Referans olmayın hocam kesinlikle ben oldum arkadaşımla aram bozulacak nerdeyse. Her sorununda bana geliyor artık aynı sorunlar yaşanıyor ve çözüm gelmiyor Togg tarafından. Haziran 2024 de birlikte aldık ve bu yaşanan tüm aynı sorunlar için servisden randevu aldı beraber gittik sağa çekme,amotsitörlerden ses gelmesi,enerji hataları, 15 gün kalacak dediler araç arkadaşım bir bana baktı bir servis sorumlusuna lanet olsun kalsın dedi artık bıktı gerçekten iyi gelmişken son güncellemeyi geçersiniz dedik sizin araçda güncelleme yok belki hiç gelmeyecek bunun için kameraların değişmesi gerekebilir ilerde belli olacak diyorlar. Yani eylül 2024 satılan araçlar GSR 2 için mecburen uyumlu öncesi satılan araçların ne olacağı hala belli değil. Bende aynı rezillikleri yaşadığım için sattım aracımı ancak arkadaşım maddi koşullar nedeniyle satmak istemiyor zaten ben aracı olduğum için onun yaşadığı sorunları doğal olarak bende yaşamaya devam ediyorum..Yazık oluyor gerçekten yazık bu yazdıklarına ne alakası var markayı kötülüyorsunuz felan diyeceklere şimdiden söyleyeyim merak eden istanbulda tek servis noktası Atatürk havalimanında gidin oraya araçları getiren insanlarla görüşün bir dinleyin üzülürsünüz dinlerken. Aracın kalitesinde bir problem yok çıkan sorunların tamamen çözümü ve servis hizmetleri yok ortada. Sorun yaşamayan gerçekten çok şanslı.
Bu yorumda kesinlikle marka fanatikliği yapmadığımı belirtmek isterim. Aile otomobili olarak bir elektrikli araç almayı düşündüğümüzde, Togg siparişleri yeni başlamıştı. Ben de büyük bir heyecanla gelen güncellemeleri, batarya kapasitelerini ve kaç kilometre gidebileceğimizi öğrenmek için yoğun bir araştırmaya girdim. Yorumlar ve bazı Togg gruplarından oldukça fazla şikayet geliyordu. Ancak bir güncelleme ile sorunların büyük bir kısmının çözüldüğüne dair bilgiler yayılmaya başladı. Ardından geçen iki aylık süreçte başka problemler ortaya çıktı. Sıfır faizli kredi imkânı ile aracı ciddi ciddi almayı düşünüyorduk. Hatta aracı test etme fırsatım da oldu ve konforu, özellikle aracın normal bir otomobil gibi hissettirmesi, hoşuma gitmişti. Ancak gruplarda ve sosyal medyada sorunlar dile getirilmeye devam ediyordu. Sonrasında Tesla Model Y Standart Range'i deneyimleme şansım oldu ve üç aydır Tesla Model Y SR kullanıcısıyım. İyi ki bu tercihi yapmışım diyorum. Üç ay kısa bir süre de olsa, bir kez bile şarj alırken veya aracı çalıştırdığımda ekranda herhangi bir problem ya da hata ile karşılaşmadım (tek sorun, benden kaynaklı olarak Tesla Supercharger erişiminin engellenmesiydi, ki bu sorunu kart bilgilerimi düzelterek çözdüm). Bu aracın hiç mi kusuru yok? Elbette var. Trim sesleri, özellikle güneşlikten gelen ciddi trim sesleri can sıkıcı. Amortisör sisteminde her çukura girdiğimde, kuş ciyaklamasına benzer bir ses duyuyorum, eski Renault 12 gibi. (Bu sorunları servis ücretsiz şekilde çözüyor ama henüz fırsat bulamadım.) Ve en sinir bozucu durumlardan biri, aracın dönme çapı. O kadar geniş ki, birçok yerde en iyi ihtimalle iki manevra yapmam gerekiyor. Ayrıca Tesla’nın park sensörlerini kaldırıp yerine kameralarla mesafe ölçen “Supervision” sistemi var ki, iki kez park sırasında aracın önüne konulan malzemeyi fark edemedi ve ben de göremeyip üzerinden geçtim. Tabii ki her marka ve modelin hataları var. Önemli olan, o anki ihtiyacımın karşılanması. Navigasyon ihtiyacım olduğunda onu kullanabilmek, aracı kullanmam gerektiğinde herhangi bir hata yüzünden aracın kullanılamaz hale gelmemesi önemli. Vaktin ne kadar değerli olduğunu hepimiz biliyoruz. Şarj almak istediğimde şarj alıyor, gitmek istediğimde gidiyor, otopilot harika çalışıyor ve uzun yollarda bana eşlik ediyor. Başka bir araçtan ne istenebilir ki? Evet, kullanıma bağlı olarak 100-150 km daha az menzil alıyorum ve bozuk yollarda Togg kadar konforlu değil. Ama ben aracımı istediğim zaman, istediğim anda kullanabiliyorum. Ayrıca bu aracı, Togg’un uzun menzilli modeliyle kıyasladığımda, yeni zamla birlikte 57 bin TL daha ucuza alabiliyorum. Ekran konusunda da endişelenmeyin; ben de bu konuda çok tereddüt etmiştim. Eğer herhangi bir iPhone modelini kullandıysanız, araca alışma süreniz en fazla 7 gün sürer, sonrasında araç eliniz ayağınız gibi oluyor. Bunlar benim görüşlerim ve yorumlarım. Umarım Togg, Tesla'yı yazılım, donanım gibi birçok konuda geçer ve ülkemizin bir firması olarak değer kazanır. Herkese iyi akşamlar diliyorum!
TOGG Tesla'yı hiçbir konuda geçemez. Geçmeyi bırak, yanına yaklaşamaz. Tesla bir yazılım devi olma yolunda ilerliyor. TOGG ise seçime malzeme oldu ve rafa kalktı. Kabullenemediniz şunu.
Togg bir an öce Farasis denen firmadan kurtulup CATL ve BYD den batarya temin etmeli nereden buldular bu firmayı da anlaşılır gibi değil Aspilsan da Togg için batarya geliştirmeli tıpkı Tesla nın 4680 bataryaları gibi
Togg’un çok basit bir sorunu var SADELEŞME yazılımda sadeleşmeye gidecekler bu kadar aksesuar bir sürü ekranı yönetme cart curt bilmem neye gerek yok akıllı cihaz muhabbetinden bir an önce vazgeçilmeli arabayı yürütmeleri lazım
Yaşadığım sorunlar yeter!! Daha sorun dinlemek istemiyorum… servisi olmayan araba satıyolar 1,5 sene geçti çıkalı halen servis sorunu çözülmedi… böyle olacağını bilseydim kesinlikle almazdım, şimdi bana sallayanlar olacaktır eminim bunların çoguda Togg sahibi değildir.. severek gururlanarak aldığım ülkemin malı neden kötüleyim bilerek, ben aracı köyülemiyorum servisi yok diyorum. Yeni bir araç sancılı bir doğum tabiki satış sonrası düzgün servis hizmeti olsa bu sorunlar servislerde giderilse bizde mutlu olurduk… randevu istiyorsun aylar sonraya veriliyor servis diye gidiyorsun içeriye zorlasan beş araba sığar…
Aracı övenlerin %80'i aracın sahibi olmayan kişiler. Evet dış tasarım (bence çok iyi değil ama bizim toplumun tercihine uygun) daha geleneksel ve diğer elektrikli araçlardan ayrılıyor, iç tasarımı zira farklı ve hoş. Arabaya ilk kez bakan biri evet güzel diyor veya iki tur atan adam da hissiyat olarak güzel diyebilir. Konu uzun süreli kullanımda ne kadar kaliteli olduğu ve servisin ne kadar hızlı çalıştığı. Çinli'lere o kadar baskı yapıyorlar servis için e önce senin yerli markan servis açsın bakalım. 2 tane adam çalıştırıyorlar basit bir güncelleme için bile saatlerce sıra var.
Partizanlık yapmadan görüşlerinizi objektif olarak aktarmanızı takdir ediyorum. Bir çoğuna katılıyorum. Ve maalesef servis konusunda bu kadar kötü olmasının stratejik bir bir hata ya da bilinçli bir eylem olduğunu düşünüyorum. Çünkü bu kadar satış olmasına rağmen servis hizmetinin artmaması ya büyük bir hata ya da ileride farklı planlamalar (satış gibi) yapıldığını aklıma getiriyor. Navigasyon uygulaması gerçekten çok kötü. Google Maps i kullanmaya devam ediyorum. Benim için en problemli durum ise bekleme modumda şarjda iken akünün bitmesiydi. Araç kitleme bile yapamadım. Şu anda ise geri kazanım 3. Kademe çok verimsiz çalışıyor. Umarım yazılım ile çözümlenir fakat ilerisini çok aydınlık görmüyorum.
Az kullandiginiz icin ufak sorunlarla karşılaşmışsınız. Rutin kullanim dışına çıkıldığında (icinde oturma, kapi ac kapa yapma , bir is islem yapıp vazgecme vs) her islemde hatalar veriyor , arada bir kafa karıştırıp profiller siliniyor , 12 v akü yiyor ne yaparsaniz yapın. Sağa cekmede servise bıraktım 1 gun kaldi hic birsey degismedi. Vites gecikiyor, anahtarsiz giris de gecikiyor hızlı hareket ettiginiz her islemde araba gecikiyor kullanilan islemci yetersiz mi ne anlamadim cozemedim bu arabayi
Furkan hocam, 5 aydır kullanan biri olarak, aracımdan çok memnunum, son servis güncellemeleri ile tüm problemlerim çözülmüş olmasına rağmen, sizlerinde bahsettiğiniz sebeplerden dolayı aracı soranlara uzun uzun anlatma gereksinimi hissediyorum, direkt gözünüz kapalı alın diyemiyorum. Aksesuar modunda ne yazıkki gündüz led'leri kapatılmıyor. Bekleme, Aksesuar modu gibi modların yeni Android Automotive OS versiyonlarıyla birlikte kurtulacağımızı düşünüyorum. Bluetooth sorununu ara ara yaşıyorum, kaynak olarak radyo'ya geçip, tekrar telefona alınca sorunum genelde çözülüyor. Direksiyon çekmesi probleminizde, açı sensörü ile alakalı sanıyorum, servislerde bu problemi düzelten kullanıcılar oldu.
Enerji sistemi arızası, Çöken navigasyon, İç aydınlatma problemi ve sağa çekme derdi maalesef kronik… Servislerden alınan hizmetin de üst seviyede olmadığını düşünüyorum. Tamamen ezbere, kullanıcıyı dinlemeden, kendilerinin varsayımları üzerinde ilerleyen bir bakış açısı mevcut. 🤷🏻♂️
Üretim bandı güncelleniyor ilk 30 35 bin üretim hataları barındırıyor maalesef sonrasında revize edilerek üretim devam ettiğini öğrendim enerji hatasında özellikle.
bu kadar olumsuzluktan sonra insan nasıl güvenip alacak çoğu kullanıcı sizin durumunuzda fakat vatan haini ilan edilmekten korktuğu için gerçekleri söylemeye çekiniyor. helal olsun size bu kadar şeffaf bir şekilde her şeyini ortaya dökmüşsünüz elektrikli alma arefesinde bu bilgile bize çok önemli yol gösterdi saolun varolun.
1 yıla yakın ve 17000 kilometredir Renault Megane Etech kullanıyorum. her türlü hava koşulunda kullandım Şarj ettim ne bir şarj kesme oldu, ne bir 12 volt akü bitti oldu, ne resetleme oldu ki resetleme diye bir Prosedür çok dikkatli bir kişi olmama rağmen hiçbir yerde böyle bir şey yazdığını görmedim. Ben de aksesuar modu diye bir fark da yok arabadan çıkıp şarjı bağlayıp kapıları kilitliyoruz o kadar... Sizin bu karmaşıklık altından özellikle Hanımlar kalkamaz, onlar o kadar dikkat etmek istemiyor ki bu kadar detaya ve haklılarda
Kesinlikle, MG4 kullanıyorum çok sıcak havada 1 defa ortadaki ekran görüntü vermedi, o da 1-2 dk içinde kendine geldi, başka doğru düzgün sorun yaşamadım çok şükür.
@mmsh3800-o8q yazınızı tam anlayamadım ancak çok beğendim; Fakat çok zahmet etmişsiniz; kısaca - dünya 5'ten büyüktür yazsaydınızda anlardım şimdi anladığım kadarını.... Teşekkür ederim
Lastikleri jantıyla birlikte rotasyon yapmanızı öneririm.ön arka sağ sol gibi. Telefon bağlantısı Apple kaynaklı olabiliyor.güvenlik ayarları çok yüksek bir cihaz iOS.en ufak bir bağltısı hatasını sezdiği an bağlantıyı kesiyor.(kendi X marka aracımda da aynısı oluyor ) diğer kafa karışıklıkları için 12 volt akünün daha yüksek amperli daha yüksek anlık güç taleplerine cevap veren başka bir marka işe değişmesi denenebilir.
Hanima alacaktim kisa menzillisini. Vazgectim model y sr alacagim ona. Sira ile calistir, su olursa bunu yap falan. Hayatta beceremez. 50 kere telefon acar. Zulum olur o araba bana.
Servis konusunda dediklerinize tamamen katılıyorum. Birsürü sorunum var servise bırakmaya çekiniyorum açıkçası. Araçdan haber alamama, muhatap bulamama, araca zarar gelmesi ihtimali, verdiğimden daha kötü durumda alma ihtimali, çözümsüzlük hepsi beni servise gitmemeye itiyor. Fan konusuna gelirsek keşke benim aracım gürül gürül fan açsa ama DC de şarj kesmese son güncelleme sonrası fanım eskisi gibi çalışmıyor 4 dk sonra şarj kesiyor araç şehir içinde evde AC şarjla idare ediyoruz.
Bluetooth sorunu babamda aynen sizdeki gibi yaşanırken benim telefon direkt bağlanıyor 😂 bilgisayar mühendisi olarak akıl sır erdirilemiyor bazı sorunlara… Karanlık ortamda arka kapıyı açınca iç Işık’ların yanmaması ve bu konuda güncelleme gönderememeleri biraz aciz.
Hocam videolar için emeğinize sağlık... Senin mavigasyonda eksik bir güncelleme var, bende de vardı... Servise baş vurursan ve onlarda merkezle iletişime geçerse uzaktan müdahale ile güncelleme yapabiliyorlar... Güncelleme sonrası, rota oluşturunca varacağın yerdeki şarj durumunu sana hesaplayıp gösteriyor, aynı tesla da olduğu gibi... Bu işlem için serviste kalmana gerek yok
valla dostum 22.000 km dir tam 19 aydır da Opel Çorsa E kullanıyorum, silecek suyu depoyu kaçırdı anında garantiden değişti bunun dışında tek sorunum olmadı.. İlk bakım 1.700 tuttu şu an 3000-4500 diyorlar... Togg hiç düşünmedim, bu konu ile ilgili dolubatarya da hala duran yazım var tam bir şişirilmiş balondu, çok fena insanları milliyetçi duygular ile gaza getirdiler memnuniyet oranı ikinci el satışlardan belli... umarım bu 5 iş adamımız yaptıkları hatayı görüp daha kullanılabilir daha az teknolojik ve gösterişsiz çıkan arızalardan ders alıp daha kullanılabilir tüm halkın erişebileceği ederler de araçlar yaparak bizi onurlandırırlar, yoksa %63 ü yabancı üretim tamamı montaj bir araca ben milli diyemem Renault 1000 cc duster da o zaman yerli ve milli çünkü burada üretilip dünyaya satılıyor...
@@nickimikediler7noname498 Alınması gereken büyük dersler, yapılmaması gereken büyük hatalar var. Güzel bir fırsat. Umarım heba edilmez. Eğer t10f te böyle olursa, geçmiş olsun.
Benzer sorunları ID4 da yaşadım. Beklenmedik arızalar çıkıyordu ama yazılım güncelleme görünmüyordu. Mekanik olduğunu düşünüyordum. Servise gidince yazılımın geldiğini ama bir şekilde bana ulaşmadığını, aracın internet iletişiminde problem olduğunu, bu yüzden aracın güncel sürümünü algılamadığını söylediler. Sistem güncellemeyi yüklemeye çalışıyor ve sistem içerisinde çakışmalar oluyormuş. Sizde de böyle bir sorun olabilir belki ... Servise gitmelisiniz bence
Aracın en büyük problemi yazılım. Her şeyi sıfırdan kendi imkanlarıyla yazmaya çalıştıkları için bu tür hatalar ve eksiklikler oluyor. Yeni kurulmuş bir firmada bence bu tür hatalar tolere edilebilir ancak Togg'un hatası tüm yazılımları aynı anda getirmeye çalışması. Önce mekanik açıdan önemli güncellemeleri getirip daha sonrasında Bilgi ve Eğlence sistemlerini güncellerlerse daha iyi olacaktır. Ekranların geç açılması ve uygulamaların yavaş çalışması/donmasının işlemciyle alakası olmadığını düşünüyorum. Bugün en son iPhone'u alıp, iOS 18 Beta 1'i kursanız her türlü kasacak, donacak veya telefon bir şekilde elinizde kalacaktır. Bundan dolayı ,birinci paragrafta da yazdığım gibi, Gösterge Paneli ve Alt Ana Ekranın optimize ve doğru çalışması şu anki öncelikleri olmalı.
Togg daki hata mesajlarının %99,9 u anlık hata drumu nedeniyle yaşanıyor. Tamamına yakını servisi aramayı bile gerektirmeden yeniden başlatma ve sıralı çalıştırma yöntemleri ile çözülüyor. Şu anlık hata okumaları olmasa araç hiç hata döngüsüne girmeyecek. Hatala mesajları da yazılım kaynaklı drumların bir sonucu. Donanımsal hata olsa aracı yeniden bile başlatsak yeterli olmaması lazım. Bu noktada aklıma takılan soru şu; neden bu basit hata mesajları ekrana gelip duruyor bu neden engellenemiyor? Hayatın akışına aykırı, içeride yazılımı sabote eden birilerinin olduğunu ciddi ciddi düşünmeye başladım. Çünkü direkt kullanıcı deneyimi olumsuz etkileniyor ve servislere yük bindiriyor. 7 aydır araç obc sistemi güncellemesi dışında hiç bir güncelleme almadı!
Ikinci elden Togg alma planım vardi ama bu yaşadıklarınizi dinleyince biraz tereddüt ettim. Bugun test sürüşü yaptim. Güzel arac. Otomatik park gayet guzel çalıştı...
Araç baştan aşağı sorunlu kısaca söylemek gerekirse. Kimse kusura bakmasın da bizde yazılım yazacak mühendis yok . Bir Dünya para veriyor insanlar bu arabaya,bu kadar sorun kabul edilemez
Merhabalar ben eylül ayında sipariş verdim ekimin ilk haftası teslim aldım videolarınızda izlediğim problemlerin neredeyse çoğu düzeltilmiş ve gayet memnunum ayrıca gsr 2 ile gelen otopilotta keskin virajlar ve dönüşler dışında çok güzel çalışıyor.
Serviste 2 defa ayar yaptırdım ama araç yine sağa çekiyor, Yol bilgisayarı verilerim sürekli sıfırlanıyor, Arabanın arka taraflarından sesler gelmeye başladı. (Servis bagaj kapağından olduğunu ve ayar yapıldığını söyledi ama geçmedi ses.) Araca uzaktan erişim genellikle çalışmıyor, kafasına göre veri akışını kesiyor. 2 dtc sıfırlama 1 yeniden başlatma yapmama rağmen düzelmediği oluyor, Auto hold ve tek pedalla durdurma ayarı kendi kendine pasif oluyor bazen. Daha doğrusu kişisel profil ayarlarım sıfırlanıyor birçok zaman. Şimdilik bu kadar yeter. Aracım 28 bin km olmak üzere.
Sağa çekme mekatronik bir parça ile alakalı muhtemelen, kolay çözülür. Gacırtı sesi keza, mekanik bir parça ile alakalı, çözdüğünü iddia edenler var. Ancak, TOGG'un artık yazılım meselesini (aksesuar modu, yüksek ses problemi, yüz tanıma, hatalar, çökmeler) kapsamlı bir güncelleme ile çözmesi ya da bu hata oranlarını minimize etmesi lazım.
Sağa çekme mekatronik bir durum değil, şirket araçtaki bütün parçaları değiştirse dahi araçlar yine sağa çekiyor şasi ile alakalı bir durum. Not: TOGG bile bilmiyor problemi yani demek istediğim. nasıl düzeltecekler
@@semihkesgin direksiyon servosundan olduğunu düşünerek öyle söyledim, şasi ile alakalı da olabilir ama neticede hallolur, sebebini bilirsen gerisi kolay :) yazılımda öyle değil ama...
Farasis'in bataryası hem sorunlu hem pahalı, TOGG kendini kurtarmak istiyorsa değişik bataryalara geçmesi ve daha iyi bir termal yönetim sistemi kullanması şart. Tabi vw ve mercedes ten kötü durumda olduklarını düşünmüyorum, en azından yazılımları daha başarılı görünüyor.
"Togg siyah beyaz bir aşk hikayesi" diye bir video izledim dün. "Satış sonrası" diye bir hizmeti olmayan bir markadan bahsediyoruz. Yerli deyip al, paranla rezil ol.
Teslanin da pek satis sonrasi hizmeti yok. Tesla da da parca degisimi gerekirse servis deneyimi cehennem. Ancak gunluk kullanimda bu sorunlar yasanmiyor. Togg da baska bir problem var. Sanki araba 2 sene erken piyasaya cikmis gibi.
@@Almarillion evet. Aslında avrupada bütün elektriklilerin tamir edilememe sorunu tartışma konusu. 15 yıllık bir arabaya hurda gözüyle baktıkları için bu tartışmalar çok gürültü çıkarmiyor. Ama Türkiye pazarında bir otomobilin en az 30 yıl 2. eli olması beklenir. Bu elektrikliler yaşlandığında Türkiye pazarında ne olacak çok merak ediyorum.
@@Almarillion Türkiye'de genel olarak bu tür servislere (otomobilden bağımsız) düştüğünüz zaman işiniz zor. Bu markayla ilgili değil bizim insanımızla ilgili bir sorun. O yüzden sizi servise en az yönlendirecek markayı tercih etmek gerek.
aksesuarda bıyıklar ve arka ledler sönmüyor. şubatta aldım aracı. çok memnunum 11bin km yaptım. 2 kez esa aldım . 2 kez kaplumbağa aldım. hepsinde de servis anında telefon üzerinden çözdü. lastik havası hiç sıkıntı olmadı. sağa çekme bende de var. düzeltmek için henüz bir şey yapmadım. benim navigasyonum hiç çökmedi.
Furkan Bey, Bahsi geçen birçok konu ortak. Şarj için; 28A olacak şekilde limitlemenizi öneririm. Bu şekilde 22 kw cihazlarda fan açmasına kendi aracımda şahit olmadım. Muhtemel fan açıldıktan sonraki yazılım statelerinde oluşabilecek exceptionlada iyi değerlendirme yapılamadığı için diğer tüm süreçler yaşanmış olabilir. Bu tarz hatalardan sonra bir DTC sıfırlamak en faydalısı olarak deneyimledim. Togg’daki yazılım kararlarını alan ekibin şu an bir kez daha hatalı bir sürüm çıkartması ve geniş çapta majör hatalar ile uğraşmasındansa köklü çözüme ulaşmak için bekletilmesi çok daha doğru bir karar. Yazılımda yeni bir sürüm öncesi yazılım testlerini gerçekleştirmek ve ufak ölçekli olarak kullanıcılara aktarmak sıklıkla kullanılan bir stratejidir. Yeni sürümün sadece yeni araç sahiplerine verilmesinin temel sebebi bu gibi görünüyor. Buradaki feedback’ler toplanıp tam kararlı bir sürüm çıkma gibi bir gaye var sanırım. Güvenli sürüşler.
Togg ile Chery arasında çok kalmıştım..Chery de karar verdim.İyi ki de öyle yapmışım..Video ,kabus gibi..Chery Tiggo7 excellent hem çok daha konforlu hem de sıfır sorunlu..Tavsiye ederim..Yakıt diyorsanjz,2025vl de Cherry Tiggo9 çıkıyor,plug in hybrid.Onj alın derim..
1.5 yazılımı test ediliyormuş onu son kullanıcıya açarlar sıkıntınız giderilir umarım. Bazısı sorunsuz diyor bazısı ise sorun var diyor. Yeni yazılımlarla kusursuz araç yapılmalı. E devlete arabadan girmeye gerek yok. Çalışsın işe götürsün gezdirsin yeterli.
Servis konusu gerçekten can sıkıcı. Diğer hatalarda aynı şekilde. Yazılım ekibi de servis hizmetini organize edenler ile aynı kafa yapısına sahip ise işimiz çok zor. Hali hazırda tek modelde bu sıkıntılar varken bunları çözmek yerine ikinci bir model piyasaya sürmek de enteresan. Hata olur yeni firma bunların hepsine tamamız ama bu hataları sineye çeken insanları bir de serviste üzmemek gerekli. Gerek hızlı hizmet gerekse ikame araçla bir şekilde müşteriyi memnun etmek gerekir. Serviste maalesef telefona bile cevap verilmiyor. Aracı alacak arkadaşlar bu sorunları bilerek almalı. Beklentiyi düşük tutarsanız fazla hayal kırıklığına uğramazsınız. İkinci el değeri şu an için bence çok uygun. Bu sıkıntılar ile başa çıkabileceğini düşünen varsa tavsiye edebilirim. Sıfır tercih edecekler için ise Tesla ve MG modelleri daha mantıklı olabilir.
İkinci el alınmaz, yetkililerle konuşmuştum biraz üretim değişmiş ilk 30 35bin model hataları barındırıyor özellikle şarj kesme muhabbeti, şarj alma kısmıyla ilgili değişiklik yapılmış sonraki üretimlerde.
@@oneandall982 Ben ikinci el olarak aldım. Aracımın pili değişti. Şu an şarj kesme yaşamıyorum. Şarj kesme olayı yazılım ile değil daha çok donanım ile alakalı anladığım kadarıyla. Benden önceki sahibi sürekli DC de şarj etmiş iyi oldu pilin değişmesi benim için bir nevi sıfırlanmış oldu.
@@oneandall982 ben alalı 4-5 ay oldu. Kaçıncı sayıdır tam bilmiyorum. Evet servise götürdüm. Randevu almadan sabah gidip bıraktım zaten insanlar da bu güncelleme için gelmişti. Sıkıntı olmadı.
Güncelleme ile çözülebilecek problemler için kullanıcıları bu kadar süre bekletmek mantıklı değil. Umarım marka bu durumları hızlıca düzeltir. Bunları düzeltmeden sedan modelin tanıtımını yapmaya hiç gerek yok.
Güncelleme ile çözülseydi şimdiye kadar çözerlerdi! kullanılan işlemci yeterli gelmiyor, togg var bizde, Tesla da var 2 tane, aralarında dünya kadar fark var, togg eski nesil kasaya sahip rüzgar direnci aşırı şarj tüketmesine sebep olur, yazılım ekibi diye bir şey yok, yazılım işine bakanlar da profesyonel değiller, donanım yetersiz olunca ellerinde patladı togg, donanım yenilenmesine gitseler kimse para vermez ve firmada cebinden yenileme işine girmiyor anlayacağınız togg alanların elinde patladı ve kimse ümit etmesin artık yazılım ile düzelecek diye, hiç bir şey düzelmeyecek
Aksesuar modunda ön bıyık ledleri ve arka stopları kapatamiyorsunuz malesef defaatle bunu trumore dan yazmamiza rağmen düzeltmediler hala. Kilit menüsünde aracı kilitledigimde ışıkları kapat gibi bir tik var onu aktif ederseniz aksesuar modunda aracı kilitlerseniz normal farları ve icerdeki ekranları kapatiyor sadece, bıyıklar ve stoplar acik kalıyor yine. Buda sizde de olduğu gibi herkesin arayip araç açık kalmış demesine neden oluyor gelde anlat arayana.
Başlarda bende temkinliydim ama Test sürüşünde hayran kaldım arabaya, 2 tane aldık. Pisman olduk. Söylediğiniz tüm sıkıntıları yaşıyorum ama esas acı verici olan servis ve hizmet tarafı. 2 aydır randevu bekliyorum. Gidicem şimdi 1 Kasimda, birsey yok diyecekler.
bi karikatür görmüştüm. "Allah'ım sen bizim belamızı veme, biz zaten arayıp buluyoruz" diye. inşallah bir an önce sorunları çözecek bir yazılım yenilemesi yaparlar.
Aksesuar modunda park ışıklarının açık kalması da, bazen tamamen kapattığınızda iç yavan ışıklarının açık kalması da malesef bug ve benim de başıma geliyor. Hatta tavan lambası sebebiyle 12 volt akü bitti bende. Aksesuar modu nedir arkadaş ya. Neden 3 mod var bu arabada
6aydır togg kullanıyorum 15.000km den fazla yol yaptım. sol amortisörden kasislerde sağ taraftan da direksiyonu çevirince sesler geliyordu. Benim aracımda da sağa çekme durumu var. Ayrıca bazen aracı ilk çalıştırdığım zaman hoparlör patlaması oluyor. Geçtiğimiz hafta servise randevu aldım ve 2gün sonra aracın hazır olduğunu söylediler. istanbul havalimanındaki servise götürdüm sol taraftaki gıcırtı yok gibi ama sağ taraftan gelen ses arttı ve sağa çekme halen daha devam ediyor. Araca binerken hoparlör patlaması devam ediyor. Servislerdeki personelin çok yetersiz ve seviyelerinin düşük olduğunu düşünüyorum sanki bir eller otomobil başarısız olsun diye elinden geleni yapıyor. servis çalışanı yasin bey benimle ilgilenmişti onu defalarca aramama rahmen dönüş bile yapmadı mesaj yazdım cevap bile vermedi. Onlarca sıfır araba alıp kullanan bir insan olarak yaşadıklarım ve togg kullanıcılarının yaşadıkları hiç hoş değil. sonuçta bu arabaya 1.923.000tl para verdim. Ürettiğimiz bu aracın iyi olmasını canı gönülden isterim ama bir başı boşluk var ne yazıkki ve insanların sorunları çözülmüyor.
Togg un yazılım ekibi uçuk şeyler yapmak isterken standart işlerde çuvallıyor. Daha ilk satışa çıkacağı zaman uydurdukları ama bi türlü doğru düzgün anlatmayı başaramadıkları fantastik satış modelinden işkillenmiştim zaten. Macera arar gibi piyasa gerçeklerinden habersiz fantastik arkadaşlar 10 yıl sonranın prototiplerini çalışsınlar ama seri üretim araçlara piyasa gerçeklerine hakim tecrübeli insanlar katkı sağlasın lütfen.
Aldık sürüş dinamiği çok güzel lakin yazılım berbat kullanımı çok zor ekranların durup dururken çalışmama sorunu bizdede oldu artık bizi korkutuyor yolda kalma bu gün gene ne sorunu çıkacak diye
Servis, bayi yapısını oturtmadan, yazılım hatalarını temizlemeden üretime geçmek ve hatta piyasaya yeni model sürmek büyük hata. Müşteri deneyimi ve memnuniyeti zayıf ise satışlar azaltır. Bu ekonomik krizde milletin çöpe atacak parası yok.
Sağ önden gelen ses bendede var ,yedimavi servisi amotisörü değiştirdi ama düzelmedi,demekki daha sorunun ne olduğunu bile çözebilmiş değiller,bende 2024 haziranda aldım aracı,sağa çekme problemi bende yok , eneri hatası yok, araca binince iç ışıl yanmama sorunu var,silecek su gelmeden 1 kere çalışma hatası var,şej olurken fan çalıştırma hatası yok , 16 ampere ayarlı araç.
Furkan bey merhaba 1-Şarj esnasında fan sesi ortam sıcaklığı ve batarya sıcaklığı ile ilgili. Ben yaptığım testlerde maksimum 17A hıza ayarladığımda fanı çalıştırmıyor. 18’den itibaren çalıştırıyor. Otoparkda gereksiz gürültü olmaması için 11kw da şarj ediyorum. Ben GO-e kullanıyorum, cihazın uygulaması üzerinden amper hızlarını test ettim. 2-Şarjı aksesuar modda başlatıp beklemeye alın son aylarda şarjı bu şekilde yapıyorum hiç şarj kesme yaşamadım. İlk aldığımda garanti olsun diye aksesuarda şarj ediyordum ancak ledleri kapatmak mümkün değil. Şarj cihazı ile ilgili olabilir yine go-e’de hiç şarj kesme yaşamadım. Yazılım versiyonum 1.4 3-Sağ taraftan gelen trim sesi 5000 km’den sonra kesildi bende, sizin de kesilir inşaAllah.
Ağustosta aldım aracı. 1.4 versiyonu yüklü. Almadan önce sık sık gördüğüm hatalardan 3 tanesini ben de yaşadım. 1- Ekranların açılmaması. Bir kere yaşadım. Resetleyince düzeldi. Bir daha da yaşamadım. 2- Enerji sistemi hatası iki defa yaşadım. Her ikisinde de sıfırlayınca düzeldi. 3- Immobilizer hatası. bunu da 4-5 kere yaşadım. Anahtardan kapıları kilitleyip açınca düzeliyor. Bunlar haricinde gıcırtı geliyor araç soğukken direksiyonu sağa sola çevirince. Bu sorunların içinde çözülmesi zor bir konu yok. Ama çözen de yok :)) Tavsiye eder miyim? Başka bir Elektrikli araç kullanmadım , binmedim. Diğerlerini bilemeyeceğim. Ama Togg'dan şimdiye kadar memnunum. Eksikleri ve sorunları var. Çoğu yazılımsal sorun ancak Termal Yönetim sistemi yok ve sonradan entegre edilemez, Koltuk soğutma yok ki ısıtma yerine soğutma olmalıydı bence, Cam tavan süs olarak duruyor, açılmalıydı... Ve bence daha ucuz olmalıydı. Full versiyonu 1600-1700 arasında olmalı. Bu haliyle değeri en fazla bu bence.
Merhaba, videolarınızı samimi bulduğumdan dolayı severek izliyorum. Zaman ayırt edip cevap verebilirseniz çok sevinirim. 2. El elektrikli araç almayı planlıyorum. Mini cooper elektrikli mi önerirsiniz yoksa zoe Renault mu? Birinin menzil avantajı var diğerinin sürüş keyfi ve kalitesi? Siz olsanız hangisini almak isterdiniz. Sadece şehiriçi kullanacağım. Şimdiden çok teşekkürler
Selamlar, Farlar ve Stoplar aksesuar modunda açık kalıyor, hatta sekizsilindirde tesla ve togg kıyaslama yapmışlardı ve tüm gece farları açık kalmak zorunda kalmıştı :)
Oncelikle togg cikmadan cok heycanli biri olarak okudugum yorumlar beni üzüyor yasananlari ise klasik turk sorunu yani ne kadar maliyet az okadar cok para kazanma derdindeler guzel bir islemci koyamamislar su arabaya hersey coktugune gore halbuki akilll araç mantigi guclu islemci olmali. Ahlaki yozlasma devam ediyor...
Eğer bu aracın bagajı büyük olsaydı model y sr yerine direk alacaktım ve bu sorunlarla karşılaştığımda çıldıracaktım. Hadi sizin birkaç aracınız var kafanıza göre değiştirip binebiliyorsunuz da benim bebeğimin hastalandığı ve hastaneye götürmem gereken bir senaryoda çalışmasa sorun çıkarsa düşünmek bile isstemiyorum
1 aydır düşünüyordum bu aracı ama kesinlikle vazgeçtim yorumları okuyunca.Yazık oldu bana göre milli bir araca.Her yer şikayet mi olur Allah aşkına.Şu kadar elektronik araç yapacağına daha basit bir araba yapıp daha makul fiyata yapsan sanki daha iyi olurdu diye düşünüyorum...
Konyada yaşıyorum insan ortalamasına göre en çok satılan yer konya fakat servis yok bu yüzden çok öfkeliyim en ufak sorunumuz için ankaraya gitmem söyleniyor böyle bir saçmalık böyle bir iş bilmezlik olurmu sen her ile servis getirmek zorundasın arkadaş yoksa yaptım demeyeceksin büyük bir gururla sevinçle aldık fakat herşey terst dönüverir ortada kalırsınız yapın işinizi adamakıllı bizi canımızdan bezdirmeyin pişman olduk deirtmeyin rica ediyoruz
Ücretli 2 aylik Togg kullainim egitimleri olmali, togg bu egitimlerden para kazansin. Ben işten eve geldigimde aileme vakit ayirip kafami mi dinleyeceğim yoksa Togg un sorunlari için arge mi yapacağım. Tavsiyem sinirlerin bozulmadan sat kurtul.
Bu arabayı bilerek ve isteyerek sabote ediyorlar. İsin içinde başka şeyler var bence,aylardır su enerji sistem arızaları şarj etmeme sorunları çözülemez mi
Donanımsal hata çünkü yazılımla çözülemez serviste çözüyorlar mıdır bilmiyorum, yeni üretimlerde yok bu hata üretim bandı güncellenmiş şarj alma kısmını değiştirmişler
Hocam bende bu aracı kullanıyorum i20 kullanıyordum lastik basıncı bir türlü düzgün göstermiyordu ve i20 grubum vardı kimse bu konudan bahsetmezdi bile ne komik ki kıldı tüydü sanki problemmiş gibi anlatılıyor navigasyon diyorsun Hondacivicde navigasyon vardı kullanmazdım bile yine telefonda kullanırdım yani tabi iyi olsun harika olsun ama gelişen bir teknoloji var ve sürekli gelişecek araç beni hiç yolda bırakmadı Allaha şükür inşallah kimsede kalmaz ama araç hiç bir aracın veremediği kullanım zevkini tatlandırdı
Arac asiri sacma. Aksesuar modu kadar aptalca bir sistem olamaz. Neden boyle bir mod yaptilar anlamiyorum. Enerji hatasi insani bitiriyor. Sarj istasyonunda 6 saat Togg acil hatla birlikte reset ata ata anca sarj edebildik. Tovbe ettim. Paranla rezil olmaktan baska birsey degil.
Donanımsal hata serviste düzeltiyorlar mı bilmiyorum belli bir üretime kadar şarj kısmı hatalı üretilmiş. Yeni üretimler değişmiş o kısım, yenilerde böyle sıkıntı yok diyorlar veya varsada çok nadirdir. Üretim bandı güncellenmiş
@@oneandall982duzeltmislerse iyi. Ben bu hatalardan sonra servise goturdum. Bana 9 gun surecegini soylediler. Bana yerine gecici araba verebileceklerini sordum ve reddettiler. 10 gun altinda ki tamilere vermek zorunde degiliz diye. Yani tovbeler olsun gercekten. 2024 te yeni almisti kuzenim o da hata yasiyor defalarca problemlerle karsilasti. "Akilli cihaz" diye satmasalar eyvallah. Ama kalkipta "bu bir araba degil, akilli cihaz" falan filan gibi sacma soylemlerde bulunurlarsa ve boyle bir sonuc alirlarsa tepki almalari dogal.
Anahtar elimde kapısını açıp girdiğim araca bir daha niye yüz tanıma istiyor ki bu araba. kimin saçma fikri bu acaba. ekrandan kullanıcı değişirsin o kullanıcıya geçmek için istese neyse diyeceğim.
bu kadar zor bir araba olmaz. akıllı cihaz dediler harbiden akıllı filan değil yorucu bi cihaz. klimasından tut gineşliğinden tut ses açma kapama tuşundan tut güneşlik açma kapamasına aklına ne gelirse ot beyinli bir yazıllımla yönetmeye çalışıp resmen araçla cebelleşiyorsun. araç insana stresten başka bişey vermiyor. teknoloji ile arası iyi olmayan insana kafayı yedirtir. okadar gereksizki o ekranlar abime aldırdım gğzel araba deyip gğnde on kez beni arıylr bugğn aracı yerinden hareket ettirmwk için yarım saat uğraşmış vştese geçiyor ama araç gaza basınca hareket etmemiş. bana bu arabayı aldırdın diye bana bağırdı çağırdı. togg bu kafayla giderse batar gider. kullanıcısını dinlemeyen her firma buna mahkumdur
Lastiklerin yerini değiştirin önleri arkaya takın sağla solu değiştirin bunuda deneyin birde araca kaskosuz binmeyin kazara biyere tıklarsanız 1 air bag patlasada 4 airbagi değiştirmeden servis aracı çalıstırmıyormus bunun yüzünr bilr alınmaz bu araba airbag tamir bilr yapamıyorsunuz
![กี่หมื่นฟ้า | Your Sky Series EP.1 [1/4]](http://i.ytimg.com/vi/vLGjxFL6U_I/mqdefault.jpg)
Referans olmayın hocam kesinlikle ben oldum arkadaşımla aram bozulacak nerdeyse. Her sorununda bana geliyor artık aynı sorunlar yaşanıyor ve çözüm gelmiyor Togg tarafından. Haziran 2024 de birlikte aldık ve bu yaşanan tüm aynı sorunlar için servisden randevu aldı beraber gittik sağa çekme,amotsitörlerden ses gelmesi,enerji hataları, 15 gün kalacak dediler araç arkadaşım bir bana baktı bir servis sorumlusuna lanet olsun kalsın dedi artık bıktı gerçekten iyi gelmişken son güncellemeyi geçersiniz dedik sizin araçda güncelleme yok belki hiç gelmeyecek bunun için kameraların değişmesi gerekebilir ilerde belli olacak diyorlar. Yani eylül 2024 satılan araçlar GSR 2 için mecburen uyumlu öncesi satılan araçların ne olacağı hala belli değil. Bende aynı rezillikleri yaşadığım için sattım aracımı ancak arkadaşım maddi koşullar nedeniyle satmak istemiyor zaten ben aracı olduğum için onun yaşadığı sorunları doğal olarak bende yaşamaya devam ediyorum..Yazık oluyor gerçekten yazık bu yazdıklarına ne alakası var markayı kötülüyorsunuz felan diyeceklere şimdiden söyleyeyim merak eden istanbulda tek servis noktası Atatürk havalimanında gidin oraya araçları getiren insanlarla görüşün bir dinleyin üzülürsünüz dinlerken. Aracın kalitesinde bir problem yok çıkan sorunların tamamen çözümü ve servis hizmetleri yok ortada. Sorun yaşamayan gerçekten çok şanslı.
Bu yorumda kesinlikle marka fanatikliği yapmadığımı belirtmek isterim. Aile otomobili olarak bir elektrikli araç almayı düşündüğümüzde, Togg siparişleri yeni başlamıştı. Ben de büyük bir heyecanla gelen güncellemeleri, batarya kapasitelerini ve kaç kilometre gidebileceğimizi öğrenmek için yoğun bir araştırmaya girdim. Yorumlar ve bazı Togg gruplarından oldukça fazla şikayet geliyordu. Ancak bir güncelleme ile sorunların büyük bir kısmının çözüldüğüne dair bilgiler yayılmaya başladı. Ardından geçen iki aylık süreçte başka problemler ortaya çıktı.
Sıfır faizli kredi imkânı ile aracı ciddi ciddi almayı düşünüyorduk. Hatta aracı test etme fırsatım da oldu ve konforu, özellikle aracın normal bir otomobil gibi hissettirmesi, hoşuma gitmişti. Ancak gruplarda ve sosyal medyada sorunlar dile getirilmeye devam ediyordu. Sonrasında Tesla Model Y Standart Range'i deneyimleme şansım oldu ve üç aydır Tesla Model Y SR kullanıcısıyım. İyi ki bu tercihi yapmışım diyorum. Üç ay kısa bir süre de olsa, bir kez bile şarj alırken veya aracı çalıştırdığımda ekranda herhangi bir problem ya da hata ile karşılaşmadım (tek sorun, benden kaynaklı olarak Tesla Supercharger erişiminin engellenmesiydi, ki bu sorunu kart bilgilerimi düzelterek çözdüm).
Bu aracın hiç mi kusuru yok? Elbette var. Trim sesleri, özellikle güneşlikten gelen ciddi trim sesleri can sıkıcı. Amortisör sisteminde her çukura girdiğimde, kuş ciyaklamasına benzer bir ses duyuyorum, eski Renault 12 gibi. (Bu sorunları servis ücretsiz şekilde çözüyor ama henüz fırsat bulamadım.) Ve en sinir bozucu durumlardan biri, aracın dönme çapı. O kadar geniş ki, birçok yerde en iyi ihtimalle iki manevra yapmam gerekiyor. Ayrıca Tesla’nın park sensörlerini kaldırıp yerine kameralarla mesafe ölçen “Supervision” sistemi var ki, iki kez park sırasında aracın önüne konulan malzemeyi fark edemedi ve ben de göremeyip üzerinden geçtim.
Tabii ki her marka ve modelin hataları var. Önemli olan, o anki ihtiyacımın karşılanması. Navigasyon ihtiyacım olduğunda onu kullanabilmek, aracı kullanmam gerektiğinde herhangi bir hata yüzünden aracın kullanılamaz hale gelmemesi önemli. Vaktin ne kadar değerli olduğunu hepimiz biliyoruz. Şarj almak istediğimde şarj alıyor, gitmek istediğimde gidiyor, otopilot harika çalışıyor ve uzun yollarda bana eşlik ediyor. Başka bir araçtan ne istenebilir ki? Evet, kullanıma bağlı olarak 100-150 km daha az menzil alıyorum ve bozuk yollarda Togg kadar konforlu değil. Ama ben aracımı istediğim zaman, istediğim anda kullanabiliyorum. Ayrıca bu aracı, Togg’un uzun menzilli modeliyle kıyasladığımda, yeni zamla birlikte 57 bin TL daha ucuza alabiliyorum.
Ekran konusunda da endişelenmeyin; ben de bu konuda çok tereddüt etmiştim. Eğer herhangi bir iPhone modelini kullandıysanız, araca alışma süreniz en fazla 7 gün sürer, sonrasında araç eliniz ayağınız gibi oluyor.
Bunlar benim görüşlerim ve yorumlarım. Umarım Togg, Tesla'yı yazılım, donanım gibi birçok konuda geçer ve ülkemizin bir firması olarak değer kazanır. Herkese iyi akşamlar diliyorum!
TOGG Tesla'yı hiçbir konuda geçemez. Geçmeyi bırak, yanına yaklaşamaz. Tesla bir yazılım devi olma yolunda ilerliyor. TOGG ise seçime malzeme oldu ve rafa kalktı. Kabullenemediniz şunu.
Togg bir an öce Farasis denen firmadan kurtulup CATL ve BYD den batarya temin etmeli nereden buldular bu firmayı da anlaşılır gibi değil Aspilsan da Togg için batarya geliştirmeli tıpkı Tesla nın 4680 bataryaları gibi
Togg’un çok basit bir sorunu var SADELEŞME yazılımda sadeleşmeye gidecekler bu kadar aksesuar bir sürü ekranı yönetme cart curt bilmem neye gerek yok akıllı cihaz muhabbetinden bir an önce vazgeçilmeli arabayı yürütmeleri lazım
emeklemeden koşmaya çalıştılar
Yazılımcıları çinli falan mı bu kadar çirkin yazılım olamaz yahu.
Otoparktaki fan sesi ürkütücü'
Togg,un ceo,su bizzat tüm arızaları aracın içinde iken açıklaması ve ne zaman çözüleceğini açıklayan bşr video yapmalı. Şeffaf olmalılar
dunyada hangi firma bunu yapmis iyimisin
@@kenguler1703 İyyim. Sen nasılsın ağam?
mercedesin içinden togg anlatılmaz... onlar mercedes biniyor. sana togg satıyorlar. sen müşterisin.
@@kenguler1703 mesele çözüm bulmak nasıl yapıyorsa yapsın. Kafaya bak mercedes ile sen bir misin. İlk önce nerede olduğunu bileceksin.
Mükemmel 👏👏👏
Yaşadığım sorunlar yeter!! Daha sorun dinlemek istemiyorum… servisi olmayan araba satıyolar 1,5 sene geçti çıkalı halen servis sorunu çözülmedi… böyle olacağını bilseydim kesinlikle almazdım, şimdi bana sallayanlar olacaktır eminim bunların çoguda Togg sahibi değildir.. severek gururlanarak aldığım ülkemin malı neden kötüleyim bilerek, ben aracı köyülemiyorum servisi yok diyorum. Yeni bir araç sancılı bir doğum tabiki satış sonrası düzgün servis hizmeti olsa bu sorunlar servislerde giderilse bizde mutlu olurduk… randevu istiyorsun aylar sonraya veriliyor servis diye gidiyorsun içeriye zorlasan beş araba sığar…
Aracı övenlerin %80'i aracın sahibi olmayan kişiler. Evet dış tasarım (bence çok iyi değil ama bizim toplumun tercihine uygun) daha geleneksel ve diğer elektrikli araçlardan ayrılıyor, iç tasarımı zira farklı ve hoş. Arabaya ilk kez bakan biri evet güzel diyor veya iki tur atan adam da hissiyat olarak güzel diyebilir. Konu uzun süreli kullanımda ne kadar kaliteli olduğu ve servisin ne kadar hızlı çalıştığı. Çinli'lere o kadar baskı yapıyorlar servis için e önce senin yerli markan servis açsın bakalım. 2 tane adam çalıştırıyorlar basit bir güncelleme için bile saatlerce sıra var.
TR de E.V. bir Marka olan F.D. 'nin referansını kaybetmemesi için gücenlelemyi 29 ekimde çıkarmaları lazım..
Eksik olma 🌺 Hocam ama gerçekten acil davranmaları şart. Güzel ürün, sorunsuz olmalı..
Hocam bi yorumda 3 tane kısaltma kullanmışsın. Hepsini uzun yazmak ne kadar vaktini alırdıki?
Partizanlık yapmadan görüşlerinizi objektif olarak aktarmanızı takdir ediyorum. Bir çoğuna katılıyorum. Ve maalesef servis konusunda bu kadar kötü olmasının stratejik bir bir hata ya da bilinçli bir eylem olduğunu düşünüyorum. Çünkü bu kadar satış olmasına rağmen servis hizmetinin artmaması ya büyük bir hata ya da ileride farklı planlamalar (satış gibi) yapıldığını aklıma getiriyor.
Navigasyon uygulaması gerçekten çok kötü. Google Maps i kullanmaya devam ediyorum.
Benim için en problemli durum ise bekleme modumda şarjda iken akünün bitmesiydi. Araç kitleme bile yapamadım. Şu anda ise geri kazanım 3. Kademe çok verimsiz çalışıyor.
Umarım yazılım ile çözümlenir fakat ilerisini çok aydınlık görmüyorum.
Az kullandiginiz icin ufak sorunlarla karşılaşmışsınız. Rutin kullanim dışına çıkıldığında (icinde oturma, kapi ac kapa yapma , bir is islem yapıp vazgecme vs) her islemde hatalar veriyor , arada bir kafa karıştırıp profiller siliniyor , 12 v akü yiyor ne yaparsaniz yapın. Sağa cekmede servise bıraktım 1 gun kaldi hic birsey degismedi. Vites gecikiyor, anahtarsiz giris de gecikiyor hızlı hareket ettiginiz her islemde araba gecikiyor kullanilan islemci yetersiz mi ne anlamadim cozemedim bu arabayi
Furkan hocam, 5 aydır kullanan biri olarak, aracımdan çok memnunum, son servis güncellemeleri ile tüm problemlerim çözülmüş olmasına rağmen, sizlerinde bahsettiğiniz sebeplerden dolayı aracı soranlara uzun uzun anlatma gereksinimi hissediyorum, direkt gözünüz kapalı alın diyemiyorum. Aksesuar modunda ne yazıkki gündüz led'leri kapatılmıyor. Bekleme, Aksesuar modu gibi modların yeni Android Automotive OS versiyonlarıyla birlikte kurtulacağımızı düşünüyorum. Bluetooth sorununu ara ara yaşıyorum, kaynak olarak radyo'ya geçip, tekrar telefona alınca sorunum genelde çözülüyor. Direksiyon çekmesi probleminizde, açı sensörü ile alakalı sanıyorum, servislerde bu problemi düzelten kullanıcılar oldu.
Enerji sistemi arızası,
Çöken navigasyon,
İç aydınlatma problemi ve sağa çekme derdi maalesef kronik…
Servislerden alınan hizmetin de üst seviyede olmadığını düşünüyorum.
Tamamen ezbere, kullanıcıyı dinlemeden, kendilerinin varsayımları üzerinde ilerleyen bir bakış açısı mevcut. 🤷🏻♂️
Üretim bandı güncelleniyor ilk 30 35 bin üretim hataları barındırıyor maalesef sonrasında revize edilerek üretim devam ettiğini öğrendim enerji hatasında özellikle.
bu kadar olumsuzluktan sonra insan nasıl güvenip alacak çoğu kullanıcı sizin durumunuzda fakat vatan haini ilan edilmekten korktuğu için gerçekleri söylemeye çekiniyor. helal olsun size bu kadar şeffaf bir şekilde her şeyini ortaya dökmüşsünüz elektrikli alma arefesinde bu bilgile bize çok önemli yol gösterdi saolun varolun.
Tespitleriniz o kadar doğru ki, çok güzel bir video olmuş. Çok teşekkürler.
Yeni yazılımın ivedi bir şekilde yayınlanması gerekiyor
1 yıla yakın ve 17000 kilometredir Renault Megane Etech kullanıyorum. her türlü hava koşulunda kullandım Şarj ettim ne bir şarj kesme oldu, ne bir 12 volt akü bitti oldu, ne resetleme oldu ki resetleme diye bir Prosedür çok dikkatli bir kişi olmama rağmen hiçbir yerde böyle bir şey yazdığını görmedim. Ben de aksesuar modu diye bir fark da yok arabadan çıkıp şarjı bağlayıp kapıları kilitliyoruz o kadar...
Sizin bu karmaşıklık altından özellikle Hanımlar kalkamaz, onlar o kadar dikkat etmek istemiyor ki bu kadar detaya ve haklılarda
Aksesuar modu denen şey tam bir saçmalık zaten
Kesinlikle, MG4 kullanıyorum çok sıcak havada 1 defa ortadaki ekran görüntü vermedi, o da 1-2 dk içinde kendine geldi, başka doğru düzgün sorun yaşamadım çok şükür.
@mmsh3800-o8q yazınızı tam anlayamadım ancak çok beğendim; Fakat çok zahmet etmişsiniz; kısaca
- dünya 5'ten büyüktür
yazsaydınızda anlardım şimdi anladığım kadarını....
Teşekkür ederim
@mmsh3800-o8q Yazınızı tam anlamasamda çok beğendim. Çok zahmet etmişsiniz; kısaca
- Dünya 5 ten büyüktür
deseniz de anlaşılırdı
Çok teşekkürler 👏👏👏
Lastikleri jantıyla birlikte rotasyon yapmanızı öneririm.ön arka sağ sol gibi.
Telefon bağlantısı Apple kaynaklı olabiliyor.güvenlik ayarları çok yüksek bir cihaz iOS.en ufak bir bağltısı hatasını sezdiği an bağlantıyı kesiyor.(kendi X marka aracımda da aynısı oluyor )
diğer kafa karışıklıkları için 12 volt akünün daha yüksek amperli daha yüksek anlık güç taleplerine cevap veren başka bir marka işe değişmesi denenebilir.
@@aserhatguler bunu kullanıcı mı deneyecek ?
Hanima alacaktim kisa menzillisini. Vazgectim model y sr alacagim ona. Sira ile calistir, su olursa bunu yap falan. Hayatta beceremez. 50 kere telefon acar. Zulum olur o araba bana.
😂😂...
Servis konusunda dediklerinize tamamen katılıyorum. Birsürü sorunum var servise bırakmaya çekiniyorum açıkçası. Araçdan haber alamama, muhatap bulamama, araca zarar gelmesi ihtimali, verdiğimden daha kötü durumda alma ihtimali, çözümsüzlük hepsi beni servise gitmemeye itiyor. Fan konusuna gelirsek keşke benim aracım gürül gürül fan açsa ama DC de şarj kesmese son güncelleme sonrası fanım eskisi gibi çalışmıyor 4 dk sonra şarj kesiyor araç şehir içinde evde AC şarjla idare ediyoruz.
Bluetooth sorunu babamda aynen sizdeki gibi yaşanırken benim telefon direkt bağlanıyor 😂 bilgisayar mühendisi olarak akıl sır erdirilemiyor bazı sorunlara… Karanlık ortamda arka kapıyı açınca iç Işık’ların yanmaması ve bu konuda güncelleme gönderememeleri biraz aciz.
Bence bu kadar özelliğe gerek yok. Japon araba mantığıyla ilerlemeliler. Sade ve basit. Minumum arıza,Max sağlamlık
Çinlileri örnek alacaklardı Almanlar bizi kıskanıyor kafasıyla iş yaptılar...
Bu sorunlarla avrupada satışa çıkarsa çook başımız ağrır.
Hocam videolar için emeğinize sağlık... Senin mavigasyonda eksik bir güncelleme var, bende de vardı... Servise baş vurursan ve onlarda merkezle iletişime geçerse uzaktan müdahale ile güncelleme yapabiliyorlar... Güncelleme sonrası, rota oluşturunca varacağın yerdeki şarj durumunu sana hesaplayıp gösteriyor, aynı tesla da olduğu gibi... Bu işlem için serviste kalmana gerek yok
11500 km Citroen ec4x ve 3500km Model Y sr tecrübemde tek bir sorun bile yaşamadım. Bu sorunların 1 yılı aşkın süredir devam ediyor olması üzücü.
valla dostum 22.000 km dir tam 19 aydır da Opel Çorsa E kullanıyorum, silecek suyu depoyu kaçırdı anında garantiden değişti bunun dışında tek sorunum olmadı.. İlk bakım 1.700 tuttu şu an 3000-4500 diyorlar... Togg hiç düşünmedim, bu konu ile ilgili dolubatarya da hala duran yazım var tam bir şişirilmiş balondu, çok fena insanları milliyetçi duygular ile gaza getirdiler memnuniyet oranı ikinci el satışlardan belli... umarım bu 5 iş adamımız yaptıkları hatayı görüp daha kullanılabilir daha az teknolojik ve gösterişsiz çıkan arızalardan ders alıp daha kullanılabilir tüm halkın erişebileceği ederler de araçlar yaparak bizi onurlandırırlar, yoksa %63 ü yabancı üretim tamamı montaj bir araca ben milli diyemem Renault 1000 cc duster da o zaman yerli ve milli çünkü burada üretilip dünyaya satılıyor...
@@nickimikediler7noname498 Alınması gereken büyük dersler, yapılmaması gereken büyük hatalar var. Güzel bir fırsat. Umarım heba edilmez. Eğer t10f te böyle olursa, geçmiş olsun.
Benzer sorunları ID4 da yaşadım. Beklenmedik arızalar çıkıyordu ama yazılım güncelleme görünmüyordu. Mekanik olduğunu düşünüyordum. Servise gidince yazılımın geldiğini ama bir şekilde bana ulaşmadığını, aracın internet iletişiminde problem olduğunu, bu yüzden aracın güncel sürümünü algılamadığını söylediler. Sistem güncellemeyi yüklemeye çalışıyor ve sistem içerisinde çakışmalar oluyormuş. Sizde de böyle bir sorun olabilir belki ... Servise gitmelisiniz bence
Aracın en büyük problemi yazılım.
Her şeyi sıfırdan kendi imkanlarıyla yazmaya çalıştıkları için bu tür hatalar ve eksiklikler oluyor. Yeni kurulmuş bir firmada bence bu tür hatalar tolere edilebilir ancak Togg'un hatası tüm yazılımları aynı anda getirmeye çalışması. Önce mekanik açıdan önemli güncellemeleri getirip daha sonrasında Bilgi ve Eğlence sistemlerini güncellerlerse daha iyi olacaktır.
Ekranların geç açılması ve uygulamaların yavaş çalışması/donmasının işlemciyle alakası olmadığını düşünüyorum. Bugün en son iPhone'u alıp, iOS 18 Beta 1'i kursanız her türlü kasacak, donacak veya telefon bir şekilde elinizde kalacaktır. Bundan dolayı ,birinci paragrafta da yazdığım gibi, Gösterge Paneli ve Alt Ana Ekranın optimize ve doğru çalışması şu anki öncelikleri olmalı.
Togg daki hata mesajlarının %99,9 u anlık hata drumu nedeniyle yaşanıyor.
Tamamına yakını servisi aramayı bile gerektirmeden yeniden başlatma ve sıralı çalıştırma yöntemleri ile çözülüyor.
Şu anlık hata okumaları olmasa araç hiç hata döngüsüne girmeyecek.
Hatala mesajları da yazılım kaynaklı drumların bir sonucu.
Donanımsal hata olsa aracı yeniden bile başlatsak yeterli olmaması lazım.
Bu noktada aklıma takılan soru şu; neden bu basit hata mesajları ekrana gelip duruyor bu neden engellenemiyor? Hayatın akışına aykırı, içeride yazılımı sabote eden birilerinin olduğunu ciddi ciddi düşünmeye başladım.
Çünkü direkt kullanıcı deneyimi olumsuz etkileniyor ve servislere yük bindiriyor.
7 aydır araç obc sistemi güncellemesi dışında hiç bir güncelleme almadı!
Her şeyine rağmen TOGG
He aynen, %99,999999'u kullanıcıların aptallığından kaynaklanıyormuş hatta.
Yine çok değerli bir paylaşım . Teşekkürler
Ikinci elden Togg alma planım vardi ama bu yaşadıklarınizi dinleyince biraz tereddüt ettim. Bugun test sürüşü yaptim. Güzel arac. Otomatik park gayet guzel çalıştı...
Araç baştan aşağı sorunlu kısaca söylemek gerekirse. Kimse kusura bakmasın da bizde yazılım yazacak mühendis yok . Bir Dünya para veriyor insanlar bu arabaya,bu kadar sorun kabul edilemez
Togg'un yazılımı Almanya'da hazırlanmış
Vardı yazacak mühendisler de, o güzel mühendisler o güzel atlara binip gittiler…
Merhabalar ben eylül ayında sipariş verdim ekimin ilk haftası teslim aldım videolarınızda izlediğim problemlerin neredeyse çoğu düzeltilmiş ve gayet memnunum ayrıca gsr 2 ile gelen otopilotta keskin virajlar ve dönüşler dışında çok güzel çalışıyor.
Serviste 2 defa ayar yaptırdım ama araç yine sağa çekiyor,
Yol bilgisayarı verilerim sürekli sıfırlanıyor,
Arabanın arka taraflarından sesler gelmeye başladı. (Servis bagaj kapağından olduğunu ve ayar yapıldığını söyledi ama geçmedi ses.)
Araca uzaktan erişim genellikle çalışmıyor, kafasına göre veri akışını kesiyor. 2 dtc sıfırlama 1 yeniden başlatma yapmama rağmen düzelmediği oluyor,
Auto hold ve tek pedalla durdurma ayarı kendi kendine pasif oluyor bazen. Daha doğrusu kişisel profil ayarlarım sıfırlanıyor birçok zaman.
Şimdilik bu kadar yeter. Aracım 28 bin km olmak üzere.
Sık yaşadığım başka bir sorun uzun farların bazen çalışmaması. Düzeltmek için ayarlara gidip adaptif uzun farı kapatıp açıyorum.
Sağa çekme mekatronik bir parça ile alakalı muhtemelen, kolay çözülür.
Gacırtı sesi keza, mekanik bir parça ile alakalı, çözdüğünü iddia edenler var.
Ancak, TOGG'un artık yazılım meselesini (aksesuar modu, yüksek ses problemi, yüz tanıma, hatalar, çökmeler) kapsamlı bir güncelleme ile çözmesi ya da bu hata oranlarını minimize etmesi lazım.
Sağa çekme mekatronik bir durum değil, şirket araçtaki bütün parçaları değiştirse dahi araçlar yine sağa çekiyor şasi ile alakalı bir durum. Not: TOGG bile bilmiyor problemi yani demek istediğim. nasıl düzeltecekler
@@semihkesgin direksiyon servosundan olduğunu düşünerek öyle söyledim, şasi ile alakalı da olabilir ama neticede hallolur, sebebini bilirsen gerisi kolay :) yazılımda öyle değil ama...
Bende togg var 11 Bin km çok memnunum yazılım detayları ile ilgili sorunlar güncelleme ile çözülebilir konfor ve sürüş hissiyatı çok güzel
Farasis'in bataryası hem sorunlu hem pahalı, TOGG kendini kurtarmak istiyorsa değişik bataryalara geçmesi ve daha iyi bir termal yönetim sistemi kullanması şart. Tabi vw ve mercedes ten kötü durumda olduklarını düşünmüyorum, en azından yazılımları daha başarılı görünüyor.
Bırak değiştirmeyi aksine batarya fabrikası kuruyorlar, pardon montaj fabrikası.
Arkadaş çok güzel ve objektif anlatıyor
açı sensörlerinde(encoder lerde) de sorun yoksa sağ sol motor performansı dengesizliği olabilir belki
"Togg siyah beyaz bir aşk hikayesi" diye bir video izledim dün. "Satış sonrası" diye bir hizmeti olmayan bir markadan bahsediyoruz. Yerli deyip al, paranla rezil ol.
Teslanin da pek satis sonrasi hizmeti yok. Tesla da da parca degisimi gerekirse servis deneyimi cehennem. Ancak gunluk kullanimda bu sorunlar yasanmiyor. Togg da baska bir problem var. Sanki araba 2 sene erken piyasaya cikmis gibi.
@@Almarillion evet. Aslında avrupada bütün elektriklilerin tamir edilememe sorunu tartışma konusu. 15 yıllık bir arabaya hurda gözüyle baktıkları için bu tartışmalar çok gürültü çıkarmiyor. Ama Türkiye pazarında bir otomobilin en az 30 yıl 2. eli olması beklenir. Bu elektrikliler yaşlandığında Türkiye pazarında ne olacak çok merak ediyorum.
@@Almarillion Türkiye'de genel olarak bu tür servislere (otomobilden bağımsız) düştüğünüz zaman işiniz zor. Bu markayla ilgili değil bizim insanımızla ilgili bir sorun. O yüzden sizi servise en az yönlendirecek markayı tercih etmek gerek.
aksesuarda bıyıklar ve arka ledler sönmüyor. şubatta aldım aracı. çok memnunum 11bin km yaptım. 2 kez esa aldım . 2 kez kaplumbağa aldım. hepsinde de servis anında telefon üzerinden çözdü. lastik havası hiç sıkıntı olmadı. sağa çekme bende de var. düzeltmek için henüz bir şey yapmadım. benim navigasyonum hiç çökmedi.
Furkan Bey,
Bahsi geçen birçok konu ortak.
Şarj için; 28A olacak şekilde limitlemenizi öneririm. Bu şekilde 22 kw cihazlarda fan açmasına kendi aracımda şahit olmadım. Muhtemel fan açıldıktan sonraki yazılım statelerinde oluşabilecek exceptionlada iyi değerlendirme yapılamadığı için diğer tüm süreçler yaşanmış olabilir. Bu tarz hatalardan sonra bir DTC sıfırlamak en faydalısı olarak deneyimledim.
Togg’daki yazılım kararlarını alan ekibin şu an bir kez daha hatalı bir sürüm çıkartması ve geniş çapta majör hatalar ile uğraşmasındansa köklü çözüme ulaşmak için bekletilmesi çok daha doğru bir karar.
Yazılımda yeni bir sürüm öncesi yazılım testlerini gerçekleştirmek ve ufak ölçekli olarak kullanıcılara aktarmak sıklıkla kullanılan bir stratejidir. Yeni sürümün sadece yeni araç sahiplerine verilmesinin temel sebebi bu gibi görünüyor. Buradaki feedback’ler toplanıp tam kararlı bir sürüm çıkma gibi bir gaye var sanırım.
Güvenli sürüşler.
Togg ile Chery arasında çok kalmıştım..Chery de karar verdim.İyi ki de öyle yapmışım..Video ,kabus gibi..Chery Tiggo7 excellent hem çok daha konforlu hem de sıfır sorunlu..Tavsiye ederim..Yakıt diyorsanjz,2025vl de Cherry Tiggo9 çıkıyor,plug in hybrid.Onj alın derim..
1.5 yazılımı test ediliyormuş onu son kullanıcıya açarlar sıkıntınız giderilir umarım. Bazısı sorunsuz diyor bazısı ise sorun var diyor. Yeni yazılımlarla kusursuz araç yapılmalı. E devlete arabadan girmeye gerek yok. Çalışsın işe götürsün gezdirsin yeterli.
Servis konusu gerçekten can sıkıcı. Diğer hatalarda aynı şekilde. Yazılım ekibi de servis hizmetini organize edenler ile aynı kafa yapısına sahip ise işimiz çok zor. Hali hazırda tek modelde bu sıkıntılar varken bunları çözmek yerine ikinci bir model piyasaya sürmek de enteresan. Hata olur yeni firma bunların hepsine tamamız ama bu hataları sineye çeken insanları bir de serviste üzmemek gerekli. Gerek hızlı hizmet gerekse ikame araçla bir şekilde müşteriyi memnun etmek gerekir. Serviste maalesef telefona bile cevap verilmiyor. Aracı alacak arkadaşlar bu sorunları bilerek almalı. Beklentiyi düşük tutarsanız fazla hayal kırıklığına uğramazsınız. İkinci el değeri şu an için bence çok uygun. Bu sıkıntılar ile başa çıkabileceğini düşünen varsa tavsiye edebilirim. Sıfır tercih edecekler için ise Tesla ve MG modelleri daha mantıklı olabilir.
İkinci el alınmaz, yetkililerle konuşmuştum biraz üretim değişmiş ilk 30 35bin model hataları barındırıyor özellikle şarj kesme muhabbeti, şarj alma kısmıyla ilgili değişiklik yapılmış sonraki üretimlerde.
@@oneandall982 Ben ikinci el olarak aldım. Aracımın pili değişti. Şu an şarj kesme yaşamıyorum. Şarj kesme olayı yazılım ile değil daha çok donanım ile alakalı anladığım kadarıyla. Benden önceki sahibi sürekli DC de şarj etmiş iyi oldu pilin değişmesi benim için bir nevi sıfırlanmış oldu.
Sade olmalı. Kullanması kolay olmalı. Karışık nizâmlar çok bozulur
eşittir = Tesla
Bende de vardı şarj kesme ve enerji sistemi hatası. Güncelleme yaptırdım ve hepsi düzeldi. Genel olrak sorunsuz sürüyorum güncellemeden sonra
Servise götürdünüz değil mi, öğrendiğim kadarıyla ilk 30 35 bin üretim şarj alma kısmı hatalı üretilmiş, yeni üretimlerde bunu değiştirmişler.
@@oneandall982 ben alalı 4-5 ay oldu. Kaçıncı sayıdır tam bilmiyorum. Evet servise götürdüm. Randevu almadan sabah gidip bıraktım zaten insanlar da bu güncelleme için gelmişti. Sıkıntı olmadı.
Güncelleme ile çözülebilecek problemler için kullanıcıları bu kadar süre bekletmek mantıklı değil. Umarım marka bu durumları hızlıca düzeltir. Bunları düzeltmeden sedan modelin tanıtımını yapmaya hiç gerek yok.
Güncelleme ile çözülseydi şimdiye kadar çözerlerdi! kullanılan işlemci yeterli gelmiyor, togg var bizde, Tesla da var 2 tane, aralarında dünya kadar fark var, togg eski nesil kasaya sahip rüzgar direnci aşırı şarj tüketmesine sebep olur, yazılım ekibi diye bir şey yok, yazılım işine bakanlar da profesyonel değiller, donanım yetersiz olunca ellerinde patladı togg, donanım yenilenmesine gitseler kimse para vermez ve firmada cebinden yenileme işine girmiyor anlayacağınız togg alanların elinde patladı ve kimse ümit etmesin artık yazılım ile düzelecek diye, hiç bir şey düzelmeyecek
2024 modellerdede aynı SORUNLAR var mı yoksa bu 2023 özgü şeyler mi
@@AhmetKarcı-z7s sanırım Eylül gibi teslim edilenlerde sorun daha az. Benim arabam Haziran 2024 üretim ama bahsettiğim sorunları var
Aksesuar modunda ön bıyık ledleri ve arka stopları kapatamiyorsunuz malesef defaatle bunu trumore dan yazmamiza rağmen düzeltmediler hala. Kilit menüsünde aracı kilitledigimde ışıkları kapat gibi bir tik var onu aktif ederseniz aksesuar modunda aracı kilitlerseniz normal farları ve icerdeki ekranları kapatiyor sadece, bıyıklar ve stoplar acik kalıyor yine. Buda sizde de olduğu gibi herkesin arayip araç açık kalmış demesine neden oluyor gelde anlat arayana.
Başlarda bende temkinliydim ama Test sürüşünde hayran kaldım arabaya, 2 tane aldık. Pisman olduk. Söylediğiniz tüm sıkıntıları yaşıyorum ama esas acı verici olan servis ve hizmet tarafı. 2 aydır randevu bekliyorum. Gidicem şimdi 1 Kasimda, birsey yok diyecekler.
Kast ajansıı’na seçmelere gidiyor gibi arkadaşımız :)
bi karikatür görmüştüm. "Allah'ım sen bizim belamızı veme, biz zaten arayıp buluyoruz" diye. inşallah bir an önce sorunları çözecek bir yazılım yenilemesi yaparlar.
Aksesuar modunda park ışıklarının açık kalması da, bazen tamamen kapattığınızda iç yavan ışıklarının açık kalması da malesef bug ve benim de başıma geliyor. Hatta tavan lambası sebebiyle 12 volt akü bitti bende. Aksesuar modu nedir arkadaş ya. Neden 3 mod var bu arabada
Ben çok araştırdım ve sonunda kia sportage aldim..bir müddet daha benzinlik devam
6aydır togg kullanıyorum 15.000km den fazla yol yaptım. sol amortisörden kasislerde sağ taraftan da direksiyonu çevirince sesler geliyordu. Benim aracımda da sağa çekme durumu var. Ayrıca bazen aracı ilk çalıştırdığım zaman hoparlör patlaması oluyor. Geçtiğimiz hafta servise randevu aldım ve 2gün sonra aracın hazır olduğunu söylediler. istanbul havalimanındaki servise götürdüm sol taraftaki gıcırtı yok gibi ama sağ taraftan gelen ses arttı ve sağa çekme halen daha devam ediyor. Araca binerken hoparlör patlaması devam ediyor. Servislerdeki personelin çok yetersiz ve seviyelerinin düşük olduğunu düşünüyorum sanki bir eller otomobil başarısız olsun diye elinden geleni yapıyor. servis çalışanı yasin bey benimle ilgilenmişti onu defalarca aramama rahmen dönüş bile yapmadı mesaj yazdım cevap bile vermedi. Onlarca sıfır araba alıp kullanan bir insan olarak yaşadıklarım ve togg kullanıcılarının yaşadıkları hiç hoş değil. sonuçta bu arabaya 1.923.000tl para verdim. Ürettiğimiz bu aracın iyi olmasını canı gönülden isterim ama bir başı boşluk var ne yazıkki ve insanların sorunları çözülmüyor.
Togg un yazılım ekibi uçuk şeyler yapmak isterken standart işlerde çuvallıyor. Daha ilk satışa çıkacağı zaman uydurdukları ama bi türlü doğru düzgün anlatmayı başaramadıkları fantastik satış modelinden işkillenmiştim zaten. Macera arar gibi piyasa gerçeklerinden habersiz fantastik arkadaşlar 10 yıl sonranın prototiplerini çalışsınlar ama seri üretim araçlara piyasa gerçeklerine hakim tecrübeli insanlar katkı sağlasın lütfen.
Aldık sürüş dinamiği çok güzel lakin yazılım berbat kullanımı çok zor ekranların durup dururken çalışmama sorunu bizdede oldu artık bizi korkutuyor yolda kalma bu gün gene ne sorunu çıkacak diye
Servis, bayi yapısını oturtmadan, yazılım hatalarını temizlemeden üretime geçmek ve hatta piyasaya yeni model sürmek büyük hata. Müşteri deneyimi ve memnuniyeti zayıf ise satışlar azaltır. Bu ekonomik krizde milletin çöpe atacak parası yok.
Sağ önden gelen ses bendede var ,yedimavi servisi amotisörü değiştirdi ama düzelmedi,demekki daha sorunun ne olduğunu bile çözebilmiş değiller,bende 2024 haziranda aldım aracı,sağa çekme problemi bende yok , eneri hatası yok, araca binince iç ışıl yanmama sorunu var,silecek su gelmeden 1 kere çalışma hatası var,şej olurken fan çalıştırma hatası yok , 16 ampere ayarlı araç.
Şarjla alakalı problemde yeni üretmelerde üretim bandında değişiklik yapmışlar, ilk üretilen modeller bu arızayı veriyormuş
Hocam bende referans olamıyorum . Banamı denk geldi bilmiyorum ama sürekli hata. Değişmeyen bir tek motoru kaldı . Sürekli hata sürekli sorun .
Tel maşa diye bir tabir var, ne güzel bir tabir değil mi?
Furkan bey merhaba
1-Şarj esnasında fan sesi ortam sıcaklığı ve batarya sıcaklığı ile ilgili. Ben yaptığım testlerde maksimum 17A hıza ayarladığımda fanı çalıştırmıyor. 18’den itibaren çalıştırıyor. Otoparkda gereksiz gürültü olmaması için 11kw da şarj ediyorum. Ben GO-e kullanıyorum, cihazın uygulaması üzerinden amper hızlarını test ettim.
2-Şarjı aksesuar modda başlatıp beklemeye alın son aylarda şarjı bu şekilde yapıyorum hiç şarj kesme yaşamadım. İlk aldığımda garanti olsun diye aksesuarda şarj ediyordum ancak ledleri kapatmak mümkün değil. Şarj cihazı ile ilgili olabilir yine go-e’de hiç şarj kesme yaşamadım. Yazılım versiyonum 1.4
3-Sağ taraftan gelen trim sesi 5000 km’den sonra kesildi bende, sizin de kesilir inşaAllah.
Go-e wifi sorunu yaşıyor musunuz?
@@fatihtekin8318 5 aydır bir kere yaşadım, cihazı sıfırlayıp çözdüm.
@@fatihtekin8318 beş ayda bir kere yaşadım, cihazı sıfırlayıp çözdüm.
abi sağ çekmeden dolayı servise gideceksen git kasım ayında bütün araçlar servisten güncelleme alıcak yer bulamazsın
Ağustosta aldım aracı. 1.4 versiyonu yüklü. Almadan önce sık sık gördüğüm hatalardan 3 tanesini ben de yaşadım. 1- Ekranların açılmaması. Bir kere yaşadım. Resetleyince düzeldi. Bir daha da yaşamadım. 2- Enerji sistemi hatası iki defa yaşadım. Her ikisinde de sıfırlayınca düzeldi. 3- Immobilizer hatası. bunu da 4-5 kere yaşadım. Anahtardan kapıları kilitleyip açınca düzeliyor. Bunlar haricinde gıcırtı geliyor araç soğukken direksiyonu sağa sola çevirince. Bu sorunların içinde çözülmesi zor bir konu yok. Ama çözen de yok :)) Tavsiye eder miyim? Başka bir Elektrikli araç kullanmadım , binmedim. Diğerlerini bilemeyeceğim. Ama Togg'dan şimdiye kadar memnunum. Eksikleri ve sorunları var. Çoğu yazılımsal sorun ancak Termal Yönetim sistemi yok ve sonradan entegre edilemez, Koltuk soğutma yok ki ısıtma yerine soğutma olmalıydı bence, Cam tavan süs olarak duruyor, açılmalıydı... Ve bence daha ucuz olmalıydı. Full versiyonu 1600-1700 arasında olmalı. Bu haliyle değeri en fazla bu bence.
5000 bin km oldu kullanıyorum şuana kadar sorun yaşamadım hele ki şarj ile ilgili ayrıca sağa çekmede olmuyor
TOGG yönetimi ile ülke yönetimi aynı yazılım arkadaşlar. Sorun sandığımızdan büyük.
Teşekkürler.
Eyvallah
Saga sola cekme sorunu buyuk ihtimal lastik olabilir ayni sorunu mersedesde yasadim
Merhaba, videolarınızı samimi bulduğumdan dolayı severek izliyorum. Zaman ayırt edip cevap verebilirseniz çok sevinirim. 2. El elektrikli araç almayı planlıyorum. Mini cooper elektrikli mi önerirsiniz yoksa zoe Renault mu? Birinin menzil avantajı var diğerinin sürüş keyfi ve kalitesi? Siz olsanız hangisini almak isterdiniz. Sadece şehiriçi kullanacağım. Şimdiden çok teşekkürler
Merhaba, menzil sorununuz yoksa cooper s e :)
Yürek mi yedin kardeş:)) sonraki bölümleri merak ediyorum:)))
Selamlar,
Farlar ve Stoplar aksesuar modunda açık kalıyor, hatta sekizsilindirde tesla ve togg kıyaslama yapmışlardı ve tüm gece farları açık kalmak zorunda kalmıştı :)
Kilit ayarlarından, Aksesuar Modunda Farları ve Ekranları Kapat ayarını aktifleştirebilirsiniz
@@Samderali Farları kapatma yeni geldi ama sanırım hepsi kapanmıyor. Bıyıklar ve stoplar açık kalıyormuş.
Oncelikle togg cikmadan cok heycanli biri olarak okudugum yorumlar beni üzüyor yasananlari ise klasik turk sorunu yani ne kadar maliyet az okadar cok para kazanma derdindeler guzel bir islemci koyamamislar su arabaya hersey coktugune gore halbuki akilll araç mantigi guclu islemci olmali. Ahlaki yozlasma devam ediyor...
Togg neden böyle bir araçla çıkış yaptı ki, şöyle rainwall tarzı basit bir şeyle çıkılsa daha mantıklı olurdu
İşlemcisi güçlü değil herhalde. Akıllı cihaz diyorsun ama cihazın donuyor, çöküyor. Tesla boşuna Ryzen işlemci koymuyor.
Eğer bu aracın bagajı büyük olsaydı model y sr yerine direk alacaktım ve bu sorunlarla karşılaştığımda çıldıracaktım. Hadi sizin birkaç aracınız var kafanıza göre değiştirip binebiliyorsunuz da benim bebeğimin hastalandığı ve hastaneye götürmem gereken bir senaryoda çalışmasa sorun çıkarsa düşünmek bile isstemiyorum
lastik patlamış olabilir. Aynı sorunu başka bir araçta görmüştüm
Keşke öyle olsa..
1 aydır düşünüyordum bu aracı ama kesinlikle vazgeçtim yorumları okuyunca.Yazık oldu bana göre milli bir araca.Her yer şikayet mi olur Allah aşkına.Şu kadar elektronik araç yapacağına daha basit bir araba yapıp daha makul fiyata yapsan sanki daha iyi olurdu diye düşünüyorum...
Konyada yaşıyorum insan ortalamasına göre en çok satılan yer konya fakat servis yok bu yüzden çok öfkeliyim en ufak sorunumuz için ankaraya gitmem söyleniyor böyle bir saçmalık böyle bir iş bilmezlik olurmu sen her ile servis getirmek zorundasın arkadaş yoksa yaptım demeyeceksin büyük bir gururla sevinçle aldık fakat herşey terst dönüverir ortada kalırsınız yapın işinizi adamakıllı bizi canımızdan bezdirmeyin pişman olduk deirtmeyin rica ediyoruz
ssyoung aldım 2 yıl oldu 60 binde arızamı o ne
Elektrikli arabalar çok çok yeni teknolojiler.Oturana kadar almam ben.
iyiki byd almışım :) allah yardımcınız olsun.siz mi onu omu sizi kullanıyor anlamadım :)
Yaşadığın sorunların aynısını tam 1 senedir yaşıyorum ve aynı şekilde servisten nefret ettim. 25.000 km yol yaptım ve artık arabadan nefret ettim.
Ücretli 2 aylik Togg kullainim egitimleri olmali, togg bu egitimlerden para kazansin. Ben işten eve geldigimde aileme vakit ayirip kafami mi dinleyeceğim yoksa Togg un sorunlari için arge mi yapacağım. Tavsiyem sinirlerin bozulmadan sat kurtul.
Son güncelleme mi yoksa bir önceki mi.
Sağa çekme serviste düzeliyor...net söyleyebilirim
adam gibi testleri bitmemiş bir araba alınca böyle olur sorun degil bunu satar sedan alırsınız.
Donanım vasat, yazılım berbat, servis daha berbat. Geçmiş olsun.
Bu arabayı bilerek ve isteyerek sabote ediyorlar. İsin içinde başka şeyler var bence,aylardır su enerji sistem arızaları şarj etmeme sorunları çözülemez mi
Hatali tasarim ve muhendislik varsa cozulemeyebilir. Illa komplo gerekmiyor.
@@Almarillion bunun yazılımı Almanlara ait milli falan değil.
Aynen abi hep öyle oluyor yav. Bizim iş bilmezliğimizle alakası yok.
Donanımsal hata çünkü yazılımla çözülemez serviste çözüyorlar mıdır bilmiyorum, yeni üretimlerde yok bu hata üretim bandı güncellenmiş şarj alma kısmını değiştirmişler
@@HomoDarwinus is bilmez olduğumuz kesin onu biliyoruz da yazılım Almanlara ait bizimkiler satın almış ama yazılımı düzenlemeyi becermemis demek ki
Togg'a niçin uluslararası otomobil fuarlarına katilma imkanı vermiyorlar?
İmkan ile alakası yok. Togg kendisi otomotiv fuarına katılmıyor
@@goktugdurakO zaman, niçin bu kadar büyük bir tanıtım fırsatını kaçırıyor?
@@Vaio1 Kendileri akıllı cihaz ürettikleri için otomobillerle yarışmayı kendilerine yakıştıramıyorlar. Iyy otomobil mi o ne? Biz akıllıyız.
Hocam bende bu aracı kullanıyorum i20 kullanıyordum lastik basıncı bir türlü düzgün göstermiyordu ve i20 grubum vardı kimse bu konudan bahsetmezdi bile ne komik ki kıldı tüydü sanki problemmiş gibi anlatılıyor navigasyon diyorsun Hondacivicde navigasyon vardı kullanmazdım bile yine telefonda kullanırdım yani tabi iyi olsun harika olsun ama gelişen bir teknoloji var ve sürekli gelişecek araç beni hiç yolda bırakmadı Allaha şükür inşallah kimsede kalmaz ama araç hiç bir aracın veremediği kullanım zevkini tatlandırdı
Arabam 21 gündür serviste ve hala çözüm olmadı bekliyoruz Togg gerçekten pişmanlıktır
Arac asiri sacma. Aksesuar modu kadar aptalca bir sistem olamaz. Neden boyle bir mod yaptilar anlamiyorum. Enerji hatasi insani bitiriyor. Sarj istasyonunda 6 saat Togg acil hatla birlikte reset ata ata anca sarj edebildik. Tovbe ettim. Paranla rezil olmaktan baska birsey degil.
Donanımsal hata serviste düzeltiyorlar mı bilmiyorum belli bir üretime kadar şarj kısmı hatalı üretilmiş. Yeni üretimler değişmiş o kısım, yenilerde böyle sıkıntı yok diyorlar veya varsada çok nadirdir. Üretim bandı güncellenmiş
@@oneandall982duzeltmislerse iyi. Ben bu hatalardan sonra servise goturdum. Bana 9 gun surecegini soylediler. Bana yerine gecici araba verebileceklerini sordum ve reddettiler. 10 gun altinda ki tamilere vermek zorunde degiliz diye. Yani tovbeler olsun gercekten. 2024 te yeni almisti kuzenim o da hata yasiyor defalarca problemlerle karsilasti. "Akilli cihaz" diye satmasalar eyvallah. Ama kalkipta "bu bir araba degil, akilli cihaz" falan filan gibi sacma soylemlerde bulunurlarsa ve boyle bir sonuc alirlarsa tepki almalari dogal.
35 km ortalama hızla 14-15 yakması 😮
Saga cekmesi rot balanstan değildir.Direksiyon açı sensörüdur
Anahtar elimde kapısını açıp girdiğim araca bir daha niye yüz tanıma istiyor ki bu araba. kimin saçma fikri bu acaba. ekrandan kullanıcı değişirsin o kullanıcıya geçmek için istese neyse diyeceğim.
1 aydır bu arabaya binmiyorsun demek ki memnun değilsin, sat kurtul., minimal yaşa diğer bindiğin arabalarla yaşama devam et
bu kadar zor bir araba olmaz. akıllı cihaz dediler harbiden akıllı filan değil yorucu bi cihaz. klimasından tut gineşliğinden tut ses açma kapama tuşundan tut güneşlik açma kapamasına aklına ne gelirse ot beyinli bir yazıllımla yönetmeye çalışıp resmen araçla cebelleşiyorsun. araç insana stresten başka bişey vermiyor. teknoloji ile arası iyi olmayan insana kafayı yedirtir. okadar gereksizki o ekranlar abime aldırdım gğzel araba deyip gğnde on kez beni arıylr bugğn aracı yerinden hareket ettirmwk için yarım saat uğraşmış vştese geçiyor ama araç gaza basınca hareket etmemiş. bana bu arabayı aldırdın diye bana bağırdı çağırdı. togg bu kafayla giderse batar gider. kullanıcısını dinlemeyen her firma buna mahkumdur
🎉
Tesladan neden pahalı bunu soralım bence 😅
Lastiklerin yerini değiştirin önleri arkaya takın sağla solu değiştirin bunuda deneyin birde araca kaskosuz binmeyin kazara biyere tıklarsanız 1 air bag patlasada 4 airbagi değiştirmeden servis aracı çalıstırmıyormus bunun yüzünr bilr alınmaz bu araba airbag tamir bilr yapamıyorsunuz
Yerli cep telefonlari gibi sadece para için yapılan bi ürün ne bekliyorsunuz ki