SCHNELL und LAUT: Fahrverbote für Motorräder? | STRG_F
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 มิ.ย. 2020
- Sie sind schnell, laut und gefährlich: Motorräder! Das jedenfalls finden viele Anwohner in stark befahrenden Motorradgebieten und beschweren sich seit Jahren über den Lärm. Gerade hat der Bundesrat ein ganzes Paket an Maßnahmen diskutiert, von härteren Strafen bis Fahrverboten an Wochenenden und Feiertagen. STRG_F-Reporter Gunnar ist in den Schwarzwald zu einer der beliebtesten Motorrad-Hotspots gefahren. Dort trifft er auf Raser, Anwohner und die Polizei bei einer Kontrolle. Was macht das Motorradfahren aus? Und sollte man es einschränken?
Ein Film von Gunnar Krupp und Jan Littelmann
Redaktion: Jasmin Klofta, Anna Orth
Kamera: Jan Littelmann
Schnitt: Jan Littelmann und Gunnar Krupp
#motorrad #fahrverbot #funk
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Die Musik für euch:
00:00-00:32 Capital Bra - Intro
01:10-01:39 Capital Bra - Ol Ol
02:26-02:55 Bushido feat. Samra - Für euch alle
04:40-05:00 Bausa - Zuna Biturbo
05:36-06:04 Haftbefehl - Russisch Roulette
10:56-11:19 Capital Bra - BMW Alpha
12:16-12:47 Capital Bra - Mademoiselle
12:47-12:54 Haftbefehl - Russisch Roulette
13:39-13:47 Pol1z1stens0hn aka Jan Böhmermann - Ich hab Polizei
14:05-14:48 Pol1z1stens0hn aka Jan Böhmermann - Recht kommt KO in KA
16:30-16:46 Pol1z1stens0hn aka Jan Böhmermann - Ich hab Polizei
17:17-17:38 Pol1z1stens0hn aka Jan Böhmermann - Ich hab Polizei
17:43-18:02 Pol1z1stens0hn aka Jan Böhmermann - Herz und Faust und Zwinkerzwinker
18:11-18:22 Pol1z1stens0hn aka Jan Böhmermann - Herz und Faust und Zwinkerzwinker
20:11-20:22 Haftbefehl - Engel im Herz Teufel im Kopf
20:49-21:00 Haftbefehl - Engel im Herz Teufel im Kopf
21:43-22:16 Marteria - Auszeit
22:42-23:12 Bushido feat. Samra - Für euch alle
Warum so viel Capital und Bushido
Wäre mal richtig cool wenn ihr irgendwo was von Sun Diego oder Kollegah einbauen könntet :)
Bushido feat. Samra - nicht Sara ;) bitte ausbessern
Fabo Haha. Da hab ich mich wohl verschrieben. Danke.
Ehre, dass ihr Pol1z1stens0hn eingebaut habt
Oder mal challenge: eine Doku ganz OHNE Hiphop Tracks unterlegt
hallo gunna ich fahre gerne motorrad weil das ist so bock xd
nice cam
Haaaaaaa
mashallah
Nice cam
nice cam
Nebenbei noch ne schöne Reportage über den Netzausbau in Deutschland :D
Katastrophe echt....
Ich fahre jeden Tag 30km zur Arbeit, auf einer Bundesstraße! und ich habe auf insgesamt 12km der Strecke keinen Empfang. Es ist übrigens egal, welchen Netzbetreiber man hat, es gibt da einfach keine Funkmasten.
Das bekommen alle unsere Nachbarn mittlerweile besser hin.
Chris#55 Handy am Steuer ist sowieso scheiße ;)
@@davidfuchs8776 Mir geht's ja eher um Musik zu streamen, während das Handy per Bluetooth mit dem Auto verbunden ist. Kann ich in dem Fall aber vergessen, deshalb muss ich alles auf den Speicher laden.
Nichtsdestotrotz im Falle einer Panne oder eines Unfalls in so einem Funkloch, muss erstmal jemand ein paar Kilometer fahren, bis man in Reichweite von einem Masten ist. Sind auf meiner Strecke einmal 6km am Stück komplett ohne Empfang, zwischendrin mal immer wieder 2-3km.
Deutschland 2020🙄
Problem sind da leider die Gemeinden die keine Masten wollen bzw. die Bundesnetzagentur die Anträge für Masten zu lange bearbeiten lassen. Aber dieses ganze Thema mit Mobilfunk und Festnetz wäre eigentlich ein gutes Thema für eine Reportage
the Real Das Problem ist, dass die Internetanbieter nicht wie in anderen Ländern verstaatlicht sind. Die Privatisierung hat zur Folge, dass gewinnorientiert gehandelt wird. Da lohnt sich das Ausbauen auf dem Land nicht.
Klar, Blackout ist natürlich die erste Anlaufstelle, wenns um Wissen und Vernunft geht. lol
Isso gibt es viel bessere
Die geballte Kompetenz der Typ🤦🏼♂️
@@thatswhatshesaid-ek5yj 😂😂 endlich Leute die das so sehen wie ich.
Immerhin hat er ein paar nette Schlussworte gefunden die jeder so unterschreiben sollte.
@@thatswhatshesaid-ek5yj der hat wahrscheinlich mehr Ahnung von Motorrädern als 3/4 der Leute die hier ein Kommentar schreiben
ganz kurz mal...die Polizisten aufm berg, die machen ihren job richtig !!! Wirklich nur die die gefährlich fahren bekommen nen denkzettel verpasst...super polizei arbeit.
So sollte es eigentlich sein...
Kenne ich aber auch anders^^
Auch unten die Kollegen handeln ganz nach Vorschrift: mit Maßstab die Lautstärke messen (nicht so wie häufig gehört, die Polizei würde das Messgerät direkt in den Auspuff halten).
Absolut👌💯
Muss man auch mal loben. Gibt genug Negativbeispiele
es sollte auch ein Verbot für die Verwendung dieses Stockfotos geben!
Ein Foto von einem Stock?
@@Thror251 Nein. Stockfotos sind Fotos, die man mit ein Stock zubereitet. So ähnlich wie Stockbrot.
Wieso nur dieses? Ich würde alle Stockfotos verbieten!
@@zekiz774 @you_missed_the_joke
@@trixtrax8111 @you_missed_the_joke
„Wir haben keinen Empfang und fragen mal ein nettes Ehepaar ob wir bei denen telefonieren dürfen.“ Deutschland so „Jaja, das kenn ich!“ - Restliche Welt so „Ist das Video aus dem letzten Jahrtausend?“
Blödsinn, ich war schon in vielen Ländern - dort wird auch nur mit Wasser gekocht.....
Der Rest der Welt schaut amerikanische Dokus
Ich war letztes Jahr in Indonesien im Urlaub, da hat die Regierung einfach mal WhatsApp, Facebook, Insta, etc. aufgrund von Protesten abgeschaltet, bzw. die Verbindung gekappt.
Die meisten Länder, welche eine gute Netzabdeckung haben sind entweder sehr klein oder haben viele Berge, was natürlich eine 100%ige Abdeckung um einiges erleichtert.
@@summersendband Gerade in Amerika hat man riesige Probleme mit der Netzabdeckung - da kommts auch drauf an, wem man zu viel Geld zahlt für das Privileg kein Netz zu haben. Amerika ist, wie bei so vielem, immer wieder ein gutes Beispiel, wie man es nicht machen sollte ;) (Als Tourist mit roaming ist das Problem btw nicht so schlimm)
Ich könnte mir gut vorstellen dass genau dieses Ehepaar auch in einer Bürgerinitiative gegen Funkmasten im Dorf ist..
Also Blackout als Quelle der "Szene" zu nehmen ist ja wie die Bild zu lesen um die wichtigen Neuigkeiten zu erfahren
Das ist lange schon vorbei. Heute sind alle Medien - Print und Visuell - auf diesen Niveau
"Bockmäßig schon am Limit". Den Spruch lass ich mir in den Türsturz einmeißeln.
Schon komisch da man irgendwie beide Seiten verstehen kann. Bin zwar kein Motorradfahrer aber die Faszination und den Spaß an solchen Maschinen kann ich durchaus Teilen. Andererseits saßen wir letztes Wochenende in einem schönen Biergarten im Schwarzwald , da bekommt man Recht schnell ein Gefühl dafür was die Anwohner dort Erleben und hören. Wie immer sind es hier leider wenige Fahrer die total übertreiben und deshalb muss jetzt die Mehrheit darunter leiden.....
Ich fahr selber motorrad.
Meiner Meinung nach sollten die "schwarzen Schafe" durch Schwerpunktkontrollen rausgezogen werden.
dB-Killer rausnehmen sollte eine sehr hohe Geldstrafe mit sich ziehen.
Ach Gott, der Trottel Blackout
Mein Vater fährt auch ne 1400er Maschine und ich muss sagen dass ich ziemlich bock hätte auch mal Motorrad zu fahren. Ich wäre für eine härtere Einschränkung bei der Lautstärke aber ein Fahrverbot für alle finde ich Quatsch. Ich meine man verbietet ja auch keine Autos nur weil 1% der Autofahrer mit einer straight pipe durch die Gegend ballern...
Wenn wir Fahrverbote verhindern wollen, sollten sich manche von uns Motorradfahrern in geschlossenen Ortschaften mal mit der Lautstärke (Drehzahlbereich, Gashand und Gangwahl) am Riemen reißen und Motorradhersteller müssen wohl deutlich leisere Motorräder (über den gesamten Drehzahlbereich) bauen.
Anders wird das wohl langfristig sonst nicht mit unserem geliebten Hobby funktionieren.
Also ich halte den Lärm ganz klar für ein Problem, aber auch als Nicht-Motorradfahrer hielte ich ein Fahrverbot für unangemessen und einen zu großen Eingriff. Eine DB Grenze ggf. gekoppelt an die Geschwindigkeit wäre meiner Meinung nach eine gute Lösung. Klar muss man das dann noch kontrollieren, aber das wäre ja möglich. Und die müsste natürlich ggf. in beschränkterer Form auch mittelfristig für Bestandsmaschinen gelten und nicht nur für neue Motorräder.
Das Problem ist nicht unbedingt immer das Motorrad, sondern der Fahrer. Ich fahre selber leidenschaftlich gerne und mein Motorrad ist schon ziemlich laut. Aber ich habe zwei Gruppen von Personen kennengelernt: Die die innerorts im ersten Gang ausdrehen, in Dörfern extra runterschalten etc. Und eben die die im höchstmöglichen Gang zügig und möglichst leise durchfahren. Wir sollte nicht kollektiv alle bestrafen, sondern die, die illegal oder extrem Rücksichtslos fahren.
Ich höre die Motorräder aufdrehen, sobald sie hinter dem Ortsschild sind, und dann für die nächsten fünf Kilometer Landstraße deutlich, bis die Straße hinter einem Waldstück verschwindet. Solch ein Lärm ist schlicht pervers, und das Freizeitvergnügen rüchsichtsloser Menschen MUSS geringer bewertet werden als das Ruhebedürfnis unbescholtener Bürger.
@@dhindaravrel8712 Verständlich. Das ist alles irgendwie Grauzone oder wird kaum bis gar nicht bestraft. Und die Leute die den Lärm machen müssen nicht mit dem Lärm leben. Das ist eine sehr einseitige Geschichte und ich denke die Motorräder müssen alle einfach leiser werden.
@@dhindaravrel8712 Das ist aber keine entweder- oder Angelegenheit. Und es sind nicht alle Motorradfahrer rücksichtslose Menschen. Es gibt schon genügend Gesetze bezüglich Lautstärke. Diejenigen, die sich bisher nicht dran gehalten haben, werden es auch nicht tun, wenn ein verschärftes Gesetz raus kommt. Also hat am Ende keiner was davon und diejenigen, die normal fahren, werden nur unnötig durch so ein Gesetz gestraft.
Und noch was. Wenn du die Motorradfahrer noch in 5 Kilometern Entfernung hörst, dann ist das entweder eine Übertreibung oder du solltest dein Fenster mal zu machen.
Sehe ich auch so. Diese Protzer beschmutzen unsere schöne Bikerehre
Dhindara Vrel ja wow wenn man jetzt eifelstrecken sperrt wie soll ich dann von A nach B kommen. Diese Art Motorradfahrer bitte nicht in der gleichung vergessen, nicht alle fahren da zum spaß
6:50 das Auto einfach genau so laut wie die Mopeds :D
BlackOut, der Typ der sein Motorrad in der Wohnung anmacht, mit hoher Drehzahl Wheelies macht, mit nem Fake Akra der viel zu laut ist durch die innenstadt fährt, und wie im Video ja schon gezeigt, ohne DB Killer durch die innenstadt fährt. Den nimmt man dafür her,
da hätte man auch gleich Querly nehmen können🤣
Dass man ihn als Ansprechpartner für die Motorradszene nimmt sehe ich fast schon als beleidigung für die Szene🤣
Naja das mit dem DB killer war in dem Fall extra fürs Video und allgemein hat Blackout sich in meinen Augen von Bsp. Vor 2 Jahren bis jetzt schon ziemlich verändert. Klar macht der auch scheiße vor allem für Videos aber sein kontent allgemein ist dann doch nicht nur rechtswidrig.
@@alsatianx4748 Achso, wenn man ein Video macht darf man auf die Legalität verzichten? Ok, dann mach ich hetzt mal meinen Endtopf weg, fahr so rum und wenn man mich anhält sage ich dass es ja extra fürs video ist.👍🏼 Und verändert hat sich eig nur sein Fuhrpark und sein Kontostand. Weil z.b warum ist die 450er EXC angemeldet wenn er sie ja nie fährt😉 Früher ist er sogar nit ner Orangenen Folie aufm Scheinwerfer gefahren, an allen seinen Sumos sind die Spiegel z.b illegal. Er tut immer auf "alles legal" aber ob er das auch hinter der Kamera zu einhält bleibt eine ungeklärte Frage
Absolut!
@Stauffer Brut Danke 🙂
Das ist keine Szene Beleidigung, es ist der Teil der Hirnamputierten die Anwohner mit Krach folter so dass man für alle es verbieten muss... Ich hätte gesagt 30Km/h an Sonntage und Feiertagen auf derer Dorfstraße + zickzack Verkehrsinseln, dazu noch mobile blitzer getarnt als Baum.. Ende mit dem scheiße und alle können weiter fahren
Gefährlicher Lärm: Gunnars Lache
Pickle Rick Frech!
@@STRG_F ich oder die Lache ?😉
Ich lese das alles!!!
@@GunnarKrupp 😂😂😂
Frag den armen beef jr. Trant
@@GunnarKrupp Du meinst wohl *ich* lese das alles!
Danke für so einen differenzierten Blick auf die Thematik! Wirklich angenehm, dass beide Seiten zu Wort kommen. Hoffe sehr dass sich für die Zukunft ein Konsens ohne Fahrverbote findet! 🙌🏼
Vielen Dank für das tolle Feedback!
Ich bin auch nicht so der Freund von Verboten; aber manchmal läuft es nciht ohne. Manchmal greift Eigenverantwortung nun mal nicht. Oder wie will man diese Eigenverantwortung durch setzen? Wenn keine Verbote, welche Maßnahmen sonst sollen gesetzt werden? Von nix kommt wohl eher nix.
@@subiectum Dann sollte man ja bei den Auto-Posern und Rasern genauso handhaben.
Einfach von Freitag bis Montag die Innenstädte für alle Autos verbieten.
Das wäre dann wenigstens fair gegenüber den Motorradfahrern.
Wenn welche kommen fahre ich halt ohne Kennzeichen Rum kostet nur 90€ und ich kann so schnell fahren wie ich will, weil Blitzen nicht mehr juckt. Das wird für viele wohl die Konsequenz sein
@@cqro9093 gegen Lösungen in der Art hab ich natürlich nichts. Denn sehen sie, ich hab ja nix gegen Motorradfahrer. Ich habe was gegen Lermbelästigung. Ich finde, da stellt sich gar nciht erst die Frage, dass dies auch für andere derart Laute Fahrzeuge gilt, ganz gleich der anzahl der Räder ^^
Ich fahre schon vor dem Ortseingang mit niedriger Drehzahl im höchst möglichen Gang und das auch ein paar hundert Meter nach dem Ausgang. Die Strecken, die ich fahre, fahre ich gern und möchte das auch in Zukunft. Das funktioniert nur, wenn wir uns achten und auch das ruhebedürfnis anderer respektieren. In meinen Augen gehört denen der Führerschein entzogen der zu laut und viel zu schnell ist. Derjenige besitzt einfach nicht die nötige Reife, zumindest ein Krad zu führen.
Und die Reife ist nicht abhängig vom Alter.
Die Belastung ist eben an Orten konzentriert, wo die schönen Kurven sind. Vielleicht übst du dich darin, mal eine ander Strecke zu fahren und nicht immer die selbe. Wie du vielleicht mitbekommen hast stört den Anwohnern nicht nur die Lautstärke gewisser Bikes, sonder die schiere Anzahl der Maschinen, die dort minütlich durch´s Dorf fahren. Wenn ich es hin bekomme nicht immer die selbe Route zu nehmen, schaffst du das bestimmt auch.
@@f4llOuTbOy101Nur weil es bei dir funktioniert heißt das nicht, dass andere das auch können. Nicht jeder hat Lust 2,3,4 Stunden am Tag rumzufahren nur um woanders lang zu fahren, weil nicht immer die viele Zeit da ist oder weil man einfach kein Bock hat. Und nicht jeder Ort hat coole Strecken zum fahren (bei mir zum Glück nicht), aber nur geradeaus fahren oder durch die Stadt bockt mit einem Motorrad halt nicht. Und die vielerseits befahrenen Straßen dienen für manche auch als Verbindungsstraße auf der Route.
Eine durchweg gelungene Dokumentation!
Auch wenn einige nörgeln dass Blackout als Interviewpartner befragt wurde, hat er dennoch sinnige Aussagen getroffen.
Sehr gute Arbeit!
Was nicht nur in den Kommentaren, sondern auch in den Dörfern fehlt:
Mertens mein Name, 500€ kostet das
Jede Nachbarschaft braucht einen Mertens.
Braucht nur Schweizer Bussen und Strafen dann überlegst es dir 2mal wie schnell du fährst ps Fahre Motorrad und komme aus der Schweiz.
Ich hab sie letztens in der Kölner Innenstadt gesehen und bin direkt umgedreht, plötzlich hörte ich aus einer Seitengasse "DAS MACHT DANN 450€", und wusste ich bin gef***t
Tobi P Dann wählen aber zu wenige die CDU
@@kevlon_ glaub mir das wünscht du niemandem😂
Eine Reportage mit Gunnar! Das kann nur gut werden!
💘
Ich sehe auf deinem Profilbild einen klaren Beispielfall für einen Pädophilen🤔
(Man kennt ja wofür das Bild verwendet wurde xD)
Er stand bis jetzt nicht grade für die besten STRG_F Berichte.. Auch wenn ich ihn sehr schätze.
Haha. Das ist ja lieb.
Definitiv 👏🏻👏🏻
"Sonntags kann man fast nicht vor der Haustür sitzen" .. Ich frage mich wie das für Leute in der Stadt ist ^^
Sicherlich anders, denn man zieht ja nicht in die Stadt um vor der Haustür zu sitzen und die Ruhe in der Natur zu genießen, oder? Dies ist ein Naherholungsgebiet, die Menschen leben dort, weil sie die Natur und Ruhe genießen wollen. Das treten viele Biker mit Füßen. Man muss nur Mal durch den Schwarzwald und die Dörfer fahren. Viele Schilder, viele genervte Anwohner. Dabei wäre Rücksichtnahme das A und O
@@lasferta Warum zieht man dann an eine Straße? :)
@@captainiglo8374 schon mal davon gehört, dass in Deutschland JEDES Haus an einer Straße stehen muss?🙄
Lärmende „Biker“ sind rücksichtlose Menschen, egal ob in der Stadt oder auf dem Land
@@froggis8606 Man weiß im Vorfeld ob man ein eine viel befahrene Straße zieht. Dann braucht man auch nicht heulen wenn es mal laut wird. Ich zieh auch nicht neben den Flughafen und hab dass Hass auf flugzeuge.
Ich bin selbst biker und will auch nicht sagen das sich jeder richtig verhält. Das tut keiner , weder Autofahrer noch motorrad. Aber dieser ständige Hass nervt so extrem.
gunnar: alle ausnahmnslos einsichtig
grüne yamaha: im about to destroy this whole mens career :)
was für yamaha alter...
war eine kawasaki ninja zx6r oder zx10r. auf die distanz leider ned so easy zu erkennen
@@angolischesilberruckenmowi246 er sagt ja sogar ninja
@@maxdippininmylolo6421 eben xD
"kann ich mich da jetzt draufsetzen?"
*Sitzt drauf
"Ja du sitzt drauf"
Beste Stelle im ganzen vid 10:34
😅
😂😂😂😂😂😂
Ich fahr selbst ne 1000er Gixxer und ich fahr auch gerne schnell und sportlich aber im Dorf bzw Stadt fahre Ich "extra" leise. Das gehört sich so meiner Meinung nach...
Machen die meisten so, aber die paar Trotteln, die es nicht machen, fallen auf.
Die Frau hat aber schon recht, wenn man im Tal wohnt und oben die Straßen am Berg pausenlos mit 9000 Umdrehungen befahren werden, dann hört man das noch viel lauter.
Das Problem alleine sind ja nicht die Ortschaften.
Bei mir um die Ecke ist eine sehr beliebte Motorradstrecke v.a. wegen der vielen Kurven.
Ich muss über diese Straße einige male im Monat (außer im Winter) mit überbreite auf dieser Straße fahren.
Da viele Motorradfahrer auf der unübersichtlichen Strecke sich so in die Kurve legen, dass sie mit dem Oberkörper auf meiner Seite sind hab ich die Befürchtung, dass ich mal einen erwischen wie schon so viele ander Berufskollegen...
Durch mehr Kontrollen ist auch nicht ganz ei fach da kaum eine passende Stelle für die Polizei da ist und sie somit nur nach der Kurvenstrecke kontrollieren können.
@@michaela.1243 finde bei so sachen mit überbreite sollte man halt auf möglichst breiten straßen fahren, auch wenn der weg dann mal länger ist
@@phil3866Dort sind leider keine passenden Alternativen sonst würde ich schon längst auf diesen fahren?
Das Herausnehmen des DB-Eaters müsste die Sicherstellung zur Folge haben... , das würde weh tun und nicht nur 95 Euro....
Leider nicht . Die Polizei muss dir nachgießen das du ihn raus genommen hast . Die meisten Fahrer sagen so was wie huch muss rausgefallen sein . Ich habe zufällig ein Ersatz in der Tasche. Dann kommt man glaube mit 15 euro durch . Keine eigene Erfahrungen!!!
jungs, wir haben wieder diesen "db-eater" kandidat xD
Ich bin selbst Motorradfahrer und finde es komplett bescheuert, dass wegen dem Fehlverhalten einiger Idioten alle bestraft werden sollen.
Lärm und Geschwindigkeitsverstöße sollten stärker geahndet werden.
Unnützes Hin- und Herfahren ist in Deutschland eine Ordnungswidrigkeit nach § 30 Abs. 1 Satz 3 StVO und wird mit einem Bußgeld von bis zu 100 Euro geahndet. Der Tatbestand ist erfüllt, wenn man ohne Notwendigkeit innerhalb einer geschlossenen Ortschaft eine Strecke mehrmals abfährt und dadurch andere belästigt werden.
(Quelle und man möge es mir nachsehen: wikipedia)
@@hschnabel3055 ok
na dann lass uns doch gleich die geschwindigkeitsbegrenzungen auf allen straßen aufheben. warum sollen leute, die schnell unb sicher fahren können unter den anderen leiden.
@@flobb91 Das wäre zumindest fair und ist auch mein Rechtsverständnis von persönlicher Lebensentfaltung. Liegt warscheinlich daran dass ich keinen Nannystaat brauche und auf mich selbst aufpassen kann. libertatem diu vivere
@@hschnabel3055 niemand fährt innerhalb geschlossener Ortschaften hin und her. Höchstens die miet-AMGs in Großstädten, das hat aber nichts mit Motorradlärm auf dem Land zu tun.
Meiner Meinung nach darf ein generelles Verbot nicht die Lösung sein. Fände es aber einen guten Kompromiss wenn man für fahren ohne DB-Killer und ähnliche Aktionen deutlich mehr blechen müsste und es bis zum Fahrverbot geht. Ist für mich das gleiche wie bei Rasern/Posern wo diese Vorgehensweise auch verfolgt wird.
In solchen fällen einfach das Motorrad einkassieren, dann hätte sich das schnell erledigt
@@pseudonym3213 Jo, Motorrad zum TÜV schicken, die stellen die nicht eingetragene & damit illegale Veränderung fest und das teil kommt zur Versteigerung. Wird bei den Posern auch immer öfter durchgezogen.
@@pseudonym3213 Das ist auch nicht der weg. Ich habe einen 600ccm Einzylinder. Da der Motor stark vibriert verliert man schnell bei der fahrt die Schraube vom db-Killer, selbst wenn sie mit Federplatte und Lock-Tight gesichert ist.
Da das allerdings immer die erste ausrede von jedem "schwarzen Scharf" ist kommt man damit bei der Polizei ehr selten durch wenn dies passiert ist. Da muss man dann halt meistens die 90€ Strafe schlucken, aber Motorrad einkassieren ist für sogesehen einen "Technischen Defekt" schon zu krass.
Ich denke du möchtest auch nicht das dein Auto bei einer Kleinigkeit ausgelöst durch eine M8 Schraube einkassiert wird.
ps: Ich Fahre sehr ungern ohne db-Killer da mir dann selber die Ohren auf dem Motorrad weh tuen. Dann möchte ich das erst recht nicht meinen Mitmenschen antun.
@@TheIchSelber dann wäre es wohl ein Problem was alle baugleichen Motorrad Modelle betrifft, frag mal wenn mit der gleichen Maschine wie er das Problem gelöst hat.
@@pseudonym3213 seh ich ähnlich, wer ohne DB-Killer fährt sollte an Ort und Stelle das Bike sichergestellt bekommen, für den Abtransport zur Pol bezahlen und ne angemessene Strafe zahlen müssen, bei Wiederholung das Mopped für immer weg, Auktion und der Erlös für Doppelte Leitplanken und ähnliches verwendet werden. Bin übrigens ebenfalls Motorradfahrer, ne 1000er inkl DB-Killer.
Wir hätten alle schon weniger Probleme, wenn sich jeder wenigstens in den ortschaften benehmen könnte und da halt langsam und leise fährt
Dann müssen aber auch die Anwohner sich teilweise mehr benehmen. Da gibts ja auch immer wieder Fälle von „Selbstjustiz“ oder wo man einfach dumm angemeckert wird und nichts getan hat.
@@unknownuser3736 Also solang sich die Bewohner nicht benehmen sollen es die Motorradfahrer auch nicht tun? Ist beides dumm, und einer muss anfangen schlauer zu sein.
Absolut richtig und aus meiner Erfahrung als Motorradfahrer weiss ich, dass mind. 90% sich auch genau so verhalten. Leider sticht der verbliebene Rest so stark raus, dass diese Personen das Hobby für alle kaputt machen :(
@@unknownuser3736 Das ist quatsch, die wenigsten Anwohner üben Selbstjustiz oder ähnliches. Hier muss jeder einfach mal seinen gesunden Menschenverstand bedienen. Was bringt es denn hochtourig durch Ortschaften zu fahren? Also ich hab da keinen Spaß dran
Wir hätten schon weniger Probleme, wenn nicht auf Fußwegen geparkt und gefahren (!) werden dürfte, während man als Radfahrer oder gar Autofahrer dafür gnadenlos zur Rechenschaft gezogen wird.
Ich bin selbst Motorradfahrer, aber als ich an einer Strecke zu einem beliebten Treffpunkt (innerorts!) einmal 15 Minuten auf jemanden gewartet habe und die ganze Zeit die Motorräder vorbeibrausten, habe ich schon gemerkt, dass einen das schnell nerven kann.
Neulich, in der med. Reha und in Hörweite einer schön gelegenen Strecke, kam ich mir wie auf einem Motodrom vor -Erholung ist anders.
Da hilft auch das Warten mit dem Aufdrehen wenig, bis man aus dem Ort raus ist; denn das hört man wirklich meilenweit.
Andererseits höre ich als Anwohner in der Innenstadt derzeit eher die Autos, wie sie es von Ampel zu Ampel im wahrsten Sinne des Wortes "krachen" lassen. Bin gespannt, wann sich da dann etwas tut.
"Wir waren hier." Solides Fazit der Polizei.
Dann wollen sie das Motorradfahren an Sonn und Feiertagen verbieten aber die 125er für jeden Autofahrer mit ca. 6 Fahrstunden zugänglich machen ohne Prüfung etc. um die Innenstädte von Autos zu entlasten. Da weiß die eine Hand nicht was die andere macht
Wo wäre das Problem sowas an sonn- und Feiertagen zu verbieten? Ist bei LKWs doch genauso.
Meinetwegen könnte man alles außer leise e-Motoren an Sonn- und Feiertagen verbieten. Und den Rest der Woche darf ich fahren was ich will.
Ich finde das ist keine große Einschränkung, das ist nur vernünftig.
Fᴇᴜᴇʀʙʟᴜᴛ [RAGEMODE] darum gehts ja in meinem Kommentar auch garnicht
@@FeuerblutRM LKWs fahren auf der Autobahn und um Staus des Reiseverkehrs zu verhindern dürfen nur verderbliche Waren an selbigen Tagen transportiert werden.
Ergo werden LKWs wohl kaum auf kurvigen Landstraßen rumfahren. Deshalb hinkt der Vergleich ungemein. Zudem gibt's ja eigentlich Bestrebungen, Abgas Emissionen zu verringern, warum sollte man also die Fahrzeuggruppe mit der niedrigsten Abgasemission verbieten bzw. deren Bewegung zeitlich einschränken? Das hätte ja zur Folge, dass Die Abagsemissionen an Sonn- und Feiertagen steigen. Ist das dann besser?
Wenn das für dich "keine große Einschränkung" ist, geht dein Leben einfach an der Realität vorbei. Außerdem wird es immer Leute geben, die den ganzen Tag nix zu tun haben und sich über alles und jeden beschweren. Z.b. kenne ich in meinem Bekanntenkreis keinen, der eine leiseres Motorrad hat, als ich (weil Standard-pott & altes Bike) und zusätzlich passe ich innerorts nicht nur meine Geschwindigkeit sondern auch meine Lautstärke an. Folge trotzdem: Ernte ständig böse Blicke. Im Prinzip ist es eigentlich "egal" was ich mache.
Fᴇᴜᴇʀʙʟᴜᴛ [RAGEMODE] Gerade an Sonn- und Feiertagen fahren ja die meisten und wollen nur ihrem Hobby nachgehen da sie unter der Woche keine Zeit haben. Abgesehen davon das es nicht nur als Hobby gilt, nutzen es täglich Menschen die kein Auto haben/ führen dürfen um zur Arbeit zu kommen.
FreeFall Es ist nicht für jeden Autofahrer erlaubt. Der Autofahrer muss mindestens 25 Jahre Alt und mindestens 5 Jahre im Besitz der Führerscheinklasse B sein
Blackout als Quelle ist ungefähr so gut wie die Bild.
Tim das stimmt kann vor lachen nicht mehr
Nach solchen Kommentaren habe ich nach 2min des Videos gesucht 😂😂👌 sehe ich genauso
😂😂 facts
was hat er denn deiner Meinung nach mit dem Stil der Bild zu tun?
na
Es ist meiner Meinung nach etwas „ungeschickt“, die Toten bei Autounfällen und Motorradunfällen zu vergleichen. Als Autofahrer wird man von dem Auto umgeben und hat daher mehr Schutz als ein Motorradfahrer, als solcher hat man nämlich keine Knautschzonen. Man hat daher als Motorradfahrer ein viel höheres Risiko, bei einen Verkehrsunfall tödlich zu verunglücken, als ein Autofahrer. Die netten Polizisten sagen bei 13:50, dass die Unfallursache Nr. 1 überhöhte Geschwindigkeit sei, das ist in den meisten Fällen richtig, es kann aber auch bei geringen Geschwindigkeiten schon zu schweren Verletzungen kommen. Ich war vor kurzem live bei einem Unfall zwischen einem Auto und einem Motorrad dabei. Die Autofahrerin ist mit 30 km/h einem Motorradfahrer hinten reingebrettert. Der Mann musste anhalten, da ein LKW auf die Straße eigebogen war. Die Frau erfasste ihn, ohne vorher zu bremsen, darauf flog der Mann 10 Meter durch die Luft und landete auf einer Wiese, seine rechte Körperhälfte war zum großen Teil gebrochen, sein Becken war komplett zerschmettert. Die Frau hatte ihn nicht gesehen, weil sie während der Fahrt am Handy war.
Das letzte Szenario ist mMn schon ziemlich beschreibend für unseren Verkehr. An den meisten Verkehrsunfällen von Motorradfahrern mit Fremdbeteiligung (Auto) sind leider noch immer die Autofahrer schuld, weil die gefühlt immer unaufmerksamer werden und nicht mehr richtig schauen. Da hat man mit der schmalen Silhouette als Motorradfahrer gerade tagsüber einfach verdammt viel Pech gehabt...
Ich war sehr oft schnell und auch über 300 km/h auf den Autobahnen unterwegs - nie wirklich brenzliche Situationen gehabt . Aber dann hat mich ein Depp auf ner geraden Straße bei sonnigem Wetter bei 60 km/h übersehen,mir die Vorfahrt genommen .ich musste Vollbremsung machen um auszuweichen , bin rausgeflogen und mir das Schlüsselbein gebrochen
Deswegen habe ich aufgehört. Ich sehe zu viele Leute am Handy im Auto.
Ich verstehe deinen Punkt, aber ich finde den Vergleich nicht "ungeschickt". Denn von all den Leuten, die am Ende im Krankenhaus liegen, sind nun mal (pro zugelassenem Fahrzeug) mehr Motorradfahrer als Autofahrer dabei - und viele davon aufgrund von "überhöhter Geschwindigkeit".
Jannick: "Man hat daher als Motorradfahrer ein viel höheres Risiko, bei einen Verkehrsunfall tödlich zu verunglücken, als ein Autofahrer."
Ja - und deswegen muss "überhöhte Geschwindigkeit" nicht immer nur aufs Geschwindigkeitslimit bezogen werden. Wenn ich als Motorradfahrer ein viel höheres Risiko habe, dann muss ich auch dementsprechend langsamer (teilweise auch langsamer als vorgeschrieben) fahren oder eben das Risiko in Kauf nehmen!
Dass Autofahrer Motorradfahrer komplett übersehen - egal wie schnell oder langsam sie sind - ist sicher ein anderes Problem … aber der Vergleich belegt sehr deutlich, wieso Motorradfahrer langsamer und überlegter fahren sollten - eben weil sie keine Knautschzone haben!
("Ich war nicht schuld" bzw. "Das ist unfair, ich hatte keine ja keine Knautschzone" hat noch keine Knochenbrüche rückgängig gemacht 🤷🏻♂️)
@@danielhodulik6461 Statistiken sagen Dir IMMEr was Du hören willst.
Finde es gut wie du beide Seiten geschildert hast und nicht nur aus einer Sicht auf die andere herrab redest. Mach weiter so 🙏🏼👍🏻
Zu herrlich wie er den Polizisten auslacht als er sich "verstecken" möchte 😂
Sehr schöne,informative und vorallem neutrale Dokumentation.In vielen anderen Dokus hat man dass gefühl das die Reporter versuchen die Motorradfahrer schlecht zu machen.Werde aufjedenfall jetzt in höheren Gängen durch Ortschaften zu fahren so wie Blackout es uns empfohlen hat.Danke für die gute Doku.
Danke für das Lob!
Geht mir genauso.. habe zwar nie hochgedreht aber meine gixxer ist auch so sehr laut.. dran gedacht hoch zu schalten habe ich aber nie
Niemandb
Wirklich niemand :
Reporter: meine Vespa ist wirklich sehr sehr laut
Hab ich mir auch gedacht😂
Die Dinger sind laut wie Rasenmäher. Einfach nur anstrengend!
FunFact: für die Dinger gibt es auch Akratüten, hier fahren n paar 300er Vespas mit Akras rum, da meinste die Hells Angels kommen um die Ecke, so röhren die...
So viele Tage sinds aber auch nicht, die Saison hat ca.7Monate=28 Wochenenden=56Tage. von den 56 Tagen regnet es an ca.20 Tagen, bleiben ca.36 Tage an denen Biker am Wochenende überhaupt fahren!! Ach übrigends in der Stadt kann ich auch nicht vor der Tür sitzen ,mit dem Anspruch meine Ruhe zu haben! Gr. Reiner Tipp:immer erst anhalten ,dann absteigen!😉
Ich finde laute Roller viel viel schlimmer.
"Meeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee"
Dito.
Die sterben langsam aus und werden durch e roller ersetzt
Nö
oh Gott, wie ich die Zwiebacksägen hasse😂
Die krächtzen so eklig
Ich habe keinen Motorradführerschein und habe auch nicht vor einen zu machen und obwohl es mir bei uns teilweise echt auf die Nerven geht, dass einige Motorradfahrer die sich nicht im griff haben durch unser Dorf knallen wie Geistesgestörte, möchte ich so ein Gesetz nicht haben.
Das zeigt mal wieder wie es hier läuft, denn wenn man es nicht schafft die Leute zu bestrafen/aus dem Verkehr ziehen, welche sich scheiße benehmen, dann verbietet man es eben allen.
Einschränkungen bei den hotspots finde ich legitim, da die Leute dort halt extrem gestört werden, aber ÜBERALL ist echt verkehrt.
+1
Endlich jemand, der das Ganze nicht aus der Sicht des klassischen Wutbürgers sieht
Nicht alle, weit nicht alle, alles in allem nur ein kleiner Prozentsatz fährt herum als gäbe es kein Morgen. Ich muss deswegen deinen zweiten Absatz direkt bestätigen, weil bei illegalen Autorennen mit zwei Mercedes SL (fiktives Beispiel) werden auch nicht alle SL-Fahrer mit einem Fahrverbot an Wochenenden bestraft.
Warum werden alle Motorrad Fahrer über einen Kamm geschert?! Ich finde das geht garnicht!
@@2strokerz weils einfacher ist und wir Motorradfahrer meistens zu wenige sind.
Denen, die den Mist fabriziert haben - machen das auch mit Verbot so. Und vielleicht auch noch im Auto-Sektor.
Ich wohne an ner Motorradstrecke und ich finds entspannend abends ein Bier zu trinken und den offenen Schalldämpfern zuzuhören.
Eine der einzigen Dokus zu dem Thema, die tatsächlich sinnvoll und gut gemacht ist. Danke, das ihr beide Seiten und Kompromissmöglichkeiten aufzeigt. Ich als Motorradfahrer fühle mich bei ieser Doku nicht angegriffen. Ich kann das Problem verstehen, will aber kein Fahrverbot. Ich finde, man sollte an die Vernunft der Fahrer appellieren, leise im Ort und legal zu fahren
Wie geil sind bitte die Polizisten gewesen? resepkt
R.E.S.T.E.K.P. -Ali G
oh man haha
Bin selber Motorradfahrer.
Wann willste denn fahren wenn nicht an So-und Feiertagen? Dann müssten die lauten Autos auch raus aus dem Verkehr.
Meiner Meinung nach sollten die "schwarzen Schafe" durch Schwerpunktkontrollen rausgezogen werden.
dB-Killer rausnehmen sollte eine sehr hohe Geldstrafe mit sich ziehen.
Hutchington 3 Ja bitte auch laute Autos verbieten. Wenn dann richtig.
Fahr doch mal mit dem Motorrad zur Arbeit, mache ich gelegentlich.
Was hast du für einen stressigen Alltag wenn du nur an sonn- und Feiertagen fahren kannst?
Mach an diesen Tagen mal lieber was mit Familie und Freunden. Motorrad fahren kannste auch ne Stunde nach Feierabend.
Fᴇᴜᴇʀʙʟᴜᴛ [RAGEMODE] eine Stunde?
Ist das ihr Ernst? Das macht doch dann keinen Spaß mehr. Wenn man fährt, dann richtig. Ich fahre selbst 125er und bin dann oftmals 5 Stunden oder so unterwegs. Das Hobby raubt Zeit aber lohnt sich absolut
Fᴇᴜᴇʀʙʟᴜᴛ [RAGEMODE] ach und übrigens. Auch einer fremden Person sollte man mit Respekt gegenüber treten
Mensch ich muss sagen die Reportage hat mir gefallen. Du hörst dir beide Seiten unvoreingenommen an und gibst allen eine Stimme.
Ich mache gerade Führerschein und werde fast sentimental wenn ich so ein Motorrad mit ordentlich Sound höre. Aber ich wohne auch nicht in Bergen wo man das ständig hört. Auch ist mir klar dass natürlich viele Leute davon genervt sind; die Rentner, die da in der schönen Natur mal den Sonntag genießen wollen tun mir da auch Leid. Ich finde auch, dass Fahrer von lauten Bikes definitiv Rücksicht nehmen müssen. Es ist ein Dilemma: verbietest du ihnen ihr Hobby, oder lässt du die Anwohner "im Stich"?
Geiles Video! Sehr neutral und ein super Reporter der auch zugibt dass es spaß macht und sich nicht verstellt!
Vorab: Bin selber Motorradfahrer und natürlich gegen Fahrverbote
Kann Anwohner aber verstehen dass es gerade an beliebten Strecken nerven kann weil sich einige nicht im Griff haben.
Mir gehts beim Fahren um den Spaß am Fahren und nicht um die Lautstärke. Wieso soviele unbedingt ne laute Maschine wollen ist mir irgendwie unerklärlich. (Satterer Sound oke aber wieso so laut das würde mich beim fahren nerven)
Das ist wie diese leute, die sich unmenschlich laut techno in ihrem auto reinziehen 🤷🏻♀️ verstehen „normale“ leute auch nicht 😅 aber manche mögen das wohl
Das sehe ich auch so ein schönes Klangbild ist echt geil aber ab einer gewissen Lautstärke wäre mir das auch als Fahrer zu viel.
Bin auch deiner Meinung. Manche sind ja noch hirnrissiger. Die holen sich einen übelst lauten Auspuff und müssen dann beim fahren Ohrenstöpsel reinmachen weil sie es nicht mehr aushalten.
@@_Lord_of_Misrule_ Hab ich tatsächlich heute erst auf dem weg von der Arbeit nach Hause gemacht. Also unmenschlich Laut Techno in meinem Auto gehört. Satte Bässe machen eben Spaß. Aber so fährt man nicht durch ein Dorf oder die Innenstadt. Aufdrehen sollte man nur auf der Autobahn oder Landstraße wo es eh kein Mensch hört. Ähnlich verhält es sich auch bei Motorrad Sound finde ich.
Ich finde es völlig okay und respektiere es, wenn du keine lauten Auspüffe magst, aber nur weil du persönlich kein Fan davon bist heißt es nicht, dass man anderen die dies schätzen ihre Freiheit nehmen muss.
Blackout und Motorradfahren :D der Kerl kennt doch nur die Stadt...
true
Ja aber trotzdem fährt er motorrad. Er fährt enduro und auch rennstrecke
@@nico0597 Was genau hat Enduro und Rennstrecke mit dem Motorradlärm in besiedelten Gebieten zu tun? :D
@@themotorwolves das bezog sich doch nur auf das Fahren in der Stadt...
In wie fern fährt Blackout richtig enduro der bekommt ja nicht mal wheelis mit Kupplung hin dann frag ich mich was der unter clutchcontrol versteht
Ich finde Fahrverbote ungerecht!!
Bin 16 und fahre 125er. Wenn es bei mir ein Fahrverbot gibt, worüber schon länger diskutiert wird, habe ich keine Chance mehr zu meinen Freunden, usw. zu kommen. Also ist es nicht nur Staßfurt, sondern auch Transportmittel.
Schon doof wegen ein paar "Vollpfosten " sollen alle bestraft werden , ist auch der falsche Weg . Wie wohnen auch an einer stark befahrenen Straße das nervt schon ziemlich wenn da ein paar Kollegen mit weit über 100 km/h durchfliegen , genau diese gehören aus dem Verkehr gezogen
Ich kann die Anwohner verstehen, aber ein komplettes Fahrverbot an Sonn- und Feiertagen ist definitiv keine Lösung.
Wieso? Klappt bei LKWs doch auch außer man beantragt eine Ausnahme.
Wo ist das Problem sein Hobby nur 6 statt 7 Tage die Woche auszuleben? Mein shoppen mein Hobby ist kann ich das auch nur 6 Tage die Woche ausleben und sterbe nicht.
Fᴇᴜᴇʀʙʟᴜᴛ [RAGEMODE] weil man die ganze Woche arbeiten muss
Fᴇᴜᴇʀʙʟᴜᴛ [RAGEMODE] Weil die meisten unter der Woche keine Zeit haben.
@@FeuerblutRM
Weil man eine ganzjährige Zulassung hat und damit auch für etwas bezahlt, ohne es nutzen zu können. Oder zahlst du freiwillig bspw. einen höheren Lohnsteuersatz als nötig? Ich definitiv nicht
Mann sollte lieber das Db Killer ausbauen hart bestrafen
Der Held hat ein Game Two shirt an. Ehrenmann.
War dochmal bei rbtv der Gunnar
@@Lon_G stfu
Bei Funk hamse halt kein Geld für Kleidung, da muss der alte merch herhalten, man munkelt sogar das es bei STRG F nur 2 Hosen gibt.
Schön das da keiner in einer Einflügsschneise vom Flughafen wohnt. Denn da ist man chancenlos etwas dagegen zu tun
Also Wochenende Flugverbot für Flugzeuge
Ich wohne unter der einflugsschneise und an der Autobahn. Das ist viel lauter als jedes Motorrad und das geht jeden Tag. Ich versteh zwar die Leute, aber teilweise finde ich es einfach nur starrsinnig. Nicht mal mehr auf Rennstrecken darf man teilweise mit Originalanlage fahren, weil das für die Leute zu laut ist.
Es gibt eben einen Unterschied zwischen der Notwendigkeit für Flugverkehr und eben auch Bahnverkehr und aus Spaß mit 110dB Motorrad zu fahren.
in einer anderen reportage wurde mal ein studie herangezogen, laut der der lärm als weniger störend wahrgenommen wird, wenn der grund dafür nachvollziehbar ist. (kann leider die studie nicht finden)
also straßen lärm in der stadt ist für personen, die selbst autofahren, nicht so schlimm, wie gleichstarker lärm von flugzeugen, wenn diese personen nicht regelmäßig selbet fliegen. wenn man dem lärm keinen nutzen zuordnen kann, dann stört er umso mehr.
Der unterschied ist, dass man sich an Flug und Straßenlärm gewöhnt.
Ich wohne selbst neben einem Bahnhof, ich krieg das überhaupt nicht mehr mit.
Das ist bei kurzzeitigen Störungen wie vorbeifahrenden Motorrädern oder auch LKWS halt anders.
Seg Ka aus Spaß in den Urlaub fliegen ist notwendig und aus Spaß Motorrad fahren ist nicht notwendig...aha
Nen Fahrverbot ist so ein Mist. Ich habe nur ein Motorrad als Verkehrsmittel und komme sonst Sonntag bspw. nicht zu meiner Familie. Jeder Fahrer entscheidet selbst mit wie viel Drehzahl er fährt und ganz ehrlich, wenn man das verbietet, dann soll man bitte auch andere Lärm verursachende Sachen verbieten
Ich habe für solche Typen, die ihr Gefährt bewußt auf Lautstärke trimmen, genauso wenig Verständnis, wie für diverse Poser in den Städten. Alles was zum Nachteil von Anwohnern geht, ist einfach nur asozial und die Geldstrafen sollten in diesen Fällen noch um einiges höher ausfallen. Wiederholungsfälle sollten mit Fahrverbot belegt werden. Ende, aus!
Genau so, sehe ich das auch. Die schwarzen Schafe rausziehen und: Gut ist's. So lange die, im Schnitt alle 2 Jahre, wenn überhaupt, mal dafür mit 95€ belegt werden, sind dia auch noch stolz drauf. Das ändert nichts, außer daß es noch schlimmer wird. Warum gibt es keine Lautstärkemessanlagen am Wegesrand, ganz simpel, und exponentielle Strafstaffeln. dann wäre in einem halben Jahr Ruhe im ganzen Land. Das ist permanente Körperverletzung und sollte auch dementsprechend bestraft werden. Aber welcher Politiker, oder Richter wohnt denn an der Strasse? Keiner, also Scheißegal.
Mertens sein Name
Endlich mal ne Reportage die auch Verständnis für die Motorradfahrer zeigt und sie nicht als die Bösen A*schgeigen der Straße darstellt
Letztendlich kannst du es nie jemandem Recht machen
durch so unnötiges revven mitten in der Innenstadt von Hamburg macht die Reportage eigentlich genau das...
Phil Das macht nicht die Reportage, sondern Blackout
Nicht nur Hobby, für viele auch ein Transportmittel. Z. B. für die Arbeit.
Genau. Sonntags und Feiertags mit 110dB.
@@segka8536 👍😂
@@segka8536
So laut muss die nicht sein, knallen muss sie
Seg Ka es gibt schichtarbeit? ich muss so oft samstags, sonntags, feiertags arbeiten und damit bin ich nicht alleine .. und nicht jeder hat nen offenen sportauspuff
@@segka8536
Klar, für dich gerne
Cool, dass ihr darüber eine Doku macht, die nicht einfach nur alle Motorräder als A-Löcher darstellt. Das ist da, was man brauch. Eine Doku, die beide Seiten gut beleuchtet und darstellt. Weiter so
"Die Maschine fahre ich nur auf abgesperrtem Gelände" 😂😂😂😂
Dachte mir auch „ja nee, is klar“ 😂
Und nur mit Kennzeichenhalter xD
@@moinsen40k das ist ne Schleiplatte😂😂
@@moinsen40k schleifplatte
Die Grenzwerte sollten deutlich gesenkt werden und die Strafen für Manipulation der Auspuffanlage so hoch sein, dass man gar nicht auf den Gedanken kommt den dB-Killer auszubauen. Mehrere Monate Fahrverbot für sämtliche Fühererscheinklassen finde ich völlig angemessen.
Wieso nicht gleich steinigen?
Übertreib mal amk
Seit diesem Jahr nicht mehr aber die letzten Jahre bin ich auch viel mit dem Motorrad im Schwarzwald unterwegs gewesen und wurde trotz der "vermehrten" Kontrollen nie angehalten. Zu Beginn noch mit einem legalen Zubehörauspuff, den ich später wieder wegen der Lautstärke demontiert habe. Ich wohne seit kurzem an einer halbwegs befahrenen Straße und nichts ist nerviger als dieser Verkehrslärm. Neben normalen Autos zusätzlich noch die (Sport)Autos mit lautem Auspuff und einige Motorräder...
Wird vermutlich noch dauern, aber vielleicht wird das Thema Elektro Motorräder das Thema noch ein wenig abmildern. Die Zero SRF Probe zu fahren hat auf jeden Fall richtig viel Spaß gemacht und mir hat es beim Fahrerlebnis an nichts gefehlt 👌
wohne neben 3 Banken, das schlimmste ist, wenn die Leute 'kurz' den Motor laufen lassen, während sie, oder deren Begleitung, Geld abheben,
Beide Seiten verständlich, ein paar Dezibel weniger schaden aber sicher nicht, zumal das ja nicht den Spaß am Fahren nimmt.
Eben. Vorallem warum sollte es denn weniger Spaß machen?
Seh ich genau so👍
Der Sound macht gute 70% vom Fahrspaß aus..
Naja im Vergleich zu früher sind die Maschinen schon sehr leise geworden und ich finde die Emotion von Freiheit kommt dabei nicht mehr so rüber. Jemand der wirklich Benzin im Blut hat und alles liebt, was mit Motoren zu tun hat, weiß was ich meine und verbindet mit dem Motorengeräusch etwas. Leise Motorräder machen nun mal nicht so viel Spaß da einfach das Geräusch beim Fahren gerne mal untergeht. Nichts desto trotz kann man eben in Wohngebieten auch leise fahren.
Das Problem ist, dass es zwar schon niedrige Dezibelgrenzen gibt aber die Lauteren und jene die sich nicht daran halten hervorstehen. Daraus folgt ein Druck auf Politik und Polizeigewerkschaft, jedoch ist es unsinnig die Lautstärkebeschränkungen weiter zu drosseln, da man somit nur nochmehr "normale" Motorradfahrer in Mitleidenschaft zieht.
Gunnar: Was mir auffällt... ausnahmslos alle sind...
Ich: Männer!
Gunnar: ... einsichtig.
Ich: Oh.
😅
Sexist
😂
Meine Nachbarin fährt ein fettes Sport Motorrad
Es gibt genauso auch viele Frauen die Motorrad fahren 🤷🏼♀️
Ich verstehe diese Aussage von der netten Dame nicht,dass wenn man eine Lederkombi trägt man direkt ein Raser ist dient lediglich nur zum Schutz
Eine Kombi tragen ist doch sogar Pflicht.
@@Tom2404 Nein.
Es geht um bunte kombis😁 sie sagt, daß man an den bunten Kombis erkennt das es ein Raser ist
Lederkombis schützen besser, dass hat nix mit Rasen zu tun...
@@matzek6546 Schön zu sehen, dass zumindest eine Person hier verstanden hat ':)
Ich selbst bin Biker, und wollte mein Moped leiser machen. Ich habe mich durch gefühlt 1000 Foren geklickt
und kein einziges hat darüber diskutiert wie man die FZ6 leiser
machen kann. Ganz im Gegenteil es ging immer nur darum mit welchen
legalen und illegalen Tips man Sie noch lauter machen könne......Das
Wort Sound viel im diesen Zusammenhang des öfteren.
Wie alt waren die Beiträge denn?! Bitte ein bisschen objektiver.
Ich bin selber Motorradnachwuchs und fühle voll mit den Bewohnern mit. Bei uns liegt die Verantwortung sonst darf man gar nicht mehr fahren
Für Sportautos sollten übrigens die selben Regelungen gelten, die sind nämlich zT ähnlich laut.
Manchmal auch lauter. Du hast Recht. Diese lauten Autos sollten auch bereinigt werden. Genauso wie die schwarzen Schafe unter den Motorradfahrern.
Naja von dene gibts auch deutlich weniger als Motorräder
Nach Gesetz dürfen Motorräder lauter sein, macht also keinen Sinn. Wenn für alle dieselben Regeln gelten sollen juckt es Autofahrer erstmal weniger als Motorradfahrer.
@@trustbazt1176 Das würde ich so nicht unterschreiben, da schon Klappenabgasanlagen die von Werk aus an z. B. Mercedes, BMW und Audi verbaut werden, ziemlich laut sind und über 100 DB erreichen können. Wahrscheinlich gibt es in Deutschland schon mehr "AMG-Fahrer", als Motorradfahrer überhaupt, welche protzen wollen und laut umher fahren....
Gibt viele Dokus auf TH-cam wo zu laute Autos in Köln usw. rausgenommen und abgeschleppt werden. Die verlieren sogar ihre Betriebserlaubnis und müssen neuen TÜV machen.
Sehr coole Doku, so wie eigentlich alles was ihr macht!
Wenn Motorradfahren am Wochenende verboten wird, muss man Gunnar das Ampfelessen am Wochenende auch verbieten!
Junge Junge, der Blackout ist ja vielleicht ein Larry. Richtig geheuchelt am Ende.. .
Meine freundin ist breiter als er
@@Bmwfan2000 und er is breiter als icv 😂
Geistiger Lauch der Typ.
Ja der Typ hat einfach keine ahnung
Motorradfahrer muss 180€ Strafe zahlen. Gunnar haut erstmal nen Kicherer raus 😂 zu gut 😂
jerry clark
alter, das ist doch ein deckname ;D
Auf jeden Fall alles verbeiten: Mallorca fliegen, Lkw fahren, Zigaretten rauchen, Fleisch essen, Alkohol trinken, Kinderspielplätze, Partys, Faschingszug, Rockkonzerte, Fussballstatien, Autos, Badeseen, Kirchenglocken. Wie schön könnte die Welt doch ohne Menschen sein, am besten zum Schluss das Atmen verbieten.
Seit meiner Ausbildung (ich habe Arm und Beinprothesen gebaut) hält sich meine Begeisterung für Motorräder in Grenzen.
Ich halte aber ein Verbot für nicht zielführend.
Aufklärung sollte das Schlüsselwort sein.
Was würdest du konkret Aufklären ? Und wie sollte so eine Aufklärung deiner Meinung nach aussehen ?
Ganz andere Frage.
So im allgemeinen wie ist die Ausbildung?😅
Lerne orthopädietechnikmechaniker und baue jeden Tag Prothesen, mache nebenbei meinen Motorradschein und liebe es mit meinen Kollegen Moped zu fahren haha so kanns auch sein
@@satansmemes9517 anspruchsvoll, abwechslungsreich unspezifisch und nicht ganz so innovative und spannend, wie man es sich im allgemeinen vorstellt.
@@satansmemes9517 Die Bezahlung ist unterirdisch schlecht (auch nach der Ausbildung). Ich studiere jetzt.
Ich finds auch super das man sich um motorräder kümmert aber nicht um laute autos die mindestens genau so viele leute belästigen. Ich würde es keinem verbieten motorrad zu fahren, ich würde wenn denn die montage von sportauspuffanlagen generell verbieten.
Zu Laute Autos haben wir auch schonmal thematisiert, das Video ist in der Endcard verlinkt. :)
Also ich wohne in den Bayerischenalpen, an einer beliebten Bergstrecke, mich stört der Lärm sehr!!!! Aber ich würde nie ALLE Motorräder verbieten!!! Einige wenige fahren ohne DB Killer, dass würde ich HOCH bestrafen!
Nur weil einer etwas macht muss man ja nicht alle bestrafen, oder ?
Sehr gutes Video!
Ich fahr selber, zwar nur eine 125ccm, aber ich kann die Anwohner so unglaublich gut verstehen. Ich kenne selber Leute die eben auf die Normen schei*en und da würde mir als Anwohner auch irgendwann der Geduldsfaden platzen.
Und das was Sören gesagt hat ist so true. Ich persönlich fahre in Dörfern, trotz meiner leisen Maschine, immer so untertourig wie nmöglich.
Ich finde das wir Motorrad Fahrer mehr Einsicht zeigen müssen
Aber
Und das stört mich immer wieder
Es ist immer von "DEN Motorradfahrern" die Rede...werft doch bitte nicht alle in einen Topf😘
Was fährst du?
Ich bin genau da aus dem Nachbardorf. Richtig witziges Gefühl jemanden aus den Dokus da in der Umgebung zu sehen. Das größere Problem bei uns sind eigentlich eher die Unfälle als die Lautstärke. Bei uns ist immer am Wochenende die Devise dass man nur auf die Straßen geht wenn man es unbedingt muss weil es einfach zu gefährlich ist, auch als Einheimischer. Ich bekomme momentan jedes Wochenende mit wie irgendwo ein Unfall passiert und/oder sehe den Rettungshubschrauber kreisen. Man fährt wirklich jede Kurve so penibel aus wie es nur geht, damit man keinem Motorradfahrer begegnet, den es auf die falsche Spur verschlagen hat.
Wir haben auch Landwirtschaft und wir müssen jedes Wochenende die Kühe von einer Weide nehmen, die direkt an der Straße und an einer Kurve ist, da da auch jedes 2. bis 3. Wochenende ein Motorradfahrer reinrasselt. Ich denk dass das Problem auch ist dass die Politik nicht der Region den Tourismus schwächen will, da viele Restaurants auch genau auf diese Kundschaft eingespielt sind und an den Wochenenden auch einen extrem großen Umsatz machen.
Aber man darf unsere Region nicht ausbeuten indem die Motorradfahrer vorbei kommen um ihren Spaß zu haben und das Leben der Einheimischen stark einschränken. Ich fahre selber auch Motorrad aber versuche das auch am Wochenende zu unterlassen weil man selber auch durch die Anderen gefährdet wird durch riskante Überholmanöver et.
Also ich denk nicht dass was aus dem Verbot wird, ist denk ich eher für das Image dass man sich um die Leute vom land kümmern würde, aber irgendwas muss sich da schon ändern.
Hi, also wenn ihr Kühe über die Straße treibt und dass in ner unübersichtlichen Kurve, habt ihr meiner Meinung nach ne Verkehrsicherungspflicht und frühzeitig vor der Kurve auf "Viehtrieb" hinzuweisen, da kann man keinem nen Vorwurf machen wenn man nicht vorgewarnt wird.
@@bofh8846 nee da hast du denk ich was falsch verstanden oder ich habs schlecht formuliert. Die werden nicht über die Straße getrieben. Die sind einfach auf einer Weide die an die Straße grenzt. Und wenn da ein Motorradfahrer von der Straße abkommt weil er die Kurve falsch eingeschätzt hat oder ausweichen muss, dann fährt er durch den Zaun und im schlimmsten Fall in ne Kuh, wird stranguliert und die anderen Kühe stehen dann wirklich auf der Straße.
@@bofh8846 mit "von der Weide nehmen" war gemeint dass wir die eine Weide weiter weg von der Straße nehmen müssen jedes Wochenende
Hatte in Berlin angefangen den Motorrad-Schein zu machen. Bin dann nach Stuttgart gezogen bevor die Season begann. Die wollen hier 110-120 Steine pro 90min. In der Summe, wenn man das absolute minimum absolviert: €3000
Als ich das erfuhr viel es mir Schuppen von den Augen. Erkannte ich warum hier alle wie die Anfänger fahren. Die haben nur das absolute minimum in der Fahrschule verbracht. Weil alles andere komplett lächerliche finanzielle Kosten erzeugt.
In Berlin bin ich mit meinen Fahrlehrer (Auto) gute 25 mal auf die Straße bis ich mich wohl genug fühlte. Bis ich das Gefühl hatte: "Yop. Ab hier kannste alleine weiter üben". Das allein hätte mich in Stuttgart round about €2,900 gekostet. Ohne Sonderfahrte, Theorie, Gebühren. Hätte ich nie gemacht! Und macht hier auch nachvollziehbarer weise keiner.
Lange rede kurzer Sinn: Macht die Fahrstunden deutlich billiger, damit die Leute wieder Spaß am lernen haben können. Damit mal drei-vier-fünf Stunden mehr genommen werden wenn das feeling noch nicht sitzt. Dann fahren nicht alle wie die Anfänger... Und Du mußt zum WE nicht deine Kühe umpositionieren ;D
Gibt es wirklich jemand der dein Kommentar gelesen hat schreib halt gleich ein buch über die Doku
Blackout ist aber auch einer der größten Dullies
die man zu dem Thema fragen.
Ich fahre eine ähnliche Kiste wie er. Aber nicht in Großstädten, nur unter der Woche und abseits von den beliebten Strecken.
10:42 selbst wenn der gute Mann im niedrigen Drehzahlband unterwegs ist ballert das Ding noch gut mit der Akrapovic :D
Das ist ne cbr1000rr fireblade die hat bei ~6000 umdrehen stolze 99Db aus der Fabrik, mit dem Akra muss das schon krass sein
Nein.. die sind alle mit Klappe ausgestattet..
@@user-iw8fn9kq2v die Klappe öffnet erst bei einer 6500 Drehzahl... in der Stadt bei 50 km/h packst du das nicht
Konntet ihr euch niemand anderes wie Blackout aussuchen? Der Typ hat keine Ahnung was richtiges motorradfahren heißt....
Ja, wie wäre es z.b. mit Moji gewesen, wenns schon ein Motovlogger sein muss? Der hält sich zumindest an die Verkehrsregeln und spricht vernünftiges Verhalten im Straßenverkehr regelmäßig an.
Oder StVOMG. Die Jungs sind auch sehr korrekt.
Glaube moji wuerde nicht einen interview zustimmen, er will ja nicht erkannt werden.
Ich schaue beiden ihre Videos
@Kniegelenk schau mir beide TH-cam an. Bei Blackout eher die reaction videos ist immer witzig
Tbh mooji??? Dann lieber kurvenradius oder harzrider, dann hat man wenigstens keine ragenden oder clickbaitenden motovlogger
Game Two Shirt. Ich glaube, Kids sagen dazu "Ehre."
Ja, diese Kinder, die "Kevin" heißen und Zahlen nicht von Buchstaben unterscheiden können, die verwenden genau so eine Terminologie.
Bei 9:20 Folgende Vorschläge die man realisieren könnte:
1. Öftere Verkehrskontrollen speziell für Motorräder wären angebracht, um illegal angebaute Produkte zu finden oder allgemein eine Belehrung auszusprechen.
2. Ebenso ein Tempolimit vor dem Ort und nach dem Ort, um die Lärmbelästigungen einzuschränken.
3. Hilfreich wäre es, einen oder mehrere Blitzer aufzustellen.
4. Barrieren platzierten, um den Fahrer zu einer niedrigeren Geschwindigkeit zu leiten - in dem Dorf versteht sich.
5. Das wohl wichtigste wäre vor Ort, die Lautstärke zu messen und eine Grenze festzulegen, die auch als Piktogramm den Fahrer darauf aufmerksam macht.
Ich finde es immer sehr unvorteilhaft, dass laute Autos bei solchen Verbotsdebatten komplett vergessen werden. Ja mein Motorrad ist relativ laut und ich würde es auch anpassen wenn entsprechende Regelungen kommen. Aber dann sollte es einheitlich alle Fahrzeuge treffen, denn Fahrzeuglautstärke ist keine reine Motorradangelegenheit.
Die Doku finde ich sehr gut gemacht. Endlich mal ein Film in dem wir Motorradfahrer nicht nur verteufelt werden, sondern beide Seiten beleuchtet sind. Das hat mir viele Jahre gefehlt bisher.
Wieso fährt er mit dem Motorrad in der Garage um die Lautstärke zu demonstrieren, des halt doch.
Das Motorrad ist nicht für die Straße zugelassen und es mit dem Transporter bis auf abgesperrtes offenes Gelände zu fahren wäre wahrscheinlich ein bisschen aufwändig gewesen. Aber hast Recht, wird in der Garage sehr viel lauter sein als draussen
@@mrmarvelous6207 ich meinte man könnte es vor die Tür auf die Straße schieben. Ist zwar mit Adressen ein bisschen schwierig und du hast auch recht mit der Straßenzulassung.
Warum fährt er auch mit einen pitbike? Ein straßenmotorrad währe leiser gewesen auch ohne db killer
Bin zwar Motorradfan, kann den Blackout aber nich leiden
Warum?
@@pingexception9351 der hat keine Ahnung aber labert die ganze Zeit so als hätte er Ahnung
@@pingexception9351 weil er einer der schlimmsten ist. er hatte streit mit seinem vermieter, weil er sein motorrad IN DER WOHNUNG ohne killer aufgedreht hat und hat sich dann in diversen vids über seinen vermieter beschwert.
@@angolischesilberruckenmowi246 man kann sich auch anstellen, wann hast du mal was gemacht was der andere nicht gefiel? Das er das Motorrad in der Wohnung angemacht hat steht ausser Frage aber deswegen so zus agen "ja ich hasse ihn jetz" geht garnicht.
Wette du hast auch sachen gemacht wo die anderen dich am liebsten rausgeschmissen hätten.
Wir haben hier auch jemanden der uns ständig mit seinem extrem lauten Auto belästigt und sinnlos durch die Gegend fährt. Wenn man danach geht, sollten auch solche Autos verboten werden.
Es gibt unzählige Videos dieser Art.
Seltsam aber ist, dass wenn die Kamerateams in den betroffenen Orten filmen und dokumentieren, immer nur normale Motorräder durch den Ort fahren.
Das ist das gleiche wie mit Wörthersee immer mehr kfz und immer lauter und die eigentlich sich normal verhalten werden trotzdem auch bestraft. Uns gehts allen zu gut!
Ich bin selber Motorradfahrer und wohne auch an einer beliebten Motorradstraße. Ich steh dafür das die Lautstärke schärfer kontrolliert wird und auch schwerer geahndet wird. 100 Prozent richtig so.
Was mehr helfen würde: wenn man vorab sagt das da Polizisten den ganzen Tag sind und lärm messungen durchführen. Dann würden erst Recht nicht die illegalen Motorradfahrer da Durchfahren. Zwar hatte man sie nicht auf frischer tat ertappt, aber wichtiger, es wurde kein lärm verursacht. Das gleiche Phänomen gilt bei Blitzer. Man hatt ja Blitzer da um die Geschwindigkeit zu kontrollieren. Aber wenn es jetzt kein stationärer ist und man sowas nicht weiß fährt man durch, wird geblitzt, bezahlt es und hält man beim Nächsten Mal mehr ausschau in dem Gebiet. Aber was wäre wenn, wenn man vor einer Ortschaft oder vor einer Messstation ein Schild stehen würde mit der Beschriftung: " Lautstärke Messung" "Geschwindigkeit Messung". Wenn jeder die freie Wahl hatt ob er sich blitzen oder wegen zu lautem lärm auf frischer Tat ertappt lässt, wird es.sich verdammt nochmal überlegen ob er es provozieren muss.
Falls es jemand nicht verstanden hatte ein Beispiel im worst case Szenario.
Innerorts. Vor einem Kindergarten ist eine 20er Zone da die Spielwiese bei den Kindern direkt an der Straße anliegt und man dadurch mehr Sicherheit für die Kinder sicherstellen will. Aber für einen fremden oder nicht einheimischen oder einen in der Eile Fahrenden Autofahrer unscheinbar.
Alle fahren mit einer überhöten Geschwindigkeit in die 20 er Zone rein sagen wir laut dem neuen Gesetz 15 zuviel also 35 da man sonst den Lappen glaub schon ein Monat abgeben "dürfte". Also fast doppelt so schnell.
Erster möglicher Ausgang des Szenarios. Du wirst geblitzt regst dich darüber auf oder auch nicht. Aber im nächsten Moment rennt ein Kind nem Ball hinterher auf die Straße und du kannst es nicht mehr abbremsen da du zu schnell gefahren bist.
Zweite Möglichkeit. Du siehst ein Schild wo steht Achtung Geschwindigkeit s Messungen . Jetzt stehst du vor der Wahl. Wohlwissend Strafzettel abholen oder doch runter vom Gas. Das Ende überlasse ich Mal eurem Sinn für Vernunft.
LG. Jakub
Es würde mehr Sinn machen. Aber dann kann der Staat und die Gemeinden doch nicht so gut abkassieren. ;)
In manchen regionen gibt es solche Schilder, gestern noch in Nideggen bei Düren von so einem Schild gewarnt worden
Ich verstehe das Problem der Anwohner mit dem Motorrad Lärm. Jedoch verursacht nicht jedes Motorrad Lärm. Ist es also gerecht für alle ein Verbot Auszusprechen ? Ich finde Nein. Oft wenn ein Motorrad Lärm verursacht liegt es nicht an der Maschine, sondern Häufig an dem Fahrer. Wenn ich mit meinem Motorrad in einer 50 Zone im drehzahl bereich von 7000 bis 10000 Fahre, dann bin ich sehr wohl zu Laut oder verursache Lärm. Wenn ich jedoch im drehzahlbereich von 4000 bis 5500 fahre, dann habe ich zwar immer noch eine gewisse Lautstärke, aber diese wird nicht so als Störend Empfunden. Dem ist aber nicht mehr so, wenn ich mein Motorrad Unzulässig verändere. Wenn ich ohne den DB fahre, oder mit Abgasanlagen die nicht Legal zugelassen sind. Dann bin ich mit egal welcher Fahrweise zu Laut. Und ich bin dafür das die Schwarzen Schafe, welche nicht mit Legalen Maschinen fahren eine hohe Strafe dafür bekommen. Klar ist dies nicht Überall Polizeilich zu bewältigen. Aber es ist der Einzige Weg um ein Faires Miteinander zu schaffen. Und eine Einheitliche Lautstärkengrenze wäre solange sie mit Experten; Herstellern und Motorradfahrern zusammen Bestimmt werden würde, auch eine mögliche Maßnahme. Ich bin ,,Für guten Sound,, und ,,Gegen großen Lärm,, Liebe Grüße aus Berlin und allen eine Gute Fahrt.
Nachbarssohn hat sich eine Klappenauspuff-Anlage in seinen Audi einbauen lassen. Es freut die ganze Straße wenn er seine Eltern besuchen kommt und vor der Haustür dreht.
Ist schon richtig mit der Drehzahl, gerade im Bezug auf innerorts stimm ich voll zu. Aber es gibt da noch die Problemzone Ortsausgang oder Talstrecke. Außerorts möchte ich als Motorradfahrer das gekaufte Motorpotential nutzen, und gerade Motorräder muss man dazu eben oft relativ hoch drehen. Ich finde da haben dann Gesetzgeber und/oder Hersteller die Pflicht dafür zu sorgen, dass ich mein (hypotetisches) 200PS Superbike, was ich für 20k gekauft habe, auch halbwegs nutzen kann ohne direkt ein ganzes Dorf zu beschallen.
Nur mal so 2/3 der Unfälle bei Motorradfahrern sind unverschuldet. Könnte vlt auch mal erwähnt werden😅
Pro lauter Auspuff, man ist hörbarer und wird von abgelenkten Autofahrern sind so leicht zamgefahren.
Es gibt eine South Park Folge die das Ganze thematisiert xD
welche?
@@Da-so6ld s13e12
Brub Brrub Brrrrub!
@@drspaeth359 Brumm Brumm Brumm Brummmm
Vielleicht sollten die Leute im Dorf das gleiche mit den Motorradfahrern abziehen. 😆
Der Junge am Anfang hat die Lösung doch präsentiert: "Dann nehme ich die Strafe eben in kauf"
Die Strafe einfach hoch ziehen. Bis es heißt "Das ist es mir nicht wert".
Wenns €595 statt €95 kostet, wirds schlagartig leise werden ;)
Dann fehlt halt nur irgendwann die Verhältnismäßigkeit und die ist bei Gesetzten nunmal vorgeschrieben. Wir haben da eh schon zu viele Abweichungen wenn du mich fragst. Zum Beispiel wenn einer Steuern hinterzogen hat, egal ob mit oder ohne Absicht sitzt der genauso lang oder länger wie ein Vergewaltiger. Ein Unding. Das brauchen wir da nicht auch noch.
@@Odysseus777 Uli Hoeneß has left the chat.
@@Odysseus777 Man muss nur sehr viel Steuern hinterziehen, dann sitzt man nicht lang.
Dann haut man einfach ab :)
Dan klebt man einfach sein Kennzeichen zu und wen dan bullen kommen gibst gas und bist weg
Einfach etwas mehr Rücksichtnahme auf beiden Seiten. Das würde doch schon viel helfen.
Außerdem kann ich jedem Motorradfahrer mal ans Herz legen mal wen anderes ne kurze Strecke fahren zu lassen und selbst z.B. in der Einfahrt stehen zu bleiben. Meine Mutter war schockiert wie laut ihre Maschine ist (alles legal). Sie fährt jetzt vorallem morgens anders aus dem Ort.
Edit: Grammatik
Auf beiden Seiten? Ich verstehe bis heute nicht, warum Motorräder und Autos grenzenlos laut sein dürfen während man am Sonntag nicht mal Rasenmähen darf! Wo ist das Problem die Teile leise zu bauen (und leise zu LASSEN)? Problem gelöst oder?
Ich finde es sollte generell mehr Lautstärke Richtlinien für alle Fahrzeugen auch Autos eingerichtet werden . Das muss halt echt nicht sein
Die sich´s leisten können stört´s halt nicht. Es muß ein Umdenken statt finden, auf beiden Seiten. Die Leute sollten ihre tüten nicht leer räumen und gesittet durch´s Dorf fahren. Ich will aber auch nicht von Dörflern belangt werden, nur weil ich nach dem Ortsausgangsschild nicht noch 10 Km mit 50 KmH fahre, nur damit die nichts anderes als Vögel zwitschern hören.
@Quirin M. 77dB bei 50kmh. Bei 55 geht dann die Klappe auf uuuund: 95dB. Und das ist laut.
Die Forderung, 80dB in allen Fahzuständen, geht schon in die richtige Richtung. Nur pfeift bei heute üblichen Höchstgeschwindigkeiten der Wind schon lauter, also sollte man das auf der Rolle messen. Und zum genauen Wert brauchts erst noch eine Machbarkeitsstudie.
Nur Gunnar kann das Game Two Shirt so schön tragen ;)
Punkt 1: die Aussage das Motorrad generell ein lautes Hobbys ist, ist schon mal falsch.
Punkt 2: Ihr trefft einen Motovlogger und dann ist es auch noch der größte Dully von allen. Solche Leute repräsentieren gar keine Motorradfahrer. Solche Leute repräsentieren kleine Kinder.
Ganz ehrlich.. da geht mir als Anwohner dieses konstante "Vollgasfahren" der ganzen Vespas, Mofas, Roller, ect. viel mehr auf die Nerven, wenn diese eine gefühlte Ewigkeit brauchen, um eine Distanz von 100m zu schaffen, als wenn kurz Motorräder vorbeifahren.
Ich fahre ein Auto mit serienmäßigem Sportauspuff das auch nicht unbedingt leise ist, aber Serie. Ich bin auch öfter in den Bergen unterwegs und muss sagen, die Lautstärke Level von einigen Motorrädern sind brutal. Allerdings nerven mich die Midlife Crisis Harley Prolls in der Stadt viel mehr, die sind schlimmer als jeder AMG.