Buenísimos vídeos los q ustedes hacen, son unos cracks, no solo en el conocimiento teórico sino en la operación de este tipo de equipos, mis respetos, son muy técnicos y examinan cada detalle con mucha presicion, utilizando un lenguaje técnico como corresponde a profesionales del oficio; Viejo Alex, no mencionó la bomba eléctrica y su ubicación en esta versión, o si no la tiene, haber explicado q la reemplaza, también, los sensores de módulo de cabina, inyectore y de actuadores, también q expliqué por q ya no trae los actuadores y la válvula solenoide, o donde está ubicada, de igual manera la ubicación del termostato de aceite y refrigerante si está en la misma posición, ubicación de la bobina. Sería bueno para los q aún no hemos trabajado con este tipo de motores por si algún día tenemos la oportunidad.
Excelente aporte 👊🤠 Saludos, creo que en otro video hablamos de lo que nos quedó faltando. Voy a revisar y si no está, lo hago. Me ayudaría mucho si compartes los vídeos que te gustan 😃 gracias por invertir tu tiempo en escribir, que tengas un excelente día! 👊🤠🇨🇴
Con respeto y consideración realizó una corrección constructiva los depósitos semi transparentes no son para no quemarse, fueron diseñados para no destapar el depósito ya que los líquidos y detergentes necesitan una presión específica que al ser destapados pierden sus atributos de optimización de rendimiento en viscosidad, lubricación y refrigeración, áspero aportar algo constructivo para la formación de excelentes operadores y menos choferes
Hola , el filtro magnético lo puede lavar con agua y jabón(si no lo puede comprar, aunque es barato) luego lo secas bien con presión de aire, y revise de una vez el filtro que le sigue más adelante en el circuito. R/Robinson. Saludos 👊🤠🇨🇴
Eso todos los camioneros necesita esa clase de vídeos y pues queremos ver más de camiones esperamos que cuelgues más muchas gracias parserito bendiciones
Gracias por tu comentario 👊🤠🇨🇴 aquí te comparto la lista de videos para operación de vehículos pesados. No olvides compartir los vídeos que te gustan, eso me ayudaría mucho, saludos!
Hola muy buena información, he aprendido mucho con videos x lo q pude mirar veo q el turbo no es de geometria variables viene con un turbo compresor diferente
! pregunta ! Si hay la oportunidad al instructor..el doble troque que manejo se le activa el sensor de los tanques del aire pero el carro tiene aire podrá ser el sensor o algún corto...disculpen la pregunta...
Pregunta amigos tengo un código de falla en el X15 0125, me dicen que es el turbo pero ya cambié 2 y sigue igual levantar presión. Me podrán apoyar. Gracias
Me imagino que tú pregunta es cómo se aisla, ya que naturalmente está desconectado y uno es quien lo conecta. Lo que pasa normalmente es que el sensor de posición alta del pedal del embrague se queda pegado y éso es lo que lo desactiva.
Buenísimos vídeos los q ustedes hacen, son unos cracks, no solo en el conocimiento teórico sino en la operación de este tipo de equipos, mis respetos, son muy técnicos y examinan cada detalle con mucha presicion, utilizando un lenguaje técnico como corresponde a profesionales del oficio; Viejo Alex, no mencionó la bomba eléctrica y su ubicación en esta versión, o si no la tiene, haber explicado q la reemplaza, también, los sensores de módulo de cabina, inyectore y de actuadores, también q expliqué por q ya no trae los actuadores y la válvula solenoide, o donde está ubicada, de igual manera la ubicación del termostato de aceite y refrigerante si está en la misma posición, ubicación de la bobina.
Sería bueno para los q aún no hemos trabajado con este tipo de motores por si algún día tenemos la oportunidad.
Excelente aporte 👊🤠 Saludos, creo que en otro video hablamos de lo que nos quedó faltando. Voy a revisar y si no está, lo hago.
Me ayudaría mucho si compartes los vídeos que te gustan 😃 gracias por invertir tu tiempo en escribir, que tengas un excelente día! 👊🤠🇨🇴
@@AlexanderSannaVlogs claro ahí vamos a compartir para ayudar a nuestros compañeros a conocer más
Con respeto y consideración realizó una corrección constructiva los depósitos semi transparentes no son para no quemarse, fueron diseñados para no destapar el depósito ya que los líquidos y detergentes necesitan una presión específica que al ser destapados pierden sus atributos de optimización de rendimiento en viscosidad, lubricación y refrigeración, áspero aportar algo constructivo para la formación de excelentes operadores y menos choferes
Saludos desde Perú gracias x compartir sus conocimientos
Como se hace mantenimiento al filtro magnético de la bomba de combustible
Hola , el filtro magnético lo puede lavar con agua y jabón(si no lo puede comprar, aunque es barato) luego lo secas bien con presión de aire, y revise de una vez el filtro que le sigue más adelante en el circuito.
R/Robinson. Saludos 👊🤠🇨🇴
Eso todos los camioneros necesita esa clase de vídeos y pues queremos ver más de camiones esperamos que cuelgues más muchas gracias parserito bendiciones
th-cam.com/play/PLslbIUEFWe2D-Lxp6q2J48g8KhiCDMA6E.html
Gracias por tu comentario 👊🤠🇨🇴 aquí te comparto la lista de videos para operación de vehículos pesados. No olvides compartir los vídeos que te gustan, eso me ayudaría mucho, saludos!
@@AlexanderSannaVlogs igualmente a ti mi hermano y así será y muchas gracias saludos y muchas bendiciones
Hola muy buena información, he aprendido mucho con videos x lo q pude mirar veo q el turbo no es de geometria variables viene con un turbo compresor diferente
Gracias por tu comentario ☺️ si puedes compartir el vídeo me ayudaría mucho 🤠 Saludos
! pregunta ! Si hay la oportunidad al instructor..el doble troque que manejo se le activa el sensor de los tanques del aire pero el carro tiene aire podrá ser el sensor o algún corto...disculpen la pregunta...
Exelente video podrías darnos información del sistema de urea en estos motores
Claro, en este canal en la lista de videos que se llama trailero hay varios 👊🤠🇨🇴
Buena explicación saludos
bien explicado saludos desde Romita Guanajuato México
👊🤠🇨🇴 Saludos
Buenas tardes amigo.se podria por tu medio conseguir los codigos del motor isx e 15.en español.cuanto me costaria y tambien envio por paqueteria
Saludos mi Alexander en la buena el carro del vídeo es tuyo está bueno ecxelente saludos y nada del trabajo
Muy buena explicación amigo, dónde puedo conseguir el manual de servicio de este motor, saludos
Internet en PDF
Amigo no se visualiso el filtro magnetico.gracias
Pregunta amigos tengo un código de falla en el X15 0125, me dicen que es el turbo pero ya cambié 2 y sigue igual levantar presión. Me podrán apoyar. Gracias
Como se desconecta el control crusero por medio de fusibles o por un arnes
Me imagino que tú pregunta es cómo se aisla, ya que naturalmente está desconectado y uno es quien lo conecta. Lo que pasa normalmente es que el sensor de posición alta del pedal del embrague se queda pegado y éso es lo que lo desactiva.
👍
Este tipo de motor tiene IPR y se puede limpiar