Olá , o meu está saindo uma fumaça na vareta de óleo e tampa de óleo quando abre . O que pode ser ? Pode ser junta ? Se for eu sou obrigado a enviar o cabeçote pra retifica ? Fica na faixa de quanto pra fazer um serviço desse ??
Meu carro está aquecendo quando ligo o ar condicionado. Já troquei a válvula termostática e resolveu por alguns meses, mas agora a água está baixando com mais frequência o mecânico daqui falou pra eu trocar essa tampa aí! Irei na loja solicitar e espero que resolva 🙌 pq grana agora pra gastar com retifica não dá hehehe pelo menos quero resolver por hora ate me livrar das dívidas.
2 ปีที่แล้ว
Tem q realizar o diagnóstico pra ter certeza do que realmente está acontecendo.
ola, o meu esta com o mesmo problema, ja foi cabeçote e bloco para retifica, foi feito esse serviço e montado e continuou o problema do carro perdendo agua e aquecendo, voltou para a oficina e o mecanico desmontou tudo denovo e teve de refazer o cabeçote e o bloco novamente, montou e o problema continuou e mais uma vez o carro esta na oficina fazendo tudo denovo e agora ainda tive que fazer o eixo q estava um pouco desgastado, e com isso vem o prejuizo dos aneis e bronzinas, e nisso mecanico culpa retifica e retifica culpa o mecanico, espero que saia de la bom desta vez, tem cartao estourado para 1 milhao de anos ja..
Tudo bem amigo? Esse motor já é flex, correto? Eu tenho dois kia soul 1.6 (um 2010, outro 2011) com esse mesmo motor, mas à gasolina. Estou fazendo a manutenção deles em casa. Poderia me informar (caso sejam os mesmo valores) os torques de aperto desse motor? Dos parafusos do coletor, do cabeçote, do cano de água, da flange da válvula termostática, do cavalete de água que fica próximo ao cilindro de freio, do coletor de escape, da tampa de válvulas, da bomba d'água, do tensor da correia, etc. Tudo que você poder me informar será bem vindo e ficarei muito grato. 🙏🤝
tem coisa errada ai.... esse motor GAMMA nao usa e nem deve usar AGUA. Tem que viver no liquido de arrefecimento aditivado e sua troca é a cada 1 ano, segundo manual da fabricante. Outra coisa interessante é que quando pegou a junta da tampa... ele olhou de um lado.. olhou do outro.. viu que nao tinha defeito e desconversou.... e no fim do video o problema ainda estava presente... a tampa do sistema de refrigeração. Posso dizer isso com propriedade já que tenho o mesmo motor de hb20s 1.6 2019 aonde sigo perfeitamente o manual. Atualmente meu carro está nos 100k e tudo que fiz até hj foi trocas de oleos, filtros, liquido de arrefecimento e liquido do freio. Resumindo... está com problema no seu carro e aparenta ser serio... leve na autorizada. Esse motor Gamma foi feito pra durar... e vc nao vai querer arriscar mexer no seu motor a toa... reduzindo sua durabilidade.
recomendo fortemente proprietarios de hb20 1.6 a assiste esse video... esse aqui sabe exatamente o problema comum no GAMMA e o quanto fica barato resolver sem cair nesses golpes de desmontar o motor ... th-cam.com/video/YBFLnIaabcc/w-d-xo.html
os caras desmontaram o carrro do cara, e aparentemente nao apresenta ter corrosão kkkkkkkkkkk, so abriu e deu diagnostico de aqeuecimento.
3 หลายเดือนก่อน
@@ileobatista o motor teve superaquecimento, empenou o cabeçote e começou a passar água para o cilindro e consequentemente compressão para o sistema de arrefecimento. Não precisa necessariamente ter corrosão para isso acontecer, nesse caso foi só facear o cabeçote, já q o cliente n autorizou a tirar o motor para facear o bloco tbm para montar com junta de aço. Foi montado com junta de fibra já q ela consegue fazer a vedação com uma tolerância maior de empeno, no caso do bloco. Enfim as vezes n da pra fazer do jeito correto pois o cliente n autoriza.
O q tem a ve o Baiano com retifica de motor pra vc falar q é coisa de baiano
2 ปีที่แล้ว +1
Não falei q é coisa de baiano, o q mencionei é q aqui na bahia a maioria dos cidadãos não querem fazer o serviço correto e sim o minimo possível para o veículo funcionar.
Bom dia. Show de bola o vídeo. Jacques KLemz BLumenau SC
Tooop...desmontei um hoje!!! serviço não muito fácil
Olá , o meu está saindo uma fumaça na vareta de óleo e tampa de óleo quando abre . O que pode ser ? Pode ser junta ?
Se for eu sou obrigado a enviar o cabeçote pra retifica ?
Fica na faixa de quanto pra fazer um serviço desse ??
Meu carro está aquecendo quando ligo o ar condicionado. Já troquei a válvula termostática e resolveu por alguns meses, mas agora a água está baixando com mais frequência o mecânico daqui falou pra eu trocar essa tampa aí! Irei na loja solicitar e espero que resolva 🙌 pq grana agora pra gastar com retifica não dá hehehe pelo menos quero resolver por hora ate me livrar das dívidas.
Tem q realizar o diagnóstico pra ter certeza do que realmente está acontecendo.
Troco a tampa resolveu?
ola, o meu esta com o mesmo problema, ja foi cabeçote e bloco para retifica, foi feito esse serviço e montado e continuou o problema do carro perdendo agua e aquecendo, voltou para a oficina e o mecanico desmontou tudo denovo e teve de refazer o cabeçote e o bloco novamente, montou e o problema continuou e mais uma vez o carro esta na oficina fazendo tudo denovo e agora ainda tive que fazer o eixo q estava um pouco desgastado, e com isso vem o prejuizo dos aneis e bronzinas, e nisso mecanico culpa retifica e retifica culpa o mecanico, espero que saia de la bom desta vez, tem cartao estourado para 1 milhao de anos ja..
Slc, assim não dá, muito dinheiro para sem solução
Meu amigo, é bom procurar por trincas em ambas parte do motor, foi resolvido?
Resolveu?
só uma pergunta esse motor gama e injeção direta ou indireta obrigado Carlos de Londrina pr
Tudo bem amigo? Esse motor já é flex, correto? Eu tenho dois kia soul 1.6 (um 2010, outro 2011) com esse mesmo motor, mas à gasolina. Estou fazendo a manutenção deles em casa. Poderia me informar (caso sejam os mesmo valores) os torques de aperto desse motor? Dos parafusos do coletor, do cabeçote, do cano de água, da flange da válvula termostática, do cavalete de água que fica próximo ao cilindro de freio, do coletor de escape, da tampa de válvulas, da bomba d'água, do tensor da correia, etc. Tudo que você poder me informar será bem vindo e ficarei muito grato. 🙏🤝
tem coisa errada ai.... esse motor GAMMA nao usa e nem deve usar AGUA. Tem que viver no liquido de arrefecimento aditivado e sua troca é a cada 1 ano, segundo manual da fabricante. Outra coisa interessante é que quando pegou a junta da tampa... ele olhou de um lado.. olhou do outro.. viu que nao tinha defeito e desconversou.... e no fim do video o problema ainda estava presente... a tampa do sistema de refrigeração. Posso dizer isso com propriedade já que tenho o mesmo motor de hb20s 1.6 2019 aonde sigo perfeitamente o manual. Atualmente meu carro está nos 100k e tudo que fiz até hj foi trocas de oleos, filtros, liquido de arrefecimento e liquido do freio. Resumindo... está com problema no seu carro e aparenta ser serio... leve na autorizada. Esse motor Gamma foi feito pra durar... e vc nao vai querer arriscar mexer no seu motor a toa... reduzindo sua durabilidade.
recomendo fortemente proprietarios de hb20 1.6 a assiste esse video... esse aqui sabe exatamente o problema comum no GAMMA e o quanto fica barato resolver sem cair nesses golpes de desmontar o motor ...
th-cam.com/video/YBFLnIaabcc/w-d-xo.html
Cara kkkk tanta coisa pode acontecer a clientes burros , que pori incrível que seja rodam com a vakuvua termostatica travada e o carro fervendo
Quando o cabeçote passa na retifica o carro dende a consumir mais combustível hb201,6
Primeira vez no youtube vejo cupim fazer isso com Hb20
Qual o valor de hoje pra você fazer este serviço
Onde fica essa oficina!
Contato e localização na descrição do vídeo
Poderia colocar a localização e contato direto da oficina
Essa oficina é em Salvador
Contato e localização na descrição do vídeo!
Bom dia, qual o custo total para fazer o conserto entre mecânica e retífica?
os caras desmontaram o carrro do cara, e aparentemente nao apresenta ter corrosão kkkkkkkkkkk, so abriu e deu diagnostico de aqeuecimento.
@@ileobatista o motor teve superaquecimento, empenou o cabeçote e começou a passar água para o cilindro e consequentemente compressão para o sistema de arrefecimento.
Não precisa necessariamente ter corrosão para isso acontecer, nesse caso foi só facear o cabeçote, já q o cliente n autorizou a tirar o motor para facear o bloco tbm para montar com junta de aço. Foi montado com junta de fibra já q ela consegue fazer a vedação com uma tolerância maior de empeno, no caso do bloco. Enfim as vezes n da pra fazer do jeito correto pois o cliente n autoriza.
Então fazemos do jeito q da e q fique bom tbm
O q tem a ve o Baiano com retifica de motor pra vc falar q é coisa de baiano
Não falei q é coisa de baiano, o q mencionei é q aqui na bahia a maioria dos cidadãos não querem fazer o serviço correto e sim o minimo possível para o veículo funcionar.
E verdade. Aqui onde estou em Maceió. E a mesma coisa.
Kkkkkk kkkkkkkkkk
Calma baiano. Doeu foi ?
Os bainezes tão fudido até fora do Brazil,tava lá no Uruguai os falava de baiano
desculpa amigo mas que deserviço vc faz aí viu kkkkk certeza que esse motor já deu pau de novo né