【FD3S】せっかく買ったのに車検不合格!?改造車の落とし穴とは...!!

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 91

  • @佐藤久喜-h6k
    @佐藤久喜-h6k 9 หลายเดือนก่อน

    FDに4人って😅どんな夢⁉️😂

  • @YM-bk5uu
    @YM-bk5uu 2 ปีที่แล้ว +4

    FD見るたびに20年以上前の車とは思えない外観の完成度

  • @がちゃお-u1d
    @がちゃお-u1d 2 ปีที่แล้ว +1

    これ、友達の車です。
    車検通る様にしてくださり、ありがとうございました😊

  • @rsc00891
    @rsc00891 2 ปีที่แล้ว

    エアポンプが外れてるみたいですがガス検は大丈夫なんだろうか?

    • @rsc00891
      @rsc00891 ปีที่แล้ว

      5型以降ならSDコンバーターなら書類があればエアポンプレスで車検が通るはずだけど。

  • @ALBON_BLACK
    @ALBON_BLACK 2 ปีที่แล้ว +13

    会社の代表がスポーツカーの後部座席とはトラスト企画らしいなw

    • @trustkikaku
      @trustkikaku  2 ปีที่แล้ว +3

      狭いリアシートにちゃんと乗ってくれる代表なかなかいないですよね😅 ハナ

    • @ALBON_BLACK
      @ALBON_BLACK 2 ปีที่แล้ว +1

      @@trustkikaku 無理やり乗せたんでしょ笑
      でもみぃくんは喜んでそうですね!

  • @ヨハネクラウザー三世
    @ヨハネクラウザー三世 2 ปีที่แล้ว +1

    以前がどうかはわからんが
    ユーザー車検やったら
    なんでも
    いけない? て、わい
    ワイスピ3仕様にしてから
    切ったから
    にゃんとも
    かんとも…
    まず
    ウイングかな
    あと地上高…外装は大丈夫
    マフラー、下回りがなあってくらいか
    次くる
    ZN6が楽しみだわ
    ビッタビタだし…どうなるんかなあ
    次の
    車検
    初、ユーザー車検いくべな、

    • @ヨハネクラウザー三世
      @ヨハネクラウザー三世 2 ปีที่แล้ว

      つかwディーラーw32の話のくだりよw
      タービン交換すらもできないんか?わらっちゃうな
      え?w
      じゃけディーラーなんかにゃもってかねえw

  • @user-ro7sg6mz9c
    @user-ro7sg6mz9c 2 ปีที่แล้ว +1

    15:02
    サイレンサーのことですかね?
    簡単に外せちゃうサイレンサーだと車検に通らないのは最近の車のことだと思いますが?🙄
    初年度登録が古い車は「FDもそうかな?」あーだこーだうるさくないと思います。

    • @osanmsmz8555
      @osanmsmz8555 2 ปีที่แล้ว +1

      年式次第で…
      ネジ留めの有無・端部の仕上げ・飛び出し量・音量等。
      現代車両に比べれば緩い旧車を好んで選ぶのもあるかもね。

  • @niihiro2009
    @niihiro2009 2 ปีที่แล้ว +1

    JMRC某県支部長の店で改造詐欺(持ち主の同意なく勝手にエンジン降ろされ、改造車にされお金を脅し取られた)にあった時は、改造した店に車検を頼めるわけもなく、ディーラーや普通の整備工場ではパーツリスト通りに部品発注できないからトラブルになるわけで、本当に苦労しました。
    この一件が無ければ整備~車検で苦労する事なく、自分でやろうとは思わなかったので、手放す選択をする人の気持ちがよく分かります。
    今回の場合は知らずに買ったというわけで、新規で買う車種であれば改造パーツや手法が判らないとノーマル部分か改造部分かも判別できないわけで、苦渋の決断だったのでしょう・・・

  • @ワンコロ-r3p
    @ワンコロ-r3p ปีที่แล้ว +2

    みぃくん楽しそうだなぁ〜
    車検はトヨタの件以降ショップで車検の時の車の写真を撮る様になって面倒臭くなった。😅

  • @苅部明雄
    @苅部明雄 2 ปีที่แล้ว +1

    今日も始まりましたよ、トラスト企画という名の謎のコント集団。

  • @kyou2600
    @kyou2600 2 ปีที่แล้ว +2

    え?ちゃんと車検も面倒見てくれるショップで、車検対応でいじってねって注文していじればいいんじゃないの?
    なんで車検通らないからって手放しちゃうのよ。

  • @ysubaru776
    @ysubaru776 2 ปีที่แล้ว +3

    最近バケットシート関連で車検が通らなくなったという事案が多いです
    前はシート、シートレールが同じメーカーならOK(ステッカーが確認出来れば)でしたが、最近は買った時に付いてくる書類の他に保安基準適合強度証明書という書類をメーカーに発行してもらう必要があります

    • @まなぴー-n2d
      @まなぴー-n2d 2 ปีที่แล้ว +3

      シートとレールが同じならってあまかったのは15年前くらいまで。それからは厳しく見られる様になってる。
      そもそも保安基準適合をとってるメーカーが少なく、ほとんどの社外品シートは車検に通らない。有名メーカーのオリジナルシートが、ほとんどブリッドのOEM品ばかりになったのもそのせい。

    • @niihiro2009
      @niihiro2009 2 ปีที่แล้ว

      純正シート、MTで強化クラッチだと左ヒンジが疲労で折れる事もあったり、何度も乗り降りしてると擦り切れるので、心配です。

    • @まなぴー-n2d
      @まなぴー-n2d 2 ปีที่แล้ว

      いくら強化クラッチだからって、シート左側ヒンジが壊れるって…いったいどんな踏み方してるのか不思議でたまらないw

    • @osanmsmz8555
      @osanmsmz8555 2 ปีที่แล้ว +1

      @UCZMYFqJsItEKbqX_lcpbz2g
      カーボンだと純正より踏力緩いものも…

    • @niihiro2009
      @niihiro2009 2 ปีที่แล้ว +2

      @@まなぴー-n2d  サーキットに通ってた頃は月3~4のペースでしたし、ヒンジ破損したころは走行距離30万キロ超えてました。

  • @tatuyoshi1332
    @tatuyoshi1332 2 ปีที่แล้ว +1

    カレージなんちゃらに並んだ時に購入して、速攻でトラスト企画に
    持ちこんで、色々やると良いのですね

  • @osanmsmz8555
    @osanmsmz8555 2 ปีที่แล้ว +3

    改造車を承知で購入したのなら、覚悟が足りない方って事ですね。
    検査切れで無駄に税金払ってでも対応出来るショップを探すのがセオリーかと。
    かく言う私は検受けで購入しマイ車検時に「購入時に通したのだから今回も御願いします」って販売店に出した。
    数箇所不具合はあったろうが、報告が有った箇所無かった箇所の部品変更で通常の民間並みの料金での仕上がり。
    拍子抜け感はありましたが車を受け取り。
    しかし、交換部品の返却は無し。
    文脈を読み取れる人には理解できると思うが、その店とはそれっきり。
    車検時の連絡も無い。
    その後ゆっくりと時間を掛けて改造車に対応する店を発見。
    ソコでの初回は通常の3倍であったが、公認や申請(同じ?)や現場加工込み。
    晴れて 無い胸を張って現車に乗れてます。
    次回は通常料金だそう。
    消耗箇所が在れば追加料金上等での次回車検。
    まっ、改造車なのでパーツ代金はね…
    思い入れと覚悟と理解でしょう。

  • @トレバー葉月
    @トレバー葉月 2 ปีที่แล้ว +2

    整備士不足も関係してるのかな?
    時間かかるのをカットして回転率を上げたり?

    • @niihiro2009
      @niihiro2009 2 ปีที่แล้ว

      実作業時間よりも、行程や改造パーツの互換性などを調べるのに時間かかって収益率が悪いのだと思います。

  • @わいんあーる
    @わいんあーる 2 ปีที่แล้ว +6

    逆コンプでも全然綺麗なFDですね。ロータリーは車検大変なのは知ってますけど、前オーナーさんせっかく買ったのにダメだと言われてしまって可哀想です…😢
    それにしてもFDでフル乗車はヤバいです…😅乗った事ありますが、後ろは本当にキツかったですよ…
    しかも身長高いみぃくんやシュウさんはめっちゃ辛そう…
    あの状態で出かけたら降りた時に首が戻らなくなりそうです…

  • @zakuid-64
    @zakuid-64 ปีที่แล้ว

    4p面白かったです(笑)

  • @匿名希望-d6r
    @匿名希望-d6r 2 ปีที่แล้ว +1

    FDもそうだけどFCやZ32の後ろの席に座るとかなり窮屈。

  • @tマキロン
    @tマキロン 2 ปีที่แล้ว +1

    シートベルトプレイ😆
    ステキです🎵

  • @タモ-g9j
    @タモ-g9j 2 ปีที่แล้ว +3

    火曜日のお昼、ご機嫌いかがですか? ちょっとした罰ゲームですね?

  • @高山雅也-e6y
    @高山雅也-e6y 2 ปีที่แล้ว +1

    純正オプションのカナードでも通らない事があるみたいですね。

  • @tokusiba7508
    @tokusiba7508 2 ปีที่แล้ว +7

    相変わらず、ハナちゃんの受け答えがおもしレェ!コレだから、ハナちゃんファンはやめられない!

    • @trustkikaku
      @trustkikaku  2 ปีที่แล้ว +4

      そう言ってもらえて最高です!!いつもありがとうございます!!😂✨ ハナ

  • @tethom4085
    @tethom4085 2 ปีที่แล้ว +2

    トラックの下に潜ったら大惨事(笑)

  • @堀内享
    @堀内享 ปีที่แล้ว

    はなちゃん可愛い❤️

  • @直樹内川-v3y
    @直樹内川-v3y 2 ปีที่แล้ว +1

    高身長の人にFDの後部座席は拷問!!

  • @かみかむかめ
    @かみかむかめ 2 ปีที่แล้ว +1

    ジェットコースターみたいで楽しそうwちなみに逆コンプリートに使ったボンネットは自分が売ったやつかなぁ?

    • @trustkikaku
      @trustkikaku  2 ปีที่แล้ว

      そうかもしれないです!ハナ

  • @タケ-n4v
    @タケ-n4v 2 ปีที่แล้ว +3

    FDに4人乗車してる所を生まれて初めて見ました😂
    意外と乗れますね 笑

    • @trustkikaku
      @trustkikaku  2 ปีที่แล้ว +3

      念願かなってやっとできました!😂 ハナ

  • @正信坂本-i6g
    @正信坂本-i6g 2 ปีที่แล้ว +1

    ロータリーエンジンオーバーホール皆に教えた方がいい、簡単だと言います、勉強した方がいいです

  • @1028kuri
    @1028kuri 2 ปีที่แล้ว +3

    よりにもよって、デカい2人が後ろとは・・・
    ハナちゃんの悲鳴じゃなくて、みぃくんの悲鳴が聞けるとは・・・

    • @trustkikaku
      @trustkikaku  2 ปีที่แล้ว +1

      いつも私を困らせてる仕返しです🤣 ハナ

    • @osanmsmz8555
      @osanmsmz8555 2 ปีที่แล้ว

      @@trustkikaku
      運転席を外してミークンの膝に座れば良かったのでは?
      前後調整のつっかえ棒もあるだろうしねwww

  • @修三菊地
    @修三菊地 2 ปีที่แล้ว

    リアシートのスペースは😲『初代セリカLB』とか『30Zの2by2』位なんだネェ~😁😁🎶 おイタをした時の『みーくん』の罰ゲーム😌しては❓❓🙆『FDリアシート閉じ込めの刑』😂😂😂🎶広報部の方々どうですか❓😊😊😊

  • @uzak1018
    @uzak1018 2 ปีที่แล้ว +1

    結局何で車検NGだったの?

  • @ハム太郎のオカン
    @ハム太郎のオカン 2 ปีที่แล้ว +6

    めちゃくちゃ楽しそう😂女子がセブン運転とかカッコイイ🎉

    • @trustkikaku
      @trustkikaku  2 ปีที่แล้ว +4

      私より後ろの2人が一番はしゃいでました🤣 カッコイイありがとうございます🙏✨ ハナ

  • @キャスターマイルド-y4k
    @キャスターマイルド-y4k 2 ปีที่แล้ว +1

    エアコンのコンプレッサーの交換費用は結構エグい金額だったような‥更に諸々純正品に戻すとなると‥中古使ってもかなり金掛けてますね

  • @shiro7sann
    @shiro7sann 2 ปีที่แล้ว

    FDで後ろに2人も乗ったらただの事故なんよwww
    後ろに1人乗せるだけでも大概ヤバいのに(経験者は語る)
    前の仕様の写真とかあった方が何故車検に通らないか分かりやすかったんですけどね…
    タービンも純正でVマウントだけ組んだところで車検通らないとかはないはずですけどね🤔 エアポンプレスやエンジンいじってあるならばまだしも🍙
    認定工場ではメンテナンスなどは厳しいかと思いますね… ある程度オーナーさんが知識があってこれこれをして欲しいという方ならば大丈夫だと思いますが…

  • @りっくん-r2x
    @りっくん-r2x 2 ปีที่แล้ว +1

    社長が目を見開いたぞ!ハナちゃんに後ろから魔の手が?

  • @Library4649
    @Library4649 2 ปีที่แล้ว +1

    FDの後ろは地獄ですね
    これで辰巳ジャンプ台行ったらヤバいですねwww

    • @trustkikaku
      @trustkikaku  2 ปีที่แล้ว

      あの状態で公道に出るのが夢なので、叶えたあかつきに行ってみたいです😂 ハナ

  • @趣味に生きる-n5i
    @趣味に生きる-n5i 2 ปีที่แล้ว +4

    これは車○君の所に行くのかな?

  • @ジョージライアン
    @ジョージライアン 2 ปีที่แล้ว

    4人乗車は小柄な人なら可能かなぁ?

  • @NISSAN180
    @NISSAN180 2 ปีที่แล้ว

    CR-XやCR-Zの後席よりはまだマシじゃないですかね😅

    • @trustkikaku
      @trustkikaku  2 ปีที่แล้ว +1

      CR-XとCR-Zにものせてみたいです(笑) ハナ

  • @redp9
    @redp9 2 ปีที่แล้ว +1

    いやぁ、みんな優しいw

  • @hiroshi5418
    @hiroshi5418 2 ปีที่แล้ว

    絵面の悪いロードムービーですな 笑
    ハナちゃんは別だけど・・・

  • @清水一輝-v4g
    @清水一輝-v4g 2 ปีที่แล้ว

    おもしろすぎ!(*´ω`*)www

  • @片桐和也-s6e
    @片桐和也-s6e 2 ปีที่แล้ว

    まさかの4Pドライブおもしろい🤣

  • @カツミ-i6t
    @カツミ-i6t 2 ปีที่แล้ว +1

    ハナちゃんのショートカットヘア可愛い。

    • @trustkikaku
      @trustkikaku  2 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます😊 ハナ

  • @hiroP-787
    @hiroP-787 2 ปีที่แล้ว

    さすがセクハラ大魔王www

  • @tk4279
    @tk4279 2 ปีที่แล้ว +1

    今は「一般道でも全席シートベルト着用は義務」ですね・・・

  • @モスバンビーノ
    @モスバンビーノ 2 ปีที่แล้ว +6

    ハナちゃん❤MT運転上手になりましたね。😊

    • @trustkikaku
      @trustkikaku  2 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます、嬉しいです😊 ハナ

  • @metal-militia-r9z
    @metal-militia-r9z 2 ปีที่แล้ว +13

    車検通る状態まで持ってけるのなら、買い取らずに、うちで車検通るようにしますよ と言うのが正解じゃないの?😭 転売チャンスだからって騙したんじゃないの?って印象受けました。売った方は自分で乗りたくて買ったんだろうに…。

    • @niihiro2009
      @niihiro2009 2 ปีที่แล้ว +6

      車検対応に出来るって提案もしていれば良かったですね。
      ただ、買取時にそこまで頭が回らなかったり、売主の意向で車検に手間暇かかるなら売りたいってのもあったかもしれません。

    • @osanmsmz8555
      @osanmsmz8555 2 ปีที่แล้ว +6

      提示はしたのかもしれないが…
      金額的な問題があったかもしれませんね。
      それなりの金額で購入した上に、更に思惑の上を行く車検費用。
      改造車を手放すポピュラーなポイントの一部かと。

  • @d32aeclipse
    @d32aeclipse 2 ปีที่แล้ว

    竿魔王の竿コン仕様♂

  • @アストフィーロ
    @アストフィーロ 2 ปีที่แล้ว

    そもそも車検がゴミなんだよな

  • @tomas_YZF-R3
    @tomas_YZF-R3 2 ปีที่แล้ว +2

    側面事故www

  • @ER-if6jk
    @ER-if6jk 2 ปีที่แล้ว +3

    何でも業者の責任にしないでユーザー側も知識と能力が必要
    車検が「地域による」はタケヤリ出っ歯が車検通る○城で言ってはいけない(厳しくなってしまう)単語ですね

  • @ogasan1003
    @ogasan1003 2 ปีที่แล้ว +2

    そう言えば、あおいちゃんはどうしたの?

    • @73w168
      @73w168 2 ปีที่แล้ว

      裏方で事務仕事をされてるそうですが産休という噂もありますね。
      だけどボーナス支給式に出てなかったのは謎。

  • @afca-e9x
    @afca-e9x 2 ปีที่แล้ว

    1対3でいじられても「セクハラー!」って言わないハナちゃんにバブル期の女性のような器のデカさを感じて好感度激上がり❤🎉

  • @エクセリオンレイジングハート
    @エクセリオンレイジングハート 2 ปีที่แล้ว +1

    人乗せる車じゃ無いっすよねwww

  • @葛西明-t8d
    @葛西明-t8d 2 ปีที่แล้ว

    ハナちゃん 無双!

    • @trustkikaku
      @trustkikaku  2 ปีที่แล้ว

      やったー!!🤣 ハナ

  • @川畑周作-n8c
    @川畑周作-n8c 2 ปีที่แล้ว +2

    一瞬ワンエイティに見えた!

  • @Rider-em4zj
    @Rider-em4zj 2 ปีที่แล้ว

    ハナちゃんまたまた髪✂️っとる、忙しい子だな。
    あ、MTのセブンを上手くコロがしてんじゃん。
    そのままドリフトして
    みぃくんの首へし折ってOKよ♡ ルンルン♬

  • @bnr3241
    @bnr3241 2 ปีที่แล้ว +2

    1コメGET‼️

  • @永渕眞明
    @永渕眞明 2 ปีที่แล้ว +1

    2コメGET‼️

  • @supattuman
    @supattuman 2 ปีที่แล้ว +2

    車検を厳しくするなら、旧車の車検厳しくしろよ・・・グレーゾーンをなんとかしろよww 爆音。

    • @ysubaru776
      @ysubaru776 2 ปีที่แล้ว

      陸運支局、国土交通省は「グレーゾーンはありません」とのことです

    • @niihiro2009
      @niihiro2009 2 ปีที่แล้ว +1

      その当時の車検基準に適合となった場合、年式ごとに判断基準が変わる場合や年式関係なく変わる項目もあるので、難しいですよ。
      製造時の基準でノーマルのままでも、今の検査基準はクリアできません。

    • @osanmsmz8555
      @osanmsmz8555 2 ปีที่แล้ว

      グレーゾーン?
      発売時期の適合であれば現在でも微変化ですね。
      法律ではキッチリクッキリハッキリ決まってます。
      逆に現代の基準に合わせなければならない部分もあるようですが、私は不自由した事はありません。
      それを言うなら外国車や逆輸入車はってな経済摩擦の話にもなる。
      日本は言いなりに車を仕上げてるだけとも感じ取れる程の厳しい輸出に緩い輸入。
      関税で…が儲ける仕組み。
      日本車の安全基準等は何世代も前は危険過ぎて日本車を輸入するなって国は沢山あったのだよ。
      現在のK国バッシングの比ではないほどにね!
      ネットが全くって程普及して無かったから、一般人はマスコミの美辞麗句を鵜呑みにするしか無かっただけです。
      緩い基準目当てで、敢えて旧車に乗ってる人も極少数派で存在するでしょう。
      それ故もあって一部旧車の値上がり状況。
      輸出されるが為に高騰してるばかりではない無いのでしょうね。
      検査官の正否は置いておく話です。
      旧車はダメ…的な発言もあるとかないとか…