Новогодний калейдоскоп(модели для наших друзей и коллег).

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
  • Масштабные модели автомобилей,масштаб 1:43,конверсии своими руками, конверсии масштабных моделей,модели грузовиков 1:43,колекция масштабных моделей, моделирование, моделирование масштабных моделей,, уникальные масштабные модели автомобилей, ручная работа. авторская работа. авторские масштабные модели, модели отечественных грузовиков в масштабе 1:43,масштаб 1:43,
    #Autobat #Масштабныемодели #models
    Все модели сделаны вручную мной.
    Группа в ВК - autobatyt
    Почта для связи - my.mail.ru/mai...
    По сотрудничеству писать сюда- 2ta6let...
    -----------------------------------ТЕГГЕН-----------------------------
    TH-cam, масштабные модели, автомоделизм, rccars, авто моделирование, модели автомобилей 1-43,масштабные модели автомобилей , автомодели ,коллекционирование моделей ,хобби, приколы, развлечения ,модели грузовиков ,модели отечественных автомобилей, грузовики в масштабе 1:43,колекционирование,колекция,собрание моделей автомобилей, делаем сами, своими руками, изготавливаем поделки сами, масштабные модели, модели грузовиков,MODIMIO,журнальная серия, знаменитые грузовики СССР, журналка, конверсия, конверсии, конверсии грузовиков.

ความคิดเห็น • 12

  • @AutobatYT
    @AutobatYT  2 ปีที่แล้ว

    vk.com/autobatyt - Группа в ВК, все актуальное там!

  • @arturzuromski4410
    @arturzuromski4410 หลายเดือนก่อน

    Шикарная работа ! Спасибо за видео !

  • @igornechaev3286
    @igornechaev3286 2 ปีที่แล้ว +3

    Просто класс!!!

  • @arturzuromski4410
    @arturzuromski4410 หลายเดือนก่อน

    Да у вас прям авто ремонтная база ! ;)

  • @ЮрийМигай
    @ЮрийМигай 2 ปีที่แล้ว +1

    Классный полуприцеп с наставными бортами. Его видел благодаря фоткам в интернете, скорее всего они были съёмные как на Спорнецком полуприцепе

    • @AutobatYT
      @AutobatYT  2 ปีที่แล้ว

      На этом трале еще возможна установка дуг для натягивания тента.

    • @ЮрийМигай
      @ЮрийМигай 2 ปีที่แล้ว

      @@AutobatYT вот с тентом ни разу не видел

  • @ZmeiG83
    @ZmeiG83 2 ปีที่แล้ว

    Привет да давно не было видео отличные доработки шикарные вышли модели и всё-таки на ГАЗ-53-12 стоят номера по ГОСТу 1977 года так называемые белые а дублирующий номер пишешь относительно номерам 1957 года, есть у Тебя в предыдущем видио ЗИЛ-133-Г2 и там написан дублирующий номер правильно, по прицепом устанавливай на дышле пружинки берутся они с кремневой зажигалки ну и воздушные шланги беру от наушников тонкие провода и прицеп смотрится по лучше на ЗИЛ 133-ГЯ тут на дублирующий номер между пары цифр надо дописать тире, на тралах с низу надо-бы пару ресиверов добавить не пропадай так надолго ждём видео с Новым Годом! УДАЧИ.

    • @AutobatYT
      @AutobatYT  2 ปีที่แล้ว +1

      Почитайте уже наконец ГОСт по гос. номерам 1951 и1977 годов, особенно в части дублирующих номеров. Более того даже номера с кодом региона шли с дублирующими номерами в обязательном порядке а в середине 90-х требовали аж ТРИ дублирующих ноера один сзади и два по бортам. Я свой грузовик держал и все это прекрасно знаю.

    • @ZmeiG83
      @ZmeiG83 2 ปีที่แล้ว

      @@AutobatYTУ Тебя на двух ГАЗонах стоят разные номера и дублирующие номера должны написаны по разному, да дублирующие номера должны были писаться с трёх сторон по ГОСТу на все номера ещё с 30х годов и отменили написание дублирующих номера на бортах после 2008 года Я пытаюсь объяснить дублирующий номер пишется в соответствии с гос номером а то-есть ГОСТ на номера 1959 года гласит буквы должны писаться КИРИЛЛИЦЕЙ и ПЕЧАТНЫМ шрифтом размер цифр по высоте не менее 300мм по ширене 120мм толщина шрифта 30мм между двух пар цифр пишется тире (дефис) буквы пишутся в размер на две третьих от цифр значит высота 200мм ширина 80мм шрифт 20мм между букв расстояние 10мм а номера ГОСТа 1977- стали устанавливать в 1980 году и в этих номерах ИСЧЕЗ ДЕФИС и цифры с буквами сровнялись по высоте и теперь между двух пар цифр должно быть просто расстояние 40мм не кого ТИРЕ (дефис) и когда пошли белые номера то механики давали старого образца трафареты говорили пишите есть номер да и ладно а гаишники тормозили нас и объясняли что не правильно написан дублирующий номер что он (инспектор ) должен по дублирующему написанию уже понимать старый чёрный или белый новый номер на автомобиле да а когда пошли Российские номера буква три цифры две буквы да ещё регион да обозначение страны и многие писали как попало и постоянно были скандалы с гаишниками и закончилось это всё когда отменили ГОСТ как обязаловку. да в правилах дорожного движения об написании дублирующих номерах ни слова и поэтому многие частники грузовиков просто не стали писать эти номера.

  • @VolgaGAZ-21
    @VolgaGAZ-21 2 ปีที่แล้ว

    Шикарные доработки. А где купить поворотные мосты? Хотелось бы сделать себе.

    • @AutobatYT
      @AutobatYT  2 ปีที่แล้ว

      vk.com/market-199368253