RWD - piękna historia. Kiedyś przeczytałem wszystkie książki polskiego guru modelarstwa oraz historii polskiego lotnictwa międzywojennego. Książka Pana Wiesława Schiera - Wielkie pionierskie przeloty lotnicze - Mój numer jeden w mojej bibliotece.
Kapitalny kanał, merytoryczny do bólu (w dobrym tego słowa znaczeniu) dobrze zrobiony, i duże brawa za dykcję i barwę głosu , dla mnie na wpół głuchemu to bardzo ważne. Dziękuje
Rayski to postać kontrowersyjna . Trafnie ocenił , że bardzo ważną i cenną rzeczą jest dobre wyszkolenie pilotów ( co wraz z ich odwagą i fantazją bardzo mocno zaowocowało podczas wojny ) . Z drugiej strony , kiedy w połowie lat 30 tych rósł potencjał militarny zachodniego i wschodniego sąsiada nadal opierał polskie lotnictwo na słabosilnikowych konstrukcjach i ich zbyt wielu typów zamiast najdalej w latach 1936 - 37 zakupić na początek kilka sztuk w miare nowoczesnych zagranicznych maszyn ( lub ich licencje ) jak np. angielski Hawker Hurricane , francuski Dewointine lub Morane Saulnier czy nawet rumuński IAR 80 . Do takiego wniosku doszedł dopiero na krótko przed wybuchem wojny zamawiając partie myśliwców , które miały być odebrane w Rumunii , ale kilka dni po rozpoczęciu dzialań wojennych . Grzech nie do wybaczenia ! Oczywiście , że samym lotnictwem i to tylko myśliwskim nie da sie wygrać konfliktu zbrojnego , ale co by nasi świetni piloci natłukli fryców to tego by im nikt nie zabrał . A sam rozgłos dał by im zupełnie inne ich postrzeganie za granicą , zwłaszcza w Anglii , gdzie na początku byli traktowani dosć nieufnie , zeby nie powiedzieć lekceważąco .
@@Zabytki_Nieba Ok. filmik z Bielikiem i 4:04 "SP-EGB" to wspomnienia z Antka, moje pierwsze skoki . To ze "coś: mnie uwiera, za szybko, odkryłem po kilkunastu Twoich filmikach" . Lubię trochę wolniej. Pozdrówka !!
Dodam, że prace konstrukcyjne przy "przeróbce" RWD-5 na bis wykonywał jako swoją pierwsza pracę w spółce RWD, inż. Leszek Dulęba późniejszy profesor PW. Losy wojenne inż. Leszka Duleby też były bardzo ciekawe - praca konstruktorska w THK w Turcji.
Bardzo ciekawy filmik, można się dowiedzieć wielu technicznych szczegółów, o których mało kto ma pojęcie :) chciałbym napisać mały artykuł o rekordowym locie kpt. Skarżyńskiego, ale nie będę robił plagiatu, bo większość informacji mam z tego filmiku i artykułu na portalu DlaPilota ;)
Dzięki Wam i chwała miłośnikom! W Wielkopolsce znajdziesz mistrza Jerzego Gruchalskiego, który w swoim zamiłowaniu pięknie połączył dwa żywioły powietrza i wody. Niczym Leonardo da Vinci naszych czasów buduje On w domowym warsztacie dawny szybowiec Orlik, pływające jachty i kunsztowne drewniane arcydzieła. Płatowiec ów robiony jest z poświęceniem oraz za pomocą własną ręką mistrza uczynionych maszyn, urządzeń i szablonów. Wspomnę, że początek temu aparatowi latającemu dał przed II wojną światową znamienity polski konstruktor lotniczy, a wielki patriota Antoni Kocjan. Dziś przy wsparciu miłośników, a przede wszystkim dzięki pracy rąk i umysłu mistrza Jerzego, powstaje ów zacny statek powietrzny. th-cam.com/video/Xb4BLZh2R8I/w-d-xo.html
@@Zabytki_Nieba Dzięki, to jest mały detal, ale wydaje mi się że ktoś sie pomylił. Zbiorniki były raczej aluminiowe, a nawet w takiej ilości to nie powinny ważyć wszystkie wiecej jak 60-70 kg z instalacją. No ale to już historia... niesamowite, że to się udało!
Сześć! Nazywam się Sergey. Uwielbiam także lotnictwo. Tylko ja buduję modele w radiu. Chcę zbudować model tego samolotu RWD-5 SP-LOT. Pomóż mi znaleźć dobre rysunki i zdjęcia. Ciężko mi patrzeć, jestem z Rosji. Teraz ten samolot jest w naprawie po wypadku we wrześniu 2018 roku. Chciałbym spotkać człowieka, który robi tę naprawę. Byłbym wdzięczny, gdybyś mnie przedstawił. Dziękuję bardzo, mam nadzieję, że mi pomożesz. moja poczta: nazin83@yandex.ru
Cześć. Zdjęć SP-LOT w internecie trochę jest, ja nie mam więcej. Mam dwie ksiażki, gdzie coś może być - poszukam. Samolot, który miał wypadek jest zbudowany przez Stowarzyszenie Lotnictwa Eksperymentalnego EAA 991 www.sle.malopolska.pl . Niestety nie znam osobiście nikogo z tej grupy.
"Jeśli samolot wylądowałby na wodzie" - na wodzie można jedynie WODOWAĆ; "lądowanie" - jak samo określenie mówi - zarezerwowane jest jedynie dla posadzenia samolotu na LĄDZIE.
![PZL M18 Dromader - cropduster and waterbomber [Vintage Sky]](http://i.ytimg.com/vi/nSTmpD9YFeo/mqdefault.jpg)
![TS-11 Iskra (Spark) - Polish jet trainer [Vintage Sky] Part 1](/img/n.gif)
Super ciekawe gratulacje pozdrawiam serdecznie &&&
Dzięki świetna robota! W latach 90-tych bawiłem się w modelarza i bis nigdy nie miał lewych drzwi. Pozdrawiam.
RWD - piękna historia. Kiedyś przeczytałem wszystkie książki polskiego guru modelarstwa oraz historii polskiego lotnictwa międzywojennego. Książka Pana Wiesława Schiera - Wielkie pionierskie przeloty lotnicze - Mój numer jeden w mojej bibliotece.
Masz wspanialy Kanal. Swietnie prowadzony, Pasja, wiedza, zaangazowanie. Wiele historii, informacjii, rysunkow, zdjec, wielka dbalosc o szczegoly.
Zawsze mi na szczegółach zależało, miło gdy ktoś to docenia.
Nic dodać, nic ująć... Takie materiały to UCZTA, pozdrawiam.
Świetne, kur..a , świetne! Czapki z głów przed takimi programami i ich autorami!
RWD 5 i RWD 5Bis moje dwa pierwsze modele jakie zbudowałem eh lata 90 i mały modelarz - piękne beztroskie czasy
Kapitalny kanał, merytoryczny do bólu (w dobrym tego słowa znaczeniu) dobrze zrobiony, i duże brawa za dykcję i barwę głosu , dla mnie na wpół głuchemu to bardzo ważne. Dziękuje
Dziękuję. Niestety o kanał bez wady wymowy i kota chodzącego po stole coraz trudniej.
Piękna maszyna I wspaniali ludzie.
Świetne! Wielki zasób informacji treściwie podany! Po raz kolejny świetna robota! Czekam ze zniecierpliwieniem na kolejny odcinek :)
Piekna historia! Wspaniali ludzie.
Rayski to postać kontrowersyjna . Trafnie ocenił , że bardzo ważną i cenną rzeczą jest dobre wyszkolenie pilotów ( co wraz z ich odwagą i fantazją bardzo mocno zaowocowało podczas wojny ) . Z drugiej strony , kiedy w połowie lat 30 tych rósł potencjał militarny zachodniego i wschodniego sąsiada nadal opierał polskie lotnictwo na słabosilnikowych konstrukcjach i ich zbyt wielu typów zamiast najdalej w latach 1936 - 37 zakupić na początek kilka sztuk w miare nowoczesnych zagranicznych maszyn ( lub ich licencje ) jak np. angielski Hawker Hurricane , francuski Dewointine lub Morane Saulnier czy nawet rumuński IAR 80 . Do takiego wniosku doszedł dopiero na krótko przed wybuchem wojny zamawiając partie myśliwców , które miały być odebrane w Rumunii , ale kilka dni po rozpoczęciu dzialań wojennych . Grzech nie do wybaczenia ! Oczywiście , że samym lotnictwem i to tylko myśliwskim nie da sie wygrać konfliktu zbrojnego , ale co by nasi świetni piloci natłukli fryców to tego by im nikt nie zabrał . A sam rozgłos dał by im zupełnie inne ich postrzeganie za granicą , zwłaszcza w Anglii , gdzie na początku byli traktowani dosć nieufnie , zeby nie powiedzieć lekceważąco .
Super opowieści 👏
Najlepiej widać chmury w okularach z zielonym filtrem.Sprawdzone w czasie latania przez 45 lat przeważnie na szybowcach.Do miłego Mariusz
13:10 kurła jak polak to chyba oczywiste że znał passaty ?
Świetny kanał. Bravo.
Temat na film fabularny. Gdzie scenarzysty i reżysesura?
Super kanał, filmiki ekstra !
Bez urazy, ale dałem szybkość 0,75, jakoś lepiej mi się słucha.
Szacunek za merytorykę !!!
Dzięki. Zdaję sobie sprawę z tempa, ja z kolei większość rzeczy oglądam na 1,25.
@@Zabytki_Nieba Ok. filmik z Bielikiem i 4:04 "SP-EGB" to wspomnienia z Antka, moje pierwsze skoki . To ze "coś: mnie uwiera, za szybko, odkryłem po kilkunastu Twoich filmikach" . Lubię trochę wolniej. Pozdrówka !!
Na szczęście można ustawić szybkość, kolejna przewaga TH-cam nad telewizją. Pozdrawiam.
0,75? Przecież to by zasnąć można, on strasznie powoli mówi.
@@pawepluta4883.. : Daj sobie x 2, bo można .
90 lat Pamiętamy !!!
Dodam, że prace konstrukcyjne przy "przeróbce" RWD-5 na bis wykonywał jako swoją pierwsza pracę w spółce RWD, inż. Leszek Dulęba późniejszy profesor PW. Losy wojenne inż. Leszka Duleby też były bardzo ciekawe - praca konstruktorska w THK w Turcji.
Dziękuję !
I've been enjoying your videos. Please add subtitles in English to all videos. Thanks 👍
Thanks! All videos jave subtitles, except few incl. this one which is available in spoken English as another movie on my channel.
Duży Szacun OK Pozdro
Ta historia to dobra podstawa do filmu :D
To prawda. Jedna scena już jest gotowa.
W mieście Warta w muzeum jest otwarta wystawa czasowa dla upamiętnienia rocznicy.
Warta to miasto urodzin Pana Stanisława Skarżyńskiego. 🌐🧭
Rocznicowy odcinek - w pierwszej części więcej o RWD-5 bis, w drugiej więcej o przelocie i scenki ze zwiastunów.
Bardzo ciekawy filmik, można się dowiedzieć wielu technicznych szczegółów, o których mało kto ma pojęcie :) chciałbym napisać mały artykuł o rekordowym locie kpt. Skarżyńskiego, ale nie będę robił plagiatu, bo większość informacji mam z tego filmiku i artykułu na portalu DlaPilota ;)
Super program .Moze w przyszłości nakręcisz materiał o konstrukcjach PRL jak Wilga,Gawron,Dromader,itd.Pozdrawiam
+Paweł Miet Na wszystko prztjdzie czas. O wspomnianych samolotach nakręcę jak znajdę do nich dostęp. Na razie przedstawiam starsze.
Ale nie ma Panie Marku "łodzi podwodnych". Są natomiast poprawne "okręty podwodne" To tak a propos peryskopu Lindbergha
Dziękuję za rozstrzygnięcie kwestii drzwi z lewej strony.
Dzięki Wam i chwała miłośnikom!
W Wielkopolsce znajdziesz mistrza Jerzego Gruchalskiego, który w swoim zamiłowaniu pięknie połączył dwa żywioły powietrza i wody.
Niczym Leonardo da Vinci naszych czasów buduje On w domowym warsztacie dawny szybowiec Orlik, pływające jachty i kunsztowne drewniane arcydzieła.
Płatowiec ów robiony jest z poświęceniem oraz za pomocą własną ręką mistrza uczynionych maszyn, urządzeń
i szablonów.
Wspomnę, że początek temu aparatowi latającemu dał przed II wojną światową znamienity polski konstruktor lotniczy, a wielki patriota Antoni Kocjan.
Dziś przy wsparciu miłośników, a przede wszystkim dzięki pracy rąk i umysłu mistrza Jerzego,
powstaje ów zacny statek powietrzny.
th-cam.com/video/Xb4BLZh2R8I/w-d-xo.html
Marku, a skąd wziołeś masę pustych zbiorników aż 190kg?
Na końcu drugiej części tego filmu jest bibliografia. Teraz nie pamiętam, ale obstawiam że z pierwszej książki tam wymienionej.
@@Zabytki_Nieba Dzięki, to jest mały detal, ale wydaje mi się że ktoś sie pomylił. Zbiorniki były raczej aluminiowe, a nawet w takiej ilości to nie powinny ważyć wszystkie wiecej jak 60-70 kg z instalacją. No ale to już historia... niesamowite, że to się udało!
Nawet tutaj kładzie się złowrogi cień Rayskiego...
Raz jeszcze widać w tej historii dumę z bycia Polakiem. I tak ma być. Zawsze.
No dobra, ale co do masy konstrukcji miało 75 kg nieistniejącego pasażera?
Że dało to miejsce na paliwo.
Сześć!
Nazywam się Sergey.
Uwielbiam także lotnictwo.
Tylko ja buduję modele w radiu.
Chcę zbudować model tego samolotu RWD-5 SP-LOT.
Pomóż mi znaleźć dobre rysunki i zdjęcia.
Ciężko mi patrzeć, jestem z Rosji.
Teraz ten samolot jest w naprawie po wypadku we wrześniu 2018 roku.
Chciałbym spotkać człowieka, który robi tę naprawę.
Byłbym wdzięczny, gdybyś mnie przedstawił.
Dziękuję bardzo, mam nadzieję, że mi pomożesz.
moja poczta: nazin83@yandex.ru
Cześć. Zdjęć SP-LOT w internecie trochę jest, ja nie mam więcej. Mam dwie ksiażki, gdzie coś może być - poszukam. Samolot, który miał wypadek jest zbudowany przez Stowarzyszenie Lotnictwa Eksperymentalnego EAA 991 www.sle.malopolska.pl . Niestety nie znam osobiście nikogo z tej grupy.
Taka ciekawostka th-cam.com/video/ItdzAnXawUU/w-d-xo.html
Pilot Skarżyński nie był ranny w czasie wojny tylko przed.
Był raniony w bitwie pod Radzyminem.
Ale wiesz, że była więcej niż jedna wojna?
"Jeśli samolot wylądowałby na wodzie" - na wodzie można jedynie WODOWAĆ; "lądowanie" - jak samo określenie mówi - zarezerwowane jest jedynie dla posadzenia samolotu na LĄDZIE.
To prawda.
to jakiej oliwy trzeba do samolotu: z rzepaku, oliwek, pestek który by był najlepszy?
To jest ten sam rodzaj, ktorego niektorym brakuje w glowie! ;-)
ja to mam dość pasatòw na drogach A Ty mi jeszcze że i niebo opanowali :) i weź tu nie bądź zdenerwowany.