Geschwindigkeit. Messen kann man Lärm genauso wie Geschwindigkeit.
Danke für deine Bemühungen!
Wirklich tolles video👍👍
Hier ist es auch so wie bei manch anderem Thema, es reicht eine Minderheit um das Image kaputt zu machen.
Egal ob es laut heulende Rennmaschinen sind oder knatternde Harleys. Das hält auf Dauer kein Betroffener aus.
Solange laute Motorräder für einen Teil der Biker immer noch ein erstrebenswertes Ziel sind, wird sich der Konflikt weiter verschärfen.
Kann doch nicht wahr sein. Katastrophe
Derzeit Realität!
Ich fände die Regel sogar irgendwo noch akzeptabel, auch wenn im Namlostal gefühlt kein Schwein von zu lauten Fahrzeugen gestört wird, wenn man das nicht nur auf Motorräder beschränken würde. Wenn dort n Lambo mit gefühlt 200 Db vorbeifährt, ist das kein Problem.. Versteh ich nicht. Dann können wir nurnoch hoffen, dass das Wetter im November noch kurzzeitig geil ist :D
Werde nur dort hinfahren wo ich Willkommen bin !
z 900 rs 93dB
Charakter & Solitarität sind jetzt gefragt !
Was nutzen den 95 DB Standgeräusch, wenn ich hochtourig durch die Ortschaft fahre???
Tolle Doku, Nur Tirol sieht mich nicht mehr, ich bringe mein Geld anderswo an.und tschüss
Meine Meinung! Gut so!
Schauen wir mal nächstes Jahr um die Zeit, wie viele Hotels, gaststätten Umsatzeinbrüche hat. Das ist kein gutes Zeichen, was die Regierung Österreichs da setzt.
Dieses Jahr wird mein Geld definitiv nicht in Österreich investiert da nehme ich eher den Umweg über die Schweiz (+ein paar Tage Aufenthalt, Verpflegung) nach Italien in Kauf.
Ein Amg oder Lamborghini wo auch viel Umweldschädlicher ist wie ein Motorrad darf immer weiter fahren 🤦♂️
Tja, das ist der Vorteil wenn man eine echte Lobby mit richtig viel Geld im Säckel hat. Ich möchte mal den Porsche oder Lambo Fahrer sehen dem so etwas verboten wird. Hm.. vielleicht sind das ja die Initiatoren dieses Gesetzes. So haben die frei Fahrt auf sehr schönen Straßen und müssen sich nicht mehr darüber ärgern das ihre 100.000+ Euro Gefährt von der Fireblade oder Ninja H2 versenkt wird 😁
Die Fahrer habe auch mehr Geld, und daher ein anderes Image
Könnte daran liegen das der Lamborghini 88dB hat und keine 96 Oder mehr wie sie einige scheinbar wollen ....
Auch wenn eine Regelung das Standgeräusch als Grundlage hernnimmt, wenig für die Anwohner bringt, müssen Motorräder künftig leiser werden. Wahrscheinlich nimmt man das Standgeräusch her, weil ein Blick in den Zulassungsschein schnell erledigt und damit wenig Arbeit für die Polizei ist - von daher schon nachvollziehbar. An die, die ohne DB-Killer fahren: diese Zeit ist vorbei, findet euch damit ab! Wenn da die Strafen so schmerzhaft hoch sind, dass sie es danach lassen würden, würde das auch für Tirol wahrscheinlich mehr bringen. Wenn man selbst drauf sitzt findet man es vielleicht leiwand, aber die allerallermeisten, an denen man vorbeifährt nervt das einfach nur.
"Würden alle Motorradfahrer mit dem Auto fahren... - weniger Co2, besser für die Umwelt" - was für eine Schwachsinnsannahme. Rede es doch bitte nicht schön, dass wir zum Spaß Sprit verbrennen und C02 erzeugen.
Beste zeit des tages wenn dein video online geht