я тоже скоро буду сдавать экзамен, только живу я в Владивостоке тут интенсивность движения больше, очень хочу с первого раза сдать у вас был страх перед экзаменом?
@@mrsoulless1701 разумеется нервы пошаливали) Главное не бояться неудачи и идти к цели) большая интенсивность движения это даже плюс. Больше шансов выполнить опережение и больше времени на принятие решения . У вас все получится
Здорово! У меня как раз маленькие на двухстороннем скотче и в салоне заднего вида. Очень хороший обзор! Спасибо тем, кто это придумал. А Вам Сергей, что рассказываете о таких вещах.
Спасибо, Сергей! Слепая зона как раз меня и беспокоит. Я учился на курсах вождения ещё будучи в СССР, в 1984 году. Нас учили при перестроении обязательно смотреть через своё плечо, есть авто слева или справа это не важно, важна привычка. Но, хочу доп зеркала. К хорошему быстро привыкаешь! 🙂
Надо чтобы они были в штатном наборе, а водитель уже решит надо или нет… оставить или убрать!!! Спасибо большое за информацию. Я тоже без них обхожусь, но вещь полезная
Езжу с 1 дня с доп. зеркалами, настроенными на мертвую зону, очень классная и полезная штука! Всем рекомендую. Есть и способы - оглядываться и наклоняться к рулю, но зеркала в разы удобнее, гляну в основные и тогда же в допы и увидел широкий обзор вокруг одним взглядом.
Ролик ОЧЕНЬ полезный! Как нужна была мне эта информация в свое время. Есть 2 минуса: - доп зеркала легко открутят воры, а сейчас воруют все подряд - начинающий водитель будет отвлекаться на маленькое зеркало в ущерб основному и пропустит важный маневр. Сергей, как Вы относитесь к дополнительным внутрисалонным панорамным зеркалам, которые крепятся на штатное? Есть прямые, а есть изогнутые, которые показывают больше, но уменьшают картинку и искажают «объем» и приближение предметов.
Это Вы придумали, на счет отвлечения. Я с первого дня, как купил машину, установил доп. зеркала, они наоборот помогают и ничего не путается. Как взгляд в зеркало может помочь пропустит маневр, да еще и важный) Езжу уже 2,5 года ни один вор не позарился на доп. зеркала) С таким успехом нужно переживать за машину вцелом или за колеса или за аккумулятор, чем за доп. зеркала, кому они нужны.
Очень полезная вещь! Мы уже третий год с такими на машине ездим, ещё с тех пор когда я обучалась вождению, а муж был моим "инструктором", так и остались !😁👍
Смысла конкретно в большом зеркале сверху не вижу. Всегда думал, что оно нужно для инструктора. Ну и крутить винты в машину совесть не позволит) У меня достаточно большие зеркала на Рио 3, всегда хватает, но поставил зеркала на колёса. Вот это тема, вижу бордюры, паркуюсь близко, если надо, постоянно пользуюсь при надобности, но не на ходу. Клеил на двусторонний скотч. Тот, что был изначально на зеркале с алика только выбросить, но потом наклеил на 3м из автомагазина, тоже методом проб только проверить его, и держится уже не помню сколько, и в жару, и в холод, и в мойку. Ещё козырьки от дождя клеил на зеркала. Приклеенное в холод отлетает, но летом в жару поклеил на горячую, прижал, и не оторвешь, так и держится. П.С. Ах, да, есть слепая зона, реально машина невидимка может ехать на стороне перестроения, но как-то понял этот момент и справляюсь. Просто нужно о нём знать и помнить, чтоб сюрпризов не было.
Тожи недавно попал в такой камфуз когда соседьняя машина в правом ряду попала в слепую зону и я начал перестраиваться с левого ряда в правый и мне сложили зеркало в которое предварительно я два раза посмотрел перед перестроением.
На всех своих машинах использую зеркала, которые крепятся двухсторонним скотчем к полотну штатного зеркала. За 8 лет (на самой старой машине) ни одно зеркало не отлетело, включая мойку кершером
Привет Сергей,у меня доп.зеркала на двухстороннем скотче,держаться уже три года,пробовал удалить одно с целью замены,без ножика не вышло,причем остатки скотча остались на зеркале,пришлось убирать обезжиривателем,так что конструкция крепкая не страшны мойки,скорость и прочее.Как я крепил: Приклеил куда надо и включил обогрев зеркал,скотч чуть ли не въелся в зеркало,вот и весь способ.Не на вечьно конечьно но убрать можно только с ножём.
взял только что одно на левую сторону. такое же как в ролике. можно было взять комплект дешевле, но чуйка отговорила от крепления скобкой и скотчем. на логан попробую поставить шурупами вверх. правую сторону вижу салонным панорамным зеркалом. поставил именно так чтобы видел что сзади и правую сторону. а слева уже чуть не врюхался при перестроении. вроде голову поворачивал, смотрел, и тут бах сигналят сзади мама не горюй ))) оправдываю себя тем ехал на спуске, а сзади чел вылетел с горки. зеркала нужны. опять же вчера пустой автовоз прыгал из стороны в сторону как угорелый. такие должны быть всегда в поле зрения
Если есть штатные небольшие полусферы - не помешают ( у мены на одной из машин стоят внизу основных зеркал), если их нет - хватает основных, никогда об самостоятельной установке доп. зеркал и мыслей не было...
Раньше на ВАЗах проблема правой мёртвой зоны решалась установкой нештатного правого зеркала бОльшей кривизны. Дополнительно, при желании, на штатное зеркало заднего вида в салоне крепилось широкое изогнутое зеркало..
Сергей, расскажите пожалуйста про курсы контр аварийного вождения. Есть ли польза от них и т.д. Одни говорят иди, многому научишься, другие - мол есть у тебя абс и есп, забей, машина лучше тебя разберется в сложной ситуации.
Если Вы не начинающий водитель, а есть уже стаж, хотя бы пару лет, чувствуете себя за рулем уверенно, машину чувствуете, то пойдите, будет однозначным плюсом и не раз Вам поможет. Абс, есп и прочие системы не панацея и никогда не будут. Очень многое, зависит от водителя, особенно в экстренной ситуации, абс, есп это вспомогательно, хорошо, если есть, но контраварийное вождение это очень полезно. Я сам собираюсь пойти, узнавал у Сергея недавно, не рано ли мне идти, 2,5 года стажа. Сергей сказал ,что уже можно идти. А то, что от них будет польза, не сомневайтесь. Лучше отработать многие моменты в тренировочном режиме, чтобы потом, если вдруг прийдется в боевых условиях применять, то чтобы был автоматизм, так как каждое движение будет важно и своевременность движений тоже. Не слушайте тех, кто всецело полагается на электронику.
Спасибо за обзор. Подскажите, почему вверху прикрепили? Мне кажется если внизу добавить, то может быть удобней т.к. там более ровный край основного будет граничить с ровным краем дополнительного и обзор может казаться более целостным что-ли
мне кажется что такие здоровые только отвлекать сильнее будут. Причем наверное только левое, которое ближе :) А для правого нормально. Приклеил на скотч такие как в конце ролика, наученный горьким опытом, перед мойкой снимаю само зеркальце. Правда после каждой мойки приходится заново настраивать. Зато в дороге ничего не дребезжит. Вообщем и плюсы и минусы есть
Сергей, я не могу настроить зеркало с левой стороны, у меня Тойота Платц, руль с правой стороны. Делаешь настройку, чтобы видеть дорогу и машины, но не удобно парковаться. Как говорится, не могу найти середину. Дайте, пожалуйста, совет.
Практически всегда в настройке штатных боковых зеркал приходится искать "золотую середину" - либо видна дорога, либо область в районе колес автомобиля. Тут либо нужно ставить так, чтобы было видно примерно 2/3 дороги и 1/3 неба, либо настроить доп. зеркала для лучшего обзора области задних колёс. От право- или леворульности автомобиля этот момент, кстати, не зависит.
Здравствуйте Сергей. У меня тоже Логан второго образца. Подскажите что делать с левым внутренним пыльником привода?? Уже второй раз его меняю, а он зараза течёт. Может можете фирму какую то посоветовать P.S. и как у вас с этим делом обстоят дела? Не течет?
Честно говоря, я лично не сталкивался с этой проблемой, хотя имею уже не один логан в своём учебном миниавтопарке.. Как я понял, машину взяли подержанной? Очень возможно, что ранее ремонт (или замена) этого пыльника была выполнена не самым качественным образом (либо комплектующие были не самого лучшего качества). Автосервисов в разных городах много, лучше всего выполнить ремонт в том, который специализируется на данных автомобилях (например, клубные сервисв по французам).
@@avtoinstruktor_62 машина покупалась в 2015 году в салоне. Я её единственный хозяин. И вот спустя 6 лет заметил что родной пыльник в масле. Поменял в автосервисе, немного поездил и тот тоже потек. Решил попробовать ещё раз поменять, купил пыльник фирмы sasic (мне сказали норм) и уже менял в автосервисе который занимается чисто реношками и ларгусами, и один фиг так же потек сразу. Хотя уже 10 тыс проехал так, недавно смотрел масло в коробке, масло на верху, но все равно хотелось бы чтоб пыльник не тёк
Самое главное не сказал. Какие зеркала купить для инструктора? Жена недавно получила права и первое время я катаюсь на пассажирском сиденье в качестве "инструктора", так сказать нарабатываем опыт. Так вот, все зеркала которые продаются сделаны таким образом, чтоб все было видно с места водителя. Чтоб было видно с пассажирского, пришлось поизголяться, крепил зеркало под углом чуть ли не на один винтик (зеркало как у тебя), да еще и сиденье пришлось опустить до максимума, ибо в среднем и верхнем положении ни чего мне невидно.
У моего инструктора было зеркало длиной в полтора смартфона и шириной в полтора)) на присоске и крепилось в верхний правый угол лобового стекла. Немного изогнутое, но ему все было видно сзади.
@@avtoinstruktor_62 В том то и дело, что не настраиваются, ну либо я такое купил. Точнее не хватает диапазона регулировок, чтоб было все видно с пассажирского кресла. С места водителя регулировок выше крыши, хоть для 150 см. хрупкой девушки, хоть для здорового мужика 210 см и 150 кг. А вот для пассажирского кресла все печально.
Иногда их еще настраивают немного вниз, чтобы видеть задние колеса при парковке к бордюру.🙂 Но если Вы осознаете, что уже редко ими пользуетесь, то значит Вы уже вышли на новый уровень как водитель. Ведь при регулярном периодическом сканирующем взгляде в штатные зеркала автомобиля в процессе езды, необходимость в доп. зеркалах действительно постепенно сходит на нет.
Здравствуйте. Контенты прям отличные, доходчиво объясняете. Вопрос: как получить категорию М (для электровелосипеда мощностю 350)? У меня вод.права категории В, С, С1 (Кыргызской республики),
Для инструктора доп. зеркало может и нужно, но для остальных - это то же самое, что игрульки с иконами навешивать на приборную панель. Для полного антуража можно и лицо себе в клоуна разукрасить. На скорости такая хрень может еще улететь в лобовуху встречного авто.
а в чем проблема всю жизнь с ними ездить? Вы когда стиральную машинку приобрели, тоже так подумали? И что всю жизнь что ли ей пользоваться? А когда я руками научусь стирать одежду, тоже ей?
@@aleksandrzadvinskiy7132 могу объяснить на словах. Отводите зеркало в сторону настолько, чтобы было видно не пол автомобиля, а только угол кормы для контроля. Тогда проблем не будет
@@aleksandrzadvinskiy7132 видел как у других настроено. Не все правильно настраивают😏Мертвая зона минимальная. При отсутствии в зеркале, видно в боковое заднее стекло. Если вам не настроить, не значит, что я кого-то держу за идиота. Найдите толкового инструктора, который покажет правильную настройку зеркал. Меня научил настраивать именно инструктор
Опытному водителю данная штуковина не нужна, а новичка, только отвлекать будет. Мудрый совет от дальнобоев из Совтрансавто - чем больше лишних украшений и фишечек, тем меньше внимания на дорогу.
для вас может и не нужны, все люди разные. Мне вот очень даже нужны, некогда головой вертеть во все стороны, все внимание должно оставаться на дорогу, а не повороты головой с мыслями "а вдруг там кто-то есть?"
Сегодня сдал экзамен с 0 штрафных баллов. В тч очень помогли ваши видео! Спасибо большое за вашу работу! Привет из Перми
я тоже скоро буду сдавать экзамен, только живу я в Владивостоке тут интенсивность движения больше, очень хочу с первого раза сдать у вас был страх перед экзаменом?
@@mrsoulless1701 разумеется нервы пошаливали) Главное не бояться неудачи и идти к цели) большая интенсивность движения это даже плюс. Больше шансов выполнить опережение и больше времени на принятие решения . У вас все получится
поздравляю!
Здорово! У меня как раз маленькие на двухстороннем скотче и в салоне заднего вида. Очень хороший обзор! Спасибо тем, кто это придумал. А Вам Сергей, что рассказываете о таких вещах.
Спасибо, Сергей!
Слепая зона как раз меня и беспокоит.
Я учился на курсах вождения ещё будучи в СССР, в 1984 году. Нас учили при перестроении обязательно смотреть через своё плечо, есть авто слева или справа это не важно, важна привычка.
Но, хочу доп зеркала. К хорошему быстро привыкаешь! 🙂
Перед маневром не смотреть через левое плечо, через него поплевать не помешает)
@@АлексШмуков-х8т Особенно женщинам!
Боюсь я их на дороге. Ездят как хотят. Опасно! 🙂
@@ЕвгенийКатков-д5е Лучше мужиков ездят.
Поддерживаю
Очень полезная штука, доп зеркала, расширяют обзор, всю обстановку сзади
Простите, как же Вы водите автомобиль без доп. зеркал?
Вы же не контролируете обстановку сзади!
Я часто смотрела Ваше видео...знаете во вторник я получаю права, спасибо огромное
УРАААА, НАКОНЕЦ-ТО!!! МЕНЯ УСЛЫШАЛИ!!! Спасибо огромное.
Надо чтобы они были в штатном наборе, а водитель уже решит надо или нет… оставить или убрать!!! Спасибо большое за информацию. Я тоже без них обхожусь, но вещь полезная
Езжу с 1 дня с доп. зеркалами, настроенными на мертвую зону, очень классная и полезная штука! Всем рекомендую. Есть и способы - оглядываться и наклоняться к рулю, но зеркала в разы удобнее, гляну в основные и тогда же в допы и увидел широкий обзор вокруг одним взглядом.
Ролик ОЧЕНЬ полезный! Как нужна была мне эта информация в свое время.
Есть 2 минуса:
- доп зеркала легко открутят воры, а сейчас воруют все подряд
- начинающий водитель будет отвлекаться на маленькое зеркало в ущерб основному и пропустит важный маневр.
Сергей, как Вы относитесь к дополнительным внутрисалонным панорамным зеркалам, которые крепятся на штатное? Есть прямые, а есть изогнутые, которые показывают больше, но уменьшают картинку и искажают «объем» и приближение предметов.
Точно так же, если в них есть хороший обзор, то хорошо отношусь.
Внутреннее зеркало не всегда работают.
Когда плотная загрузка пассажирами или , как у меня в хеджбеке полный до потолка багажник.
Это Вы придумали, на счет отвлечения. Я с первого дня, как купил машину, установил доп. зеркала, они наоборот помогают и ничего не путается. Как взгляд в зеркало может помочь пропустит маневр, да еще и важный) Езжу уже 2,5 года ни один вор не позарился на доп. зеркала) С таким успехом нужно переживать за машину вцелом или за колеса или за аккумулятор, чем за доп. зеркала, кому они нужны.
Хорошая тема, бывает даже опытные водители ездят с сферическими встроеными зеркалами.
Очень полезная вещь! Мы уже третий год с такими на машине ездим, ещё с тех пор когда я обучалась вождению, а муж был моим "инструктором", так и остались !😁👍
Спасибо за информацию 🏅
Благодарю за видео и информацию!
Почему за рулём Икаруса я чувствую себя увереннее, чем за рулем Ситроена С5 aircross? Правильно, великолепный обзор - прежде всего!!!
Смысла конкретно в большом зеркале сверху не вижу. Всегда думал, что оно нужно для инструктора. Ну и крутить винты в машину совесть не позволит) У меня достаточно большие зеркала на Рио 3, всегда хватает, но поставил зеркала на колёса. Вот это тема, вижу бордюры, паркуюсь близко, если надо, постоянно пользуюсь при надобности, но не на ходу. Клеил на двусторонний скотч. Тот, что был изначально на зеркале с алика только выбросить, но потом наклеил на 3м из автомагазина, тоже методом проб только проверить его, и держится уже не помню сколько, и в жару, и в холод, и в мойку. Ещё козырьки от дождя клеил на зеркала. Приклеенное в холод отлетает, но летом в жару поклеил на горячую, прижал, и не оторвешь, так и держится.
П.С. Ах, да, есть слепая зона, реально машина невидимка может ехать на стороне перестроения, но как-то понял этот момент и справляюсь. Просто нужно о нём знать и помнить, чтоб сюрпризов не было.
А как это на колеса?
они снизу крепятся, направлены вниз на колеса передние @@Alex-ce4dr
Я себе поставила, мне очень удобно, ни разу не пожалела. Но на машинах редко встретишь доп зеркала, только на учебках.
Спасибо Вам Большое Сергей за Ваш труд!!!🙏🙏🙏👍👍👍🤝🤝🤝🤗🤗🤗
Добрый вечер, Сергей. Выглядит не очень, но безопасность превыше всего 👍👍👍
Тожи недавно попал в такой камфуз когда соседьняя машина в правом ряду попала в слепую зону и я начал перестраиваться с левого ряда в правый и мне сложили зеркало в которое предварительно я два раза посмотрел перед перестроением.
Эти два болта хорошо царапает корпус основного зеркала
Как тянуть. Сама эксплуатации автомобиля неплохо царапает весь кузов автомобиля.
Спасибо за информацию! 👍👍👍
Благодарю Вас Сергей очень все нравится здорово 👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо за информацию материал
На всех своих машинах использую зеркала, которые крепятся двухсторонним скотчем к полотну штатного зеркала. За 8 лет (на самой старой машине) ни одно зеркало не отлетело, включая мойку кершером
Ролик оч полезный
Это может помочь если у тебя разбито зеркало, нет полотна , тогда можно нацепить до замены
Хорошая идея. Маленькие можно в багажнике возить на такой случай.
Сергей, расскажите пожалуйста про новые правила движения по кольцу. Которые вступают с 1 марта.
Привет Сергей,у меня доп.зеркала на двухстороннем скотче,держаться уже три года,пробовал удалить одно с целью замены,без ножика не вышло,причем остатки скотча остались на зеркале,пришлось убирать обезжиривателем,так что конструкция крепкая не страшны мойки,скорость и прочее.Как я крепил: Приклеил куда надо и включил обогрев зеркал,скотч чуть ли не въелся в зеркало,вот и весь способ.Не на вечьно конечьно но убрать можно только с ножём.
от года к году качество товаров падает...😢
взял только что одно на левую сторону. такое же как в ролике. можно было взять комплект дешевле, но чуйка отговорила от крепления скобкой и скотчем.
на логан попробую поставить шурупами вверх. правую сторону вижу салонным панорамным зеркалом. поставил именно так чтобы видел что сзади и правую сторону. а слева уже чуть не врюхался при перестроении. вроде голову поворачивал, смотрел, и тут бах сигналят сзади мама не горюй ))) оправдываю себя тем ехал на спуске, а сзади чел вылетел с горки.
зеркала нужны. опять же вчера пустой автовоз прыгал из стороны в сторону как угорелый. такие должны быть всегда в поле зрения
Если есть штатные небольшие полусферы - не помешают ( у мены на одной из машин стоят внизу основных зеркал), если их нет - хватает основных, никогда об самостоятельной установке доп. зеркал и мыслей не было...
Круто
Раньше на ВАЗах проблема правой мёртвой зоны решалась установкой нештатного правого зеркала бОльшей кривизны. Дополнительно, при желании, на штатное зеркало заднего вида в салоне крепилось широкое изогнутое зеркало..
Сергей, расскажите пожалуйста про курсы контр аварийного вождения. Есть ли польза от них и т.д. Одни говорят иди, многому научишься, другие - мол есть у тебя абс и есп, забей, машина лучше тебя разберется в сложной ситуации.
Если Вы не начинающий водитель, а есть уже стаж, хотя бы пару лет, чувствуете себя за рулем уверенно, машину чувствуете, то пойдите, будет однозначным плюсом и не раз Вам поможет. Абс, есп и прочие системы не панацея и никогда не будут. Очень многое, зависит от водителя, особенно в экстренной ситуации, абс, есп это вспомогательно, хорошо, если есть, но контраварийное вождение это очень полезно. Я сам собираюсь пойти, узнавал у Сергея недавно, не рано ли мне идти, 2,5 года стажа. Сергей сказал ,что уже можно идти. А то, что от них будет польза, не сомневайтесь. Лучше отработать многие моменты в тренировочном режиме, чтобы потом, если вдруг прийдется в боевых условиях применять, то чтобы был автоматизм, так как каждое движение будет важно и своевременность движений тоже. Не слушайте тех, кто всецело полагается на электронику.
Очень нужные. Жаль, на семёрку не возможно установить дополнительные.
сейчас бы ездить на российском автохламе
Возможно, подбирать нужно просто.
Можно. Я устанавливала на семерку. Только воры открутили (машина во дворе стояла).
@@avtoinstruktor_62 большое спасибо. Поищу подходящие.
@@sialili дополнительные устанавливали на стандартные основные? Или сначала сменить стандартные зеркала на импортные?
Спасибо за обзор. Подскажите, почему вверху прикрепили? Мне кажется если внизу добавить, то может быть удобней т.к. там более ровный край основного будет граничить с ровным краем дополнительного и обзор может казаться более целостным что-ли
У меня маленькое круглое зеркальце, которое клеится на основное зеркало на двухсторонний скотч. Два года, ничего пока не отвалилось
мне кажется что такие здоровые только отвлекать сильнее будут. Причем наверное только левое, которое ближе :) А для правого нормально. Приклеил на скотч такие как в конце ролика, наученный горьким опытом, перед мойкой снимаю само зеркальце. Правда после каждой мойки приходится заново настраивать. Зато в дороге ничего не дребезжит. Вообщем и плюсы и минусы есть
а в чем проблема и на скотч и на болты?
спасибо
Про зеркала с двухсторонним скотчем , я на сам скотч пару капель супер клея момент водостойкий клеил, норм держится и после мойки.
Шуруп и будет как родной
спосыбо сирго памог купыл машыну ничиво нэ вижу ноклеил типер вижу они не ригулируютса и паплыли типер етот круглишок заменяит всьо зиркалоо спс сирго
Благодарю
Доброго дня; есть сферические, но встречаются и обычные прямые(без искажения). Какие из них будут лучше показывать дорожную обстановку?
На Ладу Весту (из-за бортиков) не поставить эти зеркала с такими креплением и другим тоже. Только если бортики спиливать.
Лучше скажите где купили камеру, которая у вас на голове. Я такую же себе хочу )
купила кругленькие, маленькие… Другие не нашла. Да и те ещё не прилепила.
👍👍👍👍👍👍👍
Интересно!
Добрый день. Сергей, болты не дырявят пластик, а просто прижимают конструкцию к основному зеркалу?
Сергей, я не могу настроить зеркало с левой стороны, у меня Тойота Платц, руль с правой стороны. Делаешь настройку, чтобы видеть дорогу и машины, но не удобно парковаться. Как говорится, не могу найти середину. Дайте, пожалуйста, совет.
Приклеить зеркала, отражающие конкретно колёса
Практически всегда в настройке штатных боковых зеркал приходится искать "золотую середину" - либо видна дорога, либо область в районе колес автомобиля.
Тут либо нужно ставить так, чтобы было видно примерно 2/3 дороги и 1/3 неба, либо настроить доп. зеркала для лучшего обзора области задних колёс.
От право- или леворульности автомобиля этот момент, кстати, не зависит.
Закручивать надо сверху, а не снизу)
👍👍👍💥
4:07-4:09 очень быстро показали! показать нужно было какой в правом зеркале обзор и на что ориентировались
Здравствуйте Сергей. У меня тоже Логан второго образца. Подскажите что делать с левым внутренним пыльником привода??
Уже второй раз его меняю, а он зараза течёт. Может можете фирму какую то посоветовать
P.S. и как у вас с этим делом обстоят дела? Не течет?
Честно говоря, я лично не сталкивался с этой проблемой, хотя имею уже не один логан в своём учебном миниавтопарке..
Как я понял, машину взяли подержанной?
Очень возможно, что ранее ремонт (или замена) этого пыльника была выполнена не самым качественным образом (либо комплектующие были не самого лучшего качества).
Автосервисов в разных городах много, лучше всего выполнить ремонт в том, который специализируется на данных автомобилях (например, клубные сервисв по французам).
@@avtoinstruktor_62 машина покупалась в 2015 году в салоне. Я её единственный хозяин. И вот спустя 6 лет заметил что родной пыльник в масле. Поменял в автосервисе, немного поездил и тот тоже потек. Решил попробовать ещё раз поменять, купил пыльник фирмы sasic (мне сказали норм) и уже менял в автосервисе который занимается чисто реношками и ларгусами, и один фиг так же потек сразу. Хотя уже 10 тыс проехал так, недавно смотрел масло в коробке, масло на верху, но все равно хотелось бы чтоб пыльник не тёк
Что-бы не продавать болтами пластмас положительно метал. Пластинку
продай пластмаСС и отрицательно метаЛЛ
У некоторых зеркал пластина металлическая идет в комплекте.
Если скотч хороший, отодрать его та еще задача.
Самое главное не сказал. Какие зеркала купить для инструктора? Жена недавно получила права и первое время я катаюсь на пассажирском сиденье в качестве "инструктора", так сказать нарабатываем опыт. Так вот, все зеркала которые продаются сделаны таким образом, чтоб все было видно с места водителя. Чтоб было видно с пассажирского, пришлось поизголяться, крепил зеркало под углом чуть ли не на один винтик (зеркало как у тебя), да еще и сиденье пришлось опустить до максимума, ибо в среднем и верхнем положении ни чего мне невидно.
сама пусть ездит, гиперапека только вредит, если не готова ездить одна, то и не фиг тогда было учиться
Какая разница на каком сидении вы сидите, если зеркала настраиваются как угодно
У моего инструктора было зеркало длиной в полтора смартфона и шириной в полтора)) на присоске и крепилось в верхний правый угол лобового стекла. Немного изогнутое, но ему все было видно сзади.
@@avtoinstruktor_62 В том то и дело, что не настраиваются, ну либо я такое купил. Точнее не хватает диапазона регулировок, чтоб было все видно с пассажирского кресла. С места водителя регулировок выше крыши, хоть для 150 см. хрупкой девушки, хоть для здорового мужика 210 см и 150 кг. А вот для пассажирского кресла все печально.
@@Str1Go1_ Готова ездить, просто первое время надо опекать, училась на пузотерке с автошколы, ездить будет на 5,2 метровом авто.
У меня на Солярисе зеркала небольшие, поэтому- допы не помешают…
я устанавливала.уже год с ними езжу. Но думаю снимать их.
Иногда их еще настраивают немного вниз, чтобы видеть задние колеса при парковке к бордюру.🙂
Но если Вы осознаете, что уже редко ими пользуетесь, то значит Вы уже вышли на новый уровень как водитель.
Ведь при регулярном периодическом сканирующем взгляде в штатные зеркала автомобиля в процессе езды, необходимость в доп. зеркалах действительно постепенно сходит на нет.
У меня пару видео есть, важно их ПРАВИЛЬНО!!! установить!
Есть мёртвая зона в авто и её не покажет одно зеркало на все случаи.
Здравствуйте. Контенты прям отличные, доходчиво объясняете.
Вопрос: как получить категорию М (для электровелосипеда мощностю 350)? У меня вод.права категории В, С, С1 (Кыргызской республики),
Зачем м? Открывай сразу А)
По трудозатратам не меньше, зато на всём двухколесном сможешь ездить
А я снизу прицеплю.
Для инструктора доп. зеркало может и нужно, но для остальных - это то же самое, что игрульки с иконами навешивать на приборную панель. Для полного антуража можно и лицо себе в клоуна разукрасить. На скорости такая хрень может еще улететь в лобовуху встречного авто.
Потом всю жизнь с такими зеркалами ездить?
На ваше усмотрение
а в чем проблема всю жизнь с ними ездить? Вы когда стиральную машинку приобрели, тоже так подумали? И что всю жизнь что ли ей пользоваться? А когда я руками научусь стирать одежду, тоже ей?
Зачем дополнительные зеркала? Правильно настроить основные и все 👌
@@aleksandrzadvinskiy7132 если правильно настроить, то будет видно в зеркало, а если в зеркало уже не видно, машину видно в боковое окно
@@aleksandrzadvinskiy7132 можете держать за что угодно😉 Я так давно езжу без проблем
@@aleksandrzadvinskiy7132 могу объяснить на словах. Отводите зеркало в сторону настолько, чтобы было видно не пол автомобиля, а только угол кормы для контроля. Тогда проблем не будет
@@aleksandrzadvinskiy7132 видел как у других настроено. Не все правильно настраивают😏Мертвая зона минимальная. При отсутствии в зеркале, видно в боковое заднее стекло. Если вам не настроить, не значит, что я кого-то держу за идиота. Найдите толкового инструктора, который покажет правильную настройку зеркал. Меня научил настраивать именно инструктор
@@aleksandrzadvinskiy7132 у меня она минимальна.
Опытному водителю данная штуковина не нужна, а новичка, только отвлекать будет. Мудрый совет от дальнобоев из Совтрансавто - чем больше лишних украшений и фишечек, тем меньше внимания на дорогу.
для вас может и не нужны, все люди разные. Мне вот очень даже нужны, некогда головой вертеть во все стороны, все внимание должно оставаться на дорогу, а не повороты головой с мыслями "а вдруг там кто-то есть?"
внесение изменений в конструкцию автомобиля-карается по закону
А нах они нужны эти доп зеркала? Такое только владельцы Лады ставят, у нормальных машин угол обзора штатных зеркал больше чем надо
И даже слепых зон нету? Хорошо, что на дороге мы с вами не пересечёмся.
бесполезная хрень
я конечно понимаю, когда зеркала размером с перепелиное яйцо и не хватает обзора, и регулировки нет электро...