Die Musik für euch: 00:00-00:32 Capital Bra - Intro 01:10-01:39 Capital Bra - Ol Ol 02:26-02:55 Bushido feat. Samra - Für euch alle 04:40-05:00 Bausa - Zuna Biturbo 05:36-06:04 Haftbefehl - Russisch Roulette 10:56-11:19 Capital Bra - BMW Alpha 12:16-12:47 Capital Bra - Mademoiselle 12:47-12:54 Haftbefehl - Russisch Roulette 13:39-13:47 Pol1z1stens0hn aka Jan Böhmermann - Ich hab Polizei 14:05-14:48 Pol1z1stens0hn aka Jan Böhmermann - Recht kommt KO in KA 16:30-16:46 Pol1z1stens0hn aka Jan Böhmermann - Ich hab Polizei 17:17-17:38 Pol1z1stens0hn aka Jan Böhmermann - Ich hab Polizei 17:43-18:02 Pol1z1stens0hn aka Jan Böhmermann - Herz und Faust und Zwinkerzwinker 18:11-18:22 Pol1z1stens0hn aka Jan Böhmermann - Herz und Faust und Zwinkerzwinker 20:11-20:22 Haftbefehl - Engel im Herz Teufel im Kopf 20:49-21:00 Haftbefehl - Engel im Herz Teufel im Kopf 21:43-22:16 Marteria - Auszeit 22:42-23:12 Bushido feat. Samra - Für euch alle
Katastrophe echt.... Ich fahre jeden Tag 30km zur Arbeit, auf einer Bundesstraße! und ich habe auf insgesamt 12km der Strecke keinen Empfang. Es ist übrigens egal, welchen Netzbetreiber man hat, es gibt da einfach keine Funkmasten. Das bekommen alle unsere Nachbarn mittlerweile besser hin.
@@davidfuchs8776 Mir geht's ja eher um Musik zu streamen, während das Handy per Bluetooth mit dem Auto verbunden ist. Kann ich in dem Fall aber vergessen, deshalb muss ich alles auf den Speicher laden. Nichtsdestotrotz im Falle einer Panne oder eines Unfalls in so einem Funkloch, muss erstmal jemand ein paar Kilometer fahren, bis man in Reichweite von einem Masten ist. Sind auf meiner Strecke einmal 6km am Stück komplett ohne Empfang, zwischendrin mal immer wieder 2-3km. Deutschland 2020🙄
Problem sind da leider die Gemeinden die keine Masten wollen bzw. die Bundesnetzagentur die Anträge für Masten zu lange bearbeiten lassen. Aber dieses ganze Thema mit Mobilfunk und Festnetz wäre eigentlich ein gutes Thema für eine Reportage
the Real Das Problem ist, dass die Internetanbieter nicht wie in anderen Ländern verstaatlicht sind. Die Privatisierung hat zur Folge, dass gewinnorientiert gehandelt wird. Da lohnt sich das Ausbauen auf dem Land nicht.
Schon komisch da man irgendwie beide Seiten verstehen kann. Bin zwar kein Motorradfahrer aber die Faszination und den Spaß an solchen Maschinen kann ich durchaus Teilen. Andererseits saßen wir letztes Wochenende in einem schönen Biergarten im Schwarzwald , da bekommt man Recht schnell ein Gefühl dafür was die Anwohner dort Erleben und hören. Wie immer sind es hier leider wenige Fahrer die total übertreiben und deshalb muss jetzt die Mehrheit darunter leiden.....
Ich fahr selber motorrad. Meiner Meinung nach sollten die "schwarzen Schafe" durch Schwerpunktkontrollen rausgezogen werden. dB-Killer rausnehmen sollte eine sehr hohe Geldstrafe mit sich ziehen.
Mein Vater fährt auch ne 1400er Maschine und ich muss sagen dass ich ziemlich bock hätte auch mal Motorrad zu fahren. Ich wäre für eine härtere Einschränkung bei der Lautstärke aber ein Fahrverbot für alle finde ich Quatsch. Ich meine man verbietet ja auch keine Autos nur weil 1% der Autofahrer mit einer straight pipe durch die Gegend ballern...
Wenn wir Fahrverbote verhindern wollen, sollten sich manche von uns Motorradfahrern in geschlossenen Ortschaften mal mit der Lautstärke (Drehzahlbereich, Gashand und Gangwahl) am Riemen reißen und Motorradhersteller müssen wohl deutlich leisere Motorräder (über den gesamten Drehzahlbereich) bauen. Anders wird das wohl langfristig sonst nicht mit unserem geliebten Hobby funktionieren.
Also ich halte den Lärm ganz klar für ein Problem, aber auch als Nicht-Motorradfahrer hielte ich ein Fahrverbot für unangemessen und einen zu großen Eingriff. Eine DB Grenze ggf. gekoppelt an die Geschwindigkeit wäre meiner Meinung nach eine gute Lösung. Klar muss man das dann noch kontrollieren, aber das wäre ja möglich. Und die müsste natürlich ggf. in beschränkterer Form auch mittelfristig für Bestandsmaschinen gelten und nicht nur für neue Motorräder.
„Wir haben keinen Empfang und fragen mal ein nettes Ehepaar ob wir bei denen telefonieren dürfen.“ Deutschland so „Jaja, das kenn ich!“ - Restliche Welt so „Ist das Video aus dem letzten Jahrtausend?“
Ich war letztes Jahr in Indonesien im Urlaub, da hat die Regierung einfach mal WhatsApp, Facebook, Insta, etc. aufgrund von Protesten abgeschaltet, bzw. die Verbindung gekappt. Die meisten Länder, welche eine gute Netzabdeckung haben sind entweder sehr klein oder haben viele Berge, was natürlich eine 100%ige Abdeckung um einiges erleichtert.
@@summersendband Gerade in Amerika hat man riesige Probleme mit der Netzabdeckung - da kommts auch drauf an, wem man zu viel Geld zahlt für das Privileg kein Netz zu haben. Amerika ist, wie bei so vielem, immer wieder ein gutes Beispiel, wie man es nicht machen sollte ;) (Als Tourist mit roaming ist das Problem btw nicht so schlimm)
Ich hab sie letztens in der Kölner Innenstadt gesehen und bin direkt umgedreht, plötzlich hörte ich aus einer Seitengasse "DAS MACHT DANN 450€", und wusste ich bin gef***t
Das Problem ist nicht unbedingt immer das Motorrad, sondern der Fahrer. Ich fahre selber leidenschaftlich gerne und mein Motorrad ist schon ziemlich laut. Aber ich habe zwei Gruppen von Personen kennengelernt: Die die innerorts im ersten Gang ausdrehen, in Dörfern extra runterschalten etc. Und eben die die im höchstmöglichen Gang zügig und möglichst leise durchfahren. Wir sollte nicht kollektiv alle bestrafen, sondern die, die illegal oder extrem Rücksichtslos fahren.
Ich höre die Motorräder aufdrehen, sobald sie hinter dem Ortsschild sind, und dann für die nächsten fünf Kilometer Landstraße deutlich, bis die Straße hinter einem Waldstück verschwindet. Solch ein Lärm ist schlicht pervers, und das Freizeitvergnügen rüchsichtsloser Menschen MUSS geringer bewertet werden als das Ruhebedürfnis unbescholtener Bürger.
@@dhindaravrel8712 Verständlich. Das ist alles irgendwie Grauzone oder wird kaum bis gar nicht bestraft. Und die Leute die den Lärm machen müssen nicht mit dem Lärm leben. Das ist eine sehr einseitige Geschichte und ich denke die Motorräder müssen alle einfach leiser werden.
@@dhindaravrel8712 Das ist aber keine entweder- oder Angelegenheit. Und es sind nicht alle Motorradfahrer rücksichtslose Menschen. Es gibt schon genügend Gesetze bezüglich Lautstärke. Diejenigen, die sich bisher nicht dran gehalten haben, werden es auch nicht tun, wenn ein verschärftes Gesetz raus kommt. Also hat am Ende keiner was davon und diejenigen, die normal fahren, werden nur unnötig durch so ein Gesetz gestraft. Und noch was. Wenn du die Motorradfahrer noch in 5 Kilometern Entfernung hörst, dann ist das entweder eine Übertreibung oder du solltest dein Fenster mal zu machen.
Dhindara Vrel ja wow wenn man jetzt eifelstrecken sperrt wie soll ich dann von A nach B kommen. Diese Art Motorradfahrer bitte nicht in der gleichung vergessen, nicht alle fahren da zum spaß
Danke für so einen differenzierten Blick auf die Thematik! Wirklich angenehm, dass beide Seiten zu Wort kommen. Hoffe sehr dass sich für die Zukunft ein Konsens ohne Fahrverbote findet! 🙌🏼
Ich bin auch nicht so der Freund von Verboten; aber manchmal läuft es nciht ohne. Manchmal greift Eigenverantwortung nun mal nicht. Oder wie will man diese Eigenverantwortung durch setzen? Wenn keine Verbote, welche Maßnahmen sonst sollen gesetzt werden? Von nix kommt wohl eher nix.
@@subiectum Dann sollte man ja bei den Auto-Posern und Rasern genauso handhaben. Einfach von Freitag bis Montag die Innenstädte für alle Autos verbieten. Das wäre dann wenigstens fair gegenüber den Motorradfahrern.
Wenn welche kommen fahre ich halt ohne Kennzeichen Rum kostet nur 90€ und ich kann so schnell fahren wie ich will, weil Blitzen nicht mehr juckt. Das wird für viele wohl die Konsequenz sein
@@cqro9093 gegen Lösungen in der Art hab ich natürlich nichts. Denn sehen sie, ich hab ja nix gegen Motorradfahrer. Ich habe was gegen Lermbelästigung. Ich finde, da stellt sich gar nciht erst die Frage, dass dies auch für andere derart Laute Fahrzeuge gilt, ganz gleich der anzahl der Räder ^^
ganz kurz mal...die Polizisten aufm berg, die machen ihren job richtig !!! Wirklich nur die die gefährlich fahren bekommen nen denkzettel verpasst...super polizei arbeit.
Auch unten die Kollegen handeln ganz nach Vorschrift: mit Maßstab die Lautstärke messen (nicht so wie häufig gehört, die Polizei würde das Messgerät direkt in den Auspuff halten).
Ich fahr selbst ne 1000er Gixxer und ich fahr auch gerne schnell und sportlich aber im Dorf bzw Stadt fahre Ich "extra" leise. Das gehört sich so meiner Meinung nach...
Die Frau hat aber schon recht, wenn man im Tal wohnt und oben die Straßen am Berg pausenlos mit 9000 Umdrehungen befahren werden, dann hört man das noch viel lauter.
Das Problem alleine sind ja nicht die Ortschaften. Bei mir um die Ecke ist eine sehr beliebte Motorradstrecke v.a. wegen der vielen Kurven. Ich muss über diese Straße einige male im Monat (außer im Winter) mit überbreite auf dieser Straße fahren. Da viele Motorradfahrer auf der unübersichtlichen Strecke sich so in die Kurve legen, dass sie mit dem Oberkörper auf meiner Seite sind hab ich die Befürchtung, dass ich mal einen erwischen wie schon so viele ander Berufskollegen... Durch mehr Kontrollen ist auch nicht ganz ei fach da kaum eine passende Stelle für die Polizei da ist und sie somit nur nach der Kurvenstrecke kontrollieren können.
Meiner Meinung nach darf ein generelles Verbot nicht die Lösung sein. Fände es aber einen guten Kompromiss wenn man für fahren ohne DB-Killer und ähnliche Aktionen deutlich mehr blechen müsste und es bis zum Fahrverbot geht. Ist für mich das gleiche wie bei Rasern/Posern wo diese Vorgehensweise auch verfolgt wird.
@@pseudonym3213 Jo, Motorrad zum TÜV schicken, die stellen die nicht eingetragene & damit illegale Veränderung fest und das teil kommt zur Versteigerung. Wird bei den Posern auch immer öfter durchgezogen.
@@pseudonym3213 Das ist auch nicht der weg. Ich habe einen 600ccm Einzylinder. Da der Motor stark vibriert verliert man schnell bei der fahrt die Schraube vom db-Killer, selbst wenn sie mit Federplatte und Lock-Tight gesichert ist. Da das allerdings immer die erste ausrede von jedem "schwarzen Scharf" ist kommt man damit bei der Polizei ehr selten durch wenn dies passiert ist. Da muss man dann halt meistens die 90€ Strafe schlucken, aber Motorrad einkassieren ist für sogesehen einen "Technischen Defekt" schon zu krass. Ich denke du möchtest auch nicht das dein Auto bei einer Kleinigkeit ausgelöst durch eine M8 Schraube einkassiert wird. ps: Ich Fahre sehr ungern ohne db-Killer da mir dann selber die Ohren auf dem Motorrad weh tuen. Dann möchte ich das erst recht nicht meinen Mitmenschen antun.
@@TheIchSelber dann wäre es wohl ein Problem was alle baugleichen Motorrad Modelle betrifft, frag mal wenn mit der gleichen Maschine wie er das Problem gelöst hat.
@@pseudonym3213 seh ich ähnlich, wer ohne DB-Killer fährt sollte an Ort und Stelle das Bike sichergestellt bekommen, für den Abtransport zur Pol bezahlen und ne angemessene Strafe zahlen müssen, bei Wiederholung das Mopped für immer weg, Auktion und der Erlös für Doppelte Leitplanken und ähnliches verwendet werden. Bin übrigens ebenfalls Motorradfahrer, ne 1000er inkl DB-Killer.
Dann müssen aber auch die Anwohner sich teilweise mehr benehmen. Da gibts ja auch immer wieder Fälle von „Selbstjustiz“ oder wo man einfach dumm angemeckert wird und nichts getan hat.
@@unknownuser3736 Also solang sich die Bewohner nicht benehmen sollen es die Motorradfahrer auch nicht tun? Ist beides dumm, und einer muss anfangen schlauer zu sein.
Absolut richtig und aus meiner Erfahrung als Motorradfahrer weiss ich, dass mind. 90% sich auch genau so verhalten. Leider sticht der verbliebene Rest so stark raus, dass diese Personen das Hobby für alle kaputt machen :(
@@unknownuser3736 Das ist quatsch, die wenigsten Anwohner üben Selbstjustiz oder ähnliches. Hier muss jeder einfach mal seinen gesunden Menschenverstand bedienen. Was bringt es denn hochtourig durch Ortschaften zu fahren? Also ich hab da keinen Spaß dran
Wir hätten schon weniger Probleme, wenn nicht auf Fußwegen geparkt und gefahren (!) werden dürfte, während man als Radfahrer oder gar Autofahrer dafür gnadenlos zur Rechenschaft gezogen wird.
Dann wollen sie das Motorradfahren an Sonn und Feiertagen verbieten aber die 125er für jeden Autofahrer mit ca. 6 Fahrstunden zugänglich machen ohne Prüfung etc. um die Innenstädte von Autos zu entlasten. Da weiß die eine Hand nicht was die andere macht
Wo wäre das Problem sowas an sonn- und Feiertagen zu verbieten? Ist bei LKWs doch genauso. Meinetwegen könnte man alles außer leise e-Motoren an Sonn- und Feiertagen verbieten. Und den Rest der Woche darf ich fahren was ich will. Ich finde das ist keine große Einschränkung, das ist nur vernünftig.
@@FeuerblutRM LKWs fahren auf der Autobahn und um Staus des Reiseverkehrs zu verhindern dürfen nur verderbliche Waren an selbigen Tagen transportiert werden. Ergo werden LKWs wohl kaum auf kurvigen Landstraßen rumfahren. Deshalb hinkt der Vergleich ungemein. Zudem gibt's ja eigentlich Bestrebungen, Abgas Emissionen zu verringern, warum sollte man also die Fahrzeuggruppe mit der niedrigsten Abgasemission verbieten bzw. deren Bewegung zeitlich einschränken? Das hätte ja zur Folge, dass Die Abagsemissionen an Sonn- und Feiertagen steigen. Ist das dann besser? Wenn das für dich "keine große Einschränkung" ist, geht dein Leben einfach an der Realität vorbei. Außerdem wird es immer Leute geben, die den ganzen Tag nix zu tun haben und sich über alles und jeden beschweren. Z.b. kenne ich in meinem Bekanntenkreis keinen, der eine leiseres Motorrad hat, als ich (weil Standard-pott & altes Bike) und zusätzlich passe ich innerorts nicht nur meine Geschwindigkeit sondern auch meine Lautstärke an. Folge trotzdem: Ernte ständig böse Blicke. Im Prinzip ist es eigentlich "egal" was ich mache.
Fᴇᴜᴇʀʙʟᴜᴛ [RAGEMODE] Gerade an Sonn- und Feiertagen fahren ja die meisten und wollen nur ihrem Hobby nachgehen da sie unter der Woche keine Zeit haben. Abgesehen davon das es nicht nur als Hobby gilt, nutzen es täglich Menschen die kein Auto haben/ führen dürfen um zur Arbeit zu kommen.
FreeFall Es ist nicht für jeden Autofahrer erlaubt. Der Autofahrer muss mindestens 25 Jahre Alt und mindestens 5 Jahre im Besitz der Führerscheinklasse B sein
Sehr schöne,informative und vorallem neutrale Dokumentation.In vielen anderen Dokus hat man dass gefühl das die Reporter versuchen die Motorradfahrer schlecht zu machen.Werde aufjedenfall jetzt in höheren Gängen durch Ortschaften zu fahren so wie Blackout es uns empfohlen hat.Danke für die gute Doku.
Ich habe keinen Motorradführerschein und habe auch nicht vor einen zu machen und obwohl es mir bei uns teilweise echt auf die Nerven geht, dass einige Motorradfahrer die sich nicht im griff haben durch unser Dorf knallen wie Geistesgestörte, möchte ich so ein Gesetz nicht haben. Das zeigt mal wieder wie es hier läuft, denn wenn man es nicht schafft die Leute zu bestrafen/aus dem Verkehr ziehen, welche sich scheiße benehmen, dann verbietet man es eben allen. Einschränkungen bei den hotspots finde ich legitim, da die Leute dort halt extrem gestört werden, aber ÜBERALL ist echt verkehrt.
Nicht alle, weit nicht alle, alles in allem nur ein kleiner Prozentsatz fährt herum als gäbe es kein Morgen. Ich muss deswegen deinen zweiten Absatz direkt bestätigen, weil bei illegalen Autorennen mit zwei Mercedes SL (fiktives Beispiel) werden auch nicht alle SL-Fahrer mit einem Fahrverbot an Wochenenden bestraft.
@@2strokerz weils einfacher ist und wir Motorradfahrer meistens zu wenige sind. Denen, die den Mist fabriziert haben - machen das auch mit Verbot so. Und vielleicht auch noch im Auto-Sektor.
Vorab: Bin selber Motorradfahrer und natürlich gegen Fahrverbote Kann Anwohner aber verstehen dass es gerade an beliebten Strecken nerven kann weil sich einige nicht im Griff haben. Mir gehts beim Fahren um den Spaß am Fahren und nicht um die Lautstärke. Wieso soviele unbedingt ne laute Maschine wollen ist mir irgendwie unerklärlich. (Satterer Sound oke aber wieso so laut das würde mich beim fahren nerven)
Das ist wie diese leute, die sich unmenschlich laut techno in ihrem auto reinziehen 🤷🏻♀️ verstehen „normale“ leute auch nicht 😅 aber manche mögen das wohl
Bin auch deiner Meinung. Manche sind ja noch hirnrissiger. Die holen sich einen übelst lauten Auspuff und müssen dann beim fahren Ohrenstöpsel reinmachen weil sie es nicht mehr aushalten.
@@_Lord_of_Misrule_ Hab ich tatsächlich heute erst auf dem weg von der Arbeit nach Hause gemacht. Also unmenschlich Laut Techno in meinem Auto gehört. Satte Bässe machen eben Spaß. Aber so fährt man nicht durch ein Dorf oder die Innenstadt. Aufdrehen sollte man nur auf der Autobahn oder Landstraße wo es eh kein Mensch hört. Ähnlich verhält es sich auch bei Motorrad Sound finde ich.
Ich finde es völlig okay und respektiere es, wenn du keine lauten Auspüffe magst, aber nur weil du persönlich kein Fan davon bist heißt es nicht, dass man anderen die dies schätzen ihre Freiheit nehmen muss.
Ich fahre schon vor dem Ortseingang mit niedriger Drehzahl im höchst möglichen Gang und das auch ein paar hundert Meter nach dem Ausgang. Die Strecken, die ich fahre, fahre ich gern und möchte das auch in Zukunft. Das funktioniert nur, wenn wir uns achten und auch das ruhebedürfnis anderer respektieren. In meinen Augen gehört denen der Führerschein entzogen der zu laut und viel zu schnell ist. Derjenige besitzt einfach nicht die nötige Reife, zumindest ein Krad zu führen. Und die Reife ist nicht abhängig vom Alter.
Die Belastung ist eben an Orten konzentriert, wo die schönen Kurven sind. Vielleicht übst du dich darin, mal eine ander Strecke zu fahren und nicht immer die selbe. Wie du vielleicht mitbekommen hast stört den Anwohnern nicht nur die Lautstärke gewisser Bikes, sonder die schiere Anzahl der Maschinen, die dort minütlich durch´s Dorf fahren. Wenn ich es hin bekomme nicht immer die selbe Route zu nehmen, schaffst du das bestimmt auch.
@@f4llOuTbOy101Nur weil es bei dir funktioniert heißt das nicht, dass andere das auch können. Nicht jeder hat Lust 2,3,4 Stunden am Tag rumzufahren nur um woanders lang zu fahren, weil nicht immer die viele Zeit da ist oder weil man einfach kein Bock hat. Und nicht jeder Ort hat coole Strecken zum fahren (bei mir zum Glück nicht), aber nur geradeaus fahren oder durch die Stadt bockt mit einem Motorrad halt nicht. Und die vielerseits befahrenen Straßen dienen für manche auch als Verbindungsstraße auf der Route.
BlackOut, der Typ der sein Motorrad in der Wohnung anmacht, mit hoher Drehzahl Wheelies macht, mit nem Fake Akra der viel zu laut ist durch die innenstadt fährt, und wie im Video ja schon gezeigt, ohne DB Killer durch die innenstadt fährt. Den nimmt man dafür her, da hätte man auch gleich Querly nehmen können🤣 Dass man ihn als Ansprechpartner für die Motorradszene nimmt sehe ich fast schon als beleidigung für die Szene🤣
Naja das mit dem DB killer war in dem Fall extra fürs Video und allgemein hat Blackout sich in meinen Augen von Bsp. Vor 2 Jahren bis jetzt schon ziemlich verändert. Klar macht der auch scheiße vor allem für Videos aber sein kontent allgemein ist dann doch nicht nur rechtswidrig.
@@alsatianx4748 Achso, wenn man ein Video macht darf man auf die Legalität verzichten? Ok, dann mach ich hetzt mal meinen Endtopf weg, fahr so rum und wenn man mich anhält sage ich dass es ja extra fürs video ist.👍🏼 Und verändert hat sich eig nur sein Fuhrpark und sein Kontostand. Weil z.b warum ist die 450er EXC angemeldet wenn er sie ja nie fährt😉 Früher ist er sogar nit ner Orangenen Folie aufm Scheinwerfer gefahren, an allen seinen Sumos sind die Spiegel z.b illegal. Er tut immer auf "alles legal" aber ob er das auch hinter der Kamera zu einhält bleibt eine ungeklärte Frage
Das ist keine Szene Beleidigung, es ist der Teil der Hirnamputierten die Anwohner mit Krach folter so dass man für alle es verbieten muss... Ich hätte gesagt 30Km/h an Sonntage und Feiertagen auf derer Dorfstraße + zickzack Verkehrsinseln, dazu noch mobile blitzer getarnt als Baum.. Ende mit dem scheiße und alle können weiter fahren
Bin selber Motorradfahrer. Wann willste denn fahren wenn nicht an So-und Feiertagen? Dann müssten die lauten Autos auch raus aus dem Verkehr. Meiner Meinung nach sollten die "schwarzen Schafe" durch Schwerpunktkontrollen rausgezogen werden. dB-Killer rausnehmen sollte eine sehr hohe Geldstrafe mit sich ziehen.
Was hast du für einen stressigen Alltag wenn du nur an sonn- und Feiertagen fahren kannst? Mach an diesen Tagen mal lieber was mit Familie und Freunden. Motorrad fahren kannste auch ne Stunde nach Feierabend.
Fᴇᴜᴇʀʙʟᴜᴛ [RAGEMODE] eine Stunde? Ist das ihr Ernst? Das macht doch dann keinen Spaß mehr. Wenn man fährt, dann richtig. Ich fahre selbst 125er und bin dann oftmals 5 Stunden oder so unterwegs. Das Hobby raubt Zeit aber lohnt sich absolut
Wieso? Klappt bei LKWs doch auch außer man beantragt eine Ausnahme. Wo ist das Problem sein Hobby nur 6 statt 7 Tage die Woche auszuleben? Mein shoppen mein Hobby ist kann ich das auch nur 6 Tage die Woche ausleben und sterbe nicht.
@@FeuerblutRM Weil man eine ganzjährige Zulassung hat und damit auch für etwas bezahlt, ohne es nutzen zu können. Oder zahlst du freiwillig bspw. einen höheren Lohnsteuersatz als nötig? Ich definitiv nicht
Sicherlich anders, denn man zieht ja nicht in die Stadt um vor der Haustür zu sitzen und die Ruhe in der Natur zu genießen, oder? Dies ist ein Naherholungsgebiet, die Menschen leben dort, weil sie die Natur und Ruhe genießen wollen. Das treten viele Biker mit Füßen. Man muss nur Mal durch den Schwarzwald und die Dörfer fahren. Viele Schilder, viele genervte Anwohner. Dabei wäre Rücksichtnahme das A und O
@@froggis8606 Man weiß im Vorfeld ob man ein eine viel befahrene Straße zieht. Dann braucht man auch nicht heulen wenn es mal laut wird. Ich zieh auch nicht neben den Flughafen und hab dass Hass auf flugzeuge. Ich bin selbst biker und will auch nicht sagen das sich jeder richtig verhält. Das tut keiner , weder Autofahrer noch motorrad. Aber dieser ständige Hass nervt so extrem.
Ich habe für solche Typen, die ihr Gefährt bewußt auf Lautstärke trimmen, genauso wenig Verständnis, wie für diverse Poser in den Städten. Alles was zum Nachteil von Anwohnern geht, ist einfach nur asozial und die Geldstrafen sollten in diesen Fällen noch um einiges höher ausfallen. Wiederholungsfälle sollten mit Fahrverbot belegt werden. Ende, aus!
Genau so, sehe ich das auch. Die schwarzen Schafe rausziehen und: Gut ist's. So lange die, im Schnitt alle 2 Jahre, wenn überhaupt, mal dafür mit 95€ belegt werden, sind dia auch noch stolz drauf. Das ändert nichts, außer daß es noch schlimmer wird. Warum gibt es keine Lautstärkemessanlagen am Wegesrand, ganz simpel, und exponentielle Strafstaffeln. dann wäre in einem halben Jahr Ruhe im ganzen Land. Das ist permanente Körperverletzung und sollte auch dementsprechend bestraft werden. Aber welcher Politiker, oder Richter wohnt denn an der Strasse? Keiner, also Scheißegal.
Nach Gesetz dürfen Motorräder lauter sein, macht also keinen Sinn. Wenn für alle dieselben Regeln gelten sollen juckt es Autofahrer erstmal weniger als Motorradfahrer.
@@trustbazt1176 Das würde ich so nicht unterschreiben, da schon Klappenabgasanlagen die von Werk aus an z. B. Mercedes, BMW und Audi verbaut werden, ziemlich laut sind und über 100 DB erreichen können. Wahrscheinlich gibt es in Deutschland schon mehr "AMG-Fahrer", als Motorradfahrer überhaupt, welche protzen wollen und laut umher fahren....
Gibt viele Dokus auf TH-cam wo zu laute Autos in Köln usw. rausgenommen und abgeschleppt werden. Die verlieren sogar ihre Betriebserlaubnis und müssen neuen TÜV machen.
Naja im Vergleich zu früher sind die Maschinen schon sehr leise geworden und ich finde die Emotion von Freiheit kommt dabei nicht mehr so rüber. Jemand der wirklich Benzin im Blut hat und alles liebt, was mit Motoren zu tun hat, weiß was ich meine und verbindet mit dem Motorengeräusch etwas. Leise Motorräder machen nun mal nicht so viel Spaß da einfach das Geräusch beim Fahren gerne mal untergeht. Nichts desto trotz kann man eben in Wohngebieten auch leise fahren.
Das Problem ist, dass es zwar schon niedrige Dezibelgrenzen gibt aber die Lauteren und jene die sich nicht daran halten hervorstehen. Daraus folgt ein Druck auf Politik und Polizeigewerkschaft, jedoch ist es unsinnig die Lautstärkebeschränkungen weiter zu drosseln, da man somit nur nochmehr "normale" Motorradfahrer in Mitleidenschaft zieht.
Eine durchweg gelungene Dokumentation! Auch wenn einige nörgeln dass Blackout als Interviewpartner befragt wurde, hat er dennoch sinnige Aussagen getroffen. Sehr gute Arbeit!
Die Grenzwerte sollten deutlich gesenkt werden und die Strafen für Manipulation der Auspuffanlage so hoch sein, dass man gar nicht auf den Gedanken kommt den dB-Killer auszubauen. Mehrere Monate Fahrverbot für sämtliche Fühererscheinklassen finde ich völlig angemessen.
Es ist meiner Meinung nach etwas „ungeschickt“, die Toten bei Autounfällen und Motorradunfällen zu vergleichen. Als Autofahrer wird man von dem Auto umgeben und hat daher mehr Schutz als ein Motorradfahrer, als solcher hat man nämlich keine Knautschzonen. Man hat daher als Motorradfahrer ein viel höheres Risiko, bei einen Verkehrsunfall tödlich zu verunglücken, als ein Autofahrer. Die netten Polizisten sagen bei 13:50, dass die Unfallursache Nr. 1 überhöhte Geschwindigkeit sei, das ist in den meisten Fällen richtig, es kann aber auch bei geringen Geschwindigkeiten schon zu schweren Verletzungen kommen. Ich war vor kurzem live bei einem Unfall zwischen einem Auto und einem Motorrad dabei. Die Autofahrerin ist mit 30 km/h einem Motorradfahrer hinten reingebrettert. Der Mann musste anhalten, da ein LKW auf die Straße eigebogen war. Die Frau erfasste ihn, ohne vorher zu bremsen, darauf flog der Mann 10 Meter durch die Luft und landete auf einer Wiese, seine rechte Körperhälfte war zum großen Teil gebrochen, sein Becken war komplett zerschmettert. Die Frau hatte ihn nicht gesehen, weil sie während der Fahrt am Handy war.
Das letzte Szenario ist mMn schon ziemlich beschreibend für unseren Verkehr. An den meisten Verkehrsunfällen von Motorradfahrern mit Fremdbeteiligung (Auto) sind leider noch immer die Autofahrer schuld, weil die gefühlt immer unaufmerksamer werden und nicht mehr richtig schauen. Da hat man mit der schmalen Silhouette als Motorradfahrer gerade tagsüber einfach verdammt viel Pech gehabt...
Ich war sehr oft schnell und auch über 300 km/h auf den Autobahnen unterwegs - nie wirklich brenzliche Situationen gehabt . Aber dann hat mich ein Depp auf ner geraden Straße bei sonnigem Wetter bei 60 km/h übersehen,mir die Vorfahrt genommen .ich musste Vollbremsung machen um auszuweichen , bin rausgeflogen und mir das Schlüsselbein gebrochen
Ich verstehe deinen Punkt, aber ich finde den Vergleich nicht "ungeschickt". Denn von all den Leuten, die am Ende im Krankenhaus liegen, sind nun mal (pro zugelassenem Fahrzeug) mehr Motorradfahrer als Autofahrer dabei - und viele davon aufgrund von "überhöhter Geschwindigkeit". Jannick: "Man hat daher als Motorradfahrer ein viel höheres Risiko, bei einen Verkehrsunfall tödlich zu verunglücken, als ein Autofahrer." Ja - und deswegen muss "überhöhte Geschwindigkeit" nicht immer nur aufs Geschwindigkeitslimit bezogen werden. Wenn ich als Motorradfahrer ein viel höheres Risiko habe, dann muss ich auch dementsprechend langsamer (teilweise auch langsamer als vorgeschrieben) fahren oder eben das Risiko in Kauf nehmen! Dass Autofahrer Motorradfahrer komplett übersehen - egal wie schnell oder langsam sie sind - ist sicher ein anderes Problem … aber der Vergleich belegt sehr deutlich, wieso Motorradfahrer langsamer und überlegter fahren sollten - eben weil sie keine Knautschzone haben! ("Ich war nicht schuld" bzw. "Das ist unfair, ich hatte keine ja keine Knautschzone" hat noch keine Knochenbrüche rückgängig gemacht 🤷🏻♂️)
Ich bin genau da aus dem Nachbardorf. Richtig witziges Gefühl jemanden aus den Dokus da in der Umgebung zu sehen. Das größere Problem bei uns sind eigentlich eher die Unfälle als die Lautstärke. Bei uns ist immer am Wochenende die Devise dass man nur auf die Straßen geht wenn man es unbedingt muss weil es einfach zu gefährlich ist, auch als Einheimischer. Ich bekomme momentan jedes Wochenende mit wie irgendwo ein Unfall passiert und/oder sehe den Rettungshubschrauber kreisen. Man fährt wirklich jede Kurve so penibel aus wie es nur geht, damit man keinem Motorradfahrer begegnet, den es auf die falsche Spur verschlagen hat. Wir haben auch Landwirtschaft und wir müssen jedes Wochenende die Kühe von einer Weide nehmen, die direkt an der Straße und an einer Kurve ist, da da auch jedes 2. bis 3. Wochenende ein Motorradfahrer reinrasselt. Ich denk dass das Problem auch ist dass die Politik nicht der Region den Tourismus schwächen will, da viele Restaurants auch genau auf diese Kundschaft eingespielt sind und an den Wochenenden auch einen extrem großen Umsatz machen. Aber man darf unsere Region nicht ausbeuten indem die Motorradfahrer vorbei kommen um ihren Spaß zu haben und das Leben der Einheimischen stark einschränken. Ich fahre selber auch Motorrad aber versuche das auch am Wochenende zu unterlassen weil man selber auch durch die Anderen gefährdet wird durch riskante Überholmanöver et. Also ich denk nicht dass was aus dem Verbot wird, ist denk ich eher für das Image dass man sich um die Leute vom land kümmern würde, aber irgendwas muss sich da schon ändern.
Hi, also wenn ihr Kühe über die Straße treibt und dass in ner unübersichtlichen Kurve, habt ihr meiner Meinung nach ne Verkehrsicherungspflicht und frühzeitig vor der Kurve auf "Viehtrieb" hinzuweisen, da kann man keinem nen Vorwurf machen wenn man nicht vorgewarnt wird.
@@bofh8846 nee da hast du denk ich was falsch verstanden oder ich habs schlecht formuliert. Die werden nicht über die Straße getrieben. Die sind einfach auf einer Weide die an die Straße grenzt. Und wenn da ein Motorradfahrer von der Straße abkommt weil er die Kurve falsch eingeschätzt hat oder ausweichen muss, dann fährt er durch den Zaun und im schlimmsten Fall in ne Kuh, wird stranguliert und die anderen Kühe stehen dann wirklich auf der Straße.
Hatte in Berlin angefangen den Motorrad-Schein zu machen. Bin dann nach Stuttgart gezogen bevor die Season begann. Die wollen hier 110-120 Steine pro 90min. In der Summe, wenn man das absolute minimum absolviert: €3000 Als ich das erfuhr viel es mir Schuppen von den Augen. Erkannte ich warum hier alle wie die Anfänger fahren. Die haben nur das absolute minimum in der Fahrschule verbracht. Weil alles andere komplett lächerliche finanzielle Kosten erzeugt. In Berlin bin ich mit meinen Fahrlehrer (Auto) gute 25 mal auf die Straße bis ich mich wohl genug fühlte. Bis ich das Gefühl hatte: "Yop. Ab hier kannste alleine weiter üben". Das allein hätte mich in Stuttgart round about €2,900 gekostet. Ohne Sonderfahrte, Theorie, Gebühren. Hätte ich nie gemacht! Und macht hier auch nachvollziehbarer weise keiner. Lange rede kurzer Sinn: Macht die Fahrstunden deutlich billiger, damit die Leute wieder Spaß am lernen haben können. Damit mal drei-vier-fünf Stunden mehr genommen werden wenn das feeling noch nicht sitzt. Dann fahren nicht alle wie die Anfänger... Und Du mußt zum WE nicht deine Kühe umpositionieren ;D
Seit meiner Ausbildung (ich habe Arm und Beinprothesen gebaut) hält sich meine Begeisterung für Motorräder in Grenzen. Ich halte aber ein Verbot für nicht zielführend. Aufklärung sollte das Schlüsselwort sein.
Lerne orthopädietechnikmechaniker und baue jeden Tag Prothesen, mache nebenbei meinen Motorradschein und liebe es mit meinen Kollegen Moped zu fahren haha so kanns auch sein
Sehr gutes Video! Ich fahr selber, zwar nur eine 125ccm, aber ich kann die Anwohner so unglaublich gut verstehen. Ich kenne selber Leute die eben auf die Normen schei*en und da würde mir als Anwohner auch irgendwann der Geduldsfaden platzen. Und das was Sören gesagt hat ist so true. Ich persönlich fahre in Dörfern, trotz meiner leisen Maschine, immer so untertourig wie nmöglich. Ich finde das wir Motorrad Fahrer mehr Einsicht zeigen müssen Aber Und das stört mich immer wieder Es ist immer von "DEN Motorradfahrern" die Rede...werft doch bitte nicht alle in einen Topf😘
Der Junge am Anfang hat die Lösung doch präsentiert: "Dann nehme ich die Strafe eben in kauf" Die Strafe einfach hoch ziehen. Bis es heißt "Das ist es mir nicht wert". Wenns €595 statt €95 kostet, wirds schlagartig leise werden ;)
Dann fehlt halt nur irgendwann die Verhältnismäßigkeit und die ist bei Gesetzten nunmal vorgeschrieben. Wir haben da eh schon zu viele Abweichungen wenn du mich fragst. Zum Beispiel wenn einer Steuern hinterzogen hat, egal ob mit oder ohne Absicht sitzt der genauso lang oder länger wie ein Vergewaltiger. Ein Unding. Das brauchen wir da nicht auch noch.
Das Motorrad ist für mich eher Fortbewegungsmittel, als Hobby. Derarte Versuche, die individuelle Fortbewegung einzuschränken, würden mich ganz übel stimmen. Denn dann sollte das für jedwede individuelle Fortbewegung gelten müssen. Ergo: Entweder alle oder keiner. (PKW/Krad) Natürlich sollten die „Schreihälse“ unter den Kradfahrern deutlich höher bestraft werden, als mit 95€. Denn der ausgebaute Db-Killer ist Vorsatz. Und wie im Video angesprochen, kann man auch große Maschinen deutlich leiser im Ort bewegen, um nicht den Zorn der Anwohner auf sich zu ziehen. So far Icke
das problem bei motorrädern bekommt man guten sound günstiger^^ würden da pro stunde 250 lambos, ferraris etc. durchbrettern würd es gegen die gehn aber da sind die kosten höher aber nen lambo kann man nicht einfach so gebraucht für 2.000 -5.000€ Kaufen :D
Komischer Reflex, Motorradfahrverbote zu diskutieren, weil es Idioten unter den MotorradfahrerInnen gibt. Da kann man gleich die ganze Menschheit verbieten, da gibt's auch viele Idioten. Vielleicht denkt man mal drüber nach, den Missbrauch von Kfz und Krads als Spaßgerät ins Auge zu fassen und vielleicht auch unter Strafe zu stellen. Es hat nichts mit persönliche Freiheit zu tun, wenn man mit seinem Verhalten Andere belästigt oder sogar gefährdet. Da könnte man noch eher Drogenkonsum legalisieren. Der gefährdet in erster Linie nur die Konsumenten.
@@bananenjosef1899 wenn ich mit meinem moped fahr wie ein schwein, dann gefärd ich mich auch in erster linie selbst, denn ich kleb am nächsten baum, nicht du
@@damianderungs6210 im Ernst: Falls ich zufällig zwischen dir und deinem Baum stehe, geht deine Rechnung nicht auf. Und man ist selten ganz allein auf den Straßen. Soweit solltest du schon denken, wenn du in den Sattel steigst.
Man sollte da differenzieren. Motorräder die laut sind um laut zu sein sollten tatsächlich reguliert werden und Sonn- und Feiertags nicht fahren dürfen. Dementsprechend natürlich auch solche Autos. Den Rest mit normaler Lautstärke einfach in Ruhe lassen. Ich bin zwar kein Motorradfahrer, aber ich wär auch sauer, wenn jemand mir mein Hobby verbietet.
tsz Online Das werden “wir” sicher nicht machen. Es gibt einen gewissen Bestandsschutz, man wird sicher nicht 90% der Motorradfahrern ein praktisches Fahrverbot vorschreiben. So ein starker Eingriff in den Markt und die Freiheit der Leute ist einfach nicht in Ordnung. Ich weiß, sie interessiert das Thema wohl wenig, oder sie haben einfach kein Interesse für Technologien. Aber jetzt übertragen sie das ganze doch mal auf ihre Leidenschaft..
Ich bin selbst Motorradfahrer und finde es komplett bescheuert, dass wegen dem Fehlverhalten einiger Idioten alle bestraft werden sollen. Lärm und Geschwindigkeitsverstöße sollten stärker geahndet werden.
Unnützes Hin- und Herfahren ist in Deutschland eine Ordnungswidrigkeit nach § 30 Abs. 1 Satz 3 StVO und wird mit einem Bußgeld von bis zu 100 Euro geahndet. Der Tatbestand ist erfüllt, wenn man ohne Notwendigkeit innerhalb einer geschlossenen Ortschaft eine Strecke mehrmals abfährt und dadurch andere belästigt werden. (Quelle und man möge es mir nachsehen: wikipedia)
na dann lass uns doch gleich die geschwindigkeitsbegrenzungen auf allen straßen aufheben. warum sollen leute, die schnell unb sicher fahren können unter den anderen leiden.
@@flobb91 Das wäre zumindest fair und ist auch mein Rechtsverständnis von persönlicher Lebensentfaltung. Liegt warscheinlich daran dass ich keinen Nannystaat brauche und auf mich selbst aufpassen kann. libertatem diu vivere
@@hschnabel3055 niemand fährt innerhalb geschlossener Ortschaften hin und her. Höchstens die miet-AMGs in Großstädten, das hat aber nichts mit Motorradlärm auf dem Land zu tun.
Ja, wie wäre es z.b. mit Moji gewesen, wenns schon ein Motovlogger sein muss? Der hält sich zumindest an die Verkehrsregeln und spricht vernünftiges Verhalten im Straßenverkehr regelmäßig an. Oder StVOMG. Die Jungs sind auch sehr korrekt.
Leider nicht . Die Polizei muss dir nachgießen das du ihn raus genommen hast . Die meisten Fahrer sagen so was wie huch muss rausgefallen sein . Ich habe zufällig ein Ersatz in der Tasche. Dann kommt man glaube mit 15 euro durch . Keine eigene Erfahrungen!!!
Gute Reportage, hab nur ne kleine Anmerkung. Es hätte mich gefreut, wenn ihr für die kleine Rundfahrt einen vernünftigen Motorradanzug geliehen hättet. Schon bei einem vergleichsweise kleinen Unfall mit geringen Geschwindigkeiten kann es mit unpassender Kleidung zu schweren Schürfwunden kommen, die eventuell vermeidbar gewesen wären. Da ist es auch ganz egal, wie erfahren der Fahrer ist, da auch jemand anderes Unfallverursacher sein kann. Liebe Grüße aus der Eifel, wo einige Straßen bereits zu bestimmten Zeiten für Motorräder gesperrt sind (da spielten aber nicht nur der Lärm sondern auch die vielen Unfälle eine Rolle).
Gunnars blick als der motor aufheult und sich das motorrad in bewegung setzt 😂😂😂😂 so, nun aber mal spaß bei seite: mir ist das wirklich völlig latte, ob jemand motorrad fährt. Wenns demjenigen gefällt - geht mich ja nichts an. Bin deswegen prinzipiell auch gegen ein fahrverbot. ABER die lautstärke muss stärker reguliert werden. Ich wohne in der stadt und bin ein gewisses maß an lärm daher gewöhnt. Was aber immer extrem heraussticht, auch bei geschlossenen fenstern, sind die motorradfahrer. Überhaupt wenn der auspuff so ganz tiefe, explosionsartige geräusche macht (lacht nicht, ich kenn mich null damit aus. Leute vom fach wissen sicher, was ich meine.), tut das richtig in den ohren weh (und da bin ich eigentlich auch alles andere als empfindlich). Ja, auch leute mit autos machen mal krach, aber in relation, wie viele autos herumfahren und wie viele davon mal krach machen, stechen die motorradfahrer schon sehr viel mehr raus. Also ich würde dort in diesem bergdorf völlig verrückt werden. Damals als ich noch am land gelebt hab, haben mich am meisten diese mopeds abgefuckt, deren schrillen, viel zu lauten motor, man im ganzen dorf gehört hat. Das hab ich hier in der stadt jetzt kaum noch. Bitte, das muss doch alles nicht sein. Fahrt halt, aber leise. Kanns echt nicht sein, dass da die politik nicht mit einem entsprechenden gesetz eingreift.
Wovon du da redest nennt man Fehlzündungen, was aber durchaus durch bestimmtes fahren provoziert werden kann. Ich kann absolut nach vollziehen dass soetwas stören bzw auch in manchen Fällen weh tun kann. Was ich dir aber sagen kann ist das die Motorräder durch neue Regelungen immer leiser werden (euro 3, euro 4, euro 5) und was dich da stört größtenteils "illegale" Auspuffanlagen sind bei denen der DB-Killer entfernt wurde oder einfach nicht zugelassen sind. Als Lösung seh ich da einfach eine erhöhte Strafe für eine veränderte Auspuff Anlage. Damit werden die Motorradfahrer die legal fahren nicht unnötig bestraft und die Anwohner haben ein leiseres Wochenende.
@@tomlamprecht7740 Nicht zu vergessen die legalen Schlupflöcher, die von manchen Herstellern schon durch automatische Klappenanlagen ausgenutzt werden. Da liegt es wie immer am Gesetzgeber, legale Schlupflöcher zu schließen und die zu ahnden, die illegal unterwegs sind. Aber das bekommen die ja nicht hin. Stattdessen Verbote für alle.
Xplode Lampard vielen dank für die erklärung. Das macht sinn. Dann sind natürlich absolut höhere strafen die lösung. Zwei mal knapp €100 wie in dem video sind ja auch echt nix, wenn man bedenkt, dass man jetzt nicht grad täglich in solche kontrollen reinfährt.
@@tomlamprecht7740 Jetzt stellt sich mir die Frage: Sind denn Fehlzündungen nicht in gewissem Maße schädlich? Denn Zündungen sind schließlich ja aus einem guten Grund für den Antrieb/Motor wichtig. Und ja die meisten nehmen einfach die DBKiller raus, schrauben andere Anlagen drauf oder sonstige Veränderungen. Vorallem sind die dann ja nicht mal zugelassen auf der Straße zu fahren. Ich bin ja normal friedfertig, aber den Menschen, die das machen für die Lautstärke, wünsch ich ein paar ordentliche Lärm- und Bauteilkontrollen auf den Hals.
@@mr_sanchez wie meinst du schädlich? Für den Motor oder Menschen die dran herum stehen. Die Antwort ist für beides Nein. Eine Fehlzündung kann manchmal auch nicht vermieden werden und entsteht gelegentlich auch ungewollt. Menschen mit normalen Schmerz empfinden was lautstärke angeht haben bei sowas normalerweise ( es gibt sicherlich Ausnahmen) keine Schmerzen. Und dem Motorrad schadet es im Normalfall auch nicht. Es ist glaub ich aber bitte Nagel mich auf diese Aussage nicht fest nur Treibstoff der unverbrannt durch den Motor kommt und dann im Auspuff durch die hohe Hitze erst zündet. Aber wie gesagt Motor und Mensch nehmen keinen Schaden davor. Es wird bloß für viele Leute als nervend empfunden
Das ist das gleiche wie mit Wörthersee immer mehr kfz und immer lauter und die eigentlich sich normal verhalten werden trotzdem auch bestraft. Uns gehts allen zu gut!
Wir wohnen an einer Straße zu einem See. Es vergeht leider kein sonniges Wochenende ohne durchgängigen Lärm. Die Straße, an der der Bürgermeister wohnt, wurde natürlich für Motorräder schon gesperrt. Daher rasen nun bei uns umso mehr entlang. Manche Motorräder hört man soger schon aus 6 km Entfernung.
@@feschonaut1098 Klingst wie ein sehr vernünftiger Mensch, der sich nicht sofort sinnlos angegriffen fühlt, nur weil jemand Betroffenes seine Erfahrungswerte äußert. Wirklich toll 👍🏻
@@feschonaut1098 Am besten so eine zweirädrige Kettensäge für 16-Jährige, die blechernd ohne Db-Killer bei zunehmender Lautstärke das Glied scheinbar schneller als die Geschwindigkeit wachsen lässt.
Das Motorrad ist nicht für die Straße zugelassen und es mit dem Transporter bis auf abgesperrtes offenes Gelände zu fahren wäre wahrscheinlich ein bisschen aufwändig gewesen. Aber hast Recht, wird in der Garage sehr viel lauter sein als draussen
@@mrmarvelous6207 ich meinte man könnte es vor die Tür auf die Straße schieben. Ist zwar mit Adressen ein bisschen schwierig und du hast auch recht mit der Straßenzulassung.
FunFact: für die Dinger gibt es auch Akratüten, hier fahren n paar 300er Vespas mit Akras rum, da meinste die Hells Angels kommen um die Ecke, so röhren die...
Seg Ka es gibt schichtarbeit? ich muss so oft samstags, sonntags, feiertags arbeiten und damit bin ich nicht alleine .. und nicht jeder hat nen offenen sportauspuff
Als passionierter Biker kann ich sagen, dass die Lautstärkeentwicklung der Motorräder heutzutage jenseits des erträglichen ist. Ich fahre eine Maschine mit 84 dB Standgasemissionen (1250 ccm) (und darf weiterhin ins Tirol). Es gibt technisch keinerlei Grund, warum die Motorräder lauter sein müssen. Und vor allem warum sie es auch dürfen! Manche Maschinen (gefühlt 30%) sind unmenschlich.
Jap, sehe das genauso. Gerade Supersportler und Chopper sind zuweilen so laut, dass ich sie vorbeiziehen lasse, weil der Lärm an der Ampel neben einem unerträglich ist. Aber da selten kontrolliert wird, kommen sie meist damit davon. Und die Strafen schrecken ja nun wirklich nicht sb.
Genau das! Ich habe mein Motorrad gebraucht gekauft, da war ein Sportauspuff montiert. Habe nach einiger Zeit wieder den Serienauspuff dran geschraubt, weil es mir etwas peinlich war, wenn ich morgens die halbe Nachbarschaft geweckt hab, wenn ich zur Arbeit gefahren bin. Vom sinnlosen Rumheizen halte ich auch nicht viel und ich find es ne Sauerei, dass diese Flachpfeifen mit ihren aufgebohrten Endtöpfen den Ruf aller in den Dreck ziehen. Bei den ganz jungen Posern kann ich es noch irgendwie als jugendlichen Übermut verbuchen. Am schlimmsten find ich aber die Chopper von irgendwelchen Schönwetterfahrern in der Midlife-Crisis, die meinen, sie bräuchten nen lauten Hobel, um nochmal die Sau rauszulassen. 5 Tage die Woche Bürohengst und am Sonntag dann krasser Rocker...
Ich sag mal so. Mein bester Kumpel, bei dem wir uns regelmäßig am Wochenende treffen, wohnt in einem Gebiet, zu dem viele scharfe, uneinsehbare Kurven hin führen. An Sonn- und Feiertagen (und auch am Wochenende allgemein) stirbt in diesem ca. 5 km langen Gebiet mindestens (!) ein Motorradfahrer und Einsätze mit Rettungswagen- und Hubschraubern kommen verdammt oft vor. Wenn man sich wenigstens nur selber dem Risiko aussetzen würde, meinetwegen, mir Latte, aber wenn dir 'n Biker, der die Kurve nicht ganz kriegt, mit 150 durch die Windschutzscheibe ballert, während du selber schon 80 fährst, is des eher ungeil für dein Gesicht. Hatte mal die Ehre hinter so nem Vorfall zu fahren. Kann ich nicht so empfehlen, lässt sich gut mit Gulasch vergleichen.
Wie soll das Bike denn durch die Windschutzscheibe Fliegen. Wie oft passiert das? Einmal in einer Million Unfällen? Bei solchen Unfällen rutschen die Motorräder meistens weg und der Fahrer kommt unters Auto oder in eine Leitplanke. Dem Fahrer von Auto passiert so gut wie nie etwas
@@pingexception9351 weil er einer der schlimmsten ist. er hatte streit mit seinem vermieter, weil er sein motorrad IN DER WOHNUNG ohne killer aufgedreht hat und hat sich dann in diversen vids über seinen vermieter beschwert.
@@angolischesilberruckenmowi246 man kann sich auch anstellen, wann hast du mal was gemacht was der andere nicht gefiel? Das er das Motorrad in der Wohnung angemacht hat steht ausser Frage aber deswegen so zus agen "ja ich hasse ihn jetz" geht garnicht. Wette du hast auch sachen gemacht wo die anderen dich am liebsten rausgeschmissen hätten.
Ich bin selbst Motorradfahrer, aber als ich an einer Strecke zu einem beliebten Treffpunkt (innerorts!) einmal 15 Minuten auf jemanden gewartet habe und die ganze Zeit die Motorräder vorbeibrausten, habe ich schon gemerkt, dass einen das schnell nerven kann. Neulich, in der med. Reha und in Hörweite einer schön gelegenen Strecke, kam ich mir wie auf einem Motodrom vor -Erholung ist anders. Da hilft auch das Warten mit dem Aufdrehen wenig, bis man aus dem Ort raus ist; denn das hört man wirklich meilenweit. Andererseits höre ich als Anwohner in der Innenstadt derzeit eher die Autos, wie sie es von Ampel zu Ampel im wahrsten Sinne des Wortes "krachen" lassen. Bin gespannt, wann sich da dann etwas tut.
@@maikdft so oder so, sollte doch die erste Lösung sein: Leiser machen. Noch ists ja per gesetz erlaubt das die bikes so laut sind. Fahrverbote sind wirklich blöd für die Menschen die nur Sonntags überhaupt die Zeit haben Motorrad zu fahren
Hansi Hintersoos Es ist eigentlich nicht gesetzlich erlaubt, so laut zu sein. Eine gewisse Lautstärke ist erlaubt, die ist aber nicht ansatzweise so laut wie Auspuffe ohne DB Killer. “Zu lautes Fahren” ist außerdem genauso untersagt. 1-2 Gänge höher schalten und die Maschine ist deutlich leiser.
Ich bin selber Motorradfahrer und wohne auch an einer beliebten Motorradstraße. Ich steh dafür das die Lautstärke schärfer kontrolliert wird und auch schwerer geahndet wird. 100 Prozent richtig so. Was mehr helfen würde: wenn man vorab sagt das da Polizisten den ganzen Tag sind und lärm messungen durchführen. Dann würden erst Recht nicht die illegalen Motorradfahrer da Durchfahren. Zwar hatte man sie nicht auf frischer tat ertappt, aber wichtiger, es wurde kein lärm verursacht. Das gleiche Phänomen gilt bei Blitzer. Man hatt ja Blitzer da um die Geschwindigkeit zu kontrollieren. Aber wenn es jetzt kein stationärer ist und man sowas nicht weiß fährt man durch, wird geblitzt, bezahlt es und hält man beim Nächsten Mal mehr ausschau in dem Gebiet. Aber was wäre wenn, wenn man vor einer Ortschaft oder vor einer Messstation ein Schild stehen würde mit der Beschriftung: " Lautstärke Messung" "Geschwindigkeit Messung". Wenn jeder die freie Wahl hatt ob er sich blitzen oder wegen zu lautem lärm auf frischer Tat ertappt lässt, wird es.sich verdammt nochmal überlegen ob er es provozieren muss. Falls es jemand nicht verstanden hatte ein Beispiel im worst case Szenario. Innerorts. Vor einem Kindergarten ist eine 20er Zone da die Spielwiese bei den Kindern direkt an der Straße anliegt und man dadurch mehr Sicherheit für die Kinder sicherstellen will. Aber für einen fremden oder nicht einheimischen oder einen in der Eile Fahrenden Autofahrer unscheinbar. Alle fahren mit einer überhöten Geschwindigkeit in die 20 er Zone rein sagen wir laut dem neuen Gesetz 15 zuviel also 35 da man sonst den Lappen glaub schon ein Monat abgeben "dürfte". Also fast doppelt so schnell. Erster möglicher Ausgang des Szenarios. Du wirst geblitzt regst dich darüber auf oder auch nicht. Aber im nächsten Moment rennt ein Kind nem Ball hinterher auf die Straße und du kannst es nicht mehr abbremsen da du zu schnell gefahren bist. Zweite Möglichkeit. Du siehst ein Schild wo steht Achtung Geschwindigkeit s Messungen . Jetzt stehst du vor der Wahl. Wohlwissend Strafzettel abholen oder doch runter vom Gas. Das Ende überlasse ich Mal eurem Sinn für Vernunft. LG. Jakub
Mensch ich muss sagen die Reportage hat mir gefallen. Du hörst dir beide Seiten unvoreingenommen an und gibst allen eine Stimme. Ich mache gerade Führerschein und werde fast sentimental wenn ich so ein Motorrad mit ordentlich Sound höre. Aber ich wohne auch nicht in Bergen wo man das ständig hört. Auch ist mir klar dass natürlich viele Leute davon genervt sind; die Rentner, die da in der schönen Natur mal den Sonntag genießen wollen tun mir da auch Leid. Ich finde auch, dass Fahrer von lauten Bikes definitiv Rücksicht nehmen müssen. Es ist ein Dilemma: verbietest du ihnen ihr Hobby, oder lässt du die Anwohner "im Stich"?
Wohnt jemand von euch im Sauerland? Oder im Harz? Falls ja, können diese Leute ja mal gerne erzählen, wie es an sonnigen Wochenenden dort ist. Ich sag's euch: unerträglich. Die Biker haben ihren Spaß, aber als Anwohner bekommst du da irgendwann einen Nervenzusammenbruch!!
Ich gehe gerne im Harz wandern und die lauten Motorräder zerstören die Ruhe, die man dort eigentlich sucht. Ich habe absolut nichts gegen Motorradfahrer, ganz im Gegenteil, denn ich fahre selbst, aber diese künstliche Verstärkung der Lautstärke und diese 6 Mal hin- und herfahren kann ich absolut nicht verstehen. In einem so dicht besiedelten Land muss man einfach Rücksicht nehmen.
Wenn Fahrverbote, dann zieht bitte auch die ganzen neumodischen, furzenden, 4zylinder Schrottkarren, mit ihren künstlichen Fehlzündungen aus dem Verkehr. Die nerven nämlich am meisten.
Schön das da keiner in einer Einflügsschneise vom Flughafen wohnt. Denn da ist man chancenlos etwas dagegen zu tun Also Wochenende Flugverbot für Flugzeuge
Ich wohne unter der einflugsschneise und an der Autobahn. Das ist viel lauter als jedes Motorrad und das geht jeden Tag. Ich versteh zwar die Leute, aber teilweise finde ich es einfach nur starrsinnig. Nicht mal mehr auf Rennstrecken darf man teilweise mit Originalanlage fahren, weil das für die Leute zu laut ist.
in einer anderen reportage wurde mal ein studie herangezogen, laut der der lärm als weniger störend wahrgenommen wird, wenn der grund dafür nachvollziehbar ist. (kann leider die studie nicht finden) also straßen lärm in der stadt ist für personen, die selbst autofahren, nicht so schlimm, wie gleichstarker lärm von flugzeugen, wenn diese personen nicht regelmäßig selbet fliegen. wenn man dem lärm keinen nutzen zuordnen kann, dann stört er umso mehr.
Der unterschied ist, dass man sich an Flug und Straßenlärm gewöhnt. Ich wohne selbst neben einem Bahnhof, ich krieg das überhaupt nicht mehr mit. Das ist bei kurzzeitigen Störungen wie vorbeifahrenden Motorrädern oder auch LKWS halt anders.
Die Typen mit den 125ern mit lautem Auspuff... Mängelbericht, leisen Auspuff drauf oder das kleine Ding stillegen. Das gilt für alle Fahrzeuge mit lautem Auspuff. Unverschämtheit! Wer mit lautem Auspuff fährt bettelt um Aufmerksamkeit. Und das auf Kosten der Nerven seiner Mitmenschen. Verbieten !!!
@@thomashafner3739 Lautstärke ist bei einigen Aufmerksamkeit richtig, bei mir aber eher ein plus an Spass. Ich möchte was vom Motorrad hören. Wäre mir aber egal wenn andere nicht so viel hören, ist aber halt nicht möglich. Ausserdem ist es ein plus an Sicherheit, gehört werden heisst gesehen werden, vor allem in der ganzen SMS während dem Fahren schreiben
Wenn Motorradfahrer im Pulk eine Kleinstadt besuchen und bei der Abfahrt die Maschinen erst mal aufheulen lassen, dass man es in der ganzen Stadt hört, dafür habe kein Verständnis mehr. Die Lärmbelästigung durch Motorräder ist enorm. Auch „in freier Wildbahn“ nicht zu akzeptieren. Geschwindigkeit und Freiheit geht auch ohne Lärm. Wir müssen anfangen, umzudenken.
Vielleicht kann die örtliche Bevölkerung auch über die Gastwirte etwas verändern. Wenn man denen sagt, daß die ganzjährig vorhandene Stammkundschaft ausbleibt, so lange in der Gaststätte noch Motorradfahrer willkommen sind, kann sich auch einiges ändern, wenn die Politik nicht mitspielen will.
Ich bin selber auch Motorradfahrer, also gegen Fahrverbote. Allerdings bin ich auch nicht dafür, das die Motorräder immer so laut sein müssen, sie dürfen von den Herstellern aus ruhig etwas leiser sein. Und währe auch wenn denn dafür, das die Strafen für das entfernen des DB-Killers mit einem höheren Bußgeld bestraft werden müsste (um dies Anzahl der Verstöße zu verringern). Und so wie der Blackout-typ schon sagte, fahre auch ich mit meinem Motorrad (Kawasaki Ninja 1000 SX), in Ortschaften mit dem 5. bzw. 6. Gang, also nicht hochtourig, um die Anwohner nicht mit dem Lärm zu belästigen, da ich auch die verstehen kann, die an viel befahrenen Straßen wohnen. Aber ich lehen es strikt ab, alle über einen Kamm zu scheren und alle zu bestrafen. Da müssten auch die ganzen Sportwagen und Getunten Wagen ein Fahrverbot bekommen. Andereits finden die Leute das aber auch geil (natürlich auch nicht alle), wenn eine große Ausfahrt ist (z.b. wie beim Bikergottesdienst in Bad Doberan) und die Massen an Motorräder vorbei fahren, viele filmen, fotografieren und animieren zum aufdrehen.
Die meisten sind doch von Haus aus schon leiser als ein Staubsauger, das Problem sind wohl eher die Sportauspuffanlagen anderer Hersteller. Ausgenommen natürlich die Klappenanlagen die sind auch Serie schon laut.
Wo wäre das Problem sowas an sonn- und Feiertagen zu verbieten? Ist bei LKWs doch genauso. Wo ist das ein Weltuntergang dein Hobby nur 6 von 7 Tagen die Woche ausleben zu dürfen? Meinetwegen könnte man alles außer leise e-Motoren an Sonn- und Feiertagen verbieten. Und den Rest der Woche darf ich fahren was ich will. Ich finde das ist keine große Einschränkung, das ist nur vernünftig.
@@FeuerblutRM Ich als junger Motorradfahrer (Schüler) hab unter der Woche kaum Zeit meinem Hobby nachzugehen, da ich nach der Schule noch lernen oder Hausaufgaben machen muss. Da bleibt nicht viel Zeit übrig um meinem Hobby nachzugehen. Ich kann verstehen wenn man sich darüber aufregt wenn ein Idiot mit über 120 Sachen mit einer durschnittlichen Lautstärke von 120 dB an deinem Haus vorbeifährt, aber genau diese Leute sollte man rausfiltern und dementsprechend bestrafen. Kollektivstrafen sind unsinnig da es höchstwahrscheinlich Leute geben wird die trotz Fahrverbot an einem Sonntag fahren werden. Und Motorrad fahren ist für mich nicht nur ein bisschen in meiner Gegend rumdüsen und fertig. Nein durch das Motorrad fahren sehe ich Orte wo ich sonst nie hin gefahren währe. Außerdem ist es für mich auch ein Weg alte Freunde zu treffen. Und selbst wenn ich am Samstag fahren wollen würde, könnte ich es nicht, da man am Samstag arbeiten oder sonstiges tun muss. Somit ist es einfach nur unnötig hier solche dummen Ideen wie leise E-Motoren ans Licht zu bringen. Außerdem sind diese Dinger noch umweltschädlicher und beschissen für kleine Kinder da diese sehr unaufmerksam sind und dadurch nur noch mehr gefährdet werden, gerade auf Landstraßen wo Fahrradfahrer fahren ist ein wenig Motorsound gut, damit sie wissen dass jemand hinter ihnen fährt und sie nicht einfach ausscheren oder sonstiges.
Ich habe überhaupt kein Auto. Wären Motorräder innerorts verboten, könnte ich auf dem Land nicht mehr zur Arbeit fahren... Das Problem ist ja auch nicht die große Masse, sondern diejenigen, die dem Umfeld ihre extra lauten Maschinen zumuten. Die Schalldämpfung auszubauen ist ja verboten. WE und Feiertags 30km/h mit Blitzer (auch von hinten^^) wäre doch die Lösung. Dann muss man eben damit leben, dass die Blitzer wenig Geld einbringen, das sollte eh kein Kriterium sein.
@@FeuerblutRM Ich arbeite neben dem Studium viel im Krankenhaus (v.a. Wochenende & Nachts) - einziges Verkehrsmittel Motorrad, oft zu Zeiten wo keine Busse mehr fahren. Und es tut mit Leid, dass ich keine Lust habe dann auch noch 30-40 Minuten den Berg zum KH mit dem Fahrrad rauf zu fahren. 😅
Wohne auch neben so einer Straße, ist echt anstrengend. Meine Lösung wäre einfach eine härtere Dezibelbeschränkung in den Ortsgebieten. Vielleicht auch eine Art "Radarbox für die Lautstärke wäre sicher technisch kein Problem.
Naja, die Vorschriften sind da relativ streng, z.B. auch wenn die Polizei vor Ort misst, darf im Umkreis von 3m sich nichts befinden außer die 2 Polizisten, die die Messung durchführen. Daher wird so eine Box zum aufstellen auch schwierig, weil z.B. durch mehrere Fahrzeuge der Geräuschpegel gleich höher ist oder wenn jemand in der Nähe parkt, bzw. Mauern usw. schall verursachen und es dadurch gleich erheblich lauter ist.
@@mmde3228 Das sind sicher technische Schwierigkeiten, aber mit einem Richtmikrofon und ausgefeilten Algorithmen sollte das möglich sein. Immerhin gibt es mittlerweile Noise-Cancelling-Kopfhörer, die ja dasselbe Prinzip verfolgen.
Lärmschutz ist safe wichtig. Ich bekomme, auch als angehender Motorradfahrer, das absolute Kotzen bei der regelrecht apokalyptischen Lautstärke so mancher Harley hier in Köln und fühle auch mit den Anwohnern im Video. Trotzdem können Fahrverbote nicht die Antwort sein. Lieber ein Stufenmodell zur Abhilfe in schwer betroffenen Gegenden, z.B. Stufe 1: Intensivere Kontrollen durch die Polizei, Stufe 2: Reduzieren des Tempolimits in den betroffenen Orten und intensive Kontrolle mit Blitzern von vorne und hinten, Stufe 3: (Zeitweise) Sperrung der Strecke für Motorräder und intensive Kontrollen zur Einhaltung der Sperrung. Aber bitte nicht mit Kanonen auf Spatzen schießen. Schon gar nicht, wenn diese Spatzen unsere bürgerlichen Freiheiten sind.
So viele Tage sinds aber auch nicht, die Saison hat ca.7Monate=28 Wochenenden=56Tage. von den 56 Tagen regnet es an ca.20 Tagen, bleiben ca.36 Tage an denen Biker am Wochenende überhaupt fahren!! Ach übrigends in der Stadt kann ich auch nicht vor der Tür sitzen ,mit dem Anspruch meine Ruhe zu haben! Gr. Reiner Tipp:immer erst anhalten ,dann absteigen!😉
Ich bin kein Motorradfahrer, kann aber verstehen, dass das Fahren an sich für die Fahrer schon Spaß macht. Den Lärm finde ich persönlich aber auch grauenvoll und sehr störend. Und wenn man mal am Wochenende auf so einer typischen Motorradroute fährt (mit Fahrrad oder Auto) merkt man schon, dass sehr viele Motorräder leider sehr laut sind und viele auch zu schnell fahren und eng überholen, was echt stört und auch gefährlich ist. Aber es gibt auch vernünftige Fahrer, weshalb ich pauschale Fahrverbote nicht richtig finde. Von daher sollte es deutlich strengere Grenzwerte für den max. Lärm bei der Zulassung geben (auch bei Sportwagen). Verstöße dagegen sollten sehr hart bestraft werden (hohe Geldstrafe bei leichter Überschreitung, Beschlagnahmung des Motorrads bei krassen Verstoß wie db-Killer entfernen oder verändern). Bei Tempoverstößen helfen halt nur Polizeiarbeit und Blitze, was halt schwierig ist, wie der Film zeigt.
Wäre schon viel gewonnen, wenn Motorradfahrer genau wie PKW vorne ein Kennzeichen haben müßten, und wenn Gesichtszüge auch mit Helm noch erkennbar sein müßten. Dann könnte man die genauso blitzen wie PKW auch.
@@dhindaravrel8712 bin selbst biker, der Lärm ist absolute scheisse, wenn man nicht fähig ist rücksichtsvoll zu fahren sollte es nicht dürfen. kennzeichen vorne fänd ich nervig, aber fair, bei den Gesichtszügen und helmen.... Technisch gesehen schwierig umzusetzen ohne für den fahrer riskant zu werden. Was ich mit riskant meine: Vollvisier wird dir zwingend alles unterhalb der nase verdecken ist aber die sicherste helmart (bei gut 30% aller unfälle wird das kinnteil in mitleidenschaft gezogen oder absorbiert einen Schlag) , dann noch sonnenbrille oder internes sonnenvisier um auch bei Sonne was sehen zu können und du kannst seltenst was vom gesicht erkennen.
Also die Helme würde ich auch nicht verändern und damit eventuell unsicherer machen. So sind Unfälle oft schon schlimm genug. Man könnte es einfach so lösen, dass im Zweifel der Halter des Fahrzeugs haftet. Wenn man jemanden ein Fahrzeug privat leiht, muss man das als Halter dann eben vorher kurz schriftlich festhalten mit Name, Anschrift, Datum, Uhrzeit Anfang und Ende, Unterschrift, um selbst einer möglichen Strafe zu entgehen. Das ist zwar vielleicht ein bisschen nervig, aber es ist immer klar geklärt, wer wann welches Auto oder Motorrad gefahren ist. Kleine Kennzeichen vorne am Motorrad wären dafür sicher auch gut, optisch sicher nicht so das Highlight. Aber denke auch, dass Sicherheit wichtiger ist als Aussehen
Das stört enorm, wenn man 20 Einzelfälle pro Tag hat, dann ist das schon über die Jahre hinweg purer Stress, nur weil manche Spaß auf Kosten anderer haben wollen. Komplett überflüssig.
@Klemens Li die dient zum Transport. Für die meisten ist Motorrad fahren ein Hobby. Dass in der StVO allerdings geregelt ist, dass Fahrten de facto nur zum fahren von a nach b erlaubt sind, nicht aber zum reinen Vergnügen, ist den meisten wohl nicht klar.
Die Musik für euch:
00:00-00:32 Capital Bra - Intro
01:10-01:39 Capital Bra - Ol Ol
02:26-02:55 Bushido feat. Samra - Für euch alle
04:40-05:00 Bausa - Zuna Biturbo
05:36-06:04 Haftbefehl - Russisch Roulette
10:56-11:19 Capital Bra - BMW Alpha
12:16-12:47 Capital Bra - Mademoiselle
12:47-12:54 Haftbefehl - Russisch Roulette
13:39-13:47 Pol1z1stens0hn aka Jan Böhmermann - Ich hab Polizei
14:05-14:48 Pol1z1stens0hn aka Jan Böhmermann - Recht kommt KO in KA
16:30-16:46 Pol1z1stens0hn aka Jan Böhmermann - Ich hab Polizei
17:17-17:38 Pol1z1stens0hn aka Jan Böhmermann - Ich hab Polizei
17:43-18:02 Pol1z1stens0hn aka Jan Böhmermann - Herz und Faust und Zwinkerzwinker
18:11-18:22 Pol1z1stens0hn aka Jan Böhmermann - Herz und Faust und Zwinkerzwinker
20:11-20:22 Haftbefehl - Engel im Herz Teufel im Kopf
20:49-21:00 Haftbefehl - Engel im Herz Teufel im Kopf
21:43-22:16 Marteria - Auszeit
22:42-23:12 Bushido feat. Samra - Für euch alle
Warum so viel Capital und Bushido
Wäre mal richtig cool wenn ihr irgendwo was von Sun Diego oder Kollegah einbauen könntet :)
Bushido feat. Samra - nicht Sara ;) bitte ausbessern
Fabo Haha. Da hab ich mich wohl verschrieben. Danke.
Ehre, dass ihr Pol1z1stens0hn eingebaut habt
Oder mal challenge: eine Doku ganz OHNE Hiphop Tracks unterlegt
Nebenbei noch ne schöne Reportage über den Netzausbau in Deutschland :D
Katastrophe echt....
Ich fahre jeden Tag 30km zur Arbeit, auf einer Bundesstraße! und ich habe auf insgesamt 12km der Strecke keinen Empfang. Es ist übrigens egal, welchen Netzbetreiber man hat, es gibt da einfach keine Funkmasten.
Das bekommen alle unsere Nachbarn mittlerweile besser hin.
Chris#55 Handy am Steuer ist sowieso scheiße ;)
@@davidfuchs8776 Mir geht's ja eher um Musik zu streamen, während das Handy per Bluetooth mit dem Auto verbunden ist. Kann ich in dem Fall aber vergessen, deshalb muss ich alles auf den Speicher laden.
Nichtsdestotrotz im Falle einer Panne oder eines Unfalls in so einem Funkloch, muss erstmal jemand ein paar Kilometer fahren, bis man in Reichweite von einem Masten ist. Sind auf meiner Strecke einmal 6km am Stück komplett ohne Empfang, zwischendrin mal immer wieder 2-3km.
Deutschland 2020🙄
Problem sind da leider die Gemeinden die keine Masten wollen bzw. die Bundesnetzagentur die Anträge für Masten zu lange bearbeiten lassen. Aber dieses ganze Thema mit Mobilfunk und Festnetz wäre eigentlich ein gutes Thema für eine Reportage
the Real Das Problem ist, dass die Internetanbieter nicht wie in anderen Ländern verstaatlicht sind. Die Privatisierung hat zur Folge, dass gewinnorientiert gehandelt wird. Da lohnt sich das Ausbauen auf dem Land nicht.
es sollte auch ein Verbot für die Verwendung dieses Stockfotos geben!
Ein Foto von einem Stock?
@@Thror251 Nein. Stockfotos sind Fotos, die man mit ein Stock zubereitet. So ähnlich wie Stockbrot.
Wieso nur dieses? Ich würde alle Stockfotos verbieten!
@@zekiz774 @you_missed_the_joke
@@trixtrax8111 @you_missed_the_joke
Schon komisch da man irgendwie beide Seiten verstehen kann. Bin zwar kein Motorradfahrer aber die Faszination und den Spaß an solchen Maschinen kann ich durchaus Teilen. Andererseits saßen wir letztes Wochenende in einem schönen Biergarten im Schwarzwald , da bekommt man Recht schnell ein Gefühl dafür was die Anwohner dort Erleben und hören. Wie immer sind es hier leider wenige Fahrer die total übertreiben und deshalb muss jetzt die Mehrheit darunter leiden.....
Ich fahr selber motorrad.
Meiner Meinung nach sollten die "schwarzen Schafe" durch Schwerpunktkontrollen rausgezogen werden.
dB-Killer rausnehmen sollte eine sehr hohe Geldstrafe mit sich ziehen.
Ach Gott, der Trottel Blackout
Mein Vater fährt auch ne 1400er Maschine und ich muss sagen dass ich ziemlich bock hätte auch mal Motorrad zu fahren. Ich wäre für eine härtere Einschränkung bei der Lautstärke aber ein Fahrverbot für alle finde ich Quatsch. Ich meine man verbietet ja auch keine Autos nur weil 1% der Autofahrer mit einer straight pipe durch die Gegend ballern...
Wenn wir Fahrverbote verhindern wollen, sollten sich manche von uns Motorradfahrern in geschlossenen Ortschaften mal mit der Lautstärke (Drehzahlbereich, Gashand und Gangwahl) am Riemen reißen und Motorradhersteller müssen wohl deutlich leisere Motorräder (über den gesamten Drehzahlbereich) bauen.
Anders wird das wohl langfristig sonst nicht mit unserem geliebten Hobby funktionieren.
Also ich halte den Lärm ganz klar für ein Problem, aber auch als Nicht-Motorradfahrer hielte ich ein Fahrverbot für unangemessen und einen zu großen Eingriff. Eine DB Grenze ggf. gekoppelt an die Geschwindigkeit wäre meiner Meinung nach eine gute Lösung. Klar muss man das dann noch kontrollieren, aber das wäre ja möglich. Und die müsste natürlich ggf. in beschränkterer Form auch mittelfristig für Bestandsmaschinen gelten und nicht nur für neue Motorräder.
hallo gunna ich fahre gerne motorrad weil das ist so bock xd
nice cam
Haaaaaaa
mashallah
Nice cam
nice cam
„Wir haben keinen Empfang und fragen mal ein nettes Ehepaar ob wir bei denen telefonieren dürfen.“ Deutschland so „Jaja, das kenn ich!“ - Restliche Welt so „Ist das Video aus dem letzten Jahrtausend?“
Blödsinn, ich war schon in vielen Ländern - dort wird auch nur mit Wasser gekocht.....
Der Rest der Welt schaut amerikanische Dokus
Ich war letztes Jahr in Indonesien im Urlaub, da hat die Regierung einfach mal WhatsApp, Facebook, Insta, etc. aufgrund von Protesten abgeschaltet, bzw. die Verbindung gekappt.
Die meisten Länder, welche eine gute Netzabdeckung haben sind entweder sehr klein oder haben viele Berge, was natürlich eine 100%ige Abdeckung um einiges erleichtert.
@@summersendband Gerade in Amerika hat man riesige Probleme mit der Netzabdeckung - da kommts auch drauf an, wem man zu viel Geld zahlt für das Privileg kein Netz zu haben. Amerika ist, wie bei so vielem, immer wieder ein gutes Beispiel, wie man es nicht machen sollte ;) (Als Tourist mit roaming ist das Problem btw nicht so schlimm)
Ich könnte mir gut vorstellen dass genau dieses Ehepaar auch in einer Bürgerinitiative gegen Funkmasten im Dorf ist..
Gefährlicher Lärm: Gunnars Lache
Pickle Rick Frech!
@@STRG_F ich oder die Lache ?😉
Ich lese das alles!!!
@@GunnarKrupp 😂😂😂
Frag den armen beef jr. Trant
@@GunnarKrupp Du meinst wohl *ich* lese das alles!
Was nicht nur in den Kommentaren, sondern auch in den Dörfern fehlt:
Mertens mein Name, 500€ kostet das
Jede Nachbarschaft braucht einen Mertens.
Braucht nur Schweizer Bussen und Strafen dann überlegst es dir 2mal wie schnell du fährst ps Fahre Motorrad und komme aus der Schweiz.
Ich hab sie letztens in der Kölner Innenstadt gesehen und bin direkt umgedreht, plötzlich hörte ich aus einer Seitengasse "DAS MACHT DANN 450€", und wusste ich bin gef***t
Tobi P Dann wählen aber zu wenige die CDU
@@kevlon_ glaub mir das wünscht du niemandem😂
Klar, Blackout ist natürlich die erste Anlaufstelle, wenns um Wissen und Vernunft geht. lol
Isso gibt es viel bessere
Die geballte Kompetenz der Typ🤦🏼♂️
@@thatswhatshesaid-ek5yj 😂😂 endlich Leute die das so sehen wie ich.
Immerhin hat er ein paar nette Schlussworte gefunden die jeder so unterschreiben sollte.
@@thatswhatshesaid-ek5yj der hat wahrscheinlich mehr Ahnung von Motorrädern als 3/4 der Leute die hier ein Kommentar schreiben
Das Problem ist nicht unbedingt immer das Motorrad, sondern der Fahrer. Ich fahre selber leidenschaftlich gerne und mein Motorrad ist schon ziemlich laut. Aber ich habe zwei Gruppen von Personen kennengelernt: Die die innerorts im ersten Gang ausdrehen, in Dörfern extra runterschalten etc. Und eben die die im höchstmöglichen Gang zügig und möglichst leise durchfahren. Wir sollte nicht kollektiv alle bestrafen, sondern die, die illegal oder extrem Rücksichtslos fahren.
Ich höre die Motorräder aufdrehen, sobald sie hinter dem Ortsschild sind, und dann für die nächsten fünf Kilometer Landstraße deutlich, bis die Straße hinter einem Waldstück verschwindet. Solch ein Lärm ist schlicht pervers, und das Freizeitvergnügen rüchsichtsloser Menschen MUSS geringer bewertet werden als das Ruhebedürfnis unbescholtener Bürger.
@@dhindaravrel8712 Verständlich. Das ist alles irgendwie Grauzone oder wird kaum bis gar nicht bestraft. Und die Leute die den Lärm machen müssen nicht mit dem Lärm leben. Das ist eine sehr einseitige Geschichte und ich denke die Motorräder müssen alle einfach leiser werden.
@@dhindaravrel8712 Das ist aber keine entweder- oder Angelegenheit. Und es sind nicht alle Motorradfahrer rücksichtslose Menschen. Es gibt schon genügend Gesetze bezüglich Lautstärke. Diejenigen, die sich bisher nicht dran gehalten haben, werden es auch nicht tun, wenn ein verschärftes Gesetz raus kommt. Also hat am Ende keiner was davon und diejenigen, die normal fahren, werden nur unnötig durch so ein Gesetz gestraft.
Und noch was. Wenn du die Motorradfahrer noch in 5 Kilometern Entfernung hörst, dann ist das entweder eine Übertreibung oder du solltest dein Fenster mal zu machen.
Sehe ich auch so. Diese Protzer beschmutzen unsere schöne Bikerehre
Dhindara Vrel ja wow wenn man jetzt eifelstrecken sperrt wie soll ich dann von A nach B kommen. Diese Art Motorradfahrer bitte nicht in der gleichung vergessen, nicht alle fahren da zum spaß
Eine Reportage mit Gunnar! Das kann nur gut werden!
💘
Ich sehe auf deinem Profilbild einen klaren Beispielfall für einen Pädophilen🤔
(Man kennt ja wofür das Bild verwendet wurde xD)
Er stand bis jetzt nicht grade für die besten STRG_F Berichte.. Auch wenn ich ihn sehr schätze.
Haha. Das ist ja lieb.
Definitiv 👏🏻👏🏻
Danke für so einen differenzierten Blick auf die Thematik! Wirklich angenehm, dass beide Seiten zu Wort kommen. Hoffe sehr dass sich für die Zukunft ein Konsens ohne Fahrverbote findet! 🙌🏼
Vielen Dank für das tolle Feedback!
Ich bin auch nicht so der Freund von Verboten; aber manchmal läuft es nciht ohne. Manchmal greift Eigenverantwortung nun mal nicht. Oder wie will man diese Eigenverantwortung durch setzen? Wenn keine Verbote, welche Maßnahmen sonst sollen gesetzt werden? Von nix kommt wohl eher nix.
@@subiectum Dann sollte man ja bei den Auto-Posern und Rasern genauso handhaben.
Einfach von Freitag bis Montag die Innenstädte für alle Autos verbieten.
Das wäre dann wenigstens fair gegenüber den Motorradfahrern.
Wenn welche kommen fahre ich halt ohne Kennzeichen Rum kostet nur 90€ und ich kann so schnell fahren wie ich will, weil Blitzen nicht mehr juckt. Das wird für viele wohl die Konsequenz sein
@@cqro9093 gegen Lösungen in der Art hab ich natürlich nichts. Denn sehen sie, ich hab ja nix gegen Motorradfahrer. Ich habe was gegen Lermbelästigung. Ich finde, da stellt sich gar nciht erst die Frage, dass dies auch für andere derart Laute Fahrzeuge gilt, ganz gleich der anzahl der Räder ^^
ganz kurz mal...die Polizisten aufm berg, die machen ihren job richtig !!! Wirklich nur die die gefährlich fahren bekommen nen denkzettel verpasst...super polizei arbeit.
So sollte es eigentlich sein...
Kenne ich aber auch anders^^
Auch unten die Kollegen handeln ganz nach Vorschrift: mit Maßstab die Lautstärke messen (nicht so wie häufig gehört, die Polizei würde das Messgerät direkt in den Auspuff halten).
Absolut👌💯
Muss man auch mal loben. Gibt genug Negativbeispiele
"kann ich mich da jetzt draufsetzen?"
*Sitzt drauf
"Ja du sitzt drauf"
Beste Stelle im ganzen vid 10:34
😅
😂😂😂😂😂😂
Ich fahr selbst ne 1000er Gixxer und ich fahr auch gerne schnell und sportlich aber im Dorf bzw Stadt fahre Ich "extra" leise. Das gehört sich so meiner Meinung nach...
Machen die meisten so, aber die paar Trotteln, die es nicht machen, fallen auf.
Die Frau hat aber schon recht, wenn man im Tal wohnt und oben die Straßen am Berg pausenlos mit 9000 Umdrehungen befahren werden, dann hört man das noch viel lauter.
Das Problem alleine sind ja nicht die Ortschaften.
Bei mir um die Ecke ist eine sehr beliebte Motorradstrecke v.a. wegen der vielen Kurven.
Ich muss über diese Straße einige male im Monat (außer im Winter) mit überbreite auf dieser Straße fahren.
Da viele Motorradfahrer auf der unübersichtlichen Strecke sich so in die Kurve legen, dass sie mit dem Oberkörper auf meiner Seite sind hab ich die Befürchtung, dass ich mal einen erwischen wie schon so viele ander Berufskollegen...
Durch mehr Kontrollen ist auch nicht ganz ei fach da kaum eine passende Stelle für die Polizei da ist und sie somit nur nach der Kurvenstrecke kontrollieren können.
@@michaela.1243 finde bei so sachen mit überbreite sollte man halt auf möglichst breiten straßen fahren, auch wenn der weg dann mal länger ist
@@phil3866Dort sind leider keine passenden Alternativen sonst würde ich schon längst auf diesen fahren?
Meiner Meinung nach darf ein generelles Verbot nicht die Lösung sein. Fände es aber einen guten Kompromiss wenn man für fahren ohne DB-Killer und ähnliche Aktionen deutlich mehr blechen müsste und es bis zum Fahrverbot geht. Ist für mich das gleiche wie bei Rasern/Posern wo diese Vorgehensweise auch verfolgt wird.
In solchen fällen einfach das Motorrad einkassieren, dann hätte sich das schnell erledigt
@@pseudonym3213 Jo, Motorrad zum TÜV schicken, die stellen die nicht eingetragene & damit illegale Veränderung fest und das teil kommt zur Versteigerung. Wird bei den Posern auch immer öfter durchgezogen.
@@pseudonym3213 Das ist auch nicht der weg. Ich habe einen 600ccm Einzylinder. Da der Motor stark vibriert verliert man schnell bei der fahrt die Schraube vom db-Killer, selbst wenn sie mit Federplatte und Lock-Tight gesichert ist.
Da das allerdings immer die erste ausrede von jedem "schwarzen Scharf" ist kommt man damit bei der Polizei ehr selten durch wenn dies passiert ist. Da muss man dann halt meistens die 90€ Strafe schlucken, aber Motorrad einkassieren ist für sogesehen einen "Technischen Defekt" schon zu krass.
Ich denke du möchtest auch nicht das dein Auto bei einer Kleinigkeit ausgelöst durch eine M8 Schraube einkassiert wird.
ps: Ich Fahre sehr ungern ohne db-Killer da mir dann selber die Ohren auf dem Motorrad weh tuen. Dann möchte ich das erst recht nicht meinen Mitmenschen antun.
@@TheIchSelber dann wäre es wohl ein Problem was alle baugleichen Motorrad Modelle betrifft, frag mal wenn mit der gleichen Maschine wie er das Problem gelöst hat.
@@pseudonym3213 seh ich ähnlich, wer ohne DB-Killer fährt sollte an Ort und Stelle das Bike sichergestellt bekommen, für den Abtransport zur Pol bezahlen und ne angemessene Strafe zahlen müssen, bei Wiederholung das Mopped für immer weg, Auktion und der Erlös für Doppelte Leitplanken und ähnliches verwendet werden. Bin übrigens ebenfalls Motorradfahrer, ne 1000er inkl DB-Killer.
"Bockmäßig schon am Limit". Den Spruch lass ich mir in den Türsturz einmeißeln.
Wir hätten alle schon weniger Probleme, wenn sich jeder wenigstens in den ortschaften benehmen könnte und da halt langsam und leise fährt
Dann müssen aber auch die Anwohner sich teilweise mehr benehmen. Da gibts ja auch immer wieder Fälle von „Selbstjustiz“ oder wo man einfach dumm angemeckert wird und nichts getan hat.
@@unknownuser3736 Also solang sich die Bewohner nicht benehmen sollen es die Motorradfahrer auch nicht tun? Ist beides dumm, und einer muss anfangen schlauer zu sein.
Absolut richtig und aus meiner Erfahrung als Motorradfahrer weiss ich, dass mind. 90% sich auch genau so verhalten. Leider sticht der verbliebene Rest so stark raus, dass diese Personen das Hobby für alle kaputt machen :(
@@unknownuser3736 Das ist quatsch, die wenigsten Anwohner üben Selbstjustiz oder ähnliches. Hier muss jeder einfach mal seinen gesunden Menschenverstand bedienen. Was bringt es denn hochtourig durch Ortschaften zu fahren? Also ich hab da keinen Spaß dran
Wir hätten schon weniger Probleme, wenn nicht auf Fußwegen geparkt und gefahren (!) werden dürfte, während man als Radfahrer oder gar Autofahrer dafür gnadenlos zur Rechenschaft gezogen wird.
Dann wollen sie das Motorradfahren an Sonn und Feiertagen verbieten aber die 125er für jeden Autofahrer mit ca. 6 Fahrstunden zugänglich machen ohne Prüfung etc. um die Innenstädte von Autos zu entlasten. Da weiß die eine Hand nicht was die andere macht
Wo wäre das Problem sowas an sonn- und Feiertagen zu verbieten? Ist bei LKWs doch genauso.
Meinetwegen könnte man alles außer leise e-Motoren an Sonn- und Feiertagen verbieten. Und den Rest der Woche darf ich fahren was ich will.
Ich finde das ist keine große Einschränkung, das ist nur vernünftig.
Fᴇᴜᴇʀʙʟᴜᴛ [RAGEMODE] darum gehts ja in meinem Kommentar auch garnicht
@@FeuerblutRM LKWs fahren auf der Autobahn und um Staus des Reiseverkehrs zu verhindern dürfen nur verderbliche Waren an selbigen Tagen transportiert werden.
Ergo werden LKWs wohl kaum auf kurvigen Landstraßen rumfahren. Deshalb hinkt der Vergleich ungemein. Zudem gibt's ja eigentlich Bestrebungen, Abgas Emissionen zu verringern, warum sollte man also die Fahrzeuggruppe mit der niedrigsten Abgasemission verbieten bzw. deren Bewegung zeitlich einschränken? Das hätte ja zur Folge, dass Die Abagsemissionen an Sonn- und Feiertagen steigen. Ist das dann besser?
Wenn das für dich "keine große Einschränkung" ist, geht dein Leben einfach an der Realität vorbei. Außerdem wird es immer Leute geben, die den ganzen Tag nix zu tun haben und sich über alles und jeden beschweren. Z.b. kenne ich in meinem Bekanntenkreis keinen, der eine leiseres Motorrad hat, als ich (weil Standard-pott & altes Bike) und zusätzlich passe ich innerorts nicht nur meine Geschwindigkeit sondern auch meine Lautstärke an. Folge trotzdem: Ernte ständig böse Blicke. Im Prinzip ist es eigentlich "egal" was ich mache.
Fᴇᴜᴇʀʙʟᴜᴛ [RAGEMODE] Gerade an Sonn- und Feiertagen fahren ja die meisten und wollen nur ihrem Hobby nachgehen da sie unter der Woche keine Zeit haben. Abgesehen davon das es nicht nur als Hobby gilt, nutzen es täglich Menschen die kein Auto haben/ führen dürfen um zur Arbeit zu kommen.
FreeFall Es ist nicht für jeden Autofahrer erlaubt. Der Autofahrer muss mindestens 25 Jahre Alt und mindestens 5 Jahre im Besitz der Führerscheinklasse B sein
Blackout als Quelle ist ungefähr so gut wie die Bild.
Tim das stimmt kann vor lachen nicht mehr
Nach solchen Kommentaren habe ich nach 2min des Videos gesucht 😂😂👌 sehe ich genauso
😂😂 facts
was hat er denn deiner Meinung nach mit dem Stil der Bild zu tun?
na
Also Blackout als Quelle der "Szene" zu nehmen ist ja wie die Bild zu lesen um die wichtigen Neuigkeiten zu erfahren
Das ist lange schon vorbei. Heute sind alle Medien - Print und Visuell - auf diesen Niveau
Sehr schöne,informative und vorallem neutrale Dokumentation.In vielen anderen Dokus hat man dass gefühl das die Reporter versuchen die Motorradfahrer schlecht zu machen.Werde aufjedenfall jetzt in höheren Gängen durch Ortschaften zu fahren so wie Blackout es uns empfohlen hat.Danke für die gute Doku.
Danke für das Lob!
Geht mir genauso.. habe zwar nie hochgedreht aber meine gixxer ist auch so sehr laut.. dran gedacht hoch zu schalten habe ich aber nie
Ich finde laute Roller viel viel schlimmer.
"Meeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee"
Dito.
Die sterben langsam aus und werden durch e roller ersetzt
Nö
oh Gott, wie ich die Zwiebacksägen hasse😂
Die krächtzen so eklig
Ich habe keinen Motorradführerschein und habe auch nicht vor einen zu machen und obwohl es mir bei uns teilweise echt auf die Nerven geht, dass einige Motorradfahrer die sich nicht im griff haben durch unser Dorf knallen wie Geistesgestörte, möchte ich so ein Gesetz nicht haben.
Das zeigt mal wieder wie es hier läuft, denn wenn man es nicht schafft die Leute zu bestrafen/aus dem Verkehr ziehen, welche sich scheiße benehmen, dann verbietet man es eben allen.
Einschränkungen bei den hotspots finde ich legitim, da die Leute dort halt extrem gestört werden, aber ÜBERALL ist echt verkehrt.
+1
Endlich jemand, der das Ganze nicht aus der Sicht des klassischen Wutbürgers sieht
Nicht alle, weit nicht alle, alles in allem nur ein kleiner Prozentsatz fährt herum als gäbe es kein Morgen. Ich muss deswegen deinen zweiten Absatz direkt bestätigen, weil bei illegalen Autorennen mit zwei Mercedes SL (fiktives Beispiel) werden auch nicht alle SL-Fahrer mit einem Fahrverbot an Wochenenden bestraft.
Warum werden alle Motorrad Fahrer über einen Kamm geschert?! Ich finde das geht garnicht!
@@2strokerz weils einfacher ist und wir Motorradfahrer meistens zu wenige sind.
Denen, die den Mist fabriziert haben - machen das auch mit Verbot so. Und vielleicht auch noch im Auto-Sektor.
6:50 das Auto einfach genau so laut wie die Mopeds :D
Zu herrlich wie er den Polizisten auslacht als er sich "verstecken" möchte 😂
Vorab: Bin selber Motorradfahrer und natürlich gegen Fahrverbote
Kann Anwohner aber verstehen dass es gerade an beliebten Strecken nerven kann weil sich einige nicht im Griff haben.
Mir gehts beim Fahren um den Spaß am Fahren und nicht um die Lautstärke. Wieso soviele unbedingt ne laute Maschine wollen ist mir irgendwie unerklärlich. (Satterer Sound oke aber wieso so laut das würde mich beim fahren nerven)
Das ist wie diese leute, die sich unmenschlich laut techno in ihrem auto reinziehen 🤷🏻♀️ verstehen „normale“ leute auch nicht 😅 aber manche mögen das wohl
Das sehe ich auch so ein schönes Klangbild ist echt geil aber ab einer gewissen Lautstärke wäre mir das auch als Fahrer zu viel.
Bin auch deiner Meinung. Manche sind ja noch hirnrissiger. Die holen sich einen übelst lauten Auspuff und müssen dann beim fahren Ohrenstöpsel reinmachen weil sie es nicht mehr aushalten.
@@_Lord_of_Misrule_ Hab ich tatsächlich heute erst auf dem weg von der Arbeit nach Hause gemacht. Also unmenschlich Laut Techno in meinem Auto gehört. Satte Bässe machen eben Spaß. Aber so fährt man nicht durch ein Dorf oder die Innenstadt. Aufdrehen sollte man nur auf der Autobahn oder Landstraße wo es eh kein Mensch hört. Ähnlich verhält es sich auch bei Motorrad Sound finde ich.
Ich finde es völlig okay und respektiere es, wenn du keine lauten Auspüffe magst, aber nur weil du persönlich kein Fan davon bist heißt es nicht, dass man anderen die dies schätzen ihre Freiheit nehmen muss.
Wie geil sind bitte die Polizisten gewesen? resepkt
R.E.S.T.E.K.P. -Ali G
oh man haha
Ich fahre schon vor dem Ortseingang mit niedriger Drehzahl im höchst möglichen Gang und das auch ein paar hundert Meter nach dem Ausgang. Die Strecken, die ich fahre, fahre ich gern und möchte das auch in Zukunft. Das funktioniert nur, wenn wir uns achten und auch das ruhebedürfnis anderer respektieren. In meinen Augen gehört denen der Führerschein entzogen der zu laut und viel zu schnell ist. Derjenige besitzt einfach nicht die nötige Reife, zumindest ein Krad zu führen.
Und die Reife ist nicht abhängig vom Alter.
Die Belastung ist eben an Orten konzentriert, wo die schönen Kurven sind. Vielleicht übst du dich darin, mal eine ander Strecke zu fahren und nicht immer die selbe. Wie du vielleicht mitbekommen hast stört den Anwohnern nicht nur die Lautstärke gewisser Bikes, sonder die schiere Anzahl der Maschinen, die dort minütlich durch´s Dorf fahren. Wenn ich es hin bekomme nicht immer die selbe Route zu nehmen, schaffst du das bestimmt auch.
@@f4llOuTbOy101Nur weil es bei dir funktioniert heißt das nicht, dass andere das auch können. Nicht jeder hat Lust 2,3,4 Stunden am Tag rumzufahren nur um woanders lang zu fahren, weil nicht immer die viele Zeit da ist oder weil man einfach kein Bock hat. Und nicht jeder Ort hat coole Strecken zum fahren (bei mir zum Glück nicht), aber nur geradeaus fahren oder durch die Stadt bockt mit einem Motorrad halt nicht. Und die vielerseits befahrenen Straßen dienen für manche auch als Verbindungsstraße auf der Route.
Der Held hat ein Game Two shirt an. Ehrenmann.
War dochmal bei rbtv der Gunnar
@@Lon_G stfu
Bei Funk hamse halt kein Geld für Kleidung, da muss der alte merch herhalten, man munkelt sogar das es bei STRG F nur 2 Hosen gibt.
Blackout und Motorradfahren :D der Kerl kennt doch nur die Stadt...
true
Ja aber trotzdem fährt er motorrad. Er fährt enduro und auch rennstrecke
@@nico0597 Was genau hat Enduro und Rennstrecke mit dem Motorradlärm in besiedelten Gebieten zu tun? :D
@@themotorwolves das bezog sich doch nur auf das Fahren in der Stadt...
In wie fern fährt Blackout richtig enduro der bekommt ja nicht mal wheelis mit Kupplung hin dann frag ich mich was der unter clutchcontrol versteht
Gunnar: Was mir auffällt... ausnahmslos alle sind...
Ich: Männer!
Gunnar: ... einsichtig.
Ich: Oh.
😅
Sexist
😂
Meine Nachbarin fährt ein fettes Sport Motorrad
Es gibt genauso auch viele Frauen die Motorrad fahren 🤷🏼♀️
BlackOut, der Typ der sein Motorrad in der Wohnung anmacht, mit hoher Drehzahl Wheelies macht, mit nem Fake Akra der viel zu laut ist durch die innenstadt fährt, und wie im Video ja schon gezeigt, ohne DB Killer durch die innenstadt fährt. Den nimmt man dafür her,
da hätte man auch gleich Querly nehmen können🤣
Dass man ihn als Ansprechpartner für die Motorradszene nimmt sehe ich fast schon als beleidigung für die Szene🤣
Naja das mit dem DB killer war in dem Fall extra fürs Video und allgemein hat Blackout sich in meinen Augen von Bsp. Vor 2 Jahren bis jetzt schon ziemlich verändert. Klar macht der auch scheiße vor allem für Videos aber sein kontent allgemein ist dann doch nicht nur rechtswidrig.
@@alsatianx4748 Achso, wenn man ein Video macht darf man auf die Legalität verzichten? Ok, dann mach ich hetzt mal meinen Endtopf weg, fahr so rum und wenn man mich anhält sage ich dass es ja extra fürs video ist.👍🏼 Und verändert hat sich eig nur sein Fuhrpark und sein Kontostand. Weil z.b warum ist die 450er EXC angemeldet wenn er sie ja nie fährt😉 Früher ist er sogar nit ner Orangenen Folie aufm Scheinwerfer gefahren, an allen seinen Sumos sind die Spiegel z.b illegal. Er tut immer auf "alles legal" aber ob er das auch hinter der Kamera zu einhält bleibt eine ungeklärte Frage
Absolut!
@Stauffer Brut Danke 🙂
Das ist keine Szene Beleidigung, es ist der Teil der Hirnamputierten die Anwohner mit Krach folter so dass man für alle es verbieten muss... Ich hätte gesagt 30Km/h an Sonntage und Feiertagen auf derer Dorfstraße + zickzack Verkehrsinseln, dazu noch mobile blitzer getarnt als Baum.. Ende mit dem scheiße und alle können weiter fahren
Bin selber Motorradfahrer.
Wann willste denn fahren wenn nicht an So-und Feiertagen? Dann müssten die lauten Autos auch raus aus dem Verkehr.
Meiner Meinung nach sollten die "schwarzen Schafe" durch Schwerpunktkontrollen rausgezogen werden.
dB-Killer rausnehmen sollte eine sehr hohe Geldstrafe mit sich ziehen.
Hutchington 3 Ja bitte auch laute Autos verbieten. Wenn dann richtig.
Fahr doch mal mit dem Motorrad zur Arbeit, mache ich gelegentlich.
Was hast du für einen stressigen Alltag wenn du nur an sonn- und Feiertagen fahren kannst?
Mach an diesen Tagen mal lieber was mit Familie und Freunden. Motorrad fahren kannste auch ne Stunde nach Feierabend.
Fᴇᴜᴇʀʙʟᴜᴛ [RAGEMODE] eine Stunde?
Ist das ihr Ernst? Das macht doch dann keinen Spaß mehr. Wenn man fährt, dann richtig. Ich fahre selbst 125er und bin dann oftmals 5 Stunden oder so unterwegs. Das Hobby raubt Zeit aber lohnt sich absolut
Fᴇᴜᴇʀʙʟᴜᴛ [RAGEMODE] ach und übrigens. Auch einer fremden Person sollte man mit Respekt gegenüber treten
Ich kann die Anwohner verstehen, aber ein komplettes Fahrverbot an Sonn- und Feiertagen ist definitiv keine Lösung.
Wieso? Klappt bei LKWs doch auch außer man beantragt eine Ausnahme.
Wo ist das Problem sein Hobby nur 6 statt 7 Tage die Woche auszuleben? Mein shoppen mein Hobby ist kann ich das auch nur 6 Tage die Woche ausleben und sterbe nicht.
Fᴇᴜᴇʀʙʟᴜᴛ [RAGEMODE] weil man die ganze Woche arbeiten muss
Fᴇᴜᴇʀʙʟᴜᴛ [RAGEMODE] Weil die meisten unter der Woche keine Zeit haben.
@@FeuerblutRM
Weil man eine ganzjährige Zulassung hat und damit auch für etwas bezahlt, ohne es nutzen zu können. Oder zahlst du freiwillig bspw. einen höheren Lohnsteuersatz als nötig? Ich definitiv nicht
Mann sollte lieber das Db Killer ausbauen hart bestrafen
Endlich mal ne Reportage die auch Verständnis für die Motorradfahrer zeigt und sie nicht als die Bösen A*schgeigen der Straße darstellt
Letztendlich kannst du es nie jemandem Recht machen
durch so unnötiges revven mitten in der Innenstadt von Hamburg macht die Reportage eigentlich genau das...
Phil Das macht nicht die Reportage, sondern Blackout
"Sonntags kann man fast nicht vor der Haustür sitzen" .. Ich frage mich wie das für Leute in der Stadt ist ^^
Sicherlich anders, denn man zieht ja nicht in die Stadt um vor der Haustür zu sitzen und die Ruhe in der Natur zu genießen, oder? Dies ist ein Naherholungsgebiet, die Menschen leben dort, weil sie die Natur und Ruhe genießen wollen. Das treten viele Biker mit Füßen. Man muss nur Mal durch den Schwarzwald und die Dörfer fahren. Viele Schilder, viele genervte Anwohner. Dabei wäre Rücksichtnahme das A und O
@@lasferta Warum zieht man dann an eine Straße? :)
@@captainiglo8374 schon mal davon gehört, dass in Deutschland JEDES Haus an einer Straße stehen muss?🙄
Lärmende „Biker“ sind rücksichtlose Menschen, egal ob in der Stadt oder auf dem Land
@@froggis8606 Man weiß im Vorfeld ob man ein eine viel befahrene Straße zieht. Dann braucht man auch nicht heulen wenn es mal laut wird. Ich zieh auch nicht neben den Flughafen und hab dass Hass auf flugzeuge.
Ich bin selbst biker und will auch nicht sagen das sich jeder richtig verhält. Das tut keiner , weder Autofahrer noch motorrad. Aber dieser ständige Hass nervt so extrem.
Ich habe für solche Typen, die ihr Gefährt bewußt auf Lautstärke trimmen, genauso wenig Verständnis, wie für diverse Poser in den Städten. Alles was zum Nachteil von Anwohnern geht, ist einfach nur asozial und die Geldstrafen sollten in diesen Fällen noch um einiges höher ausfallen. Wiederholungsfälle sollten mit Fahrverbot belegt werden. Ende, aus!
Genau so, sehe ich das auch. Die schwarzen Schafe rausziehen und: Gut ist's. So lange die, im Schnitt alle 2 Jahre, wenn überhaupt, mal dafür mit 95€ belegt werden, sind dia auch noch stolz drauf. Das ändert nichts, außer daß es noch schlimmer wird. Warum gibt es keine Lautstärkemessanlagen am Wegesrand, ganz simpel, und exponentielle Strafstaffeln. dann wäre in einem halben Jahr Ruhe im ganzen Land. Das ist permanente Körperverletzung und sollte auch dementsprechend bestraft werden. Aber welcher Politiker, oder Richter wohnt denn an der Strasse? Keiner, also Scheißegal.
Mertens sein Name
Für Sportautos sollten übrigens die selben Regelungen gelten, die sind nämlich zT ähnlich laut.
Manchmal auch lauter. Du hast Recht. Diese lauten Autos sollten auch bereinigt werden. Genauso wie die schwarzen Schafe unter den Motorradfahrern.
Naja von dene gibts auch deutlich weniger als Motorräder
Nach Gesetz dürfen Motorräder lauter sein, macht also keinen Sinn. Wenn für alle dieselben Regeln gelten sollen juckt es Autofahrer erstmal weniger als Motorradfahrer.
@@trustbazt1176 Das würde ich so nicht unterschreiben, da schon Klappenabgasanlagen die von Werk aus an z. B. Mercedes, BMW und Audi verbaut werden, ziemlich laut sind und über 100 DB erreichen können. Wahrscheinlich gibt es in Deutschland schon mehr "AMG-Fahrer", als Motorradfahrer überhaupt, welche protzen wollen und laut umher fahren....
Gibt viele Dokus auf TH-cam wo zu laute Autos in Köln usw. rausgenommen und abgeschleppt werden. Die verlieren sogar ihre Betriebserlaubnis und müssen neuen TÜV machen.
Beide Seiten verständlich, ein paar Dezibel weniger schaden aber sicher nicht, zumal das ja nicht den Spaß am Fahren nimmt.
Eben. Vorallem warum sollte es denn weniger Spaß machen?
Seh ich genau so👍
Der Sound macht gute 70% vom Fahrspaß aus..
Naja im Vergleich zu früher sind die Maschinen schon sehr leise geworden und ich finde die Emotion von Freiheit kommt dabei nicht mehr so rüber. Jemand der wirklich Benzin im Blut hat und alles liebt, was mit Motoren zu tun hat, weiß was ich meine und verbindet mit dem Motorengeräusch etwas. Leise Motorräder machen nun mal nicht so viel Spaß da einfach das Geräusch beim Fahren gerne mal untergeht. Nichts desto trotz kann man eben in Wohngebieten auch leise fahren.
Das Problem ist, dass es zwar schon niedrige Dezibelgrenzen gibt aber die Lauteren und jene die sich nicht daran halten hervorstehen. Daraus folgt ein Druck auf Politik und Polizeigewerkschaft, jedoch ist es unsinnig die Lautstärkebeschränkungen weiter zu drosseln, da man somit nur nochmehr "normale" Motorradfahrer in Mitleidenschaft zieht.
Eine durchweg gelungene Dokumentation!
Auch wenn einige nörgeln dass Blackout als Interviewpartner befragt wurde, hat er dennoch sinnige Aussagen getroffen.
Sehr gute Arbeit!
Die Grenzwerte sollten deutlich gesenkt werden und die Strafen für Manipulation der Auspuffanlage so hoch sein, dass man gar nicht auf den Gedanken kommt den dB-Killer auszubauen. Mehrere Monate Fahrverbot für sämtliche Fühererscheinklassen finde ich völlig angemessen.
Wieso nicht gleich steinigen?
Übertreib mal amk
Junge Junge, der Blackout ist ja vielleicht ein Larry. Richtig geheuchelt am Ende.. .
Meine freundin ist breiter als er
@@Bmwfan2000 und er is breiter als icv 😂
Geistiger Lauch der Typ.
Ja der Typ hat einfach keine ahnung
"Die Maschine fahre ich nur auf abgesperrtem Gelände" 😂😂😂😂
Dachte mir auch „ja nee, is klar“ 😂
Und nur mit Kennzeichenhalter xD
@@moinsen40k das ist ne Schleiplatte😂😂
@@moinsen40k schleifplatte
Es ist meiner Meinung nach etwas „ungeschickt“, die Toten bei Autounfällen und Motorradunfällen zu vergleichen. Als Autofahrer wird man von dem Auto umgeben und hat daher mehr Schutz als ein Motorradfahrer, als solcher hat man nämlich keine Knautschzonen. Man hat daher als Motorradfahrer ein viel höheres Risiko, bei einen Verkehrsunfall tödlich zu verunglücken, als ein Autofahrer. Die netten Polizisten sagen bei 13:50, dass die Unfallursache Nr. 1 überhöhte Geschwindigkeit sei, das ist in den meisten Fällen richtig, es kann aber auch bei geringen Geschwindigkeiten schon zu schweren Verletzungen kommen. Ich war vor kurzem live bei einem Unfall zwischen einem Auto und einem Motorrad dabei. Die Autofahrerin ist mit 30 km/h einem Motorradfahrer hinten reingebrettert. Der Mann musste anhalten, da ein LKW auf die Straße eigebogen war. Die Frau erfasste ihn, ohne vorher zu bremsen, darauf flog der Mann 10 Meter durch die Luft und landete auf einer Wiese, seine rechte Körperhälfte war zum großen Teil gebrochen, sein Becken war komplett zerschmettert. Die Frau hatte ihn nicht gesehen, weil sie während der Fahrt am Handy war.
Das letzte Szenario ist mMn schon ziemlich beschreibend für unseren Verkehr. An den meisten Verkehrsunfällen von Motorradfahrern mit Fremdbeteiligung (Auto) sind leider noch immer die Autofahrer schuld, weil die gefühlt immer unaufmerksamer werden und nicht mehr richtig schauen. Da hat man mit der schmalen Silhouette als Motorradfahrer gerade tagsüber einfach verdammt viel Pech gehabt...
Ich war sehr oft schnell und auch über 300 km/h auf den Autobahnen unterwegs - nie wirklich brenzliche Situationen gehabt . Aber dann hat mich ein Depp auf ner geraden Straße bei sonnigem Wetter bei 60 km/h übersehen,mir die Vorfahrt genommen .ich musste Vollbremsung machen um auszuweichen , bin rausgeflogen und mir das Schlüsselbein gebrochen
Deswegen habe ich aufgehört. Ich sehe zu viele Leute am Handy im Auto.
Ich verstehe deinen Punkt, aber ich finde den Vergleich nicht "ungeschickt". Denn von all den Leuten, die am Ende im Krankenhaus liegen, sind nun mal (pro zugelassenem Fahrzeug) mehr Motorradfahrer als Autofahrer dabei - und viele davon aufgrund von "überhöhter Geschwindigkeit".
Jannick: "Man hat daher als Motorradfahrer ein viel höheres Risiko, bei einen Verkehrsunfall tödlich zu verunglücken, als ein Autofahrer."
Ja - und deswegen muss "überhöhte Geschwindigkeit" nicht immer nur aufs Geschwindigkeitslimit bezogen werden. Wenn ich als Motorradfahrer ein viel höheres Risiko habe, dann muss ich auch dementsprechend langsamer (teilweise auch langsamer als vorgeschrieben) fahren oder eben das Risiko in Kauf nehmen!
Dass Autofahrer Motorradfahrer komplett übersehen - egal wie schnell oder langsam sie sind - ist sicher ein anderes Problem … aber der Vergleich belegt sehr deutlich, wieso Motorradfahrer langsamer und überlegter fahren sollten - eben weil sie keine Knautschzone haben!
("Ich war nicht schuld" bzw. "Das ist unfair, ich hatte keine ja keine Knautschzone" hat noch keine Knochenbrüche rückgängig gemacht 🤷🏻♂️)
@@danielhodulik6461 Statistiken sagen Dir IMMEr was Du hören willst.
Ich bin genau da aus dem Nachbardorf. Richtig witziges Gefühl jemanden aus den Dokus da in der Umgebung zu sehen. Das größere Problem bei uns sind eigentlich eher die Unfälle als die Lautstärke. Bei uns ist immer am Wochenende die Devise dass man nur auf die Straßen geht wenn man es unbedingt muss weil es einfach zu gefährlich ist, auch als Einheimischer. Ich bekomme momentan jedes Wochenende mit wie irgendwo ein Unfall passiert und/oder sehe den Rettungshubschrauber kreisen. Man fährt wirklich jede Kurve so penibel aus wie es nur geht, damit man keinem Motorradfahrer begegnet, den es auf die falsche Spur verschlagen hat.
Wir haben auch Landwirtschaft und wir müssen jedes Wochenende die Kühe von einer Weide nehmen, die direkt an der Straße und an einer Kurve ist, da da auch jedes 2. bis 3. Wochenende ein Motorradfahrer reinrasselt. Ich denk dass das Problem auch ist dass die Politik nicht der Region den Tourismus schwächen will, da viele Restaurants auch genau auf diese Kundschaft eingespielt sind und an den Wochenenden auch einen extrem großen Umsatz machen.
Aber man darf unsere Region nicht ausbeuten indem die Motorradfahrer vorbei kommen um ihren Spaß zu haben und das Leben der Einheimischen stark einschränken. Ich fahre selber auch Motorrad aber versuche das auch am Wochenende zu unterlassen weil man selber auch durch die Anderen gefährdet wird durch riskante Überholmanöver et.
Also ich denk nicht dass was aus dem Verbot wird, ist denk ich eher für das Image dass man sich um die Leute vom land kümmern würde, aber irgendwas muss sich da schon ändern.
Hi, also wenn ihr Kühe über die Straße treibt und dass in ner unübersichtlichen Kurve, habt ihr meiner Meinung nach ne Verkehrsicherungspflicht und frühzeitig vor der Kurve auf "Viehtrieb" hinzuweisen, da kann man keinem nen Vorwurf machen wenn man nicht vorgewarnt wird.
@@bofh8846 nee da hast du denk ich was falsch verstanden oder ich habs schlecht formuliert. Die werden nicht über die Straße getrieben. Die sind einfach auf einer Weide die an die Straße grenzt. Und wenn da ein Motorradfahrer von der Straße abkommt weil er die Kurve falsch eingeschätzt hat oder ausweichen muss, dann fährt er durch den Zaun und im schlimmsten Fall in ne Kuh, wird stranguliert und die anderen Kühe stehen dann wirklich auf der Straße.
@@bofh8846 mit "von der Weide nehmen" war gemeint dass wir die eine Weide weiter weg von der Straße nehmen müssen jedes Wochenende
Hatte in Berlin angefangen den Motorrad-Schein zu machen. Bin dann nach Stuttgart gezogen bevor die Season begann. Die wollen hier 110-120 Steine pro 90min. In der Summe, wenn man das absolute minimum absolviert: €3000
Als ich das erfuhr viel es mir Schuppen von den Augen. Erkannte ich warum hier alle wie die Anfänger fahren. Die haben nur das absolute minimum in der Fahrschule verbracht. Weil alles andere komplett lächerliche finanzielle Kosten erzeugt.
In Berlin bin ich mit meinen Fahrlehrer (Auto) gute 25 mal auf die Straße bis ich mich wohl genug fühlte. Bis ich das Gefühl hatte: "Yop. Ab hier kannste alleine weiter üben". Das allein hätte mich in Stuttgart round about €2,900 gekostet. Ohne Sonderfahrte, Theorie, Gebühren. Hätte ich nie gemacht! Und macht hier auch nachvollziehbarer weise keiner.
Lange rede kurzer Sinn: Macht die Fahrstunden deutlich billiger, damit die Leute wieder Spaß am lernen haben können. Damit mal drei-vier-fünf Stunden mehr genommen werden wenn das feeling noch nicht sitzt. Dann fahren nicht alle wie die Anfänger... Und Du mußt zum WE nicht deine Kühe umpositionieren ;D
Gibt es wirklich jemand der dein Kommentar gelesen hat schreib halt gleich ein buch über die Doku
Seit meiner Ausbildung (ich habe Arm und Beinprothesen gebaut) hält sich meine Begeisterung für Motorräder in Grenzen.
Ich halte aber ein Verbot für nicht zielführend.
Aufklärung sollte das Schlüsselwort sein.
Was würdest du konkret Aufklären ? Und wie sollte so eine Aufklärung deiner Meinung nach aussehen ?
Ganz andere Frage.
So im allgemeinen wie ist die Ausbildung?😅
Lerne orthopädietechnikmechaniker und baue jeden Tag Prothesen, mache nebenbei meinen Motorradschein und liebe es mit meinen Kollegen Moped zu fahren haha so kanns auch sein
@@satansmemes9517 anspruchsvoll, abwechslungsreich unspezifisch und nicht ganz so innovative und spannend, wie man es sich im allgemeinen vorstellt.
@@satansmemes9517 Die Bezahlung ist unterirdisch schlecht (auch nach der Ausbildung). Ich studiere jetzt.
Motorradfahrer muss 180€ Strafe zahlen. Gunnar haut erstmal nen Kicherer raus 😂 zu gut 😂
gunnar: alle ausnahmnslos einsichtig
grüne yamaha: im about to destroy this whole mens career :)
was für yamaha alter...
war eine kawasaki ninja zx6r oder zx10r. auf die distanz leider ned so easy zu erkennen
@@angolischesilberruckenmowi246 er sagt ja sogar ninja
@@maxdippininmylolo6421 eben xD
Sehr gutes Video!
Ich fahr selber, zwar nur eine 125ccm, aber ich kann die Anwohner so unglaublich gut verstehen. Ich kenne selber Leute die eben auf die Normen schei*en und da würde mir als Anwohner auch irgendwann der Geduldsfaden platzen.
Und das was Sören gesagt hat ist so true. Ich persönlich fahre in Dörfern, trotz meiner leisen Maschine, immer so untertourig wie nmöglich.
Ich finde das wir Motorrad Fahrer mehr Einsicht zeigen müssen
Aber
Und das stört mich immer wieder
Es ist immer von "DEN Motorradfahrern" die Rede...werft doch bitte nicht alle in einen Topf😘
Was fährst du?
Der Junge am Anfang hat die Lösung doch präsentiert: "Dann nehme ich die Strafe eben in kauf"
Die Strafe einfach hoch ziehen. Bis es heißt "Das ist es mir nicht wert".
Wenns €595 statt €95 kostet, wirds schlagartig leise werden ;)
Dann fehlt halt nur irgendwann die Verhältnismäßigkeit und die ist bei Gesetzten nunmal vorgeschrieben. Wir haben da eh schon zu viele Abweichungen wenn du mich fragst. Zum Beispiel wenn einer Steuern hinterzogen hat, egal ob mit oder ohne Absicht sitzt der genauso lang oder länger wie ein Vergewaltiger. Ein Unding. Das brauchen wir da nicht auch noch.
@@Odysseus777 Uli Hoeneß has left the chat.
@@Odysseus777 Man muss nur sehr viel Steuern hinterziehen, dann sitzt man nicht lang.
Dann haut man einfach ab :)
Dan klebt man einfach sein Kennzeichen zu und wen dan bullen kommen gibst gas und bist weg
Game Two Shirt. Ich glaube, Kids sagen dazu "Ehre."
Ja, diese Kinder, die "Kevin" heißen und Zahlen nicht von Buchstaben unterscheiden können, die verwenden genau so eine Terminologie.
Ich wohne an ner Motorradstrecke und ich finds entspannend abends ein Bier zu trinken und den offenen Schalldämpfern zuzuhören.
Das Motorrad ist für mich eher Fortbewegungsmittel, als Hobby. Derarte Versuche, die individuelle Fortbewegung einzuschränken, würden mich ganz übel stimmen. Denn dann sollte das für jedwede individuelle Fortbewegung gelten müssen.
Ergo: Entweder alle oder keiner. (PKW/Krad)
Natürlich sollten die „Schreihälse“ unter den Kradfahrern deutlich höher bestraft werden, als mit 95€. Denn der ausgebaute Db-Killer ist Vorsatz. Und wie im Video angesprochen, kann man auch große Maschinen deutlich leiser im Ort bewegen, um nicht den Zorn der Anwohner auf sich zu ziehen.
So far Icke
das problem bei motorrädern bekommt man guten sound günstiger^^ würden da pro stunde 250 lambos, ferraris etc. durchbrettern würd es gegen die gehn aber da sind die kosten höher aber nen lambo kann man nicht einfach so gebraucht für 2.000 -5.000€ Kaufen :D
Komischer Reflex, Motorradfahrverbote zu diskutieren, weil es Idioten unter den MotorradfahrerInnen gibt. Da kann man gleich die ganze Menschheit verbieten, da gibt's auch viele Idioten. Vielleicht denkt man mal drüber nach, den Missbrauch von Kfz und Krads als Spaßgerät ins Auge zu fassen und vielleicht auch unter Strafe zu stellen. Es hat nichts mit persönliche Freiheit zu tun, wenn man mit seinem Verhalten Andere belästigt oder sogar gefährdet. Da könnte man noch eher Drogenkonsum legalisieren. Der gefährdet in erster Linie nur die Konsumenten.
@@bananenjosef1899 wenn ich mit meinem moped fahr wie ein schwein, dann gefärd ich mich auch in erster linie selbst, denn ich kleb am nächsten baum, nicht du
@@damianderungs6210 und wer denkt an den Baum, hmm? 🙄
@@damianderungs6210 im Ernst: Falls ich zufällig zwischen dir und deinem Baum stehe, geht deine Rechnung nicht auf. Und man ist selten ganz allein auf den Straßen. Soweit solltest du schon denken, wenn du in den Sattel steigst.
Ich bin selber Motorradnachwuchs und fühle voll mit den Bewohnern mit. Bei uns liegt die Verantwortung sonst darf man gar nicht mehr fahren
Man sollte da differenzieren. Motorräder die laut sind um laut zu sein sollten tatsächlich reguliert werden und Sonn- und Feiertags nicht fahren dürfen. Dementsprechend natürlich auch solche Autos.
Den Rest mit normaler Lautstärke einfach in Ruhe lassen. Ich bin zwar kein Motorradfahrer, aber ich wär auch sauer, wenn jemand mir mein Hobby verbietet.
tsz Online Das werden “wir” sicher nicht machen. Es gibt einen gewissen Bestandsschutz, man wird sicher nicht 90% der Motorradfahrern ein praktisches Fahrverbot vorschreiben. So ein starker Eingriff in den Markt und die Freiheit der Leute ist einfach nicht in Ordnung.
Ich weiß, sie interessiert das Thema wohl wenig, oder sie haben einfach kein Interesse für Technologien. Aber jetzt übertragen sie das ganze doch mal auf ihre Leidenschaft..
@@tszonline6159 Meine Bandit kostet um die 3000€ und fährt noch 20 Jahre, eine Zero S kostet über 20.000€ und hat nicht mal 100km Reichweite....
Es reicht auch schon wenn der DB killer fest verbaut wäre von. Von den Herstellern
So viel zum Thema Hobby: Unnützes Hin- und Herfahren ist in Deutschland eine Ordnungswidrigkeit nach § 30 Abs. 1 Satz 3 StVO
tsz Online du hast doch nen Schaden alter
Ich bin selbst Motorradfahrer und finde es komplett bescheuert, dass wegen dem Fehlverhalten einiger Idioten alle bestraft werden sollen.
Lärm und Geschwindigkeitsverstöße sollten stärker geahndet werden.
Unnützes Hin- und Herfahren ist in Deutschland eine Ordnungswidrigkeit nach § 30 Abs. 1 Satz 3 StVO und wird mit einem Bußgeld von bis zu 100 Euro geahndet. Der Tatbestand ist erfüllt, wenn man ohne Notwendigkeit innerhalb einer geschlossenen Ortschaft eine Strecke mehrmals abfährt und dadurch andere belästigt werden.
(Quelle und man möge es mir nachsehen: wikipedia)
@@hschnabel3055 ok
na dann lass uns doch gleich die geschwindigkeitsbegrenzungen auf allen straßen aufheben. warum sollen leute, die schnell unb sicher fahren können unter den anderen leiden.
@@flobb91 Das wäre zumindest fair und ist auch mein Rechtsverständnis von persönlicher Lebensentfaltung. Liegt warscheinlich daran dass ich keinen Nannystaat brauche und auf mich selbst aufpassen kann. libertatem diu vivere
@@hschnabel3055 niemand fährt innerhalb geschlossener Ortschaften hin und her. Höchstens die miet-AMGs in Großstädten, das hat aber nichts mit Motorradlärm auf dem Land zu tun.
Konntet ihr euch niemand anderes wie Blackout aussuchen? Der Typ hat keine Ahnung was richtiges motorradfahren heißt....
Ja, wie wäre es z.b. mit Moji gewesen, wenns schon ein Motovlogger sein muss? Der hält sich zumindest an die Verkehrsregeln und spricht vernünftiges Verhalten im Straßenverkehr regelmäßig an.
Oder StVOMG. Die Jungs sind auch sehr korrekt.
Glaube moji wuerde nicht einen interview zustimmen, er will ja nicht erkannt werden.
Ich schaue beiden ihre Videos
@Kniegelenk schau mir beide TH-cam an. Bei Blackout eher die reaction videos ist immer witzig
Tbh mooji??? Dann lieber kurvenradius oder harzrider, dann hat man wenigstens keine ragenden oder clickbaitenden motovlogger
Nur Gunnar kann das Game Two Shirt so schön tragen ;)
Es gibt eine South Park Folge die das Ganze thematisiert xD
welche?
@@Da-so6ld s13e12
Brub Brrub Brrrrub!
@@drspaeth359 Brumm Brumm Brumm Brummmm
Vielleicht sollten die Leute im Dorf das gleiche mit den Motorradfahrern abziehen. 😆
Das Herausnehmen des DB-Eaters müsste die Sicherstellung zur Folge haben... , das würde weh tun und nicht nur 95 Euro....
Leider nicht . Die Polizei muss dir nachgießen das du ihn raus genommen hast . Die meisten Fahrer sagen so was wie huch muss rausgefallen sein . Ich habe zufällig ein Ersatz in der Tasche. Dann kommt man glaube mit 15 euro durch . Keine eigene Erfahrungen!!!
jungs, wir haben wieder diesen "db-eater" kandidat xD
Gute Reportage, hab nur ne kleine Anmerkung. Es hätte mich gefreut, wenn ihr für die kleine Rundfahrt einen vernünftigen Motorradanzug geliehen hättet. Schon bei einem vergleichsweise kleinen Unfall mit geringen Geschwindigkeiten kann es mit unpassender Kleidung zu schweren Schürfwunden kommen, die eventuell vermeidbar gewesen wären. Da ist es auch ganz egal, wie erfahren der Fahrer ist, da auch jemand anderes Unfallverursacher sein kann.
Liebe Grüße aus der Eifel, wo einige Straßen bereits zu bestimmten Zeiten für Motorräder gesperrt sind (da spielten aber nicht nur der Lärm sondern auch die vielen Unfälle eine Rolle).
Gunnars blick als der motor aufheult und sich das motorrad in bewegung setzt 😂😂😂😂 so, nun aber mal spaß bei seite: mir ist das wirklich völlig latte, ob jemand motorrad fährt. Wenns demjenigen gefällt - geht mich ja nichts an. Bin deswegen prinzipiell auch gegen ein fahrverbot. ABER die lautstärke muss stärker reguliert werden. Ich wohne in der stadt und bin ein gewisses maß an lärm daher gewöhnt. Was aber immer extrem heraussticht, auch bei geschlossenen fenstern, sind die motorradfahrer. Überhaupt wenn der auspuff so ganz tiefe, explosionsartige geräusche macht (lacht nicht, ich kenn mich null damit aus. Leute vom fach wissen sicher, was ich meine.), tut das richtig in den ohren weh (und da bin ich eigentlich auch alles andere als empfindlich). Ja, auch leute mit autos machen mal krach, aber in relation, wie viele autos herumfahren und wie viele davon mal krach machen, stechen die motorradfahrer schon sehr viel mehr raus. Also ich würde dort in diesem bergdorf völlig verrückt werden. Damals als ich noch am land gelebt hab, haben mich am meisten diese mopeds abgefuckt, deren schrillen, viel zu lauten motor, man im ganzen dorf gehört hat. Das hab ich hier in der stadt jetzt kaum noch. Bitte, das muss doch alles nicht sein. Fahrt halt, aber leise. Kanns echt nicht sein, dass da die politik nicht mit einem entsprechenden gesetz eingreift.
Wovon du da redest nennt man Fehlzündungen, was aber durchaus durch bestimmtes fahren provoziert werden kann. Ich kann absolut nach vollziehen dass soetwas stören bzw auch in manchen Fällen weh tun kann. Was ich dir aber sagen kann ist das die Motorräder durch neue Regelungen immer leiser werden (euro 3, euro 4, euro 5) und was dich da stört größtenteils "illegale" Auspuffanlagen sind bei denen der DB-Killer entfernt wurde oder einfach nicht zugelassen sind. Als Lösung seh ich da einfach eine erhöhte Strafe für eine veränderte Auspuff Anlage. Damit werden die Motorradfahrer die legal fahren nicht unnötig bestraft und die Anwohner haben ein leiseres Wochenende.
@@tomlamprecht7740 Nicht zu vergessen die legalen Schlupflöcher, die von manchen Herstellern schon durch automatische Klappenanlagen ausgenutzt werden.
Da liegt es wie immer am Gesetzgeber, legale Schlupflöcher zu schließen und die zu ahnden, die illegal unterwegs sind.
Aber das bekommen die ja nicht hin. Stattdessen Verbote für alle.
Xplode Lampard vielen dank für die erklärung. Das macht sinn. Dann sind natürlich absolut höhere strafen die lösung. Zwei mal knapp €100 wie in dem video sind ja auch echt nix, wenn man bedenkt, dass man jetzt nicht grad täglich in solche kontrollen reinfährt.
@@tomlamprecht7740 Jetzt stellt sich mir die Frage:
Sind denn Fehlzündungen nicht in gewissem Maße schädlich? Denn Zündungen sind schließlich ja aus einem guten Grund für den Antrieb/Motor wichtig. Und ja die meisten nehmen einfach die DBKiller raus, schrauben andere Anlagen drauf oder sonstige Veränderungen. Vorallem sind die dann ja nicht mal zugelassen auf der Straße zu fahren. Ich bin ja normal friedfertig, aber den Menschen, die das machen für die Lautstärke, wünsch ich ein paar ordentliche Lärm- und Bauteilkontrollen auf den Hals.
@@mr_sanchez wie meinst du schädlich? Für den Motor oder Menschen die dran herum stehen. Die Antwort ist für beides Nein. Eine Fehlzündung kann manchmal auch nicht vermieden werden und entsteht gelegentlich auch ungewollt. Menschen mit normalen Schmerz empfinden was lautstärke angeht haben bei sowas normalerweise ( es gibt sicherlich Ausnahmen) keine Schmerzen. Und dem Motorrad schadet es im Normalfall auch nicht. Es ist glaub ich aber bitte Nagel mich auf diese Aussage nicht fest nur Treibstoff der unverbrannt durch den Motor kommt und dann im Auspuff durch die hohe Hitze erst zündet. Aber wie gesagt Motor und Mensch nehmen keinen Schaden davor. Es wird bloß für viele Leute als nervend empfunden
Das ist das gleiche wie mit Wörthersee immer mehr kfz und immer lauter und die eigentlich sich normal verhalten werden trotzdem auch bestraft. Uns gehts allen zu gut!
"Wir waren hier." Solides Fazit der Polizei.
Wir wohnen an einer Straße zu einem See.
Es vergeht leider kein sonniges Wochenende ohne durchgängigen Lärm. Die Straße, an der der Bürgermeister wohnt, wurde natürlich für Motorräder schon gesperrt. Daher rasen nun bei uns umso mehr entlang. Manche Motorräder hört man soger schon aus 6 km Entfernung.
Bin in Begriff mir ne neue Maschine zuzulegen, hättest du eventuell Tipps ? Das mit dem von 6km hören klingt sehr attraktiv! Danke im Vorraus.
Lösung: Bürgermeister werden!
@@feschonaut1098 Klingst wie ein sehr vernünftiger Mensch, der sich nicht sofort sinnlos angegriffen fühlt, nur weil jemand Betroffenes seine Erfahrungswerte äußert. Wirklich toll 👍🏻
@@feschonaut1098 Am besten so eine zweirädrige Kettensäge für 16-Jährige, die blechernd ohne Db-Killer bei zunehmender Lautstärke das Glied scheinbar schneller als die Geschwindigkeit wachsen lässt.
😂😂Haha weiß genau was du meinst ich werde es mir überlegen
Wieso fährt er mit dem Motorrad in der Garage um die Lautstärke zu demonstrieren, des halt doch.
Das Motorrad ist nicht für die Straße zugelassen und es mit dem Transporter bis auf abgesperrtes offenes Gelände zu fahren wäre wahrscheinlich ein bisschen aufwändig gewesen. Aber hast Recht, wird in der Garage sehr viel lauter sein als draussen
@@mrmarvelous6207 ich meinte man könnte es vor die Tür auf die Straße schieben. Ist zwar mit Adressen ein bisschen schwierig und du hast auch recht mit der Straßenzulassung.
Warum fährt er auch mit einen pitbike? Ein straßenmotorrad währe leiser gewesen auch ohne db killer
Mit Blackout grad die größte pfeife interviewt 🙈
Moji hat zwar den besseren Fahr-Stil, aber seine Videos sind... Naja, selten Seriös. Aber ich Feier den jungen #mojifam
Der bietet sich auch für jeden Scheiß an
Hätte man halt nen vernünftigen seriösen Motovlogger wie Slaty inteviewt,der wohnt eh im Schwarzwald/Stuttgart
Die ganze Motovlog Szene ist komplett dumm... David Lost oder Blockout sowieso. Guck Enduro Germany oder so das ist nen vernünftiger Dude !
@@justindt5941 Ai Ai Captain Simson
Niemandb
Wirklich niemand :
Reporter: meine Vespa ist wirklich sehr sehr laut
Hab ich mir auch gedacht😂
Die Dinger sind laut wie Rasenmäher. Einfach nur anstrengend!
FunFact: für die Dinger gibt es auch Akratüten, hier fahren n paar 300er Vespas mit Akras rum, da meinste die Hells Angels kommen um die Ecke, so röhren die...
Was ist jetzt das Resümee außer?: Motorrad fahren ist geil, aber laut.
Blackout ist echt ne pfeife 😂. Ich bin aufjedenfall gegen das Fahrverbot.
Ich hasse Motorrad fahrer die andere vorsätzlich in gefahr bringen.
Die anderen sind mir relativ wumpe.
Autofahrer sind schlimmer
Du bist mir auch relativ wumpe
@@alex.b364 I kow ich bringe niemandem in Gefahr. Nur Auto Fahrer töten mich manchmal oder sind auf ego
Nicht nur Hobby, für viele auch ein Transportmittel. Z. B. für die Arbeit.
Genau. Sonntags und Feiertags mit 110dB.
@@segka8536 👍😂
@@segka8536
So laut muss die nicht sein, knallen muss sie
Seg Ka es gibt schichtarbeit? ich muss so oft samstags, sonntags, feiertags arbeiten und damit bin ich nicht alleine .. und nicht jeder hat nen offenen sportauspuff
@@segka8536
Klar, für dich gerne
Als passionierter Biker kann ich sagen, dass die Lautstärkeentwicklung der Motorräder heutzutage jenseits des erträglichen ist. Ich fahre eine Maschine mit 84 dB Standgasemissionen (1250 ccm) (und darf weiterhin ins Tirol). Es gibt technisch keinerlei Grund, warum die Motorräder lauter sein müssen. Und vor allem warum sie es auch dürfen! Manche Maschinen (gefühlt 30%) sind unmenschlich.
Jap, sehe das genauso. Gerade Supersportler und Chopper sind zuweilen so laut, dass ich sie vorbeiziehen lasse, weil der Lärm an der Ampel neben einem unerträglich ist.
Aber da selten kontrolliert wird, kommen sie meist damit davon. Und die Strafen schrecken ja nun wirklich nicht sb.
Was für eine fährst du?
Meine KTM 690 hat vom Werk aus 94 dB. In Ortschaften aufdrehen und Einwohner belästigen , finde ich aber peinlich und fehl am Platz.
@Bernd DasBrot Für dich vielleicht weil du dir dein Gehör bereits ruiniert hast
Genau das! Ich habe mein Motorrad gebraucht gekauft, da war ein Sportauspuff montiert. Habe nach einiger Zeit wieder den Serienauspuff dran geschraubt, weil es mir etwas peinlich war, wenn ich morgens die halbe Nachbarschaft geweckt hab, wenn ich zur Arbeit gefahren bin. Vom sinnlosen Rumheizen halte ich auch nicht viel und ich find es ne Sauerei, dass diese Flachpfeifen mit ihren aufgebohrten Endtöpfen den Ruf aller in den Dreck ziehen. Bei den ganz jungen Posern kann ich es noch irgendwie als jugendlichen Übermut verbuchen. Am schlimmsten find ich aber die Chopper von irgendwelchen Schönwetterfahrern in der Midlife-Crisis, die meinen, sie bräuchten nen lauten Hobel, um nochmal die Sau rauszulassen. 5 Tage die Woche Bürohengst und am Sonntag dann krasser Rocker...
Ich sag mal so. Mein bester Kumpel, bei dem wir uns regelmäßig am Wochenende treffen, wohnt in einem Gebiet, zu dem viele scharfe, uneinsehbare Kurven hin führen.
An Sonn- und Feiertagen (und auch am Wochenende allgemein) stirbt in diesem ca. 5 km langen Gebiet mindestens (!) ein Motorradfahrer und Einsätze mit Rettungswagen- und Hubschraubern kommen verdammt oft vor.
Wenn man sich wenigstens nur selber dem Risiko aussetzen würde, meinetwegen, mir Latte, aber wenn dir 'n Biker, der die Kurve nicht ganz kriegt, mit 150 durch die Windschutzscheibe ballert, während du selber schon 80 fährst, is des eher ungeil für dein Gesicht.
Hatte mal die Ehre hinter so nem Vorfall zu fahren. Kann ich nicht so empfehlen, lässt sich gut mit Gulasch vergleichen.
Sorgt mal dafür, dass dort in warn schild aufgestellt wird.
Wie soll das Bike denn durch die Windschutzscheibe Fliegen. Wie oft passiert das? Einmal in einer Million Unfällen? Bei solchen Unfällen rutschen die Motorräder meistens weg und der Fahrer kommt unters Auto oder in eine Leitplanke. Dem Fahrer von Auto passiert so gut wie nie etwas
Bin zwar Motorradfan, kann den Blackout aber nich leiden
Warum?
@@pingexception9351 der hat keine Ahnung aber labert die ganze Zeit so als hätte er Ahnung
@@pingexception9351 weil er einer der schlimmsten ist. er hatte streit mit seinem vermieter, weil er sein motorrad IN DER WOHNUNG ohne killer aufgedreht hat und hat sich dann in diversen vids über seinen vermieter beschwert.
@@angolischesilberruckenmowi246 man kann sich auch anstellen, wann hast du mal was gemacht was der andere nicht gefiel? Das er das Motorrad in der Wohnung angemacht hat steht ausser Frage aber deswegen so zus agen "ja ich hasse ihn jetz" geht garnicht.
Wette du hast auch sachen gemacht wo die anderen dich am liebsten rausgeschmissen hätten.
Ich bin selbst Motorradfahrer, aber als ich an einer Strecke zu einem beliebten Treffpunkt (innerorts!) einmal 15 Minuten auf jemanden gewartet habe und die ganze Zeit die Motorräder vorbeibrausten, habe ich schon gemerkt, dass einen das schnell nerven kann.
Neulich, in der med. Reha und in Hörweite einer schön gelegenen Strecke, kam ich mir wie auf einem Motodrom vor -Erholung ist anders.
Da hilft auch das Warten mit dem Aufdrehen wenig, bis man aus dem Ort raus ist; denn das hört man wirklich meilenweit.
Andererseits höre ich als Anwohner in der Innenstadt derzeit eher die Autos, wie sie es von Ampel zu Ampel im wahrsten Sinne des Wortes "krachen" lassen. Bin gespannt, wann sich da dann etwas tut.
Warum Motorräder verbieten, wenn man sie auch einfach gesetzlich leiser machen kann?? Was ne Idiotie!
Erhöht Polizeibelastung
@@peterharz5938 Dann sollte man sich zuerst um die Bundesliga kümmern.
Es geht hier um Fahrverbote, nicht um ein Verbot von Motorrädern.
@@maikdft so oder so, sollte doch die erste Lösung sein: Leiser machen. Noch ists ja per gesetz erlaubt das die bikes so laut sind. Fahrverbote sind wirklich blöd für die Menschen die nur Sonntags überhaupt die Zeit haben Motorrad zu fahren
Hansi Hintersoos Es ist eigentlich nicht gesetzlich erlaubt, so laut zu sein. Eine gewisse Lautstärke ist erlaubt, die ist aber nicht ansatzweise so laut wie Auspuffe ohne DB Killer.
“Zu lautes Fahren” ist außerdem genauso untersagt. 1-2 Gänge höher schalten und die Maschine ist deutlich leiser.
Ich finde den Reporter voll Symphatisch und so neugierig :D
Respekt !
Haha. Danke :)
@@GunnarKrupp wie jetzt du benutzt das berühmte Stockfoto nicht als dein Profilbild?? :D
Ich bin selber Motorradfahrer und wohne auch an einer beliebten Motorradstraße. Ich steh dafür das die Lautstärke schärfer kontrolliert wird und auch schwerer geahndet wird. 100 Prozent richtig so.
Was mehr helfen würde: wenn man vorab sagt das da Polizisten den ganzen Tag sind und lärm messungen durchführen. Dann würden erst Recht nicht die illegalen Motorradfahrer da Durchfahren. Zwar hatte man sie nicht auf frischer tat ertappt, aber wichtiger, es wurde kein lärm verursacht. Das gleiche Phänomen gilt bei Blitzer. Man hatt ja Blitzer da um die Geschwindigkeit zu kontrollieren. Aber wenn es jetzt kein stationärer ist und man sowas nicht weiß fährt man durch, wird geblitzt, bezahlt es und hält man beim Nächsten Mal mehr ausschau in dem Gebiet. Aber was wäre wenn, wenn man vor einer Ortschaft oder vor einer Messstation ein Schild stehen würde mit der Beschriftung: " Lautstärke Messung" "Geschwindigkeit Messung". Wenn jeder die freie Wahl hatt ob er sich blitzen oder wegen zu lautem lärm auf frischer Tat ertappt lässt, wird es.sich verdammt nochmal überlegen ob er es provozieren muss.
Falls es jemand nicht verstanden hatte ein Beispiel im worst case Szenario.
Innerorts. Vor einem Kindergarten ist eine 20er Zone da die Spielwiese bei den Kindern direkt an der Straße anliegt und man dadurch mehr Sicherheit für die Kinder sicherstellen will. Aber für einen fremden oder nicht einheimischen oder einen in der Eile Fahrenden Autofahrer unscheinbar.
Alle fahren mit einer überhöten Geschwindigkeit in die 20 er Zone rein sagen wir laut dem neuen Gesetz 15 zuviel also 35 da man sonst den Lappen glaub schon ein Monat abgeben "dürfte". Also fast doppelt so schnell.
Erster möglicher Ausgang des Szenarios. Du wirst geblitzt regst dich darüber auf oder auch nicht. Aber im nächsten Moment rennt ein Kind nem Ball hinterher auf die Straße und du kannst es nicht mehr abbremsen da du zu schnell gefahren bist.
Zweite Möglichkeit. Du siehst ein Schild wo steht Achtung Geschwindigkeit s Messungen . Jetzt stehst du vor der Wahl. Wohlwissend Strafzettel abholen oder doch runter vom Gas. Das Ende überlasse ich Mal eurem Sinn für Vernunft.
LG. Jakub
Es würde mehr Sinn machen. Aber dann kann der Staat und die Gemeinden doch nicht so gut abkassieren. ;)
In manchen regionen gibt es solche Schilder, gestern noch in Nideggen bei Düren von so einem Schild gewarnt worden
Mensch ich muss sagen die Reportage hat mir gefallen. Du hörst dir beide Seiten unvoreingenommen an und gibst allen eine Stimme.
Ich mache gerade Führerschein und werde fast sentimental wenn ich so ein Motorrad mit ordentlich Sound höre. Aber ich wohne auch nicht in Bergen wo man das ständig hört. Auch ist mir klar dass natürlich viele Leute davon genervt sind; die Rentner, die da in der schönen Natur mal den Sonntag genießen wollen tun mir da auch Leid. Ich finde auch, dass Fahrer von lauten Bikes definitiv Rücksicht nehmen müssen. Es ist ein Dilemma: verbietest du ihnen ihr Hobby, oder lässt du die Anwohner "im Stich"?
Gunnar mit Game Two-Shirt - > instant upvote.
Und das Video ist auch super!
Franklynn # Und du bist auch super!
Wohnt jemand von euch im Sauerland? Oder im Harz? Falls ja, können diese Leute ja mal gerne erzählen, wie es an sonnigen Wochenenden dort ist. Ich sag's euch: unerträglich. Die Biker haben ihren Spaß, aber als Anwohner bekommst du da irgendwann einen Nervenzusammenbruch!!
Ich gehe gerne im Harz wandern und die lauten Motorräder zerstören die Ruhe, die man dort eigentlich sucht.
Ich habe absolut nichts gegen Motorradfahrer, ganz im Gegenteil, denn ich fahre selbst, aber diese künstliche Verstärkung der Lautstärke und diese 6 Mal hin- und herfahren kann ich absolut nicht verstehen. In einem so dicht besiedelten Land muss man einfach Rücksicht nehmen.
Wenn Fahrverbote, dann zieht bitte auch die ganzen neumodischen, furzenden, 4zylinder Schrottkarren, mit ihren künstlichen Fehlzündungen aus dem Verkehr. Die nerven nämlich am meisten.
Schön das da keiner in einer Einflügsschneise vom Flughafen wohnt. Denn da ist man chancenlos etwas dagegen zu tun
Also Wochenende Flugverbot für Flugzeuge
Ich wohne unter der einflugsschneise und an der Autobahn. Das ist viel lauter als jedes Motorrad und das geht jeden Tag. Ich versteh zwar die Leute, aber teilweise finde ich es einfach nur starrsinnig. Nicht mal mehr auf Rennstrecken darf man teilweise mit Originalanlage fahren, weil das für die Leute zu laut ist.
Es gibt eben einen Unterschied zwischen der Notwendigkeit für Flugverkehr und eben auch Bahnverkehr und aus Spaß mit 110dB Motorrad zu fahren.
in einer anderen reportage wurde mal ein studie herangezogen, laut der der lärm als weniger störend wahrgenommen wird, wenn der grund dafür nachvollziehbar ist. (kann leider die studie nicht finden)
also straßen lärm in der stadt ist für personen, die selbst autofahren, nicht so schlimm, wie gleichstarker lärm von flugzeugen, wenn diese personen nicht regelmäßig selbet fliegen. wenn man dem lärm keinen nutzen zuordnen kann, dann stört er umso mehr.
Der unterschied ist, dass man sich an Flug und Straßenlärm gewöhnt.
Ich wohne selbst neben einem Bahnhof, ich krieg das überhaupt nicht mehr mit.
Das ist bei kurzzeitigen Störungen wie vorbeifahrenden Motorrädern oder auch LKWS halt anders.
Seg Ka aus Spaß in den Urlaub fliegen ist notwendig und aus Spaß Motorrad fahren ist nicht notwendig...aha
Meine Fresse, fahrt doch im 4. Gang anstatt den 3. Mach ich auch immer innerorts.
Fahre zwar nur ne 125er aber ist im Prinzip das gleiche.
Also man kann innerorts mit ner Vierzylnider ganz easy den 5.en Gang fahren. Bei meiner nackten 600.er Geht 50 auch im 6.en Gang.
@@JakGruen Wie viele Gänge kann denn so ein Motorrad maximal haben?
Die Typen mit den 125ern mit lautem Auspuff... Mängelbericht, leisen Auspuff drauf oder das kleine Ding stillegen. Das gilt für alle Fahrzeuge mit lautem Auspuff. Unverschämtheit! Wer mit lautem Auspuff fährt bettelt um Aufmerksamkeit. Und das auf Kosten der Nerven seiner Mitmenschen. Verbieten !!!
@@GUFSZ Ein Motorrad hat 6 Gänge bzw. 7 wenn man den Leerlauf mit rechnet.
@@thomashafner3739 Lautstärke ist bei einigen Aufmerksamkeit richtig, bei mir aber eher ein plus an Spass. Ich möchte was vom Motorrad hören. Wäre mir aber egal wenn andere nicht so viel hören, ist aber halt nicht möglich.
Ausserdem ist es ein plus an Sicherheit, gehört werden heisst gesehen werden, vor allem in der ganzen SMS während dem Fahren schreiben
5:47 "Bitte leise".... und zeichnet drunter ein Fahrrad.
Immer diese laut furzenden Radfahrer, echt nervig! 😂
Wenn Motorradfahrer im Pulk eine Kleinstadt besuchen und bei der Abfahrt die Maschinen erst mal aufheulen lassen, dass man es in der ganzen Stadt hört, dafür habe kein Verständnis mehr. Die Lärmbelästigung durch Motorräder ist enorm. Auch „in freier Wildbahn“ nicht zu akzeptieren. Geschwindigkeit und Freiheit geht auch ohne Lärm. Wir müssen anfangen, umzudenken.
Vielleicht kann die örtliche Bevölkerung auch über die Gastwirte etwas verändern. Wenn man denen sagt, daß die ganzjährig vorhandene Stammkundschaft ausbleibt, so lange in der Gaststätte noch Motorradfahrer willkommen sind, kann sich auch einiges ändern, wenn die Politik nicht mitspielen will.
Ich verstehe diese Aussage von der netten Dame nicht,dass wenn man eine Lederkombi trägt man direkt ein Raser ist dient lediglich nur zum Schutz
Eine Kombi tragen ist doch sogar Pflicht.
@@Tom2404 Nein.
Es geht um bunte kombis😁 sie sagt, daß man an den bunten Kombis erkennt das es ein Raser ist
Lederkombis schützen besser, dass hat nix mit Rasen zu tun...
@@matzek6546 Schön zu sehen, dass zumindest eine Person hier verstanden hat ':)
Ich als Motorradfahrer sage das rumfahren in so n kleinem Dorf echt unnötig ist
Anders kommen die halt nicht auf die geilen Strecken
Das ist ja auch nur ein Dorf in der Durchfahrt Schätze ich
Aber man darf in den Dörfern nicht übertreiben
Ich bin selber auch Motorradfahrer, also gegen Fahrverbote.
Allerdings bin ich auch nicht dafür, das die Motorräder immer so laut sein müssen, sie dürfen von den Herstellern aus ruhig etwas leiser sein.
Und währe auch wenn denn dafür, das die Strafen für das entfernen des DB-Killers mit einem höheren Bußgeld bestraft werden müsste (um dies Anzahl der Verstöße zu verringern).
Und so wie der Blackout-typ schon sagte, fahre auch ich mit meinem Motorrad (Kawasaki Ninja 1000 SX), in Ortschaften mit dem 5. bzw. 6. Gang, also nicht hochtourig, um die Anwohner nicht
mit dem Lärm zu belästigen, da ich auch die verstehen kann, die an viel befahrenen Straßen wohnen.
Aber ich lehen es strikt ab, alle über einen Kamm zu scheren und alle zu bestrafen. Da müssten auch die ganzen Sportwagen und Getunten Wagen ein Fahrverbot bekommen.
Andereits finden die Leute das aber auch geil (natürlich auch nicht alle), wenn eine große Ausfahrt ist (z.b. wie beim Bikergottesdienst in Bad Doberan) und die Massen an Motorräder vorbei fahren, viele filmen, fotografieren und animieren zum aufdrehen.
Die meisten sind doch von Haus aus schon leiser als ein Staubsauger, das Problem sind wohl eher die Sportauspuffanlagen anderer Hersteller. Ausgenommen natürlich die Klappenanlagen die sind auch Serie schon laut.
Wo wäre das Problem sowas an sonn- und Feiertagen zu verbieten? Ist bei LKWs doch genauso.
Wo ist das ein Weltuntergang dein Hobby nur 6 von 7 Tagen die Woche ausleben zu dürfen?
Meinetwegen könnte man alles außer leise e-Motoren an Sonn- und Feiertagen verbieten. Und den Rest der Woche darf ich fahren was ich will.
Ich finde das ist keine große Einschränkung, das ist nur vernünftig.
@@FeuerblutRM Ich als junger Motorradfahrer (Schüler) hab unter der Woche kaum Zeit meinem Hobby nachzugehen, da ich nach der Schule noch lernen oder Hausaufgaben machen muss. Da bleibt nicht viel Zeit übrig um meinem Hobby nachzugehen. Ich kann verstehen wenn man sich darüber aufregt wenn ein Idiot mit über 120 Sachen mit einer durschnittlichen Lautstärke von 120 dB an deinem Haus vorbeifährt, aber genau diese Leute sollte man rausfiltern und dementsprechend bestrafen. Kollektivstrafen sind unsinnig da es höchstwahrscheinlich Leute geben wird die trotz Fahrverbot an einem Sonntag fahren werden. Und Motorrad fahren ist für mich nicht nur ein bisschen in meiner Gegend rumdüsen und fertig. Nein durch das Motorrad fahren sehe ich Orte wo ich sonst nie hin gefahren währe. Außerdem ist es für mich auch ein Weg alte Freunde zu treffen. Und selbst wenn ich am Samstag fahren wollen würde, könnte ich es nicht, da man am Samstag arbeiten oder sonstiges tun muss. Somit ist es einfach nur unnötig hier solche dummen Ideen wie leise E-Motoren ans Licht zu bringen. Außerdem sind diese Dinger noch umweltschädlicher und beschissen für kleine Kinder da diese sehr unaufmerksam sind und dadurch nur noch mehr gefährdet werden, gerade auf Landstraßen wo Fahrradfahrer fahren ist ein wenig Motorsound gut, damit sie wissen dass jemand hinter ihnen fährt und sie nicht einfach ausscheren oder sonstiges.
22:36 und er ist nichtmal selber gefahren was noch 1000mal mehr spaß macht :D
Finde es gut wie du beide Seiten geschildert hast und nicht nur aus einer Sicht auf die andere herrab redest. Mach weiter so 🙏🏼👍🏻
Ich habe überhaupt kein Auto. Wären Motorräder innerorts verboten, könnte ich auf dem Land nicht mehr zur Arbeit fahren... Das Problem ist ja auch nicht die große Masse, sondern diejenigen, die dem Umfeld ihre extra lauten Maschinen zumuten. Die Schalldämpfung auszubauen ist ja verboten. WE und Feiertags 30km/h mit Blitzer (auch von hinten^^) wäre doch die Lösung. Dann muss man eben damit leben, dass die Blitzer wenig Geld einbringen, das sollte eh kein Kriterium sein.
Was ist denn mit dir?
Es geht doch nur um Verbote an sonn- und Feiertagen 🙄
Musst du arme sau dauerhaft Sonntags arbeiten?
@@FeuerblutRM Auch Sonn- und Feiertage. Es gibt tatsächlich solche Berufe.
Ja
@@FeuerblutRM Ich arbeite neben dem Studium viel im Krankenhaus (v.a. Wochenende & Nachts) - einziges Verkehrsmittel Motorrad, oft zu Zeiten wo keine Busse mehr fahren. Und es tut mit Leid, dass ich keine Lust habe dann auch noch 30-40 Minuten den Berg zum KH mit dem Fahrrad rauf zu fahren. 😅
Wohne auch neben so einer Straße, ist echt anstrengend. Meine Lösung wäre einfach eine härtere Dezibelbeschränkung in den Ortsgebieten. Vielleicht auch eine Art "Radarbox für die Lautstärke wäre sicher technisch kein Problem.
An so eine Box hab ich auch direkt gedacht. Wäre doch schlau 😁
Naja, die Vorschriften sind da relativ streng, z.B. auch wenn die Polizei vor Ort misst, darf im Umkreis von 3m sich nichts befinden außer die 2 Polizisten, die die Messung durchführen. Daher wird so eine Box zum aufstellen auch schwierig, weil z.B. durch mehrere Fahrzeuge der Geräuschpegel gleich höher ist oder wenn jemand in der Nähe parkt, bzw. Mauern usw. schall verursachen und es dadurch gleich erheblich lauter ist.
@@mmde3228 Das sind sicher technische Schwierigkeiten, aber mit einem Richtmikrofon und ausgefeilten Algorithmen sollte das möglich sein. Immerhin gibt es mittlerweile Noise-Cancelling-Kopfhörer, die ja dasselbe Prinzip verfolgen.
Ist aber auch keine Lösung, da jedes Motorrad bzw Auto eine zugelassene DB Grenze hat. Generell ein schwieriges Thema
Das gibt's am Nürburgring auch schon für die Nordschleife... An sich also kein Problem. Meiner Meinung nach auch die beste Lösung.
Lärmschutz ist safe wichtig. Ich bekomme, auch als angehender Motorradfahrer, das absolute Kotzen bei der regelrecht apokalyptischen Lautstärke so mancher Harley hier in Köln und fühle auch mit den Anwohnern im Video. Trotzdem können Fahrverbote nicht die Antwort sein. Lieber ein Stufenmodell zur Abhilfe in schwer betroffenen Gegenden, z.B. Stufe 1: Intensivere Kontrollen durch die Polizei, Stufe 2: Reduzieren des Tempolimits in den betroffenen Orten und intensive Kontrolle mit Blitzern von vorne und hinten, Stufe 3: (Zeitweise) Sperrung der Strecke für Motorräder und intensive Kontrollen zur Einhaltung der Sperrung.
Aber bitte nicht mit Kanonen auf Spatzen schießen. Schon gar nicht, wenn diese Spatzen unsere bürgerlichen Freiheiten sind.
EsKay Gibts dazu auch Videos? :D
So viele Tage sinds aber auch nicht, die Saison hat ca.7Monate=28 Wochenenden=56Tage. von den 56 Tagen regnet es an ca.20 Tagen, bleiben ca.36 Tage an denen Biker am Wochenende überhaupt fahren!! Ach übrigends in der Stadt kann ich auch nicht vor der Tür sitzen ,mit dem Anspruch meine Ruhe zu haben! Gr. Reiner Tipp:immer erst anhalten ,dann absteigen!😉
Ich bin kein Motorradfahrer, kann aber verstehen, dass das Fahren an sich für die Fahrer schon Spaß macht. Den Lärm finde ich persönlich aber auch grauenvoll und sehr störend. Und wenn man mal am Wochenende auf so einer typischen Motorradroute fährt (mit Fahrrad oder Auto) merkt man schon, dass sehr viele Motorräder leider sehr laut sind und viele auch zu schnell fahren und eng überholen, was echt stört und auch gefährlich ist. Aber es gibt auch vernünftige Fahrer, weshalb ich pauschale Fahrverbote nicht richtig finde. Von daher sollte es deutlich strengere Grenzwerte für den max. Lärm bei der Zulassung geben (auch bei Sportwagen). Verstöße dagegen sollten sehr hart bestraft werden (hohe Geldstrafe bei leichter Überschreitung, Beschlagnahmung des Motorrads bei krassen Verstoß wie db-Killer entfernen oder verändern). Bei Tempoverstößen helfen halt nur Polizeiarbeit und Blitze, was halt schwierig ist, wie der Film zeigt.
Wäre schon viel gewonnen, wenn Motorradfahrer genau wie PKW vorne ein Kennzeichen haben müßten, und wenn Gesichtszüge auch mit Helm noch erkennbar sein müßten. Dann könnte man die genauso blitzen wie PKW auch.
@@dhindaravrel8712 bin selbst biker, der Lärm ist absolute scheisse, wenn man nicht fähig ist rücksichtsvoll zu fahren sollte es nicht dürfen. kennzeichen vorne fänd ich nervig, aber fair, bei den Gesichtszügen und helmen.... Technisch gesehen schwierig umzusetzen ohne für den fahrer riskant zu werden. Was ich mit riskant meine: Vollvisier wird dir zwingend alles unterhalb der nase verdecken ist aber die sicherste helmart (bei gut 30% aller unfälle wird das kinnteil in mitleidenschaft gezogen oder absorbiert einen Schlag) , dann noch sonnenbrille oder internes sonnenvisier um auch bei Sonne was sehen zu können und du kannst seltenst was vom gesicht erkennen.
Also die Helme würde ich auch nicht verändern und damit eventuell unsicherer machen. So sind Unfälle oft schon schlimm genug. Man könnte es einfach so lösen, dass im Zweifel der Halter des Fahrzeugs haftet. Wenn man jemanden ein Fahrzeug privat leiht, muss man das als Halter dann eben vorher kurz schriftlich festhalten mit Name, Anschrift, Datum, Uhrzeit Anfang und Ende, Unterschrift, um selbst einer möglichen Strafe zu entgehen. Das ist zwar vielleicht ein bisschen nervig, aber es ist immer klar geklärt, wer wann welches Auto oder Motorrad gefahren ist.
Kleine Kennzeichen vorne am Motorrad wären dafür sicher auch gut, optisch sicher nicht so das Highlight. Aber denke auch, dass Sicherheit wichtiger ist als Aussehen
Ich will niemanden das fahren verbieten, aber bitte dieses unnötige proll Motoraufhäulen mit Führerscheinentzug ahnden.
Das stört enorm, wenn man 20 Einzelfälle pro Tag hat, dann ist das schon über die Jahre hinweg purer Stress, nur weil manche Spaß auf Kosten anderer haben wollen. Komplett überflüssig.
Und die Lösung ist den 980 anderen Personen das fahren zu verbieten? Eher nicht...
Den anderen den Spass verderben?
@Klemens Li die dient zum Transport. Für die meisten ist Motorrad fahren ein Hobby. Dass in der StVO allerdings geregelt ist, dass Fahrten de facto nur zum fahren von a nach b erlaubt sind, nicht aber zum reinen Vergnügen, ist den meisten wohl nicht klar.
@@toby3922 Von a nach b: a - Zuhause b - der Schwarzwald. Warum? Um die Gegend zu genießen. Boom, hab nen Grund.
Berchtold System break haha