Ну вот и я выговорюсь. Значит история была такова. Когда мне было 6 лет(сейчас 13) Папа взял себе w202 2.2 94 года. При покупке машина была в идеальном состоянии. Спустя 5 лет-это были спорт-стиль обвесы, диски, по салону все идеально поменяно от прежних хозяев, а самое главное-мы поставили новый, ещё не обкатанный японский м111 движок. И именно на этой машине я научился водить! Продали чисто потому что переехали. И то, жалеем, что не перевезли. Я очень любил его. Я скучаю по тебе! Ты был лучшим💔...
Про звёздочку бмв он не оговорился, раз не вырезал это в итоге. Скорее чтобы зацепить мерсоводов. Но не стоит на это обижаться, а воспринимать иронию с юмором. Парню в удовольствие то чем он занимается, успехов ему.
Был такой у меня Мерс 1997 г.в. Елегант, климат, и самой важное двигатель 2 литра Компрессор (192 кобылы). Поэтому Академик твои 2.8 и рядом не стояли, по отжигать можно на С-классе на компрессоре легко, он для этого там и стоит.
Хороший качественный обзор. Который выделяется интересными и полезными фишками:показали ходовую и рассказали всё в мелочах. И сделали хороший итог. Спасибо.
Блин, жалко было так мерса в конце , когда он один такой стоит(((( аж купить захотел его...это машина не бмв конечно, но и не факт что тот кто его купит , хочет на нем именно вваливать! Тут дело в комфорте и в уверенности что в нужный момент он не подведет тебя и даст просратся на светофоре шпане.
у меня C180 Classic Мкпп,1997 года...Мне 28, обожаю свой автомобиль!!я считаю что в этой модельке совместили и комфорт и динамику!! Авто не для гонок,а для души и удовольствия...хочешь гонять купи себе двенарь затюнь его или же купи БМВ или Субару и гоняй на все деньги..
если в таком состоянии как на видео,только за бензин и замену масла,с колодками.зависит от того,в каком состоянии возьмешь.я ездил на 190,124,сейчас на 210.
вообще нет, обслуга очень недорогая, но надо брать рестайлинговый, с 1998 года, можно с мотором м112, можно и м111, АКПП 5 ступенчатая очень надежная, единственное замена масла там дорогое удовольствие. В остальном - обалденный аппарат
@@fear-is-a-token у самого 202 как первая машина, скажу что за все время, которое ездил на других машинах, его и сравнивать не уважительно. И следующий хотелось бы тоже мерс .
Норм обзор. Отжиг говоришь. Может ты и прав. Такая твоя мысль. Мне как то сказали почему на БМВ все спешат и ожигают, а на меринах ездят спокойно. На Бехах еще куда то спешат успеть, а на Меринах уже всё успели))) . Спасибо ещё раз за обзор. Люблю твои видео. Но по Мерсу, именно 202, думаю чуть иначе. Были во владении в разное время около 20 разных машин. Были возможности. Но сам не могу понять как влюбился в 202. Просто нашел машину на всю жизнь. Даже для себя дико))) Береги себя. Да, и ещё. У любой машины есть Душа. Но у Мерса она особенная)))
Посмотрел это первое видео из серии, радует что не просто тест авто, но и техническое состояние конкретного экземпляра рассматривают и рассказ о технических особенностях. Все отлично, вот только шапка не в тему.
Хм у меня было много машин в разных кузовах мерса но, то что творит w202 это другое, это как сказать едит дедушка тихо и с комфортом если надо и в пол газ и поворот плавно, машина создано тихо нежно когда надо будит агресивна
У автора ролика отсутствует понимание о позиционировании данной модели Мерседес-Бенц. Данный автомобиль сделан не для того чтобы гонять. И не для того, чтобы чувствовать автомобиль каждой клеткой организма. Любой Мерседес того времени всегда немного отстранен от водителя. Реакции автомобиля задемпфированы, он как бы "сам по себе". Но при этом его поведение предельно понятно и надежно. Это не является минусом, как это подается в данном ролике. Такова идеология и позиционирование данного автомобиля. Хорошо бы понимать такие вещи, раз взялись критиковать подобные автомобили!
забыл сказать что у этих моторов 2 свечи на цилиндр ))) (в багажннике как раз валялись катушки с двумя ВВ проводами) т.е. на V6 нужно 12 свечей (!) мотор супер эластичный и беспроблемный, почти только бывает натяжитель ремня моросит, бывает и вискомуфта потеет даже новая (но это у всех так) на W202 не критично, но на W210 стойки переднего стаба - расходник при затяжке болта на торкс, который держит стойку, строго по инструкции, иначе хрен отвинтишь потом проблема по кузову: коррозия вокруг замка багажника, редко низ дверей и передних крыльев у фары еще дренаж порогов периодически надо чистить не трудно совсем а вообще W202 почти танк, неубиваемый, может потому, что многие запчасти на него имеют номер, который начинается с цифр 124, кто не понял это такой кузов W124 - эталон качества, очевидно больше таких машин не будет
@@WOLF-mf6om у меня был когда-то дорест 210-й Е240 170 лс на механике, ничего плохого именно про двигатель сказать не могу. Неубиваемая техника была. Единственное что вспоминаю, тогда мало было спецов и пришлось помучатся с расходомером - машина жутко тупила, менял свечи, катушки что-то ещё, нифига не помогало, но потом случайно решили снять его и помыть спиртом метал. пластинку внутри, всё заработало, я потом сам расходомер поменял, всё работало как часики. Больше вообще никаких проблем не вспомню по мотору. А вот стойкость к коррозии отвратительная. К сожалению. Но в целом вспоминаю 210-й кузов как безпроблемный по сравнению с нынешними поделками.
8 секунд до сотни, не хватит погонять? давайте сколько там ваши стоковые камри и лансеры да даже E46ые и в 98 году наберали до сотни? Обзорщик просто сказочный идиот тачка бомба и комфорт и скорость и понты.
двигатель м111 ,2.3 компрессор это прекрасный двигатель. он надежен,не так дорог в обслуживании, при спокойной езде экономичен 8-10 литров по трассе и это при 190 лошадях. пригодный для тюнинга до 240 лошадей и при этом ресурс не так страдает. компрессор надежен-долговечный и ремонтно-пригоден. Очень хорошая динамика. Не слушайте его- это хороший мотор для 202 :)))))))) При этом в комплектации с таким мотором идут свои задние привода,коробка,которая держит хороший крутящий момент. вентилируемые тормоза спереди. в отличие от мотора 1.8 атмо.
8-10? Ни разу не видел у себя такой расход ни на трассе, ни тем более в городе :D. А 240 лошадей далеко не предел. На стоковой поршневой держит давку в 1.1 бар. В итоге 300+ лошадей, если компрессор на верхах зарезать конечно.
старые мерседесы, на них смотришь...и вот видишь, железо, тяжесть, мощь...а современные...как пластмассовые выглядят...кажется, проткнуть пальцем можно!
Один из лучших как по мне обзорщиков,хоть и тачек мало пощупал!!!Но продолжай в ттом же духи!Делай обзоры е34 е30 е39 тюнинги Алфы Субики Евики....ждемс подписался!:)))))
Vanilla Ninja и Lordi - сразу видно, что дело происходит в Питере, нигде больше в России не могло бы быть такой смеси. Чисто георгафически обусловлено.
Вроде и обзорщик не плохой и говорит толково... но нафига ты выбрасываешь и отрываешь куски машины? выглядит реально угребищьно. Тебе может и кажется это прикольным, но со стороны кажется вандальным. тем более, что каждый понимает, что все опять вернешь на место
это да, согласен...может у кого-то имеется такое авто, владелейц к примеру пылинки сдувает, а тут ОН отрывает и выкидыват от машины части...понятно что возможно фишка такая или определенный стиль, но все же, как-то не очень смотрится
да смотрелось это очень зашкварно по отношению к этому автомобилю. будто ты с приорой возишься конченной. не надо так с мерином. это машина для души а не маркетинговый шлак
сначала немного отрицательно отнесся, а потом даже согласился с автором, авто не располагает к агрессии, спокойная езда, часто не хватает бмвешности, в смысле эмоций от драйва, но рулится и проглатывает неровности восхитительно, однажды я переоценив возможности подвески по деревенским ямам на 50 км/ч рулевую тягу погнул, начались вибрации, но заменив её и резину, всё вернулось на свои места.
Рядная шестёрка стоит в с280 96 года не amg даже и по докам в нём 197 лошадок ,легенда легендой,машина как младший брат w140 это я как хозяин w202 c280 1996г говорю
С окна 202-го никогда не завидовал Грантаводам, ездил на работу, путешествовал и угорал на 202-ом без проблем и с большим удовольствием )))
Все от характера зависит. Мне наоборот по кайфу в тишине с комфортом под хорошую музыку без всяких отжигов)
зачетный ответ
Ну тогды вы не покупатель цэшки. Комфорт и тишина это е или s класс
555⁶
@@on_the_drive8803e и s классы знатно дороже
Ну вот и я выговорюсь. Значит история была такова. Когда мне было 6 лет(сейчас 13) Папа взял себе w202 2.2 94 года. При покупке машина была в идеальном состоянии. Спустя 5 лет-это были спорт-стиль обвесы, диски, по салону все идеально поменяно от прежних хозяев, а самое главное-мы поставили новый, ещё не обкатанный японский м111 движок. И именно на этой машине я научился водить! Продали чисто потому что переехали. И то, жалеем, что не перевезли. Я очень любил его. Я скучаю по тебе! Ты был лучшим💔...
Не переживай, и не грусти купишь лучше и краше. Если ещё нет. А 111 обычный, или компрессор свапнули?
"Звездочка БМВ" Академег спалился)
Когда ты на мерсе, ты не смотришь на кого-то с завистью)
Реально правда.
Тут полностью согласен
Комментарии:
45% - Звездочка БМВ
45% - Не надо отрывать детали и вообще вести себя так
10% - Другое
Кто из 2019?
Erkesh Egizbaev 4 декабря
09.03.2020
13.05.2020
22.05.2020
2021
Сел на 202ой перестал смотреть по сторонам
Езжу на 202 и даже ни на секунду не задумываюсь о других машинах , кайфую и так
Стоит брат 93год 2.8автомат
@@user-xk4cs8uy1g на ручке бери!
@@user-xk4cs8uy1g брат бери рест хоть 1.8 мотор но обязательно рест
@@goodmusicARM почему обязательно рест?
@@goodmusicARMтоже хочу 202 взять , почему рест брат?
Про звёздочку бмв он не оговорился, раз не вырезал это в итоге. Скорее чтобы зацепить мерсоводов. Но не стоит на это обижаться, а воспринимать иронию с юмором. Парню в удовольствие то чем он занимается, успехов ему.
Ну да, парню успехов, угу, ага 😄
Кучу каналов автообзорщиков уже посмотрел, но это просто нечто! Запредельный уровень положительных эмоций при просмотре обзоров)
Получяю удовольствие когда смотрю репортаж етого парня !
Шикарная машина, каждый день получаю удовольствие от вождения, иногда просто охото покататься, 99 года, 2.8, японская сборка!
У меня есть 2,8 Амг спорт японской сборки 😊
Какой расход бензина на 100 км?
@@farafara8885 трасса не больше 10, город от 14 и выше, потому что у нас каждые 100-200 метров светофор
Это мерс... для серьезных людей.
Эх
5-7 лет назад бодрые 280 ещё были
Этот вообще 🔥
А сейчас хер найдёшь такие(
Сейчас хлам убитый, еще и просят конских денег за подобные
не убиваемый аппарат!
Ящер красава, продолжай так же. Фишка с отрыванием пластика и выбрасывания в сторону всегда балдею от неё 😀😀😀
У моего папы был такой только 1.8,13 лет прослужил и даже не ломался!!!!!!!!600 000 км проехал!!!!!!!
Был такой у меня Мерс 1997 г.в. Елегант, климат, и самой важное двигатель 2 литра Компрессор (192 кобылы). Поэтому Академик твои 2.8 и рядом не стояли, по отжигать можно на С-классе на компрессоре легко, он для этого там и стоит.
Хороший качественный обзор. Который выделяется интересными и полезными фишками:показали ходовую и рассказали всё в мелочах. И сделали хороший итог. Спасибо.
О Саня)))
О Витёк)
Звездочка БМВ ? ))))))
04:20
Илья Кудрявцев
f
По Фрейду))
Очкарик нихера не шарит в машинах)))
"вот это звездочка бмв":)))
Oleg Cherkasov ne tolko ya eto zametil)))
Блин, жалко было так мерса в конце , когда он один такой стоит(((( аж купить захотел его...это машина не бмв конечно, но и не факт что тот кто его купит , хочет на нем именно вваливать! Тут дело в комфорте и в уверенности что в нужный момент он не подведет тебя и даст просратся на светофоре шпане.
мерс для тех кто уже успел а шнапа на светофоре пусть дальше куда то спешит )
Хорошие слова
@@flylionking05вот вот
да шпана на своей четырке скорее всего вьебет мерсу , либо из-за открытого рта когда увидит моноблоки на твоем мерсе заглохнет
Кнопку люка не в ту сторону тыркал, поэтому он и не открылся.
Тоже это хочется сказать ему. Что на себя нужно было нажимать. Ему видимо это показалось невозможным. Пень
Гагаузам привет 👋
@@love_sax_pop01 моя ты умница 😘
у меня C180 Classic Мкпп,1997 года...Мне 28, обожаю свой автомобиль!!я считаю что в этой модельке совместили и комфорт и динамику!! Авто не для гонок,а для души и удовольствия...хочешь гонять купи себе двенарь затюнь его или же купи БМВ или Субару и гоняй на все деньги..
М111 шикарный мотор и у тебя очень надёжная машина, был такой 1998 гв.
Классный мерс, 4 года отъездил на таком, надежный аппарат
+Yeah💪Sixty дорогой в обслуживании?
+Данила Лысюк нет
+Valera Evsin за год сколько вкладываешь в среднем?
если в таком состоянии как на видео,только за бензин и замену масла,с колодками.зависит от того,в каком состоянии возьмешь.я ездил на 190,124,сейчас на 210.
вообще нет, обслуга очень недорогая, но надо брать рестайлинговый, с 1998 года, можно с мотором м112, можно и м111, АКПП 5 ступенчатая очень надежная, единственное замена масла там дорогое удовольствие. В остальном - обалденный аппарат
ммм в 2020, то в рекомендациях:)
В конце очень клево сделано :)
Это не звёздочка, а штерн!!
Хороший обзор! Однозначно лайк!
Что ты тут сказки расказываешь,управляю этой машиной 4 года, комфорт на высшем уровне для С класса... тачка огонь...
я 1 атветил спустя 5 лет
User X 17
Тачка пулемёт! Мой брат лет 10 уже на таком ездит! Даже на таком же чёрном. Кстати, а они других цветов бывали?🤔 я только чёрные их видел
я б на месте хозяина тебе руки сломал за то что ты так пластик порога рвешь и бросаешь на землю
жаль что не ты её хозяин
тоже забомбило от этого!! Пиздец ну не его же машина! Нах вообще руки распускать?
Если сделал-значит рзрешили
А кстати Мерседес его любимая марка
@@prosto_tak444 +
Вот ``эта звездочка BMW`` полный угар
за концовку оскар этому человеку!
то чусвсто когда только что прокатился на 202 кузове такси и просто офигел от комфотра мерседеса машина класс
И 1.8 на этой машинке относительно резвый мотор, при желании делаю со светофоров многих)
Я тоже об этом написал. Для своих 1,8, он другие 1,8 делает ❤
Подумываю W202 как первый автомобиль
купил?
D Nik подумывает
Ну что , еще не подумал ?
Аналогично. Брать его на первый или что-то попроще типа 80B3?
@@fear-is-a-token у самого 202 как первая машина, скажу что за все время, которое ездил на других машинах, его и сравнивать не уважительно. И следующий хотелось бы тоже мерс .
Норм обзор. Отжиг говоришь. Может ты и прав. Такая твоя мысль. Мне как то сказали почему на БМВ все спешат и ожигают, а на меринах ездят спокойно. На Бехах еще куда то спешат успеть, а на Меринах уже всё успели))) . Спасибо ещё раз за обзор. Люблю твои видео. Но по Мерсу, именно 202, думаю чуть иначе. Были во владении в разное время около 20 разных машин. Были возможности. Но сам не могу понять как влюбился в 202. Просто нашел машину на всю жизнь. Даже для себя дико))) Береги себя.
Да, и ещё. У любой машины есть Душа.
Но у Мерса она особенная)))
Изумрудное дерево в салоне просто шикарно выглядит на таких Цешках
Хорошо рассказал, мне понравилось. Сам имею С280 Спорт и не могу не согласиться.
Посмотрел это первое видео из серии, радует что не просто тест авто, но и техническое состояние конкретного экземпляра рассматривают и рассказ о технических особенностях. Все отлично, вот только шапка не в тему.
После просмотра академега, хочу ездить на автобусе или ходить пешком😂
Хм у меня было много машин в разных кузовах мерса но, то что творит w202 это другое, это как сказать едит дедушка тихо и с комфортом если надо и в пол газ и поворот плавно, машина создано тихо нежно когда надо будит агресивна
Концовка обзора супер =) палец вверх
У автора ролика отсутствует понимание о позиционировании данной модели Мерседес-Бенц. Данный автомобиль сделан не для того чтобы гонять. И не для того, чтобы чувствовать автомобиль каждой клеткой организма. Любой Мерседес того времени всегда немного отстранен от водителя. Реакции автомобиля задемпфированы, он как бы "сам по себе". Но при этом его поведение предельно понятно и надежно.
Это не является минусом, как это подается в данном ролике. Такова идеология и позиционирование данного автомобиля. Хорошо бы понимать такие вещи, раз взялись критиковать подобные автомобили!
Ток эта тачка в DMC 94 года учавствовала)
Крутой аппарат! Одно из лучших поколений C-Class'a!
...чтоб АкадемиГ после такого субъективного мнения на Солярисе или Рио ездил)))
забыл сказать что у этих моторов 2 свечи на цилиндр ))) (в багажннике как раз валялись катушки с двумя ВВ проводами)
т.е. на V6 нужно 12 свечей (!)
мотор супер эластичный и беспроблемный, почти только бывает натяжитель ремня моросит, бывает и вискомуфта потеет даже новая (но это у всех так)
на W202 не критично, но на W210 стойки переднего стаба - расходник при затяжке болта на торкс, который держит стойку, строго по инструкции, иначе хрен отвинтишь потом
проблема по кузову: коррозия вокруг замка багажника, редко низ дверей и передних крыльев у фары
еще дренаж порогов периодически надо чистить не трудно совсем
а вообще W202 почти танк, неубиваемый, может потому, что многие запчасти на него имеют номер, который начинается с цифр 124, кто не понял это такой кузов W124 - эталон качества, очевидно больше таких машин не будет
А не подскажете какой двигатель надёжнее 230 компрессор, 280 V6, или 240 V6
@@WOLF-mf6om у меня был когда-то дорест 210-й Е240 170 лс на механике, ничего плохого именно про двигатель сказать не могу. Неубиваемая техника была. Единственное что вспоминаю, тогда мало было спецов и пришлось помучатся с расходомером - машина жутко тупила, менял свечи, катушки что-то ещё, нифига не помогало, но потом случайно решили снять его и помыть спиртом метал. пластинку внутри, всё заработало, я потом сам расходомер поменял, всё работало как часики. Больше вообще никаких проблем не вспомню по мотору. А вот стойкость к коррозии отвратительная. К сожалению. Но в целом вспоминаю 210-й кузов как безпроблемный по сравнению с нынешними поделками.
@@drugpusherful спасибо за информацию
однако за видос спасибо, долю нового услышал :)
Орнул с момента, когда он люк открыть не смог) потому что сложно))))
Очень хорошый обзор!
20 лет назад - это машина моей мечты..
У меня был такой мериндос.не разу не подвел за 5 лет.
за сколько брал в то время?
В 2007м за 6.5к уе
8 секунд до сотни, не хватит погонять? давайте сколько там ваши стоковые камри и лансеры да даже E46ые и в 98 году наберали до сотни? Обзорщик просто сказочный идиот тачка бомба и комфорт и скорость и понты.
согласен. еще не понял про компрессор. 2.3к едет железно 7.5-8.0 и обьезжает любую е36
Е46 2.8 на автомате 7.7...
Е36* описался
Забыл уточнить: в 95 году
Согласен
От 90 х годов мерса просят больше чем с автоваза 2023 года
Обожаю огонь , бомба , ргд 5, пушка, катушка, зверь, общем то первая машина который я узнал о свой друзей
двигатель м111 ,2.3 компрессор это прекрасный двигатель. он надежен,не так дорог в обслуживании, при спокойной езде экономичен 8-10 литров по трассе и это при 190 лошадях.
пригодный для тюнинга до 240 лошадей и при этом ресурс не так страдает. компрессор надежен-долговечный и ремонтно-пригоден. Очень хорошая динамика.
Не слушайте его- это хороший мотор для 202 :))))))))
При этом в комплектации с таким мотором идут свои задние привода,коробка,которая держит хороший крутящий момент. вентилируемые тормоза спереди. в отличие от мотора 1.8 атмо.
8-10? Ни разу не видел у себя такой расход ни на трассе, ни тем более в городе :D. А 240 лошадей далеко не предел. На стоковой поршневой держит давку в 1.1 бар. В итоге 300+ лошадей, если компрессор на верхах зарезать конечно.
Понимающий человек, просто он не понимает что мелит его язык.
2.8 1993 автомат как брат
я на 202-м езжу обожаю эту тачку и пошел на х..й бмв☺
.
Бмв и без 202 идёт нахуй
Это шикарный мотор, у меня был 210 рестайлинг 3.2 М 112 я на нем 500 тысяч проехал и не дрючил меня он👍
"Звёздочка БМВ" )))
Обидел он меня этой ошибкой как владельца мерса...:-)
Дрю Вкстати тож самое хотел сказать такой хуетой подьебал что слов нет у меня 124 кузов. 280 Е
LIBENW
Счастливчег, я свой 124 260Е убил, пассата догнал, дешевле было другой купить, теперь на 202 180Ц катаюсь, Мерсы навсегда!!!:)))
Когда academeg снимал это видео, мне было 5 лет))
старые мерседесы, на них смотришь...и вот видишь, железо, тяжесть, мощь...а современные...как пластмассовые выглядят...кажется, проткнуть пальцем можно!
Один из лучших как по мне обзорщиков,хоть и тачек мало пощупал!!!Но продолжай в ттом же духи!Делай обзоры е34 е30 е39 тюнинги Алфы Субики Евики....ждемс подписался!:)))))
good test
uszlachetniacze - testy i opinie
Vanilla Ninja и Lordi - сразу видно, что дело происходит в Питере, нигде больше в России не могло бы быть такой смеси. Чисто георгафически обусловлено.
4:20 " вот это звёздочка BMW" - убил :))))))))))))))))))))
о, досмотрел до салона, чисто ради интереса глянь дорестайловые спорты, там имитация карбония выглядит лучше, чем собсна сам карбоний)))
Ай парень с изюминкой рассказывает,молодцом))
У меня у отца в 2007 году был такой когда я родился, но основаная его Машина была subaru impreza wtx sti 2006
Изучи машину перед съемкой, люк назад едет когда опускаешь в положение закрыто и кнопку жмешь назад
Он пень
ЛАЙК !!! 124, будьте добры !!!
у нас был с280 отличная тачка едет просто шикарно
Надо было брать на обзор W202 Рестайлинг
М111 вовсе и не унылый, а очень надёжный мотор!
В моем детстве у бати был такой 43й)))жаль что после продажи ,новый хозяин его разбил очень быстро.
всем привет кто из 2017))) самый непопулярный видос академика))
Здарова с 2020
@@islamshauketov3663 а я все еще здесь ))
4:20 "Звёздочка БМВ" Костян, ты чего так запарился?)))))
Очкарик это тебе не очкарик! Это автомат калашникова, он еще тебя переживет!😅
Не надо сравнивать его с бмв... Бмв ведро, а это Мерседес
у тебя мозги ведро причём дырявое
Vlados поддерживаю
Vlados Обоснуй. Просто интересно) За что так БМВ не любишь.
Vlados тазы это тоже интересные машины . мне и мерс и лада по кайфу .а то что бэха корыто это однозначно
А Мерс не ведро как будто 😂😂😂
Молодец!Хороший обзор!Я бы про мотор немного больше добавил...а так всё гут!)
Катки - черепах шикарны)
Прицел до сих пор ставят!! не гони!)))
Вроде и обзорщик не плохой и говорит толково... но нафига ты выбрасываешь и отрываешь куски машины? выглядит реально угребищьно. Тебе может и кажется это прикольным, но со стороны кажется вандальным. тем более, что каждый понимает, что все опять вернешь на место
Поддерживаю
дешёвые панты:)
это да, согласен...может у кого-то имеется такое авто, владелейц к примеру пылинки сдувает, а тут ОН отрывает и выкидыват от машины части...понятно что возможно фишка такая или определенный стиль, но все же, как-то не очень смотрится
да смотрелось это очень зашкварно по отношению к этому автомобилю. будто ты с приорой возишься конченной. не надо так с мерином. это машина для души а не маркетинговый шлак
Кайфово делает
"А так, в общем, днище как днище, эталонный немецкий автомобиль" - Порадовало))
Vanilla Ninja выступали в 2005 на евровидение с песней cool vibes.
катки огонь)
Про расход бы и стоимость содержания адекватную инфу, двигатель не мал и бенз все дорожает как никак
На калдине 93го года люк в два положения без проблем открывается сервоприводом в 2019том году
Даёшь обзор 210-го кузова !)
Дизлайк ,за неуважению к w202. К сваей так относись 🖕
Аналогично. Варвара пустили к автомобилю
Уу, привет забитым колхозникам!
4:18 вот эта звёздочка BMW))) убило)
Я думал что ты в машинах разбираешься 🤦♂️
Буду такую брать в январе 2021
сначала немного отрицательно отнесся, а потом даже согласился с автором, авто не располагает к агрессии, спокойная езда, часто не хватает бмвешности, в смысле эмоций от драйва, но рулится и проглатывает неровности восхитительно, однажды я переоценив возможности подвески по деревенским ямам на 50 км/ч рулевую тягу погнул, начались вибрации, но заменив её и резину, всё вернулось на свои места.
салон супер !
Скрытая реклама «Окей»?!?!
Привет из февраля от 2020
ГЕНИЙ!!!
last of the best built mercs
++++++1
W202 & W210
У меня точно такой же Mercedes-benz в тюнинга Blackbison и Wald с мощностью 520 лошадиных сил
вот это бомба
2022 год и молодой ящер
Рядная шестёрка стоит в с280 96 года не amg даже и по докам в нём 197 лошадок ,легенда легендой,машина как младший брат w140 это я как хозяин w202 c280 1996г говорю
"Есть падла - котник" шикварная фраза))