Ich hatte einen XF mit 460 PS und war sehr zufrieden. Das Bett was bequem und ich habe geschlafen wie ein Bär. Aber nicht auf den Rastplätzen oder Autohöfen. Da ich Kran und Baumaterial geladen hatte bin ich immer zur Baustelle gefahren um zu Übernachten. Das ging nicht bei allen Baustellen aber irgendwo in einem Ort steht immer ein Baukran und da habe ich mich hingestellt. Mit meinem System hatte ich meine Ruhe und oftmals einen Sanitär Container zur Verfügung.
Kurz vor Ende musste ich doch herzhaft lachen. Das Holzstück einfach mal beim Kunden auf den Hof geschnippt 🤣 Dafür habe ich bei so einem Baumarkt mal einen mächtigen Anpfiff bekommen 🥴 Ich fahre zur Zeit einen „alten“ 530er obwohl der neue XG+ schon beim Händler steht 🥲 Der 530er im alten XF fühlt sich im Eco-Modus auch irgendwie schlapp an. Besonders nach dem losfahren bis er mit vollem Gewicht auf 50 km/h kommt, dauert gefühlt eine Ewigkeit. So wie wenn er keine Lust hat. Aber da habe ich und das Auto was gemeinsam 🥱🙄 Schöne Vorstellung vom neuen DAF 👍🏻
Also der Spediteur möchte wenig Verbrauch, auch bei wechselnden Fahrern, der Fahrer will viel Platz und viel Schub. Hier scheint ein sehr gutes Fahrzeug für beide gebaut worden zu sein. Das mit dem Turboloch kann ich nicht bewerten, jedoch finde ich den Verbrauch eine Sensation! Kein wer fährt ständig voll ausgeladen durch die Welt. Mir haben alle Videos zu dem Auto super gefallen. Vielen Dank dafür!👍🙂
Mein MAN verbrucht 35 L im Durchschnitt, immer ausgeladen mit 25/26t! Der DAF ist ein gutes und geräumiges Fahrzeug, ich habe ein paar Jahre DAF gefahren, das einzige was ich zu bemängeln hatte, war die Lenkradverstellung, ich kam vom Volvo! Den neuen DAF würde ich sofort nehmen, in dem Bett kann traumhaft schlafen und es ist mega leise im DAF! Jetzt mir der neuen Lenkradverstellung, ist der DAF in meinen Augen ein top Fahrzeug und mit dem Platzangebot ein Traum für jeden Fahrer im Fernverkehr! Vielen Dank für deine sehr informativen Videos 👍😘💪
Da wo du in Blankenhain geladen hast und falsch war da lade ich auch öfters 🤣 Rückzu an der Abfahrt wibdu auf der 4 fährst ne drauf fahren sondern paar Meter gerade aus und dann rechts hoch da gibs leckeres Essen vom Fleischer selbstgeschlachtet. Die Bratwürste die die haben sind wirklich 👌🏼 original Thüringer 😁
Hallo Freddy, wieder eine schöne Folge, mit dem Schwanken kann ich Dir nur zustimmen, ist bei mir auch so, fahre einen Tankzug, Berg auf alles nach hinten, Berg ab alles nach vorn. Ich habe Dich übrigens am Montag auf der A 8 gesehen allerdings mit dem Scania. Schöne Grüße vom Steigerwalder, Andreas.
Hallo DieselTV Das der DAF etwas komisch schaltet kann an zwei Sachen liegen. 1.Es kann sein das der DAF Fahrer Profile hat die das fahr verhalten speichern und natürlich alle auf dem selben Profil fahren und dann so komisches Schalten usw. dabei raus kommt. Das Fahrer Profil einfach löschen wenn der DAF sowas hat, ansonsten ist es der Fahrer ECO Modus der sich auch das fahr verhalten merkt das kann man auch Reseten. Weißt Du noch wo Du den Actros das 2. mal hattest und von Anfang an sagtest Du der Schaltet so komisch der hat 6 Fahrer Profile die sich alles Merken und alle natürlich auf dem selben Profil gefahren sind und getestet haben . 😀 2.Es kann auch sein das der DAF mehr mit Drehmoment Arbeitet bis zu dem Punkt wo er dann merkt der Fahrer drückt viel Gas und davon ausgeht er will jetzt stark beschleunigen. Das Fahrzeug spart so viel Diesel ein weil das Drehmoment einem bestimmten Bereich abdeckt ohne viel Diesel zu verbrauchen, Und wenn man schneller Fahren will immer zügig auf die Wunsch Geschwindigkeit beschleunigen und dann das Tempo halten so spart man am meisten Diesel ein. Das ist halt das neuste im DAF was Technik angeht und er dir ja schon quasi sagt entweder soft oder zügig beschleunigen. Kannst du vielleicht mit dem eingebauten NAVI mal fahren man kann auch die Anzeigen in den Instrumenten Ansicht einblenden. Ansonsten sehr schöner LKW. Gute Fahrt.
Freddy der neue DAF XG+ ist wirklich richtig klasse geworden konnte den selber Fahren und bin begeistert vom DAF XG+ mein Chef hat mich gefragt was ich den für eine Ausstattung haben möchte und ganz oben auf der Liste steht ein Retarder ein 230V Wandler und Drehbarer Beifahrersitz,Gestühl selbstverständlich in Leder. Es wird ein Megatrailer mit Getränkeaufbau leider sind die Lieferzeiten nicht nur bei DAF ziemlich lange ( bis zu einem Jahr). bekomme solange einen Mietwagen natürlich von DAF. Ich bin richtig gespannt auf den neuen DAF XG+ 530 .Mfg.Ake Gesundheit und Glück auf 🍀
Die Rechtschreibung ist genauso gruselig, wie Getränke zu fahren.. Es gibt eh schon Kraftfahrer Mangel und in der Getränkebranche ist das ganze wohl noch mal eine Nummer schlimmer.
@@nordlicht9877 Danke für Ihren Hinweis und Hauptsache Sie haben soweit keine Probleme irgendwelcher Art und wünsche Ihnen Gesundheit und Glück auf. Mfg.Ake
@@nordlicht9877 Noch ein Hinweis es gibt in der Getränkeindustrie auch sehr gute Touren für zbs Brauereien wenn man das richtige bekommen kann,da gibt es Schlimmeres in diesem Sinne Gesundheit und Glück auf aus dem Ruhrpott.Mfg.Ake 🍀
@@nordlicht9877 Am gruseligsten sind die Internet - Rambos die andere auf ihre Rechtschreibung hin weißen!. (Darf ich "weißen" noch mit "ß" schreiben?)
Der DAF hat auch einen VTG Turbolader, allerdings ist aus technischer Sicht der Vergleich mit deinem V8 ein bisschen unfair: Der DAF bringt aus 12,9 liter Hubraum nahezu das gleiche Drehmoment wie deinem Scania aus 16,4 liter. Dafür braucht der DAF einen viel höheren Ladedruck, was Zeit braucht diesen aufzubauen, ausserdem ist der DAF Motor wirklich am Limit was aus einem einzigen Turbolader an Ladedruck möglich ist, insbesondere da es ein Motor mit "kühles AGR" ist. Mit eine Registeraufladung wäre es bestimmt möglich schneller Ladedruck aufzubauen, dann aber zu Lasten der Kosten (braucht ja ein 2. Turbolader) wie auch die Effizienz. Wenn du die Gelegenheit haben solltest, probier mal einen niedrigere Leistungsvariante (z.B der MX13 mit 430PS), du wirst merken das Problem dann weit weniger auffällig ist bzW. gar nicht mehr.
Bin zwar kein LKW-Fahrer aber wäre doch für die Fernfahrer schön wenn die Fahrzeuge wie in Amerika zugelassen würden. Dort sind die Kabinen wie Wohnmobile eingerichtet. Aber klar ist in Europa mit den meist engen Strassenverhältnissen gar nicht möglich mit solch grossen Zugmaschinen herum zu Kurven.
Die Kennlinie des Gaspedals wird doch sicherlich abhängig sein vom gewählten Fahrprofil, oder? Was ich meine: Mein BMW verändert das Verhalten des Gaspedals enorm, wenn ich von EcoPlus auf Comfort oder auf Sport oder Sport+ schalte. Bei EcoPlus muss man das Gaspedal tatsächlich sehr weit durchdrücken, und bei z.B. Sport reicht es das Gaspedal (übertrieben) nur einen Zentimeter durchzudrücken. Wird bei dem DAF sicherlich auch so sein. Da Du im letzten Video ja an einer Stelle meintest, das Du im Eco-Modus unterwegs bist. Viele Grüße, Philipp
Moin Freddy, Habe ich das so weit richtig verstanden? Einmal noch mit dem DAF XG+, dann noch einmal Scania und wenn du Scania gefahren bist dann ein neuen Lastwagen? Bin gespannt. Bernd
Heutzutage hat eigentlich jeder Turbo Motor eine variable Turbinen Geometrie! Gerade bei LKW Motoren kann sich das eigentlich kein Hersteller leisten auf den VTG zu verzichten!
Das stimmt so ganz und gar nicht. Scania, Volvo, Mercedes, Renault: Alle haben 13 liter Motoren mit fester Geometrie. Wie es beim letzten MAN und Iveco ist weiss ich jetzt nicht mehr. Ford hat schon ein VTG beim F-Max, Volvo hat VTG + feste Geometrie Lader beim 16 Liter (extrem teuer!). Bis auf eine paar Ausnahmen haben im PKW Bereich alle Benzinmotoren feste Geometrie Lader.
Moin Borchers-Freddy...Danke für die DAF-Tour...die Sicht vorne raus,ist schon der 🔨👍...und nein, die Klimaanlage störte nicht 🥶...Übrigens, ich bin ganz früher mal nen DAF gefahren, aber da ist dein Vater mit Dir noch über die Hecke gesprungen🙊😉 (das war ein PKW🚙)...Grüße a. NRW...👍🚛🌞📹👍👋👋😉
Also irgendwie will ich ja noch nen Scania vom Chef, ABER diesen XG+ würde ich auch nehmen wenn Voll ausgestattet ;-) Spiegel wären mir aber lieber und 530PS naja mehr wäre immer gut oder :-) Waren auf jedenfall 3 nette Videos zu dem neuen DAF, dafür muss ich Danke sagen!
Wieder eine tolle und abwechslungsreiche Folge in einem Traum LKW,da kann Scania sich noch eine dicke Scheibe von abschneiden.
Ich hatte einen XF mit 460 PS und war sehr zufrieden. Das Bett was bequem und ich habe geschlafen wie ein Bär. Aber nicht auf den Rastplätzen oder Autohöfen. Da ich Kran und Baumaterial geladen hatte bin ich immer zur Baustelle gefahren um zu Übernachten. Das ging nicht bei allen Baustellen aber irgendwo in einem Ort steht immer ein Baukran und da habe ich mich hingestellt. Mit meinem System hatte ich meine Ruhe und oftmals einen Sanitär Container zur Verfügung.
Moin moin , super Folge und toll gemacht . Möchte nur mal sagen der Sound von dem Motor ist echt sehr gut !!! Viele Grüße aus Düsseldorf.
Kurz vor Ende musste ich doch herzhaft lachen. Das Holzstück einfach mal beim Kunden auf den Hof geschnippt 🤣
Dafür habe ich bei so einem Baumarkt mal einen mächtigen Anpfiff bekommen 🥴
Ich fahre zur Zeit einen „alten“ 530er obwohl der neue XG+ schon beim Händler steht 🥲
Der 530er im alten XF fühlt sich im Eco-Modus auch irgendwie schlapp an. Besonders nach dem losfahren bis er mit vollem Gewicht auf 50 km/h kommt, dauert gefühlt eine Ewigkeit. So wie wenn er keine Lust hat. Aber da habe ich und das Auto was gemeinsam 🥱🙄
Schöne Vorstellung vom neuen DAF 👍🏻
Also der Spediteur möchte wenig Verbrauch, auch bei wechselnden Fahrern, der Fahrer will viel Platz und viel Schub. Hier scheint ein sehr gutes Fahrzeug für beide gebaut worden zu sein. Das mit dem Turboloch kann ich nicht bewerten, jedoch finde ich den Verbrauch eine Sensation! Kein wer fährt ständig voll ausgeladen durch die Welt. Mir haben alle Videos zu dem Auto super gefallen. Vielen Dank dafür!👍🙂
Man kann ja vom LKW halten was man möchte aber der Sound bei 6:50 ist einfach köstlich
Mein MAN verbrucht 35 L im Durchschnitt, immer ausgeladen mit 25/26t! Der DAF ist ein gutes und geräumiges Fahrzeug, ich habe ein paar Jahre DAF gefahren, das einzige was ich zu bemängeln hatte, war die Lenkradverstellung, ich kam vom Volvo! Den neuen DAF würde ich sofort nehmen, in dem Bett kann traumhaft schlafen und es ist mega leise im DAF! Jetzt mir der neuen Lenkradverstellung, ist der DAF in meinen Augen ein top Fahrzeug und mit dem Platzangebot ein Traum für jeden Fahrer im Fernverkehr!
Vielen Dank für deine sehr informativen Videos 👍😘💪
Da wo du in Blankenhain geladen hast und falsch war da lade ich auch öfters 🤣 Rückzu an der Abfahrt wibdu auf der 4 fährst ne drauf fahren sondern paar Meter gerade aus und dann rechts hoch da gibs leckeres Essen vom Fleischer selbstgeschlachtet. Die Bratwürste die die haben sind wirklich 👌🏼 original Thüringer 😁
Hallo Freddy, wieder eine schöne Folge, mit dem Schwanken kann ich Dir nur zustimmen, ist bei mir auch so, fahre einen Tankzug, Berg auf alles nach hinten, Berg ab alles nach vorn. Ich habe Dich übrigens am Montag auf der A 8 gesehen allerdings mit dem Scania. Schöne Grüße vom Steigerwalder, Andreas.
Hallo DieselTV
Das der DAF etwas komisch schaltet kann an zwei Sachen liegen.
1.Es kann sein das der DAF Fahrer Profile hat die das fahr verhalten speichern und natürlich alle auf dem selben Profil fahren und dann so komisches Schalten usw. dabei raus kommt.
Das Fahrer Profil einfach löschen wenn der DAF sowas hat, ansonsten ist es der Fahrer ECO Modus der sich auch das fahr verhalten merkt das kann man auch Reseten.
Weißt Du noch wo Du den Actros das 2. mal hattest und von Anfang an sagtest Du der Schaltet so komisch der hat 6 Fahrer Profile die sich alles Merken und alle natürlich auf dem selben Profil gefahren sind und getestet haben . 😀
2.Es kann auch sein das der DAF mehr mit Drehmoment Arbeitet bis zu dem Punkt wo er dann merkt der Fahrer drückt viel Gas und davon ausgeht er will jetzt stark beschleunigen.
Das Fahrzeug spart so viel Diesel ein weil das Drehmoment einem bestimmten Bereich abdeckt ohne viel Diesel zu verbrauchen, Und wenn man schneller Fahren will immer zügig auf die Wunsch Geschwindigkeit beschleunigen und dann das Tempo halten so spart man am meisten Diesel ein.
Das ist halt das neuste im DAF was Technik angeht und er dir ja schon quasi sagt entweder soft oder zügig beschleunigen.
Kannst du vielleicht mit dem eingebauten NAVI mal fahren man kann auch die Anzeigen in den Instrumenten Ansicht einblenden.
Ansonsten sehr schöner LKW.
Gute Fahrt.
Super Video mach weiter so
Gute Fahrt.
Das ist das Eco beim Gas geben. Damit man im Ortsgebiet weniger Sprit verbraucht. Ist eine Gewöhnung Sache.
Freddy der neue DAF XG+ ist wirklich richtig klasse geworden konnte den selber Fahren und bin begeistert vom DAF XG+ mein Chef hat mich gefragt was ich den für eine Ausstattung haben möchte und ganz oben auf der Liste steht ein Retarder ein 230V Wandler und Drehbarer Beifahrersitz,Gestühl selbstverständlich in Leder. Es wird ein Megatrailer mit Getränkeaufbau leider sind die Lieferzeiten nicht nur bei DAF ziemlich lange ( bis zu einem Jahr). bekomme solange einen Mietwagen natürlich von DAF.
Ich bin richtig gespannt auf den neuen DAF XG+ 530 .Mfg.Ake Gesundheit und Glück auf 🍀
Die Rechtschreibung ist genauso gruselig, wie Getränke zu fahren.. Es gibt eh schon Kraftfahrer Mangel und in der Getränkebranche ist das ganze wohl noch mal eine Nummer schlimmer.
@@nordlicht9877 Danke für Ihren Hinweis und Hauptsache Sie haben soweit keine Probleme irgendwelcher Art und wünsche Ihnen Gesundheit und Glück auf. Mfg.Ake
@@nordlicht9877 Noch ein Hinweis es gibt in der Getränkeindustrie auch sehr gute Touren für zbs Brauereien wenn man das richtige bekommen kann,da gibt es Schlimmeres in diesem Sinne Gesundheit und Glück auf aus dem Ruhrpott.Mfg.Ake 🍀
@@nordlicht9877 Am gruseligsten sind die Internet - Rambos die andere auf ihre Rechtschreibung hin weißen!. (Darf ich "weißen" noch mit "ß" schreiben?)
@@Da_Alex93 Danke für deinen Kommentar wünsche dir ein Erholsames Wochenende Gesundheit und Glück auf.Mfg.Ake
Der DAF hat auch einen VTG Turbolader, allerdings ist aus technischer Sicht der Vergleich mit deinem V8 ein bisschen unfair: Der DAF bringt aus 12,9 liter Hubraum nahezu das gleiche Drehmoment wie deinem Scania aus 16,4 liter. Dafür braucht der DAF einen viel höheren Ladedruck, was Zeit braucht diesen aufzubauen, ausserdem ist der DAF Motor wirklich am Limit was aus einem einzigen Turbolader an Ladedruck möglich ist, insbesondere da es ein Motor mit "kühles AGR" ist. Mit eine Registeraufladung wäre es bestimmt möglich schneller Ladedruck aufzubauen, dann aber zu Lasten der Kosten (braucht ja ein 2. Turbolader) wie auch die Effizienz. Wenn du die Gelegenheit haben solltest, probier mal einen niedrigere Leistungsvariante (z.B der MX13 mit 430PS), du wirst merken das Problem dann weit weniger auffällig ist bzW. gar nicht mehr.
Ah okay danke 👍🏻👍🏻
Dessau...bei mir um de Ecke 😁👍🏻
Super Video mach weiter so
Der typische klang von DAF ist weg, das neue ist sehr gut....besser selbst..wow...wie ein motor
Das gute an den Kameraspiegel, das mir nun nach hinten auch was sehen können 😃
Falls du da was rausfindest mit dem Pedalweg, sag Bescheid :)
Ist bei meinem privaten VW genauso
Bin zwar kein LKW-Fahrer aber wäre doch für die Fernfahrer schön wenn die Fahrzeuge wie in Amerika zugelassen würden. Dort sind die Kabinen wie Wohnmobile eingerichtet. Aber klar ist in Europa mit den meist engen Strassenverhältnissen gar nicht möglich mit solch grossen Zugmaschinen herum zu Kurven.
20:45 - Ford F-Max kommt ? ^^
Die Kennlinie des Gaspedals wird doch sicherlich abhängig sein vom gewählten Fahrprofil, oder?
Was ich meine: Mein BMW verändert das Verhalten des Gaspedals enorm, wenn ich von EcoPlus auf Comfort oder auf Sport oder Sport+ schalte. Bei EcoPlus muss man das Gaspedal tatsächlich sehr weit durchdrücken, und bei z.B. Sport reicht es das Gaspedal (übertrieben) nur einen Zentimeter durchzudrücken.
Wird bei dem DAF sicherlich auch so sein. Da Du im letzten Video ja an einer Stelle meintest, das Du im Eco-Modus unterwegs bist.
Viele Grüße, Philipp
Moin Freddy,
Wie ist jetzt das getriebe? Findet er die Gänge?
Grüße aus dem Norden
👍👍👍
Wo ist das Maut-Gerät, welches sich sonst neben dem Digi Tacho befindet?
Hab ich im neuen auch nicht mehr stattdessen eine Box an der Scheibe die sehr viele Mautgeräte ersetzt.
@@antoneder5442 ah, ok. Und da kann man dann auch die Achsen etc. Ändern? Habe ja noch das alte Teil oben drin.
Da wo sie bis auf der straße gestanden sind warst bei kramer oder😂😂
Moin Freddy,
Habe ich das so weit richtig verstanden? Einmal noch mit dem DAF XG+, dann noch einmal Scania und wenn du Scania gefahren bist dann ein neuen Lastwagen?
Bin gespannt.
Bernd
08:14 - Freddy labert über den LKW, ich genieße mehr die schöne Natur. :P
Nach Klang der Schaltung normal
Die andere Hersteller wurden auch Balt Kommen
Hi freddy frage mal den möbelkutscher der hat sein neuen daf.
Wie ist es jetzt mit den Kameras, kann man sich daran gewöhnen! LG 👍😘💪
Ja man gewöhnt sich dran aber nicht in einer Woche , es ist wie eine Monitor bei einer Überwachung Kamera das ist halt am Anfang anders.
wie ging das alles früher ohne NAVI da hatte mann noch Zeit.
Heutzutage hat eigentlich jeder Turbo Motor eine variable Turbinen Geometrie!
Gerade bei LKW Motoren kann sich das eigentlich kein Hersteller leisten auf den VTG zu verzichten!
Das stimmt so ganz und gar nicht. Scania, Volvo, Mercedes, Renault: Alle haben 13 liter Motoren mit fester Geometrie. Wie es beim letzten MAN und Iveco ist weiss ich jetzt nicht mehr. Ford hat schon ein VTG beim F-Max, Volvo hat VTG + feste Geometrie Lader beim 16 Liter (extrem teuer!).
Bis auf eine paar Ausnahmen haben im PKW Bereich alle Benzinmotoren feste Geometrie Lader.
@@CreRay mein TGX Bj 12/18 hat eine feste Geometrie und das bei nem 420er im Kipperverkehr ... jede Ampel die ich anrolle ist einfach der Feind^^
Das mit dem Gaspedal ist doch wegen dem Oeko Bio.Andere Hersteller haben das vergessen 🙃😄
Und wenn du den ganzen Eco Bums eingeschaltet hättest,hättest du noch weniger verbraucht...
Anders gefragt ,stell dir vor alles ist so wie es ist , Zeitdruck Termindruck Lenkzeiten und alles OHNE Navi etc. ???
Moin Borchers-Freddy...Danke für die DAF-Tour...die Sicht vorne raus,ist schon der 🔨👍...und nein, die Klimaanlage störte nicht 🥶...Übrigens, ich bin ganz früher mal nen DAF gefahren, aber da ist dein Vater mit Dir noch über die Hecke gesprungen🙊😉 (das war ein PKW🚙)...Grüße a. NRW...👍🚛🌞📹👍👋👋😉
Zufrieden om DAF ? 😇
Mahlzeit
So schaltet mein Actros auch..... vollbeladen von 3 auf 7..... macht gar kein Sinn...😞😞
Hi F Eddy, zuviel Öko ist auch schei_e😇🤩!!
Also irgendwie will ich ja noch nen Scania vom Chef, ABER diesen XG+ würde ich auch nehmen wenn Voll ausgestattet ;-) Spiegel wären mir aber lieber und 530PS naja mehr wäre immer gut oder :-) Waren auf jedenfall 3 nette Videos zu dem neuen DAF, dafür muss ich Danke sagen!
Ich finde den DAF ohne Spiegel so hässlich.
Aber auch mit Spiegel sieht der alte besser aus.
Hat der DAF vielleicht auch verschiedene Fahrprogramme !? Eco/effizient, Power und hast du deswegen die schlechtere Gasannahme ?!
Ist das auch so eine Diddeling Diddeling Diddeling Diddeling Diddeling Diddeling Diddeling Karre wie seine Vorgänger? DAF ist ein Kündigungsgrund !
Du hast echt keine Ahnung von LKW aber blöd rumlabbern