Moto électrique 125 SUPER SOCO TC MAX essai POV exclusif AUTO-MOTO.COM
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Article, photos, fiche technique et tarif sur AUTO-MOTO.COM
Pour ne rater aucune vidéo, n'hésitez pas à vous abonner :
/ @automotoofficiel
Retrouvez-nous également sur les réseaux sociaux :
Facebook : / automoto.magazine.offi...
Twitter : / automotooffi
Instagram : / automotoofficiel
![Bullit Hero 125 cm3 [ESSAI] : Cross bitume (Avis, prix, technique)](http://i.ytimg.com/vi/uwEkHlgBwII/mqdefault.jpg)
S'il vous plaît , évitez de dire ce genre d'ânnerie du genre : moins de 4500 euros, 4499,99 centimes !
On l'entend assez dans le commerce de tout les jours ! A force c'est franchement casse bon bon .
Du complot partout...Sinon c'est pas simplement un raccourcie pour ne pas dire quatre milles quatre cent quatre-vingts dix-neuf euros et quatre vingt-dix neufs centime ?
@@XClyyde et encore plus simple de dire 4500 euros :)
Le bonus écologique
@@crottindchevre ouai c est pas mal tu peut avoir jusqu'à 2000 balle d'économie
Super test, pour avoir essayé la super soco Tc j'attends impatiemment la Tc max et pourtant je suis motard. Mais pour aller tous les jours au taf impeccable et moins de soucis avec les radars. Me seul reproche que je pourrais lui faire c'est le manque des options comme mes poignées chauffante la bulle haute etc..... de ma BM. Mais bon, moins de risque de se faire retirer le permis et moins d'entretien. Moi je vais l'acheter.
Petit veinard qui a pu faire un essai !!! J'en ai acheté une en pré-commande. J'avais essayé la 50cc (TC). J'espère que la TC MAX sera au niveau de mes attentes. D'après votre essai ça a l'air d'être le cas...
Freeman31 hello, moi aussi je l’attend en pre-commande. La livraison est prévue pour mars dans ton cas ?
Super essai très complet et précis, une 125 électrique réussie et abordable, un futur carton pour les urbains.
Merci pour les encouragements
Jean Marc Maziere le prix surtout 👍
i'm calling it now, this will be the best electric motorcycle for around $5000 in 2019
Il y a du progrès sur cette marque. Les constructeurs français devraient se bouger pour nous faire des proposition made in France.
Vih bb
avec le prix Made in france aussi lol.....
le made in france existe en 125 avec son scooter eccity125 !
Les pneus sont tubeless avec les jantes à rayons ??
Et oui prix abordable,perfs suffisantes pour les routes à 80 maintenant...look très sympa et finitions en très net progres on y arrive...seul bémol autonomie un poil juste à mon sens,avoir 100 kms sur c'est mieux pour rouler au quotidien en trajets inter urbains.
Effectivement les marques "traditionnelles" devraient se speeder de sortir les doigts du c*l car les chinois s'engouffrent sur le marché electrique (et thermique) avec des prix incisifs,des designs réussis et une qualité qui monte!
Quand est-ce que les essayeurs vont arrêter de penser que quand c'est chinois c'est de la merde. Tout est fabriqué en Chine et ensuite repris pour ce qui doit être repris, même les produits de luxe (Smartphones...)
excellent cette super soco je rajouterai que les gars ont un vrai SAV en France et c'est un vrai +
bon après c'est pas encore abouti on ressent beaucoup l'effet ON/OFF quand on envoi les watt et c'est vachement désagréable mais bravo pour le positionnement prestation/tarif c'est juste imbattable
Vous n'êtes pas gâtés avec la taille de vos plaques d'immatriculation en France..... À mon avis on gagnerait bien 1 ou 2 km/h sans cette plaque 😉
c'est pour mieux te voir mon petit 🤣
Une batterie de 18kg à hauteur de réservoir ça ne doit pas être terrible au niveau de la répartition des masses et ça doit clairement jouer sur la tenue de route
ils pesent combien les 18 litres de carburant d'après toi? elle fait pas 40kg ya pas mort d'homme
100km d'autonomie?? un peu juste quand on sait que les 50cc de chez soco peuvent atteindre 160km avec 2 batteries de 9kg, meme la vitesse max n'est pas énorme, je monte à 80 avec ma tc 50cc...
Idem 80 aussi....mais attention la TC max presentée est une préserie ils annoncent 100km/h pour les modèles de série.
En effet, double batterie sur la 50 cc, en ville c'est sans doute plus intéressant d'avoir cette sécurité d'autonomie et on oublie la vitesse de pointe de toute façon si on utilise uniquement en ville
En effet, double batterie sur la 50 cc, en ville c'est sans doute plus intéressant d'avoir cette sécurité d'autonomie et on oublie la vitesse de pointe de toute façon si on utilise uniquement en ville
Essai intéressant. Il faut tout mettre dans le contexte à savoir le prix . Je n ai pas envie de consacrer plus de 10 000 balles à une petite moto électrique comme une Suzuki zéro. Je fais 62 km aller retour de chez moi au boulot avec 12% de ville et le reste sur des routes plates à 80km/h donc les perfs bien que pas géniales pourraient me suffire mais l autonomie est trop juste. Il me faudrait 80km d autonomie réelle à puissance maximale pour que je soit tranquille en toute saison. S il y a des améliorations dans ce sens sur le produit fini alors j achete sans discuter!
Achète une Varadero 125..
vu que la batterie est amovible, on peut envisager de la recharger au bureau
le vendeur après mon essai m'a confirmé 90km d'autonomie sur le "proto" déjà bien fatigué...
could you explain in english? Je comprend pas 'déjà' bien fatigué' dans ce contexte.
@@Frag1ty the prototype I had to test already has the battery tired.
Hello !
Elle est très jolie mais était inconvénient pas des moindres, si on tombe une fois , un clignotant arrière se casse direct et est à remplacer; car sont très exposés latéralement
Qu'en pensez vous ?
Amicalement
Slalomer ainsi, ce n'est pas un bon exemple de conduite pour les jeunes... Le rsque d'accident est multiplié au moins par 10 !!!
Sinon, cette petite moto de ville est super...
Vous avez fait de savant calcul pour arriver au chiffre 10 ou c'est au doigts mouillé ?
un seul point noir sur tous les 125 électriques, le manque d'ABS! on est en 2019, le coût d'un système ABS est ridicule, on se moque de nous!
a l'essai à Toulon chez Mob'Elec : www.mob-elec.com
Combien de Volts et combien de watts fait le moteur SVP. ?
3 kW, c'est dit dans la vidéo. Pour la tension j'imagine qu'ils sont restés sur les 60V.
Dommage qu'ils n'aient pas choisi un moteur plus puissant, possible de mettre facilement le double.
@@zikzakfr Finalement, c'est 72V et 5 kW. Mais bon, ça reste léger quand même...Ça aurait été bien 96V / 7kW, pour aller taper les 120 km/h réel. Là, elle plafonne à 100 km/h, c'est vraiment light pour l'autoroute. Après sur voies rapides, ça semble bien convenir.
@@floriangilbert394 7kW, il y a du mieux, et encore de la place pour les 11kW legaux.
It will be a must buy @ £3500 is a steal.As it is equals the most 125 in power will make a very good no brain commuter.It does not require changing gears,being a naked body structured bike the balance will be much better than the automatic scooters.Finally a bike for CBt riders which is automatic and not a scooter.Preordered one for wifey.
Bonjour , elle et automatique
Autonomie RIDICULE et le prix c'est n'importe quoi 🙄
Bonsoir, véhicule dispo chez High-tech68 en alsace
3000 watt seulement ?! C'est absolument risible ... Peu importe le couple de camion, on a le droit à 11kw, il faut installer 11kw, surtout pour ce prix.
Hello, j'ai la 2020 et franchement c'est pas mal du tous efficace et abordable
Tu arrives à atteindre combien en vitesse de pointe?
@@evaneoskowar8859 j'aimerais bien savoir aussi
En serrant bien le réservoir ... ça m'a tué
"Avec ses cuisses"
beaucoup de potentiel merite une autonomie de 400km pour etre rentable !
Il est urgent de déplacer la plaque d'immatriculation
Plutôt les perfs d'une 80 cm3 d'il y a 35 ans que d'une 125 et l'autonomie d'une trial.
Bof bof
This Max has nothing compared to the 125 cc petrol bikes available. No engine oil to change , no spark plug, no clutch to wear out , no gear box to maintain, and no oily chain drive. In fact , MUCH less maintenance. Oh yes, I could live with one of these. Roll on April 2019 for UK delivery
MOTO ELECTRIQUE CHINOISE BEN TOUT EST DIT DLA MERDE
C'est pas parce que je suis motard que je vais descendre ce genre de machine, mais tout simplement car pour convaincre, il faut que l'électrique apporte un minimum au niveau équipement et performance. Mais là : pas d'ABS, 90km/h en pointe, aucun équipement, aucune protection (contre la pluie et le froid), aucune révolution au niveau de l'autonomie...pour moi la messe est dite. D'autant plus que le débat sur la pollution que génère la production et le recyclage des batteries ne fait que commencer. Et puis va revendre cette moto dans 2 ou 3 ans.
Pas de bruit, pas de pollution locale, une consommation moins coûteuse, et beaucoup moins d'entretien. C'est pas fait pour partir en vacances, et on peut recharger au boulot. J'habite dans le Sud, c'est fou ce qu'il y a comme touristes qui roulent à 70 pour admirer le paysage, rogntudju ! de toutes façons, quand tu t'équipes d'un truc écolo genre poêle à pellets, tu payes pour moins polluer les autres aussi.
Trop chère est manque de vitesse de pointe et d' autonomie
Ça me va a moi
Trop chère ? T'as vu le prix de la concu coco ?
3kW ? Ca fait aux alentours de 4.5cv, avec un 0-60km/h à 7 secondes, c'est l'équivalent d'une 50cc plutôt qu'une 125cc !
0 à 90 en 30 secondes c est limite dangereux sur voie rapide.
@@gregdtg5490 Y'a ça, mais surtout la partie cycle ... J'ai fait un peu de voie rapide en 125, ça vibre, elle est à fond une fois que t'es à 110 donc aucune marge de manœuvre, t'es ballotté par le vent tellement c'est léger ...
Même avec une vraie 125 c'est dangereux alors avec une 50cc électrique ... Jamais de la vie
La version 2020 européen est passé à 5kw, ça reste peu mais c'est déjà ça de gagné
quand est ce qu'il sorte d'autre coloris ??
2 ans apres c'est toujours pas le cas c'est abusé 🤨😑
Dommage que c’est chinois !!!!
de 0 à 60 kmh en 7 secondes ?? Mais c'est quoi c'est chiffres ? C'est nimporte quoi meme en vélo on va plus vite !!
made in china?
SAV catastrophique, plein de pièces pas dispo, absence des micro fiches de pannes pour les concessionnaires, d'ailleurs certains ont abandonné cette marque pour ces raisons.
Faut faire quelque chose pour qu'elle est un minimum de bruit, juste pour les piétions !
Mouais, pas convaincu du tout. Pour une autonomie aussi ridicule à un prix pareil, une dualtron 2 fera une performance quasi équivalente pour un encombrement moindre et la moitié du prix.
Se balader en 2 roues à 80 sur des routes nationales est déjà assez dangereux ... se trainer à 50 sur une trottinette, perso, je n'y vais pas, surtout sur du trajet quotidien.
SUPER RAPIDE WHAOOO
on a bien compris que les pneus sont fins
Oui , bon ; On ne peu pas dire que cela soit mal mais en ville sans garage ; voir même un garage mais bien souvant sans courant électrique cela va être compliqué de recharger ; si il faut à chaque fois sortir et montée dans son appartement une batterie de 18 Kg ce n'est pas le top.
Ces électriques , que ce soit voitures ou motos auraient leurs places en ville ( passons le côté non écologiste de fabrication et de rechargement à l'heure actuelle ) mais vu le manque de places et d'accès à l'électricité , cela est des plus compliqués pour faire ses recharges. N'oublions pas que la grosse majorité des citadins ont juste leur appartement ni plus ni moins.. moi , je me pose la question du pratique et de l'accéssibilité pour recharger.
Pour ceux qui sont vraiment en centre ville la version homologué 50cm² est suffisante surtout qu'elle peut être facilement débridé et la batterie est moins lourde donc transportable plus facilement.
pour moi le gros problème en ville c’est surtout le vol, je préfère me faire voler un vieux 50cm² d'occas sans valeur qu'un scooter Electrique de 4000€
justement ne passons pas le côté non écologiste de fabrication et de rechargement à l'heure actuelle car c'est bien plus écologique, meme avec des centrales électriques a charbon, que n'importe quel vehicule thermique!!! arrêtez de dire des inepties!!! il n'y a que l'autonomie et le temps de recharge que peut freiner l'usage de ce vehicule en campagne!
@Jean-Marc Chauveau tout a fait, ca va venir très bientôt avec cette nouvelles technologie (Samsung S10 serait le premiere telephone a l'utiliser, printemps 2019, et la voiture de Dyson en 2019-2020 promet la meme autonomie que la Tesla avec une batterie qui ne fait qu'un tiers du poids): th-cam.com/video/-D2YQ1UeQwI/w-d-xo.html
@Jean-Marc Chauveau a ma comprehension c'est toujours du Lithium mais a l’état solide contrairement aux batteries actuelles qui contient un liquide a l’intérieur
Je dois avouer que j'ai le même problème dans mon garage pour creuser mon puis de pétrole et le raffiner. Dans le futur on aura (comme a l'heure actuelle) toujours plus facilement accès à l'électricité qu'au pétrole.
Il faut juste qu'un effort soit fait pour permettre la recharge, surtout que là on parle de 3kWh de batterie, avec une prise domestique ça se charge au mieux en 30 minutes (avec un chargeur qui le permet), dommage que la vidéo n'aborde pas le sujet car s'il a eu la bécane 3 jours il l'a surement rechargée.
Mon dieu c'est quoi ce guidon tout droit ? c'est pas du tout ergonomique ca !
Repartiteur avant-arrière; horrible. :-(
Quelle température annoncé à 1:22 mn ..??? -10° à paris..???
moins de 10° pas -10°
@@maxreportage
Autant pour moi
C’est pas cher, mais c’est pas génial comparé à ce qui existe déjà... personnellement, j’aimerais voir plus de scooters électriques, secteur occupé à 99% par le C-Evolution
Belle vidéos complète, cependant sur tout les autres site que j'ai regarder il est dit que le super soco TC max a une puissance de 5000 watts soit 5Kw.
Pourquoi la votre est de que 3000 Watts ?
Anthony Escanez la puissance nominale est de 3kw la puissance en pic maximale est de 5 kw.
J'aime bien le nom on dirait une marque de céréales
Beaucoup trop cher pour faire 100 km
A mon avis tu n’as jamais mangé une porte de voiture 😃
4:25 Alta! da merkt man den Unterschied in der Lebensmüdigkeit der Nicht-Deutschen ;)
Accessible avec un permis auto* ?!
Oui, car la cylindrée ne dépasse pas 125cm3
@@isadorashegypt972 il n'y a pas de cylindres sur une moto électrique, c'est la puissance qui ne dépasse pas 11kw qui en fait un équivalent 125.
@@Megarex30 Bonne réponse
Avec la formation de 7h
@@Megarex30 Oups! 🤓Merci pour cette correction!! En effet, je suis encore à l'ancienne, même si je n'ai pas encore passé le permis moto
Idéale pour la ville!
2.41 au prix d'une thermique , mais celles ci ont de de bien meilleurs prestations, en tout points.
Si tu n'habite pas en ville, c'est de la merde...
Aucun intérêt si tu habites dans un village
Exacte du moment que l'on restera sur une base lithium Ion l'autonomie restera ridicule en comparaison d'un thermique.
Si tu habites dans un village pour aller bosser à 15 bornes de chez toi à 80 km/h où est le problème ?
Tu n'as plus besoin de t'arrêter à la pompe.
autant s'acheter un bultalco brenco a ce prix la !
Ca s'achète 900$ en Chine, avec le transport vous faites de grosses économies!
sur quels sites pouvons nous le commander?
@@TheGKayneShoW Regardé avec les fournisseurs chinois. Je n'ai plus le site mais avec un peu de recherche ca se trouve. Bonne route!
@@Simonfreediving Merci pour votre réponse !
Est-ce quelle est débridable et qu'elle serait sa vitesse débridée ?
haha, elle n'est pas bridée. Son moteur de 3kW est son bridage "naturel" de par son manque de puissance.
Oui elle devrait offrir plus d’allonge en Europe
No regenerative braking?
3000W c'est pas un equivalent 125cc. 3kW c'est meme pas 5cheveau.
Visiblement c’est plutôt 5kW, 3kW c’est pour la version moins puissante. Ça reste pas beaucoup, mais bon...
On est donc très, très loin des 11kW autorisé pour un équivalent 125 électrique....Pour moi, ce n'est pas suffisant, une petit montée...S'il n'y avait pas le poids favorable...A deux dessus, c'est de suite mort. On devrait trouver des avantages à une électrique avec ce couple dispo de suite, mais si la puissance est trois fois inférieure...Pour le prix, pas de praticité, donc messieurs les constructeurs, il est temps d'offrir une vraie offre de scooter/moto électrique.
@@SETHalpine c'est largement suffisant pour des montés.... La puissance ne veut rien dire sur un véhicule électrique !
Moteur 3kw nominal, impossible de conserver un 90k/h voir un 80km/h dans le moindre faux plat, très déçu de la campagne marketing qui la présentait comme un equivalent 125, c'est plutot equivalent scooter non kitté.
@@romteb jai une CBR125 14ch, jai la peine a rouler a 95km/h ca me surprendrait vraiment qu'une moto de 5ch~ puisse attendre 70km/h.
Красавчик👍
A quoi ça sert exactement de donner un volume de cylindrée sur une moto électrique ?... Y'a pas de cylindres...
Honnêtement si on te dis 3kw ça te parle? Il te donne l'équivalence c tout
@@nolimitsctc6670 Oui, pas faux. Mais bon... Une 125 n'aura pas le même couple qu'une électrique, donc bon... Ca parle pas tellement non plus.
@@Grumf. de mémoire la TC max à 180 Nm de couple, la TC avait déjà 150 Nm de couple.
très mauvais très coupleux.
j attends la version : Max Plus Ultra Giga Bombastique (soit une vrai voiture puissante Tesla 4x4 dans une taille d une moto).
Qui les importes ?
elle manque un porte bagage
Nice Video!
Encore attendre
C'est nulle.
*nul
Wish this was in english.
👍👀👍
ça donne envie, quand on voit les prix exorbitants des autres motos électriques. Mais bon l'autonomie c'est vraiment pas top.., la vitesse max ça passe mais surtout pour la ville et j'espère qu'ils changeront la plaque derrière. Parce que là c'est plutôt un aérofrein qu'une plaque et la position est moche je trouve, mais chacun ses goûts..
Après je suis sûr qu'elle doit être vraiment sympa pour un usage exclusivement citadin, j'aimerai bien l'acheter vu que j'ai que le permis 125 mais une fois encore ce qui me bloque vraiment c'est son autonomie quoi.. et puis comparé à mon premier choix, la YZF R125 2019.. bon ya rien à voir niveau performances et prise en main, mais l'avantage c'est que ya quasiment pas d'entretien.
🤮
Tu roule sans phare et on ne sait pas si elle tient ses promesses, payé par le constructeur ?
Elle peut être brider, donc, aussi débrider ?!
Super, how to purchase in india
Ces une blague... autant acheter un bon vélo electric
Nous avons eu la chance de l'essayer également , même si c'était le modèle de "pré-série". Un super rapport qualité / prix en tout cas!
Les premières arrivent d'ici un mois au magasin, n'hésitez pas à réserver votre essai gratuit, la liste s'allonge...!
greenmotorshop.com/
Quand tu dis qu'elle fait 0 à 60 en environ 7 sec, précise que c'est en mph
Non, je pense que c'est 60 km/h dont il parle... 60 mph c'est juste un peu moins de 100km/h, et on dirait qu'il lui faut beauuuucoup plus de 7 secondes pour y arriver... plutôt 20... et si ça monte... 0-100 : jamais
un tas de ferraille chinois
Débridage possible ?
Je ne pense pas qu'elle soit bridée. A mon avis, c'est juste le duo moteur/batterie qui ne permet pas d'aller plus vite pour le moment. Sinon, vous avez les modèles de Zero Motorcylce qui vont jusqu'à 130km/h en équivalent 125cc (si je ne me trompe pas).
C'est une histoire de fimeware il me semble pour les véhicules électriques :)
@@kporai3310 Oui la version Européenne sera normalement plus rapide
@@maxreportage ouais j'espere qu'on pourra tater les 110 pour les voies expresses :)
@@kporai3310
110 vraiment à minima ....
qeul marque sa sort en chinois
ils vendent le prozac avec cette daube electrique???
Pas besoin car plus de bruit et de puanteur 😉
@@jluclacour47 bien sur ! bien dans l air du temps:technoconnectée a outrance!sans saveur!sans odeur!sans fun! ypra moche et tout sur le on/off...........a gerber!
@@kangalakbash3364
Pour les avoir essayé, si il y a du fun à revendre !! Moi j'adore
Oh oui du lithium mmmmh érection !
C vraiment de la merde pas au point niveau autonomie agrément de conduite vu ce que consomme un 125 4t je vous pas le rapport de faire ce genre de véhicule..
Lol la plaque 🤢
Et le code de la routes ? Dit ne pas doublé à droites? Même en fort trafic ralenti sauf si y a intention du véhicule doublé de tourner à gauche (clignotant biensur)... avec ton essai tu te met en infraction... quel exemple donne tu a tous les acquéreur de moto?
solo cultiveur je viens de voir vos vidéos. En effet vous pouvez donner des leçons de sécurité...je n’évoque pas l’orthographe.
@@maxreportage tant que le syntaxe est comprise le reste me reste indifférent... a bonne entendeur...néanmoins il faut revoir votre code de la routes et surtout donné une meilleurs images au 2 roues car à ce niveau là... je pense guère quel soit informative....😉
solo cultiveur on compte sur vous pour donner l’exemple
@@maxreportage merci je ferai au mieux par contre ne le prend pas mal le commentaire que j'ai posté... c'est juste un point de vue rien d'autres...
solo cultiveur bonjour monsieur le relou qui a tellement rien à foutre dans sa vie qu’il s’invente une morale à la con
4500 ball pour ca? mouaiii allé
jprefere un xmax
N'appelez pas ce machin "MOTO" !!! C'est une perceuse avec deux roues...
Merde... Une bouse électrique !!!
Et non, ça n'est pas comparable avec une 125... Ni en matière de performance, ni en matière d'autonomie, ni même en matière de prix (pour rappel, une Mash, ça vaut à peine plus de 2000€ ! ) !!!
Parlons du prix justement. A ce prix là, et surtout avec les possibilités qu'elle permet, je ne vois vraiment pas pourquoi ce serait un carton... A mon avis, faut être complètement jeté pour acheté un machin pareil... Mais alors vraiment, quoi !!!
faut surtout pas être motard mais usager de 2RM ( ceux qu'emmanuel barbe aime tant...) ...ce qui n'a rien à voir ! j'attends de les voir aux millevaches ou aux elephants....avec leurs gadgets sans âme, bientot avec toutes les options des voitures !!!
Vous dites ça parce que votre essai en électrique ne convenait pas à vos besoins.
Vous en avez essayé hein??
Ou vous faites comme ces critiques de cinéma qui donnent leur avis sans avoir vu le film, rassurez-nous😁
Je suis motard et avec une (vraie) moto, j'ai une voiture pour aller au travail et perso ça me dirait bien d'avoir une petite moto électrique comme celle-ci pour aller au taf.
Je suis motard et ce genre de machine pour aller bosser me branche pas mal. Certe, le prix de 4700€ (jante à rayon) est un peu cher (sorti du bonus éco 3950€). Cependant, 0,25€/100km, ça fait pencher la balance (avec une batterie de 700 cycles, une autonomie d'environ 100km, pas d'entretien moteur à par la courroie). Donc, je pense sérieusement à cette option (et à côté un bon gros cube de chez maman!!! :D )
@@arnaudhenriques7220 et encore sur l'équivalent 50 je n'ai pas de courroie, le moteur est dans la roue arrière, moteur Bosch