Я езжу на фордах с 2000 года. Был 2 й и 4 мондео. С 2008 года ездил до 18 года на мондео. Машина СУПЕР!!!! Сейчас новый куга с 18 года. Такой же СУПЕР!!! Форд машина для людей. Жаль что он ушёл из России. ОЧЕНЬ ЖАЛЬ
Когда купил 4й Мондео , у него как раз были проблемы с кренами из-за изношенных сайлентблоков задних рычагов После замены (ставил лемфердер прошли уже 40 тысяч , все отлично) Крены пропали В длинные затяжные повороты легко заезжает на 100
Я влюбился в этот автомобиль еще в 2015. С первого тест-драйва. Мечтал о нем 5 лет, пока цена упала и я смог его купить. Новый, конечно. Перед покупкой еще раз проверил, актуален ли он до сих пор. Весьма придирчиво сравнил с последними Шкода-Сюперб, Опель-Инсигния и Фольксваген-Пассат. Авенсис на тот момент уже не выпускали, а Камри не бывает в кузове универсал. В-общем, сравнил с конкурентами по классу и цене. Сравнение вышло неожиданно убийственное! Мондео оказался по-прежнему выше на всю голову! Он единственный действительно тянет по комфорту на Д-класс! Другие сравненные- просто ведра! Едут не лучше гольфа, подвеска дрянь, шумки нет ВООБЩЕ! В Мондео если дети орут при закрытых стеклах, я с улицы их не слышу даже стоя рядом с автомобилем! (А дети у меня очень голосистые) Ну а в ездовых качествах с Мондео никто "рядом не лежал"! Рулится как небольшой и довольно спортивный автомобиль! Это при весе под две тонны и длине под 5 метров! Тормоза - вообще песня. Лучших я еще не встречал. В управляемости он реально может поспорить с мерсом и БМВ. И кто выиграет - не ясно. Дело вкуса. Про шум от ветра - неправда! Тишина полная при любом ветре. А ветра у нас - не дай Бог! Живу на берегу Балтики. Короче, кайфую при каждой поездке уже два года. Мондео универсал, дизель два литра, коробка робот пауэршифт 6 ступеней два сцепления. Коробка великолепна! Просто мысли читает - до того быстрая. Специально брал именно ее а не гидравлику.
Про расход на двигателе EcoBoost информация непосредственно от нашего клиента, не из интернета и ездит он в режиме пенсионер, как вы добились расхода в 10 не представляем))
@@ендиии внимательно надо быть со "старым" экобустом, повершифт обходите стороной, смотреть надо либо версии на классическом АКПП они шли на двигателях 2,3л (большой расход у него, за то архаичный и надежный) если память не изменяет, либо смотреть 2,0 бензин/ Дизель на МКПП
Вот мне лично 149 лошадей за глаза просто. Какой то обзор смотрел, там вообще сказали что есть вероятность того что 149 это только на бумаге именно для нашего налога. А так мотор якобы как в Америке 173 лошадки. Реально иногда так и кажется, потому что едит реально бодренько машина.
У меня такой Мондео с мотором 2.5 литра. Машина супер, всем доволен, и вполне себе нормально он едет. До этого была Теана 3.5 литра на 250 л.с., и я не сказал бы что у них разница в динамике в 2 раза.
У меня тоже 2.5 литра. Доволен машиной. Когда покупал в 18 году проходил тест драйв и на тиане и на камри и на оптиме и скажу что форд мне понравился больше всего. А рулёжка так вообще лучше всех.
А в каком моменте пассат не надёжнее? 1.4 и 2.0 моторы у ВАГа отлично ходят и коробка DQ381 себя отлично чувствует, спокойно держат stage 1, stage 2. Сам автомобиль динамичный и экономичный
@@BlackK24111966 наконец то все сделали, по какой-то причине гайка на левой стойке раскрутилась немного и вся эта конструкция начала скрипеть. Парадокс, что оф сервис этого не смог найти, и сказали, что надо менять передние рычаги, а так как они отдельно не меняют шаровые, то только рычаг в сборе, ну и стоимость это рычага с заменой просто космос. После них был также на разных сервисах и тоже пусто. И вот на днях был у ребят в гараже, где была полная тишина и в этой тишине я услышал этот скрип, когда они всю подвеску шатали. По итогу затянули стойку и наконец-то настала тишина
Форд давал оч крутые машины в управлении , надежности и тд Всегда больше и выше в любом из классов! Сервис конечно у них замысловат даже в мелочах) В целом оч сбалансирован между понтами качеством и эксплуатацией
Норм обзор. Но ОТКУДА инфа про 14-17 литров по городу??? По городу мой 2.5 мотор ест в средн 11. Трасса в средн 7.5 (без тошнилова) Если стоять в глухих пробках, то расход и на Смарте будет бесконечным
Мондео огонь , был когда то фокус 2 рестайлинг, с фордом знаком, но это было давно, были другие машины , на сколько сейчас актуально покупать Мондео ? А главное что с обслуживанием а точнее с запчастями ?
вы цены берете где ? на данный момент моя стоит на ремонте у кузовщика и цены далеко не такие капот оригинал 29т, крыло 11, бампер 25т не пугайте людей )
Взял как то по глупости фокус экобуст. Ездил и боялся чтоб поршни не прогорели. Продал через 2 месяца. Коробка 6 ст автомат говно, работает жоско. Но ощущение немца присутствует. Приятная рулежка как преимущество.
Что то с ценами на запчасти дичь) все что тут называют смело делим на 2 ито это оригинал...если хорошие аналоги, то например ступица фаг(он же орига) стоит 5тыс, никак не 21тыс... 4й мондео с живой подвеской не кренится в принципе, в повороте где камри сбросит до 60км/час, на 4м мондео можно спокойно залетать на 100...5й мондео намного мягче...у 5го косяк есть если ставить все время мордой на солнце то проседает торпедо( все мондео тачки огонь, владею и 4м и 5м мондео уже более 5 лет, так что какахи не кидать
Про какие крены идет речь? у мондео очень сбалансированная подвеска,в плане управляемости и устойчивости ему просто нет равных в своем классе(я про корейцев и японцев)
Обзор неплохой, цены на запчасти завышены,и расход топлива завышен, да и в Мазде 6 с 15-16 года уже есть лед оптика) В остальном все классно, машина хороша, сам только 4вй Мондео продал, и да, он не кренится , если ходовка хорошая)
Мазда 6 в рестайлинге начинается живая от 1,5-1,6 и выше, Мондео 5 всё-таки корректно сравнивать с 6кой дорест 2012-2015годов, спасибо вам за ваше мнение!
На сколько я знаю эко буст - а особенно павер шифт это тот еще геморой......Многие советует брать просто МТ, без всяких турбо бустов и т.д. Я если и сделаю выбор в пользу Форда летом ( на мой карман это будет Форд фокус 3 рестайл, года так это 18), то он будет на МТ, скорей всего именно 1.6 МТ 125 лс, что бы гемора не хапнуть со всякими павер шифтами......
В других странах если не ошибаемся были версии на механике и дизельном ДВС объемом 1.6л. и 2.0л, но в России официально выпускались только с АКПП и бензиновом ДВС 2.0л и 2.5л.
📌Если вам нужна бесплатная консультация:
What's app - waurl.ru/ohotaauto
TG - t.me/OAManager
☎ +78007776378
Подробнее узнать о нашей работе: t.me/ohotaauto
Я езжу на фордах с 2000 года. Был 2 й и 4 мондео. С 2008 года ездил до 18 года на мондео. Машина СУПЕР!!!! Сейчас новый куга с 18 года. Такой же СУПЕР!!! Форд машина для людей. Жаль что он ушёл из России. ОЧЕНЬ ЖАЛЬ
Для человечков. Для людей другие машины))
Действительно хорошая марка, жаль конечно
Машина одна из лучших в своем классе, спасибо за обзор.
Вам спасибо за комментарий, машина действительно ТОП за свои деньги!
Красивая МАШИНА!Спасибо за обзор👍
Отличное видео, спасибо.
Когда купил 4й Мондео , у него как раз были проблемы с кренами из-за изношенных сайлентблоков задних рычагов
После замены (ставил лемфердер прошли уже 40 тысяч , все отлично)
Крены пропали
В длинные затяжные повороты легко заезжает на 100
дизель на 190 л.с и автомат 8-ступка вот это тандем!)
Был мондео, 2008 года, 2.0 дизель 500 000 пробег менял два шланга, на партикель фильтре, отдал 200 евро за всё, всё! Отличная машина.
Я влюбился в этот автомобиль еще в 2015. С первого тест-драйва. Мечтал о нем 5 лет, пока цена упала и я смог его купить. Новый, конечно. Перед покупкой еще раз проверил, актуален ли он до сих пор. Весьма придирчиво сравнил с последними Шкода-Сюперб, Опель-Инсигния и Фольксваген-Пассат. Авенсис на тот момент уже не выпускали, а Камри не бывает в кузове универсал. В-общем, сравнил с конкурентами по классу и цене. Сравнение вышло неожиданно убийственное! Мондео оказался по-прежнему выше на всю голову! Он единственный действительно тянет по комфорту на Д-класс! Другие сравненные- просто ведра! Едут не лучше гольфа, подвеска дрянь, шумки нет ВООБЩЕ! В Мондео если дети орут при закрытых стеклах, я с улицы их не слышу даже стоя рядом с автомобилем! (А дети у меня очень голосистые) Ну а в ездовых качествах с Мондео никто "рядом не лежал"! Рулится как небольшой и довольно спортивный автомобиль! Это при весе под две тонны и длине под 5 метров! Тормоза - вообще песня. Лучших я еще не встречал. В управляемости он реально может поспорить с мерсом и БМВ. И кто выиграет - не ясно. Дело вкуса. Про шум от ветра - неправда! Тишина полная при любом ветре. А ветра у нас - не дай Бог! Живу на берегу Балтики. Короче, кайфую при каждой поездке уже два года. Мондео универсал, дизель два литра, коробка робот пауэршифт 6 ступеней два сцепления. Коробка великолепна! Просто мысли читает - до того быстрая. Специально брал именно ее а не гидравлику.
Виталий, а где вы нашли универсал с дизелем?
Мондео 2012 года двигатель экобус коробка пауэршрифт 100 тысяч пробег. шумоизоляция полностью сделано в фирме. Идеальная машина.
У него есть ещё большой плюс боковые передние стекла и зеркала в любой дождь и грязь, ветер всегда чистые. Я думаю автор не прав, что не продували.
Тогда почему идёт шум при боковом ветре на скорости каждый раз?
У меня экобуст расход 10 литров,ест 95 экто всё окей пробег 150000
у меня экобуст расход 20 xD
вы вообще не жмете педаль газа?)
Про расход на двигателе EcoBoost информация непосредственно от нашего клиента, не из интернета и ездит он в режиме пенсионер, как вы добились расхода в 10 не представляем))
@@ohota_autoэкобуст 1,5 по городу 9.5-10 бензин только 100
Спасибо за видео. А что скажете про минивэны от Форда? Гэлэкси и S-Max, например. И прочие.
Одна база всё, ходовая и двигателя.
@@ендиии внимательно надо быть со "старым" экобустом, повершифт обходите стороной, смотреть надо либо версии на классическом АКПП они шли на двигателях 2,3л (большой расход у него, за то архаичный и надежный) если память не изменяет, либо смотреть 2,0 бензин/ Дизель на МКПП
@@ohota_auto да, на 2.3 стоит норм акпп - aisin
По речи молодец,так держать.
Форд Мондео 5,16 г. В. 2.5 двс, хороший 6ти ступенчатый автомат! Доналоговый !!! Афигенная машина 🚘 🔥👍
Вот мне лично 149 лошадей за глаза просто. Какой то обзор смотрел, там вообще сказали что есть вероятность того что 149 это только на бумаге именно для нашего налога. А так мотор якобы как в Америке 173 лошадки. Реально иногда так и кажется, потому что едит реально бодренько машина.
😂
третий мондео был в хозяйстве 1,5 года 6 лет от роду, просто ничего не сломалось за время владения.
У меня такой Мондео с мотором 2.5 литра. Машина супер, всем доволен, и вполне себе нормально он едет. До этого была Теана 3.5 литра на 250 л.с., и я не сказал бы что у них разница в динамике в 2 раза.
У меня тоже 2.5 литра. Доволен машиной. Когда покупал в 18 году проходил тест драйв и на тиане и на камри и на оптиме и скажу что форд мне понравился больше всего. А рулёжка так вообще лучше всех.
199 л.с + gan л.с 45 точно прибавляет 100- 200 20 с по Драгам расход 12. Тачка огонь
Дешевле чем Пассат а по надёжности на голову выше!
А в каком моменте пассат не надёжнее? 1.4 и 2.0 моторы у ВАГа отлично ходят и коробка DQ381 себя отлично чувствует, спокойно держат stage 1, stage 2. Сам автомобиль динамичный и экономичный
Вёдра vw даже и рядом не стоят. Шумоизоляции ни какой , подвеска как на бревне.
Интересный обзор👍🏻
У меня четвёртый мондео 2012 года так вот ни хера он не кренится это вам не камри.
У меня тоже 4 моня, универсал. У меня такая скрипачка появилась, такое впечатление, что скрипит стойка, такое может быть ?
@@whiteapricot8212 если скрипы из стойки при поворотах руля, то смотри опорный подшипник. Там могут и похрустывания появиться. Стоит он недорого
@@BlackK24111966 наконец то все сделали, по какой-то причине гайка на левой стойке раскрутилась немного и вся эта конструкция начала скрипеть. Парадокс, что оф сервис этого не смог найти, и сказали, что надо менять передние рычаги, а так как они отдельно не меняют шаровые, то только рычаг в сборе, ну и стоимость это рычага с заменой просто космос. После них был также на разных сервисах и тоже пусто. И вот на днях был у ребят в гараже, где была полная тишина и в этой тишине я услышал этот скрип, когда они всю подвеску шатали. По итогу затянули стойку и наконец-то настала тишина
Классный ведущий! Изредка заикается, но это даже прибавляет доверия тому, что он говорит
Спасибо Вам за обратную связь!
Форд давал оч крутые машины в управлении , надежности и тд Всегда больше и выше в любом из классов!
Сервис конечно у них замысловат даже в мелочах) В целом оч сбалансирован между понтами качеством и эксплуатацией
Вот именно,какой бы форд не был,он очень крут в управлении
Норм обзор. Но ОТКУДА инфа про 14-17 литров по городу???
По городу мой 2.5 мотор ест в средн 11. Трасса в средн 7.5 (без тошнилова)
Если стоять в глухих пробках, то расход и на Смарте будет бесконечным
2,5 литра, в Санкт-Петербурге расход зимой город 16,5л(жуткие пробки), лето 11,5л, трасса 6л если двигаться 100км/ч
у меня 14.5 стабильно
@@igo_rock5508
Хоть на горку, хоть под горку...
Может стрелка залипла?))
Сбрасывайте иногда одометр. Желательно при каждой заправке.
Кстати, чтоб знали. Ставили на мондео 5 powershift тоже как раз на версии с экобустами. У меня самого мондео 5 я про него знаю все
В Европе да, в России нет
@@olegpopovkin8149 именно так
Мондео огонь , был когда то фокус 2 рестайлинг, с фордом знаком, но это было давно, были другие машины , на сколько сейчас актуально покупать Мондео ? А главное что с обслуживанием а точнее с запчастями ?
напишите нам по ссылкам в шапке профиля канала или звоните/пишите в мессенджеры +79280381421, ребята всё подскажут
вы цены берете где ? на данный момент моя стоит на ремонте у кузовщика и цены далеко не такие капот оригинал 29т, крыло 11, бампер 25т не пугайте людей )
Дилеры
Экзист брали цены
Цены из экзиста, не заморачивались искать где они будут ниже итп
классный обзор, спасибо.
Все четко и по делу))) большинство сопли жует. Спасибо вам!!!
Вам спасибо за обратную связь! Стараемся)
Взял как то по глупости фокус экобуст. Ездил и боялся чтоб поршни не прогорели. Продал через 2 месяца. Коробка 6 ст автомат говно, работает жоско. Но ощущение немца присутствует. Приятная рулежка как преимущество.
Сделайте обзор на Форд Мондео 5 два литра дизель после 2019 года где стоит восьми ступенчатый полноценный автомат 210 л.с.
Что то с ценами на запчасти дичь) все что тут называют смело делим на 2 ито это оригинал...если хорошие аналоги, то например ступица фаг(он же орига) стоит 5тыс, никак не 21тыс... 4й мондео с живой подвеской не кренится в принципе, в повороте где камри сбросит до 60км/час, на 4м мондео можно спокойно залетать на 100...5й мондео намного мягче...у 5го косяк есть если ставить все время мордой на солнце то проседает торпедо( все мондео тачки огонь, владею и 4м и 5м мондео уже более 5 лет, так что какахи не кидать
Про какие крены идет речь? у мондео очень сбалансированная подвеска,в плане управляемости и устойчивости ему просто нет равных в своем классе(я про корейцев и японцев)
Сделайте обзор на форд 3
Уже в стадии сценария, скоро отснимем ожидайте, правда это будет дорестайлинг 2011-2014 годов
Проблема не в двигателе экобуст, проблема в топливе,экобуст нужно заправлять хорошим топливом
Если Мондео то универсал.
1000%
Сам езжу на таком. Покупал мотор 2.5 , никаких турбо
Как надёжность ?? Хочу взять его с рук без турбинв
Обзор неплохой, цены на запчасти завышены,и расход топлива завышен, да и в Мазде 6 с 15-16 года уже есть лед оптика)
В остальном все классно, машина хороша, сам только 4вй Мондео продал, и да, он не кренится , если ходовка хорошая)
Мазда 6 в рестайлинге начинается живая от 1,5-1,6 и выше, Мондео 5 всё-таки корректно сравнивать с 6кой дорест 2012-2015годов, спасибо вам за ваше мнение!
Цены с Exist, особо не заморачивались в плане поиска где дешевле
а что же вы товарищ про рулевую реечку умолчали???замена которой влетает в 160,170 т.р.???и что это одна из главных болячек этого авто?!)))
На сколько я знаю эко буст - а особенно павер шифт это тот еще геморой......Многие советует брать просто МТ, без всяких турбо бустов и т.д. Я если и сделаю выбор в пользу Форда летом ( на мой карман это будет Форд фокус 3 рестайл, года так это 18), то он будет на МТ, скорей всего именно 1.6 МТ 125 лс, что бы гемора не хапнуть со всякими павер шифтами......
2,5л, плавают обороты, что делать?
Это норма
Продать и купить Ладу весту
😎😎😎
Бампер передний бу 6500 задний 3500
При чем здесь бу?)
Все хорошо, но расход великоват!( А есть же еще 1,6 на механике!?
В других странах если не ошибаемся были версии на механике и дизельном ДВС объемом 1.6л. и 2.0л, но в России официально выпускались только с АКПП и бензиновом ДВС 2.0л и 2.5л.
А вы думаете на 1.6 расход меньше будет?
рынок все расставил по местам.
Y
Про киа бы не упоминали с их пластилиновыми моторами......
автор, на немцах мир не сошелся так то
Машина норм, но не молодежная)))
Наоборот,именно молодежное,поездь на ней,в плане управляемости и устойчивости ей нет равных в своем классе(я про корейцев и японцев)
Бесят заики. Без обид. Рассказваешь достойно. 👍
Люди с дефектами речи передали, что их бесят хамы в комментариях и передали Вам - "без обид". Пишите не очень)
Не правда , она ржавеет и особенно это идёт на задних колесных арках