X15 CUMMINS SENSORES Y COMPONENTES

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 28

  • @josevizcaino7950
    @josevizcaino7950 ปีที่แล้ว

    Buenísimos vídeos los q ustedes hacen, son unos cracks, no solo en el conocimiento teórico sino en la operación de este tipo de equipos, mis respetos, son muy técnicos y examinan cada detalle con mucha presicion, utilizando un lenguaje técnico como corresponde a profesionales del oficio; Viejo Alex, no mencionó la bomba eléctrica y su ubicación en esta versión, o si no la tiene, haber explicado q la reemplaza, también, los sensores de módulo de cabina, inyectore y de actuadores, también q expliqué por q ya no trae los actuadores y la válvula solenoide, o donde está ubicada, de igual manera la ubicación del termostato de aceite y refrigerante si está en la misma posición, ubicación de la bobina.
    Sería bueno para los q aún no hemos trabajado con este tipo de motores por si algún día tenemos la oportunidad.

    • @AlexanderSannaVlogs
      @AlexanderSannaVlogs  ปีที่แล้ว

      Excelente aporte 👊🤠 Saludos, creo que en otro video hablamos de lo que nos quedó faltando. Voy a revisar y si no está, lo hago.
      Me ayudaría mucho si compartes los vídeos que te gustan 😃 gracias por invertir tu tiempo en escribir, que tengas un excelente día! 👊🤠🇨🇴

    • @josevizcaino7950
      @josevizcaino7950 ปีที่แล้ว

      @@AlexanderSannaVlogs claro ahí vamos a compartir para ayudar a nuestros compañeros a conocer más

  • @jhontinjaca3313
    @jhontinjaca3313 10 หลายเดือนก่อน +2

    Con respeto y consideración realizó una corrección constructiva los depósitos semi transparentes no son para no quemarse, fueron diseñados para no destapar el depósito ya que los líquidos y detergentes necesitan una presión específica que al ser destapados pierden sus atributos de optimización de rendimiento en viscosidad, lubricación y refrigeración, áspero aportar algo constructivo para la formación de excelentes operadores y menos choferes

  • @joeljesusvelarde7505
    @joeljesusvelarde7505 4 หลายเดือนก่อน

    Saludos desde Perú gracias x compartir sus conocimientos
    Como se hace mantenimiento al filtro magnético de la bomba de combustible

    • @AlexanderSannaVlogs
      @AlexanderSannaVlogs  4 หลายเดือนก่อน +1

      Hola , el filtro magnético lo puede lavar con agua y jabón(si no lo puede comprar, aunque es barato) luego lo secas bien con presión de aire, y revise de una vez el filtro que le sigue más adelante en el circuito.
      R/Robinson. Saludos 👊🤠🇨🇴

  • @eltacanguita
    @eltacanguita ปีที่แล้ว

    Eso todos los camioneros necesita esa clase de vídeos y pues queremos ver más de camiones esperamos que cuelgues más muchas gracias parserito bendiciones

    • @AlexanderSannaVlogs
      @AlexanderSannaVlogs  ปีที่แล้ว

      th-cam.com/play/PLslbIUEFWe2D-Lxp6q2J48g8KhiCDMA6E.html

    • @AlexanderSannaVlogs
      @AlexanderSannaVlogs  ปีที่แล้ว +1

      Gracias por tu comentario 👊🤠🇨🇴 aquí te comparto la lista de videos para operación de vehículos pesados. No olvides compartir los vídeos que te gustan, eso me ayudaría mucho, saludos!

    • @eltacanguita
      @eltacanguita ปีที่แล้ว

      @@AlexanderSannaVlogs igualmente a ti mi hermano y así será y muchas gracias saludos y muchas bendiciones

  • @eduardogil1108
    @eduardogil1108 ปีที่แล้ว

    Hola muy buena información, he aprendido mucho con videos x lo q pude mirar veo q el turbo no es de geometria variables viene con un turbo compresor diferente

    • @AlexanderSannaVlogs
      @AlexanderSannaVlogs  ปีที่แล้ว

      Gracias por tu comentario ☺️ si puedes compartir el vídeo me ayudaría mucho 🤠 Saludos

  • @Cassfantasmas
    @Cassfantasmas 2 ปีที่แล้ว +1

    ! pregunta ! Si hay la oportunidad al instructor..el doble troque que manejo se le activa el sensor de los tanques del aire pero el carro tiene aire podrá ser el sensor o algún corto...disculpen la pregunta...

  • @williamantoniomasmelafranc3026
    @williamantoniomasmelafranc3026 ปีที่แล้ว

    Exelente video podrías darnos información del sistema de urea en estos motores

    • @AlexanderSannaVlogs
      @AlexanderSannaVlogs  ปีที่แล้ว

      Claro, en este canal en la lista de videos que se llama trailero hay varios 👊🤠🇨🇴

  • @elianjusephmosquerafory2796.
    @elianjusephmosquerafory2796. 2 ปีที่แล้ว +2

    Buena explicación saludos

  • @elisandro3203
    @elisandro3203 8 หลายเดือนก่อน

    bien explicado saludos desde Romita Guanajuato México

  • @raulvelazquez1236
    @raulvelazquez1236 ปีที่แล้ว

    Buenas tardes amigo.se podria por tu medio conseguir los codigos del motor isx e 15.en español.cuanto me costaria y tambien envio por paqueteria

  • @elianjusephmosquerafory2796.
    @elianjusephmosquerafory2796. 2 ปีที่แล้ว +2

    Saludos mi Alexander en la buena el carro del vídeo es tuyo está bueno ecxelente saludos y nada del trabajo

  • @juliolopezgutierrez6204
    @juliolopezgutierrez6204 2 ปีที่แล้ว

    Muy buena explicación amigo, dónde puedo conseguir el manual de servicio de este motor, saludos

  • @MarthaElenaCorreaJimenez
    @MarthaElenaCorreaJimenez ปีที่แล้ว

    Amigo no se visualiso el filtro magnetico.gracias

  • @rodrigos.bonilla5597
    @rodrigos.bonilla5597 ปีที่แล้ว

    Pregunta amigos tengo un código de falla en el X15 0125, me dicen que es el turbo pero ya cambié 2 y sigue igual levantar presión. Me podrán apoyar. Gracias

  • @miguelgomez2154
    @miguelgomez2154 7 หลายเดือนก่อน

    Como se desconecta el control crusero por medio de fusibles o por un arnes

    • @AlexanderSannaVlogs
      @AlexanderSannaVlogs  7 หลายเดือนก่อน

      Me imagino que tú pregunta es cómo se aisla, ya que naturalmente está desconectado y uno es quien lo conecta. Lo que pasa normalmente es que el sensor de posición alta del pedal del embrague se queda pegado y éso es lo que lo desactiva.

  • @wilcos4308
    @wilcos4308 2 ปีที่แล้ว +1

    👍

    • @sharkytown8255
      @sharkytown8255 2 ปีที่แล้ว +1

      Este tipo de motor tiene IPR y se puede limpiar