Consta no manual que para fazer a regeneração basta conduzir o veículo na velocidade constante de 80 Km/h, durante 30 minutos e a luz apaga. Fiz com a minha camionete e deu certo. É recomendável que de vez em quando o proprietário faça o mesmo procedimento, mesmo sem a luz de advertência acender, assim estará realizando a limpeza do Filtro.
Fiz exatamente isso com a minha, rodei na minha automática na 3 a 3mil giros e 80km/h. Em menos de 15 km rodados a luz apagou. Não é defeito, é uma forma de manutenção do veículo.
Exatamente isso, tenho uma Frontier 2013 e quando essa luz acendeu consultei o manual, fiz como orientado e Andei há 80 por hora e em 15 minutos a luz apagou.
Poxa vida..A minha frontier está com esse msm poblema...vc me ajudou muito com esse video...muito obrigado msm.e que Deus continue te abençoando sempre...Se a sua oficina fosse por aqui eu iria fazer esse trabalho com vc msm....
Parabéns pelo vídeo, o problema de alguns "espertos que não sabem nada" é que querem consertar seus veiculos sem levar para um profissional, por isso ficam perguntando, o ruim de nosso país é que existe profissionais que acham que sabem mais que o engenheiro que projetou o carro, por isso fazem essas coisas de retirar válvula termostatica, catalizador e etc...
Sim Juliano , e você citou dois componentes de extrema importância do carro que é a válvula termostática e o catalizador , que muitos infelizmente retiram..
Alem de excelente em mecânica, em câmbios automáticos e automatizados, instrutor nato , é fera em mecânica diesel tb, que currículo heim Jeferson! Aprendi muito hj.Obrigado.
Parabéns pelo video. Está bem explicado e em simultâneo com a prática, que permite compreender melhor o problema e o resto está tudo dito pelo mecânico/especialista
excelente vídeo bem esclarecedor eu tenho um tenho uma frontie desse mesmo ano dessa já aconteceu com a minha de acender essa luz de particular foi no manual e lá dezia que tem anda durante 30 minutos a 80 km fiz isso e resolveu no meu caso agora fiquei na dúvida si a minha pode volta apresenta de novo
Helio Santos sim Hélio , alguns casos se resolve apenas com esse processo que você fez , mas em algumas situações , somente com a regeneração forçada via equipamento ..
Muito bom o vídeo. Parabéns. Muito profissional. Tenho uma Frontier 2012/2013, utilizada apenas em perímetro urbano e em curtos percursos (uso severo). O nível de óleo aumenta muito entre as trocas, que faço de 5.000 em 5.000 km. Isso está relacionado com regenerações incompletas, já que o uso do veículo é somente urbano?
Usou diesel S10 de bandeira confiável, óleo lubrificante sintético com especificação Acea C3 ou C4, nunca vai ter problema com o DPF da frontier. Tenho uma há 4 anos, nunca fiz regeneração forçada. Excelente carro, é só prestar atenção nas especificações que o carro exige. É um tanque de guerra, não quebra.
Comprei uma 2010..em 1 ano ja gastei 10.mil..turbina. cabeçote. Kit comando gasto com 23 mil.km..egr...supenssao..quebra muito...vou vender.. pra mim não.deu banca..
@zilliba Acea C3 tem de várias marcas: Petronas, Lubrax, Texaco, Motul, Havoline, Castrol... Já o Acea C4 só vai encontrar no Brasil o original da Shell e o elf.
Prezado amigo boa noite! Meu nome é Marcus, sou da Bahia, estava vendo uma matéria sua sobre a regeneração do filtro de películas e estou com o mesmo problema, minha cidade é pequena e acredito que não tenha mecânico pra fazer esse serviço, observando o mangote constatei um vazamento de óleo nas braçadeiras, como também, uma folga em ambos os lados, peço ao amigo que se possível me passe seu contato, vou fazer um pequeno vídeo e te enviar via zap ,desde já agradeço pela atenção, um forte abraço e fica com Deus!
Boa noite. Matéria perfeita,. Me ajude com uma dúvida, para todos os veículos que fazemos regeneração existe a necessidade da troca do lubrificante do motor antes é depois?
Assisti esse vídeo gostei muito ajuda entender. Gostaria de fazer uma pergunta? Comprei uma frontier 2018 depois peguei da agência rode 150 km e já acendeu a lâmpada do filtro de partículas pedindo para fazer regeneração será que é normal a cada 150 km. Rodado na cidade Acender a lâmpada DPF.?
Bom dia Joaquim , a cada km 150 não , pegue o manual do seu carro e leia sobre as orientações que o fabricante dá do seu carro (se não tiver baixe o online) , você pode fazer a regeneração do veiculo andando , o manual explica , se não der resultado ai você precisara procurar um profissional para fazer a regeneração forçada via Scanner , boa sorte com o seu carro
Meu amigo e camarada!ótimo trabalho,admirou muito o profissional tipo vc!que da conta do recado.vc tbm trabalhar com caminhão tbm tou com um desses mesmo problema em um caminhão acello já levei em vários mecânico quer si diz ser!e até agora não resolverão o meu problema!caminhão ascende uma luz idêntica essa ai que vc mostrou da camionete!caminhão fica fraco e desligar quando está em movimento tipo em 90 km por horas!vc poderia mim dá uma opinião ou caso contrário ir até o vc desde já agradeço
Pena que eu tô longe da sua oficina , minha frontier 2009 tá perdendo a força na subida , já fiz toda preventiva de óleo e filtros e troquei válvula moduladora e nada .
Olá tudo tranquilo coloco o óleo certo.a minha está acendendo essa lâmpada de partícula preciso fazer esse procedimento fica quanto meu amigo.estou.a 3 meses com a minha frontier 2015
Com a pressurização inadequada por conta da mangueira o motor soltou mais fumaça e saturou o DPF, provavelmente não vai ter maiores problemas. Está no manual de reparação essa questão da troca de óleo consecutiva?
A pergunta é, quanto custa o filtro de partida ,pois a troca do óleo e filtro 2 vezes são praticamente 1,200 reais mais , ,se a peça nova custar em torno disto ,qual a vantagem em fazer este teste ,já que a probabilidade de não ficar bom existe????
Amigo sou de Alagoas e estou com uma frontier em neutro e em 1 marcha ela estar com a rotação normal mais quando boto 2 marcha segura em 2.000 rpm ai dispara nas outras marcha a msm coisas ai paro desligo um tempo ligo ela fica boa e com força em tds marcha ai depois fica de novo e não apresenta nada no painel troquei tds filtros os 2 de combustível tudo .
Jeferson td bem me diga uma coisa tenho uma frontier 2011 toda inteira mais é normal ela tipo na subida se parar e for sair ela sair um pouco fraca ?tem que pisar bastante ?a minha está a sim mais não ascende nada no painel e na pista tá andando bem o que pode ser ? O que vc me indica fazer por favor me ajuda aí abraço.
A minha 2012/13 com 65 km troquei o óleo na consessionara todos os filtro e óleo dpf, ando pouco bela e agora chega nos 100 km tá travado acelera e nada
Boa noite amigo excelente vídeo vê se pode me ajudar tenho uma Amarok 2012 automática ela está oscilando a lenta esporadicamente e não ascende luz nenhuma no painel levei na concessionária colocaram o scanner e não acusou nada o que pode estar acontecendo?
Felipe , precisamos ter um contato com o veiculo , só assim podemos ter precisão no diagnostico , procure um profissional para te ajudar , um grande abraço..
Gostei do servido, tenho uma 2009 1- é prejudicial andar em baixas rotação, não gosto de correr. 2 quando pego subidas a rotação ocila chegando até morrer.
Pessoal, todas as pick up´s frontier Nissan fabricadas entre 2013 /14 tem ou apresentam a mesma falha, cuja consequência é a perda de potência e redução de velocidade, limitada a 60 km/h e que nenhum mecânico ou eletricista das concessionárias consegue resolver. Faz o diagnóstico via scanner , onde lê-se P02479, temperatura do Gás de escape fora do limite banco 1, sensor 2; P0380 circuito "A" da vela de incandescência/aquecedor, Sensor de teperatura...4.10. 4.06-4.46, Sensor de temperatura..... 245 (245-245); P0427- Circuito baixo 2 do sensor de temperatura do gás de escape,, (leitura feita na 2014 Nissan Frontier 2.5L L4 DOHC TDI ( YDK3). A partir daí inicia-se os achismos: acho que pode ser sensor com falha, acho que pode ser filtro catalisador sujo ou saturado, acho que pode ser válvulas sujas, acho que pode ser vela incandescente queimada, acho que pode ser BATERIA FRACA, acho que pode ser filtro de combustível saturado ou não original, acho que pode ser combustível de baixa qualidade, acho que pode ser filtro de ar não original, etc, etc........ e não se resolve e não identificam a causa raíz da falha. RESULTADO : o usuário, desse porcaria .... fica com o problema que deveria ser solucionado pela FABRICANTE NISSAN. Sugiro a todos os afetados pela falha desse fabricante , seja de projeto, seja pela falta de treinamento de seus mecânicos, eletricistas da respectivas concessionárias, que entremos com uma ação coletiva contra a NISSAN. Essa falha pode ser catastrófica provocando acidentes graves aos proprietários, suas respectivas familias e terceiros. A orientação da NISSAN quanto a essa falha, PERDA DE POTENCIA E VELOCIDADE é que vá para o acostamento, desligue a pickup , religue e continue em marcha. Boa e simples solução???????
ola boa noite estou querendo adquirir uma frontier sel 2008 com 155 km rodados oque presciso ficar atento na hora de adquirir ?, oque devo me atentar mais ? esse motor que a frontier usa e comfivel ?
Boa noite amigo pelo amor de Deus me ajude minha frontier 2013 está aumentando o nível de óleo do motor fiz a troca de óleo e andei 300km o nível subiu 3 litros a mais não sei o que fazer estou desesperado vocês já teve essa experiência por favor me ajude.
Bom dia! peguei uma Frontier attack 4x2 ano 2012/2013 a um mês, agora ela começou a perder potencia, não fumaça, troque filtros de combustíveis, filtro de ar, óleo do motor, e mangueira da caixa do filtro de ar para entrada da turbina, mas ela continua perdendo potencia, algumas vezes ela volta normal, depois fica fraca de novo, por favor me der uma dica ai do que pode ser.
Boa tarde! no caso da minha caminhonete, era um pequeno furo na mangueira da entrada da turbina, a mangueira estava furada embaixo na abraçadeira, por causa de furo as informações chegava errada para o sensor maf, esse sensor fica na mangueira que sai da caixa do filtro de ar, a caminhonete ficou ótima. obs. tem um sensor chamado map que também pode fazer a caminhonete ficar sem potencia, ele fica do lado direito na grade frontal junto do intercooler.
Eu tenho uma dessa a Luis do peticulas e acentia eu troquei foi o filtro de combustível .eu acho que eu está andando abaixo de meio tanque de combustível
Todas as camionetes novas possuem. A Nissan é bem exigente nesse sentido, o que torna essa camionete umas das menos poluentes, em contrapartida as vezes dá esses "problemas". Usou diesel S10 de bandeira confiável, faz uma viagem vez por outra, nunca vai ter problema com o DPF.
meu pai tem uma frontier ano 2013 APRESENTOU O MESMO DEFEITO DA LUZ DO FILTRO DE PARTICULAS FOI TROCADO POR UM NOVO E VOLTOU A ACENDER E FICAR FRACA E NORMAL
Ai pra manter uma camionete dessas tem que deixar ela sempre em cima tenho uma 2013 SE attack e gosto demais dela sou muito cuidadoso com ela troco óleo com 5mil juntos com todos os filtros
A minha nunca funcionou a regeneração forçada?? Sempre que precisei tive q rodar na estrada por uns 20km , até ela fumacear , faz uma financeira branca , depois fica ok.
Consta no manual que para fazer a regeneração basta conduzir o veículo na velocidade constante de 80 Km/h, durante 30 minutos e a luz apaga. Fiz com a minha camionete e deu certo. É recomendável que de vez em quando o proprietário faça o mesmo procedimento, mesmo sem a luz de advertência acender, assim estará realizando a limpeza do Filtro.
Fiz exatamente isso com a minha, rodei na minha automática na 3 a 3mil giros e 80km/h. Em menos de 15 km rodados a luz apagou. Não é defeito, é uma forma de manutenção do veículo.
Isso só serve pra incomodar. A troca ainda custa alguns mil reais. Do meu carro mesmo 5 mil essa porqueira de peça.
Exatamente isso, tenho uma Frontier 2013 e quando essa luz acendeu consultei o manual, fiz como orientado e Andei há 80 por hora e em 15 minutos a luz apagou.
Aconteceu comigo tambem,estava viajando a noite e mesmo sem saber manti una velocidade constante ate um lugar mas seguro e deu certo a luz apagou!
Dica de ouro tu deu mano, o meu carro acendeu a luz no painel e ficou muito fraco, acabei de fazer e deu super certo. Muito obrigado e tmj
Poxa vida..A minha frontier está com esse msm poblema...vc me ajudou muito com esse video...muito obrigado msm.e que Deus continue te abençoando sempre...Se a sua oficina fosse por aqui eu iria fazer esse trabalho com vc msm....
Parabéns pelo vídeo, o problema de alguns "espertos que não sabem nada" é que querem consertar seus veiculos sem levar para um profissional, por isso ficam perguntando, o ruim de nosso país é que existe profissionais que acham que sabem mais que o engenheiro que projetou o carro, por isso fazem essas coisas de retirar válvula termostatica, catalizador e etc...
Parabéns e que Deus te abençoe companheiro
Sim Juliano , e você citou dois componentes de extrema importância do carro que é a válvula termostática e o catalizador , que muitos infelizmente retiram..
Como é bom ver um vídeo de um excelente serviço .
Alem de excelente em mecânica, em câmbios automáticos e automatizados, instrutor nato , é fera em mecânica diesel tb, que currículo heim Jeferson! Aprendi muito hj.Obrigado.
um grande abraço..
Parabéns pelos vídeos👏👏👏👏👏👏👏 ótimo profissional Deus continue te abençoando irmão.
Parabéns sou de Mato Grosso do Sul Ponta Porã sou seu.fam fico horas vem do seus vidios sou mecânico estou aprendendo muito com.suas dicas .
jeferfon e sua equipe de exelentes profissionais top de linha
Parabéns pelo video. Está bem explicado e em simultâneo com a prática, que permite compreender melhor o problema e o resto está tudo dito pelo mecânico/especialista
Obrigado por me dar uma informação valiosa.
Excelente vídeo.
Excelente vídeo, parabéns pelo profissionalismo. Estou com o mesmo problema na minha frontier.
excelente vídeo bem esclarecedor eu tenho um tenho uma frontie desse mesmo ano dessa já aconteceu com a minha de acender essa luz de particular foi no manual e lá dezia que tem anda durante 30 minutos a 80 km fiz isso e resolveu no meu caso agora fiquei na dúvida si a minha pode volta apresenta de novo
Helio Santos sim Hélio , alguns casos se resolve apenas com esse processo que você fez , mas em algumas situações , somente com a regeneração forçada via equipamento ..
A minha fiz e voltou tive q levar p regenerar
Muito bom o vídeo. Parabéns. Muito profissional. Tenho uma Frontier 2012/2013, utilizada apenas em perímetro urbano e em curtos percursos (uso severo). O nível de óleo aumenta muito entre as trocas, que faço de 5.000 em 5.000 km. Isso está relacionado com regenerações incompletas, já que o uso do veículo é somente urbano?
video show, parabéns
Usou diesel S10 de bandeira confiável, óleo lubrificante sintético com especificação Acea C3 ou C4, nunca vai ter problema com o DPF da frontier. Tenho uma há 4 anos, nunca fiz regeneração forçada. Excelente carro, é só prestar atenção nas especificações que o carro exige. É um tanque de guerra, não quebra.
Pois é , to olhando uma mais confesso que to ate com medo ,mas esses comentários de dono igual o seu me da uma esperança!
Comprei uma 2010..em 1 ano ja gastei 10.mil..turbina. cabeçote. Kit comando gasto com 23 mil.km..egr...supenssao..quebra muito...vou vender.. pra mim não.deu banca..
@zilliba Acea C3 tem de várias marcas: Petronas, Lubrax, Texaco, Motul, Havoline, Castrol... Já o Acea C4 só vai encontrar no Brasil o original da Shell e o elf.
Prezado amigo boa noite!
Meu nome é Marcus, sou da Bahia, estava vendo uma matéria sua sobre a regeneração do filtro de películas e estou com o mesmo problema, minha cidade é pequena e acredito que não tenha mecânico pra fazer esse serviço, observando o mangote constatei um vazamento de óleo nas braçadeiras, como também, uma folga em ambos os lados, peço ao amigo que se possível me passe seu contato, vou fazer um pequeno vídeo e te enviar via zap ,desde já agradeço pela atenção, um forte abraço e fica com Deus!
Anda com o giro alto em rodovia ajuda a regenerar forçadamente tbm?
Boa tarde tranquilo eu acabei de ver o vídeo e me ajudou muito preciso do seu contato obrigado
Boa noite.
Matéria perfeita,.
Me ajude com uma dúvida, para todos os veículos que fazemos regeneração existe a necessidade da troca do lubrificante do motor antes é depois?
positivo Eldinei , esse é o procedimento correto , trocar antes e depois
Assisti esse vídeo gostei muito ajuda entender.
Gostaria de fazer uma pergunta?
Comprei uma frontier 2018 depois peguei da agência rode 150 km e já acendeu a lâmpada do filtro de partículas pedindo para fazer regeneração será que é normal a cada 150 km. Rodado na cidade Acender a lâmpada DPF.?
Bom dia Joaquim , a cada km 150 não , pegue o manual do seu carro e leia sobre as orientações que o fabricante dá do seu carro (se não tiver baixe o online) , você pode fazer a regeneração do veiculo andando , o manual explica , se não der resultado ai você precisara procurar um profissional para fazer a regeneração forçada via Scanner , boa sorte com o seu carro
Bom dia, vc retirou o DPF ? Gostaria de uma opinião 24988255490 Xisto
Parabéns trabalho excelente
Precisa realmente trocar o óleo após a regeneração automática?
Meu amigo e camarada!ótimo trabalho,admirou muito o profissional tipo vc!que da conta do recado.vc tbm trabalhar com caminhão tbm tou com um desses mesmo problema em um caminhão acello já levei em vários mecânico quer si diz ser!e até agora não resolverão o meu problema!caminhão ascende uma luz idêntica essa ai que vc mostrou da camionete!caminhão fica fraco e desligar quando está em movimento tipo em 90 km por horas!vc poderia mim dá uma opinião ou caso contrário ir até o vc desde já agradeço
Pena que eu tô longe da sua oficina , minha frontier 2009 tá perdendo a força na subida , já fiz toda preventiva de óleo e filtros e troquei válvula moduladora e nada .
Olá tudo tranquilo coloco o óleo certo.a minha está acendendo essa lâmpada de partícula preciso fazer esse procedimento fica quanto meu amigo.estou.a 3 meses com a minha frontier 2015
Parabéns pelo video!!!!
valeu
bom dia parabéns pelo vídeo muito bom gostei
Poderia fazer vídeos iguais a este? Claro, mostrando outros defeitos?
Porque trocar óleo duas vezes tem alguma relação com a limpeza do filtro de partículas?
Com a pressurização inadequada por conta da mangueira o motor soltou mais fumaça e saturou o DPF, provavelmente não vai ter maiores problemas.
Está no manual de reparação essa questão da troca de óleo consecutiva?
Se colocar aquele limpa dpf no tanque da certo?
PARABÉNS PELA INFORMAÇÕES.
PARABÉNS
MAIS UM OTIMO SERVIÇO EXECUTADO.
COLOCA MAIS VIDEO USANDO O FSA 500
Opa , pode deixar Everton
Serviço top de linha
Olá, fiquei curioso onde comprar escâner da Bosh
Esse serviço amigo fica mais ou menos em torno de quanto para pessoa foi resolver
Muito obrigado por as dúvidas do DPF
Sera que da pra fazer regeneração forçada numa dessa msm que ta com a egr isolada?
A pergunta é, quanto custa o filtro de partida ,pois a troca do óleo e filtro 2 vezes são praticamente 1,200 reais mais , ,se a peça nova custar em torno disto ,qual a vantagem em fazer este teste ,já que a probabilidade de não ficar bom existe????
Amigo sou de Alagoas e estou com uma frontier em neutro e em 1 marcha ela estar com a rotação normal mais quando boto 2 marcha segura em 2.000 rpm ai dispara nas outras marcha a msm coisas ai paro desligo um tempo ligo ela fica boa e com força em tds marcha ai depois fica de novo e não apresenta nada no painel troquei tds filtros os 2 de combustível tudo .
olha o roto da turbina
Saudades das D20 e f100 q não tinha isso, os caminhões q usa o arlla 32 precisa desse procedimento??
Verdade! Meu pai tem uma cabine dupla turbo plus 1995 quatro portas. Ele esteve quase trocando por uma frontier. Mas abrimos os olhos dele.
Ela nao faz essa regeneração sozinha nao? Alguns carros a diesel fazem. Me tire essa dúvida
Faz sim amigo no manual do carro explica como fazer a minha fazia isso nunca gastei na p arrumar
Aí sim hein 👏 👏👏
Tem uma nova rampa na loja.
Vcs estão fazendo alinhamento e balanceamento???
Beleza Leandro , sempre fizemos , já faz tempo
E essa sugeria vai pra onde ??
Muito obrigado
Jeferson td bem me diga uma coisa tenho uma frontier 2011 toda inteira mais é normal ela tipo na subida se parar e for sair ela sair um pouco fraca ?tem que pisar bastante ?a minha está a sim mais não ascende nada no painel e na pista tá andando bem o que pode ser ? O que vc me indica fazer por favor me ajuda aí abraço.
Oi tudo bem onde fica a sue oficina obrigado
A minha 2012/13 com 65 km troquei o óleo na consessionara todos os filtro e óleo dpf, ando pouco bela e agora chega nos 100 km tá travado acelera e nada
O Óleo 5w30 DPF é somente para regeneração forçada ou é recomendado para uso dia-dia?
Boa noite amigo excelente vídeo vê se pode me ajudar tenho uma Amarok 2012 automática ela está oscilando a lenta esporadicamente e não ascende luz nenhuma no painel levei na concessionária colocaram o scanner e não acusou nada o que pode estar acontecendo?
Felipe , precisamos ter um contato com o veiculo , só assim podemos ter precisão no diagnostico , procure um profissional para te ajudar , um grande abraço..
Tá boa noite a frontier com 245 mil km é o mesmo a parabéns pelo vídeo
Gostei do servido, tenho uma 2009 1- é prejudicial andar em baixas rotação, não gosto de correr.
2 quando pego subidas a rotação ocila chegando até morrer.
👍👍👍👍👍
Pessoal, todas as pick up´s frontier Nissan fabricadas entre 2013 /14 tem ou apresentam a mesma falha, cuja consequência é a perda de potência e redução de velocidade, limitada a 60 km/h e que nenhum mecânico ou eletricista das concessionárias consegue resolver. Faz o diagnóstico via scanner , onde lê-se P02479, temperatura do Gás de escape fora do limite banco 1, sensor 2; P0380 circuito "A" da vela de incandescência/aquecedor, Sensor de teperatura...4.10. 4.06-4.46, Sensor de temperatura..... 245 (245-245); P0427- Circuito baixo 2 do sensor de temperatura do gás de escape,, (leitura feita na 2014 Nissan Frontier 2.5L L4 DOHC TDI ( YDK3). A partir daí inicia-se os achismos: acho que pode ser sensor com falha, acho que pode ser filtro catalisador sujo ou saturado, acho que pode ser válvulas sujas, acho que pode ser vela incandescente queimada, acho que pode ser BATERIA FRACA, acho que pode ser filtro de combustível saturado ou não original, acho que pode ser combustível de baixa qualidade, acho que pode ser filtro de ar não original, etc, etc........ e não se resolve e não identificam a causa raíz da falha. RESULTADO : o usuário, desse porcaria .... fica com o problema que deveria ser solucionado pela FABRICANTE NISSAN.
Sugiro a todos os afetados pela falha desse fabricante , seja de projeto, seja pela falta de treinamento de seus mecânicos, eletricistas da respectivas concessionárias, que entremos com uma ação coletiva contra a NISSAN.
Essa falha pode ser catastrófica provocando acidentes graves aos proprietários, suas respectivas familias e terceiros.
A orientação da NISSAN quanto a essa falha, PERDA DE POTENCIA E VELOCIDADE é que vá para o acostamento, desligue a pickup , religue e continue em marcha. Boa e simples solução???????
excelente esclarecimentos. parabéns
Muito obrigado Marcos , um grande abraço..
Opa, alguém sabe me dizer aonde fica o filtro de combustível secundário da frontier 2.5 163cv 2013 ?
PRECISO TROCAR O RETENTOR DA CORREIA DO ALTERNADOR DA XTERRA 2.8 MWM, VC. ME INDICA ALGUMA MARCA?
ola boa noite estou querendo adquirir uma frontier sel 2008 com 155 km rodados
oque presciso ficar atento na hora de adquirir ?, oque devo me atentar mais ?
esse motor que a frontier usa e comfivel ?
Sim , é um bom carro , o ideal é você levar ele para um bom reparador para aplicar um check list nele para avaliação
Top de Linha Bosch Car Service obrigado
A
Boa noite amigo pelo amor de Deus me ajude minha frontier 2013 está aumentando o nível de óleo do motor fiz a troca de óleo e andei 300km o nível subiu 3 litros a mais não sei o que fazer estou desesperado vocês já teve essa experiência por favor me ajude.
Bom dia!
peguei uma Frontier attack 4x2 ano 2012/2013
a um mês, agora ela começou a perder potencia, não fumaça, troque filtros de combustíveis, filtro de ar, óleo do motor, e mangueira da caixa do filtro de ar para entrada da turbina, mas ela continua perdendo potencia, algumas vezes ela volta normal, depois fica fraca de novo, por favor me der uma dica ai do que pode ser.
Boa tarde!
no caso da minha caminhonete, era um pequeno furo na mangueira da entrada da turbina, a mangueira estava furada embaixo na abraçadeira, por causa de furo as informações chegava errada para o sensor maf, esse sensor fica na mangueira que sai da caixa do filtro de ar, a caminhonete ficou ótima. obs. tem um sensor chamado map que também pode fazer a caminhonete ficar sem potencia, ele fica do lado direito na grade frontal junto do intercooler.
Eu tenho uma dessa a Luis do peticulas e acentia eu troquei foi o filtro de combustível .eu acho que eu está andando abaixo de meio tanque de combustível
Bem d bem valeu
Perfeito.
Boa noite, sempre tive carro a gasolina, quero mudar para uma camionete diesel, esse filho de partículas tem em todas as camionetes?
Todas as camionetes novas possuem. A Nissan é bem exigente nesse sentido, o que torna essa camionete umas das menos poluentes, em contrapartida as vezes dá esses "problemas". Usou diesel S10 de bandeira confiável, faz uma viagem vez por outra, nunca vai ter problema com o DPF.
Serviço bem feito.
Muito bom!
Boa tarde, a Frontier MWM 2.8, 4x4, ano 20005, a diesel. Usa DPF?
Não. Nesse ano nem egr, nem eletrônica tem... Das boas
Boa tarde
Pode me diser que falha e essa na Nissan frontier 2013
Codigo P0141.
Aquecedor da sonda lambda 2 banco 1 .
Esse e o codigo que da
Obrigado
bom dia tenho uma frontier 13/14 o nível de óleo aumenta na vareta pode me ajudar tirando minha duvida?
Boa tarde
Tenho uma frontirer com o mesmo problema.
Já consegui resolver?
meu pai tem uma frontier ano 2013 APRESENTOU O MESMO DEFEITO DA LUZ DO FILTRO DE PARTICULAS FOI TROCADO POR UM NOVO E VOLTOU A ACENDER E FICAR FRACA E NORMAL
E normal sim trocou a peça pra arrumar fico fraca e nomal !!! Normalzin!!!
🙋🙋🙋🙋🙋🙋
Sabe informa que código e esse que aparece na minha P 1021
o q era amigo??
Minha tb e esse
Essa mangueira original do turbo custa uma fortuna!!!!!
Ai pra manter uma camionete dessas tem que deixar ela sempre em cima tenho uma 2013 SE attack e gosto demais dela sou muito cuidadoso com ela troco óleo com 5mil juntos com todos os filtros
Parabéns pelo profissionalismo
Boa tarde me passa o número da oficina pra eu levar a minha está nas mesmas condições obrigado
Tenho frontier está apagando lenta fui mecânico falou corrente procede
Qto ficou esse serviço??
Se isolar o filtro de partículas, o que acontece ?
O carro funciona sem ele ?
Sim e ainda ganha uns 30 cv
Minha frontier 2008 está igual, mas n possui filtro de particulas!
Esta falha também é crônica no volvo fh euro 5
Tenho uma Xe ao viajar ao rodar 1 mil km,o começou a esquentar o mecânico isolou um cano e ela voltou ao normal.
O que você quer dizer com a manutenção troca de óleo explicar melhor
Por que tem que trocar o óleo antes e depois?
Pq queima óleo
Porq troca o olio e se olio for novo não entendi
OLA BOA TARDE QUAL O ENDEREÇO DA OFICINA ??
Mogi das Cruzes , informações na descrição
cabo adão direitinho.
A minha nunca funcionou a regeneração forçada?? Sempre que precisei tive q rodar na estrada por uns 20km , até ela fumacear , faz uma financeira branca , depois fica ok.
Quanto ficou o conserto gente boa?
Tem idiota que fala que é a pior pikp
Vai estudar a história da Nissan
Só não entendi porquê trocar o óleo duas vezes
Verifica se o dono utiliza diesel S10 ele deve utilizar diesel comum
TOPPPPPPPP
Quanto minutos tem que ficar assim
o equipamento da Bosch fica mais ou menos uns 70 minutos
Do catalizador
2010 4x2 2.5
Ele não optou pela mangueira genuína porque ele ia ser assaltado, sai fora da frontier.....
Tenho uma Frontier ano 2014, e está furado, vazando o ar.
Eu nao conserto nada...se o mecânico disser que ta ruim e comprovar...troco logo por novo.
Camionetes a diesel só presta a D20 e a F1000
quem quiser nao ter problema troque por uma hilux.
Quem nao quiser capotar compre uma Nissan Frontier!
Perdi um amigo numa Hilux...capota fácil
essa é a pior camionete do brasil
Seu cu
O carro não é ruim , o problema é o povo q só usa e não faz manutenção