Amigo, excelente vídeo! Saberia dizer como faço para fazer o teste da válvula do solenoide do 4x4? Não estou conseguindo tracionar o 4x4... a única coisa que funciona é reduzida, mas só das rodas traseiras, a dianteira não consigo tracionar no 4x4...
Show queridão obrigado por compartilhar conosco seu conhecimento.Deus lhe abençoe! Meu querido me diga o eixo Homocinetica fica com um leve balanço mesmo dentro do cubo?
Olá gino, show seus vídeos.tenho uma ranger 4x4 99 e quero tirar esse sistema e deixar igual as 2001 em diante .pode me dizer quais peças preciso comprar?Sei que tenho que comprar os dois semi eixos completos .O que mais devo comprar?Um abraço aqui de Santos SP.
gostaria de saber como resolver o problema do vácuo, sempre da problema, é passível que fique engrenado direto, pq já tenho o sistema de tribulação de catraca, que substituiu o eletrico
Oi Boa noite tudo bem ? Aqui quem fala é o filho dele. O meu pai infelizmente acabou falecendo. Mas se vc é de SP vc consegue achar na Av. Ataliba Leonel. Peças para Ranger. Ou no mercado livre abraço, muito obrigado pelo carinho.
Gino, você tem ainda sua ranger? Eu estou com um problema de folga da homocinetica/semi eixo no cubo, já coloquei cubo novo e a trava do cubo também, porém fica uma folga para as laterais do semi eixo dentro do cubo.
Boa noite tenho uma dúvida Tenho um carro que o funcionamento do 4×4 funcio ao contrário... Enquanto o motor desligado ele trabalha normalmente... Quando ponho o motor a trabalhar aí ele não funciona ou seja quando aciono o regulador ele pisca não aciona o motor não manda os sinal para o motor acionar ela só pisca no painel.... Como resolver esse problema? Pesso uma ajuda
Eu tenho uma caminhonete dessa, Ranger XLT 2.5 diesel 4X4 e gostaria de saber se para trocar os rolamentos dianteiro é preciso troca o kit completo com cubo ou se é possível trocar somente o rolamento?
BOM DIA GINO, ESTOU AQUI NO SEU CANAL TENTANDO RESOLVER MAIS UM PROBLEMA NA BRUTA, AO ACIONAR O 4X4 AS RODAS DIANTEIRAS NAO ENGATAM,FICAM LIVRES. AS TRASEIRAS ENGATAM A 4X4 SIMPLES E A BAIXA. OQUE PODE SER ????
Meu caro bom dia. Estou com o mesmo problema, estou estudando oque pode ser, vou tentar verificar todos os tubos do vácuo para as duas rodas primeiramente, acredito que se alguém ser partida e você ficar segurando a mangueira que entra no cubo com o dedo na frente sentirá o vácuo puxando, ou até mesmo se estiver sozinho pensei em colocar em ambos os tubos duas bexigas amarradas pois ao funcionar a bruta com o 4x4 ligado, você desce e verifica se as mesmas estão encolhidas, não precisam estar cheias eu creio, pois a quantidade de ar que fica dentro delas in natura será suficiente para ver elas engruvinhadas. Após isso e o resultado for positivo, estará descartado falha até o tubo de vácuo, daí poderá ser que o diafragma do atuador esteja furado. Outra hipótese que tenho é que, o cubo ele tem um oring grande na parte de trás, ele serve para não deixar sujar a graxa da homocinética, a própria coifa e até mesmo o retentor do diferencial para o cubo eu acho que pode estar entrando ar por ali se a coifa estiver rasgada, vou colocar tudo isso em prática sábado, pois estou com o mesmo problema. Caso queira contato meu ZAP é 12997226115. Um ajudando o outro no canal todos terão resultados positivos nas bravas Ranger. Abraço. Ps: Caso tenha resolvido coloca aí como descobriu. Obrigado.
@@valekingiscas4685 boa noite amigo, a minha ranger é uma 98 4x4 v6 e está com esse problema! O ar está vazando no Cubo e não tem pressão pra puxar a membrana e acionar a roda livre! Vc conseguiu resolver?
@@wallacebarbosa8356 boa noite. Fiz o teste sem esse oring e funcionou, pelo visto ele é apenas proteção contra pó e água. Sobre a falta de vácuo no seu caso, a membrana da roda livre não está furada?
Boa Tarde muito obrigado por comentar !!! Vamos lá Quando vc vira o Botão para tracionar no Painel acusa as trações Ex: 4X4 HIGH 4X4 LOW isso no Painel do lado do Velocímetro. acende as indicações que está mudando ? Caso ele não esteja aparecendo, e não fazendo o Clique !!! Pode ser que o motor que fica no Cambio ( DE TRAÇÃO DO 4X4) ele não está Tracionando Um dos motivos !! Ou o RELE que fica dentro do Painel atrás do Rádio não está funcionando...... para testar vc Retira o Motor ( Que fica preso no Cambio de tração ) Tirando os 3 parafusos vc consegue retirar o Motor !! NÃO PRECISA DESCONECTAR OS FIOS !!! Quando vc retirar vc vai ver um Eixo gire no sentido horário vc vai perceber que engatou o 4X4 HIGH. VIRE A RODA E VEJA SE O MOCINETE ESTÁ VIRANDO !!! Se caso estiver Virando pode ser o motor ou o RELE !!! ANTES DE COMPRAR O MOTOR OU O RELE TENTE ARRUMAR O MOTOR PARA UM TESTE. PORQUE NA RANGER NA ENGATAVA E NÃO DAVA SINAL NO PAINEL O PROBLEMA ESTAVA NO SENSORES DO MOTOR QUE VC VAI VER UNS 4 OU MAIS FIOS LIGADOS NELE. E NÃO MEXA NA REGULAGEM DO SENSOR QUE ISSO VEM DE FÁBRICA..... SE FOR O HIDRO VÁCUO QUE FICA A CHUPETA DE BORRACHA NA RODA ELA PODERÁ ESTAR FURADA VEJA NO VÍDEO !!! ABRAÇOS MUTO OBRIGADO ESPERO TER AJUDADO.......... OBS: MODELO DA CAMINHONETE É RANGER !!!! CASO NÃO CONSEGUIR MANDE NO MEU EMAIL O SEU TELEFONE QUE ENTRAREI EM CONTATO COM VC PELO O APLICATIVO WHASTAPP. EMAIL: gino.molon56@gmail.com
Meu amigo bom dia . Olha o que é que segura a junta homocinética dentro do cubo?? Ela só e guiada pela a roda livre? Não fica presa por nada? Ela fica pra dentro e pra fora.
Ola meu amigo tudo bem ? então eu não sei lhe dizer !!! eu nunca desmontei para ver com mais detalhes... desculpe, mas pergunte para algum mecânico que é melhor abraços.
Fala aí Meu amigo tudo bem ? A tração das rodas traseiras funcionam como, uma tração de um carro comum. Quando uma roda estiver levantada a outra não irá rodar. Para você tracionar as duas rodas você precisa colocar, um adaptador que coloca dentro do satélite. Aí sim vai tracionar as duas rodas traseiras essa adaptação vc acha na internet. Porque quando você traciona o 4X4 a caixa de tração ela vai acionar só o cardam do cardam para as rodas traseiras é como um carro normal. Você pode perceber que o cardam sai das rodas traseiras e é preso no câmbio de tração do 4X4 e as caminhonete que não é 4X4 o cardam vai direto no câmbio. E é assim que funciona a tração. A têm jeito que me ensinaram mas não fiz ainda você faz adptcao colocando duas alavanca como se fosse freio de mão um cabo de um alavanca vai para uma roda. É o outro cabo vai para a outra prendendo os cabos de cada roda quando aquela que tiver girando você puxa a alavaca essa roda vai travar e a roda vai girar do outro lado. Não sei se funciona porque eu não fiz ainda na minha caminhonete e repetindo não sou mecânico e tudo o que eu faço na minha caminhonete eu repasso tente fazer ou pesquise. Obrigado por ter visto o meu vídeo se de certo me repasso que eu faço um vídeo ajudando outras pessoas obrigado.
BOM DIA MINHA RANGER XL 3.0 4X4 2007 , ACIONA 4X4 NO PAINEL , MAS AS RODAS FICAM COMO SE ESTIVESEM TRAVADAS , MAS QDO COLOCO CARRO NO ELEVADOR AS RODAS FICAM LIVRES TANTO TRAZEIRA E DIANTEIRA E RÉ , MAS COLOCANDO CARRO NO CHAO AS RODAS FICAM TRAVADAS , QUAL SOLUÇÃO
PESSOAL QUANDO FOREM COMENTAR PEÇO QUE ME ENVIEM POR EMAIL POR CAUSA QUE O TH-cam NÃO ESTÁ NOTIFICANDO A PERGUNTA DE VCS. SEGUEM O MEU EMAIL: gino.molon56@gmail.com Desculpem !!!
Eai amigo blz primeiramente boa noite / tarde /dia / gostaria de saber se o 4x4 da ranger e bom fiquei sabendo q ele não é por coroa (engrenagem) e por corrente será q não o quebra , queria saber também se uma ranger 2002 usa esse sistema de roda livre pois me falaram q não usa q a roda fica ligado direito e acaba gastando rolamento e retentores . Ai fiquei com medo de comprar a ranger
Olá Amigo, a minha está demorando um pouco pra desengatar a tração nas rodas após desligar no painel. As travas estão no lugar certinho. Como é o funcionamento vácuo,
Então amigo eu não tenho oficina !!! E não sou mecânico 😎 onde vc mora ?? Eu estou morando em SP Capital. Qualquer coisa me mande um email e aí eu te ajudo abraços!!! 😀
Olá Jairo Haag Muito obrigado por comentar no meu vídeo.... Vamos lá ? Lembrando que a minha Caminhonete é 1998 !!! Eu acredito que seja o mesmo sistema. Bom colega um dos motivos pode ser o motor que traciona o câmbio nele vc pode reparar que tem vários fios conectados no Chicote. Podem ser que eles quando o motor vai tracionando vai mostrando no painel a tração para vc ter certeza tente arrumar um motor para fazer o teste ou atrás do rádio fica um rele preto parecido como uma fita de cassete parecido como esse aqui: www.ebay.com/bhp/4x4-module-ford Bom se for o mesmo sistema da minha caminhonete me da uma resposta para que eu tire minhas duvidas para ajudar outras pessoas com as mesmas dificuldades que nós temos assim podemos ajudar um ao outro. Abraços
Oi tenho uma ranger explorer 98 importada gasolina e precisava saber onde dica os reles do 4x4 pois ja testei o motor eletrico e esta normal.19.992214006
projeto de merda heim? o problema qe este arrasto pode gastar um pouco mais de combustivel.... Por curisidade como funciona ovacuo queaciona a peça? vem por mangueira ate a manga do eixo?
Muito bom, muito bem explicado.Deus continue abençoando
Gostei muito da sua dica amigo O Senhor te abençoe e te guarde
Bela aula muito bem explicado. Parabéns
Ótimo vídeo muito bom.. meu carro atolou esses dias na área da praia. E era a mola
Excelente vídeo Gino, foi de grande ajuda sua explicação. Deus te ajude.
Humberto Rios Muuto obrigado por comentar !!! Qual era o seu problema ? Deixe aqui nos comentarios..... Abraços Fique com Deus..... 👍👇👇
Muito bom o vídeo obrigado pela aula
Muito obrigado!!!
Me ajudou muito mesmo parabéns pelo vídeo 👏👏👏👏👏
Obrigado...
Obrigado, estou aprendendo
Excelente vídeo muito esclarecedor parabéns
Leonardo Pio Muito obrigado abraços espero ter ajudado
Show me ajudou resolver o problema da minha
Valeu. Grato pela otima aula.
GINO MOLON MEUS PARABÉNS, DEUS TE ABENÇÕE ! TENHO UMA RANGER 4X4 2001 O SISTEMA É O MESMO?ESTOU INSCRITO BELA AULA, ÓTIMO PROFISSIONAL.
Amigo, excelente vídeo! Saberia dizer como faço para fazer o teste da válvula do solenoide do 4x4? Não estou conseguindo tracionar o 4x4... a única coisa que funciona é reduzida, mas só das rodas traseiras, a dianteira não consigo tracionar no 4x4...
Show queridão obrigado por compartilhar conosco seu conhecimento.Deus lhe abençoe! Meu querido me diga o eixo Homocinetica fica com um leve balanço mesmo dentro do cubo?
Boa tarde
Eu fiz um cardam fixo na.caixa de transferência da minha caixa de 4x4
😊amigo você tem que ser um professor de mecânica
Olá gino, show seus vídeos.tenho uma ranger 4x4 99 e quero tirar esse sistema e deixar igual as 2001 em diante .pode me dizer quais peças preciso comprar?Sei que tenho que comprar os dois semi eixos completos .O que mais devo comprar?Um abraço aqui de Santos SP.
gostaria de saber como resolver o problema do vácuo, sempre da problema, é passível que fique engrenado direto, pq já tenho o sistema de tribulação de catraca, que substituiu o eletrico
Valeu amigão , ótimo trabalho mais um inscrito
Valeu amigo muito obrigado abraços !!!
Oi Gino! Que bom que achei o seu canal. Onde compro essa peça de borracha preta da chupeta? A minha está furada e não traça. Não dá vácuo. Obrigada.
Oi Boa noite tudo bem ? Aqui quem fala é o filho dele. O meu pai infelizmente acabou falecendo. Mas se vc é de SP vc consegue achar na Av. Ataliba Leonel. Peças para Ranger. Ou no mercado livre abraço, muito obrigado pelo carinho.
Eu consigo tirar as peças da frente deixar tudo limpo o cardan dianteiro as coisas tudo que tem na frente ?
Boa noite, eu tenho uma ranger ano 2000, mas ela não é roda livre , você acha que tem como trocar os cubos de roda
TU é féraa meuuu
Feliz ano novo
Boa noite Gino, estou com problema na roda livre da minha ranger, é igual essa sua, onde encontro pra comprar?
Esse sistema é igual da explorer 4x4 manual 97?
No 4x2 as rodas traseira que funciona?
Gino, você tem ainda sua ranger? Eu estou com um problema de folga da homocinetica/semi eixo no cubo, já coloquei cubo novo e a trava do cubo também, porém fica uma folga para as laterais do semi eixo dentro do cubo.
Boa noite tenho uma dúvida
Tenho um carro que o funcionamento do 4×4 funcio ao contrário... Enquanto o motor desligado ele trabalha normalmente... Quando ponho o motor a trabalhar aí ele não funciona ou seja quando aciono o regulador ele pisca não aciona o motor não manda os sinal para o motor acionar ela só pisca no painel....
Como resolver esse problema? Pesso uma ajuda
Eu tenho uma caminhonete dessa, Ranger XLT 2.5 diesel 4X4 e gostaria de saber se para trocar os rolamentos dianteiro é preciso troca o kit completo com cubo ou se é possível trocar somente o rolamento?
BOM DIA GINO, ESTOU AQUI NO SEU CANAL TENTANDO RESOLVER MAIS UM PROBLEMA NA BRUTA, AO ACIONAR O 4X4 AS RODAS DIANTEIRAS NAO ENGATAM,FICAM LIVRES. AS TRASEIRAS ENGATAM A 4X4 SIMPLES E A BAIXA. OQUE PODE SER ????
Meu caro bom dia.
Estou com o mesmo problema, estou estudando oque pode ser, vou tentar verificar todos os tubos do vácuo para as duas rodas primeiramente, acredito que se alguém ser partida e você ficar segurando a mangueira que entra no cubo com o dedo na frente sentirá o vácuo puxando, ou até mesmo se estiver sozinho pensei em colocar em ambos os tubos duas bexigas amarradas pois ao funcionar a bruta com o 4x4 ligado, você desce e verifica se as mesmas estão encolhidas, não precisam estar cheias eu creio, pois a quantidade de ar que fica dentro delas in natura será suficiente para ver elas engruvinhadas.
Após isso e o resultado for positivo, estará descartado falha até o tubo de vácuo, daí poderá ser que o diafragma do atuador esteja furado.
Outra hipótese que tenho é que, o cubo ele tem um oring grande na parte de trás, ele serve para não deixar sujar a graxa da homocinética, a própria coifa e até mesmo o retentor do diferencial para o cubo eu acho que pode estar entrando ar por ali se a coifa estiver rasgada, vou colocar tudo isso em prática sábado, pois estou com o mesmo problema.
Caso queira contato meu ZAP é 12997226115.
Um ajudando o outro no canal todos terão resultados positivos nas bravas Ranger.
Abraço.
Ps: Caso tenha resolvido coloca aí como descobriu.
Obrigado.
@@valekingiscas4685 boa noite amigo, a minha ranger é uma 98 4x4 v6 e está com esse problema! O ar está vazando no Cubo e não tem pressão pra puxar a membrana e acionar a roda livre! Vc conseguiu resolver?
@@valekingiscas4685 eu desconfio desse mesmo oring grande que fica atrás do cubo que vc mencionou
@@wallacebarbosa8356 boa noite.
Fiz o teste sem esse oring e funcionou, pelo visto ele é apenas proteção contra pó e água.
Sobre a falta de vácuo no seu caso, a membrana da roda livre não está furada?
@@wallacebarbosa8356 eu quis dizer o diafragma.
Muito bom obrigado
tem um retentor que dá o vácuo, que sempre estraga
Boa tarde sou de Caucaia CE tenho uma s10 nem ano 2000 acionou o botão e não está tracionando
Boa Tarde muito obrigado por comentar !!! Vamos lá Quando vc vira o Botão para tracionar no Painel acusa as trações Ex: 4X4 HIGH 4X4 LOW isso no Painel do lado do Velocímetro. acende as indicações que está mudando ?
Caso ele não esteja aparecendo, e não fazendo o Clique !!! Pode ser que o motor que fica no Cambio ( DE TRAÇÃO DO 4X4) ele não está Tracionando Um dos motivos !! Ou o RELE que fica dentro do Painel atrás do Rádio não está funcionando...... para testar vc Retira o Motor ( Que fica preso no Cambio de tração ) Tirando os 3 parafusos vc consegue retirar o Motor !! NÃO PRECISA DESCONECTAR OS FIOS !!! Quando vc retirar vc vai ver um Eixo gire no sentido horário vc vai perceber que engatou o 4X4 HIGH. VIRE A RODA E VEJA SE O MOCINETE ESTÁ VIRANDO !!! Se caso estiver Virando pode ser o motor ou o RELE !!! ANTES DE COMPRAR O MOTOR OU O RELE TENTE ARRUMAR O MOTOR PARA UM TESTE. PORQUE NA RANGER NA ENGATAVA E NÃO DAVA SINAL NO PAINEL O PROBLEMA ESTAVA NO SENSORES DO MOTOR QUE VC VAI VER UNS 4 OU MAIS FIOS LIGADOS NELE. E NÃO MEXA NA REGULAGEM DO SENSOR QUE ISSO VEM DE FÁBRICA..... SE FOR O HIDRO VÁCUO QUE FICA A CHUPETA DE BORRACHA NA RODA ELA PODERÁ ESTAR FURADA VEJA NO VÍDEO !!! ABRAÇOS MUTO OBRIGADO ESPERO TER AJUDADO.......... OBS: MODELO DA CAMINHONETE É RANGER !!!!
CASO NÃO CONSEGUIR MANDE NO MEU EMAIL O SEU TELEFONE QUE ENTRAREI EM CONTATO COM VC PELO O APLICATIVO WHASTAPP.
EMAIL: gino.molon56@gmail.com
Meu amigo bom dia .
Olha o que é que segura a junta homocinética dentro do cubo??
Ela só e guiada pela a roda livre?
Não fica presa por nada?
Ela fica pra dentro e pra fora.
Ola meu amigo tudo bem ? então eu não sei lhe dizer !!! eu nunca desmontei para ver com mais detalhes... desculpe, mas pergunte para algum mecânico que é melhor abraços.
Parabéns pelo vídeo
@@adaoalvesvicente6236 Muito obrigado ❤
Tem uma trava do tipo arrurela até a 2000. 2001 pra cima não em roda livre e a homocinética é parafusada
a roda traseira da ranger 4x4 98 nao esta tracionando um lado da roda na traçao dimples, seria o mesmo problema q vc mostrou ?
Fala aí Meu amigo tudo bem ? A tração das rodas traseiras funcionam como, uma tração de um carro comum. Quando uma roda estiver levantada a outra não irá rodar. Para você tracionar as duas rodas você precisa colocar, um adaptador que coloca dentro do satélite. Aí sim vai tracionar as duas rodas traseiras essa adaptação vc acha na internet. Porque quando você traciona o 4X4 a caixa de tração ela vai acionar só o cardam do cardam para as rodas traseiras é como um carro normal. Você pode perceber que o cardam sai das rodas traseiras e é preso no câmbio de tração do 4X4 e as caminhonete que não é 4X4 o cardam vai direto no câmbio. E é assim que funciona a tração. A têm jeito que me ensinaram mas não fiz ainda você faz adptcao colocando duas alavanca como se fosse freio de mão um cabo de um alavanca vai para uma roda. É o outro cabo vai para a outra prendendo os cabos de cada roda quando aquela que tiver girando você puxa a alavaca essa roda vai travar e a roda vai girar do outro lado. Não sei se funciona porque eu não fiz ainda na minha caminhonete e repetindo não sou mecânico e tudo o que eu faço na minha caminhonete eu repasso tente fazer ou pesquise. Obrigado por ter visto o meu vídeo se de certo me repasso que eu faço um vídeo ajudando outras pessoas obrigado.
BOM DIA MINHA RANGER XL 3.0 4X4 2007 , ACIONA 4X4 NO PAINEL , MAS AS RODAS FICAM COMO SE ESTIVESEM TRAVADAS , MAS QDO COLOCO CARRO NO ELEVADOR AS RODAS FICAM LIVRES TANTO TRAZEIRA E DIANTEIRA E RÉ , MAS COLOCANDO CARRO NO CHAO AS RODAS FICAM TRAVADAS , QUAL SOLUÇÃO
Bom dia perdi a roda livre do lado direito posso andar sem ela???
PESSOAL QUANDO FOREM COMENTAR PEÇO QUE ME ENVIEM POR EMAIL POR CAUSA QUE O TH-cam NÃO ESTÁ NOTIFICANDO A PERGUNTA DE VCS. SEGUEM O MEU EMAIL: gino.molon56@gmail.com Desculpem !!!
Eai amigo blz primeiramente boa noite / tarde /dia / gostaria de saber se o 4x4 da ranger e bom fiquei sabendo q ele não é por coroa (engrenagem) e por corrente será q não o quebra , queria saber também se uma ranger 2002 usa esse sistema de roda livre pois me falaram q não usa q a roda fica ligado direito e acaba gastando rolamento e retentores . Ai fiquei com medo de comprar a ranger
Olá Amigo, a minha está demorando um pouco pra desengatar a tração nas rodas após desligar no painel.
As travas estão no lugar certinho.
Como é o funcionamento vácuo,
Como é o funcionamento do vácuo? Pois ele não desarma quando vira a chave no painel.
a minha ranger diesel 4x4 2010 não encata a 4x4 já troquei o motozinho o que deve ser
Solenidade do 4x4
Boa tarde onde fica sua oficina
Tenho uma range não fonciona 4+4
Fala aí meu amigo!!! Eu não sou mecânico rs... E não tenho oficina abraços 😎
Então amigo eu não tenho oficina !!! E não sou mecânico 😎 onde vc mora ?? Eu estou morando em SP Capital. Qualquer coisa me mande um email e aí eu te ajudo abraços!!! 😀
agradeço se puder me ajudar com isso!
Gino a minha ranger é 2003/2004 4X4 HIGH liga no painel e funciona legal!MASSS a 4X4 LOW nem liga no painel o que pode ser ?
Olá Jairo Haag Muito obrigado por comentar no meu vídeo.... Vamos lá ? Lembrando que a minha Caminhonete é 1998 !!! Eu acredito que seja o mesmo sistema. Bom colega um dos motivos pode ser o motor que traciona o câmbio nele vc pode reparar que tem vários fios conectados no Chicote. Podem ser que eles quando o motor vai tracionando vai mostrando no painel a tração para vc ter certeza tente arrumar um motor para fazer o teste ou atrás do rádio fica um rele preto parecido como uma fita de cassete parecido como esse aqui: www.ebay.com/bhp/4x4-module-ford Bom se for o mesmo sistema da minha caminhonete me da uma resposta para que eu tire minhas duvidas para ajudar outras pessoas com as mesmas dificuldades que nós temos assim podemos ajudar um ao outro. Abraços
@@ginomolon6396 boaaaa
Tem que pisar no freio pra entrar e sair do 4x4 low
Oi amigo tenho uma dúvida pode está passando seu contato o endereço pra eu poder levar aí
Quero comprar caixa
Hola me gusto. Pero no entiendo portugués
Oi tenho uma ranger explorer 98 importada gasolina e precisava saber onde dica os reles do 4x4 pois ja testei o motor eletrico e esta normal.19.992214006
Olá Clayton Tudo bem ? Muito obrigado por comentar no vídeo logo logo entrarei em conato com o senhor !! Abraços
Muito ruim a qualidade viuuuu
projeto de merda heim? o problema qe este arrasto pode gastar um pouco mais de combustivel.... Por curisidade como funciona ovacuo queaciona a peça? vem por mangueira ate a manga do eixo?