hepsinden öte çarpışma testini göstermeleri bence bir özgüven ve güvenilirlik açısından önemli çoğu marka bunu saklar gizler göstermez ilk defa canlısına şahit olmak güzeldi çinlilere helal olsun derim tiggo 9 uygun fiyatlı ve donanımlı olursa satın alınır tabi ne zaman gelecek o önemli
Çin'in şimdiki hâli 1980'lerin Japonya'sını anımsatıyor bana. Ürünlerinin kalite algısını toptan değiştiren, üstüne giderek hızlanan bir biçimde inovasyon yapan, tüm bunlara ek fiyat/performans ürünler ortaya koyan rekabet etmesi giderek zorlaşan bir ülke konumuna geliyor. İnsanlığın ortalamadaki refah seviyesini ciddi yükselten bir hamle. Özellikle biz otomobil severler olarak otomotiv sektöründeki bu girişimleri gördükçe daha da bir heyecanlanıyoruz. Helal olsun hakikaten.
Adamlar geleceğin tasarımlarını yapmış Avrupalılarda yavaş yavaş bu tasarıma kayıyor ama chery tebrik ediyorum hereşylerini açıkça gösteriyorlar kalitelerine güveniyorlar
Sanırım eksiklik olarak hissettiğiniz o şey bizdeki ön yargı (bende de var aynı his) bu ön yargımızda haksız değil tabii ki, yılların tecrübesi olan kalitesiz çin mallarının etkisi ile oluştu o ön yargılarımız sonuçta. Ancak Iphone un ve benzer nitelikte kaliteli markalarında çinde üretildiğini göz önünde bulundurmak gerekiyor. Bence bu konuda dikkaate almamız gereken en önemli husus ilk olarak Euro NCAP ten aldığı derece, ikinci ve en az birincisi kadar önemli olan kriter de servis ağının yaygın olup olmadığı, eğer bu kriterlerden geçer puan alıyorsa fiyat olarak tercih edilmemesi için hiç bir sebep yok. Marka fetişizmi hepimizde var, ama maddi olarak bizleri zorladığı noktada Fiyat Performans olarak hangisi mantıklı ise onu seçmek gerekiyor.
20:55 En yüksek dayanımlı çelik mor renkte olan. A direğinde her zaman en yüksek dayanımlı çelik kullanılır. 2. en yüksek dayanımlı çelik pembe renk, 3. sıradaki ise mavi olan. Yeşil renk olanın alüminyum alaşım olması muhtemel.
Endüstriyel ürün tasarımında buna arabalar da dahil proporsiyon modeli denilen bir kavram vardır. Burda tasarımların erken aşamasında ürünlerin en boy oranı, yada tekerleğin yeri büyüklüğü vs gibi orantısal olarak kullanıcıların algıladığı kalite hissiyatının en yüksek oranda tatmin edilmesi sağlanır. Fakat özellikle maliyet odaklı bu tip araçlardaki ortak platform kullanımı tasarımcının elini kolunu bağlıyor. Örneğin; c sınıfı sedan altyapısı üzerine suv kurmaya çalışıyorlar. Kullanılacak platform da kullanılan maksimum jant boyutu 17”. SUV de 20” koymak istiyor çamurluğu doldurmak için ama platform da ayrılan davlumbaz paketi izin vermiyor. Yada diyorsunuz ya tekerleğin konumu arkaya almak oda istiyor ama platform izin vermiyor. Peki bilindik markalar nasıl yapıyor. Platformu üretirken ben bununla hangi araçları yapıcam üzerine detaylı çalışıyor. Platformu uzatma kısaltma gibi konularda daha esnek tasarıma sahip vs vs. Ama tabi bunların hepsi maliyet.
Harika bir yorum. Bütün mesele doğru proporsiyonları yakalamanın işçiliğinin zorluğu ve ana altyapı uyumluluğundan ibaret. Mesela bizim Togg Suv'mizde de bu sıkıntı var. Bu işi ancak üst düzey Avrupalı ve Japon markalar ustaca başarıyor.
İsim vermeyeyim. Ünlü bir otomobil kanalının, "yeni m5 dünyada ilk sürüş" başlıklı videosu ile bu video ana sayfada bulunuyordu. Dikkatimi bu video çekti ve videoya girdim. Artık almanlar saçmalamaya başladığı için bazı modeller hariç tüm yeni araçları soğuk gelmeye başladı.
1 aracın 2-3 milyon olmadığı bir evrende kesinlikle Çinli bir araba sahibi olmak isterdim. Fakat uzun kullanım , parça çeşitliliği ve servis ağı gibi durumları göz önüne alınca garanti markalara yönelmek daha mantıklı geliyor.
Adamlara fırsat tanırsanız onlarda gösterir, her marka ilklerle başladı, parçasıda var serviside var garanti markalar dediğiniz ne demek oluyor, hiç bi marka hiçbişey için garanti veremez
@@Smaytt Bunlar her markada olabilecek şeyler yeri gelir mercedestede beklersin bmw dede beklersin, bazı parça vardır hazırda takılır yoksa sipariş edilir bu kadar basit dünyanın sonu değil, 12 sene i30 kullandım hiç bi parçaya ihtiyaç duymadım
93 Tofaş şahin, 98 Renault broadway, 2000 Toyota corolla, 2016 Ford fiesta dan sonra 2024 Chery tiggo7 , Markayı kesinlikle tavsiye ederim; satışı da , servisi de 5yıldız. Araba çok ama çok güzel.
Bence neredeyse her sene yeni kasa yapmaktan vazgeçmeliler. Bir çok marka aynı kasa ile 2-3 sene devam edip sonrasında ufak bir makyaj ile 2-3 sene daha devam ediyor. Bu durumda da aldığın araç 6-7 sene güncelliğini koruyor. Chery için özellikle ülkemize gelen kasalarda görünümler çok kısa sürede 3. defa değişecek gibi gözüküyor. Bu durumdan vazgeçerlerse düşünülebilir.
16:39 içi de sesiyle beraber tam bir tesla adamlar tüm araç markalarının suvları'nı bölüp karıştırıp yapıştırmışlar
15 วันที่ผ่านมา +2
Abi öncelikle yorgun ve uykusuz kaldığın halde yine de elinden geleni yaptığın için teşekkür ederim... Video beklediğim gibi olmamış, sanırım ağız tadıyla test edemediğiniz içindir ama yine de seni dinlemek güzel...
Ya şu ekranlara bir tasarım yapsalar keşke, her aracın içinde iki tane LCD ekranı oraya silikonlamışlar gibi duruyor yani, köşeler yuvarlatılabilir, krom çerçeve olabilir ya da bir giydirme içine alınabilir vs, Böyle çok eski arabaya takılan , sanayi ağzıyla"double teyp" gibi duruyor ya.
Merhaba sinan ustaaa cok güzel bir video olmus yaaaa harikasın emeğinize sağlık çok teşekkür ediyorum 🎉🎉🎉🎉🎉 sizlerin sayesinde boyle guzel araclari gorme fırsatı buldum emeğinize sağlık 🎉🎉🎉🎉
Arama Jeoloğu olarak çalışıyorum ve abimde aynı meslekte yıllardır. Bizim meslekte dağ bayır gezilir, örnek alınır, sahalar taranır vs. Ve 4x4 Pickup'lar bizim atlarımızdır, keçilerimizdir, bizi taşırlar, mesleğin vazgeçilmezidir ancak ülkedeki 4x4 Pickup pazarı çok daraldı. Mitsubishi ve Mazda ülkeden çıkınca L200 ve Mazda B Serisi gitti. Ford ise sadece Ranger Raptor getiriyor ve pahalı, Amarok da pahalı bu ikisi çok premium ve ulaşılmaz. Geriye sadece ve sadece Toyota Hilux kalıyor, o da iyi bir araç şikayetimiz yok ancak seçenek olması her zaman pazar için iyidir. SsangYong Musso Grand'ı getirdi iyi sattı, o yüzden Cherry Pickup bence net çok iyi satar düzgün bir f/p ürünü yaparlarsa. Benim esas anlamadığım Dacia nasıl hala Duster şaşesinde, platformunda bir pickup ile çıkagelmedi ya da Reno nasıl hala R12 STW'nin moden crossover versiyonunu yapmıyor. Yani Türkiye kırsalında yok satacak iki konsept aslında.
Chery kötülemeye gelenler doldurmuş burayı arkadaşlar tüm sokaklarımız Chery doldu mis gibi araba yapıyor adamlar bu vergi kazığına rağmen de hala satıyorlar. Ördek gibi zıplayan Megane alacağıma mis gibi Omoda’ya 1 senedir biniyorum. Bir daha Avrupa aracı mı Asla!
İlk etapta fiyat performans açısından mantıklı duruyor, 4-5 milyonluk premium otomobillerde bulunan özellikleri en fazla 2 milyon tl ye almak cezbedici olabiliyor. Ancak bu videodan sonra merak ettim ve chery alanların yorumlarını araştırdım. Araçtan memnuniyet olsa da bayiden sıfır aldıktan sonra çeşitli problemlerle karşılaşan ve destek almakta zorlanan birçok insan gördüm. Örneğin sıfır bir aracın bir stop lambası ile diğer arasında ton farkı olması, direksiyonunda çizik bulunması, emniyet kemerinin ters takılması, aküsünün ikinci gün bitmesi veya yıkayınca boyasının çıkması gibi üretim hataları okudum. Şayet bunlar doğruysa insan uğraşmak istemez. Yine de belli olmaz. Zaman içinde Çin otomobilleri fena noktalara gelebilir. Özellikle elektriğe tam anlamıyla geçildiğinde… Bu arada adamlar birçok marka modelin ucundan kopyasını yapmışlar, Panemera da var Bronco da :))
2:30 işi bilen adam ayrı işte nasıl anlıyor arabadan kasa iyi tekerler cılız kalıyor leylek gibi duruyor araba , bir araç nekadar çamurluk arası kapalı olursa okadar spor ve karizmatik durur
Sinan bey harikasiniz. Bir arkadasimla muhabbet edercesine izliyorum sizi. Jaeco okunusu hakkinda bir video yapar misiniz herkes aci cekiyor okurken. Ceku olarak ilan ederseniz herkes dinler sizi 😅 ayrica bizdeki jaecoo lar 1.6 degil mi?
siyah aracın perde hava yastıklarının açılmaması büyük başarısızlık diyebiliriz aslında. %50 frontal çarpışmalarda sürücünün kafası a sütununa doğru kuvvet uygulandıgı için hem yan hem direksiyon airbaginin bu kuvveti arada boşluk bırakmadan kompanse etmesi gerekiyor.
Cinlileeeeerrrrrrr Cinlileeererrrrrrrr Ufacik tefecik ici dolu bombacik... Adamlar taklitle ve bedava iscilik ile basladilar, simdi dunyaya kafa tutuyorlar. Cok kaliteli bir fikir isciligi Bu muazzamligi gösteren ve anlatan bi de muhendis olunca odak kucucuk ufaciklara degil, arabalara, lastiklere, alt takimlara gidiyor... Emegine/emeginize saglik
Bu yorumlardaki arkadaşlar herşeyi ne çok biliyor ya. Adam senelerdir araba üretiyor yok parça, yok servis diyorlar. Gidip peugeot a 3 m verince mutlu oluyorlar. Avrupalılar araba satamadı diye devletimiz Chery ye yüzde 40 vergi koydu. Adamlar buna rağmen gelir fabrika kurarız dedi. Bizim milletimize her zaman s…n yaranır. 15 bin km dir tiggo 8 kullanıyorum çok mutluyum. Selametle.
Araba güzel de birşey eksik yazmış yazmış biri ,ne eksik olduğunu kendi de bilmiyor, ağzı var diye konuşuyor. Biri de ruhu yok filan demiş, sanki evlenecek arabayla. Dediğiniz gibi bu RUHSUZ millete dayayacaksin 3 kuruşluk arabayı 10 kuruşa başının üstünde taşır. Altı üstü metal yığıni, parti tutar gibi marka hastası marka bağımlısı olmaya gerek yok. Ayrıca Chery kuzey amerika hariç dünyanın her yerinde satışta şuan, 50bin km 1 milyon kere yapmışlardır, bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olmayin rezil kepaze oluyorsunuz
Emeğine sağlık çok güzel bir video olmuş. Ehliyet konusunda bir şey sormak istiyorum. Uluslar arası sertifikası alsak ta olmuyor mu? çünkü Okan Abi fiat egea ile geçti diye biliyorum ama çok emin değilim. Avrupalılar yedek parça yaptıra yaptıra ülkeye araba yaptırmayı öğrettiler. İnşallah bizim ülkemize de nasip eder. Böylelikle avrupalıların araba konusunda sömürgeliği biter. Bence pick-up güzel ve satar. Efsane chery fiyatları ile gelirse bir çok markanın satışına engel olur.
Avrupada tekerlek içeride olması lazım regülasyondan dolayı. Hatta ilk clio o işi arka teker üstü davlumbaz çamurluktaki o saçma çıkıntıyı icat ederek regülasyona uydu diye bir haber vardı yabancı bir dergide görmüştüm
Çin motosiklet dünyasında yaptığı dışı seni yakar içi beni stratejisini otomobilde de yapacak gibi duruyor, şunu asla unutmayın kaliteyi ucuza alıyorsanız bişeyler mutlaka eksiktir... o eksiğin ne olduğunu da zaman gösterecek...
Pikapin sorunsuz ve guvenilir olmasi daha kritik oldugu için pikapta chery ile kumar oynamak istemem. Tarlaya, dağa tepeye giderken acaba kaynak yeri kırılacak mi endişesi taşırım. Çamurun üstündeki pikap hilux degilse yüktür.
bizim pazarda bol bulunan marka araçların parcalarina baktığımızda çok fazla Çin menşei parcalar görüyorsak veya Çin marka araclarin parcalarin kalitesi bunlarla yarisabilecek seviyelerdeyse neden bi Çin markası almayayım ki
Bence doğru bir yaklaşım değil. Çin otomobil sektöründeki o 100 yıllık hazır bilgi birikimini kullanarak 20 yılda avrupaya benzedi. yani burada belirleyici olan çin devletinin, hükümetinin artık yeter bizim neyimiz eksik diyip aksiyon alması. yoksa standartlar belli ihtiyaçlar belli teknoloji belli istese her ülke yapar toplumunu bu yönde eğitirse. eğer şimdi eşitler diyorsak avrupa kalite ve teknolojide her türlü çini yener. Çin şuan sadece araç başı üretim maliyetinde avrupadan iyi. ona da çözüm bulur avrupa olsun amerika olsun ilerleyen yıllarda
Almanlar cinlileri oraya getirdi. Cinliler öyle gelmedi. Suandada almanlara mercedese nazarin daha iyi olduklari hic bir konu yok anlamiyomki bu algi nerden geliyo... Birkere arabalarin ici hep ayni koymuslar ortaya bir tablet entegre bile edememisler
Selamlar amerikayı tekrar keşfetmeye gerek yok gibi bir laf bu lafın üstünden giderek teknoloji gelişti yeni keşifler yapıldı bugün sen de ben de bir otomobil üretsek mercedesin kullandığı teknolojiye benzer teknolojiler kullanıcaz yani 1 senede mercedesin 100 senedir yaptığını yapıcaz seneye o zaman mercedesin 100 sene önüne mi geçicez ? sanmıyorum. işin özü bu çinli markanın diğer otomobil marklarından + tek özelliği bence fiyat
Bir ağır vasıtanın rüzgar tünelinden yararlanarak hızlanmak kolaydır. Onu solladıktan sonra devam etmek ise zordur. Çinliler hazır teknolojileri uyarlayarak bu noktaya hızla geldiler. Eğer olur da Almanları yakalayabilirlerse geçmeleri öyle doğru orantılı olarak olmayacaktır. Belki de hiç olmayacaktır.
on kaputun tiklatinca acilmasi hem gereksiz, hem tehlikeli gibi cukur, tumsekten gecerken veya dolu yagdiginda acilsa orta-yuksek hizda belki onlemini almislardir ama ben guvenmem malum.
yıl olacak 2025 kaza testi mantığını hala anlayamayacak bizim milletimiz. Şuan bizim bindiğimiz arabaları farklı mı zannediyorsunuz? Kaldı ki önemli olan yolcunun ve sürücünün zarar görmemesi.
kafadan kaza testieri 50-60km hız ile gercekleşir zaten. arac kaza şiddetine göre ne extra fazla dağıldı ne de daha az hasar aldı. diğer markalara kıyasla ideal duruyor. önemli olan ön tarafın dağılıp dağılmaması değil. direksıyon kısmı şöförün ayak kısmı iceriye darbe aldı mı aracın direkleri büküldü mü yolcu tarafı ayak ge göğüş kısmından darbeyi iceri yansıttı mı bunlara bakılır. isterse aracın önü kopsun önemli kısım icerisi yaşam alanı. bu kaza testi 5 üzerinden en az 4 alır tahminimce ve ağır bir test olarak gecer.
Avrupa da ki testlerde 50 km yapılır zaten 50 km üzerinde ki kazalarda ölüm oranı yüksek Mercedes e de binsen ölüm oranı aynı 100 km ile kafa kafa çarpışsan şanslı isen sağ çıkarsın bu kadar basit
Çeri sahibi değilim şuan düşünmiyorumda ama Avrupalıların kibiri karşısında şu davet ve kendine güven takdire şayan
Çrey tiggo 7 aldım şu kadar diyebilirim her marka araca bindim içinde konfor ve rahatlığı gerçekten çok iyi
yatırım da yaparlarsa yeni bitki örtümüz
hepsinden öte çarpışma testini göstermeleri bence bir özgüven ve güvenilirlik açısından önemli çoğu marka bunu saklar gizler göstermez ilk defa canlısına şahit olmak güzeldi çinlilere helal olsun derim tiggo 9 uygun fiyatlı ve donanımlı olursa satın alınır tabi ne zaman gelecek o önemli
Çin'in şimdiki hâli 1980'lerin Japonya'sını anımsatıyor bana. Ürünlerinin kalite algısını toptan değiştiren, üstüne giderek hızlanan bir biçimde inovasyon yapan, tüm bunlara ek fiyat/performans ürünler ortaya koyan rekabet etmesi giderek zorlaşan bir ülke konumuna geliyor. İnsanlığın ortalamadaki refah seviyesini ciddi yükselten bir hamle. Özellikle biz otomobil severler olarak otomotiv sektöründeki bu girişimleri gördükçe daha da bir heyecanlanıyoruz. Helal olsun hakikaten.
Adamlar geleceğin tasarımlarını yapmış Avrupalılarda yavaş yavaş bu tasarıma kayıyor ama chery tebrik ediyorum hereşylerini açıkça gösteriyorlar kalitelerine güveniyorlar
Araçlar güzelde hep bir şeyler eksik.cok güzel bı yemek yaparsınız da tuzu az olurya onun gibi hep bı tuhaflık var.
arabalar orijinal değil sanki öyle izlenim verdi bana hep başka markalardan benzerlikler var
Ruhsuzlar...Eksiklik hissi ordan geliyor.
valla bende aynı şeyi hissettim. görüntü güzelde, altta mekanik nasıl motor nasıl vs.. kendini ispatlaması bir on yıl alır.
Büyük jant + spacer ile güzel durmayacak chery yok
Sanırım eksiklik olarak hissettiğiniz o şey bizdeki ön yargı (bende de var aynı his) bu ön yargımızda haksız değil tabii ki, yılların tecrübesi olan kalitesiz çin mallarının etkisi ile oluştu o ön yargılarımız sonuçta. Ancak Iphone un ve benzer nitelikte kaliteli markalarında çinde üretildiğini göz önünde bulundurmak gerekiyor. Bence bu konuda dikkaate almamız gereken en önemli husus ilk olarak Euro NCAP ten aldığı derece, ikinci ve en az birincisi kadar önemli olan kriter de servis ağının yaygın olup olmadığı, eğer bu kriterlerden geçer puan alıyorsa fiyat olarak tercih edilmemesi için hiç bir sebep yok. Marka fetişizmi hepimizde var, ama maddi olarak bizleri zorladığı noktada Fiyat Performans olarak hangisi mantıklı ise onu seçmek gerekiyor.
20:55 En yüksek dayanımlı çelik mor renkte olan. A direğinde her zaman en yüksek dayanımlı çelik kullanılır. 2. en yüksek dayanımlı çelik pembe renk, 3. sıradaki ise mavi olan. Yeşil renk olanın alüminyum alaşım olması muhtemel.
Yanlış en önde siyah vardı en dayanıklı onlar
Neye göre renklendiriliyor bu? 🎉
Nedem bütün modellerin şaşisi küçük üstüne kocaman gövde koymuşlar gibi tekerlekler içerde duruyo hördelek gibi
O görüntü gerçekten sinir bozucu.
Hyundai elantra 😂😂😂
@@dynamodynamo6202 o da apayrı bir şey zaten. Arabanın tasarımı iyi ama bakıyorsun teker içeride. Düdük gibi duruyor araba
Endüstriyel ürün tasarımında buna arabalar da dahil proporsiyon modeli denilen bir kavram vardır. Burda tasarımların erken aşamasında ürünlerin en boy oranı, yada tekerleğin yeri büyüklüğü vs gibi orantısal olarak kullanıcıların algıladığı kalite hissiyatının en yüksek oranda tatmin edilmesi sağlanır. Fakat özellikle maliyet odaklı bu tip araçlardaki ortak platform kullanımı tasarımcının elini kolunu bağlıyor. Örneğin; c sınıfı sedan altyapısı üzerine suv kurmaya çalışıyorlar. Kullanılacak platform da kullanılan maksimum jant boyutu 17”. SUV de 20” koymak istiyor çamurluğu doldurmak için ama platform da ayrılan davlumbaz paketi izin vermiyor. Yada diyorsunuz ya tekerleğin konumu arkaya almak oda istiyor ama platform izin vermiyor. Peki bilindik markalar nasıl yapıyor. Platformu üretirken ben bununla hangi araçları yapıcam üzerine detaylı çalışıyor. Platformu uzatma kısaltma gibi konularda daha esnek tasarıma sahip vs vs. Ama tabi bunların hepsi maliyet.
Değerli bilgiler, paylaştığınız için teşekkürler.👍
Harika bir yorum. Bütün mesele doğru proporsiyonları yakalamanın işçiliğinin zorluğu ve ana altyapı uyumluluğundan ibaret. Mesela bizim Togg Suv'mizde de bu sıkıntı var. Bu işi ancak üst düzey Avrupalı ve Japon markalar ustaca başarıyor.
İsim vermeyeyim. Ünlü bir otomobil kanalının, "yeni m5 dünyada ilk sürüş" başlıklı videosu ile bu video ana sayfada bulunuyordu. Dikkatimi bu video çekti ve videoya girdim. Artık almanlar saçmalamaya başladığı için bazı modeller hariç tüm yeni araçları soğuk gelmeye başladı.
Zuhahaha arkadaşlar sea
Aynı şekilde bende öyle iki videoyuda izlememiştim ikiside alt alta duruyordu benimde dikkatimi bu video çekti
Ekonomik durumla ilgili olsa gerek. Bende nasıl olsa yeni M5 in yanına bile yanaşamayağım deyip ilk olarak bu dikkatimi çekti
Kabak tadı verdi
sorun almanların saçmalaması değil türkiyedeki vergiler :)
Çarpışma testi başarılı. Kabinlere hiç hasar yansımamış hem de normalde yapılan 32km hız yerine 50km hız ile yapılmış testler. gayet başarılı.
1 aracın 2-3 milyon olmadığı bir evrende kesinlikle Çinli bir araba sahibi olmak isterdim. Fakat uzun kullanım , parça çeşitliliği ve servis ağı gibi durumları göz önüne alınca garanti markalara yönelmek daha mantıklı geliyor.
Adamlara fırsat tanırsanız onlarda gösterir, her marka ilklerle başladı, parçasıda var serviside var garanti markalar dediğiniz ne demek oluyor, hiç bi marka hiçbişey için garanti veremez
@@mysterio2129 Servis bakımlı araçlara parça da vs anormal bi durum olmadıkça müthiş garanti desteği var. Bi çamurluk için 4 ay bekletmiyorlar.
@@Smaytt Bunlar her markada olabilecek şeyler yeri gelir mercedestede beklersin bmw dede beklersin, bazı parça vardır hazırda takılır yoksa sipariş edilir bu kadar basit dünyanın sonu değil, 12 sene i30 kullandım hiç bi parçaya ihtiyaç duymadım
Bunlar hep onyargilar. Cok bayildiginiz avrupa araclarin long-term reliabilitysi cok dusuk, tum dunya bunu biliyor.
Seat Atecam icin 4 ay aks bekledim ben. Chery onyargisi bomboş anlayacaginiz.
Zafer Hocama da selam gönderiyor bu adam kalbimizin sahibi
93 Tofaş şahin, 98 Renault broadway, 2000 Toyota corolla, 2016 Ford fiesta dan sonra 2024 Chery tiggo7 , Markayı kesinlikle tavsiye ederim; satışı da , servisi de 5yıldız. Araba çok ama çok güzel.
haziran ayında 1200 e tiggo 7 aldım çok memnunum şimdi bu videoyu izleyince iyikide almışım diyorum
Bence neredeyse her sene yeni kasa yapmaktan vazgeçmeliler. Bir çok marka aynı kasa ile 2-3 sene devam edip sonrasında ufak bir makyaj ile 2-3 sene daha devam ediyor. Bu durumda da aldığın araç 6-7 sene güncelliğini koruyor. Chery için özellikle ülkemize gelen kasalarda görünümler çok kısa sürede 3. defa değişecek gibi gözüküyor. Bu durumdan vazgeçerlerse düşünülebilir.
16:39 içi de sesiyle beraber tam bir tesla adamlar tüm araç markalarının suvları'nı bölüp karıştırıp yapıştırmışlar
Abi öncelikle yorgun ve uykusuz kaldığın halde yine de elinden geleni yaptığın için teşekkür ederim... Video beklediğim gibi olmamış, sanırım ağız tadıyla test edemediğiniz içindir ama yine de seni dinlemek güzel...
İlk defa bir otomobil firmasının basina acik çarpışma testi yaptığıni gördüm .
Ah be izmitim Çin’e kadar gitti ünün be ne körfezsin sen öyle 🤣💚🖤🧿
Kapı kulplarının kazadan sonra açılır vaziyette kalması çok iyi...
Ottosem etkinliğinde sizinle denk gelip fotoğraf çektirebildiğim için çok mutluyum. Tekrardan çok teşekkürler
Merak ettiğim böyle çarpışma testleriydi sende çektin abi sağol başarılarının devamı dilerim abi ❤🎉
Ya şu ekranlara bir tasarım yapsalar keşke, her aracın içinde iki tane LCD ekranı oraya silikonlamışlar gibi duruyor yani, köşeler yuvarlatılabilir, krom çerçeve olabilir ya da bir giydirme içine alınabilir vs, Böyle çok eski arabaya takılan , sanayi ağzıyla"double teyp" gibi duruyor ya.
Abi gerçek , anlaşılır , akıcı konuşmaların için teşekkürler
Hiç heycanlandiran bir model yok. Hepsi ayni.
4:23 kapı sesine dikkat :)
Merhaba sinan ustaaa cok güzel bir video olmus yaaaa harikasın emeğinize sağlık çok teşekkür ediyorum 🎉🎉🎉🎉🎉 sizlerin sayesinde boyle guzel araclari gorme fırsatı buldum emeğinize sağlık 🎉🎉🎉🎉
Arama Jeoloğu olarak çalışıyorum ve abimde aynı meslekte yıllardır. Bizim meslekte dağ bayır gezilir, örnek alınır, sahalar taranır vs. Ve 4x4 Pickup'lar bizim atlarımızdır, keçilerimizdir, bizi taşırlar, mesleğin vazgeçilmezidir ancak ülkedeki 4x4 Pickup pazarı çok daraldı. Mitsubishi ve Mazda ülkeden çıkınca L200 ve Mazda B Serisi gitti. Ford ise sadece Ranger Raptor getiriyor ve pahalı, Amarok da pahalı bu ikisi çok premium ve ulaşılmaz. Geriye sadece ve sadece Toyota Hilux kalıyor, o da iyi bir araç şikayetimiz yok ancak seçenek olması her zaman pazar için iyidir. SsangYong Musso Grand'ı getirdi iyi sattı, o yüzden Cherry Pickup bence net çok iyi satar düzgün bir f/p ürünü yaparlarsa.
Benim esas anlamadığım Dacia nasıl hala Duster şaşesinde, platformunda bir pickup ile çıkagelmedi ya da Reno nasıl hala R12 STW'nin moden crossover versiyonunu yapmıyor. Yani Türkiye kırsalında yok satacak iki konsept aslında.
Chery kendini geliştirip Türkiye’ye Avrupa ya hızlı giriş yapmış
Carpisma testi cok basarisiz bence. Araclarda fazla bir hiz yoktu. Birde ABD araclarinin ayni hizla olan carpismalarini izleyin isterseniz
50km hiz demissinizde, bende 40i gecmez o hiz.
Chery kötülemeye gelenler doldurmuş burayı arkadaşlar tüm sokaklarımız Chery doldu mis gibi araba yapıyor adamlar bu vergi kazığına rağmen de hala satıyorlar. Ördek gibi zıplayan Megane alacağıma mis gibi Omoda’ya 1 senedir biniyorum. Bir daha Avrupa aracı mı Asla!
Çrey tiggo 7 aldım uzun yolda da gittim istanbul trafigindede kullandım çok güzel araç
@@zuleyhayalcn3734 aynen gayet kaliteli araç
Güzel araba, özellikle kokpit çok güzel yapılmış
2:51 Golf severlere gelsin bu! 🎉
Bari Çin'e gitmişken fırsatınız varsa Avrupalı firmaların Çin pazarına özel ürettiği araçları inceleyebilseniz süper olur
13:00 bak sürekli "proporsiyon" diyorsun aklımıza bir buçuk porsiyon İskender geliyor. Görüntüsü, şekli falan de beyaa 🤭🤣🤣
Otomatik her yorumu beğeniyorsunuz herhalde 🤭🙏🏻
Yo bakıyorum tek tek
@@OTOPARKCOM O zaman teşekkür ederim saygılar. Videoların proporsiyonu çok iyi ama 🤭🙏🏻 kebapçıya gidiyorum ustam, buyur 👍🏻💝🖐🏻
24:02 Mete Gazoz'a benziyor oğlan! 🎉
İlk etapta fiyat performans açısından mantıklı duruyor, 4-5 milyonluk premium otomobillerde bulunan özellikleri en fazla 2 milyon tl ye almak cezbedici olabiliyor. Ancak bu videodan sonra merak ettim ve chery alanların yorumlarını araştırdım. Araçtan memnuniyet olsa da bayiden sıfır aldıktan sonra çeşitli problemlerle karşılaşan ve destek almakta zorlanan birçok insan gördüm. Örneğin sıfır bir aracın bir stop lambası ile diğer arasında ton farkı olması, direksiyonunda çizik bulunması, emniyet kemerinin ters takılması, aküsünün ikinci gün bitmesi veya yıkayınca boyasının çıkması gibi üretim hataları okudum. Şayet bunlar doğruysa insan uğraşmak istemez. Yine de belli olmaz. Zaman içinde Çin otomobilleri fena noktalara gelebilir. Özellikle elektriğe tam anlamıyla geçildiğinde… Bu arada adamlar birçok marka modelin ucundan kopyasını yapmışlar, Panemera da var Bronco da :))
2:19 Adamlar "Togg Tiggo 9 Pro Max" yapmış :)))
Fransada tekerler dışarda duramaz fransız araçlarda küçük bir çıkıntı vardır clio larda bile var bu kanundan dolayı tekerler içerde bence..
Videoyu izleyince aklıma tesla fuarında elinde metreyle ölçüm yapan çinliler geldi. 😃 Her araba başka bir modelin kopyası😅
Nanjing roaddan elveda dedin
Elinize emeğinize sağlık Sinan reis 👏
Tek dikkatimi çekici olan araç İ car.." born to play" :). Menzilli kısa olmazsa bence talibi çok olur
2:30 işi bilen adam ayrı işte nasıl anlıyor arabadan kasa iyi tekerler cılız kalıyor leylek gibi duruyor araba , bir araç nekadar çamurluk arası kapalı olursa okadar spor ve karizmatik durur
İ Car bence tam bir defender olmuş abi 🤙🏾
her kafaya göre şapka var sen iste onlar yapsın bürokratik engel olmadığı sürece gelecek ellerinde eğitim budur iyi eğlenceeler
Pikap diğer arabalarından daha şık gözüküyor ;)
Sinan bey harikasiniz. Bir arkadasimla muhabbet edercesine izliyorum sizi. Jaeco okunusu hakkinda bir video yapar misiniz herkes aci cekiyor okurken. Ceku olarak ilan ederseniz herkes dinler sizi 😅 ayrica bizdeki jaecoo lar 1.6 degil mi?
Emeğinize elinize sağlık.
El aletleri,mutfak malzemeleri üretebilme kolayliginda, çeşitliliğine,otomobiller ve modellerini üretebiliriz haberiniz olsun fuarı sanki.
BUY A CHERY, BE HAPPY👍
Aldım 4 ay oldu
Güzel bir video olmuş teşekkürler
siyah aracın perde hava yastıklarının açılmaması büyük başarısızlık diyebiliriz aslında. %50 frontal çarpışmalarda sürücünün kafası a sütununa doğru kuvvet uygulandıgı için hem yan hem direksiyon airbaginin bu kuvveti arada boşluk bırakmadan kompanse etmesi gerekiyor.
1 yıl 7 aydır tiggo 7 sahibiyim. İyiki almışım diyorum.
Çok güzel bir çekim olmuş.
Cinlileeeeerrrrrrr Cinlileeererrrrrrrr
Ufacik tefecik ici dolu bombacik... Adamlar taklitle ve bedava iscilik ile basladilar, simdi dunyaya kafa tutuyorlar. Cok kaliteli bir fikir isciligi
Bu muazzamligi gösteren ve anlatan bi de muhendis olunca odak kucucuk ufaciklara degil, arabalara, lastiklere, alt takimlara gidiyor...
Emegine/emeginize saglik
Bu yorumlardaki arkadaşlar herşeyi ne çok biliyor ya. Adam senelerdir araba üretiyor yok parça, yok servis diyorlar. Gidip peugeot a 3 m verince mutlu oluyorlar. Avrupalılar araba satamadı diye devletimiz Chery ye yüzde 40 vergi koydu. Adamlar buna rağmen gelir fabrika kurarız dedi. Bizim milletimize her zaman s…n yaranır. 15 bin km dir tiggo 8 kullanıyorum çok mutluyum. Selametle.
50 bine gelde o zaman bi daha konuşalım.
Araba güzel de birşey eksik yazmış yazmış biri ,ne eksik olduğunu kendi de bilmiyor, ağzı var diye konuşuyor. Biri de ruhu yok filan demiş, sanki evlenecek arabayla.
Dediğiniz gibi bu RUHSUZ millete dayayacaksin 3 kuruşluk arabayı 10 kuruşa başının üstünde taşır. Altı üstü metal yığıni, parti tutar gibi marka hastası marka bağımlısı olmaya gerek yok.
Ayrıca Chery kuzey amerika hariç dünyanın her yerinde satışta şuan, 50bin km 1 milyon kere yapmışlardır, bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olmayin rezil kepaze oluyorsunuz
@@avukatt-j8m140 binde tiggo 7 var. Sıfır sorun. İlk günki kondisyonda çalışıyor.
@@avukatt-j8m Seksen binde bile var ilanlarda sadece yağ değişmiş
3. sıra koltuklardaki hava yastıklarını neden kaldırdılar. Oraya çocukların oturtulması muhtemel. Çocuklar bizim en kıymetlilerimiz değil mi?
haziranda tiggo 8 pro aldık. tek diyebileceğim şey imkanı olan alsın. kendisi tam bir araba
pickup çalışır abi kesin gelsin
Devlet bunların vergilerini uçurmadan almak lazım
Ssangyong rexton incelemesi gelecek mi
Sigorta şişirmesi ağır hasarimiz vardır sadece kaput onarilmistir ( sök tak) 🤣
Emeğine sağlık çok güzel bir video olmuş. Ehliyet konusunda bir şey sormak istiyorum. Uluslar arası sertifikası alsak ta olmuyor mu? çünkü Okan Abi fiat egea ile geçti diye biliyorum ama çok emin değilim. Avrupalılar yedek parça yaptıra yaptıra ülkeye araba yaptırmayı öğrettiler. İnşallah bizim ülkemize de nasip eder. Böylelikle avrupalıların araba konusunda sömürgeliği biter. Bence pick-up güzel ve satar. Efsane chery fiyatları ile gelirse bir çok markanın satışına engel olur.
Çarpışma testi güven verdi.
Abi lastiklerle ilgili bigi alabildin mi ?
Sinan bir de yemek vlogu gelsin o kadar yol gittin?? :D
Byd skyworth falan da çeker msiiniz
Çok teşekkür ederim.
Bu çarpışma sonucunu nasıl değerlendirmek gerekiyor ? İyi mi kötü mü ?
Gayet iyi
Ama yavaş test yaptılar 30 km mi 20 km mi ... araçlar yavaştı.
@@xmanx854950 km
@@xmanx8549 50 kmh 50kmh uzaktan çekildiği için öyle görüntü oluştu
Avrupada tekerlek içeride olması lazım regülasyondan dolayı. Hatta ilk clio o işi arka teker üstü davlumbaz çamurluktaki o saçma çıkıntıyı icat ederek regülasyona uydu diye bir haber vardı yabancı bir dergide görmüştüm
Jayko değil, CEKU. Lütfen:))
Çin motosiklet dünyasında yaptığı dışı seni yakar içi beni stratejisini otomobilde de yapacak gibi duruyor, şunu asla unutmayın kaliteyi ucuza alıyorsanız bişeyler mutlaka eksiktir... o eksiğin ne olduğunu da zaman gösterecek...
14:45 sinan koç ile Çin’ce dersleri
18:48 arka şasisi zayıf olduğu için 900 kg çekebiliyordur. belki yeni platforma geçince daha ağır römork çekmeye uygun şekilde tasarımı güncellerler.
13:36 sinan abi çince konuşuyor
Pikapin sorunsuz ve guvenilir olmasi daha kritik oldugu için pikapta chery ile kumar oynamak istemem. Tarlaya, dağa tepeye giderken acaba kaynak yeri kırılacak mi endişesi taşırım. Çamurun üstündeki pikap hilux degilse yüktür.
Adamlar koyunların yola dökerek gittikleri gibi model zışmışlar 😂😂
Türkiyeye yatırım yapmaları lazım o zaman net en çok satan araba olur burada hem de güveniliriği artar
bizim pazarda bol bulunan marka araçların parcalarina baktığımızda çok fazla Çin menşei parcalar görüyorsak veya Çin marka araclarin parcalarin kalitesi bunlarla yarisabilecek seviyelerdeyse neden bi Çin markası almayayım ki
güzel video, teşekkürler
Vag kullanıcısıyım,inatla torsiyon koymaya,donanık kısmaya devam ederse vag grubu,chery daha çok müşteri kazanmaya devam eder
Mercedes'in 100 senede geldiği noktaya Çinliler 20 senede geldi! Bu şu demek; 10 yıl sonra 50 belki 100 yıl önüne geçecekler!
Bence doğru bir yaklaşım değil. Çin otomobil sektöründeki o 100 yıllık hazır bilgi birikimini kullanarak 20 yılda avrupaya benzedi. yani burada belirleyici olan çin devletinin, hükümetinin artık yeter bizim neyimiz eksik diyip aksiyon alması. yoksa standartlar belli ihtiyaçlar belli teknoloji belli istese her ülke yapar toplumunu bu yönde eğitirse. eğer şimdi eşitler diyorsak avrupa kalite ve teknolojide her türlü çini yener. Çin şuan sadece araç başı üretim maliyetinde avrupadan iyi. ona da çözüm bulur avrupa olsun amerika olsun ilerleyen yıllarda
Önünde her şeyi denemiş tüm evrelerden geçmiş bir örnek varken onu kopyalamak ne kadar zor olabilir
Almanlar cinlileri oraya getirdi. Cinliler öyle gelmedi. Suandada almanlara mercedese nazarin daha iyi olduklari hic bir konu yok anlamiyomki bu algi nerden geliyo...
Birkere arabalarin ici hep ayni koymuslar ortaya bir tablet entegre bile edememisler
Selamlar amerikayı tekrar keşfetmeye gerek yok gibi bir laf bu lafın üstünden giderek teknoloji gelişti yeni keşifler yapıldı bugün sen de ben de bir otomobil üretsek mercedesin kullandığı teknolojiye benzer teknolojiler kullanıcaz yani 1 senede mercedesin 100 senedir yaptığını yapıcaz seneye o zaman mercedesin 100 sene önüne mi geçicez ? sanmıyorum. işin özü bu çinli markanın diğer otomobil marklarından + tek özelliği bence fiyat
Bir ağır vasıtanın rüzgar tünelinden yararlanarak hızlanmak kolaydır. Onu solladıktan sonra devam etmek ise zordur. Çinliler hazır teknolojileri uyarlayarak bu noktaya hızla geldiler. Eğer olur da Almanları yakalayabilirlerse geçmeleri öyle doğru orantılı olarak olmayacaktır. Belki de hiç olmayacaktır.
Elektrikli Togg yada Tesla
Benzin/Dizel ;
1 Honda
2 Toyota
3 Renault
4 Nissan
5Hyundai
6 Kia
4:09 jantlar audi rs6 jantına benziyo
Teşekkürler kardeşim.
Sinan bey yine farkınızı yansıtmışsınız teşekkürler umarım bu video çinli markalara olan önyargıyı kırmıştır inşallah
Sinan reisssss yeni M5 video gelsin artık
7:06 anladık abi iyi işte
50 km az Saab 9-5'e 1998 de aynı testi 60'ar km ile yapmıştı
her şeyin hayırlısı
on kaputun tiklatinca acilmasi hem gereksiz, hem tehlikeli gibi
cukur, tumsekten gecerken veya dolu yagdiginda acilsa orta-yuksek hizda
belki onlemini almislardir ama ben guvenmem
malum.
Araçlarda bir proporsiyon bozukluğu var. Honda City'de olduğu gibi araçların tekerlekleri gövdenin altında bir garip duruyor. Davlumbazı doldurmuyor.
Çok iyi video olmuş yalnız
lastikler neden içerdeymiş Sinan hocam soracağım dedin cevap bulabildik mi 😊
Notunu aldık dedi
Bu araba 50km süratle bu hale geliyorsa daha yüksek süratteki kazaları nı düşünemiyorum bu araçtan kimse sağçıkamaz😮😮😮😮😮
Ncap testlerinin kaçla yapıldığını öğrendikten sonra asla binmezsin hiçbirine :D
50+50 100km
yıl olacak 2025 kaza testi mantığını hala anlayamayacak bizim milletimiz. Şuan bizim bindiğimiz arabaları farklı mı zannediyorsunuz? Kaldı ki önemli olan yolcunun ve sürücünün zarar görmemesi.
kafadan kaza testieri 50-60km hız ile gercekleşir zaten. arac kaza şiddetine göre ne extra fazla dağıldı ne de daha az hasar aldı. diğer markalara kıyasla ideal duruyor. önemli olan ön tarafın dağılıp dağılmaması değil. direksıyon kısmı şöförün ayak kısmı iceriye darbe aldı mı aracın direkleri büküldü mü yolcu tarafı ayak ge göğüş kısmından darbeyi iceri yansıttı mı bunlara bakılır. isterse aracın önü kopsun önemli kısım icerisi yaşam alanı. bu kaza testi 5 üzerinden en az 4 alır tahminimce ve ağır bir test olarak gecer.
Avrupa da ki testlerde 50 km yapılır zaten 50 km üzerinde ki kazalarda ölüm oranı yüksek Mercedes e de binsen ölüm oranı aynı 100 km ile kafa kafa çarpışsan şanslı isen sağ çıkarsın bu kadar basit
Fullwin T11 neden yok? En çok merak ettiğim arabaydı
Eski arabaların keyfi yok gibi biraz yolu hissetmek lazım
Düşünürüm alınır niye alınmasın yeni her zaman iyidir
sinan bey BYD yang wang U 9 var. sl 63 sl değil SL 163 olsa sıkıp suyunu içer. inceleyebilsen keşke